汽轮机扣盖作业指导书.docx
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汽轮机扣盖作业指导书
1、编制依据
1.1《电力建设施工及验收技术规范.汽机篇》(DL5011-92)
1.2《火电施工质量检验及评定标准.汽机篇》(1998年版)
1.3《火电工程汽机扣盖前质量监督检查典型大纲》
1.4《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)(DL5009.1-2002)
1.5东方汽轮机厂的图纸和技术资料。
1.6《质量保证手册、质量体系文件》(2002年版)
1.7《职业安全健康与环境管理体系文件》(2002年版)
2、作业任务及主要工程量
2.1作业任务
2.1.1缸内部套最后吹扫检查
2.1.2扣大盖过程。
2.1.3螺栓紧固
2.2工程概况
国电永福发电有限公司2×300MW机组工程#3机组汽轮机本体安装工程,汽轮机为方汽轮机厂设计生产的亚临界、一次中间再热、单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机,型号为N300-16.7/537/537-8型(合缸);通流级数总共27级,其中:
高压缸:
Ⅰ调节级+8压力级,中压缸:
6压力级,低压缸:
2×6压力级;汽轮机本体外形尺寸(长×宽×高):
18055mm×7464mm×6634mm(高度指从连通管吊环最高点到运行平台距离)。
N300-16.7/537/537-8型汽轮机本体主要部件重量
序号
部件名称
重量(Kg)
备注
1
高压内缸
20500
上半:
10200
下半:
10300
2
高中压外缸
68000
上半:
31600
下半:
36400
3
1#隔板套
4996
4
2#隔板套
5813
5
低压内缸
65230
上半:
32000
下半:
33230
6
低压外缸
159480
前部:
53850
中部:
53900
后部:
51730
7
高中压转子
22435
包括叶片
8
低压转子
57885
包括叶片
9
前轴承箱
13533
10
中低压轴承箱
11699
11
盘车箱
5302.5
3、作业环境条件和作业准备
3.1汽机扣盖前应检查的技术文件和资料:
3.1.1汽轮机总装报告
3.1.2汽轮机扣盖作业指导书及组织措施
3.1.3监造检验报告及签证
3.1.4汽缸内部合金钢零部件及管材光谱复查报告
3.1.5高温紧固件硬度复测、光谱复查报告
3.1.6转子叶片频率复测及外观复查报告
3.1.7转子、汽缸、隔板及喷嘴等重要部件出厂材质检验及探伤报告
3.1.8转子出厂超速试验及高速动平衡报告
3.1.9制造厂出厂质检报告及质保书
3.1.10设计、设备、标准变更签证记录或协议文件
3.1.11汽轮机本体及有关部套的图纸、说明书和制造标准
3.1.12其他技术文件资料
3.2汽机扣盖前具备的安装技术记录:
3.2.1汽轮发电机组基础交接记录及汽机基础沉降记录;
3.2.2设备开箱检验报告及签证;
3.2.3水泥垫块制作及台板安装记录及水泥垫块灌浆料强度实验报告;
3.2.4汽缸、轴承座与台板接触记录;
3.2.5汽缸、轴承座清理、检查(含渗油试验)记录;
3.2.6汽缸法兰结合面间隙记录;
3.2.7各部滑销、猫爪、联系螺栓间隙记录;
3.2.8汽缸、轴承座水平度、扬度及轴颈扬度记录(最终值);
3.2.9汽缸负荷分配记录;
3.2.10汽机转子对汽缸汽封(油挡)洼窝中心记录;
3.2.11转子轴颈椭圆度及不柱度记录;
3.2.12转子各部圆周晃度和端面瓢偏记录;
3.2.13转子弯曲记录;
3.2.14轴瓦调整安装记录;
3.2.15转子联轴器找中心记录;
3.2.16转子轴向定位记录;
3.2.17隔板套、隔板安装记录;
3.2.18汽封及通流间隙记录;
3.2.19汽缸轴向通流最小间隙记录;
3.2.20推力瓦安装记录;
3.2.21低压缸与冷凝器连接记录;
3.2.22设备缺陷、不合格品情况及处理签证记录;
3.2.23汽缸内部保护装置及监测元件校验记录;
3.2.24各分项、分段工程签证验收记录;
3.2.25其他安装记录
3.3汽缸扣大盖前应具备的基本技术条件:
3.3.1汽轮发电机组基础稳定,不会产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降;
3.3.2汽缸、轴承座底部支承安装结束,位置正确,接触密实;
3.3.3汽缸、轴承座及其台板清理、检查完毕,轴承座底部油管道安装检验完毕;
3.3.4汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束;
3.3.5地脚螺栓安装完毕;
3.3.6各滑销间隙、猫爪间隙及推拉装置调整结束;
3.3.7轴瓦检查结束;
3.3.8汽缸法兰结合面间隙检查结束;
3.3.9汽缸负荷分配调整完毕;
3.3.10汽机转子检查结束;
3.3.11汽机转子对汽缸汽封(油封)洼窝中心调整结束;
3.3.12转子轴向最后定位;
3.3.13低压缸与冷凝器连接结束;
3.3.14汽机内缸、隔板套中心调整结束;
3.3.15汽封及通流间隙调整合格;
3.3.16轴系找中心结束;
3.3.17推力轴承间隙调整结束,乌金接触符合要求;
3.3.18汽缸内部合金钢零部件(包括热工测量零件)及管材光谱复查结束;
3.3.19高温紧固件光谱、硬度复查结束;
3.3.20扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束;
3.3.21汽缸及内部零部件缺陷消除完毕;
3.3.22上、下缸外露孔洞封闭(或临时封闭)完毕;
3.4扣盖的现场准备及要求:
3.4.1汽缸内各部件及其空隙必须仔细检查并用压缩空气吹扫,确保内部清洁无杂物,结合面光洁,各孔洞通道部分应畅通,需封闭隔绝部分应堵死。
3.4.2扣盖前会同热工有关技术人员对缸内所有孔洞进行一次全面检查,疏水孔应畅通,扣盖后无法安装的管道及热工测点应在扣盖前完工;
3.4.3汽缸各紧固件应用汽油或煤油清洗,紧固件螺纹损伤部位应修锉光滑。
螺纹配合部位,需涂抹黑铅粉,并用手旋螺栓或螺母,检查无卡涩。
3.4.4扣盖时所需设备零部件应预先进行清点检查,无短缺或不合格的情况,并按一定的顺序放置整齐。
3.4.5施工用的工具和器具应仔细清点和登记,安排专人保管,扣完大盖后应再次清点,不得遗失。
3.4.5扣盖前对行车、吊转子扁担、吊索、链条葫芦、卡环、吊环、吊隔板专用工具进行全面检查,以确保扣大盖顺利完成;
3.4.6轴承箱内部、油管、油孔清理干净,油管安装完毕(包括顶轴油管);
3.4.7汽封供、漏汽管,事先接出一段;
3.4.8对外缸所有孔洞进行封闭,防止杂物落入;油档下半已调整好间隙。
3.4.9在汽缸外部测取的汽缸与转子特定位置的相对距离
3.4.10扣盖现场应整洁,扣盖作业区应用标志带围住,在作业区内禁止堆放杂物及无用器材。
3.4.11汽机扣盖前应对所有参加施工人员和现场工作人员进行安全、技术、质量交底。
参加施工人员应有专人统一指挥,指定上缸人员,协调作业,其余人员应各有分工,各负其责。
3.4.12扣盖现场应有足够的照明设施和消防安全措施,汽机房行车要事先检查合格。
3.4.13扣盖所用密封脂准备好。
3.4.14在扣盖的全过程,现场要有总工及有关领导、监理和电厂有关人员,项目管理部有关专业人员,电控有关专业人员,保卫科人员参加。
3.4.15上缸人员应穿工作服,鞋底无铁钉并应擦净。
严防杂物吊入汽缸内。
3.4.16汽缸内可能松脱的部件,应进行保险,对运行无用的部件,应予切除。
3.4.17正式扣盖前试扣盖工作已经结束。
3.5施工准备
3.5.1材料设备准备:
施工用材料到位,合格证齐全。
3.5.2汽机12m平台设备堆放整齐有序;施工场地清洁,通道畅通。
3.5.3汽机房行车符合要求。
3.5.4作业人员全部到位,各司其职。
3.5.5现场照明符合要求。
3.5.6安全设施齐全,消防措施到位。
3.6技术准备
3.6.1施工作业指导书已编制审批完毕。
3.6.2施工图纸齐全图纸会审结束。
3.6.3作业指导书交底结束。
3.6.4安全作业票已办理。
3.6作业人员的资格和要求
3.6.1所有施工人员上岗前均需进行安全培训,并经安全考试合格后方可上岗。
3.6.2所有施工人员必须熟悉图纸、汽轮机说明书、作业指导书及汽轮机设备安装的规程、工艺和作业流程。
3.6.3所有主责以上的施工人员应是参加过大型汽轮机设备安装或扣大盖工作的熟练工人。
3.6.4所有操作工、起重工、电焊工、架子工必须持证上岗,上岗证需在有效期内。
3.6.5作业人员应按作业指导书及交底要求进行施工,不得擅自变更施工方案。
3.6.6各作业人员在施工中应明确自己的职责和权限,做到文明安全施工。
3.7作业工具、材料
序号
名称
数量
序号
名称
数量
序号
名称
数量
1
千斤顶
4只
15
平口錾子
1件
29
铁水平
1把
2
样冲
2个
16
平口铲灰刀
1把
30
百分表
4块
3
听针
4根
17
平口螺丝刀
1把
31
合像水平仪
2个
4
电动力矩扳手
1套
18
梅花螺丝刀
1把
32
钢板尺
1把
5
角向磨光机
1台
19
12″活动扳手
2把
33
塞尺
1把
6
电吹风
1台
20
18″活动扳手
2把
34
梅花扳手
1套
7
撬杠
1件
21
12P大锤
2把
35
线盘
1件
8
5t链条葫芦
2个
22
4P小榔头
2把
36
布剪刀
2把
9
3t链条葫芦
2个
23
三角刮刀
2把
37
白布
20m
10
内六角扳手
1套
24
套筒扳手
1套
38
#1砂纸
20张
11
粗齿锉
2把
25
电筒
1把
39
破布
2kg
12
细齿锉
2把
26
面粉
2kg
40
棉纱
2kg
13
油光锉
2把
27
透平油
2kg
41
塑料布
5kg
14
铜棒
2把
28
1.5P小榔头
2把
4、施工进度安排
2006年10月15日三缸扣盖完,10月16日螺栓紧固。
5、作业方法
5.1安装工艺流程:
5.2施工工序及工艺
汽机扣大盖是在各项施工准备充分以后,经申请上级部门检查批准后方可进行。
5.2.1汽轮机低压缸扣大盖顺序
5.2.1.1彻底清洁各零部件的结合部位,并涂以黑铅粉,吊装各零部件前应仔细吹扫缸内及各零部件。
5.2.1.2低压内缸、低压进汽室下半事先已安装好不再吊出;低压汽封下半已组合好不再吊出;
5.2.1.3低压正反一级隔板下半事先已组合好一并吊入低压进汽室下半;
5.2.1.4吊入低压正向二至六级隔板下半;
5.2.1.5吊入低压反向二至六级隔板下半;
5.2.1.6将#3、#4轴承清洁、就位;
5.2.1.7吊入低压转子并按“K”值定位,检查通流部分间隙;
5.2.1.8低压正反一级隔板上半事先组合好一并吊入;
5.2.1.9吊入低压正向二至六级隔板上半;
5.2.1.10吊入低压反向二至六级隔板上半;
5.2.1.11吊入低压进汽室上半
5.2.1.12在内缸中分面应均匀涂抹约0.50mm厚的密封脂,吊入低压内缸上半,按图纸要求紧固各连接螺栓。
对于热紧螺栓必须按图纸转角要求进行,不得少于或者超过转角值。
5.2.1.13吊入低压端汽封上半;
5.2.1.14低压外缸上半盖缸前,应先将导流环预先装于上半外缸内,然后与外缸同盖。
盖缸前,应仔细检查缸内各疏水管是否装妥,汽缸中分面应均匀涂抹约0.50mm厚的密封脂,然后扣大盖。
按要求紧固中分面螺栓。
5.2.1.15吊入低压进汽管;
5.2.1.16封闭低压进汽管,由保卫科贴上封条。
5.2.1.17扣盖结束后,盘车并用听棒检查缸内动静部分有无摩察声。
5.2.1.18在低压缸内部工作结束后,封闭低压缸人孔。
5.2.1.19紧好所有已装好部套螺栓,盘动转子倾听,汽缸内无摩擦声;
5.2.2高中压缸扣盖程序:
5.2.2.1彻底清洁各零部件的结合部分,并涂以黑铅粉,吊装各零部件前应仔细用压缩空气吹扫缸内及各零部件。
5.2.2.2高压内缸、1#隔板套、2#隔板套、高压后汽封NO.2、中压后汽封NO.2下半事先已安装好不再吊出。
5.2.2.3依次吊入喷嘴室、高压2~9级隔板、中压1~6级隔板、高中压间汽封、高压后汽封NO.1、中压后汽封NO.1下半。
5.2.2.4注意检查底部之疏水管及压力管应装焊完毕。
5.2.2.5检查缸内各热电偶测点装接应完好。
5.2.2.6检查缸内各抽汽口应畅通。
5.2.2.7吊入1#、2#轴承,吊入高中压转子,按K值定位,检查通流间隙。
5.2.2.8依次合喷嘴室、高压2~9级隔板、中压1~6级隔板、高中压间汽封、高压后汽封NO.1、中压后汽封NO.1上半。
5.2.2.9依次合高压内缸、1#隔板套、2#隔板套上半,同时按要求热紧中分面连接螺栓。
并测量螺栓伸长值。
注意在各部套中分面涂以0.50mm厚度密封脂。
5.2.2.10外缸中分面应均匀涂以密封脂,密封脂厚度一般约为0.50mm,盖合上半外缸,按要求热紧中分面螺栓。
并测量螺栓伸长值。
5.2.2.11吊装上缸时,应用精密水平仪监视汽缸水平结合面,使之与下缸的水平扬度相适应,安放时应装好涂油的导杆,下降时应随时检查,不得有不均匀的下落和卡住现象。
5.2.2.12在扣外缸,水平中分面涂抹密封脂时,应将汽缸吊离下缸中分面250~300mm,并用枕木支撑,以确保安全。
5.2.2.13注意扣大盖工作从向缸内吊装第一个部件开始至上缸就位,全部工作连续进行,不得中断,直至外缸扣完为止。
5.2.3盖缸过程中汽缸中分面螺栓应按顺序紧固。
参见如下简图。
按序号由小至大进行冷紧,然后按《螺栓热紧说明书》进行热紧。
需要热紧螺栓统计:
螺栓所处位置
螺栓直径×长度
螺栓形式
法兰计算厚度
数量(只)
高压内缸
GH6×1135
穿通螺栓
2×400
8
GH5×985
2×350
6
GH4
×760
2
GH4×735
2×250
4
GH3
×715
4
高中压外缸
GH6×1318
2×497
36
GH5×1268
2
GH4×1216
10
GH3
×1190
2
GH3×1166
14
低压内缸
GH3
×460
穿通螺栓
283
4
GH3×440
16
M76×4×330
法兰栽丝螺栓
138
4
GH2
×360
穿通螺栓
233
12
5.2.4汽缸水平中分面螺栓的热紧:
5.2.4.1螺栓加热后应一次紧到规定值,如达不到规定值不应强力猛紧,应待螺栓冷却后重新加热再紧。
5.2.4.2检查转子及缸体接地情况,应接地牢靠。
5.2.4.3检查电加热器绝缘情况,应绝缘良好。
5.2.4.4确定自由长度。
把接长杆插入被测双头螺栓的中心孔内,确信接长杆已顶到双头螺栓内孔底部,再用深度千分尺测量从接长杆上部至接头套筒上部的准确数值,并作出记录。
注意接长杆规格与螺栓内孔长度的匹配。
5.2.4.5在螺母的圆柱形外表面和汽缸法兰面上绘上重合的定位线。
从螺母上的定位线处,逆时针方向定一个与螺母旋转角度相符的弧度,并且在螺母上绘上第二条定位线。
这两条定位线之间的弧度等于螺栓热紧的旋转弧度。
5.2.4.6把电加热器装进需热紧的双头螺栓内,接上电缆把电缆接到专用电加热柜上。
5.2.4.7在双头螺栓加热期间,将螺母上的第二条定位线旋转到和汽缸法兰上的定位线重合的位置,停止双头螺栓的加热。
切断加热器的电源,并将加热器移到下一个双头螺栓内。
在双头螺栓被加热的过程中,不允许用榔头或套管来强力猛紧螺母,并应防止触电事故的发生。
5.2.5汽轮机扣大盖按要求办理隐蔽签证。
5.2.6扣盖后复测高中压转子-低压转子对轮中心。
6、组织措施
在汽轮机扣大盖过程中,各部门统一协调、积极配合,参加扣盖工作的人员应服从指挥,分工明确,责任到人。
总指挥:
刘春章
副总指挥:
彭爱国吴华兵
技术总负责:
李新建
扣盖领导小组:
程应华梅剑樊启权魏浩金胡建超
现场指挥:
梅剑
现场技术负责:
李红林杨君俊汪敏严峰
安装负责:
李玉新梁文生
起重指挥:
申其随周钒
行车司机:
汪丽平曾明娟杨岚
缸上施工人员:
李玉新叶万青吕绪聪姜望军
缸下施工人员:
肖运环陶威屈应才舒迎
热控安装人员:
谢建华陈尚松
现场安全监督:
胡建超易正红罗伯胜
质量监督:
张辉阳李红林杨君俊
现场后勤人员:
盛祖强柳文吉
电气配合人员:
张晓东
焊接配合人员:
王学国
空压机维护人员:
张勇
工具保管:
胡芳全小龙
7、作业质量标准及检验要求
工
序
检验指标
性
质
单
位
质量标准
检验方法及器具
合格
优良
扣
盖
前
检
查
汽缸蒸汽室
清洁,无杂物,
孔洞封闭
观察
汽缸内部疏水孔
畅通、无阻
汽缸内部件
清洁,结合面光
滑、无毛刺,组
装位置正确,易
松动部件锁紧
观察和手感
汽缸水平结合面
光滑,无毛刺、道痕
零部件结合面涂料
选料正确,涂抹均匀
检查
导向杆安装
位置正确,
光滑,无卡涩
观察
涂料敷设厚度
mm
0.5左右,
分布均匀
8、职业安全卫生及环境管理
8.1危险源、危险点辨识:
序号
作业活动
危害因素
可能导致的事故
控制措施
责任人
1
汽机扣盖
杂物掉入缸内
设备损坏
穿专业工作服,专人保管工机具
李玉新
2
榔头使用不当、锤柄脱落
物件碰击
正确使用,有破损的坚决弃用
3
人员滑跌
坠落、摔伤
穿防滑鞋,做好防滑措施
4
吊、索具选择不当
吊、索具断裂,
设备坠落、伤人
起吊前熟悉构件重量,
选用适当的吊、索具,
吊件下严禁站人
5
指挥不当或信号指令不明
设备损坏、吊件撞坏甚至坠落伤人等恶性事故
起吊作业应由专人指挥,尽可能站在司机看得见的地方,口令手势明确,吊件下严禁站人
申其随
6
起重机械故障
设备损坏、
坠落伤人
全面检查起重机械,确定起重机械安全正常,能满足扣盖作业要求
7
所用工、机具不系安全绳
工、机具坠落伤人
高空作业工、机具必须系好安全绳,小型工、机具配备工具包,并挂在安全可靠处
罗伯胜
8
违章用电
人员伤亡
电加热器绝缘良好,转子及缸体接地良好,线盘、磨光机绝缘接地良好,按规定用电
8.2安全文明施工措施及环境管理目标
8.2.1扣盖现场照明充足、孔洞应有盖板,盖板平整;
8.2.2使用压缩空气吹扫设备时,管口不得对准人;
8.2.3紧固螺栓时,人应选择适当的站立位置,用力不可过猛,以防扳手脱滑伤人;
8.2.4扣盖中使用的工具应采取防脱、滑措施,在工具上系上保护绳索;
8.2.5上缸人员应换专用工作服,衣袋中不允许携带任何物品;
8.2.6扣盖用的工具和器具应仔细清点、登记,扣盖完备再次清点,不得遗失;
8.2.7扣盖过程中不慎将零件、工具或其它杂物掉进缸内应及时报告,不得隐瞒;
8.2.8汽缸四周设警戒线,与扣盖无关人员严禁入内;
8.2.9在上下缸水平结合面即将闭合而吊索尚未放松时,将定位销打入汽缸销孔;
8.2.10扣盖后应用薄铁板对汽缸上孔洞进行封堵,防止东西掉进缸内;
8.2.11起吊汽缸、转移物件,应用水平尺进行找平,防止不均匀下落和卡涩现象;
8.2.12施工现场,设备摆放整齐,施工路线畅通,工具机具齐全有序,现场整洁干净;
8.2.13现场用电设备安全,牢靠;
8.2.14进入施工现场衣着整洁,安全帽佩戴正确。
8.2.15进入施工现场,不得嬉笑打闹。
8.2.16进入施工现场,不得损坏安全、警示标记(语)。
8.2.17安装用过的汽油、棉纱、安装废料、垃圾等不得乱放,应及时清理,并集中分类放在一起,清理出现场。
8.2.18施工现场应保持整洁,废料应及时清理,使用工具及材料摆放整齐,做到“工完料尽,场地清”。
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