佳吴公路岔上至刘家塬头段旧路改造工程施工组织设计.docx

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佳吴公路岔上至刘家塬头段旧路改造工程施工组织设计

八、初步施工组织设计

一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表

1、施工组织机构

项目经理部组织机构框图

2、施工总平面布置图

见附件一

3、施工总体进度计划

见附件二

二、施工目标

1、质量目标：

标段工程交工验收质量评定：

合格；竣工验收质量评定：

优良。

2、工期目标：

计划开工日期2015年5月1日，计划交工日期2015年11月1日，总工期6个月。

节点工期：

土方工程2015年9月10日完成，桥涵工程2015年8月31日完成，路面工程2015年10月20日完成，防护排水工程2015年10月20日完成，2015年10月底前完成交工验收。

3、安全目标：

满足陕西省、交通运输部各项安全生产制度，杜绝重大安全事故的发生。

三、重难点工程施工方案

1、挖方路基施工

土方开挖采用挖掘机开挖作业。

当运距在100m以内时，直接采用推土机推运或装载机挖运。

运距在100m以外时用挖掘机和装载机配合自卸汽车施工。

在施工中要根据边坡桩及时刷坡，避免超欠挖。

2、填方路基施工

1）土方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。

三阶段为：

准备阶段→施工阶段→竣工阶段。

四区段为：

填筑区→整平区→碾压区→检验区。

八流程为：

施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→路堤整修。

2）填筑

（1）每层填筑前，在两侧先设置标高台，以控制每层填筑厚度。

（2）路堤填土宽度每侧要宽于填层设计宽度50cm，确保路基边部压实质量，填筑到位后进行削坡。

（3）采用自卸车运土，按一定间距进行卸土，以免堆土间距太密导致填土厚度超过要求。

（4）采用推土机初平、平地机精平。

形成1.5%左右的横坡，确保压实后该层面不积水。

（5）采用振动压路机碾压，遵循先静后动、先慢后快、先弱振后强振的原则。

碾压时直线段压路机由两边向中间、曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

压路机行驶速度不宜超过4km/h，轮迹横向重叠0.4～0.5m，纵向重叠1.0～1.5m，使之达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

（6）压实度采用环刀法检测。

3）路基土方填筑施工工艺框图

路基土方填筑施工工艺框图

3、底基层、基层施工

1）拌和

在拌和站集中拌和，拌和设备的单台拌和能力不得少于500t/h。

开始拌和前，检查各种集料的含水量，计算当天的施工配合比。

开始出料后，在投料运输带上取样检查混合料中集料的合成级配、水泥剂量是否符合设计要求。

装料时车辆要前后移动，避免混合料离析。

2）运输

采用自卸汽车运输，运输时用苫布覆盖，防止水分蒸发。

3）摊铺

摊铺前清扫杂物及浮尘，并喷洒适量的水，以保证层间的结合。

采用1台摊铺机整幅摊铺，局部机械摊铺不到的地方采用人工配合补料。

4）压实

（1）摊铺机后面紧跟双驱振动压路机、单驱振动压路机，一次碾压长度为50m～80m。

碾压段落层次分明，设置明显的分界标志。

（2）压路机驱动轮朝前，由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压，第l～2遍为1.5～1.7km／h，以后各遍应为2～2.5km／h，避免出现推移、起皮和漏压的现象，压至无轮迹为止。

碾压时重叠1／2轮宽。

（3）碾压应在水泥初凝前完成，达到要求的压实度同时没有明显的轮迹。

5）检测

采用灌砂筒法检测压实度，钻芯法检测密实度、板结情况。

6）养生及交通管制

碾压完成后覆盖土工布，洒水养生，养生期不少于7d。

养生期间除洒水车外封闭交通。

水泥稳定级配碎石场拌法施工工艺流程图

4、沥青面层施工

1）混合料的拌制

采用沥青拌和设备集中拌和，且其拌和设备单台产量不小于240t/h，并配置红外测温仪、成品仓和二次除尘装置。

2）混合料的运输

严格控制拌合料出厂温度，改性沥青混合料超过195℃应废弃，普通沥青混合料超过190℃应废弃。

沥青混合料的采用自卸汽车运输，使用油水混合剂作为隔离剂，严格控制油与水的比例。

运料车装料时应通过前后移动运料车来消除粗细集料的离析现象，装料分多次装载。

3）沥青混合料的摊铺

采用激光平衡梁控制厚度的方式进行摊铺。

摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度、横坡、路拱，并按摊铺的混合总量与面积之比校验平均厚度，不符合要求时随时调整。

沥青砼混合料须缓慢、均匀、连续不断的摊铺。

摊铺过程中不得随便换速度和中途停顿，摊铺速度应根据设备配套情况综合决定，并符合1-3m/min的要求。

4）混合料的压实和成型

混合料摊铺后无明显质量缺陷时，开始混合料的碾压，混合料的碾压分初压、复压和终压。

初步碾压工艺为初压2遍，复压3遍振动压实、3遍静压，终压2遍振动压实、2遍静压，实际施工中的最终压实工艺及遍数由试验段确定。

应用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压，防止因降温影响到压实度。

并应在表面温度降到90℃前结束碾压作业。

在初压和复压过程中，采用双钢轮压路机并列呈梯队碾压。

振动压路机碾压时轮迹重叠宽度不应超过20㎝；上面层在碾压过程中，密切注意压实度的变化情况，即要达到压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤，或出现弹簧现象；碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。

当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外；压路机不得停留在温度高于60℃的已经压过的混合料上。

沥青砼面层施工工艺框图

5、钻孔灌注桩

钻孔桩施工工艺框图

选砼配合比

泥浆沉淀池

砂石料进场

拌合楼调试

生产砼

组装、试压导管

制作钢筋笼

下料加工

钢筋进场

拌制泥浆

挖泥浆池

粘土准备

制作护筒

桩基检测

拆除护筒

灌注水下砼

吊装导管

吊装钢筋笼

检测

清孔

钻进成孔

检测

埋设护筒

测量定位

审核资料、施工设计图

施工准备

6、预应力空心板预制、架设

（1）张拉台座制作

台座要有足够的刚度、强度和稳定性，以免因台座的变形、倾覆和滑移而引起预应力值的损失，以确保先张法生产构件的质量。

台座的抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑系数不应小于1.3。

（2）预应力筋的制作

预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和材料试验数据确定，采用钢绞线，在台座张拉端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋，以减少预应力筋的工作长度。

穿钢绞线。

将下好料的钢绞线运到台座的另一端，先张法是把钢绞线向前推的方法穿束。

纲绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导工具，以利于纲绞线沿直线前进。

引导工具就是一个钢管，前端做成圆锥形状。

穿束前各孔眼应统一编号，对号入座，防止穿错孔眼。

（3）张拉程序与操作

张拉前的准备工作

对于长线台座，预应力筋或者预应力筋与拉杆、力筋的连接，必须先用连接器串联后才能张拉。

采用一端张拉，另一端在张拉前要设置好固定装置。

张拉前应先安装定位板，检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设计要求，然后将定位板固定在横梁上。

在检查预应力筋数量、位置、张拉设备和锚具后，方可进行张拉。

张拉工艺

张拉程序：

0→初应力（10%控制应力）→20%控制应力→бk（100%控制应力）（持荷5min，锚固）。

a调整预应力筋长度

采用螺丝杆锚具，拧紧端头螺帽，调整预应力筋长度，使每根预应力筋受力均匀。

b初始张拉

施加10%的张拉力，将预应力筋拉直，锚固端和连接器处拉紧，在预应力筋上选定适当的位置刻画标记，作为测量延伸的基点。

c正式张拉

采用一端固定，一端逐根张拉，千斤顶必须同步顶进，保持横梁平行移动，预应力筋均匀受力。

分级加载拉至张拉应力。

d持荷

持荷时间5分钟。

e锚固

补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。

测量、记录预应力筋的延伸量，并核对实测值和理论值，其误差应在±6%之间。

如果不符合规定，应找出原因及时处理。

张拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零。

（4）混凝土的浇筑

除符合混凝土浇筑的一般要求外，对于先张法应特别注意以下事项：

1）振捣时应避免触及力筋和冲气胶囊。

2）为防止冲气胶囊上浮和偏位，应派专人在浇注混凝土时随时检查定位筋和压块的固定情况。

（5）预应力筋的放松

放松预应力筋时应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松，放松时混凝土实际立方体强度不应低于设计标号的90%，弹性模量必须达到设计值的100%。

且放张时间应不少于7天。

采用砂箱法或千斤顶法放松。

（6）空心板梁架设

由于本标段桥梁分布零散且墩台不高，故采用两台35t汽车起重机进行空心板梁的架设，可以机动灵活地调配。

1）装梁

装梁前检查吊装设备是否良好，确认所装梁片是否正确。

存梁场2台20t龙门吊运行至所吊梁位置，利用配置的专门吊装器具在桥梁预制时预埋吊环起吊于运梁车上，装梁结束。

2）运梁

运梁过程中采取可靠措施，如下图所示：

设专人监护，若发现异常则立即停车，待检查处理后再继续运行。

3）架梁

安装橡胶支座后，两台起重吊机就位，运梁车在指挥下进入起吊区，确认梁片后，使用专用吊梁器具将梁片挂结，当梁体被吊离运梁车支承面20-30mm后停止起升，待进一步检查确认正常后才继续吊梁起升。

起重操作人员在指挥下同步操作，徐徐将梁体落在置于盖梁顶的横移滚式梁车上，然后慢慢横移，移至梁位时利用千斤顶将梁片卸下并进行安装，该梁安装就位结束，按此顺序循环，完成该桥空心板梁架设。

四、保证措施

1、质量体系与保证措施

（1）质量体系

针对该工程具体特点，把本标段列为我公司的重点工程，全力以赴，力争达到优质工程。

建立健全质量保证体系，由项目经理和总工程师组织项目部各有关部门、各作业队负责人担任体系负责人。

项目经理为质量第一责任人，总工程师与质检、试验、测量形成三位一体的质量保证体系。

实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。

质量保证体系：

（2）保证措施

实行质量一票否决制。

赋予质检工程师否决权，充分发挥质量作用。

一切进场材料，均需检查合格后进场。

作好技术交底，实行质量检查制度。

每道工序必须经过班组自检、互检、联检，监理工程师签证后，方可进行下道工序的施工。

落实项目经理、总工程师、质检、试验、材料工程师、质检员的各级质量责任。

2、工期保证措施

制定科学严格的施工组织计划，合理安排施工程序，尽可能缩短工期。

加强机械、设备维修，保证完好率、使用效率。

提高机械化、劳动生产率。

加大投入，平行作业，对于较复杂分项工程，制订专项措施。

落实冬、雨季施工措施，确保连续施工。

定期进行进度计划总结，及时调整施工力量配置，确保上下工序时差为零。

建立资金补缺措施，确保不因资金问题影响施工进度。

3、人员安排与保证措施

合理施工，安排流水交叉作业，使劳动力的利用率达到最高，避免窝工。

尽量使用机械化施工，降低劳动强度。

各种工程把好质量关，做到一次合格，避免返工，造成劳动力的重复使用。

本工程质量要求高、工期紧，为了工程进展顺利，投入的劳动力必须进行严格的审查，各施工队必须配备专职质量员随进随清。

对已进场的劳动力实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调，以确保施工队劳动力的素质和人员相对稳定，各工种间劳动均衡，全体职工加强培训技能和工艺质量、安全文明意识等，未经项目部、质量、安全培训的操作工人不允许上岗，定期组织劳务班组活动，加强对劳务职工的管理，凡进场的劳务职工必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。

当管理人员和技术人员不能满足施工要求时，我公司将无条件投入管理人员和技术人员。

4、安全生产保证措施

建立项目经理、总工程师、施工员、安全员在内的安全生产责任制，健全安全生产管理网络，责任落实到人，发生事故依法做出处理。

技术主管、施工员对所负区段的安全生产负总责。

组织实施安全生产措施，进行安全技术交底，检查各班组安全生产情况。

下达生产任务时，同时下达安全技术措施。

员工有权拒绝上一级的违章指挥。

配备安全防护用具，悬挂安全操作规程、警告标志。

特种作业人须进行考核并持证上岗。

安全保证体系：

5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施

（1）环境保护

临时施工驻地、仓库、堆料场等，不将其设置在植被覆盖良好地段，不随意清除植被和树木。

生活垃圾及时清理。

各拌和站远离居民区。

合理规划施工便道，集中取土。

对已修建好的施工便道，设专人维修、养护，各种机械严格在便道上行驶。

（2）水土保持

对设计要求恢复树木的场地，先将原有树木移栽，使用完毕后恢复原貌。

排水、挡护工程及早实施。

尽可能做到移挖作填，最大限度减少工程弃土占地。

（3）施工后期的场地恢复措施

完工后清除临时设施和地面硬化，废弃物、生活垃圾运至指定地点处理。

取土场、砂石料场使用完毕，将开采范围内的地面整平，疏通排水通道。

按设计要求对弃土场坡脚进行防护，堆顶整平。

6、支付保障措施

（1）农民工工资按期支付保证措施

依法与民工签订劳动合同并向劳动保障部门进行用工备案。

公司调拨专项民工工资保证金，用于保证民工工资按时发放，不得克扣或无故拖欠民工工资。

各作业班组均设专职民工管理员，施行考勤管理，每月25日将民工出勤进行统汇总造册，与民工核对无误后上报项目经理部。

28日以法定货币形式由项目部亲自发放至民工本人，做好影音记录，不得代领。

对完成一次性的临时劳动或某项具体工作的民工，在其完成劳动任务后立即支付。

（2）劳务分包按期支付保证措施

依法签订合同。

劳务分包单位必须具备劳务承包资质。

工程款专项专用并储备应急资金。

每月20日前，按实际完成工程量编写月报，上报项目经理部审查。

28日前按实际支付劳务分包费用。

（3）材料采购按期支付保证措施

成立物质材料部。

签订材料采购合同。

工程款专项专用并储备应急资金。

付款方式采用翻单结算、留质保金结算或一次结算的方式。

（4）设备租赁按期支付保证措施

设机械管理部。

签订机械租赁合同。

工程款专项专用并储备应急资金。

租赁期满，办理退场手续，按双方约定的租金在停止使用后15日内一次性结算清楚。

（5）工程分包按期支付保证措施

该工程全部由我公司项目部自行施工，无分包及二次转包。