袋装砂井堆载预压施工技术方案.docx
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袋装砂井堆载预压施工技术方案
袋装砂井堆载预压施工技术方案
一编制依据2
二工程概况2三施工目标3
四施工工艺和施工方法4
五质量保证措施16
六安全生产管理体系及保证措施18
七文明施工及环境保护措施23
一、编制依据
1、《从莞高速公路惠州段工程施工合同》;
2、《从莞高速公路惠州段工程第X合同段两阶段施工图设计》;
3、《从莞高速公路惠州段工程地质勘察报告》;
4、《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)
5、《公路勘测规范》(JTJ061-99);
6、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95);
7、《公路软土地基路堤设计施工技术规范》(JTJ017-96);
8、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-2004);
9、《广东省高速公路建设标准化管理规定》([2010]);
10、《施工标准化管理部分(第二分册)》([2010])。
以及招标文件明确的技术规范、投标文件和国家现行的公路工程设计规范、施工规范,质量检验评定标准及验收方法;我国法律、法规及广东省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
二、工程概况
本合同段沿线软土主要为第四系沼泽相、海陆交互相淤泥质粉质粘土、腐殖质土,丘陵区主要呈点状或带状分布于山间洼地或河流谷地,具有“赋存较浅,厚度较小,零星或局部分布”等特点,三角洲平原地带呈面状分布,具“局部多层分布”特点。
软土厚度0.5~9.7m。
上覆土为素填土、耕植土;下卧层为粉质粘土、砾质粉质粘土,粉质粘土、砾砂,粉质粘土、粉砂岩。
本合同段袋装砂井堆载预压处理范围位于石湾东互通式立交和园洲东互通式立交,主要应用于石湾东互通式立交主线K18+105~K18+192、A匝道AK0+100~AK0+830、C匝道CK0+000~CK0+125、D匝道DK0+267~DK0+410、E匝道EK0+110~EK0+207等一般路基、涵洞路基及收费广场上,还应用于园洲东互通式立交A匝道AK0+120~AK0+928、B匝道BK0+000~BK0+097、C匝道CK0+356~CK0+425、D匝道DK0+320~DK0+390、E匝道EK0+193~EK0+233等一般路基、涵洞路基及收费广场上。
本合同段主要工程量有袋装砂井100950根,总长1412203m;砂垫层69831m3,土工格栅118877m2,等载土方75818m3。
三、施工目标
1、质量目标
本工程质量目标是:
按有关规范及设计要求验收,交工验收工程质量评定达到合格。
竣工验收的质量评定90分以上。
2、工期目标
根据本工程的工程量、施工条件及工程工期安排,本施工段计划2011年3月1日开始,2011年6月30日结束,工期为4个月,确保合同工期内完成本工程。
3、安全目标
(1)、杜绝重大安全伤亡事故和重大职业病事故。
(2)、避免重伤和公伤死亡事故。
(3)、减少一般公伤事故,轻伤负伤率控制在1%以下。
(4)、接受安全监督工程;竣工安全评价合格率99%以上,优良率98%以上。
四、施工工艺和施工方法
(一)、袋装砂井施工
本合同段采用袋装砂井处理的主线路基长度共87米,匝道路基长度2179米,为争取尽可能多的预压时间,必须加快袋装砂井的速度,计划袋装砂井能在4个月内完成。
拟进场袋装砂井机20台,工人120人,完成袋装砂井的施工工作。
袋装砂井设计直径为7cm,长8~25m不等,间距S设计为0.9m、1.0m、1.1m和1.2m,按梅花形布置。
1、主要材料
(1)砂垫层:
砂垫层采用洁净的中粗砂,渗透系数不小于5x10-3cm/s,含泥量不应大于5%,细度模数不小于2.7。
(2)袋装砂井的编织袋采用聚丙烯编织布,渗透系数应不小于1x10-2cm/s,容许抗拉强度不小于15kN/m,有效孔径<0.08mm。
砂井采用的砂应为风干的中粗砂,含泥量不大于3%,细度模数不小于2.7,不均匀系数小于4。
(3)土工格栅采用双向钢塑土工格栅,材料可为高密度聚乙烯或聚氯乙烯(原生料钢塑土工格栅,技术参数为:
每延米纵、横向拉伸屈服力不小于130kN/m,屈服伸长率不超过6%,结点极限剥离力不小于400N,幅宽4~6m。
其技术指标严格执行国标《土工合成材料、塑料土工格栅》(GB/T17689-2008)。
土工格栅拉紧后用U型钉固定,U型钉采用φ6mm钢筋制作,正方形布置,间距2x2m。
2、场地及机械器具及人员准备:
(1)、清理场地后按20cm/层,铺3层砂垫层,分层压实,总厚度为60cm。
砂垫层施工后进行施工放样布点,各井点距离控制在±10cm以内。
(2)、施工机械采用φ12cm套管的振动法施工砂井机。
(3)、装砂采用机械装砂;以增加装砂的效率和质量,准备每三台袋装砂井机共用一台装砂机。
塔架搭设必须稳固,以保证安全,高度比砂袋长度的一半略小,装砂时在塔架上从袋的两端装进,并通过摇晃或拍打,使装进袋内的砂尽可能多。
3、施工工艺流程详见“袋装砂井施工工艺流程图”
4、施工方法
(1)在碾压好的砂垫层上按照设计图纸砂井平面布置图的位置、间距进行准确实地放样,标出桩位,并用竹签标明砂井位置,根据放样位置移动砂井打桩机使套管对准砂井位置,调正导向架垂直度,并清理桩尖。
(2)由振动锤将钢套管打入土中,沉桩时应用经纬仪或垂球控制钢套管的垂直度,并利用钢套管上的刻度控制其打入深度,以确保井底标高符合设计要求。
(3)利用机架滚轮,人工配合输送,将砂袋沉入套管中。
(4)当砂袋完全沉入套管中,即可拔出钢套管,机具移至下一桩位,人工清除砂袋头泥土等杂物,砂井施工完毕,机具转入下一循环。
施工顺序按横向一侧向另一侧施打,一排打好后再移至第二排。
袋装砂井施工工艺流程图
5、堆载预压土方施工技术要求
(1)、袋装砂井堆载预压施工控制标准按下表中实施:
施工控制标准
指标
项目
路基中心沉降量
侧向位移
单级孔压系数
综合孔压系数
工后沉降
推算值
预压期
(参考标准)
填土速率控制标准
复合地基区及超载填筑
≤8mm/昼夜
≤5mm
/昼夜
≤0.8
≤0.6
排水固结区
≤10~15mm
/昼夜
反开挖
标准
≤3cm/月
(连续两个月)
卸载标准
≤5mm/月
(连续三个月)
小于设计容许值
不小于
6个月
(2)、袋装砂井施工后需填土预压,每层填土厚度30~40㎝,密实度大于90%。
填土厚度和预压时间用表列速率图控制,路床以上预压高度0.9m、1.8m,在日沉降量和日侧向位移满足下列要求时方可连续填筑:
堆载中心地表沉降每天不超过10㎜;水平位移每天不超过5㎜。
(3)、预压土可采用土、砂或石等材料,可不做碾压。
(?
)软基处理完成后卸荷时预压土可作填筑材料填入附近低洼池地带,就地平衡消化。
总沉降按软土层实际厚度而定。
(4)、路基预压期内应保持路基高程和路基宽度的稳定,并及时追加沉降土方。
(5)、卸载要求
①非拼接路段软基处理卸载标准为:
路基中心沉降量≤5mm/月(连续三个月);工后沉降推算值小于设计容许值;预压期(参考标准)不小于6个月。
②当卸载后土基的压实度和回弹模量等指标达不到设计要求时,应翻松达不到要求的填土层,并重新碾压直至达到要求。
③卸载土方不能临时堆放在路基上,要及时运至指定的弃土场和立交、服务区及地方建设工地。
6、施工中的注意事项
(1)砂袋灌入砂后,露天堆放应有覆盖,切忌长时间暴晒,以免砂袋老化。
(2)砂井采用振动法施工,导轨应垂直,钢套管不得弯曲,沉桩时用2米垂直尺控制垂直度。
(3)为控制砂井的设计入土深度,在钢套管设计长度处及其上下各50cm划出标尺,以确保井底标高符合设计要求。
(4)砂井入井时采用桩架吊起垂直下井,防止砂袋发生扭结、缩颈、断裂和砂袋磨损。
(5)在拔钢套管时应注意垂直起吊,以防止带出或损坏砂袋,施工中若发现上述现象,则在原孔边缘重打,连续两次将砂袋带出时,则停止施工,待查明原因后再施工。
(6)拔管注意垂直起吊及时间的控制,拔管时间应根据振动功率而定,振动太大太久,可能振破砂袋,振动如果不够,砂井又可能不够密实,该型号桩机在施工18米砂井时拔管控制在2分钟-2分30秒左右时效果较好。
(7)回带处理:
袋装砂井施工,有一些回带现象发生,即随着套管的拔起,砂袋没能留在地下,而是随着套管往上带出,根据现场施工经验,该砂井下部地质比较特殊(一般为硬塑性淤泥),在正常拔管速度下,不能夹固砂袋,而在套管磨擦力的作用下,将砂袋带回来,出现该现象,即采取暂停拔管的办法,即一发现回带,则暂停拔管继续振动20秒左右,让管口下土层回缩夹固砂袋已出套管部分,再继续拔管,可以有效地控制回带的发生。
(8)空袋的补救:
空袋是指拔管出地面后,砂袋的上端没有砂,这主要是由于装砂量不足而造成的,可通过灌砂筒人工补满。
施工过程中一定要控制好装袋的砂量,避免出现空袋现象。
(9)砂袋必须垂直吊装入井,防止砂袋发生扭曲、断裂和磨损,如有轻微破损,应及时用胶布封闭,如破损较大,则将此砂袋作废。
7、施工的质量控制
(1)、砂井质量控制
①质量控制要点:
井位准确,保证深度,保证密实,垂直度符合要求以及砂井灌砂自上而下的连续性。
②质量检查方法:
砂井的直径,可以通过量空袋的直径或装砂后的周长进行换算,井距在施工后即可以由实地量测得到结果,砂井的长度,用钢管上标尺控制,也可以把砂袋减去割掉部分得到,砂井的垂直度,当套管对准设计桩位后,用1m铝合金尺悬吊垂球靠近套管,通过直尺读数测得,并作记录,灌砂量通过装砂的桶数进行计算得到结果。
袋装砂井质量标准与检查频率
项次
检查项目
允许偏差或允许值
检查频率
1
井距(cm)
±15
抽查2%
2
直径(mm)
不小于设计+10,-0
挖验2%
3
砂井长度
不小于设计
查施工记录
4
垂直度
1.5%
查施工记录
5
灌砂量(率)
+5%
查施工记录
8、质量保证措施
为了保证袋装砂井的质量,每台砂井机都派一名施工员进行现场管理,检查记录砂井在施工过程中的有关技术数据,如砂井长度、垂直度、灌砂量等,如有回带,一定要重打,直至符合要求,套管打入地面长度一定要大于砂袋的设计长度,垂直度通过现场实测不符合要求的进行调整,一定要使其符合规范要求,调整的方法与调整砂桩机一样,灌砂量现场控制桶数,装桶要饱满,保证有105%灌砂率,控制拔管时间,以保证砂井的密实度。
(二)、施工监控
1、监测断面
同一路段、不同观测项目的测点布置在同一横断面上。
施工时按监测仪器设置表中布设的断面、位置实施。
如下路段必须设置监测断面:
(1)软土深度较深及性质极差的路段;
(2)填土高度最高路段或填土高度较高且软土深度较深的危险路段;
(3)桥头搭板尾端;
(4)距桥头50m左右处;
(5)涵洞、挡土墙、气泡轻质土路段;
(6)鱼塘等浸水路段;
(7)半填半挖及纵横向软土分布变化较大的路段;
(8)软土零星分布路段。
除上述路段外,连续、均匀分布的一般软土路段可根据处治措施和桥涵设置情况按100~300m左右间距设置监测断面。
2、沉降观测
(1)沉降观测采用沉降板和分层沉降标。
(2)沉降板:
埋设时,沉降板底槽应平整,其下铺设60cmX60cmX20cm的砂垫层。
沉降板的金属测杆、套管和接驳的垂直偏差率应不大于1.5%。
沉降板采用钢板,底板尺寸为50cmX50cmX(0.6~0.8)cm;金属测杆直径为4cm,测杆应与底板焊接为一体;套管采用塑料管,直径为10cm,它应具有一定的强度和刚度。
随着填土的增高,测杆与套管相应接高,每节长度不宜超过50cm。
接高后的测杆顶面应略高于套管上口,套管上口应加盖封住管口,盖顶高出碾压面高度50cm。
为防止施工中损坏沉降板,在沉降板周围宜用人工或小型夯实机夯实,套管外侧面应涂一层醒目的颜色,盖顶加插一面小红旗,以示警戒。
(3)分层沉降标:
分层沉降标采用钻孔埋设,钻孔垂直偏差率应不大于1.5%,并无塌孔缩孔存在,在埋设中应下套管或泥浆护壁。
分层标埋设应先埋置波纹管,第一节波纹管底部必须封死,至一定深度后,插入导管与波纹管一并压至孔底。
埋置时,波纹管与导管应随埋随接,接口必须牢靠,但不能采用磁感材料作固定件。
波纹管应露出地面15~20cm,并用水泥混凝土固定;导管露出地面30~50cm,并随填土增高,接出导管并外加保护管。
分层沉降标的保护措施与沉降板相类似。
分层沉降测点间距为1m。
(4)沉降观测仪器须待软基处理施工完毕后、垫层顶填土前及时埋设。
3)、水平位移观测
水平位移观测主要为地面水平位移和地基土体水平位移。
(1)地面水平位移采用位移边桩观测。
位移边桩埋设在路堤两侧趾部,其中一根位于坡脚处,其余位于边沟外侧。
边桩采用10cmx10cm砼预制桩。
边桩的埋入深度为1.5m,露出地面为10cm。
埋置时采用打入法,桩周应回填密实。
桩周上部50cm用混凝土浇筑固定。
在边桩顶部应预埋不易损坏的金属测头。
此外,位移边桩应做好标记并编号。
(2)地基土体水平位移采用测斜管观测。
测斜管采用塑料管,其弯曲性能应以适应软土的位移为宜。
测斜管埋设于路堤边坡趾部。
埋设时,应采用钻机导孔,导孔的垂直偏差率应不大于1.5%。
测斜管底部应穿透软土进入下卧层100cm。
测斜管内纵向的十字导槽应润滑顺直,管端接口应密合。
管内的十字导槽必须对准路基的纵横方向。
测斜管高出地面50cm,并注意加盖保护。
(3)水平位移监测仪器须待软基处理施工完毕后、垫层顶填土前及时埋设。
4)孔隙水压力观测
(1)孔隙水压力计采用钻孔埋设法,埋设时,应采用一孔单只孔压计埋设方法,并应注意封孔。
孔压计从砂垫层或碎石垫层底部开始埋设,每隔2m埋设一只。
钻孔埋设时,应做好钻孔的详细记录。
每一只孔压计埋设后,应及时采用接收仪器检查钻孔是否正常。
(2)待同一观测断面的全部孔压计埋设后,所有孔压计的外引电缆应编好测点号码,而后集中穿入硬塑料管埋入电缆沟,引出路基外进入观测箱内;在电缆沟旁应作好标记,以防施工时截断电缆线。
(3)孔压计须待软基处理施工完毕后、垫层顶填土前及时埋设。
5)土压力观测
(1)土压力计水平埋设。
(2)土压力计采用挖坑埋设法。
挖槽底面应平整密实,埋设后的土压力计必须位置正确而稳固,上下四周约20cm范围用细砂填实。
(3)埋设时每只土压力计外引电缆均应编好测点号码,集中引入观测箱,同时记录各测点编号与其对应引线长度;每埋设完一只就应及时测试,发现问题应及时纠正或调换。
(4)外引线电缆均应有可靠的保护措施,以避免遭受损坏。
(5)埋设后的土压力计在初读数稳定后,才可以进行其上的填筑工作。
(6)土压力计须待复合地基桩施工完毕后及时埋设。
6)观测频率
(1)在路堤施工过程中各观测项目的观测时间和频率均相同。
(2)观测频率视不同时期、填土高度和监测资料分析结果而定。
原则上按下表控制:
观测频率一览表
阶段
观测频率
填土期
每日观测1~2次
填土间歇期
每日1次
预压期第1个月
隔日观测1次
预压期第2个月~第3个月
每周1次
预压期第4个月至卸载
每半月观测1次
卸载期
每日1次
上路面期
每周1次
上路面结束至项目竣工验收
每季度观测1次
(3)设计观测期为从项目施工开始时间至项目竣工验收结束。
7)其它
(1)其它有关观测基桩、工作基点桩和校核基点桩等的埋设,观测仪器、资料分析和成果报告等其它试验要求请遵照规范要求进行。
(2)沉降和位移观测采用S1和S3水准仪,S1水准仪采用二等水准测量,用于观测工作基桩和校核基准标高;S3水准仪用于三等水准测量,用于观测沉降和位移。
观测精度小于0.1mm。
(3)侧斜管、水平位移桩应设置在临空面大或危险趋势大的一侧。
3、根据监测结果对沉降和位移发展趋势进行综合分析,监测成果应及时反馈给设计单位。
4、每个工点的复合地基桩均应做承载力试验。
每个工点的试验项目和频率:
单桩载荷试验3根,大动测0.5%,本项目应做复合地基承载力试验。
5、对于其它路基设计内容,由于与地下岩土、地形地貌关系均很大,且岩土、地形地貌往往存在较多的不确定因素,当路基设计内容与实际施工情况存在出入时,如排水沟沟底高程发生变化、高液限土分布范围发生变化、挡土墙基底地基承载力不足,均应当遵循“动态设计、动态施工”的原则,可以作出合理的调整。
五、质量保证措施
1、组织机构
健全的组织机构是质量管理和质量控制的基本保证。
本工程项目部将配备完善的组织机构,建立本工程质量保证体系组织机构,开展全面质量管理,确保工程质量目标的实现。
各部门制订完整的岗位职责和管理制度,并上墙,以便相互监督执行。
质量保证组织机构
2、质量保证体系
详见下图:
质量保证体系
3、工程质量管理措施
(1)成立质量管理机构,加强组织领导,明确岗位职责,严格执行施工规范、监理工程师指令等有关规定。
(2)开展创优意识教育和技术培训,不断提高员工的质量意识,加强技术、技能学习,提高质量管理水平,确保工程质量。
(3)结合本工程特点,编制切实可行的施工组织设计,对关键工序编制详细的施工实施细则和作业指导书。
(4)加强与业主、监理、设计单位的联系与沟通,及时解决关键部位的技术难题。
(5)配合监理工程师做好中间工序检验与验收,并做好记录和签证。
(6)深入开展QC小组活动和群众性“双革活动”,认真开展QC小组登记注册和选题工作。
为使QC小组活动落到实处,项目经理部每半年结合全标段质量工作会议,对登记注册的质量小组活动情况进行评价,视情况给予适当奖励。
(7)以经济手段对工程质量实行控制管理,使质量安全与经济挂钩。
六、安全生产管理体系及保证措施
(一)、安全管理体系
建立健全了项目部安全管理体系,详见下图:
项目部安全管理体系
(二)、安全保证措施
1、安全思想教育
加强安全思想教育,工程开工前对参建人员进行正规的上岗安全培训,包括有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准等。
2、安全制度法规保证
工程开工时,依据工程的特殊性,制定对本工程管理行之有效的安全制度法规,进行宣读张贴,和经济奖罚挂钩。
3、安全组织机构与人员配置
建立健全完善的安全组织管理机构,确保安全生产的正常进行,安全工作具体由1名副经理负责,并配备多名经验丰富的专职安全工程师主持日常安全管理事务,同时在各班组配备兼职安全员。
详见“安全管理组织机构图”:
安全管理组织机构图
4、安全技术交底制度
严格执行安全技术交底制度,使参加施工的人员能了解作业过程中可能发生的种种事故隐患,每一单项工程都应严格做好安全技术交底工作,一般以书面形式进行安全技术交底。
5、安全施工保证措施
(1)施工现场安全措施
1)所有工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。
2)供电及照明线路满足《电力施工技术安全规则》要求,电线接头牢固,电力安全工具定期检查。
3)变压器的安装和使用符合国家有关规定。
4)进入施工现场的人员,一律佩戴安全帽。
5)现场使用的安全防护用品用具及机械设备,要进行不定期的抽检,发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品,必须立即停止使用,并清除出施工现场。
6)建立安全生产教育培训制度,凡进入施工现场的管理人员和操作人员,未经安全生产教育培训的,不得上岗作业。
7)进行逐级安全技术交底制度,开工前,技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底,班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。
8)施工现场要建立防火管理制度。
备足防火设施和灭火器材,要经常检查,保持良好。
(2)机械设备安全保证措施
1)机械设备必须要有出厂合格证,有设备性能、使用、维修、保养、说明书。
2)设备物资部门将所有机械设备进行的例行检修、运行状态技术资料建立档案。
收集好机械设备的年检合格证书。
3)机械设备的性能满足工程要求,安全装置及安全设施齐全,控制系统灵活可靠。
4)设备的维护保养和使用定员专人管理,以保持设备处于最佳运行状态。
5)机械设备(车辆)的操作人员、驾驶员,必须严格执行“安全技术操作规程”,不准违章作业,严禁酒后操机作业和驾驶作业。
6)各特种机设备(车辆)的操作及司驾人员,必须有主管部门核发的安全上岗证(驾驶证),严禁无证上岗作业。
七、文明施工及环境保护措施
(一)、文明施工保证措施
1、为加强文明施工工作的领导和落实,项目部成立“标准化文明工地建设实施领导小组”。
领导小组下设办公室,由办公室具体组织实施。
2、组建标准化文明工地创建领导小组,结合本工程实际情况,制定详细的创建标准化文明工地实施方案。
3、标准化文明工地建设实施方案不得低于业主规定的标准。
4、告示牌
(1)项目经理部设施工告示牌,施工告示牌尺寸要求相关规定要求。
(2)告示牌内容:
项目名称、起讫桩号、工程概况,施工、监理单位名称,施工、监理负责人姓名及开工、交工时间。
(3)合同段施工平面示意图(尺寸同施工告示牌),做成效果图。
施工告示牌及平面示意图立于项目经理部或现场其它醒目位置,不少于2块。
5、警示牌
在变压器、高压区、交叉施工现场、油库等设警示标志,以提醒施工及过往人员注意安全。
警示牌采用三角形或圆形,制作和图标符合国家及有关部门的规定。
6、施工现场作业区内施工便道按要求合理布设,每隔200m设置会车道、并设置路标。
便道设简易路面,由专人负责养护,确保路面平整,并做好洒水、排水工作,确保晴天不扬尘、雨天不泥泞。
施工材料运输车辆采取有效的封闭措施,防止材料沿途泄漏,造成对环境的污染和扰民。
7、对出入施工场地的运输车辆加盖苫布,车厢设置挡板,防止材料撒落和污染环境。
8、加强环保意识,对施工中的废弃料不乱弃乱放,按要求运往指定地点存放;对易造成环境污染的施工材料,在运输、存放及使用的过程中,采取有效措施,使之不污染或把污染降低到最小程度。
9、施工结束后做好临时场地的恢复工作,对施工中使用的地方道路、桥梁做好恢复工作。
10、教育职工尊重当地民风民俗,遵守乡规民约,与当地群众和睦相处,共同创造维护和谐的施工环境。
11、所有施工人员均佩上岗证上岗。
上岗证按照规定统一样式制作。
12、施工人员进入施工现场一律戴安全帽,管理人员、工人、特种工带不同颜色安全帽。
13、施工人员文明驾驶、文明作业。
特种作业工人持证上岗,杜绝“三违”现象。
14、施工人员不赤膊、穿拖鞋进入施工现场。
15、工地严禁赌博等不良行为。
16、设置安全部门,制定安全管理条例,按照招标合同的承诺配备足够数量的专职安全员,专职安全员佩戴安全标志,落实安全责任,定期对施工用电、交叉施工、工地临时油库、库房、发电机房等易发生安全事故的部位和工序定期或不定期检查。
17、生活区、生产区及施工机械、油库、库房等配备使用有效的防火、灭火设备,人人会用。
18、变压器、高压区及场内低压电路、电闸箱等电器设施安装、架设满足安全施工规范要求,专人负责。
(二)、环境保护保证措施
1、弃渣的处理
施工现场产生的渣土,先堆放于临时储存场,自然风干后再作为回填用土,临时储存场四周设置1m以上且不低于堆土高度的遮挡围栏;工程施工完毕后,委托当地环卫部门集中处理。
2、污水及垃圾处理
1)污水处理措施
散料堆场四周设置防冲墙,防止散料被雨水冲刷流
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