潍高路柳桥转盘至店子路口殡仪馆路口智能信号灯采.docx

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潍高路柳桥转盘至店子路口殡仪馆路口智能信号灯采

博兴县智能交通安全系统项目-潍高路（柳桥转盘至店子路口）、殡仪馆路口智能信号灯采购及安装项目采购需求

一、采购内容

本项目为本项目为博兴县智能交通安全系统项目-潍高路（柳桥转盘至店子路口）、殡仪馆路口智能信号灯采购及安装项目，拟采购、安装智能信号灯一批。

2、项目概况

1、十字路口4处：

1）潍高路与东官路口；2）潍高路与寨郝村路口；3）潍高路与店子镇路口；4）G205与殡仪馆路口

2、丁字交叉口3出：

1）潍高路与新博路丁字口；2）潍高路与博临路丁字口；3）G205与小清河北堤口

三、功能要求

1、信号机的功能除需提供定时、感应式协调、自适应感应控制、瓶颈控制、拥堵控制、行人过街协调、快速路出口、手动及闪灯、关灯等控制模式外，用户可以通过交通信号管理系统控制中心设施更新预先制定的方案和任务（使用上载/下载功能），监视系统运行（通过周期性的轮询和检索具体状态，事件日志，检测器和性能数据）和监视实时的交通路口情况。

上传交通信号机执行现况及检测器采集的交通数据至中心，亦可接收中心下传控制、设定、查询等信息及响应。

信号机除了须具备传统车辆检测信息的纪录处理功能外，尚须具备处理通讯定位信息的功能。

1.1远程控制功能

远程控制功能需能接受中心电脑下传控制策略命令并执行：

（1）贵宾车队勤务路线。

（2）定相控制、公交车优先控制。

（3）闪灯、关灯、协调优化配时方案及周日时﹑节假日方案等日时方案。

1.2现场控制功能

（1）现场需可执行手动控制灯号变换、闪灯或关灯等灯号控制功能。

（2）相位控制排列组合需可视现场交通需求提供重新更新。

（3）可依据交通流检测设备的检测数据实现感应式协调控制。

（4）可依信号机内存的多时段配时方案及感应方案运行。

（5）可依需求设定执行铁道优先控制。

（6）需提供消防、救护、抢险等单位车辆出口优先感应控制。

（7）可依内存的相位控制编号或重新编辑，顺序执行各相位的灯态输出。

1.3运行监视及记录

信号机应能实时监视运行状态，并将异常状态发生时间记录存储及上传至中心电脑。

（1）需提供与中心电脑连网的通讯监视，检核通讯指令、参数值域及参数字符（bit）设定的冲突若与中心脱机则记录发生时间。

（2）现场参数修改或重新设定时需检核参数范围，有误时则提示范围，若无误则将修改后参数或重新设定参数值自动向中心响应。

（3）需监视相位执行时间值域，是否与配时方案一致，有误时则执行固定配时方案同时向中心响应配时异常及记录发生时间。

（4）需监视所有连接的车辆检测器是否正常运行，若检测到车辆检测器异常则记录发生时间同时向中心响应车辆检测器异常。

（5）需监视灯态输出是否产生绿-绿冲突及某一直行或左转信号灯组，所有红灯均熄灭，若产生则记录发时间及自动转换执行黄闪同时向中心响应。

（6）需监视机柜箱门是否开启，若为开启，记录发生时间同时向中心响应。

（7）需监测AC220V电源电压是否正常（AC220±44V）及停电，若发生AC220V电源电压异常或停电后再供电时则记录发生时间同时向中心响应。

1.4控制模式

路口信号机需能提供的控制模式如下：

感应控制或优先控制是属于插断性控制。

（1）中心配时

信号机接收中心随时下传的新配时并且执行最新配时。

（2）多时段定时控制模式

信号机需依中心或现场设定的日时方案，星期方案及节假日方案的配时方案执行信号控制。

（3）感应控制模式

信号机应可依据不同时段的交通需求，设定不同的感应方案，各不同的感应方案需包括如下内容需求：

（4）协调控制模式

对于一个包含交叉口数量较多的区域，能够根据交叉口之间的协调效果优劣来划分若干控制子区，各控制子区对交通特点实行内部协调控制。

（5）拥堵控制模式

（6）行人过街感应控制模式

（7）紧急优先感应控制

（8）闪光控制

信号灯黄灯按一定的频率闪烁，向车辆和行人发出警告或提示。

（主要用于夜间或车流量稀少的情况）

（9）强制控制功能（指定相位控制）

如遇紧急情况，根据路口交通需求，由指挥中心发出命令控制信号相位的执行时间或者可以手动强制一个方向绿灯常亮，进行交通疏导。

（10）贵宾车队勤务优先控制

信号机接受中心下传执行贵宾车队勤务优先控制命令后，非优先控制相位在结束最短绿灯时间后，即时执行优先相位控制，直至中心下传解除优先控制命令，再恢复正常（中心或多时段定时）配时方案运行。

（11）现场手动

信号机需提供可由现场操作的面板进行手动、闪烁、全红、关灯等控制方式的操作。

（12）远程配时参数控制

在中心和信号机通信正常的情况下，中心也可调看和修改信号机的配时参数。

1.5异常降级运行

信号机发生异常时需提供如下的降级运行：

（1）与中心电脑连网发生脱机，需自动转换为多时段定时控制模式。

（2）执行感应控制的车辆检测器异常产生，需停止感应控制方案，自动转换为中心控制或多时段定时控制模式。

（3）信号机运行中若检测出配时异常，需自动转换为固定配时方案。

（4）信号机运行中若产生绿-绿冲突灯态或某一直行、左转的信号灯组所有红灯均熄灭，需立即自动转换执行黄闪或熄灯运行。

（5）信号机检测出AC220V电源电压超出高、低限范围时需立即自动转换执行黄闪或熄灯运行。

（6）信号机运行中，若微处理故障有降级处理系统可正常运行一套配时方案，不执行黄闪运行。

1.6状态响应

信号机状态响应信息包含现行灯态、硬件状态、现行控制策略内容及策略开始或结束、现场设备操作状态、车流采集数据。

信号机状态发生时需提供如下方式向中心电脑响应：

（1）依据中心下传周期性的时距响应。

（2）状态发生，实时响应。

（3）接受中心电脑或手提测试机查询命令响应。

1.7远程管理功能

（1）接受中心下传时间校正，有时间误差时，需能响应时间的误差值。

（2）接受中心下传指令查询目前时间，需能响应目前时间。

（3）接受中心下传指令查询设备编号，需能响应设备编号。

1.8启动时序

信号机通电开始运行或重启后需先进行自检，然后按如下时序启动：

（1）先执行黄闪信号至少3秒（时间范围可设定）。

（2）黄闪信号结束后各信号相位进入全红信号，持续时间至少3秒（时间范围可设定）。

（3）结束启动时序后信号机依设定配时及相位控制排列方式进行运行。

1.9信号转换

信号机需提供如下灯态输出转换顺序方式供选择：

（1）红→红黄→绿→绿闪→黄→全红。

（2）红→红黄→绿→黄→全红。

（3）红→绿→黄→全红。

（4）红→绿→绿闪→黄→全红。

（5）红闪→绿→绿闪→黄→全红。

（6）红闪→绿→黄→全红。

1.10实时状况信息

实时状况信息可以通过信号及显示屏或者可以通过中心平台显示，以供查询：

（1）目前控制模式信息

需提供显示实时的现行控制模式：

定时方案、中心手动、中心闪灯、相位控制、特勤控制、交通反应、全/半感应、自适应、行人感应、现场手动、现场闪灯、遥控控制等控制模式。

（2）硬件异常状态发生及清除时间

对于车辆检测器、配时异常、绿冲突、红灯熄灭、电源异常、电源开启/关闭、箱门开启/关闭、在线操作、脱机操作等配置硬件异常状态发生时需能记录故障发生及清除时间。

（3）各种控制模式开始运行时间。

1.11特殊功能

（1）调光功能：

信号机需可设定调光功能，自动开始及终止调光控制时间，进行调光控制可设定。

（2）特殊功能输出：

信号机需提供AC220V特殊功能输出，依设定开始及终止输出的控制时间，自动进行AC220V的输出。

1.12相位相序控制

信号机需提供可在现场编辑新的相位控制及设定相位控制编号、相位阶数（stage）及每一相位阶使用的相位。

2、主要设备性能指标要求

2.1信号机

2.1.1信号机技术要求

2.1.1.1信号机设备技术要求

（1）信号机需为功能模块式设计，方便维修。

（2）信号机绝缘电阻大于4MΩ。

（3）在电源电极或与电源电极相连的其它导电电路和机柜、安装机箱等易触及部件之间施加1500V、50Hz电压，不出现击穿现象。

（4）交通信号控制机在一定的静电放电、电快速瞬变脉冲群、浪涌、电压短时中断等电磁骚扰环境下不出现电气故障。

（5）单元模块电路板需采用湿模并进行防潮、防腐、防盐雾保护膜处理。

（6）通讯接口

信号机应提供RS-232C串行孔型DB接口和网口（RJ45），符合IEEE802.3，带宽为10/100M。

（7）信号机应将各单元模块妥善装于室外型机柜（含小门手动装置）。

（8）电气需求及使用环境

1）电气需求

主电源需求：

AC220V。

2）使用环境

A、适用温度：

-30℃~70℃。

B、相对湿度：

小于95%（不结露）。

C、具有防水设计、防尘设计、防锈蚀设计、防雷、防浪涌设计。

2.1.1.2外箱机柜物理结构性能要求

外箱机柜由主箱体及手动控制门两部分组成：

（1）外箱机柜主箱体

1）外观

外表面及控制面板应平滑、不应有凹痕、画伤、裂缝或尖锐突起及锈蚀、紧固部件松动。

2）机柜结构

信号机机柜结构设计应满足：

A、机柜内部应有足够空间利于散热、安装、使用及维修。

B、机柜具备防雨且尽可能防止灰尘进入、顶面不能积水。

C、机柜应具备足够的机械强度，承受运输、搬运、安装等过程中的操作。

D、机柜与箱门接合处具导水槽。

E、机柜应具通风过滤孔散热装置。

F、机柜需为粉体涂装加温烘烤。

3）材料

A、机柜需采用不锈钢材，厚度至少2.0mm。

B、箱体附属螺丝、螺帽、华司、箱门铰炼及铰炼闩需采用#304不锈钢。

4）机柜箱门

A、箱门开启角度应大于120°，箱门开启时需提供箱门固定杆，并且应贴有连续性的密封垫。

B、需具存放A4版面资料的存储盒，厚度至少2.0mm的存储盒。

C、箱门锁需提供与现有信号机相同的统一锁。

（2）手动控制门

1）机柜侧边上部位置应具手动控制盒，手动控制盒锁应与箱门锁不同，不需打开机柜箱门既能使用手动控制变换信号。

2）手动控制盒内应装置有：

手动/自动开关、手动按钮（含延长卷线拉开长度至少1米）、闪灯控制开关、关灯开关等控制开关。

2.1.1.3接线端子

（1）连接灯控信号灯组接线端子应符合220V、5A最低额定容量要求。

（2）信号输出端子应用压线式接线端子，在连接完毕后导线不应有松动现象。

（3）当机柜门打开，所暴露出承载AC220V电压的接线端子或带电部件，应采凹入式保护或其它方式进行防护。

（4）接线端子组上的每个端子依据信号类别或信号灯色、信号交流零线、保护接地及信号公共接地均应用规范的符号或文字标出。

2.1.2电源及电气装置要求

2.1.2.1电气需求

（1）信号机主电源额定电压：

AC（220±20%）V、50Hz±2Hz。

（2）具有保护风险、信号机照明灯和插座的漏电保护开关。

（3）经由

（2）项输入的220VAC电源，除应安装电源滤波器及避雷装置外，须再经保险丝才可引接至信号机设备。

2.1.2.2开关

信号机应有独立、具备过载、短路保护功能的灯具驱动输出回路开关，开关额定电压及额定电流应符合AC380V、20A的最低容量要求。

2.1.2.3灯控信号组输出连接器

为方便维修，更换信号机无须拆除信号灯组的缆线，信号机的灯控信号输出需提供活动式欧规大电力24针连接器或欧规14针，连接灯控信号灯组的接线端子；欧规大电力24针或欧规14针连接器必须与既有信号机所使用的连接器兼容。

2.1.2.4强弱电隔离

控制电路与灯控器件之间应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件连接，使输出端的灯控强电电路与内部的弱电电路能有效隔离。

在输出回路中应安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。

2.1.2.5雷击保护

AC220V电源供给电缆连接到信号机设备进入端及灯控信号输出端均须应安装避雷装置及组件，或由承包商建议且经核可的适当装置，以防止可能由电力线引导雷击而受到伤害。

2.1.2.6内部照明装置

交通信号控制器在机柜内顶部的前面应设有照明装置，照明装置的开关可为下列二者之一：

（1）内部控制面板上的转换开关；

（2）门起动开关：

门打开时开，门关闭时关。

2.1.2.7干扰防制

信号机须有无线电干扰抑制措施，以防止由辐射、感应或传导而干扰信号机设备的运行。

2.1.2.8导线

信号机内的导线应使用铜线，其中电源导线至少需能承受20A的电流容量，接地端子连接导线需能承受40A的电流容量。

2.1.2.9接地

信号机内应设有专门的接地端子，接地端子应与大地有效连接，所有接地线均应使用绿黄色导线；机内避雷器的接地线不能直接与机内的保护接地端子连接，安装时应分别接入大地。

交通信号控制器所有的输入、输出接线电缆均应从信号控制器机壳底部的穿线孔穿出，穿线孔的直径至少为200mm，或是多个孔面积和大于等于直径200mm的孔面积。

交通信号控制器应设置交流220V信号灯组、传输设备直流+12V和检测器接线端子。

接线端子应符合最低额定容量要求。

接线端子排（组）应牢固固定于信号控制器机柜或机架上。

在进行接、拆信号线等正常操作时，接线端子排（组）不应有松动现象。

信号输出端子应采用压线式接线端子、接插件端子等方式可靠连接。

在连接完毕后，导线不应有松动现象，在不借助工具的情况下不能松开导线。

交通信号控制器箱内须设有外部连接线（缆）的固定装置。

在正常使用中，当机柜门打开及所有面板和盖板处于正常位置时所暴露出来的承载AC220V电压的接线端子或带电部件，应采取包括凹入式保护、固定档板、绝缘包覆或其它的防护方式，这些防护措施应无法被轻易拆除，设备维修情况除外。

2.2机动车灯

2.2.1满屏灯

PVC\铝壳满屏灯，三灯1组，灯泡直径400mm，强光分布；符合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

2.2.2箭头灯

PVC\铝壳箭头灯，三灯1组，灯泡直径400mm，强光分布；复合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

2.3行人灯

PVC\铝壳动态行人灯，二灯1组，灯泡直径300mm，强光分布；复合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

2.4行人灯灯杆

立杆高度：

3米，含地笼。

四、采购清单及技术参数要求

序号

设备名称

产品参数

单位

数量

1

交通信号机

1.32路处理器，嵌入式Linux操作系统，18相位、48路输出、64路RS-485通信输入或32位IO开关量输入（选配IO板）；

2.LCD显示屏及键盘：

可以在不带电脑的情况下，方便设置和查看信号机参数；

3.提供信号灯组红绿同亮、绿冲突、机动车灯组红灯熄灭、AC220V工作电压故障、通讯故障、配时异常、检测器异常检测；

4.提供3路RS-232接口、1路RS-485接口和2路RJ-4510M/100M自适应网口；

5.支持1路SD存储卡或USB接口；

6.提供8个行人请求接口，4路紧急优先输入接口，4路公交优先输入接口，1个铁路优先输入接口；

7.支持感应控制检测器、排队检测器、反溢检测器、路段数据采集检测器；

8.提供48套日时方案，36套节假日方案，255套相序方案，每套日时方案提供48个时段；

9.具有感应控制、单点自适应控制、流量密度感应控制、全红感应控制、排队控制、反溢控制、可变车道控制、调拨车道控制、搭接相位控制、特勤车队优先控制、铁道、紧急救险车优先控制、BRT快速公交优先控制、临界路口控制、下匝道排队控制、二次行人过街、邻近路口有线连锁控制、无线缆协调、多时段定时控制、节假日控制、周时方案控制等多种交通信号控制功能；

10.信号控制方式：

中心控制（配时、定相控制、特勤控制、BRT信号优先策略控制）、日时/周时方案控制、本地手动控制（步进或相位控制）、本地自适应感应控制；

11.支持GPS对时（选配GPS模块）；

12.数据采集与存储；

13.分离式PDU，支持一路外电源输入；

14.主机尺寸：

长：

486mm；高：

226mm；深：

280mm。

台

7

2

一体化视频车检器

图像感光器件：

500万像素（2560X1536）

处理帧率：

15帧/秒

检测车道数：

8车道

检测准确率：

不小于95%

核心处理器：

FPGA

处理内存：

1GBx2并行双总线

通讯网口：

100M

通讯串口：

RS485

电源电压：

9–15V

电源功耗：

2.5w

壳体材质：

铸铝壳体

组（7个路口，直行或左拐共48个方向）　

7

3

稳压电源

2KVA

个

7

4

防雷器

In=40kA,Imax=80kA

个

7

5

光纤收发器

百兆以太网光传输（1个电口）单模单纤双向,传输距离20KM

对

7

6

信号机机柜

铝制前后单开门壁厚：

3.0mm高度：

1600mm；宽度：

600mm深度：

550mm风扇1个，灯管1个，手控小门1个。

台

7

7

满屏机动车信号灯I型

铝壳满屏灯，三灯1组，灯泡直径400mm，强光分布；符合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

个

22

8

箭头机动车信号灯I型

铝壳箭头灯，三灯1组，灯泡直径400mm，强光分布；复合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

个

22

9

非机动车信号灯

铝壳箭头灯，三灯1组，灯泡直径400mm，强光分布；复合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

个

25

10

三色倒计时器

红管>3600mcd黄管>3600mcd绿管>5000mcd；730*550mm；

个

25

11

行人信号灯

铝壳动态行人灯，灯泡直径300mm，强光分布；复合GB14887的要求，燃点寿命50000小时以上，适合工作环境要求-40°到+60°

个

36

12

行人灯杆件

立杆高度：

3米，含地笼

根

36

13

信号灯杆件

6.8×4米，倒L型杆，立柱5mm厚，横臂3mm厚

根

7

14

信号灯杆件

6.8×6米，倒L型杆，立柱6mm厚，横臂4mm厚

根

3

15

信号灯杆件

6.8×8米，倒L型杆，立柱6mm厚，横臂5mm厚

根

6

16

信号灯杆件

6.8×10米，倒L型杆，立柱8mm厚，横臂6mm厚

根

3

17

信号灯杆件

6.8×12米，倒L型杆，立柱8mm厚，横臂6mm厚

根

6

18

信号灯杆件

6.8×15米，倒L型杆，立柱10mm厚，横臂6+8mm厚

根

1

19

防雷接地

防雷10欧姆

处

56

20

信号灯杆基础

6.8×4米杆件基础，1.3*1.3*1.6

处

7

21

信号灯杆基础

6.8×6米杆件基础，1.3*1.3*1.6

处

3

22

信号灯杆基础

6.8×8米杆件基础，1.4*1.4*1.6

处

6

23

信号灯杆基础

6.8×10米杆件基础，1.4*1.4*1.6

处

3

24

信号灯杆基础

6.8×12米杆件基础，1.4*1.4*1.6

处

6

25

信号灯杆基础

6.8×15米杆件基础，1.4*1.4*2

处

1

26

人行灯基础

长宽高（米）：

0.5*0.5*0.5

处

36

27

现状路PE顶管

PE110

米

374

28

信号机箱基础（浇注）

C30商品混凝土，长宽高（米）：

1.2*0.55*0.8

个

7

29

窨井及井盖

红砖砌筑长宽深（米）：

0.8*0.8*0.5，井壁240mm厚内侧1:

2.5水泥砂浆抹灰，含树脂井盖。

个

68

30

破水泥、沥青路面及恢复

破水泥、沥青路面及恢复，开挖深度500mm、宽150mm，含PE管100mm

米

500

31

网线

室外超五类

米

140

32

信号灯电源线

国标，RVV4*1.5

米

1800

33

信号机电源线

国标，RVV3*1.5

米

35

34

设备处接电

设备处接电

处

7

35

设备处光纤接入

光纤及线路挖埋

处

7

36

辅材

扎带水晶头等辅材

处

7

注：

供应商拟报产品参数须高于或等同于此表产品技术参数，若低于本表参数，评委会有权取消其报价资格。

供应商成交后负责出具实施方案，并经采购人批准后方可实施。

实施过程中，工程量如有变动，结算时以成交综合单价为准，据实结算。

2.2、质量要求

1）产品必须是全新、未使用过的原装合格正品，完全符合采购文件规定的质量、规格和性能的要求，符合现行相关国家标准。

2）保证设备不存在因材质、设计、制造等问题所引起的缺陷，否则成交供应商应无偿予以更换或纠正。

*2.3.1、技术服务要求：

1）设备交付后必须免费派员安装调试并指导使用；

2）提供设备主要的技术性能参数（列出清单）；

3）提供全部的技术资料（包括但不限于国家有关部门的检测报告、产品说明书和配件原产地证明）；

4）提供保养、维修操作规程、保修期限以及免费质保期；

5）提供特殊件及配套件的清单、技术参数及生产单位名录；

6）厂方应免费进行技术培训和今后使用中的技术指导

2.4其他要求

2.4.1、供货安装调试期：

自签订合同之日起20日内设备必须按照采购人要求安装调试完成。

2.4.2、质保期：

所有设备质保均为三年，供应商可根据自身实力延长质保期。