重庆机场：打造人才培养的“软资源”平台V3.ppt

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重庆机场集团有限公司重庆机场集团有限公司打造人才培养的打造人才培养的“软资源软资源”平台平台演讲人：

张伟演讲人：

张伟目录目录一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践三、重庆机场三、重庆机场“软资源软资源”平台成效平台成效1.1.知识的分类及对比知识的分类及对比显性知识显性知识（Explicitknowledge）：

）：

占个占个体所有知识的体所有知识的20%左右，容易被编码、传递。

左右，容易被编码、传递。

此类知识是企业得以生存的基础。

此类知识是企业得以生存的基础。

隐性知识隐性知识（TacitKnowledge）：

）：

占占个体所有知识的个体所有知识的80%左右，不容易被编码，左右，不容易被编码，只能通过只能通过直接体验直接体验来获取和传递，指那种来获取和传递，指那种“我们知道但难以言述的知识我们知道但难以言述的知识”。

此类。

此类知识与创新紧密相关，往往是企业核心竞知识与创新紧密相关，往往是企业核心竞争力的来源。

争力的来源。

人才培养的过程实际上是知识传递的过程。

员工掌握的知识由两部分组人才培养的过程实际上是知识传递的过程。

员工掌握的知识由两部分组成：

显性知识和隐性知识（默会知识），相对易于获得的显性知识，隐性知成：

显性知识和隐性知识（默会知识），相对易于获得的显性知识，隐性知识是企业核心竞争力的基础。

识是企业核心竞争力的基础。

因此，企业的人才培养应该致力于使员工获得因此，企业的人才培养应该致力于使员工获得隐性知识。

隐性知识。

一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比知识的传递依赖于数类培养资源，如讲师、经费、硬件等，这些资源承知识的传递依赖于数类培养资源，如讲师、经费、硬件等，这些资源承载了知识本身或传递知识的渠道。

载了知识本身或传递知识的渠道。

当资源通过人才培养的当资源通过人才培养的“操作惯例操作惯例”被锁被锁定在某一虚拟范围内时，我们可将该范围形象地描述为定在某一虚拟范围内时，我们可将该范围形象地描述为“资源平台资源平台”。

资源资源平台分为平台分为“硬资源硬资源”平台和平台和“软资源软资源”平台。

平台。

一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比“硬资源硬资源”平台平台2.2.“资源平台资源平台”释义及分类释义及分类培训讲师培训讲师培训课程培训课程培训经费培训经费培训硬件培训硬件合作机构合作机构网络平台网络平台实践机会实践机会经验掌握者经验掌握者“操作惯例操作惯例”锁定锁定“软资源软资源”平台平台资源平台资源平台显性知识的获得主要依赖显性知识的获得主要依赖“硬资源硬资源”平台。

平台。

该平台主要聚集了培训经费该平台主要聚集了培训经费等六大有形资源，这些资源在具体人才培养项目（如授课式培训）实施时按照等六大有形资源，这些资源在具体人才培养项目（如授课式培训）实施时按照不同比例被调用，使显性知识流向员工。

不同比例被调用，使显性知识流向员工。

集成聚合集成聚合培训经费培训经费培训讲师培训讲师培训课程培训课程网络平台网络平台培训硬件培训硬件合作机构合作机构人才培养人才培养“硬资源硬资源”平台平台3.3.“硬资源硬资源”平台平台一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比实践告诉员工实践告诉员工“对错对错”“经验掌握者经验掌握者”告诉员工告诉员工“对错对错”人才培养人才培养“软资源软资源”平台平台建立建立“掌握经验者掌握经验者”和和“新手新手”的定期交流渠道；的定期交流渠道；使交流模版化、规范化，使交流模版化、规范化，以提高交流效率。

以提高交流效率。

打通员工接触实践、操作打通员工接触实践、操作运用知识的渠道；运用知识的渠道；使员工获得最具价值的实使员工获得最具价值的实践机会。

践机会。

隐性知识的获得主要依靠隐性知识的获得主要依靠“软资源软资源”平台。

平台。

该平台主要包括两种无形资源，该平台主要包括两种无形资源，即即“经验掌握者经验掌握者”和和“实践机会实践机会”，两者通过员工的亲身的，两者通过员工的亲身的“试错试错”体验传递体验传递隐性知识。

隐性知识。

惯例化惯例化4.4.“软资源软资源”平台平台一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比资源构成：

经费、讲师、课程、资源构成：

经费、讲师、课程、场地、网络等；场地、网络等；获得渠道：

市场交易；获得渠道：

市场交易；成本收益：

需购买稀缺资源，成本收益：

需购买稀缺资源，成本较大，没有直接收益；成本较大，没有直接收益；传递知识：

经过编码，易于传传递知识：

经过编码，易于传递的显性知识。

递的显性知识。

“硬资源硬资源”平台平台“软资源软资源”平台平台支持支持促进促进资源构成：

经验拥有者和实践资源构成：

经验拥有者和实践机会；机会；获得渠道：

企业自产；获得渠道：

企业自产；成本收益：

使用非稀缺资源，成本收益：

使用非稀缺资源，成本较小，能产生直接收益。

成本较小，能产生直接收益。

传递知识：

未经编码，不易于传递知识：

未经编码，不易于传递的隐性知识。

传递的隐性知识。

两类平台具有不同特性，也存在互动关系。

前者是后者的基础；后者对前者两类平台具有不同特性，也存在互动关系。

前者是后者的基础；后者对前者有强大的反馈作用。

有强大的反馈作用。

5.5.两类平台的对比及关系两类平台的对比及关系结论：

结论：

“软资源软资源”平台对于人才培养成本更小，平台对于人才培养成本更小，作用更大，传递的隐性知作用更大，传递的隐性知识更不易获得识更不易获得，对于企业的人才培养更加重要。

，对于企业的人才培养更加重要。

一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比目录目录一、人才培养资源平台分类对比一、人才培养资源平台分类对比二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践三、重庆机场三、重庆机场“软资源软资源”平台成效平台成效二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践经过研究分析，我们发现经过研究分析，我们发现“软资源软资源”平平台的缺乏是人才培养的短板所在，于是台的缺乏是人才培养的短板所在，于是决定在该项工作上进行决定在该项工作上进行“战略转型战略转型”。

2005年至年至2009年年1月期间，重庆机场试月期间，重庆机场试图通过图通过“硬资源硬资源”平平台的运作来培养人才，台的运作来培养人才，但效果不够明显。

但效果不够明显。

“硬资源硬资源”平台继平台继续运作，并发挥人才续运作，并发挥人才培养的基础性作用。

培养的基础性作用。

2009年年1月后，重月后，重庆机场开始了庆机场开始了“软资软资源源”平台的打造。

平台的打造。

1.1.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建背景平台构建背景重庆机场在人才培养的过程中，通过自身的探索，发现了人才培养的关键重庆机场在人才培养的过程中，通过自身的探索，发现了人才培养的关键在于构建在于构建“软资源软资源”平台。

平台。

二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践人才培养人才培养我们认为：

人才培养我们认为：

人才培养“软资源软资源”平台应致力于为员工创造平台应致力于为员工创造“试错试错”机会，机会，让员工多思考，多表达，多实践，包容员工的幼稚，尊重员工的想法，允许员让员工多思考，多表达，多实践，包容员工的幼稚，尊重员工的想法，允许员工的错误，为工的错误，为“人才培养人才培养”这项长期工程买单。

这项长期工程买单。

2.2.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建理念平台构建理念鼓励创新鼓励创新促进交流促进交流包容包容“试错试错”“软资源软资源”平台搭建的主平台搭建的主体；体；由公司高层管理人员和核由公司高层管理人员和核心中层管理人员组成；心中层管理人员组成；负责人才培养的方向性决负责人才培养的方向性决策；策；其执行机构为公司人力资其执行机构为公司人力资源部。

源部。

人才开发委员会人才开发委员会“软资源软资源”平台运用的对平台运用的对象；象；潜质人才几乎涉及公司所潜质人才几乎涉及公司所有业务领域；有业务领域；35岁以下，本科学历以上，岁以下，本科学历以上，工作绩效在部门排名前工作绩效在部门排名前30%；实施动态管理，人员有进实施动态管理，人员有进有出。

有出。

潜质人才库潜质人才库二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践3.3.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建平台构建为明确人才培养的战略地位，重庆机场成立了人才开发委员会，并通过甄为明确人才培养的战略地位，重庆机场成立了人才开发委员会，并通过甄选潜质人员，搭建了潜质人才库。

前者是选潜质人员，搭建了潜质人才库。

前者是“软资源软资源”平台搭建工作的主体，后平台搭建工作的主体，后者是者是“软资源软资源”平台运用的对象。

平台运用的对象。

重庆机场在人才培养的摸索过程中，逐渐总结出了五类关键重庆机场在人才培养的摸索过程中，逐渐总结出了五类关键“操作惯例操作惯例”，通过这些，通过这些“操作惯例操作惯例”本身及其相互之间的协同联动，有效利用了本身及其相互之间的协同联动，有效利用了“经验掌经验掌握者握者”和和“实践机会实践机会”两类无形资源，搭建了人才培养的两类无形资源，搭建了人才培养的“软资源软资源”平台。

平台。

3.3.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建平台构建跨组织人才交流跨组织人才交流讲师开发讲师开发创新论坛创新论坛导师辅导导师辅导重庆机场人才重庆机场人才培养培养“软资源软资源”平台平台项目实践项目实践二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践关键惯例关键惯例11：

项目实践：

项目实践项目甄选项目甄选p从公司相关的诸多信从公司相关的诸多信息中收集课题点；息中收集课题点；p对课题点的价值性、对课题点的价值性、稀缺性和可行性进行全稀缺性和可行性进行全面评估；面评估；p人才开发委员会确定人才开发委员会确定发布课题。

发布课题。

项目实践项目实践p从课题出发确定承接从课题出发确定承接部门；部门；p从该部门中选拔项目从该部门中选拔项目组成员（原则上为潜质组成员（原则上为潜质人才库人员）；从潜质人才库人员）；从潜质人才库中挑选其他专业人才库中挑选其他专业人员进行补充；人员进行补充；p组合团队，开始课题。

组合团队，开始课题。

项目评估项目评估p人力资源部介入项目人力资源部介入项目观察，进行人才追踪；观察，进行人才追踪；p人力资源部向人才开人力资源部向人才开发委员会呈报发委员会呈报人才评人才评估报告估报告；p内部专家进行项目结内部专家进行项目结果评估。

果评估。

自自20042004年以来，重庆机场一直处于管理体系优化和战略变革的历程中。

通过年以来，重庆机场一直处于管理体系优化和战略变革的历程中。

通过“组织变革组织变革”、“执行力建设执行力建设”、“航空物流发展航空物流发展”、“高铁冲击应对高铁冲击应对”等等2020余余项优化及变革实践项目，我们评估、发掘了一批人才。

项优化及变革实践项目，我们评估、发掘了一批人才。

3.3.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建平台构建二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践20072007年，重庆机场集团成立专业导师团队。

起初主要针对新进安全操作人年，重庆机场集团成立专业导师团队。

起初主要针对新进安全操作人员。

而后，人才开发委员会通过人力资源部的跟踪调研，发现这种培养手段效员。

而后，人才开发委员会通过人力资源部的跟踪调研，发现这种培养手段效果突出。

果突出。

20092009年，导师辅导制被运用到潜质人才开发。

年，导师辅导制被运用到潜质人才开发。

内部导师内部导师外部导师外部导师核心管理者核心管理者技术专家技术专家学者学者咨询专家咨询专家导师团队具有以下特点：

具备丰富的专业知导师团队具有以下特点：

具备丰富的专业知识；了解全面的潜质人才信息；拥有过硬的教练识；了解全面的潜质人才信息；拥有过硬的教练技能；了解公司的人才培养理念。

技能；了解公司的人才培养理念。

导导师师团团队队“手把手手把手”辅导辅导提交提交人才人才评估报告评估报告二、重庆机场二、重庆机场“软资源软资源”平台实践平台实践3.3.重庆机场重庆机场“软资源软资源”平台构建平台构建关键惯例关