钢支撑架设.docx
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钢支撑架设.docx
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钢支撑架设
技术交底记录
表C2-1
编号
工程名称
交底日期
施工单位
分项工程名称
横撑支护
交底提要
交底内容:
一、工艺流程
预埋件上焊接固定板→人工加工钢管支撑→吊装钢管支撑就位→预加轴力及焊接
二、操作工艺
1、预埋件上焊接固定板
为加强钢管支撑的稳定性在固定端预埋件上焊接两个三角形、一个矩形固定板,两个三角板的尺寸两个直角边长度200mm厚度20mm,矩形钢板为100mm*100mm*20mm。
活动端用三个两个直角边200mm*200mm厚20mm的三角板与预埋件的焊接,上面焊接800mm*150mm*10mm的托板,位置见附图。
三角板打坡口与预埋件之间满焊。
2、人工加工钢管支撑
钢管为Φ600mm,支撑长度按照交底附图所示,钢管之间用M20高强螺栓连接,外加预应力装置按交底附图要求制作。
3、吊装钢管支撑就位
在吊装的时候注意不要使支撑碰撞基坑壁和其它已经安装好的支撑。
钢管支撑位置安放准确,保证下一步的焊接。
钢围檩焊接接头上下错开,左右错开。
(1)焊接前,钢支撑平面位置与标高必须经过现场技术人员确认正确无误后,方能施焊。
(2)焊缝必须满焊,焊缝高度8mm。
(3)焊条采用E43系列焊条。
4、预加轴力施工
(1)钢支撑焊接牢固后,在固定端安装千斤顶,施加预应力至设计预加轴力的60%后暂停,检查钢支撑及各部件的情况,若出现不正常的位移或变形,应及时采取有效的措施处理,若保证正常状态,可继续施加预应力,每增加10%的预加轴力检查一次,发现不正常情况,及时处理,直到预加力达到设计预加轴力值。
(2)预加轴力达到设计预加轴力后,将固定端与活动端固定牢固,固定过程中,注意千斤顶是否有回油的现象,如有回油现象及时增加预应力,最后拆除千斤顶。
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5、围檩尺寸示意图;
6、牛腿安装示意图;
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3)钢管支撑
钢管支撑分节制作,管节间采用法兰盘螺栓连接,钢管支撑端部(仅一端)设预加轴力装置。
4、支撑架设方法
钢管支撑在基坑旁提前拼装,开挖到钢管支撑标高时,汽车吊吊装安设钢围檩与钢管横撑,通过特制的液压千斤顶对钢管支撑活动端端部施加设计轴力的70%~80%的预加力,再用特种钢特制的楔形隼子塞紧,取下千斤顶。
在基坑开挖中将充分利用“时空效应”,钢支撑的安装和预应力的施加控制在16小时以内。
1)牛腿、钢围檩安设
基坑开挖至支撑架设计位置后,在钻孔桩上钻孔安设Ф25的膨胀螺栓,把钢牛腿(角钢)固定在钻孔桩上,钢围檩采用2I40及钢板组合截面,先加工好,待钢支架安装完成后,用龙门吊吊装在牛腿上,并用C20砼填充钢围檩与围护桩间空隙。
2)直撑安装
直撑安装前根据有关计算,将标准管节先在地面进行预拼接并以检查支撑的平整度,其两端中心连线的偏差度控制在20mm以内,经检查合格的支撑按部位进行编号以免错用,然后采用龙门吊一次性吊装到位。
钢支撑定位前应先将钢围檩安装完毕,在钢围檩上方焊接底托钢板(采用20mm厚钢板),应采用全站仪精确定位以确保钢支撑安装精度。
钢支撑吊装到位后,固定端直接坐在底托钢板上,活动端采用100t液压千斤顶对支撑钢肋施加预加轴力,最后用钢楔塞紧。
(3)斜撑安装
因斜撑与帽梁或钢围檩呈斜交关系,有一定交角,存在平行于钢围檩长度方向的分力,可能使钢围檩存在后移,为使受力合力为零,按设计角度在冠梁或钢围檩设置剪力块,确保钢管支撑与端承板成垂直关系,然后进行支撑安装作业,其安装方法如下图所示。
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5、内支撑体系安装的施工要点
(1)基坑竖向平面内需分层开挖,并遵循先支撑、后开挖的原则,支撑的安装应与土方施工紧密结合,在土方挖到设计标高的区段内,及时安装并发挥支撑作用。
(2)钢管横撑分节拼装,管节间用法兰、高强螺栓栓接,同时每根横撑两端分别配活动端和固定端。
(3)钢管支撑端部设φ10钢筋吊环,通过钢丝绳或钢筋连系在围护桩上,同时用于微调的钢楔也应点焊连接,防止脱落。
(4)钢管对称确保两端同步,与钢围檩正交,斜撑要确保剪力块角度与斜置角度一致,钢管横撑安装后应及时施加预应力。
(5)组合千斤顶预加力必须对称同步,并分级加载,为确保对称加载,可通过同一个液压泵站外接T形阀门,分别接至组合千斤顶。
(6)为防止钢管支撑压变形,要求活动端、固定端端承板采用厚2cm的特种钢板。
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(7)要求专人检查钢管支撑钢楔,一有松动,及时进行重新加荷打钢楔。
专人检查钢管支撑时,由于高空作业,需系安全绳。
(8)钢管支撑、钢围檩为钢构件,一定要确保焊缝质量。
(9)技术质量要求
①横撑系统所用的原材料型号、尺寸及力学性能必须符合设计要求。
②横撑安装前应先拼装,拼装后两端支点中心线偏心应不大于20mm,同层支撑中心标高偏差不大于30mm。
③横撑应在土方开挖至设计位置后及时安装,并按设计要求对坑壁施加预应力,顶紧后固定牢固,设有腰梁的横撑,其腰梁应与水平连接牢固后,方可安装横撑。
6、支撑保护措施
(1)基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。
为防止基坑内起吊作业时碰动钢管支撑,每根钢管支撑、钢围囹要求通过钢丝绳固定在围护桩。
(2)施工过程中加强监测,若因侧压力造成钢管横撑轴力过大,造成横撑挠曲变形,并接近允许值时,必须及时采取增加临时竖向支撑等措施,防止横撑挠曲变形过大,保证钢支撑受力稳定,确保基坑安全。
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三、质量要求
1)焊缝满足8mm且无气孔和缝隙,要求坡口焊的必须坡口焊。
2)钢管之间连接要求中心对齐,不能错茬,钢支撑的预加力达到设计要求。
表1设计轴力值长度及支撑数
第一道支撑轴力
第二道支撑轴力
第一层钢支撑个数
第二道钢支撑个数
支撑长度
标准段
6
4
7.4
加宽段
2
2
9.95
加宽段斜撑
3
3
10.4/6.66/2.28
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四、安全防护措施
1、高空作业工人必须系安全带。
2、作业的焊工带绝缘手套,穿绝缘鞋,使用焊帽。
3、钢管支撑在吊装的过程时,要检查钢丝绳是否完好。
在吊装时,钢管支撑底下不能站人。
4、在钢管支撑焊接牢固以后才可以撤去吊装的钢丝绳。
5、进入施工现场的人员一律戴安全帽,龙门吊由专人指挥。
6、起吊前,必须经现场技术人员检查后,方能起吊,检查内容包括钢丝绳是否完好,是否有无破损,是否与吊环连接牢固,吊环与钢管焊接情况等内容。
7、钢支撑起吊后,龙门吊行走过程中,龙门吊轨道内严禁有作业人员施工。
8、起吊过程中必须有专人负责指挥。
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五、环保文明施工措施
1)现场施工划分施工责任区,分片承包,责任到人。
2)材料严格按计划分批进场,分类、分型、分规格划区挂牌堆放整齐,有防尘措施。
3)施工过程中加强门前三包和入口处清扫,尽力创造清洁卫生的作业环境。
4)现场施工通道保持畅通洁净,不得随意堆放物品及施工垃圾。
5)夜间施工均有“夜施许可证”,不得大声喧哗,施工时机械要盖防护毯,来降低噪音
6)民工宿舍应保持干净,被褥整齐洁净,经常打扫,定期洒消毒水。
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- 支撑 架设