海南苏宁物流的库存控制优化研究定毕业论文.docx

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海南苏宁物流的库存控制优化研究定毕业论文

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摘要及关键词1

海南苏宁物流的库存控制优化研究

摘要：

在企业中，长期发展的库存控制是非常重要的。

在经营管理中，进行库存控制是为了确保正常的经营活动，不产生缺货风险，也不会出现过高的库存，对资金的流动产生影响。

优化并降低库存控制库存成本是一个必要条件，为企业提高资产收益，提高整体盈利能力，扩大市场竞争优势，同时也被叫作“第三利润源泉”。

因为海南苏宁物流起步阶段较晚，没有管理经验和能力，信息化程度不高，在进行库存管理时没有运用物流技术进行管理，通常都是手动管理，导致仓储和库存成本居高不下。

海南苏宁物流库存控制的研究是为了防止原材料短缺，特别是防止公司突然性的物料短缺。

通过有效的优化，调整库存的结构，最终达到降低库存、及时出库的目的。

关键词：

海南省；苏宁物流；库存控制优化；

StudyoninventorycontroloptimizationofHainaSuninglogistics

Abstract:

nenterprises,long-termdevelopmentofinventorycontrolisveryimportant.Intheoperationandmanagement,thepurposeofinventorycontrolistoensurethenormalbusinessactivities,donotproducetheriskofoutofstock,anddonotappeartoohighinventory,whichhasanimpactontheflowoffunds.Optimizingandreducinginventorycontrolinventorycostisanecessaryconditionforenterprisestoimproveassetincome,improveoverallprofitability,expandmarketcompetitiveadvantage,alsoknownas"thethirdprofitsource".BecauseHainanSuninglogisticsstartslate,hasnomanagementexperienceandability,isnothighlyinformationized,anddoesnotuselogisticstechnologytomanageinventorymanagement,whichisusuallymanualmanagement,resultinginhighstorageandinventorycosts.TheresearchofSuninglogisticsinventorycontrolistopreventtheshortageofrawmaterials,especiallythesuddenshortageofmaterials.Througheffectiveoptimization,adjustthestructureofinventory,andfinallyachievethegoalofreducinginventoryandtimelydelivery.

Keywords:

HainanProvince;Suninglogistics;inventorycontroloptimization;

1绪论

1.1选题的背景

库存控制对于企业管理是一个重要组成部分。

库存控制方法合理的使用，对企业的经营成本有很大影响。

库存量过大的问题会产生从而提升企业的整体服务不必要的费用，从而提高了产品的生产成本，对于企业的收益会产生影响，在经营过程中产生的问题和矛盾，不利于提高企业管理水平。

在大数据时代下，电子商务已经开始形成。

实际上，人们的消费模式不再受购物中心的限制，人们开始将消费目光转变到线上。

苏宁易购作为电子商务平台，必须做好库存控制，以免产生大量的库存，产生运营成本在线上或者线下市场竞争中被淘汰。

因此，本文通过研究海南苏宁的库存控制和物流优化，以此提高苏宁企业在市场中的竞争力。

1.2选题的意义

库存控制优化的研究为实现苏宁在海南物流的财务运作目标，尤其是现金流运作。

通过优化整合需求和供应链流程，合理制定了海南苏宁物流控制资源计划策略。

在确定能够交货的前提下，降低公司的库存水平。

在避免库存过高和保证库存水平能够满足企业的生产需要。

通过对库存变化的观察，可以适当提出订货，防止库存短缺。

为了减少库存费用，加速资金的周转，可以通过降低库存空间，提高库存周转率是苏宁海南物流库存控制的重要意义。

因此，不仅可以为海南,苏宁物流的库存控制优化研究提供可行的策略，也可以为海南苏宁物流的库存控制优化研究提供理论层面的参考。

1.3国内研究现状

近年来，国内一些学者对海南苏宁物流的库存控制优化研究进行了研究和讨论，并发表了一系列建设性意见。

例如，邵靖宇（2017）《供应链管理下的库存控制问题研究》：

企业业务流程是优化库存管理的重要手段。

从概念上使用业务流程，改善供应链中的环节，偏向于客户需求，强调供应链企业内部和组织间流程的重组，业务流程重组后，企业必须继续密切关注新业务流程的运营，与所需目标进行比较，及时更正分析后的不完整部分，通过持续执行实现最佳状态，通过重组业务流程。

吴姝琪（2018）《公司退货逆向物流库存控制研究》认为，要进行库存管理应该要先进行供应链管理，因为供应链的管理影响库存的管理，库存的管理不是某一个方面的管理。

叶小娇（2017）《公司物料库存控制问题研究》认为，在传统的供应链管理中都是注重自身的利益，因此在供应链的每一个环节都缺少一个统一的目标。

张斐（2017）《逆向物流场景下再制造库存控制理论及应用研究》物资库存管理水平高说明企业的物流管理水平高，通过对物资库存管理，企业能够很好的降低自身的经营成本，对企业的发展有着很大的作用，企业管理层应该重视这一点，解决物资库存管理相关问题，优化企业物资库存管理模式。

赵振军（2016）《服装企业供应链库存控制优化研究》考虑牛鞭效应是实现库存管理的核心，有效的控制牛鞭效应的需求，可以使企业更好的制定生产库存优化策略，同时提高企业经济效应和节约库存控制费用。

综上所述，可见我国学者们，都从各个角度上阐述了物流企业的库存控制优化研究的重要性，并且指出了库存控制在物流企业中起到的重要作用。

由此可见，做好库存控制优化对于海南苏宁物流的发展而言，有着重大的意义。

同时，加强对海南苏宁物流的库存控制优化中存在的问题的研究，并提出相对应的优化策略，对于促进海南苏宁物流的发展有着重大的价值和意义。

2物流公司库存控制与优化的概念和意义

2.1物流公司库存控制的概念

库存控制是对产成品和其他物资进行库存控制，从而达到使库存保持在一定的水平上。

通过库存控制可以使商业减少成本，增加利润。

仓库管理的重要组成部分是库存控制。

库存控制只存在一种实物控制。

通过组织职能来看，库存控制的职责主要是仓库管理的责任，要想进行好的库存控制就要加强整个供应链的责任或者这个公司的责任。

在满足客户需求的要求下，企业要尽力做到控制库存，不要出现过高或者过低的库存，尽可能的降低库存水平，提高物流系统效率，能够很好的提高企业的市场竞争力。

2.2物流企业库存控制优化的意义

1.有利于进行合理的管理，不会造成短缺。

库存管理的重要目的是在需要的时候能够及时的提供物资。

如果企业在生产时，没有足够的物资，就能够及时的提供物资，供企业进行生产，就不会感到慌乱。

2.有利于资金的流动，缩短交货期。

供应商有一定量的库存时，当客户需要购买产品时，能够及时购买到产成品，极大程度的减少订货提前期，使企业的经营更加的灵活。

3.有利于进行库存的管理工作，可以将散乱和废旧的物资摆放整齐，不会造成脏乱的现象，使仓库保持整洁。

2.3库存控制优化的方法

订货点采购法，统计分析法，定期采购法和经济批量采购法是目前传统的库存控制方法。

经济订货批量法是目前使用最广泛的方法。

该方法的主要控制目标是控制库存成本。

通过进行核算储存成本和订货成本。

在确定经济订货量的目的时，就要寻找这两种成本之和最小的订货量。

当企业按照经济订货批量来订货时，可实现订货成本和储存成本之和最小化。

3海南苏宁物流库存管理的现状

3.1海南苏宁物流的企业简介

海南苏宁物流有限公司是2014年5月22日成立。

道路货运代理，普通货运，货物运输代理，仓储服务，搬运服务等服务是海南苏宁物流目前主要的经营范围。

在2020年，海南苏宁物流预计会建设3个自动分拣中心、5个区域性地物流中心、3个市级配送中心和34个地方配送点，慢慢向大众展示物流资源和自身的能力。

目前海南苏宁物流2个自建的物流中心已经开始投入使用中，还有3个在建设中，总面积可以达到12万平米，车辆100多辆。

在高峰期，大约可以运送150辆车，平均每天运送20多万辆。

作为家用电器的第一渠道，海南苏宁打破了另一项记录，1小时销售额同比增长113%。

初冬时，保暖用具卖得很好。

空调在35秒内就花了100万元。

2019年7月，苏宁绩效快递发布了海南苏宁物流过去五年的营业额。

2019年，海南苏宁实现了销售增长近30%至14亿元.

图表：

单位：

亿元

海南苏宁的物流记录面积约为16万平方米。

配送中心是由普通的货架和自动化立体仓库这两个部分组成的，对物流基地实现了自动化、机械化和信息化的管理。

仓库地占地面积为2300平方米。

据统计，日吞吐能力最高为13000件入库，17000件出库，库内最多可存货19000件不等。

3.2海南苏宁物流的发展现状

打造引领行业、全场景、全生态的智慧零售生态圈是海南苏宁提出的奋战三年的目标。

希望能够成为消费者、供应商和创业者都信赖的平台，为他们提供机会。

成为最有责任感的公共平台。

海南的经济发展带动海南苏宁物流的经济发展，海南苏宁经济为苏宁三年奋斗目标提供基础。

海南是苏宁发展区域性物流的重要地方之一，海南苏宁物流在海南自由贸易港和苏宁建设智慧零售生态圈的基础上新增门店600家，覆盖到公司、乡镇、商场等诸多地方。

为海南消费者带来更便捷、更舒适的购物体验。

3.3海南苏宁物流的信息技术水平

苏宁易购作为苏宁集团线上购物平台，同时也拥有线下门店。

客户可以进行线下体验，可以为苏宁易购提高了客户认知度，形成良好的口碑。

海南苏宁物流也不例外。

它可以实现线上购买，线下体验。

海南苏宁物流拥有一个观察敏感的采购团队和供应商之间的合作。

苏宁同时还拥有可以自动补货系统，从而满足苏宁易购网上平台对消费者的需求。

3.4海南苏宁物流的库存设施设备技术

海南苏宁物流仓库内有：

高货架45台用于堆放大型货物以及整箱货物、堆高车14辆用于方便运输和装卸大型货物、搬运车17辆用于库内转移小件货物、分拣设备（传送带4条、双脚架车9辆）用于分拣小件物品、以及计算机管理和监控系统4套；包装设备有：

打包机（用于打包物品）、打码设备（用于打印商品条形码）；安全设备有：

烟雾报警器133台、灭火器68个、计量器21台、测温仪5台、通风口52个;储存设备有：

托盘43个、高架仓位450个、小件仓位48个、分拨箱50个。

3.5海南苏宁物流的人员管理状况

人事资源部作为海南苏宁物流的核心部门，要选择、配置、培训公司的员工，制定奖罚政策，调动员工的积极性，负责公司的长远发展。

因此，海南苏宁物流人应该实行以下人事管理制度：

1.制定公司的中长期人才战略计划、人事管理制度，协调好公司各级人员之间的权限、工作流程和工作流程的实施。

根据人才市场提供的数据进行统计和分析，确定公司年度人才计划。

进行培训发展人才管理。

根据市场薪酬水平的变化，合理调整员工薪酬，并制定员工的福利政策，按时发放员工工资。

2.管理员工招聘、入职、培训、考核等工作。

协助公司进行管理人员的挑选、考察、提拔等工作。

管理和进行员工的绩效考核，组织调动员工的轮岗任务。

监督各个部门的培训。

分配每个员工的工作岗位，为员工制定职业生涯计划。

4海南苏宁物流库存控制优化中遇到的问题

4.1仓库的选址不合理问题

公司仓库选址交通不太便利，有点远离交通枢纽；该地区道路不通畅，交通也不大发达。

仓库还靠近居民住宅区，平时货车进出较多，会影响周边居民的休息。

周边地区的经济发展状况缓慢，对物流产业的进步起不到很大的促进作用。

由于公司仓库所在地区处于初步的经济开发区，水、电的供应也是时常会断断续续，垃圾和污水的处理能力也较弱。

4.2库存机械设备的更新问题

海南苏宁物流公司自成立以来，经济水平不高，在物流配送中心的建设投入少，导致现代化水平低，物流管理体系混乱，难以充分的发挥集约型规模化生产和管理优势。

因为物流管理系统的混乱导致信息之间的共享产生矛盾，在流通环节产生大量的货物滞留，从而使生产成本过高。

同时，不合理的规划，也会导致重复建设，浪费成本。

又因为设备陈旧，大面积亏损，效率低，缺乏运输能力，发展水平不高从而限制了物流业的发展，影响交货速度，具体表现为：

1、海南苏宁物流在物流设施方面没有进行系统规划，盲目投入，导致重复建设，设备利用率不高产生浪费，设备缺乏质量的要求等问题。

2、政府人员对物流业发展问题并没有进行深入了解，只能看到表面的问题，根据表面的问题提出对策，没有考虑长远的发展。

3、服务质量和管理水平缺陷。

尽管政府已经提出了正确对策，但海南苏宁物流配送服务水平和效率还比较低。

目前海南苏宁物流业仅仅停在简单的配送环节和仓储服务，在流通加工、库存管理等其他增值服务方面海南苏宁物流的设施设备更新水平的落后还是使这些服务略显落后。

4.3公司业务的管理不到位问题

1.在企业中大部分的中层管理者都是来自企业内部，在本部门是业务骨干，有着出色的头脑和出色的技巧，所以他们也是本部门最适合的中层经理人选，正因为如此，他们没有受到过专业的培训。

然而，尽管他们在基层工作中表现突出，但他们往往无法履行领导职责，他们缺乏管理者理论、技能、经验和管理素质。

往往在在管理中缺乏经验。

2.中层管理者没有有效可行的执行力，往往导致在执行企业战略方面存在偏差。

中层管理者应该为了通过采用创新性的管理制度，保证战略计划的实施与完成。

中层管理者应该具备高效实施计划的能力，拥有善于思考和发现问题的目光。

快速的推动计划的实施，同时有较高的工作成效。

3.中层管理者应该妥善处理好沟通的问题，在传达决策者的决策给实施者时应该起到良好的沟通作用，往往因为中层管，管理者缺乏沟通和领导能力，无法“发布上级情况或汇报下级情况”，这使得企业的战略制定与具体实施脱节。

4.中层管理者有一种严肃的“自我表现”和“自我保护”意识。

他们认为自己在企业上班是为了企业自身，只是做好自己工作，企业的效益、公司形象和企业的发展都与自己无关，从而导致他们的心态也是复杂的，当他们看到好处时，他们渴望竞争。

4.4库存的组织管理不规范的问题

1.海南苏宁没有明确的物流战略，其组织结构往往是根据企业现有的业务特点或现有的人员能力来决定的。

这种根据目前现状完成设计的组织结构对长远性的发展不利。

随着企业业务的变化，这组织结构不能够很好适应企业的发展，组织结构因企业业务的变化而变化会产生大量的管理成本，降低管理效率。

2.一个企业有很多的管理层次，然后高层管理者涉及到很多层面的管理，导致中基层管理者涉及到的管理并不多，让高层管理者觉得中基层管理者并没有能力去管理，便放弃对于对他们的培养，觉得他们没有培养的价值，从而导致企业内部人才不用，高新聘请外部人才。

3.企业内部控制制度不健全，权责不统一。

由于没有明确的授权导致他们的能力和精力完全受到限制。

海南苏宁物流公司高层管理存在组织结构管理者的混乱，高层领导管理市场，而企业的管理由基层领导在做的现象从而导致效率低，推卸责任等现象。

同时，高层管理者的权力集中使他们产生大量的事务性工作，导致很难去思考企业战略发展的问题。

如果企业想在不失去控制的情况下解决授权问题，就必须提高其标准化内容流程和建立控制机制的能力。

4.5库存信息技术落后的问题

1.公共物流信息平台是公共商业性平台，主要为物流公司、需要物流服务的公司和其他部门提供物流信息服务；由于海南苏宁物流涉及到很多行业，由于企业的公共物流信息平台建设的不完善，导致没有办法整合物流信息，因此无法进行信息共享。

让公司产生极高的物流成本，使物流行业无法得到充分的发展。

2.物流信息人才的缺乏是每个物流企业所需要面临的问题；但是海南苏宁物流的发展还没有达到成熟阶段，在物流信息化建设过程中，海南苏宁物流缺乏对信息技术了解并熟悉运用网络技术的专业物流管理人才。

目前，海南部分高校开设了物流管理专业，但是培养程度远远低于企业的要求。

3.物流服务标准是市场能否统一的依据；目前，物流在很多行业都得到发展。

但是，海南苏宁物流建设不完善，使苏宁各个组织之间都有自己的系统，不能统一。

这使在物流环节过程中，每个环节所需的标准和规范得不到统一，产生不必要的环节。

造成物流成本的上升。

5苏宁物流库存控制优化的对策及建议

5.1选址应与物流资源和需求分布相适应

海南苏宁物流的选址过程应包括以下几个方面：

1适应性原则

物流中心的选址应该与海南苏宁物流的发展相适应，与海南苏宁物流的经济发展方向一致。

2协调原则

物流中心的选址应该围绕海南苏宁物流为中心，考虑海南苏宁物流网络的分布。

应与物流的设施设备，物流生产能力和技术水平等方面进行协调。

3经济原则

在物流中心发展过程中，要考虑各个方面的成本最低，以此降低企业运营总成本。

4战略原则

物流中心的选址应该考虑具有长远发展的前景。

不能只看到短期发展，要考虑的长远目标。

在选择海南苏宁物流地点时，还应注意以下因素：

1.水文条件:

海南苏宁物流位置应远离容易发生洪水和地下水泛滥的流域。

近年来的水文数据应该仔细检查。

绝对要避免在水位过高或者地势过低地方。

2.地形条件:

海南苏宁物流仓库应地势高平，面积大小合适。

能选在平坦的平面是最好的，反之，最好是坡度小的地方，避免在山区陡峭的地方。

在外形上，方方正正的最好，避免奇形怪状的。

3.经营环境：

苏宁物流仓库应位于对海南地区发展物流有政策的地方，可以对海南苏宁物流的经济发展有好处。

同时也要存在众多劳动力。

4.物流成本：

物流成本应该是物流选址最主要的因素。

应将选址选在物流需求最需要的地方，这样可以减少运输距离和运输成本，以此降低物流业总成本。

5.公共设施状况：

海南苏宁物流仓库的所在地应靠近交通枢纽、交通干道。

要有良好的排水性、供电能力等。

5.2加强器械设备的维护

对海南苏宁物流的机械设备的维护的手段有：

1.在前期购买物流设备时，应该与设备供应商签订保修合同，维修费用由供应商支付；供应商应定期派专业检查人员检查机器，以免出现故障，产生过多的费用；

2.自主维护，海南苏宁物流需要成立一个专门维修部门，配置专门维修人员，在机器出现故障时能够及时得到解决。

也可以通过物流行业协会联合其他企业建立联合维护部门，不同的物流企业有不同的维护资源，因此维护部门具有强大的维护能力。

海南苏宁物流将自己的维护业务外包给有关的物流公司，专业的维系人员的维修能力较强。

并且所产生的费用较少，解约维护成本。

5.3企业领导做到知人善用，并奖罚分明

海南苏宁物流对以下表现之一的员工应当给予奖励：

积极完成任务，能够为公司的发展提出创新的建议；在公司的经营管理中，能够提出适合公司长期发展的意见；对自己的工作做到认真负责；把公司的放在第一位，积极塑造企业形象；从内心认同公司的企业文化，尽职尽责；无故早退、迟到；对公司有突出的贡献等方面应给予奖励，可以发放一次性奖金或通报表扬等，可根据不同程度的表现给予不同的奖励。

员工若违反下列规则者，将受到处罚：

工作不认真、擅自离职；用公司的设备处理自己的私活；由于不认真工作导致设施设备的损坏，造成的经济损失，浪费原材料产生库存成本；私自挪用公司财产，损害公司利益；使用设备时违反技术操作，造成事故等方面应根据不同程度的表现给予不同的惩罚。

行为严重者应直接开除记入档案，行为较轻者可以给予通报批评。

5.4严格执行管理制度规定，采用ABC控制法

1、对A类存货的控制，要根据计算出来的每个项目的经济订货量和订货点，可以适当的增加购买次数，以减少库存，也就是减少存储费用和大量的资金占用；同时，还可以为该类存货分别设置永续盘存卡片，以加强日常控制。

2、对B类存货的控制，也要根据计算出来的每个项目的经济订货量和订货点，增加购买次数。

同时也可以分享设置永续盘存卡片来反映库存动态，为了节省存储和管理成本，只需定期进行检查就行。

3、对于C类存货的控制，因为它们数量多，价格便宜，所以存货成本低，因此，可以增加每次的订货数量。

对这类物资日常的控制方法，一般可以采用一些较为简化的方法进行管理。

5.5企业需要进行创新，与时俱进，持续发展

物流信息化是电子商务的发展中的必然要求。

那么海南苏宁物流应该怎样提高信息技术水平呢？

要做到以下几点：

1、成立专门机构；要想提高海南苏宁物流信息化水平，就要建立专门的信息管理中心。

信息管理中心需要从其他部门得到信息并进行分析，做好反馈的工作为企业在进行信息管理时提供帮助。

也为其他部门进行决策时提供帮助。

2、选择合适的信息化模式；物流企业有三种信息化模式。

第一种是自主研发模式。

第二种是与IT公司合作开发，这需要耗费大量的资金去开发系统，需要花费大量的时间和人员去研究，进度难以保证，不但浪费时间也会产生不必要的费用而且质量也得不到保障。

对于中小型企业来说不太合适。

第三种是选择设计物流软件的公司进行合作。

对比前两种模式，第三种模式比较适合中小型企业的发展。

海南苏宁物流适合第三种发展模式。

但是目前海南省物流软件开发公司的水平没有达到一定的高水平，所以海南苏宁物流应该在选择合作对象时要注意，要选择最适合企业的合作伙伴。

3、加速物流信息化标准建立；物流活动上的每一个环节都需要物流信息系统去连接。

这就需要在通用的技术等方面实现标准化，促进企业间的交流沟通。

物流信息标准包括基础标准、业务标准、物品分类标等相关标准。

物流信息标准的制定，使海南苏宁物流与客户、供应商等能够有更好的交流和服务，为企业在物流信息系统建设创造良好的环境。

6结论

总之，在大数据的时代下通过互联网技术对海南苏宁物流的库存进行有效地控制，使海南苏宁物流的资金得到合理、有效的使用，从而让企业的竞争力和应变能力得到了提高。

本文还讲到了ABC分类法，ABC分类法对海南苏宁物流进行物资管理起到重要作用和降低库存缺货风险，提高经济效益。

在“互联网+”和大数据时代下建立信息交流系统平台让信息共享让电子商务得到更好的发展。

本文针对海南苏宁物流公司库存控制优化中存在的问题进行分析并根据海南苏宁的实际情况提出对策，同时也为其他企业进行库存优化提供了参考。

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