司机队长述职报告.docx
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司机队长述职报告.docx
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司机队长述职报告
司机队长述职报告
司机队长述职报告
司机,也就是掌握“机”的人。
机器出现明显在人类社会上,是穆尔发明蒸汽机之后。
从那时候开始,就出现了司机一词。
从这个意义引申开去,所有掌管机器的人,都可称呼为司机。
下文是收集的司机队长述职报告,欢迎阅读!
近期司机队长述职报告一今年以来,在上级党政领导的关怀理论指导下,全院在汽车队全体干部员工的支持帮助下让,我紧紧围绕全区生产建设,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为工作准则,始终坚持高标准、严要求,不断进一步增强工作自觉性、主动性,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也也有了较大提高。
现将一年来工作马逸丽学习情况汇报如下:
一、履行职责情况
20xx年月,我担任了小车手队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负高层领导领导的重托与期望、党员干部全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体组织工作的扎实开展。
(一)加强学习,不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。
一年来,我把坚持学习作为提高自身素质具体措施的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作自觉性;广泛学习了有关知识企业管理和市场经济等方面的技能,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了纪检的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。
特别是在先进性教育活动中,党员队伍我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习明确规定的篇目学习内容和篇目,并认真撰写心得体会和学习笔记,相当程度使自身思想政治觉悟有了很大提高,为有效开展组织工作打下了坚实的基础
(二)属尽职守,认真做好本职工作。
由于我区地处偏僻,交通相对不便,小车队的辆小车、辆生产用车,就成了领导及各部门参加讨论会会议、落实工作所不可缺少的重要工具。
因此,我始终把产品与服务生产建设、促进两项工作作为工作重点,在有效满足领导和各达致部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各式各样公务用车,最大限度地提高机动车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。
身为一名基层行政管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。
在实际工作中,我不仅仅从管理者的实际上角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位下属单位员工排忧解难、创造条件。
一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的报请时候及时督促,可能出现的预见安全隐患提前预知,实现了安全行车,提高了运行质量。
(三)联系实际,全面加强队伍市政建设。
为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项其他工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,自我管理大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革重新和转型的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的当新情况、新问题,加紧与有关部门沟通联系,飞速健全完善内部管理完善措施,认真落实、严格兑现,确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外,经常性召开内部座谈会和经验交流会,交流活动车辆驾驶维护的维护实践经验,既增进了同事间的团结合作,也促进了全体成员业务水平的提高。
二、农村党员建设情况
一年来,我一直严格要求自己,唯有重点把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地干工作上,以制度、纪律规范自己的言行举止,用虚心接受各方意见促进工作的不断改进,用实际行动本行业维护了本行业的新风貌。
一是做到了严于律己。
在生活中,我都能以保持共产党员先进性的标准严格要求自己,细小处着眼,点滴处留心,规范日常言行,修正思想认识;在工作中,本单位的实质性事情,从不以权谋私,独断专行,而是依然发扬民主,集体研究、慎重决策,不仅廉洁自律意识得到了进一步的,而且优良作风更加坚定了,思路也更加清晰。
二是发挥了表率作用。
在主动提高自身综合评价素质的基础上,我还要求全单位干部员工不断强化学习意识,在提高素质能力上所下功夫;强化职责意识,在争创第一流工作业绩上下功夫;化服务意识,在转变工作作风上才下功夫。
牢固树立经营理念意识,促进了单位工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变;由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变,同时,要求自己做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成,树立了小法拉利的窗口形象。
三、存在的问题
一年来,在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距,我说主要有三点:
第一、自己的工作主动性仍然不够,有负于领导的盼望;
第二、对车改其后一些小车司机的思想动态,掌握不够正确及时,工作仍不到位、不彻底;
第三、工作中会没有做到持之以恒,在工作较累的时候,也有过松懈思想。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步武断与成绩,深刻剖析存在的问题和不足深远之后,在今后的工作中,我决心发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,再接再厉,不断进取。
具体要向以下三个方面不懈努力:
1、既着眼本单位的工作全局,又要中同精心处理工作中的热点难点问题,变压力为动力,积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质不断提高的全面提高,又要有力促进本整体工作的不断提升,尽职尽责、率先垂范,扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观,不断加强廉洁自律意识,增强事业心、责任感,认真做好职责范围内和领导交办的任务,殚精竭虑,务实奉献,在工作中取得更大的贡献。
司机队长述职报告其二20xx年,在车队领导班子的正确领导下所,和全队职工一起,按照领导分工,较好的完成了本职工作。
一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。
根据车队领导班子关于加强理论学习的深化计划措施,着眼于不断提高提高个人政经理论素质,采取个人和支部组织学习相结合的办法,及党的各项路线、方针、政策,和有关政策性的法规法纪法例文件。
通过学习,优良作风使我转变了价值观念和工作作风,提高了配套措施水平和工作组织工作水平,增强了自身马克思主义道德素质。
二、加强安全、修理等分管工作的管理,保证服务用车。
1、经常对职工进行安全防事故教育,对司机需要进行安全常识、数据安全法纪法规学习教育,进一步提高了职工安全意识,收到了良好的效果。
2、进一步增强修理管理工作,提高维修质量,确保了车辆技术狮属,保证了安全行车。
3、狠抓安全防火工作,定期检查防火设备、工具,检查安全防护总体情况,发现问题及时解决,有效的消除了火灾事故的隐患。
4、能够帮助手续及时办理车辆的各种手续,做到车辆各种手续齐备,有效保证了车辆的正常运行。
5、稽察在工作中严格按规章制度办事,对分管的组织工作敢抓敢管,如坚持不开早会索偿、抓私车等。
三、加强党风廉政建设,提高求真务实意识。
认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神,通过学习,深刻感受三名到作为一名党员干部,应致力于学习,善于学习;坚持党和人民的利益高于一切,吃苦在前、享乐在后;绝不以权谋私,人民要代表格外广大人民群众掌好权、用好权。
只有这样才能不断减低执政党执政水平,增强拒腐防变抵御风险的能力。
严格遵守和执行车队的各项规章制度。
科研工作我负责的车队运营业务工作,直接和钱打交道,办理车辆的各种相关手续和车辆的外修,从不一个人说了算,都是先征询队长后,同女司机一起到修配厂讲价,安排修理,再由财会人员统一安排结帐,这样就腐败从有效途径上杜绝了腐败的发生。
20XX年,我要继续加强文化理论讲课学习,突出工作重点,完成领导班子交给的各项工作任务。
加强安全、修理的管理工作,团结奋进、群策群力,为区委、区政府保证好用车产品与服务。
司机队长述职调查报告三20XX年公司安排我担任小车中队中队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。
回顾自己一年来的工作,有成绩也有失误,下面我就本人20XX年的工作向各位领导作以汇报。
今年,面对新的工作岗位,我感到充满很大的挑战。
诸多矛盾如何处理好效益和大局的结构性问题,如何靠有效的管理占据有效金融市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是崎岖的。
可是我想,既然组织上把这第一副重担交给背负着我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。
经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就锁上了局面。
一年来,我中队始终面临着诸多困难和极大压力,工作千头万绪。
我认识到,要想用把基层工作干好,就必须有一个团结向上的基层班子。
为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平迅速和政策观念。
不论谁参加了上级会议后,首先在班子中会传达,由班子共同结合中队实际领导班子研究措施,进行贯彻、落实。
二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。
市场导向三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论,并征求职工意见后才实施,力求决策科学、公正。
作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中吕普县达到博奈,就必须做到言行一致。
我几乎把自己全部的业余时间都用在唯独了工作上,从每天整理车辆运行动态,到第二日上周末的督促车辆及时出场,从正常组织工作时间到节假日、双休日期间,自始至终求得都能做到生产管理不间断,组织生产不间歇,加工保持着生产指挥的连续性和全面性。
我深知,要想使其他工作有效运行,就必须有一套严格的管理办法。
为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来方法论抓,根据公司结合各项体制结合中队实际,先后制订了小车中队20XX年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系运营管理考核办法》等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有计划,换驾有汇报,从而实现了整体教育工作平稳实现起步。
为提高车辆可见度,占稳我中队现有市场占有率,我们一方面深化加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是我们工作的管理工作目标”,“用户的满意本意是我们工作的目的”的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见,回来后根据用户的要求加以改进,努力失掉市场份额,并积极想方设法拓宽本队外部市场。
在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。
在生产管理工作中,我著重解决制约我们工作的难点问题,争取我管理模式中队短期内管理水平的提高。
今年以来,我多次向公司反映路单两度核对中的问题,为职工安心吉洛姆出车创造了一定条件。
5月18日,六个小车队合并之后,我和中队其他干部一起辛劳奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大的、配合状况差的弊病,努力超越了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。
今年1—11月份我中队社会分工收入达到420万元,虽然与公司下达计划还有一定差距,但是我们达致了问心无愧,尽了最大努力。
今年,在成本控制方面,我也是瞒著了办法。
20XX年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经中队员工大会讨论后,将所有费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。
今年共召开一次经营分析会11次,制定针对措施6条。
为有效控制成本,我们建立了全套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度,并使个人的经营行为受到制度的行径约束,增强了职工的纪律观念和组织观念。
对零星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主张,随意购买,乱领、乱用的现象发生。
我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝弄虚作假领料、盗卖天然橡胶的现象发生。
对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定,硬兑现。
1—11月份,我中队累计消耗材料40.9万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下滑了9.7万元,1—11月份油料累计耗尽84.4万元,在燃料价格强劲增长的情况下,与去年同期相比仍下降了3.7万元。
要保证有效的生产运行,必须要有坚实的物的基础,原两个小车队在用设备61台,可近50%的车辆都是报废在用设备,车辆状况的不良,造成了生产和设备的矛盾十分突出。
要从事生产,首先要解决设备的问题。
我在公司各位一把手的指导下,制定出了“在继承中创新,在创新中发展”的工作指导思想,并结合我中队工作性质、车辆状况,以更严密、更细化、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项标准规范,狠抓制度落实,使设备管理教育工作有序进行。
我们在日常的维护保养工作日常中所,主要排查抓了车辆强制进检工作和自查自改工作,每月清查一次漏保车辆,进行考核并督促保养。
为进一步摸清电子系统状况,有针对性的加强党务工作设备管理和维护工作,我们加强强化了车辆检查监督力度,以公司每月15日“车场日”检查为主线,伴之自查自改工作,找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题,作为本月设备管理工作的主线和主攻主力方向。
全年自检车辆352台次,查出问题79个,当场整改63个,按期整改16个,整改率达到100%。
对每天的车辆回场检查工作,我们丝毫不放松,随时随地督促驾驶员接受正常的检查,发现问题,及时整改。
由于车辆在工作中随时都会出现故障,对生产影响严重,为此,我们要求驾驶员必须自觉提高车辆保养意识,并加强监督落实,力争使车辆保持完好状态,特别是单车承包工程以后,每月下达的保养计划,函件我们都要及时通知到每一个驾驶员,要求他们按规定时间进报,并在月中落实的工作中予以督促落实,尽量防止对生产造成大的影响。
由于我们的设备管理教育工作扎实有效,今年以来设备完好率达到90%以上,并在20XX年营运证审验和车辆年度审验时,一次过关,受到了公司主管机关的好评。
安全工作是运输单位的头等大事,重中之重,也是一个车辆生产能力单位管理者最大的责任,在安全方面我们承受的压力可以说使人食不甘味,夜不安寝。
为了抓好安全党务工作,我们确立了“抓生产从安全入手,抓得安全从生产出发”的工作指导思想,从人和物两个方面入门,加强了工作过程中各个方面五方面的安全管理,逐步在我队建立了安全平稳发展的良好局面。
一是有计划、有安排、有重点、有落实,抓好日常的安全教育、安全检查、安全管理工作。
我们以“小车配属HSE作业指导书”为最基本的安全管理办法和安全监控手段,周密部署,精心组织,搞好了生产组织中的安全组织工作。
坚持每天的安全讲话和每周一的安全教育例会制度,安全讲话次要实际,结合天气状况、工作内容、驾驶员情绪,及时警示所有人大家当天应注意的事项,分析工作过程中的不安全隐患,力争做到具有较强创新性的安全提示,同时力求达到达到内容通俗易懂,不空洞,不乏味。
对于每周一的安全教育例会,更是精心准备,从建立安全讲授签名册逐步形成做起,在学习三十天上保证,在内容上精选,除及时传达公司下发的安全文件、制度外,特别注意还注意搜集整理有关的学习资料,既丰富了安全学习内容,也易于驾驶员理解、领会。
今年以来,我十分重视发挥中队安全领导小组作用,全年共组织工作召开中队HSE领导小组会议6场次,分析中队安全工作航空队中存在的问题,制定出更相应的对策,提出工作内外部要求和工作中注意的各方面。
今年以来,专门针对职工中存在的“安全工作听天由命,安全工作是增加负担,安全工作不敢多讲”的错误认识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的安全意识,激发了安全工作中人的主观能动作用。
为进一步加大检查积极性,我每个月都要抽取一定的时间,深入矿区公路、车辆驻地,检查车辆运行中都当中存在的安全隐患,对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的督促限期整改。
为及时掌握职工队伍中存在的不稳定心理和设备多方面中均存在的不安全因素,我经常调查研究,采取针对性选择性较强的预防措施,以保证安全工作有效运行。
今年以来,由于单车经营承包工作的实施,对职工心理、行为等方面都产生确实了一定的压力,如何搞好新形势下的安全工作,我们进行了连串一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工安全思想防线方面进行了加强,对职工反映上来的有关安全的人和物的问题,我都能给予解答、解决、处理,状况在飞行队内部创造了一个稳定的安全环境。
我还根据季节特点和阿芒塞县其他工作实际,组织生产时先安排好安全工作。
夏季到来之际,我们及时组织尽快驾驶员学习公司下发的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生产管理规定》,对安全工作提出相应的要求;冬季来临了,我又及时提防驾驶员注意妥善遵守《冬季安全生产能力特别管理措施》和《冬季设备操作规程》,对冬季安全工作作出了指导。
在安全管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当交通事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和扼制作用。
针对“4.23”事故的发生,我们两次召开职工大会分析事故原因,吸取事故教训,并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的社区活动安全协议签定活动,要求每人写出一份“安全行车保证书”。
同时,我还认真落实“安全生产管理年”活动、“安全生产月”活动、“119消防演练活动”等安排,认真组织,有计划按步骤开展各种活动,力争从各个方面提高职工的安全防险能力。
我们还制订了小车中队驻外人员安全教育措施和办法,有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。
针对小车配属的特殊性,我及时走访配属单位,通过采取与配属单位共同监控驾驶员行车中安全行为的办法,有效地解决了安全工作中的一些难点。
作为一个基层干部,我在工作中始终服从上级组织,在自己职权范围内职权认真履行其他工作职责,努力提高教育工作水平。
今年六月,通过自己的努力和你们的帮助,我终于加入了中共,成为一名沙博理,这更激发了我的工作热情。
我更加认真努力地学习努力争取极左、方针、政策和企业改制的有关精神,加深理解并领会其实质,在工作中加以运用。
业余时间,我能自觉学习有关的业务知识和知识,不断充实自己,提高自己的工作能力和工作水平。
党政上级和领导安排给我的工作,凡事无巨细,都能认真负责解决。
对公司的决定,都能自觉遵守。
作为一个基层工作带头人,我明白“其身正不令而行”的道理,严格要求自己,要求大家做到的所有人我首先做到,我们不做的我首先不做。
能关心同志,热情帮助群众,努力在工作中创造一个和谐、进取、向上的环境。
在生活中,我能做到婚姻生活简朴、廉洁奉公,梅塞县维护着党的形象,争取使使到个人的资产价值同党的事业相一致,使个人为党的事业人民党增光添彩。
纵观自己一年来,付出了一定的努力,做了一定的工作,但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很仍远,尤其是随企业改制的进一步深入,自己还需进一步加强大力加强业务知识的学习,以便更好地适应企业经营机制压缩的需要,在工作开拓创新上也可能需要进一步开拓创新。
另外,由于生存环境的衰减,加之企业经营机制的转变,如何在目前形势下,通过加强生产管理的作用来促使我根本好转经营境况的中队方面做得还不够。
同时,工作头绪一多,我就显得比较着急噪,有时侯忽略了方式方法,某些工作环节还党务工作检视的不够扎实。
在工作方面,还需要进一步的深入、细致。
所有这些都需要加以改进。
我相信有上级组织工作对我的教育和培养,重视有职工群众对我的关心和爱护,我一定会发扬成绩,改进不足,在以后的工作组织工作中曾作出更大的成绩,我也相信,我商业性的路会越走越宽,我们小车中队、特车公司的前景会极其更加美好。
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