上海通用汽车GVDP整车开发流程要点课件.docx
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上海通用汽车GVDP整车开发流程要点课件
0概念
DSI
小型项目大型项目
意图DSI文件准备
车身结构—地板以
下
沿用沿用
车身结构—地板以
上,门盖
新沿用
设
外饰新
新
除40.1,40.5,40.6,40.7
计
/
发
布
提出概念DSI文件
内饰新
交付物责任交付物责任
外,并可修改
客户要求MDSOP目标BP
动力总成
修改:
现有发动机/变
速箱首次应用沿用
项目设想BP
目标生产场地BP
九格表BP
型谱中战略角色BP
底盘/空调系统
除沿用底盘结构20.2,
20.4,20.5,20.6外,
可修改沿用
制造一对现有主要生产
验
证
/
学
习
项目赢势BP
宏观市场MD
价格范围MD
预计生产纲领MD
竞争产品MD
工艺变化
制造一对现有主要生
产线无需调整,并有足
够调整场地
线无需调整,并有足够
调整场地
边际利润FN
设计要求DS
集成制造
注意:
本框图仅表示必不可少交付物的关系,未表明时间尺度
过
程
红色字体的内容不适合小型
1提案
AD
CD
设计主题方案方案分析研究设计意图
PVC
方向VPI准备
设计方案
设想
交付物责任
工程
效果图/渲染图DS
交付物责任
STDMD
MSSMD
油泥模型/USBDS
竞争车对比表DS
交付物责任
BOM/爆炸图PK
油泥模型/USBDS产品造型主题数模DS
交付物责任
初始装配数模PK
产品项目规划书(PPC)BP
项目文件
关键产品特性PK
交付物责任
质量目标确认QA
制造策略ME工程研究
交付物责任MSSMD计划
BOM/爆炸图PK
产品项目规划书(PPC)BP
交付物责任
整车进度计划BP
财务评估FN
经济分析FN
项目分析BP
VAS结构ES
性能分析评估PK
Z&L模型PK
制造策略ME
动力总成方案PT
初始装配模型VS
项目章程BP
整车进度表BP
项目计划BP
市场调研报告MD
项目强制性指标BP
ST
2开发
PQRR
PQRR
VPI
CSO
ACCS
CVERTA
VPI
TTAMSVExpPT
CSO
VCC
PSVSRSVSR
DSO
骡子车:
采购,制造,试验
骡子车/概念车CV
细化设计
建模整车集成
交付物责任交付物责任
SV表面发布DSVDSES
工程
选择颜色/面料DSMPLES
交付物责任
流体分析模型(CFD)DS
VTS/SORENBOMEN
制作
交付物责任
USB—║DS
外观实体模型DS
Z&L模型PK
初始装配数模EN
DFMEAEN
L/A/D/V计划T/V
制造
交付物责任
骡子车制造T/V
关键产品特性EN
ICDEN
认证
交付物责任
骡子车试验T/V
虚拟CV评估VS
动力总成摸底试验PS
项目管理
制造工程项目
交付物责任交付物责任
制造计划ME项目合同VL
产品和工装设计评估ME采购计划PU
项目质量计划QA质量目标确认QA
经济分析FN
供应商定点PU
3工程
PQRR
VDR
100%
CVER
LLSVER
100%
SVER
LLIVER
VDR
100%
IVER
VSVAC
“U”Rel
集成车:
采购,制造
VIVAC
IniPT
Cal
“T”Rel
C/S/IVER模具和样件制造
结构车SV集成车IV
工程
交付物责任
BOMEN
DTSEN
ICDEN
认证
工程
交付物责任
BOMEN
DTSEN
KPCEN
ICDEN
SSTS/CTSEN
制造
交付物责任
零件采购PU
模具/工装采购PU
白车身制造T/V
IV制造T/V
PMRME
IDR外饰DS
IDR内饰DS
产品发布
交付物责任
实体模型数模DS
IDR板金件DS
交付物责任
虚拟SV评估VS
内外饰实体模型DS
SOREN
GD&T图EN
认证
交付物责任
虚拟IV评估VS
关键试验T/V
颜色/面料DS
GD&T图ME
项目管理PT初始标定PT
项目
交付物责任
工装设备SORME
ME开发设施
DFM计划EN
交付物责任交付物责任
产品启动计划MFPFMEAME模具/工装开发制造ME
质量着落道计划QA总装工艺文件ME尺寸检测系统ME
模具产能计划BP工艺控制文件ME总装培训计划ME
厂房设计MEC/S/IVER模具和零件制造ME
4生产准备
PQRRPQRRPQRR
STCMVBProd
FIVC
65%PT
集成车:
试验
FOVC
VTC
“P”RelVAL
100%PT
SORP
MPCF
PR
Cal
OTS试验/认证MVNS/MVS
Cal
产品工程
交付物责任
MMOWTEN
工程问题解决EN
文档管理
交付物责任
虚拟数据归档EN
试验/认证试验/认证
交付物责任交付物责任
完成OTST/VIV关键试验T/V
PT标定PT
ME文档
项目要求销售和服务生产准备
交付物责任交付物责任交付物责任交付物责任
质量跟踪车队计划QA售后服务文件/备件SA
FE样件MEPPAPME
MPPME营销计划MD用户文件SA
MVNSBPLT
制造订单信息MD
MVSBPLT
型式认证ES
整车系统代码VPPS
00整车
10动力总成
10.1
发动机
10.2传动系统
10.3动力总成控制和诊断
15
动力总成集成
40内饰
40.1仪表板和副仪表板
40.2座椅系统
40.3内饰板
40.4内饰照明
40.5噪声处理
40.6安全带
70通讯和控制系统
70.1驾驶员信息系统
70.2开关
70.3音响
70.4天线
70.5娱乐信息系统
15.1进气系统80电子和电器系统40.7气囊
15.2动力总成驱动接口
40.8车主信息和标识80.1安全和避让
15.3排气系统
15.4传动系统
15.5燃油存储和输送
20底盘
20.1转向
20.2悬架
20.3轮胎,轮辋,饰盖
50车身结构
50.1车身下部结构(地板)
50.2车身上部结构
50.3皮卡货箱和加油盖
50.4密封件和粘结
50.5涂装
80.2车辆防盗系统
80.3车身内外饰电器
80.4充电和能量存储
80.4底盘电子
80.5能量和信号分配
80.6整车电子构架
55车门盖
20.4制动系统
55.1侧门
20.5底盘结构
55.2后门盖
20.6悬置系统
55.3前箱(FESM)
20.7随车工具
55.4后视镜
30空调和动力总成冷却60外饰
30.1空调/动力总成冷却机舱60.1固定玻璃
30.2前内部空气流场60.2吸能块,保险杠和水箱面罩
30.3后内部空气流场60.3车顶门盖
30.4前端外部空气流场(CRFM)60.4下部外饰板
30.5空调系统附件60.5前灯
60.6尾灯
60.8雨刮器和清洗系统
60.9上部外饰板
缩写/定义
缩写阶段原词描述责任批准
AC1已批准项目章程
节点。
批准整车项目文件。
它包括型普文件的假设、设计意图、产品周期和
时间计划、生长纲领、制造需求、质量项目赢势和经济分析。
BPOB
AD1设计方案开发
节点。
将2D效果图或渲染方案减少到3个,进行比例模型制作。
工程分析开
始介入。
DSBP/MD
BOM1,2,3物料清单交付物。
包括零件名称、零件号、选代号等有关整车的主要信息清单。
PK,NE
BP规划发展功能部门。
CSO2合同签署节点。
由参与开发相关各方签署合同。
ENVL
CTS2,3零部件技术规范交付物。
关于零件性能、设计要求以及达到规范要求的认证方法的工程文件。
EN
CVER3概念车工程发布
节点。
概念车产品设计的100%T2发布,其中包括长期制造周期零部件发布,
以及满足项目用途沿用件的发布。
DSBP/MD
CD1概念方向
节点。
采用草绘图。
渲染图或比例模型表达的,满足项目边界条件的多个方向
造型主题。
DB决策委员会最高决策机构:
根据项目需要,可为董事会,执委会或造型评审委员会(DRC)。
DS设计功能部门。
泛亚设计部门。
DFM1可制造设计交付物。
在开发早期对设计进行优化的质量工具。
EN
节点。
批准反映项目战略、产品周期和范围、市场的基础、竞争的优势和关键
DSI1立项建议书BPDB
技术、主要性能,主要设计元素、项目边界条件等的战略文件。
它是项目中
BP和VL管理的接口。
DSO1造型批准
节点。
评审设计部门提交的实物件,内饰件设计主题是否满足PSVSR或市场
调研(若有)的要求。
DSVL
DTS2,3尺寸技术规范
交付物。
整车尺寸目标文件。
反映在典型断面检查表(UCL),整车技术规范
(VTS)、制造技术规范(MTS)和几何基准/公差文件中。
EN
EN产品工程功能部门。
泛亚车身、外饰、内饰、底盘、空调、电子等工程开发部门。
ES工程支持功能部门。
泛亚功能部门。
FE4功能评估
节点。
在检具上,对分总成和/或整车进行装配,以评估尺寸配合、功能和外
观。
ME
FIVC4
首台集成车装配完
成
节点。
按照特点和配置要求,首台集成车(BETA)车在装配线上的完成时间T/VQA
FN财务功能部门。
FOVC4
首台OTS车装配完
成
节点。
采用生产模具和工装,以及满足设计目标要求,首台OTS车装配完成
时间。
ME
GPDS2,3,4
全球产品技术描述
系统
通用汽车公司产品数据库。
ICD2,3产品接口控制文件交付物。
用于促进交流和定义不同子系统之间接口以及要求的工程文件。
EN
IDR2,3首次数据发布
节点。
表面数据发布节点(UG缝合面)。
未确定的曲面数据,并以完成圆角、
倒角以及UG实体数模所需的其它特征。
DS
iMAN
1,2,3,
产品数据管理系统通用汽车公司产品管理系统。
4
100%IVER3集成车工程发布
节点。
集成下车设计的100%T2发布。
包括除长制造周期零件外所有的零件,
以及项目沿用件。
EN
交付物。
关键产品特性是指其可能的变化会极易影响产品满意程度(不包含
安全/法规要求),如尺寸配合、功能、性能、耐久性、装备、外观或影响工艺
KPC1,2,3关键产品特性EN
和制造因素。
L/AD/VPLAN2,3,4
学习、分析、开发、交付物。
是了解技术风险、控制风险的文件。
文件提出认证目标,安排和制定
认证计划计划来实现这一目标,为决策提供依据。
T/V
LLIVER3
长期集成车工程发
布
节点。
集成车长期零件的T2发布节点,包括金属和非金属零件,如外板和活
动板金件,外饰和灯等。
EN
LLSVER3
长期结构集成车工
程发布
节点。
表明结构车长周期零件的T2发布节点,图所有内板。
EN
MD市场营销功能部门。
ME制造工程功能部门。
MF制造功能部门。
制造部整车厂、动力总成厂。
MMOWT4车型选装质量表交付物。
记录每一车型零件各个配置的重量、位置和加载条件EN
MPL2,3主要零件清单交付物,是零件清单的基础。
ES
MPP4
总装制造集成车的
主要工艺流程计划
提交物。
集成车总装的主要工艺流程计划。
它由装配中心人员完成。
ME
MPCF4制造工艺变更冻结节点。
表明冻结制造工艺变更,不再接受新的EWO的时间节点。
EN
MSC1
物料需求日期—参
考样车
节点。
根据物料申请表,采购海外参考样车。
PI等其它关键系统的到达时间,
以满足骡子车试验要求。
PU
MSS1市场需求书
交付物。
MSS是关于整车开发项目中有关产品和市场战略文件,定义客户和市
场对开发产品的要求。
MDDB
MVB4制造验证
节点。
并按照生产工艺,工装和采用100%PPAP合格零件在总装厂生产的整车。
(不包括临时性通过A—D)
ME
MVNS4
制造验证—非销售
车
节点。
生产线工人按照试生产工艺手册组装整车。
ME
OTS4工装样车
节点。
OTS试验是装配和测试由中国当地供应的零件。
目的是验证供应商的零
件是否符合原设计要求。
T/V
PBO4项目切换节点。
原车型在总装线上停产的时间点。
BP
PK总布置功能部门。
泛亚开发部门。
PM项目管理功能部门。
泛亚管理部门。
PMR3项目制造要求
交付物。
针对待定层次制造要求的文件,由工艺驱动的设计能够满足制造、质
量、精益、同用和柔性生产的要求。
ME
生产批准的一般要求。
确定供应商是否已经正确理解顾客工程设计记录和规范
PPAP4生产批准程序PU
的所有要求,并且在执行顾客要求的生产节拍条件下实际过程中具有持续能
力。
PPC1产品规划书
交付物。
前期项目组提交的一个正式文件。
它规定了规划、财务、和工程等有
关项目的内容。
该文件在VP应得到批准。
BPDB
PQRR-VPI1项目质量评审-VPI
节点。
在项目启动和项目质量强制性指标状态评估时,对质量和开发计划交付
物进行评估。
PQRR-CSO2
项目质量评审
-CSO
节点。
在CSO和项目质量强制性指标状态评估时,对质量和开发计划交付物
进行评估。
在该阀评审中,工程部门应提交输入文件。
QA
PQRR-VDR3
项目质量评审
-VDR
节点。
在VDR和项目质量强制性指标状态评估时,对质量和开发计划交付物
进行评估。
在该阀评审中,工程部门应提交输入文件。
QA
PQRR-IV4项目质量评审-IV
节点。
在IV制造和项目质量强制性指标状态评估时,对质量和开发计划交付
物进行评估。
QA
PQRR-OTS4
项目质量评审
-OTS
节点。
在OTS和项目质量强制性指标状态评估时,对质量和开发计划交付物
进行评估。
QA
项目质量评审
-MVB
节点。
在生产认证结束后,对质量和开发计划交付物进行评估,以及项目质量
/强制性指标状态进行评估。
主要的输入来自质量/检验、制造、工程、采购等
与质量问题。
PQRR-MVB4QA
项目质量评审-生
产
节点。
在整车投产时,对质量和开发计划交付物进行评估,以及试生产产品质
量和强制性指标状态进行评估。
主要的输入来自质量/检验、制造、工程、采
购等关注质量问题。
PQRR-Production4QA
PQRR-STC4+项目质量评审-STC
节点。
在生产加速后,对质量和开发过程交付物、项目质量和强制性指标状态、
以及对产品销售整车发运状态进行评估。
QA
PR4+绩效评审节点。
项目业绩评审。
记录所达成的一致意见以及采取的措施。
BP
首次结构车表面数
据发布
节点。
对符合生产检验标准内外饰表面的数据发布。
所有检验标准均在变更管
理系统管理下进行。
数据是从Alias数据转成UG数据格式,它标志工程设计
(IDR)的开始。
PSVSR2DS
PT动力总成功能部门。
泛亚工程开发部门。
PU采购功能部门。
QA质量功能部门。
BP
SA售后工程功能部门。
泛亚工程支持部门。
SOR2,3要求规定说明对付物。
该文件规定了供应商在生产中的工程开发、工艺和产品性能要求。
EN
SORP4正式生产启动
节点。
一个重要节点,所有生产启动支持/接口等任务均以此为零周,按照加
(减)周来标识,是首部整车通过总线最后检测点的时间。
ME
100%SVER3结构车工程发布
节点。
表明结构车产品设计的100%T2发布的时间节点,包括为满足项目用途
沿用件的发布,但不包括制造长周期领部件发布。
TDC
SVSR2
结构车表面数模发
布
节点。
内外饰表面数据满足生产检验的发布。
所有检验标准均在变更管理系统
管理下进行。
数据从Alias数据转成UG数据格式,是VDR过程的开始。
DS
SSTS2,3子系统技术规范
交付物。
是规定子系统的一系列要求(特征、性能、设计)以及认证方法的工
程文件。
EN
ST1单一主题
节点。
为内外饰规定单一设计的批准文件。
该文件可以是会议纪要和/或图片/
图表/照片。
DSBP/MD
STDMD1单一主题方向数模节点。
内外饰数模:
保存在iMANVAS系统中的Alias表面数模或多边形数模。
DS
TA3主题批准节点。
批准内外饰主题。
DSO后发生的所有设计更改应在此之前完成。
DSVL/MD
TSC1主题研究市场调研节点。
内外饰均为全尺寸格式:
放大的图片或实体模型。
TTA2技术转让合同节点。
批准/签署为获得数模、图纸、技术文件和海外支持的技术转让合同。
FN
T/V试验认证功能部门。
泛亚工程试验/认证部门。
USB1,2
全尺寸座椅内饰模
型
交付物。
外观模型-供内饰/座椅和人机工程评估。
DSVL/MD
VAS
1,2,3,
4
整车装配结构交付物。
表示整车装配关系的iMAN数据库(结构)。
ES
VAV4虚拟存档车
节点。
包括数模、分析程序、以及执行该程序的数据库文档,其中包括虚拟产
品、制造经验和总结资料。
VS
VCC2
整车确认性市场评
审
节点。
反映内外饰实际主题的全尺寸照片或全尺寸实物模型的市场评审。
VL
虚拟整车评估完成
(概念车/结构车/节点。
完成虚拟整车评估(概念车/结构车/集成车)。
VSV(C/S/I)VAC2,3
集成车)
VDS2整车描述概要
交付物。
按照年型和产品平台建立的车型和配置关系的产品描述系统(PDS)
文件。
ES
VDR3核实验定数据发布
节点。
除个别不会影响关键路径和制造的零件外,按照“A”标准发布所有内外
饰表面数模的时间节点。
DS
AL整车平台组功能部门。
VOC客户要求提交物。
通过市场调查和调研获得的,并用客户需求和愿望。
VOD4造型要求
提交物。
是实际部门用于检查是否达到设计目标的检验工具。
设计目标必须与
项目初始构想、VOC等一致。
T/V
VTC4认证试验结束节点。
除型式认证外的文件所有产品认证均完成。
T/V
VTS1整车技术标准
交付物。
工程文件:
包括整车技术要求、核心价值、使用标准的条件以及相应
责任条款。
PKVL
VPI1车辆项目启动节点。
标志前期整车开发结束和正式项目执行开始。
VLDB
VS车辆集成分析模拟功能部门。
泛亚工程分析部门。
交付物。
通过调整空间数据,完善系统的接口和造型;工程部门和设计部门的
Z&Model1,2区域&局部模型PK
协同工作,通过用几何图表达造型面“柔性范围”来达到系统工程方案和美学
的平衡。
数据发布
其它信息
GPDS零件状态
SV-结构(底盘,
IV-造型相关零件
(白车身,内外
饰)
CV-地板下结
构
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