第五章施工质量保证措施.docx
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第五章施工质量保证措施
第五章施工质量保证措施
第一节质量目标
确保达到国家工程施工质量验收合格标准,并争创天津市及以上优质工程奖项。
第二节质量保证体系
为优质完成本标段的施工任务,我们将坚持“百年大计,质量第一"的方针,按照ISO9000系列标准和本工程施工管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立以项目经理、项目副经理为组长,项目总工程师和质量监察部长为副组长,工程技术、安全监察、物资设备管理等部门负责人和施工队负责人参加的质量管理领导小组,建立健全质量保证体系。
在施工过程中,对质量管理体系有关的文件进行有效控制,确保质量管理体系有效运行。
质量保证体系见图5-1《质量保证体系图》。
第三节保证施工质量的组织措施
针对本工程施工的特点和项目内容,积极开展QC小组活动,使用PDCA循环法,分析质量管理与工程质量情况,找出影响工程质量的主要因素,听取业主、监理工程师与设计部门的意见,采取改进措施,并付诸实施,以确保达到既定的质量目标。
建立纵成线、横成网的严密组织管理体系.
在项目经理和总工程师的领导下,由专职工程师组成安全质量监察部负责质量管理工作。
施工队设专职质检员,施工班设兼职质检员。
安全质量监察部每月组织一次质量检查,每季度由总工程师组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会.
发现违反施工程序,不按设计图纸、规范、规程施工,使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时,各级质检人员有权制止,必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级.
班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收.然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
加强试验室的建设,按有关规定做好计量、试验工作。
建立安全质量责任制,定岗定员,奖优罚劣.
第四节保证施工质量的技术措施
一、建立严格的检测制度
为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来,建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。
按照“跟踪检测”、“复检"、“抽检”三个等级进行。
二、编制合理的施工组织设计
在签订合同协议书后,根据投标书确定的施工组织规划和监理工程师的指示,编报实施性的施工组织计划.其内容包括详细的施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检体系与质量保证措施、安全保证体系与安全保证措施、健康保证体系及健康保证措施、文明施工保证体系与文明施工保证措施、环境保护保证体系及环境保护保证措施等,施工组织计划经监理工程师批准后实施。
工程开工前,按业主和监理工程师的规定,并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分,经业主和监理工程师批准执行.现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集,现场质检原始资料必须真实、准确、可靠,不得追记,不得复印。
通过试验段、试验工程,总结施工工艺,指导规模生产。
分项工程施工实行现场标示牌管理,标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工质量及负责人姓名等。
三、加强施工测量
项目经理部组建测量队,各施工队设测量班。
组成强干的测量队伍,根据施工的特点配备先进的测量仪器,从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。
1、选派技术水平高、操作熟练的技术人员,组成项目经理部和施工队两级测量队伍。
项目经理部测量队主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。
施工队测量员由项目经理部测量队派人进行帮助和监督,负责检查施工进度,施工质量等自检工作。
2、装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器,以保证测量精度.
四、保证施工质量的人员保障措施
人是决定因素,高质量的工程需要高素质的人才群体。
为了确保本标段工程优质、安全、高效、按期建成,我们从各工地抽调施工技术骨干(包括主要管理干部、专业工程师、高级技师、熟练工人等),抽调多年从事道路工程的高级专业技术人员,同时配备一批近几年毕业的大学生,组成人才群体,担负本标段建设重任。
第五节保证施工质量的管理措施
一、开展全面质量管理
抓好质量教育,加强全员质量意识,牢固树立“百年大计,质量第一"的观念。
从材料的采购供应、质量检查、工程验收到各个工序的施工生产过程,执行全过程质量管理,用良好的工作质量来保证工序质量,把全面质量管理的思想、方法应用到本工程施工的全过程。
二、落实质量责任终身制
认真执行项目经理、项目总工程师、各级主管领导、工程技术人员、质量监察人员、工程试验、物资供应人员直到施工人员的工程质量责任终生制,明确各自的质量责任,实行一级包一级,一级保一级。
从严格技术把关入手,抓好施工生产全过程的质量管理。
做到“六不施工、三不交接”,“六不施工”是:
不进行技术交底不施工,图纸和技术要求不清楚不施工,测量和资料未经审核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工,隐蔽工程未经检查签证不施工,未经监理工程师认可或批准的工序不施工。
“三不交接”是:
无自检记录不交接,未经监理工程师或技术人员验收不交接,施工记录不全不交接.
三、健全质量检查机构、加强质量监督检查
在项目经理部设置质量监察部,有专职质检工程师对整个施工过程进行全方位施工检测.同时施工队设专职质检员,工班有专人兼职质检工作。
施工时坚持自检、互检、交接检制度,使工程质量在施工全过程都处于受控状态之中。
每完成一道工序,将自检资料提交监理工程师检查签证,没有监理工程师的同意不得进行下一道工序施工。
四、加强质量法规、质量意识及技术培训
加强现场施工人员(包括劳务人员)的岗位职业培训教育,加强质量方面知识的岗位培训,做到人人重视质量。
定期的组织职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。
开展岗位培训,学习有关规范、标准和操作规程,进行“四新”(新技术、新材料、新工艺、新设备)成果的技术培训和推广。
五、开展标准化作业
工程严格按标准化作业,做到工序有标准,有检查,凡是检查都要有结论。
各项工程主要工序严格按照作业标准进行操作,把新技术、新材料、新工艺、新设备,运用到各项施工生产中去,切实保证标准化作业质量。
六、积极开展QC小组活动
结合本工程施工特点,从实际情况出发,成立提高工序质量和工程质量的QC小组,真正解决施工中的关键质量问题,提高工程质量,降低物能消耗,提高经济效益。
七、严格技术标准、尊重监理工程师
按施工图和设计说明施工,遵守国家、天津市现行的设计规范和施工规范的规定.遇有设计与实际不符的情况,及时报监理工程师核查解决。
严格执行监理工程师签证制度,随时接受监理工程师的检查指导。
第六节保证施工质量的物资管理措施
一、供货商的供货监控
1、供货商的选择
先选定多家供货商,对供货商的能力、信誉进行详细的调查,查阅其被证实的能力和业绩的记录,调查是否通过质量体系认证或行业认可,从源头上确保工程物资源设备的质量。
根据调查资料,编制“供货商调查表”,对合格的单位暂定为初选供货商.
与初选供货商联络,请供货商提供需进行试验产品的样品,送试验室检测。
收集、整理供货商认定过程中的有关资料,对初选供货商进行评价,根据对供货商的调查和评价情况,认定合格供货商,并编制“合格供货商名录”,建立档案。
对审查合格的供货商采用竞争录用的办法,使选用的供货商无论在资源、管理、经验上都必须符合本工程总合同的要求.
若业主有指定供货商,则首选业主指定供货商。
2、签订合同
供货商必须与承包商签订供货合同,严格以合同条款来检查与制约供货的质量。
供货商所使用、选用的设备、材料,必须事先经过承包商、监理的审定,严禁使用劣质材料。
供货商必须严格按照承包商提供的“施工总进度计划”及“月度材料(设备)供应计划”供货,以确保施工总目标的实现。
3、供货商的供货监控
承包商不定期对供货商进行检查、验证。
定期对供货商进行客观评审,评审内容包括:
供货商的产品在我方使用的质量情况,质量保证能力.供货商的供货交付能力。
我方对供货商进行控制的方式和程度。
定期或不定期审查不合格的供货商,承包商有权终止合同,另选供货商。
二、材料进场监控
1、工程所用材料的质量验收标准
(1)用于永久性工程的材料(含成品、半成品),都必须是符合规范要求的合格材料,并经监理工程师批准。
在材料定购前,应取得监理工程师的同意,监理工程师认为有需要时要附有材料的样品和使用的有关说明。
(2)材料进场时,必须附有生产厂家的试验报告和材质证明,报请监理工程师批准后,方可进场.
(3)用于永久性工程的材料,均按规定进行抽检、试验,经检验不合格的材料严禁进入施工现场,现场设专人收料,不合格材料拒收。
2、材料的搬运与贮存
(1)各类材料的搬运方式,均要保证其质量不受损坏、环境不受污染。
用车辆运输物料时,要防止运送途中物料漏失和离析。
(2)材料堆存以前,清理、整平、硬化、围砌全部堆存场地。
(3)进场的材料采用分类堆放的贮存方式,并做好符合ISO9001标准的标识,保证储存材料质量的完好并处于整洁有序、不污染环境和不会受到天气影响的状态,同时又便于检查。
3、材料检测
(1)材料取样与试验的频率符合规范的规定,除非监理工程师另有准许,否则所有取样在监理工程师在场的情况下进行。
(2)把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来,建立一整套工作程序管理制度和专项质量检查、验收制度.
(3)试验在监理工程师在场的情况下在工地试验室完成,或委托监理工程师同意的具有相应资质的试验室完成。
(4)取样的样品是指能体现材料、功能或工艺的具体例证,一旦样品经过监理工程师封存,经封存的样品将成为检验相关工程的标准之一。
所呈报的样品必须来自永久工程供货的实际源地,且足以显示其质量、型号、颜色、表面处理、质地、误差和其他要求的特征。
所有样品贴有标明其产品名称或类别、厂家名称、型号、品名、供应商的名称和出产地等标识.
(5)材料按规范的有关要求分批进行抽检合格并经监理工程师批准后,方能使用。
第七节保证施工质量的机械设备
配备精良的施工设备,广泛应用成套的机具,充分发挥机械设备的作用。
根据本工程特点,配备类型齐全、配套完整、并能满足施工质量和进度要求的施工机械。
在投标书中承诺的施工机械设备计划,我单位将严格执行。
在向监理工程师提交进度计划时附上一份详细的进场施工机械表,表中包括各种机械的型式、能量大小、功率、产地、出场日期、数量及进入工地的日期。
所有施工机械设备定期保养、校试和维护,以保证机械设备处于良好和安全的工作状态,保养、校试和维护工作尽可能安排在非工作时间进行。
为处于保养、校试和维护的机械设备准备足够的备用机械设备,以保证工程施工的连续性。
在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制,提高效率,加快工程进度.
第八节保证施工质量的检测监控措施
一、选择合格实验室,把好试验检测关
1、施工前,将拟采用实验室的相关材料复印件报业主监理公司,待业主监理公司对该实验室的资质、人员、规模、试验设备、质量控制标准考察合格后再启用该实验室。
2、材料进场后,现场试验员在监理的监督见证下取样,送实验室复试合格后,方可用于工程施工。
禁止使用三证不齐全,复试不合格、外观不符合要求的材料。
3、本工程使用的材料主要有素土、石灰、土工布、碎石等,其取样频率、取样方法、原材料试验内容符合国家规范要求。
二、测量技术保证措施
由于工程工期和施工环境的限制,施工要采用流水作业,因此不允许任何测量误差超出限差的情况,必须高度重视测量工作,为保证测量要求精度,特制定以下技术措施:
1、测量采用三级复核制。
2、开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。
3、定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校,确保测量结果的有效性。
4、积极和监理单位测量工程师联系、沟通、配合,满足测量监理工程师提出的测量技术要求及意见。
重要部位的测量,请测量监理工程师旁站监理,并把测量结果和资料及时报监理单位,经过测量监理工程师对内业资料复核和对外业实测确定无误后,方可进行下一步工序的施工。
5、所有测量的内业资料计算,以及外业实测资料的整理和交底,都必须有计算人、复核人,确保资料准确无误.现场施工测量要有检校条件,形成闭合或附合导线及水准路线形式。
或者换人走不同的路线、不同的测量方法重复测量来达到检核目的.
6、工程检查签证,除执行国家、部颁或天津市规定外,还执行建设项目的有关规定并将控制点选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方.导线点要有明显的十字标志,水准点表面为圆球状。
测量标志旁有明显持久的标记或说明,并详细记录在草图上,避免外业观测中用错点。
测量标志如有损坏,立即恢复。
7、对地面导线点、地面高程点定期进行复测,确保测量结果万无一失。
第九节保证施工质量的经济处罚措施
项目经理部与作业队签定质量承包保责任状,保证合格率达到100%,优良率达到95%以上,无重大及以上责任事故,每月进行一次考核,每季度进行一次总结,实行奖优罚劣、奖罚兑现。
施工队对作业班组实行与工程质量挂钩的计件工资制,并使工程质量在工资分配上占重要比例,切实体现重奖重罚、优质优价。
建立内部竞争机制,实行优胜劣汰。
对于工程质量差的班组和个人,予以行政和经济处罚或内部停工待岗,以示鞭策和惩戒。
因现场操作不按规范、规程施工而造成质量事故的,严格追究当事人及其领导的责任,并按事故类型进行500~5000元的经济处罚,并进行行政处分,撤消领导职务。
因使用不合格材料而造成质量事故的,对负主要责任的物资采购部门的负责人和采购员进行严厉的经济处罚,一般处以1000~5000元罚款;对负有检验责任的工程技术人员处以500~2000元罚款。
出现不合格分项工程流入下道工序现象的,追究班组长及总工程师的责任,并视情节严重程度处以200~3000元罚款.
第十节关键工序的施工技术、工艺及质量保证措施
一、管道沟槽开挖
路基工程开始施工前,需要先进行路基两侧和路基范围内较深部位的雨污水管道施工。
需进行沟槽开挖,并因部分管道埋置较深,达5米左右,故需做好防坍塌、勤降水等工作。
1、施工质量控制要点
(1)、管道沟槽底部开挖宽度:
管道沟槽底部的开挖宽度=管道结构的外缘宽度+2×(管道一侧的工作面宽度+管道一侧的支撑厚度)。
(2)、沟槽的开挖质量必须符合以下规定:
不扰动天然地基或地基处理符合设计规定;槽壁平整;沟槽中心线每侧的净宽不小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;槽底高程的允许偏差为±20mm。
(3)、沟槽开挖中线、高程的控制,采用直接测量或坡度板。
坡度板上标有管道中心线的位置和沟槽高程等,制作简单,操作方便。
2、防槽壁坍塌措施
(1)、根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件确定管道开槽形式,当槽深<4米时,采用明开槽形式,当槽深〉4米时,采用混合槽形式。
(2)、当需要对沟壁进行支撑时,拟采用木支撑,支撑体系经计算确定,确保稳定。
(3)、经常对支撑进行检查,当发现支撑构件有弯曲、松动、位移或劈裂等迹象时,及时处理。
(4)、合理缩短开槽长度,及时砌筑检查井。
拟将每两井间设为一个开挖面,安装完2~3个开挖面的管道后,进行闭水试验检查其严密性,合格后及时回填。
(5)、开挖弃土随出随清理,均匀堆放在距沟槽上口边线10m以外,管沟两侧堆土高度不得超1.5m,且距槽的边缘不得小于0.8m。
(6)、沟槽开挖过程中及成槽后,槽顶应避免出现震动荷载,成槽后应尽快完成管道基础和敷设管道等工作,避免长时间晾槽。
3、降水措施
本工程管道位于地下水位以下,采用水窝子加排水沟排水方法。
管沟排水采取明排法,明排法沿沟槽底部两侧各设为0。
3m×0。
5m的排水沟,每间隔20~30m设一集水井,采用潜水泵将水排走。
排水沟与集水井保持畅通,不存泥,槽内不得有积水现象。
将地下水位降至槽底下0.5米后,方可进行基础施工与管道敷设等其他工序。
沟槽上口两侧也设置排水沟,防止地表水倒灌。
4、管道安装措施
(1)、基础施工前必须复核高程样桩的标高,在沟槽底每隔4m左右钉一根样桩,并用样尺检查桩顶标高,以控制挖土面、垫层面和找平面。
(2)、基础的底层土应人工挖除,修整清除槽底淤泥和碎土,如有超挖,应用砾石砂或旧料填实,不得用素土回填.
(3)、排管采用汽车吊移管。
排管前应复核高程样板,清扫基础表面的污泥、杂物及积水;管节在沟槽内移动时,操作人员应密切配合,防止碰撞;排管时,应以管内底标高为准;排管从下游开始排向上游,承口向上,插口向下;承口和插口应清洗干净;
(4)、采用橡胶密封圈接口,应在插口涂上润滑油,装上橡胶密封圈,然后将插口向承口用力挤进,并应检查四周缝隙均匀,橡胶密封圈平顺、无扭曲;
(5)、用水平尺校正坡度,用管边直线校正管中心位置,每排二节用高程样板复核一次管底标高;
(6)、管节承插就位后,放松吊索和其它紧管工具,然后进行下列检查:
复核管节的高程和中心线;检查承口与插口之间的间隙量不得大于规定尺寸;管节接缝处的承口周围不被涨裂;密封橡胶圈无接吻槽、挤出、扭曲等现象;拉力放松后,管节无回弹现象。
二、管道沟槽回填
管道沟槽回填质量的好坏,直接影响道路的成形质量。
通过控制回填材料的质量、含水率,回填的虚铺厚度,压实度和回填工艺等方面进行控制。
1、回填时,在槽底至管顶以上50cm范围内,不得含有机物以及大于50mm的砖、石等硬块,且槽内不得有积水.
2、回填的含水率,按回填土类和采用的压实工具控制在最佳含水率附近。
3、回填分层夯实,每层的虚铺厚度:
人工配合小型机械夯实每层150~200mm,机械夯实每层200~250mm,
4、回填土每层的压实遍数,根据试验段的试验参数确定,以保证压实度不小于90%.
5、回填过程中,胸腔回填时,要求两侧对称回填,以防管道中心线偏移。
6、回填压实质量控制:
回填压实逐层进行,且不得损伤管道;管道两侧和管顶50cm范围内采用轻夯压实,管道两侧压实面高差不应超过30cm;分段回填压实时,相邻段的接茬应呈阶梯形,且不得漏夯;管道底部的三角部位,用木夯等特别的小型工具夯实。
7、井室周围回填应与管道沟槽的回填同时进行。
当不便同时进行时,应留台阶形接茬;井室周围回填时现场浇筑的混凝土或砌体水泥砂浆应达到设计规定;井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。
回填材料压实后应与井壁紧贴。
三、检查井施工
1、检查井砌筑砂浆要饱满,勾缝全面不遗漏;抹面前清洁和湿润表面,抹面时及时压光收浆并养护;遇有地下水时,抹面和勾缝应随砌筑及时完成,不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝;
(2)与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆,并座浆就位后再做好内外抹面,以防渗漏。
2、认真做好检查井的基层和垫层,防止井体下沉。
3、检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度,防止井体变形。
4、检查井井盖与座要配套;安装时座浆要饱满;轻重型号和面底不错用,铁爬安装要控制好上、下第一步的位置,偏差不要太大,平面位置准确。
5、闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验,其间难免出现三两次不合格现象.这时应先在渗漏处一一作好记号,在排干管内水后进行认真处理。
对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷,较严重的应返工处理。
严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外,还可请专业技术人员处理。
处理后再做试验,如此重复进行直至闭水合格为止。
三、路基填筑
本工程填方工程量较大,填方工程技术性要求强,标准要求高,质量要求严,全施工过程采用机械化作业,分段施工,分段成型。
其中基底平整度,回填土原材料、含水量、拌和质量控制,过程中碾压质量,标高、平整度控制,检测控制,养护等是控制重点。
1、清淤后基底平整度控制
排水清淤后,土工格栅铺设前,首先整平基底,将平整度控制在30mm以内。
为了利于排水,将需铺设土工格栅的路基面做成双坡4%的横向排水坡(超高路为单坡)。
2、回填土原材料控制
选择有实力、信誉好,产品符合规定的厂家签订供货协议。
路基集料的级配、粒径等要符合规范规定。
具有出厂质量证明书或试验报告单,并按批号分批验收,按要求进行复检。
合格后方能使用.各种材料的取样标准见表5—2《主要材料实验项目与取样规定表》.
石灰选用符合Ⅲ级以上标准的生石灰。
在石灰运至拌和场后,及时取样送至实验室进行钙镁含量试验,如果经试验石灰低于Ⅲ级标准时,将依据钙镁含量报告,制定相应批次的混合料加灰比例。
对钙镁含量不满足国家及天津市相关规定要求的,不予使用。
3、混合料拌和质量控制
各种混合料均根据试验段确定:
合适的拌和机械,拌和方法、拌和深度和拌和遍数.
拌和过程中,及时检查混合料的含水量,使其含水量略大于最佳值0。
5%~1。
0%。
如含水量不足,补充洒水,在洒水拌和过程中,人工配合拣出超尺寸颗粒,消除粗细颗粒“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥处。
混合料拌和均匀标准:
色泽一致,没有灰条、灰团和花面,无明显粗细集料离析现象,且水分合适和均匀。
4、碾压质量控制
密实度必须满足设计和规范规定:
土质路基压实度、填料最小强度及最大粒径必须符合规定。
填石路堤压实标准控制:
硬质石料孔隙率(%)≤23;中硬石料孔隙率(%)≤22;软质石料孔隙率(%)≤20。
各层均根据试验段确定:
压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数,密实度的检查方法,初定每一作业段的最小检查数量,确定一次铺筑的合适厚度。
保证合理的碾压遍数,且两次轮迹重叠二分之一轮宽.为了解决路肩碾压不实,采取横向向两侧斜交45°角交叉碾压;碾压要均匀,不留死角。
填方路堤两侧超宽填筑,各加宽的50cm,一并压实,以保证路基两侧的碾压质量。
当管顶至道胎厚度小于60㎝时,采用人工或其它机具夯实,并采取加固措施,不得使用重碾碾压。
碾压时,按试验路段所定压实方法进行压实.头两遍采用重型振动压路机(第一遍不加振动,第二遍中振碾压)碾压,碾压时自横坡度低的侧向高的一侧进行,碾压范围较基层边缘宽出10cm,如有路缘护帮时每侧宽出20cm,碾压时重叠1/3轮宽,碾压速度1。
5—1。
7km/h。
再用振动压路机,以碾压速度2.0—2。
5km/h进行碾压,碾压顺序同前两遍,亦可用14-18T钢轮压路机以碾压2档进行碾压,碾压时后轮重叠1/2,最后用8T钢轮平碾以碾压速度2.0—7。
5km/h碾压1—2遍,至无轮迹为止.
压实后的基层不可随意贴补找平,不允许滚浆碾压。
在碾压过程中,如有“弹簧"、松散、起皮等现象,及时翻开重新拌合,使其达到质量要求。
完成压实后的基层表面应为:
在压路机行进时不得出现位移,也不得出现轮迹、隆起、裂缝或材料松散,表面平整、坚实、无坑洼、积水、松散和起皮现象。
5、标高、平整度控制
道路平整度是道路工程的主要舒适性指标,施工控制不好,平整度衰减很快。
如果道路不平,会降低车速,增加行车颠簸,加大冲击力,损坏车辆,降低舒适性,减少安全性,降低经济效益和社会效益.
加密测量永久性平面和高程控制点,满足对路基的回填的标高、平整度控制需要。
施工时从路基开始层层严格控制高程和平整度,并在保证压实度的基础上,合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。
标高、平整度标准:
土质:
纵段高程+10mm,-15mm,平整度15mm;
石质:
纵段高程+10mm,—20mm,平整度20mm。
6、养护
石灰土养护质量的好坏直接影响石灰土的质量.安排专人负责。
石灰土碾压完成后洒水进行养护,养生期不小于7天,养生期间保持一定的湿度,不得过湿或忽干忽湿。
石灰土填筑完成后,设专人进行看管,禁止任何车辆在其上进行调头或急刹车,以防表面松散。
7、检测
抓好检测关。
检测的目的是判断完成的路基及路面结构层是否满足设计文件与施工规范的要
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