山东邹城市一中届高三地理一轮复习人类活动的地域联系单元检测.docx
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山东邹城市一中届高三地理一轮复习人类活动的地域联系单元检测
山东邹城市一中2019届高三地理一轮复习---人类活动的地域联系单元检测
一、单选题
1.下图为浙江省铁路分布示意图。
完成下题。
影响浙江省高速铁路选线最主要的因素是( )
A.农业发展水平B.城镇分布
C.原有铁路走向D.地形地貌
【答案】B
【解析】
【详解】
高铁以客运为主,修建高速铁路的目的是提高客运速度,经过的地区需要有充足的客源,所以高铁线路选址要依据人口数量和城市的空间分布,故B正确。
农业发展水平、原有铁路走向、地形地貌不是影响高铁选线的主要因素,故A、C、D错误。
我国新一代大型运载火箭长征5号在天津制造完成后,拟运至海南文昌航天发射基地进行首次发射。
完成下列各题。
2.选择天津制造长征5号运载火箭的主要原因是
A.土地成本较低B.劳动力成本较低
C.铁路运输发达D.产业协作条件好
3.与西昌、酒泉、太原相比,选择文昌作为我国大型航天器发射基地,考虑的主要因素是
A.运输能力B.科技力量C.国防安全D.劳动力素质
【答案】
2.D
3.A
【解析】
2.选择天津制造长征5号运载火箭的主要原因是天津工业发展早,工业基础好,经济水平较高,产业协作条件好,D对。
海南的经济发展水平低,土地成本、劳动力成本较低,A、B错。
通过海运运送到海南,C错。
3.与西昌、酒泉、太原相比,选择文昌作为我国大型航天器发射基地,考虑的主要因素是运输能力,海运的运量大,便于大型航天器的运输,A对。
海南发展的晚,科技力量较弱,劳动力素质较低,B、D错。
海南位于南部边疆,与国防安全无关,C错。
【点睛】
天津工业发展早,工业基础好,经济水平较高,产业协作条件好。
海南的经济发展水平低,土地成本、劳动力成本较低。
选择文昌作为我国大型航天器发射基地,考虑的主要因素是运输能力,海运的运量大,便于大型航天器的运输。
微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商操式。
这种商业模式会对许多产业产生影响。
完成下列各题。
4.下列受微商冲击较大的有
①零售实体店
②商业地产
③电信公司
④航空公司
A.①②B.②③C.③④D.①④
5.对微商影响较小的区位因素有
①交通
②市场
③集聚
④地价
A.①②B.②③C.③④D.①④
【答案】
4.A
5.C
【解析】
4.微商是基于微信生态与社交为一体的新型电商操式。
这种模式只要一个手机和充裕的时间就可以做了。
微商只负责转载图片发表,不需要零售实体店,对实体店、商业地产冲击较大,①②对。
使用手机进行操作,需要电信公司提供信息服务,对电信公司影响小,③错。
货物需要航空公司提供运输,④错。
A对,B、C、D错。
5.微商产品销售,受市场需求影响大,②错。
产品送达客户手中,受交通运输影响大,①错。
微商不需要集聚,没有实体店,不受地价影响,对微商影响较小的区位因素有集聚、地价,③④对,C对。
A、B、D错。
中央经济工作会议要求“调整运输结构增加铁路运量”,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输(以下简称“公转铁”)。
据此完成下面小题。
6.大宗物流“公转铁”的主要目的是
A.增加货物的运输量
B.突显铁路运输优势
C.减少汽车运输超载
D.改善沿线环境质量
7.我国为了促进大宗物流“公转铁”应
A.限制货运汽车上路
B.完善公路交通便捷度
C.提升铁路服务效率
D.大规模兴建货运铁路
8.下列货物运输中最适宜“公转铁”的是
A.大同煤炭运往天津港
B.东北小麦运往福建
C.上海港鲜鱼运往苏州
D.北京医药运往西藏
【答案】
6.D
7.C
8.A
【解析】
【分析】
本题结合最新的时政考查了交通运输的优缺点和适宜运输的货物,对学生的能力要求较高。
6.守护住绿水青山需要铁路货运挑起大梁。
中国铁路早已步入电气化时代,相较公路货运而言,无需燃煤燃油、没有废气废料的优势是从环境保护大局出发的不二选择,2018年全国环境保护工作会议也提出,推动大宗物流由公路运输转向铁路运输,交通运输结构减排已经提升到与产业结构、能源结构同等重要的地位,可以说“公转铁”作为铁路货运“接棒”的举措势在必行,同时也为打赢蓝天保卫战取得突破性新进展。
故本题选D。
其它选项也是原因但不是“主要目的”,故ABC可排除。
7.我国为了促进大宗物流“公转铁”应从根本上提升铁路的吸引力,故AB可以排除;大规模兴建货运铁路必成本不菲,尤其是负荷极重的中国铁路干线,根本不宜考虑,故D错,C正确。
8.本题考查合理选择运输方式,铁路运输运量大,速度快,运费较低,且从大同到天津有铁路连通,故A正确。
水运的运量大,速度慢,运费低,适宜运输大宗笨重不急需的货物,东北大米量大,可从辽宁通过水运到福建,故B错。
公路运输比较适宜运输距离近的时货和鲜货,上海港鲜鱼运往苏州适宜公路运输,C错;贵重量小急需的货物适宜航空运输,故北京医药运往西藏,适宜航空运输,D错。
【点睛】
现代五种交通运输的比较:
铁路:
运量大,速度快,运费低,受自然影响小,连续性好。
修筑铁路造价高,消费金属材料多,占地面积大,短途运输成本高,灵活性差。
公路:
发展快,应用广,地位日趋重要,机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强。
运量小,耗能多,成本高,运费较贵
水路:
运量大,投资少,成本低。
速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
航空:
速度快,运输效率高,是最快捷的现代运输方式。
运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格。
管道:
运量大,损耗小,安全性能高,连续性强,管理方便。
需铺设专门管道,设备投资大,灵活性差。
东关桥始建于南宋时期,位于福建东南沿海东关镇的湖洋溪上。
该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。
水流急的航道采用单边或双边船形桥墩。
东关桥是闽南一带罕见的长廊屋盖梁式古桥,下图为东关桥景观图。
读下图,回答下列各题
9.推测东关桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最佳时间是
A.1月B.4月C.7月D.10月
10.东关桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了
A.减少桥底对水流的阻力,以防泥沙淤积
B.增大桥涵空间,加大水流通过量,以防洪涝
C.减少水流对桥墩的冲击
D.增加桥墩的美感
11.东关桥长廊屋盖梁式的设计主要意图是
A.供行人歇脚避雨B.作码头发展航运
C.防雨水渗入木梁D.抗台风损坏桥梁
【答案】
9.A
10.C
11.D
【解析】
9.据题意可知东关桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最佳时间应在枯水期,福建东南沿海是亚热带季风气候,1月是枯水期,故答案选A。
其他月份降水较多,水位高,夏秋季还有台风,不利于“睡木沉基”。
10.水流急的航道采用单边或双边船形桥墩。
船形桥墩呈尖头半弧型(从图中也可以看到),可以减少与流水前行方向直接的接触,从而有效削减流水对桥墩的冲击,故C正确。
减少桥底的泥沙淤积不是主要目的,A错;增大桥涵空间,加大水流通过量,以防洪涝也不是“主要”目的;增加桥墩的美感不是“主要”目的,D错。
11.东关桥长廊屋盖梁式既可供远行的人们借此歇脚避雨,又有增强桥梁的稳定性,阻止雨水直接渗入导致木梁腐烂,还能给山水之间增添无限画意,收到实用、坚固、美观的效果。
但福建省东南沿海本身受台风影响较大,故设计的主要意图是抗台风损坏桥梁
,答案选D。
修建码头发展航运不是主要目的,C错。
美国的圣劳伦斯岛位于白令海峡南口,曾经是白令海上一个最荒凉的火山岛。
随着太平洋至北冰洋航线的开通,预计21世纪中期,该岛上的甘伯尔小渔港将成为太平洋北端最重要的“海上交通港”。
下图示意圣劳伦斯岛所在位置。
据此完成下面小题。
12.甘伯尔小渔港形成的有利自然条件主要是()
A.附近海域渔业资源丰富B.靠近城市,经济腹地广阔
C.天然港湾,水深,风浪小D.岛上捕鱼人口数量较多
13.图中虚线为昏线时()
A.甘伯尔刚好发生白夜现象B.甘伯尔比萨文格稍晚看见日出
C.岛上会出现成群的企鹅D.岛上火山正在频繁喷发
【答案】
12.C
13.B
【解析】
12.由图可知甘伯尔湾三面被陆地环绕,有利于避风避浪,是天然港湾,故选A;白令海峡附近没有大渔场,排除A。
选项B、D不属于自然条件,不符合题意。
13.甘伯尔位于萨文格的西侧,地球自西向东转,因此甘伯尔比萨文格晚看到日出,故选B。
根据昏线倾斜方向可判断此时直射点直射北半球,北半球昼长夜短,北极地区出现极昼,甘伯尔纬度较高靠近极圈,会出现白夜现象,此时甘伯尔已经进入夜半球一段时间,所以并不是刚刚发生白夜,A错误。
企鹅多分布于南半球,C错误。
火山喷发受地壳运动影响,与晨昏线无关,D排除。
兰新高铁(左图)的部分路段既有地下隧道也有“地上隧道”,“地上隧道”主要目的是防止新疆境内的强风吹翻列车,其一侧有许多圆形小洞,“地上隧道”内壁采用双层结构是为了克服当地另外一种恶劣的自然环境(右图)。
据此完成下面小题。
14.对甲乙两地修建隧道的说法正确的是
A.甲地修地下隧道,乙地修“地上隧道”B.甲地修“地上隧道”,乙地修地下隧道
C.甲乙两地都修地下隧道D.甲乙两地都修“地上隧道”
15.“地上隧道”内壁采用双层结构的目的是克服()
A.强风B.低温C.冻土D.渗水
16.若图是拍摄于甲地照片的示意图,拍摄方向可能是()
A.东南B.西南C.西北D.东北
【答案】
14.B
15.B
16.D
【解析】
14.由图中地形分析,甲位于两山之间的戈壁沙漠地区,受狭管效应影响,风沙大,需要地上隧道抵御风沙;乙位于青藏高原到河西走廊附近,经过高原山区,地势起伏大,需要地下隧道降低坡度,所以B项正确。
15.“地上隧道”内壁采用双层结构可以减少隧道内热量的丧失,起到保温作用,避免过低的温度影响行车安全。
所以B项正确。
16.甲地铁路走向接近东西走向,该地北风风力强,隧道有圆孔的一侧位于背风向阳的南侧,南侧位于拍摄者的右侧,所以拍摄者面对的方向是可能是东北方,D项正确。
人类工程建设一般要充分考虑当地自然环境特征。
在青藏铁路路基建设中,采用了自动温控通风管技术。
通风管路基主要由路基主体、道渣和通风管构成。
其工作原理是:
冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将周围土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入。
通风管两端挡板在气温高于0℃时关闭,低于0℃时打开。
该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃~8℃。
负温期(日平均气温小于0℃的时期)约5~6个月。
下图为通风管路基示意图,读图回答下列各题。
17.通风管的设计充分考虑了区域不利自然条件对路基的影响,其主要工作是
A.防止热量散失B.防止路基积水
C.防止路基冻融D.保护生物通道
18.通风管通风的工作的主要季节是
A.春节B.夏季C.秋季D.冬季
19.通风管挡板
A.正温期一直处于关闭状态B.负温期一直处于关闭状态
C.夏季多打开,通风、散热D.夜晚多打开,储冷、降温
【答案】
17.C
18.D
19.D
【解析】
17.冷空气密度较大,在自重和风的作用下将管中的热空气带出,并不断将周围土体中的热量带走,同时也可以自动关闭入口阻隔热空气进入;青藏高原气候高寒,有多年冻土,所以通风管可以防止冻土融化,保障铁路安全;对防止热量散失、积水及动物通道无关。
选C正确。
18.通风管两端挡板在气温高于0℃时关闭,低于0℃时打开;即夏季外界气候高,通风管会关闭;冬季外界气候低,通风管会打开,通风管打开才会进入工作状态;春秋两季在青藏高原时间短,影响小。
选D正确。
19.青藏高原是高原气候,该地一年中日平均气温的变化范围为-14℃~8℃,即使是正温期时,夜间温度可能在0℃以下,通风管也会打开工作,夜间通风管打开冷空气进入,利于降低土层温度,保障铁路安全,A错、D正确;负温期日平均气温小于0℃,通风管会打开工作,B错;夏季白天外界温度高于0℃,通风管多会关闭,C错。
选D正确。
20.“一带一路”是“丝绸之中经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。
下图为“一带一路”路线示意图。
据此完成下列问题。
21世纪海上丝绸之路沟通了三大洋,其中连接大西洋和印度洋的水道且为亚非两大洲分界线的是( )
A.直布罗陀海峡B.曼德海峡C.苏伊士运河D.巴拿马运河
【答案】C
【解析】
【分析】
本题以“一带一路”为背景,考查世界地理中大洲和大洋分布的相关知识。
【详解】
结合课本所学世界地理的相关知识分析,可知亚洲和非洲的分界线是苏伊士运河。
苏伊士运河连接了红海和地中海,沟通了印度洋和大西洋,故C项正确,ABD项错误。
【点睛】
本题虽以“一带一路”作为背景材料,但本题最直接的切入点就是“亚非两大洲分界”。
近年来北京市大力发展地铁交通。
在新建地铁沿线,住宅区、大型商场不断涌现。
据此完成下面小题。
21.在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。
这体现出
A.交通是影响特大城市发展的关键因素
B.交通是住宅区选址的首要因素
C.交通通达性的变化影响城市土地利用方式
D.交通运输方式变化直接影响城市的兴衰
22.北京市大力发张地铁交通的主要目的是
A.扶持国有大中型企业
B.控制出租车的发展
C.提高地铁公司效益
D.改善城市交通状况
【答案】
21.C
22.D
【解析】
21.在新建地铁沿线住宅区、大型商场不断涌现。
这体现出交通通达性的变化影响城市土地利用方式,C对。
交通与城市发展密切相关,不是影响特大城市发展的关键因素,A错。
方便工作、生活是住宅区选址的首要因素,B错。
交通运输方式变化不能直接影响城市的兴衰,D错。
22.北京市大力发展地铁交通的主要目的是减少地面交通拥堵,改善城市交通状况,D对。
与扶持国有大中型企业无关,A错。
控制出租车的发展、提高地铁公司效益不是主要目的,B、C错。
点睛:
交通通达性的变化影响城市土地利用方式,但不是特大城市发展的关键。
住宅区选址首要因素是方便生活、工作。
交通方式变化通过影响人口、产业的分布,影响城市的兴衰。
发展地铁交通的主要目的是减少地面交通拥堵,改善城市交通状况。
二、综合题
23.阅读下列材料,回答问题。
帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。
湖水最大深度仅5米,辟有人工航道,7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市。
注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。
(1)简述帕图斯湖发展航运的最大限制条件和解决措施。
(2)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港,分析其形成原因。
(3)有人认为该地区的农牧产品输出港应该选择在里奥格兰德。
你是否赞同,并说明理由。
【答案】
(1)泥沙淤积,水位较浅。
解决措施:
湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失;河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙;定期清除湖底淤泥,疏通航道。
(措施3选2)
(2)周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富,而且大多为商品性农产品,出口量大;阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地;帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,便于农产品输出。
(3选2)
(3)赞成。
里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利;不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深。
[不赞成。
里奥格兰德距离农牧业生产区较远,增加运输成本;与内陆地区交通不便,不利于海陆联运。
]
【解析】
【分析】
本题考查区域交通建设对经济发展的影响。
发展航运要求水深,帕图斯湖泥沙淤积,水位较浅,成为最大的限制条件。
解决这一问题,需要减少泥沙淤积,在湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失;河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙,同时定期清除湖底淤泥,疏通航道。
周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富,所以阿雷克里港成为巴西重要的农牧产品输出港。
该题为开放性试题,赞成农牧产品输出港应该选择在里奥格兰德,从里奥格兰德建港有利条件分析,靠近大西洋,海运更便利;无河流泥沙淤积,港口水位深。
不赞成里奥格兰德作为农牧产品输出港,结合材料,可知里奥格兰德距离农牧业生产区较远,增加运输成本;与内陆地区交通不便,不利于海陆联运。
【详解】
(1)发展航运的要求水深、含沙量少,水流平稳等;帕图斯湖为一潟湖泥沙淤积,水位较浅,成为最大的限制条件。
解决措施可从防止湖泊淤积入手:
湖区西岸避免过度垦殖,保护植被,减少水土流失;河流上游修建水库,拦蓄泥沙,减少入湖泥沙;定期清除湖底淤泥,疏通航道。
(2)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港,与周边是农牧区及是农产品集散地、农牧产品丰富有关,而且大多为商品性农产品,出口量大;流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等,阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地;帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,是天然良港便于农产品输出。
(3)这是一道开放性题目,答赞成或不赞成,只要理由充分都可。
答赞成的理由可从里奥格兰德的优势条件分析:
位置优越,里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利,运量大;港口条件优良,不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深。
答不赞成的理由可从里奥格兰德的劣势条件分析:
位置上,里奥格兰德距离农牧业生产区较远,不利于产品的集散,增加运输成本;航运上,与内陆地区交通不便,不利于海陆联运。
【点睛】
潟湖是被沙嘴、沙坝或珊瑚分割而与外海相分离的局部海水水域。
当波浪向岸运动,泥沙平行于海岸堆积,形成高出海水面的离岸坝,坝体将海水分割,内侧便形成半封闭或封闭式的潟湖。
24.读下列图文材料,回答问题。
材料一 :
中亚地区图
材料二:
中亚是古代陆上丝绸之路的必经之地,而这段路又充满了艰险。
中亚有着重要的地缘位置、矿产资源丰富,盛产棉花等农产品,但制造业相对落后。
中亚与中国共有边界3300公里,在经济、能源等多方面与中国有着密切的联系。
材料三:
L湖曾为世界第四大湖,面积6.7平方公里,相当于半个英格兰大,但过去30年里湖泊面积迅速消减,仅剩下三个含盐量极高的水塘,容纳的水仅仅是过去的约十分之一。
近年来,L湖一带的气候越来越恶劣,夏季更热,冬季更冷,一年到头,狂风不止,空中盐粒飞舞。
(1)分析中亚地区降水西部少,东部多的原因。
(2)根据所学知识,分析古代商队经过中亚要面临的不利自然条件。
(3)中国已成为哈萨克斯坦的第一大贸易伙伴。
试从地理角度分析该国与中国开展经济合作的有利条件。
(4)请分析材料3中所述的盐粒来源。
(5)分析L湖面积迅速削减对周围生态环境的影响。
【答案】
(1)该地区位于西风带;西部地势较低平,东部地势高;来自大西洋的水汽受东部山地抬升,多地形雨。
(2)气候:
冬冷夏热,昼夜温差大;暴雪;沙尘暴;干旱缺水;地形:
跨越山地;沙漠戈壁广布;植被稀少,缺草料。
(3)该国矿产资源丰富,特别是油气资源丰富,我国能源需求缺口大,合作前景广阔;该国经济欠发达,我国拥有资金、技术等优势,两国经济互补性强;该国是我国陆上邻国,边境漫长,有利于发展边境贸易;欧亚大陆桥连接两国,交通便捷。
(4)一是来自因不合理灌溉而盐碱化的耕地中所含的盐分;二是来自咸海湖面缩小后露出的湖底中所含的盐分。
(5)湖泊面积缩小,对气候的调节功能下降,温差增大,气候更干旱;风力作用加剧,沙尘暴天气增多;使土地退化,土地荒漠化现象加剧;土壤盐碱化加重;生物多样性减少,生态环境恶化。
【解析】
【详解】
(1)中亚地区位于西风带,深居大陆内部,海洋水汽不易到达。
西部地势较低平,地形抬升作用小,降水少。
东部地势高,多高原山地,来自大西洋的少量水汽受东部高大山地的强烈抬升,多地形雨。
所以降水西少东多。
(2)商队面临的不利自然条件,主要从气温、天气、水源、地形、草料等方面分析。
中亚属于温带大陆性气候,冬冷夏热,昼夜温差大。
距冬季风源地近,冬季多暴雪天气。
春季多大风、沙尘暴天气。
干旱缺水,危及商队人畜饮水安全。
商队要跨越许多高大山地,地形起伏大。
沿线沙漠戈壁广布,植被稀少,缺草料补给。
(3)从经济、资源分析,哈萨克斯坦的矿产资源丰富,特别是油气资源丰富,经济欠发达、我国能源需求缺口大,拥有资金、技术等优势,两国经济互补性强,合作前景广阔。
从地理位置分析,该国是我国陆上邻国,边境漫长,有利于发展边境贸易。
从交通条件分析,欧亚大陆桥连接两国,交通便捷,有利于两国的合作发展。
(4)L湖是咸海,过去30年里湖泊面积迅速消减,仅剩下三个含盐量极高的水塘,容纳的水仅仅是过去的约十分之一。
裸露的湖底盐分含量高,被风力吹到空中,成为盐粒来源。
区域内降水少,蒸发旺盛,因不合理灌溉,导致周围土地盐碱化。
近年来,L湖一带的气候越来越恶劣,夏季更热,冬季更冷,一年到头,狂风不止,耕地中所含的盐分被大风吹起到空中。
(5)L湖泊面积缩小,湖泊湿地对气候的调节功能下降,温差增大,导致区域气候更干旱。
湖泊缩小,风力作用加剧,沙尘暴天气增多。
湿地功能减弱,使土地退化,土地荒漠化现象加剧。
湖泊减小原因主要是入湖水量减少,大量引河水灌溉,导致土壤盐碱化加重。
湿地退化,生物多样性减少,生态环境恶化。
【点睛】
中亚西部地势较低平,地形抬升作用小,降水少。
来自大西洋的少量水汽受东部高大山地的强烈抬升,多地形雨。
商队面临的不利自然条件,主要从气温、天气、水源、地形、草料等方面分析。
大风天气多,含盐分高的裸露湖底、盐碱化土壤,成为盐粒来源。
25.下图为我国某省水系和年降水量(图中虚线为年等降水量线,单位:
mm)分布图,读图回答下列问题。
(1)该省西部有我国主要山脉,它是,其走向是。
指出该山脉东西两侧冬季气温有差异并分析其原因。
(2)该省年降水量空间分布的特点是 。
影响其分布特点的主要因素是 。
(3)试分析该省地形对农业生产的影响。
(4)根据图示信息和所学知识,你是否赞成该省大力发展高速公路,并简述理由。
【答案】
(1)武夷山脉东北—西南方向冬季东侧气温比西侧较高,其原因是冬季山脉西侧位于冬季风的迎风坡,受冬季风影响强,气温较低;东侧位于冬季风的背风坡,山脉对冬季风阻挡削弱并受海洋影响较大,气温较高
(2)由东南向西北增多(由沿海向内陆增加);东南季风、地形
(3)山区面积大,有利于发展林业(立体农业);平原少,耕地比重小;地形破碎不利于大型农业机械的普及
(4)赞成。
理由:
出海通道和经济联系需要;经济、技术水平高
或者:
不赞成。
理由:
多山地丘陵,建设成本高,修建高速公路会破坏生态环境
【解析】
【分析】
本题结合了经纬网、我国省区轮廓、年等降水量线等考查福建的区域地理概况,主要考查学生根据经纬度和轮廓判断省区、根据年等降水量线判断降水分布及原因分析的综合分析能力。
【详解】
(1)根据图中的经纬度信息和该省区的轮廓判断,可知该省为福建省,其西部为东北-西南走向的武夷山脉。
由于,冬季山脉西侧位于冬季风的迎风坡,受冬季风影响强,气温较低;东侧位于冬季风的背风坡,山脉对冬季风阻挡削弱并受海洋影响较大,气温较高;因此,冬季东侧气温比西侧较高。
(2)根据图中的年等降水量线分析判断可知,福建省年降水量空间分布的特点是由东南向西北增多(由沿海向内陆增加
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