江六高速公路YZ4标质量创优实施细则.docx
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江六高速公路YZ4标质量创优实施细则
江六高速公路YZ4标质量创优实施细则
一、工程概况
本标段位于扬州市仪征市境内,起于马集镇与枣林湾开发区交界处,起点桩号为K51+739.342,跨人民河,向西过铜山村,下穿铜山村村路,然后跨胥浦河、汉金大道、桃青线,在桃青线设置了仪征服务区,路线继续向西,下穿青山镇村路,上跨青长线,过大塘底子水库、大西塘水库南侧,下穿长山村村路,止于扬州、南京两市分界点,终点桩号为K62+062。
路线全长10.323km,投标总造价为15041.8万元。
本施工标段路线布设主要控制点:
人民河、铜山村村路、胥浦河、汉金大道、桃青线、仪征服务区、青山镇村路、青长线、长山村村路等。
本标段设置主线跨河桥梁大桥655.786m/2座,涵洞24道,渡槽1道,服务区1处,分离式立体交叉6处,其中主线上跨桥总长173.443m/3座,支线上跨桥总长288.36m/3座;桥式通道54.3m/2道,箱形通道17道(其中:
利用桥孔6处),平均每公里通道1.65道。
依据招标文件要求,主体工程工期18个月,路基防护排水、桥涵搭板等附属工程工期24个月。
计划开工时间为2009年12月1日,实际日期以接到监理工程师的开工期通知书算起。
项目经理部:
设项目经理1人,项目副经理2人,总工程师1人,副总工程师1人,下设7个职能部门对全线的施工生产统一管理,统一协调,人员配置如下:
项目经理:
郑怀银
项目副经理:
沈辉、孙发源
项目总工:
倪其道
项目副总工:
崔健
工程计划部负责人:
崔健(兼)
质检部负责人:
陈建
中心试验室负责人:
陈随源
安全部负责人:
李承斌
机械物资部负责人:
朱敬宁
财务部负责人:
底永旗
综合办公室负责人:
蒲建生
二、编制依据:
(1)、江苏省高速公路工程施工招标文件项目专用本。
(2)、江苏省高速公路建设文件选编。
(3)、江苏省高速公路工程施工技术指导意见。
(4)、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95。
(5)、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000。
(6)、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
(7)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
(8)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017—96。
(9)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057—94。
(10)《江苏省高速公路建设指挥部水泥搅拌桩施工指导意见(试行)》。
(11)《施工图设计》。
三、工作细则
依据相关标准制订本项目的质量创优实施细则。
(一)、前期准备工作
1、加强质量宣传教育,增强全员质量意识,树立质量法制观念,提高全员质量意识,对全体职工,特别是领导干部和专业技术人员,进行质量意识、法制宣传教育、组织质量知识培训和考核,定期组织质量专题研讨会、现场会,把“安全质量第一”,“用户第一,质量是企业的生命”思想贯彻到生产经营活动和管理的全过程,明确质量是一把手工程,真正把质量管理作为企业管理的中心环节深入开展下去。
2、项目开工前由项目总工、工程计划部、质检部等有关部门人员(包括技术、质检、材料、设备等)对施工图纸和招标文件进行会审,并填写《图纸审查记录表》。
不吻合部分由项目部负责上报处理。
3、项目开工前项目总工组织工程计划部对本项目进行技术交底工作,填写《技术交底表》,组织相关人员制定工程施工作业指导书。
项目开工前项目总工组织有关人员按照有关要求进行导线点、水准点和中线复测,必要时可增设导线点和水准点。
项目部实验室根据工作程序进行标准试验及原材料试验。
4、项目总工组织工程计划部编制项目开工报告及分项工程开工报告。
(二)、工程材料控制
1、工程材料和辅助材料,都将构成工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提,建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进场。
2、水泥、钢材等其它外部材料必须三证(出场证、合格证、检验证)齐全。
进场后水泥按200T检测一次,钢材按60T检测一次,合格后方可使用。
3、地方材料先调查料源,取样试验,试验合格后方可进场。
施工过程中不合格材料及时清出现场,推行材料准入制度。
(三)、设备控制
1、项目部按照投标文件承诺的机械设备进入施工现场,设备新旧率达80%以上,完好率100%,项目部将统一调度和使用机械设备。
2、项目部负责施工现场机械设备的日常维修和保养工作,并对操作手进行安全教育。
(四)施工操作控制
施工操作者是工程质量的直接责任者。
工程质量的好坏,但就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。
1、施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。
2、施工操作中,坚持三检制度,即“自检、互检、交接检”;关键工序坚持“首件工程认可制”;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。
3、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。
4、整个施工过程,做到施工操作程序化、标准化、规范化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。
(五)、进度和质量关系的控制
在工程项目的施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。
生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。
坚持好中求快,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,不能因为抢工期而忽视质量。
(六)、施工过程控制
1、施工测量控制
⑴测量人员必须对放线测量记录和计算结果进行复核,复核无误后方可作为施工依据。
⑵施工过程中发现测量放样错误后,由有关测量人员重新进行放样,并对错误发生的原因制定相应的预防措施。
2、路基填筑的控制
⑴技术管理制度:
根据开工报告制定的施工技术方案和各分项首件工程作业指导书,选定试验路段进行施工;作业施工中及完成后,按规范和质量标准对施工项目进行检测,并及时编写试验路段总结报告,报项目总工审核。
经审核的总结报告经有关监理程序审定批准后,可作为指导施工的正式作业指导书。
(2)技术要求与质量标准
a、路基清表:
路基清表深度应根据耕植土厚度决定,清表厚度15cm,清除的耕植土应运走堆放。
清表后表面无树根、杂草、腐植土,清表后厚度由清表前后标高控制。
清表后向下翻松25cm掺5%石灰拌和并碾压做填前压实处理,施工时为便于边坡的压实,为保证均匀压实,,路基每侧需加宽50cm(包括由软基沉降引起的宽度补偿),匝道每侧超宽50cm填筑压实。
掺用的白灰要求达到III级灰以上,灰剂量不得低于±0.5%,压实度达到规定要求(90%以上)。
检查频率为每200m每层测4处。
b、沟塘清淤:
沟塘清淤宜事先调查沟塘底淤泥厚度,校核其是否与设计图纸相符,会同总监办、项目办共同检测确认。
沟塘应挖1米宽,向内侧倾斜>3%的台阶,分层回填。
填筑时回填50cm碎石土,碎石土中碎石含量大于80%,再填筑5%石灰土至原地面,压实度≥93%,当处理于上路堤范围时,压实度不宜小于上路堤的压实标准(≥94%)。
当采用复合地基处理软基时,先回填素土整平高程,压实度≥90%,再进行软基处理。
检查频率为检查每层200测4个断面,每个断面每车道测1个点。
c、软基处理:
①水泥搅拌桩:
通过室内配比试验及现场成桩试验,优化确定桩体配合比,经管理办批复后予以实施。
施工前对每台钻机均进行工艺性试桩,确定各种技术参数,并编制试桩报告及作业指导书,报监理工程师审批后,再进行大面积施工。
成桩七天内,先开挖自检,观察桩体成型情况及搅拌均匀程度,如实做好记录,检查频率为2%,但最少不得少于2根,开挖深度不小于1.5米,如发现凝体不良情况,应报废补桩。
成桩28天后,对不同软土地质条件、不同桩长路段,分别在整桩长度范围内,进行钻芯取样,并进行无侧限抗压强度试验,抽检频率为桩数的5‰,同时每个段落不少于2根。
桩体施工28天并经检验合格后,方可以填土。
②碎石垫层:
处于软土(软弱土)处的涵洞或通道根据软土(软弱土)的厚度及其性质、通过沉降计算及其地基承载力验算采取碎石换填处理。
质量标准为最大粒径不超过8cm。
检测频率为每200m检查4处。
③土工格栅:
在沿(压)沿河塘段地基段,若稳定不满足要求时,填挖交界处铺设土工格栅。
单向土工格栅技术要求为极限抗拉力不小于80KN,极限延伸率不大于10%,铺设时搭接重叠宽度不小于20厘米。
搭接应牢固,在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且其叠加搭接长度不应小于30~60cm,应人工拉紧并采用插钉等措施固定土工格栅与填土表面。
土工格栅采用TGDG-80型。
④土工布:
在中间带,为便于防渗土工布的摊铺,在水泥的砂浆抹面上涂一层沥青,在中间带中粗砂上下面铺设透水土工布。
土工布技术要求为极限抗拉力不小于20KN,铺设时纵、横向搭接重叠宽度均不小于20厘米,并用高强尼龙丝或涤纶丝处理。
d、路基填筑:
①93区、94区(中间部位)路基填筑:
根据沿线路基土方含水量进行掺灰,掺灰总量控制在土方量的50%。
白灰等级应达到III级灰以上,对于掺灰部分用路拌机进行拌和,含水量控制在最佳含水量的±1%左右。
碾压时压实机具先轻后重,先边后中。
质量检验标准如下:
压实度93区不小于93%,94区不小于94%。
检测频率为4个断面/200米/层,每断面每车道测一点。
纵断高程允许误差(-15,+10),检测频率4个断面/200米,用水准仪检查。
宽度要求不小于设计,质量要求路基边缘顺适,圆滑无曲折,检验频率为4处/200米,用钢尺量。
中线偏位允许误差50mm,检测频率为4点/200米,用经纬仪检查,弯道增测HY、YH两点。
横坡允许误差±0.3%,检验频率为4个断面/200米,用水准仪检测。
平整度允许误差不大于15mm,检测频率为2处/200米,每处用三米直尺连续量10尺,每尺检最大间隙。
边坡不陡于设计值,4处/200米,用钢尺检查。
外观要求为路基边坡顺直,平整稳定,曲线圆滑,无软弹和翻浆现象。
②96区路基填筑:
路床0~80cm采用掺6%石灰土进行填筑。
质量检验标准如下:
压实度96区不小于96%,检测频率为4个断面/200米/层,每断面每车道测一点。
纵断高程允许误差(-15,+10),检测频率4个断面/20米,用水准仪检查。
宽度要求不小于设计,质量要求路基边缘顺适,圆滑无曲折,检验频率为4处/200米,用钢尺量。
中线偏位允许误差50mm,检测频率为4点/200米,用经纬仪检查,弯道增测HY、YH两点。
横坡允许误差±0.5%,检验频率为4个断面/200米,用水准仪检测。
平整度允许误差不大于15mm,检测频率为4处/200米,每处用三米直尺连续量3尺,每尺检最大间隙。
边坡不陡于设计值,4处/200米,用水准仪、钢尺检查。
.弯沉允许误差为不大于设计值,按JTJ071-98附录Ⅰ和JTJ059-95的要求检查。
外观要求为路基边坡顺直,平整稳定,曲线圆滑,无软弹和翻浆现象。
③桥涵台背处路基填筑:
桥涵台背填筑时,桥涵两侧台后基填筑处理范围要求如下表:
每侧处理长度
构造物形式
底部长度
(m)
上部长度
(m)
备注
桥梁
≥10
>1.5×(H-路面厚度)+10.00
含台前溜坡,溜坡需超宽0.5m压实。
通道
≥2×B
≥2×B+搭板长
(2×B+4.00)
B-通道宽度(m)括号中为暗通道
涵洞
≥2×φ
≥2×φ+4.00
φ-为管径或涵洞宽度(m)
表列路基范围内的路基填料按设计要求采用6%石灰土填筑,该范围的压实度≥96%。
对于大型压实机具压不到的地方,考虑配以小型压实机具薄层碾压,以确保压实度达到要求。
且构造物回填时必须分层填筑,两边对称进行,每层厚度不得大于20cm。
其压实度检测频率为每50m2每压实层不少于1点。
3、桥涵施工控制
⑴根据开工报告制定的施工技术方案和各分项首件工程作业指导书,选定试验桩(承台、柱、肋台、盖梁)进行施工;作业施工中及完成后,按规范和质量标准对施工项目进行检测,并及时编写试验桩(承台、柱、肋台、盖梁)总结报告,报项目总工审核。
经审核的总结报告经有关监理程序审定批准后,可作为指导施工的正式作业指导书。
(2)技术要求与质量标准
①钢筋骨架制作与安放:
钢筋骨架制作时应分段制作,但钻孔桩钢筋笼制作不得超过三节,钢筋接头应错开,钢筋笼进行焊接接长时,应采用双面焊,钢筋骨架外侧应事先设置控制保护层厚度的砼垫块,其竖向间距为2m,横向圆周不得少于4处。
钢筋焊接时施焊顺序应由中到边,对称的向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻焊缝应采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
焊缝应表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤、气孔;咬边深度不超过0.5mm,焊缝长度允许偏差值为-0.3dmm。
钢筋加工及安装的质量标准为:
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距(mm)
两派以上排距
±5
每构件检查两个断面,用尺量
同排
梁板
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)
0,-20
每构件检查5~10个间距
钢筋骨架尺寸
长(mm)
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径(mm)
±5
弯起钢筋位置
±20
按骨架总数30%抽查
保护层厚度
柱、梁(mm)
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台(mm)
±10
板(mm)
±3
钢筋加工完成后应报监理检验认可后方可使用,并应做好检测记录。
②钻孔灌注桩:
钻孔施工采用正循环钻机钻孔,钻孔过程中,其泥浆性能指标为相对密度1.05~1.20,粘度16~22Pa.s,含砂率4~8%。
并详细填写施工钻孔记录。
清孔后要进行孔位,孔深的检验,成孔质量标准见下表:
项目
允许偏差
孔的中心位置(mm)
群桩:
100;单排桩:
50
孔径(mm)
不小于设计桩径
倾斜度
钻孔:
小于1%;挖孔:
小于0.5%
孔深
摩擦桩:
不小于设计规定
支承桩:
比设计深度超深不小于50mm
沉淀厚度(mm)
摩擦桩:
符合设计要求,当设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm;对于桩径>1.5m或桩长大于40m或土质较差的桩,≤500mm
支承桩:
不大于设计规定
清孔后泥浆指标
相对密度:
1.03~1.10;粘度:
17~20Pa.s;含砂率:
<2%;
③灌注水下混凝土:
在灌注前,导管应进行水密承压和接头抗拉试验。
首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部的需要。
混凝土要连续灌注,埋深要控制在2~6米,杜绝钢筋骨架上浮,并如实填写混凝土灌注记录。
④桥台承台:
桥墩承台的施工应在钻孔灌注桩施工结束并经检验合格后方可进行,制作和绑扎承台钢筋应符合图纸和规范要求。
混凝土浇筑时,浇筑分层厚度宜控制在30cm以内,混凝土的振捣采用插入式振捣器。
混凝土终凝后进行洒水养护。
承台质量检验标准及检查频率
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定值或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每承台或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
断面尺寸(mm)
±30
6点/承台
钢尺量长宽高各两处
顶面高程(mm)
±20
8点/承台
用水准仪检查
轴线偏位(mm)
15
2点/承台
用经纬仪定出承台纵横轴线,然后检查
在此过程中应做好钢筋骨架检测记录和混凝土浇筑记录。
⑤墩柱:
墩柱采用两块半圆形钢模板拼接而成,连接处采用胶带封缝,立柱模板无横向接缝,模板支架稳固可靠,不宜产生变形和位移。
钢筋制作和混凝土浇筑符合规范和设计要求。
质量检验标准如下:
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物或每工作班
按JTGF80/1-2004附录D检查
相邻墩柱间距(mm)
±15
3处/间距
用钢尺量(顶、中、底)
垂直度(mm)
±0.3%H且≤20
2处/墩(柱)
用垂线或经纬仪,每柱沿桥纵横向个检查2处
柱(墩)顶高程(mm)
±10
每个墩(柱)
用水准仪检查
轴线偏位(mm)
10
4处/墩(柱)
用经纬仪定出轴线检查4个
断面尺寸(mm)
±15
3个断面/墩(柱)
钢尺量
⑥肋台(薄壁台):
台身模板采用大块组合钢模板,安装时钢模板表面刷脱模剂,钢模接缝间垫海绵条以防止漏水泥浆,钢筋制作和混凝土浇筑符合规范和设计要求。
质量检验标准如下
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物或每工作班
JTGF80/1-2004附录D检查
断面尺寸(mm)
±20
6点/墩台
用钢尺量长宽各3处
竖直度或斜度(mm)
±0.3%H且≤20
2处/侧面/墩台
用垂线各侧面检查两处
H:
墩台高度
顶面高程(mm)
±10
顶面要求平整一致
3处/墩台
用水准仪测量
轴线偏位(mm)
10
4处/墩台
用经纬仪定出轴线检查纵横向各2点
预埋件位置(mm)
10
每个预埋件
用钢尺量
大面积平整度(mm)
5
4~5点/墩台
用两米直尺检查
7墩台帽:
墩台帽底面和侧面模板采用大块钢模板,模板加固完成,要全面检查确保其标高和尺寸符合设计和规范要求,混凝土浇筑、钢筋制作、养护按图纸和规范进行。
质量检验标准如下
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每单元结构物
按JTGF80/1-2004附录D检查
轴线偏位(mm)
10
4点/墩(台)幅
用经纬仪检查纵横向各2点
断面尺寸(mm)
±20
6点/墩(台)幅
用钢尺量长宽各3处
顶面支座高程支座(mm)
简支梁墩顶支座
±10
1点/支座
用水准仪测量
连续梁
±5
1点/支座
用水准仪测量
双支座连续梁
±2
1点/支座
用水准仪测量
支座及预埋件位置(mm)
5
每支座或预埋件
用尺量
8预应力张拉:
张拉前张拉设备应进行校核和标定,预应力张拉采用双控,以张拉力进行控制,以伸长值进行校核,在混凝土达到设计要求后进行张拉,并填写详细的张拉记录。
并宜尽早进行孔道压浆。
质量检验评定标准及检查频率为:
预应力钢筋张拉(先张法)质量检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
镦头钢丝同束长度相对差(mm)
束长>20m
L/5000及5
每批抽查两束
束长6~20m
L/3000
束长>6m
2
2
张拉应力值(Mpa)
符合设计要求
查张拉记录
3
张拉伸长率(%)
±6
查张拉记录
4
同一构件内断丝跟数不超过钢丝总数的百分数
1%
查张拉记录
注:
L为钢束长度。
预应力钢绞线后张法质量检验标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
管道坐标(mm)
梁长方向
±30
尺量:
抽查30%,每根查10个点
1
梁高方向
±10
2
管道间距(mm)
同排
10
尺量:
抽查30%,每根查5个点
1
上下层
10
3△
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数:
全部
4
4△
张拉伸长率
符合设计规定,无设计规定时±6%
尺量:
全部
3
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%
目测:
每根(束)
3
钢筋
不允许
孔道压浆质量检验标准
检查项目
质量标准
检查规定
备注
规定支或允许偏差
质量要求
频率
方法
水泥浆强度(Mpa)
≥30
符合技术规范要求
3组/每工作班
28天抗压强度
设计设计规定
移梁时水泥浆强度(Mpa)
在合格标准内
不低于混凝土设计强度60%,且>22MPa
2组/每工作班
设计设计规定除外
水泥浆泌水率(%)
≤2
1次/构件
按JTJ041-2000附录G-10检查
水泥浆膨胀率(%)
≤10
1次/构件
水泥浆稠度(s)
14~18
1次/构件
按JTJ041-2000附录G-10检查
9梁(板)预制与安装:
胥浦河大桥为30m装配式预应力砼连续箱梁,梁高1.6m;人民河大桥为20m先张法预应力砼空心板;主线上跨桥及通道式桥为16m、20m板梁。
梁(板)预制与安装质量检验标准及检验频率
检查项目
质量要求
检查规定
备注
规定指或允许偏差
质量要求
频率
方法
混凝土抗压强度(Mpa)
在合格标准内
符合技术规范要求
3组/每工作班30立方米砼
按JTGF80/1-2004附录D检查
长度(mm)
-10,+15
2处/构件
用钢尺量
宽度(mm)
干接缝
±10
3处/构件
用钢尺量
湿接缝
±20
3处/构件(跨)
箱梁顶宽
±30
3处/构件(跨)
箱梁底宽
±20
高度(mm)
梁、板
±5
2处/构件
用钢尺量两端高度
箱梁
+0,-5
断面尺寸(mm)
顶板厚
+5,-0
3处/构件
用钢尺量
底板厚
腹板或梁肋
横系梁及预埋件位置(mm)
5
每构件
用钢尺量
平整度(mm)
5
每侧每梁长测1处
用2m直尺量
支座表面平整度(mm)
2
1处/每支座
梁支座中心偏位(mm)
5
每孔抽查4~6个支座
用钢尺量
板支座中心偏位(mm)
10
倾斜度(%)
1.2%
每孔检查3片梁
吊垂线
梁(板)顶面纵向高程(mm)
+8,-5
抽查:
每孔2片,每片3个点
水准仪
相邻梁(板)顶面高差(mm)
8
每相邻梁(板)
用钢尺量
跨长(支座中距)(mm)
±15
2处/构件(跨)
用钢尺量
1)、箱梁预制与安装
箱梁底模采用混凝土底模顶面磨光后铺设与梁底同宽的4mm厚钢板,底模安装要求为:
横向矢距≤2mm,纵向拱度平顺,误差不大于梁设计拱度±10%,端部任意两点平面高差≤1mm,其它平面高差≤2mm,侧向弯曲(底模两侧边线偏离设计位置)≤10mm,梁长(支座中至中长)偏差≤15mm,制作预埋板,十字线扭角偏差≤1mm,每支座四点高差≤1mm,每端两支座板高差≤2mm,支座板位置偏差≤3mm。
箱梁的侧模、芯模极端模用钢板及型钢加工,模板挠度内模不超过1/250,外模不超过1/450。
钢筋加工安装及预埋波纹管:
钢筋加工
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