箱涵技术交底(1).doc
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箱涵技术交底(1).doc
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技术交底
施工单位:
汇通路桥建设集团有限公司合同段:
二合同
监理单位:
河北省交通建设监理咨询有限公司编号:
项目名称
涵洞工程
交底人
交底单位
工程部
复核
交底部位
K11+595箱涵
交底日期
一、施工准备
1、结构物所处段落软基处理已经完成且检测合格,可以进行下一步。
2、开挖基坑前根据测量放样位置复核涵洞位置、角度与实际相符。
3、砼配合比已经批复,拌合站调试完毕,可以正常出灰。
4、进场材料(砂石料、钢筋等)已经进场并报批。
5、现场便道已经修通,满足混凝土等材料进场要求。
6、施工现场的各种标示牌按要求设置到位。
7、模板采用钢模,已经加工完成并履行了模板准入制。
二、施工方案
K11+595箱涵采取半幅施工的方法进行,先施工右半幅,再施工左半幅,帽石、耳墙与墙身同时浇筑。
1、计划工期
K11+595箱涵的施工计划工期:
2016年6月4日-2016年7月15日。
2、施工工艺
2.1施工工艺框图如下:
测量放样
基坑开挖挖
地基检验坑开挖验
垫层施工基换填工
测量放样
绑扎安装
底板混
凝土浇筑
内侧、顶底模安装加固
外侧模板安装
墙身、墙顶混凝土浇筑
混凝土养生
进出口施工
台背回填
检查验收
防水层及沉降缝处理
墙身、顶板钢筋绑扎
箱型涵洞(通道)施工工序流程框图
2.2基坑开挖及清理
根据测量队放样位置,用白灰线撒出基坑开挖线,严格按照基坑开挖线进行开挖。
由于施工位置处于软基处理段落及正值农场灌溉时期,根据开槽情况确定是否在低洼处挖集水井,便于集中抽水,保持基坑干燥。
开挖基坑前应复核设计的涵洞、通道位置、角度等是否与实际相符。
基坑开挖放坡按1:
0.5控制,且每侧多挖100cm的作业空间和基坑排水沟位置。
排水沟留在基础以外,且在低洼处挖集水井,用水泵抽走,保持坑底干燥,避免积水浸泡基坑、降低基底承载力。
开挖前用白灰撒出基坑开挖线,施工中严格按照基础开挖线进行开挖。
基坑开挖采用机械开挖、人工清底。
由于箱涵地基采用水泥搅拌桩处理,基坑开挖采用小型挖掘机施工,避免搅拌桩体在基底下土层中折断。
基坑先用挖掘机挖至设计标高以上约20cm处,再由人工开挖整平。
基坑开挖时,基础两端部300cm范围内比中部多挖深30cm。
基坑不得超挖,超挖部分不得回填虚土。
水泥搅拌桩采用人工环切法切断,桩头完好、平整,桩顶高出设计底面5cm。
基坑开挖完毕后,及时进行基底标高、平面位置和地基承载力的检测,地基承载力不低于160KPa,检验合格后进入下道工序,如地基承载力不满足要求,及时与监理及设计单位联系,确定处理方案,以满足设计要求。
基坑周围要设截水土埂,防止地表水流入浸泡基坑。
开挖基坑检查项目
项次
检查内容
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
平面周线位置(mm)
不小于图纸要求
用全站仪测量纵、横各3点
2
基底标高(mm)
土质
±50
用水准仪:
测量5-8个点
石质
+50,-200
3
基坑尺寸(mm)
不小于图纸尺寸和规范要求
用尺量:
每边各量1处,共4点
2.3砂砾垫层施工
1)基坑经报验合格后,进行30cm砂砾垫层的施工。
2)施工垫层时,现在两侧基坑上做出标记,以便控制砂砾垫层厚度。
垫层材料采用天然级配砂砾,其最大粒径应小于50mm,采用人工配合机械摊铺,应避免理粒料离析。
垫层宽度应宽处箱涵200mm。
2.4基础混凝土施工
基础混凝土采用C30混凝土。
首先在垫层顶面按照图纸尺寸支设10cm高模板,经检查无误后浇筑混凝土,混凝应整平处理。
浇筑完混凝土及时覆盖洒水养生。
2.5钢筋的绑扎与焊接
1)钢筋堆放要求
①、分规格、品种、批次、生产厂家分别堆放,防止混用,便于万一需要复试或退场不会搞乱。
②、有标识,除了标注规格、品种、批次、生产厂家等材质的基本数据外,还应标注“合格”、“已送试”、“不合格”等内容,防止误用。
③、钢筋堆放应离地,一般宜离地面50cm以上,不发生泥土污染,不浸在水中。
运至施工工点的钢筋及骨架要支垫至少15cm存放,停止作业时或遇雨雪时要及时覆盖,存放时间不超过3天。
④、临时钢筋加工点必须经监理人审批,并按相关要求硬化、支垫和搭设全封闭作业棚。
2)钢筋制作
①、钢筋加工制作之前,要检查进场的钢筋是否为甲控厂家,并按现行的国家标准的规定按批号及直径分批抽样作为力学性能试验,合格后方可使用。
钢筋加工制作时,要将钢筋加工下料与设计图复核,检查下料表是否有误和遗漏,对每种钢筋要按下料表检查是否达到设计和规范要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序。
②、钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲,表面洁净、无伤痕、无污渍、无漆皮、无鳞锈等。
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。
③、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。
3)钢筋焊接
钢筋焊接采用搭接焊。
制作要点除注意对钢筋搭接部位的预弯和安装,应确保两钢筋轴线相重合之外,施焊应在搭接内侧开始打弧,收弧时弧坑应填满,并向搭接一侧拉出灭弧。
尽可能施水平焊,需多层焊时,第一层的电流可以稍大,以增加熔化深度,焊完一层之后,应将焊渣清除干净。
当需要立焊时,焊接电流应比平焊减少10~15%。
4)钢筋焊接技术要求
①、钢筋采用电弧焊连接,主要焊接方式为搭接焊。
采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的轴线保持一致,两接头同心。
施工中均采用双面搭接焊,不方便双面焊时方可采用单面焊。
焊缝长度要求为:
单面搭接焊焊缝长度为≥10d+2cm(起落弧长度分别为1cm),双面搭接焊≥5d+2cm(起落弧长度分别为1cm),焊缝宽缝不小于0.8d、焊缝深度不小于0.3d。
焊接前也应先进行试焊,试焊合格后,按试焊确定的各种参数(焊接电压、电流、时间)等进行焊接。
电焊条型号不低于E5003(J502焊条)。
钢筋使用前应仔细检查焊渣清除情况及焊缝外观质量,合格焊缝应表面饱满、密实、呈鱼鳞状,不得出现裂纹、夹渣等现象,更不得出现钢筋烧伤现象。
电弧焊接完成后必须敲除焊皮,检查焊缝质量,不合格的进行补焊。
②、焊机接地线与钢筋接触良好,不得因接触不良而烧伤主筋。
③、电弧焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d(d为钢筋直径),且不宜位于构件的最大弯矩处。
④、焊接必须由持相应合格证的焊工施焊。
5)钢筋绑扎
钢筋绑扎前要认真对照设计图纸确定方向尺寸,钢筋交叉部位,应按有利于结构的原则进行交叉排列。
钢筋绑扎时,绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结,切扎丝头必须朝向内侧。
并严格按结构设计及有关施工验收规范进行施工。
钢筋绑扎过程中要注意预埋相应的下一步施工的钢筋。
底板钢筋绑扎时应预埋墙身钢筋和翼墙以及底板以上30cm墙身钢筋同时绑扎。
钢筋绑扎时,除设计有特殊规定外,箍筋应与主筋垂直。
在垫层上绑扎底板钢筋,按设计要求设置沉降缝。
施工时注意沉降缝处的钢筋要按进出口处的钢筋布置形式布置。
6)、钢筋骨架质量标准
项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚锭、墩台、柱
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
±0
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚锭、墩台
±10
板
±3
箱涵钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法和频率
1
钢筋骨架的全长
±10
尺量:
按骨架总数30%抽查
2
钢筋骨架直径
±5
尺量:
按骨架总数30%抽查
3
弯起筋位置
±20
尺量:
按骨架总数30%抽查
4
加强筋间距
±20
尺量:
每构件检查2个断面
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±10
尺量:
每构件检查5~10个间距
2.6模板的制作与安装以及质量检验标准
1)模板的制作与安装
①、模板施行准入制,采用标准化的组合钢模板,模板面板厚度为4mm以上,最小单块面积不小于1m2,经监理验收合格后方可使用。
②、模板安装前,模板要刷脱模剂,不得使用废机油等油料,并且不得污染钢筋。
③、模板拼装后的表面平整、光滑、接缝严密不漏浆,有足够的强度和刚度,要保证结构物外露面美观、平顺、线条流畅。
④、模板与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板要待钢筋安设完毕后安装。
⑤、安装侧模板时,要防止模板移位和凸出,侧模用对拉杆和背带钢管固定。
为了保证第一次浇筑混凝土与第二次浇筑混凝土接触面不漏浆,对侧墙已浇筑部分下反2cm粘贴2cm宽海绵胶条,下部模板采用内撑加外撑固定顶紧。
顶模采用碗扣式支架进行支撑安装。
支架纵横向按照90*90cm布置,水平杆按照1.2m/道进行设置。
顶板高度靠顶托进行调节。
⑥、支撑模板的斜撑钢管必须支撑在坚实的地面上,如地面不坚实时,在地面挖坑,将面积较大较厚的坚石或木板埋入,再将斜撑钢管支撑在石块或木板上。
⑦、模板安装完毕后,对其结构尺寸、平面位置、顶部标高、节点联系及纵、横向稳定进行检查。
模板施工完成检测,经过监理检验合格后进行下道工序。
2)、钢模板质量检验标准
模板安装的允许偏差
项目
允许偏差
1
模板高程
(1)基础
±15
(2)柱、墙和梁
±10
(3)墩台
±10
2
模板内部尺寸
(1)上部构造的所有构件
+5,0
(2)基础
±30
(3)墩台
±20
3
轴线偏位
(1)基础
15
(2)柱或墙
8
(3)梁
10
(4)墩台
10
4
装配式构件支承面的高程
+2,-5
5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
6
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
2.7箱涵混凝土浇筑
1)、拌制与运输
箱涵混凝土采用自建拌合站拌制,运输方式采用混凝土罐车运输,途中应以2~4r/min的慢速进行搅动,运至现场进行塌落度检测,混凝土塌落度控制在180mm~200mm。
2)、混凝土浇筑
浇筑混凝土前,将模板内的杂物和积水清理干净。
并对支架、模板进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。
浇筑时以吊车或泵送的方式送入模板内。
混凝土浇筑时分层浇筑,全箱分为两层浇筑,第一层浇至底板内壁以上30cm,第二次浇筑剩余部分;为保证两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面(必须对第一层混凝土进行机械凿毛,并冲洗干净)。
3)、混凝土振捣
混凝土振捣采用插入式振动器,振捣应密实、连续,振捣棒竖直插入,快插慢拔,每次振捣时间控制在30~40s左右,当混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现为平坦、泛浆,可停止混凝土的振捣。
振捣时注意,振动器与侧模保持50~100mm的距离;高性能砼粘度较大,气泡不易排出,当振捣上层混凝土时,可深插入下层混凝土。
箱涵顶面要二次收面、压光。
2.8混凝土拆模与养生
1)、拆模
模板拆除遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严
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