教学课件-齿轮式机油泵检修.pptx
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齿轮式机油泵检修齿轮式机油泵检修教学目标教学目标11、掌握机油泵结构与原理。
、掌握机油泵结构与原理。
22、掌握查询学习资料,进行、掌握查询学习资料,进行规范拆装检修。
规范拆装检修。
11、引入工作任务,根据维修资料、引入工作任务,根据维修资料了解工作流程与学习步骤,制定任了解工作流程与学习步骤,制定任务实施方案务实施方案。
22、通过案例教学、演示讲解和探、通过案例教学、演示讲解和探究学习、小组合作,掌握机油泵检究学习、小组合作,掌握机油泵检修方法。
修方法。
教学目标教学目标11、小组合作完成任务,增、小组合作完成任务,增强团队合作意识。
强团队合作意识。
22、探究学习、合作交流,、探究学习、合作交流,通过教师评价感受成功、建通过教师评价感受成功、建立自信。
立自信。
教学目标教学目标重点难点和关键点重点难点和关键点教学重点机油泵拆装、检修工艺机油泵拆装、检修工艺教学难点机油泵工作原理机油泵工作原理重点难点和关键点重点难点和关键点教学教学关键关键机油机油泵的的检查流程及方法流程及方法重点难点和关键点重点难点和关键点教具选择教具选择钢板尺钢板尺塞尺塞尺齿轮式机油泵齿轮式机油泵世达世达120120件组合工具件组合工具桑塔纳发动机维修手册桑塔纳发动机维修手册机油压力表机油压力表引导问题引导问题11润滑系统的作用和组成是什么?
润滑系统的作用和组成是什么?
发动机润滑系统的作用是将机油(发动机的润滑油)不断地输送发动机润滑系统的作用是将机油(发动机的润滑油)不断地输送到发动机各零件的摩擦表面,减少零件间的摩擦和磨损,此外润滑系到发动机各零件的摩擦表面,减少零件间的摩擦和磨损,此外润滑系统还有辅助密封、冷却、清洁、缓冲及减振等功能。
统还有辅助密封、冷却、清洁、缓冲及减振等功能。
润滑系统主要由油底润滑系统主要由油底壳、集滤器、机油泵、油壳、集滤器、机油泵、油道、机油滤清器、机油压道、机油滤清器、机油压力开关、机油压力警告灯力开关、机油压力警告灯(在仪表板上)等组成(在仪表板上)等组成(图图4-1)4-1)。
图图4-14-1润滑系统的组成润滑系统的组成任务导入任务导入引导问题引导问题22润滑系统的润滑方式有哪些?
润滑系统的润滑方式有哪些?
发动机工作时,由于各运动零件的工作条件不同,因而要求的润滑强度和方式也不同。
发动机工作时,由于各运动零件的工作条件不同,因而要求的润滑强度和方式也不同。
零件表面的润滑,按其供油方式可分为零件表面的润滑,按其供油方式可分为压力润滑压力润滑,飞溅润滑和定期润滑飞溅润滑和定期润滑。
现代汽车发动机。
现代汽车发动机都采用复合式润滑方式。
都采用复合式润滑方式。
1.1.压力润滑压力润滑对负荷大、相对运动速度高对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件,以一定压的零件,以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。
力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。
2.2.飞溅润滑飞溅润滑对外露、负荷较轻、相对运动速度较小对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工的工作表面依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
作表面依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
3.3.定期润滑定期润滑对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
任务导入任务导入11、故障现象、故障现象(11)发动机在低温情况下,机)发动机在低温情况下,机油压力表显示正常。
油压力表显示正常。
(22)发动机在正常温度和转速)发动机在正常温度和转速下,机油压力表警报灯亮。
下,机油压力表警报灯亮。
22、故障诊断、故障诊断典型的机油泵泵油压力不足。
典型的机油泵泵油压力不足。
任务导入任务导入润滑部位润滑部位机油压力开关机油压力开关机油压力警告灯机油压力警告灯机油滤清器机油滤清器旁通阀旁通阀机油冷却器机油冷却器溢流阀溢流阀机油泵机油泵油底壳油底壳普通车没有普通车没有旁通阀是保证在机旁通阀是保证在机油滤清器堵塞时,油滤清器堵塞时,使既有直接流向各使既有直接流向各个润滑部位个润滑部位溢流阀用来调节最溢流阀用来调节最高机油压力,当系高机油压力,当系统压力过大时,溢统压力过大时,溢流阀打开时部分机流阀打开时部分机油流回油底壳油流回油底壳引导问题引导问题33润滑系统的机油在发动机中是如何工作的?
润滑系统的机油在发动机中是如何工作的?
图图4-24-2机油流动线路图机油流动线路图任务实施任务实施1.1.机油泵机油泵机油泵一般安装在汽缸体的下部,由发动机曲轴直接驱动,将机油输送到发动机各运动部件接机油泵一般安装在汽缸体的下部,由发动机曲轴直接驱动,将机油输送到发动机各运动部件接触面。
其作是保证润滑油在润滑系内循环流动,并使发动机任何转速下都能以足够高的压力向触面。
其作是保证润滑油在润滑系内循环流动,并使发动机任何转速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。
机油泵常见的结构形式有润滑部位输送足够数量的润滑油。
机油泵常见的结构形式有外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、转外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵、转子泵子泵三种。
三种。
(11)外啮合齿轮式机油泵。
该类机油泵由两个互相啮合的齿轮高速旋转,机油通过进油口被压)外啮合齿轮式机油泵。
该类机油泵由两个互相啮合的齿轮高速旋转,机油通过进油口被压入出油口。
齿轮式机油泵由泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮及释放阀等组件,泵体装在入出油口。
齿轮式机油泵由泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮及释放阀等组件,泵体装在曲轴皮带轮侧曲轴皮带轮侧(图(图4-34-3)。
)。
图4-3外啮合齿轮式机油泵任务实施任务实施齿轮式机油泵结构齿轮式机油泵结构集滤器集滤器泵体总成泵体总成泵壳泵壳主动齿轮轴、从动齿轮主动齿轮轴、从动齿轮限压阀限压阀实物对照实物对照吸油:
吸油:
机机油油泵泵进进油油腔腔齿齿轮轮的的轮轮齿齿脱脱开开啮啮合合,其其容容积积增增大大,产产生生真真空空吸吸力力,机机油油便便经经进进油油口口被吸入进油腔。
被吸入进油腔。
压油:
压油:
机机油油泵泵齿齿轮轮的的轮轮齿齿将将机机油油带带入入到到出出油油腔腔,出出油油腔腔齿齿轮轮的的轮轮齿齿进进入入啮啮合合,其其容容积积减减小小,油油压压增增大大,机机油油便便经经出出油油口口被被压送到发动机油道中。
压送到发动机油道中。
课程难点课程难点
(2)
(2)内啮合齿轮式机油泵。
内啮合齿轮式机油泵。
该类机油泵的内齿轮套在曲轴前端,为主动齿轮,机油通过月牙形隔板左、该类机油泵的内齿轮套在曲轴前端,为主动齿轮,机油通过月牙形隔板左、右的间隙进行输送。
由于这种机油泵内、外齿轮之间有多余空间,因此工作效率右的间隙进行输送。
由于这种机油泵内、外齿轮之间有多余空间,因此工作效率较低较低(图图4-4)4-4)。
凯越。
凯越L91L91或或L79L79发动机的机油泵采用内啮合齿轮式。
发动机的机油泵采用内啮合齿轮式。
任务实施任务实施图图4-44-4内啮合内啮合齿轮式机油泵齿轮式机油泵(3)(3)转子式机油泵。
转子式机油泵。
该类机油泵的内转子为主动转子,内、外转子之间有一定的偏心距。
内转子的该类机油泵的内转子为主动转子,内、外转子之间有一定的偏心距。
内转子的凸齿比外转子的凹齿少凸齿比外转子的凹齿少11个,旋转时两转子之间的工作腔容积不断变化,机油经进个,旋转时两转子之间的工作腔容积不断变化,机油经进油口被吸入,油压升高后经出油口被压出油口被吸入,油压升高后经出油口被压出(图图4-5)4-5)。
这种机油泵供油压力高、噪声比。
这种机油泵供油压力高、噪声比较小。
丰田较小。
丰田5A5A或或8A8A发动机、桑塔纳发动机、桑塔纳AJRAJR发动机的机油泵均采用转子式。
发动机的机油泵均采用转子式。
图图4-54-5转子式机油泵转子式机油泵任务实施任务实施实物对照实物对照泵体总成泵体总成泵壳泵壳内转子、外转子内转子、外转子润滑系技术状况变差,将导致机件摩擦加剧,甚至引起发动机拉缸、润滑系技术状况变差,将导致机件摩擦加剧,甚至引起发动机拉缸、抱轴等致命故障,使发动机丧失工作能力。
润滑系技术状况变坏的主要标抱轴等致命故障,使发动机丧失工作能力。
润滑系技术状况变坏的主要标志是主油道油压过低和机油变质。
志是主油道油压过低和机油变质。
机油压力过低会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洗不良,机油压力过低会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洗不良,引起零件的粘着磨损,甚至粘着咬死。
造成油压过低的原因:
机油泵零件引起零件的粘着磨损,甚至粘着咬死。
造成油压过低的原因:
机油泵零件磨损过大、润滑系各密封面和阀门泄漏、调压阀调整不当或失效、曲轴和磨损过大、润滑系各密封面和阀门泄漏、调压阀调整不当或失效、曲轴和连杆轴承间隙过大、机油黏度过低和滤芯破裂等。
连杆轴承间隙过大、机油黏度过低和滤芯破裂等。
机油压力过高虽不常见,但它同样会破坏正常的润滑条件。
造成油压机油压力过高虽不常见,但它同样会破坏正常的润滑条件。
造成油压过高的原因:
机油黏度过大、变质结胶、不清洁滤芯和油道堵塞、调压阀过高的原因:
机油黏度过大、变质结胶、不清洁滤芯和油道堵塞、调压阀调整不当或不能开启等。
调整不当或不能开启等。
引导问题引导问题66润滑系组件损伤的现象及原因润滑系组件损伤的现象及原因任务实施任务实施操作步骤操作步骤图图4-64-6机油压力过低诊断流程图机油压力过低诊断流程图(转下页)(转下页)结束结束图图4-64-6机油压力过低诊断流程图机油压力过低诊断流程图(续上页)(续上页)否结束操作步骤操作步骤一、检查机油的品质一、检查机油的品质机油品质常用的检查方法是:
将机油滴机油品质常用的检查方法是:
将机油滴在纸巾上观察(图在纸巾上观察(图4-84-8)。
如果油滴整体混)。
如果油滴整体混有淤渣并呈深黑色,说明机油变质,应更换;有淤渣并呈深黑色,说明机油变质,应更换;如果油滴中心略微沉淀淤渣,但周围扩散的如果油滴中心略微沉淀淤渣,但周围扩散的机油呈透明状,则机油可以继续使用。
同时机油呈透明状,则机油可以继续使用。
同时可以用手捻、闻、看的方法凭经验检查。
可以用手捻、闻、看的方法凭经验检查。
图图4-84-8机油品质的检测机油品质的检测二、检查机油液面高度和添加机油二、检查机油液面高度和添加机油(11)起动发动机(图)起动发动机(图4-94-9)并怠速运)并怠速运转转335min5min(冷却水温度达到(冷却水温度达到60607070),停止发动机运转),停止发动机运转223min3min。
图图4-94-9起动发动机起动发动机指导答疑指导答疑(22)拔出机油尺(图)拔出机油尺(图4-104-10)用抹布擦拭后(图)用抹布擦拭后(图4-114-11),重新将机油尺完全插入。
),重新将机油尺完全插入。
(33)再次拔出机油尺(图)再次拔出机油尺(图4-124-12)观察。
如果机油处于上限()观察。
如果机油处于上限(MAXMAX或或FF标记)、标记)、下限(下限(MINMIN或或LL标记)之间,说明不缺少机油;如果机油在下限左右,应添加机标记)之间,说明不缺少机油;如果机油在下限左右,应添加机油接近上限。
油接近上限。
图图4-104-10拔出机油尺拔出机油尺图图4-114-11抹布拭擦机油尺抹布拭擦机油尺图图4-124-12冷却系统施加压力冷却系统施加压力上限下限指导答疑指导答疑(4)(4)用棉纱擦净机油加注口盖周围(图用棉纱擦净机油加注口盖周围(图4-134-13),旋下加注口盖(图),旋下加注口盖(图4-144-14),加注机油),加注机油(图(图4-154-15)。
擦净机油尺后重新将其插入到位,再次拔出机油尺,机油液面高度应)。
擦净机油尺后重新将其插入到位,再次拔出机油尺,机油液面高度应位于机油尺上、下限之间。
边检查液面高度,边加注机油,但不允许液面高于机油尺位于机油尺上、下限之间。
边检查液面高度,边加注机油,但不允许液面高于机油尺上限。
上限。
(55)按
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