减速器箱体结构设计.ppt
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减速器箱体结构设计.ppt
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减速器箱体结构设计减速器箱体结构设计一、箱体各部分名称见手册P146147表11-1、图11-1。
二、箱体的结构箱体做成剖分式,分箱盖与底座。
注意:
剖分面与轴线在同一平面。
1.轴承座孔旁联接凸台此部位设计成加厚,以增加联接刚性。
凸台厚度尺寸h:
根据Md1查手册P149表11-2,定出C1、C2,通过作图确定出h。
凸台俯视投影图的画法:
要阅读:
手册P147图11-1、P181图15-17、P194图15-47。
2.轴承座孔底部加强筋作用:
1)防止铸件大平面冷却时的变形;2)加强底座的支承刚度。
筋的厚度m:
见手册P146147表11-1。
3.机盖与机座联接凸缘应适当加厚设计。
机盖、机座凸缘厚度b1、b:
见手册P146147表11-1。
4.减速器中心高度HH尺寸:
按图中内容确定。
手册手册P221图图18-7。
5.机盖外形结构见手册P220221图18-6。
一端设计成大圆弧,另一端是小圆弧,中间用直线相连。
大圆弧半径R大:
圆心位置的确定:
见手册P220图18-6。
小端圆弧半径R小:
6.机座结构见手册P221图18-7、P147图11-1。
三、减速器的附件及结构尺寸1.窥视孔作用作用:
用于检查齿轮润滑,并兼作注油孔。
结构尺寸结构尺寸:
见手册P147图11-1、P149表11-4位置设计位置设计:
见图示。
2.通气器作用作用:
保持箱体内、外压力的平衡。
在箱体顶部或直接在视孔盖板上设置通气器,如图示。
通气器的结构型式及尺寸通气器的结构型式及尺寸:
见手册P150表11-5。
通气器结构设计:
通气器结构设计:
参考手册P216图例18-2。
3.油标(见手册P84表7-10)作用作用:
检查、指示减速器内油面的高度。
1)油标孔位置及结构:
油标孔位置及结构:
见手册P221图18-7。
注意注意,油孔最低点应略高于箱内油面高度,螺塞螺纹直径选M161.52)油标装配结构的画法油标装配结构的画法:
见手册P84表7-10及P216图18-2。
4.放油孔及放油螺塞作用作用:
排放箱体内的污油。
放油螺塞用细牙螺纹,规格:
M201.5。
装配结构装配结构:
螺塞和凸台端面间加有防漏用的油垫,以保持密封。
位置设计位置设计:
应在机座油池的最低处设置放油孔,油池底面做成向放油孔方向倾斜1020。
放油孔与放油螺塞装配的画法:
放油孔与放油螺塞装配的画法:
见设计指导书P72图108。
5.起吊装置见手册P216图18-2。
作用:
为方便减速器的搬运,而在箱体上设置起吊耳或起吊钩。
结构尺寸:
见手册P149表11-3。
画法:
参考手册P220221。
6.设置定位销作用:
保证箱盖与底座装配时准确定位。
在两端的凸缘上叉开各布置一个。
7.设置12个启盖螺钉以方便打开箱盖。
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- 减速器 箱体 结构设计