DA40机型理论试题汇编.docx
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DA40机型理论试题汇编
飞机机长为(飞机翼展为(飞机机高为(飞机主轮胎气压为(36PSI或2.5巴)飞机前轮胎气压为(29PSI或2巴)飞机最大巡航速度(129节)飞机升限为(5000米或16400英尺)飞机最大起飞重量(1150Kg)
CAS的定义(校正空速)
KCAS的定义(以节为单位的CAS)的定义(指示空速)
KIAS的定义(以节为单位的IAS)TAS的定义(真空速)VA的定义(机动速度)
VFE的定义(最大襟翼展态速度)VNE的定义(平稳大气不可逾越速度)VC的定义(最大结构巡航速度)VSO的定义(失速速度)VX的定义(最佳爬升角速度)VY的定义:
最佳爬升率速度Msi的定义:
平均海平面
OAT的定义:
外部大气温度QNA的定义:
修正的平均海平面气压QNE的定义:
标准海平面气压
QFE的定义:
场面气压什么是指示压力高度:
高度表设定为1013.25hpa的高度读数什么是压力高度:
平均海平面以上的高度什么是力臂:
从基准平面到一个元件的重心水平距离什么是力矩:
一个元件的重量乘以力臂什么是重心限制:
在特定的重量条件下,飞机必须在其内的操纵的重心范围可用燃油:
可以用于飞行计划的燃油的数量不可用燃油:
不可以用飞行的燃油的数量空机重量:
包括不可用燃油,所有操作消耗品及最大量滑油的空机重量有用载荷:
起飞重量和空机重量的差值最大起飞重量:
起飞的最大允许重量最大着陆重量:
最大下降速度,着陆状态的最大允许值起飞功率:
用于起飞,允许的发动机最大输出功率最大连续功率:
在飞行过程中,连续使用的最大允许发动机输出功率CHT是:
缸头温度
EGT是:
排气温度1美加仑等于(3.8)升
DA-40飞机的最大起飞转速是(2680±20)rpm
飞机的最大巡航转速时(2400)rpm
飞机发动机的歧管压力是(13〜30psi)
飞机发动机的最小滑油压力是(25psi/1.72巴),警告压力(25〜55),正常
飞机发动机的最大滑油压力是(97psi/6.76巴),警告压力(96〜97)飞机发动机正常的滑油压力范围是(56〜95psi)
飞机发动机的最小滑油量是(4qts)飞机发动机的最大滑油量是(8qts)飞机发动机的正常滑油量是(6qts)飞机发动机的燃油压力最低应不小于(飞机发动机的燃油压力正常工作范围是(飞机发动机的燃油压力最高应不大于(飞机发动机的燃油流量正常工作范围是(飞机发动机的燃油流量最高应不大于(左右油箱最大加油量(20美加仑)飞机发动机的缸头温度绿色工作区域是(飞机发动机的缸头温度黄色工作区域是(飞机发动机的缸头温度不得超过(飞机发电机的正常工作电压是(飞机发电机的工作电压不低于(飞机发电机的工作电压不得超过(飞机的基准面位于(飞机的前重心位于(飞机的后重心位于(
飞机的后重心最后不超过(2.59m)飞机在机动速度下的载荷不超过(正:
飞机在VNE速度下的载荷不超过(正:
飞机在襟翼处于起飞或着陆位置时不超过
飞机在VA飞行时,指示空速108节(980〜1150Kg)飞机在780〜980kg重量下VA不超过(94节)飞机在飞机放T/O位,襟翼的速度不超过(108KIAS)飞机在飞机放LDG位,襟翼的速度不超过(91KIAS)飞机的最大结构巡航速度VC是(129KIAS)
飞机在平稳气流中绝不可超越的速度(178KIAS)52〜129KIAS)129〜178KIAS)178KIAS)飞机的最大起飞重量是(1150Kg)
飞机的最大着陆重量是(1092Kg)飞机行李舱的最大商载是(30Kg)飞机的燃油总量是(156升/40美加仑)飞机的不可用燃油是(3.8升)飞机在(-20C)温度条件下不允许飞行。
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DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
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DA-40
DA-40
DA-40
DA-40
飞机的发动机启动后,在(15)秒内滑油压力应到绿区内飞机的发动机启动后,检查燃油箱选择开关工作时必须(飞机在油门变距最前时转速为(2680±20rpm)飞机在实验磁电机工作时,左右磁电机掉转速最高不超过(飞机在实验磁电机工作时,左右磁电机掉转速差应不超过(飞机发动机的慢车转速为(飞机的地面正常滑行速度为飞机起飞抬前轮的速度是(飞机起飞后收襟翼的高度是飞机起飞后收油门压力(
600〜800rpm)
15〜20KM)
59节))
),收转速(
飞机在起落航线飞行时,一转弯高度是(飞机在起落航线飞行时,二转弯高度是(飞机在起落航线飞行时,前后机的距离(飞机放襟翼到O/T位时,速度不超过(108节)飞机放襟翼到LDG位时,速度不超过(91节)飞机在起落航线飞行时,三转弯时机(飞机在起落航线飞行时,小转弯进入高度不低于(飞机在起落航线飞行时,小转弯进入坡度不大于(
4A-16)
调整。
)
150米)
30°)
飞机空中发动机停车后重量1150Kg,应保持的下滑速度是(飞机在()情况下复飞。
二、机场图中常见的英文缩写
ARP的意思是(机场基准点)
CAT的意思是(类别)
CWYGNDHIALLIRLMIRL
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的意思是(净空道)的意思是(地面管制频率)的意思是(高强度进近灯光系统)的意思是(低强度跑道灯(边灯)的意思是(中强度跑道灯(边灯)
175rpm)
50rpm)
PAPI的意思是(精密进近航道指示器)RCL的意思是(跑道中线标志)RWY的意思是(跑道)
SMC的意思是(地面活动管制频率)TWR的意思是(塔台)TWYC的意思是(联络道)VASIS的意思是(目视进近坡度)VIS的意思是(能见度)ASPH的意思是(沥青)CONC的意思是(水泥)ECEV的意思是(标高)GP的意思是(下滑角(台))HIRL的意思是(高温度跑道灯(边灯)LLZ的意思是(航向台)
PAIS的意思是(精密进近灯光系统)
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PCN的意思是(道面等级序号)RCLL的意思是(跑道中线灯光系统)SALS的意思是(简易进近灯光系统)SWY的的意思是(停止道)
TWY的意思是(滑行道)
VAR的意思是(磁差)
SFL的意思是(顺序闪光灯)
APP的意思是(进近管制频率)
ATIS的意思是(自动终端等级服务)
三、仪表进近图中常见的英文缩写
EFF的意思是(生效(时间))FAP的意思是(最后进近点)IAF的意思是(起始进近空位点)IF的意思是(中间进近空位点)IM的意思是(内指点标)
LMM的意思是(有NDB的中指点标)MAPT的意思是(复飞点)
MDH的意思是(最低下降高度)
MM的意思是(中指点标)
OM的意思是(外指点标)RDH的意思是(ILS的基准高)
SDF的意思(梯级下降点)
TH的意思是(过渡高)
TL的意思是(过渡高度层)
AFIS的意思是(机场飞行等级服务)DA/H的意思是(决断高度/高)FAF的意思是(最后进近空位点)
GP3°的意思是(下滑角3°)
IGS的意思是(仪表引导系统)INOP的意思是(不工作,失效)LOMMDA
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的意思是(有NDB的外指点标)的意思是(最低下降高度)的意思是(无线电指点信标)的意思是(最低扇区高度)
MKR
MSA
QFE的意思是(场压)
RVR的意思是(跑道视程)
TDZ的意思是(接地区,接地带)
THR的意思是(跑道入口)
WIE的意思是(立即生效)
四、仪表、航图中的英文缩写
ICAD的意思是(国际民航组织)
IAP的意思是(标准仪表进近程序)
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ICS的意思是(仪表着陆系统)
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MVA的意思是(雷达进近引导高度)
170、
SID的意思是(标准仪表离场图)
171、
STAR的意思是(标准仪表进场图)
172、
LOC的意思是(航向道)
173、
P的意思是(禁区)
174、
R的意思是(限制区)
175、
D的意思是(危险区)
176、
ERC的意思是(航路图)
177、
CH的意思是:
频率(坡道)
178、
GS的意思是:
下滑点
179、
B/C的意思是:
反航道按钮
180、
ADI的意思是:
姿态指引地平仪
181、
AGC的意思是:
进近指示灯火地平面以上
182、
TA的意思是:
过渡高度
183、
IGS的意思是:
仪表引导系统
184、
ACC的意思是:
区域管制
185、
D的意思是:
航线距离
186、
T的意思是:
飞行时间
187、
MC的意思是:
磁航线角
188、
MH应的意思是:
应飞磁航向
189、
XTK的意思是:
偏航距离
190、
TKE的意思是:
偏航角
191、
TKD的意思是:
偏离角
192、
TK的意思是:
航迹角
193、
△TK:
航迹修正角
194、
R/D:
下降率
195、
TC:
上升时间
196、
TD:
下降时间
197、
RB:
电台相对方位角
198、
QVJ:
电台真方位角
199、
QTE:
飞机真方位角
200、
QDM:
电台磁方位
201、
QDR:
飞机磁方位
202、
NDB:
无方向信标点
203、
ADF自动定向仪
204、
RMI:
无线电磁指示器
205、
VOR:
全向信标台
206、
R:
径向方位
207、
CDI:
航道偏离指示器
208、
ORS:
全方位选择旋钮
209、
HIS:
水平状态指示器
210、
DME:
测距机
211、
TO(△):
向台
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FROM(▽):
背台
NAV:
导航
MB:
向台磁方位
GND:
地面控制引导
TML:
候机楼
APRON:
停机坪
QNH:
修正海平面气压
QNE:
标准海平面气压
ATC:
空中交通管制
UT:
世界时
LT:
地方时
WS:
风速
WDm:
气象风向
WDH:
航行风向
WA:
风角
GS:
地速
TTK:
真航迹角
MTK:
磁航迹角
1美加仑等于(3.8)升
1米等于(3.285)英尺
1海里等于(1.852)公里
五、
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G1000显示屏的控制钮,按钮的功用导航音量/识别旋钮导航频率转换键导航频率调节旋钮航向旋钮地图范围操纵杆航迹/气压旋钮数据保护卡槽通信频率调节旋钮通信频率转换键
通信音量/噪音抑制旋钮直飞键
飞行计划键清除键飞行管制系统旋钮菜单键程序键输入键高度旋钮高度旋钮中,高度旋钮中,怎样设置X
大旋钮转动游标设定是千英尺小旋钮转动游标设定是万英尺制显示高度
怎样设置给出的应答机编码怎样使应答机停止工作怎样使用OBS设备襟翼位置信号灯不亮怎么检查OILPRESLO:
滑油压力低于25PSIFUELPRESLO:
燃油压力低于14PSIFUELPRESHI:
燃油压力大于35PSIALTERNATOR:
交流电机失效,电瓶是唯一可用电源STARIERENGD:
起动机预接通DOOROPEN:
座舱盖或后舱门没关闭和锁定LFUELLOW:
左侧燃油量低于3加仑RFUELLOW:
右侧燃油量低于3加仑LOWVOLTS:
机上电压低于24伏PITOTFAIL:
皮托管加热失效PITOTOFF:
皮托管加热关闭PFDFANFAIL:
PDF的冷却风扇失效MFDFANFAIL:
MFD的冷却风扇失效GIAFANFAIL:
GIA的冷却风扇失效
ENGTEMP:
发动机冷却剂大于105C
OILTEMP:
发动机滑油温度大于140C
OILPRES:
发动机滑油压力小于1.2巴
GBOXTEMP:
发动机附件齿轮箱温度大于120C
ALTNAMPS:
发电机输出大于90安培ALTNFAIL:
发动机交流电机失效STARTER:
发动机起动机接通
L/RFUELTEMP:
左右燃油温度大于75CFUELLOW:
燃油量低
VOLTSLOW:
电压小于12.6伏
COOLLVL:
发动机冷却剂量低DA40
DA40
DA40
DA40
DA40怎样建成燃油电动泵工作是否正常飞机启动完毕燃油压力应达到(14-35PSI)在什么情况下使用电动燃油泵在速度飞向中,汽缸头温度保持在(150T-400T)之间在长时间上升中,汽缸头温度应不高于(435T)在速度飞行中,滑油温度应保持在165T-220T之间在长时间下滑或大气温度较低时,滑油温度不能长时间保持在点火开关有(5)个位置点火开关控制(START)位置是(接通启动电动机)点火开关在正常飞行状态下应放在(BOTH)位置
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英文缩写RDM是指(转速)混合比杆在最前止动位置(混合比高油)混合比杆在后面止动位置(混合比空油)混合比杆在最后止动位置,气缸里是处于(无燃油状态)空气交替杆平时处于(向前关闭)位置空气交替杆是在(由于结冰,空气滤堵塞而出现歧管压力下降)时使用飞机上的失速警告是飞行速度小于失速高度(1.1倍)时发出警告应急定位发射机的发射频率是(121.5MHZ)应急定位发射机在什么情况下工作当空速管加温失效是应打开(备用静压活门)DA40飞机侧风限制(90°8m/秒以内)
DA40飞机无动力失速速度:
DA40飞机有动力失速速度:
大气温度(-20C)—下不允许飞行在蓄电池没电的情况下,不允许(
发动机空中停车后,螺旋桨转的条件下,下滑比是(发动机空中停车后,螺旋桨不转的条件下,下滑比(发动机空中停车后,飞机重量在发动机空中停车后,飞机重量在发动机空中停车后,飞机重量在
当发电机故障后,关闭一些不重要用电设备,蓄电池可以使用(飞夜航时,着陆灯应在三边时打开,最晚应在下滑到(起落航线飞行前后机距离不小于(1500)米当油量指示器显示零时,表示油箱只剩()不可用燃油DA40飞机的螺旋桨是(液压控制的可变距螺旋桨)DA40飞机发电机发电时,发动机最小转速是(1200RPM)
当燃油压力低于绿区时,必须接通(电动燃油泵)DA40飞机的电动燃油泵在什么情况下使用当邮箱选择器转到油量较少一侧时,电动燃油泵须工作(左右油箱最大油量差为(10US加仑)在飞机飞行中,座舱盖和客舱门都(不允许)起飞后发动机失效,襟翼在起飞位,重量为起飞后发动机失效,襟翼在起飞位,重量为起飞后发动机失效,襟翼在起飞位,重量为在飞行中,两架飞机对头相遇(各自右转)在下滑中,终止方向位置的方法一般是飞行中,进入螺分后的处置:
DA40G1000按压无线电设备上的转摇按键,会自动调出121.5MHZ频率)
按压G1000导航面板上的NAV键,作用是:
按压G1000导航面板上的转换键,作用是:
按压G1000通信面板上的COM键,作用是按压G1000通信面板上的转换键,作用是正常飞行时,为什么不能使用应答机上的7500、7600、7700代码?
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DA40螺旋桨转速表中的三种颜色分别代表什么范围
DA40飞机小中央操纵台上右杆是:
DA40飞机小中央操纵台上左杆是:
飞机下滑时,正常下滑角是多少度
DA40飞机启动后滑油压力在15秒没有达到绿区,怎么办?
起飞中滑跑发动机停车的处置:
起飞后发动机停车的处置飞行中发动机停车的处置地面开车发动机起火的处置地面开车时电子设备起火的处置起飞中飞机起火冒烟,能中断起飞的处置起飞中飞机起火冒烟,不能中断起飞的处置飞行中发动机起火:
飞行中电子设备起火飞行全部电子设备失效飞行中发电机失效飞机在空中停车后,用自转螺旋桨启动程序飞机在空中停车后,螺旋桨静止时的启动飞机停车处置原则发动机震动的判断发动机震动的位置燃油系统故障的判断和处置滑油系统故障的判断
132、
滑油压力低的处置
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滑油压力高的处置
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滑油温度高的处置
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刹车失效的处置
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迷航的处置
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单发私照训练课程,
飞行时间(
35小时)
138、
单发私照训练课程,
带飞(
25小时)单飞
139、
单发私照训练课程,
起落带飞
12小时
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单发私照训练课程,
起落单飞
5小时
141、
单发私照训练课程,
特情带飞
1小时
142、
单发私照训练课程,
仪表带飞
3小时
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单发私照训练课程,
转场带飞
3小时
144、
单发私照训练课程,
、/-/A、-T*r(-[T-r、rrt/-、i~r~t-i*1_i
转场单飞
、亠厶、..rrr.—..
5小时
__r1—rt
145、
单发私照训练课程,
夜航带飞
3小时
146、
单发私照训练课程,
考试3小时
147、
多发商照训练课程,
飞行时间
120小时
148、
多发商照训练课程,
带飞60小时
149、
多发商照训练课程,
单飞60小时
150、
多发商照训练课程,
起落带飞
20小时
151、
多发商照训练课程,
起落单飞
21小时
152、
多发商照训练课程,
特情训练带飞5小时
10小时)
六、选择题
A:
20US加仑B:
17US加仑C:
10加仑
11、地面试车检查磁电机工作时单台磁电机转速A:
50转/分B:
150转/分C:
175转/分
12、DA40飞机地面正常滑行速度
A:
5-10公里/小时B:
15-20公里/小时C:
30公里/小时
13、DA40飞机起飞前轮速度
A:
50公里/小时B:
59节C:
66节
14、DA40起落航线飞行时一转弯高度不低于
A:
100米B:
100英尺C:
150米
15、DA40飞机空中停车后,飞机重量在1000kg时应保持
A:
73节B:
68节C:
50节
16、在使用G1000的高度大旋钮时,改变的高度是
A:
10英尺B:
100英尺C:
100米
17、在使用G1000的高度小旋钮时,改变的高度是
A10英尺B100英尺C100米
18、在场飞行训练中,使用的是
A场面气压B标准海平面气压C修正海平面气压
19、A:
20、
A:
21、
A:
22、
DA40飞机每次启动时间不超过
10秒B:
20秒C:
1分钟
DA40飞机启动6次不成功,需要等待
10分钟B:
15分钟C:
30分钟
DA40飞机启动后做3次螺旋桨杆循环时,转速不超过
500转/分B:
175转/分C:
50转/分
怎样判断电动燃油泵是否工作正常
A:
燃油压力上升B:
电动泵工作声音C:
燃油流量增加
23、在什么情况下使用电动燃油泵
A:
起飞-着陆前B:
转换选择开关前C:
高空飞行,燃油压力低时
24、启动发动机后,混合比杆在最前止动位置
A:
富有B:
贫油C:
接通油路
25、飞机上的失速警告在什么速度时出现
A:
飞机失速时B:
失速速度的1.1倍C:
小于起飞速度
26、在蓄电池没电的情况下,可以
A:
昼间目视飞行B:
夜间目视飞行C:
仪表飞行飞行时,飞机重量约在1150kg时,发动机停车,应保持节下滑B:
68节下滑
飞行时,飞机重量约
节下滑B:
68节下滑飞行时,飞机重量约
27、A:
28、A:
29、A:
30、
73
73
C:
60节下滑
1000kg时,发动机停车,应保持
C:
60节下滑
850kg时,发动机停车,应保持
C:
60节下滑
A:
31、
73节下滑B:
68节下滑起落航线飞行时前、后机距离不小于
500米B:
1500米C:
5000米
在飞行中,两架飞机想要,当从座左侧看到另一架飞机时应
A:
下降高度B:
上升高度C:
向右转弯
32、当燃油量低警告出现时
A:
剩油3加仑B:
0.5加仑C:
5加仑
33、燃油压力正常工作范围
A:
14-35PSIB:
24-35PSI
34、DA40飞机的燃油量
A17加仑B20加仑
35、DA40飞机侧风限制
A10米/秒B8米/秒
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