金工实习报告数控机床.docx

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金工实习报告数控机床

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金工实习报告数控机床

　　篇一：

数控金工实习报告范文

　　数控金工实习报告范文

　　“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。

这是一次我们学习，锻炼的好机会!

通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

　　在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。

　　一、车工

　　车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：

内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：

车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它也十分陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习，要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

　　经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。

同时实际操作也增强了我们的动手能力。

　　二、数控机床

　　数控车床的操作是我们实习的第二个工种。

就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费。

并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。

通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。

随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　三、钳工

　　钳工是我们这次金工实习中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。

　　在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。

钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。

我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。

锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。

锉刀返回时不施加压力。

这样我们锉削也就比较简单了。

　　四、焊工

　　老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：

引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理。

最后，老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。

从老师的讲解中我了解到：

焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。

焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。

　　以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学习，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练习的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。

　　五、刨工

　　最后的两天我们组实习的工种是刨工。

我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。

这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。

老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。

我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。

　　总结

　　短的十天的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。

本次的金工实

　　习——令人难以忘怀。

十天的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　数控金工是工科中实践性非常强的一门学科，实习可以缩小理论知识与实践的差距，同时告诉我们只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

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　　篇二：

金工实习报告（数控）

　　评分：

　　班级：

装控10-1

　　姓名：

　　学号：

　　实习时间：

20XX.5.5—20XX.5.14

　　金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分，金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础，科学地总结了生产活动中的客观规律，并上升为理论。

金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的，因此它是一门实践性很强的课程。

通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习，使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

　　为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。

我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。

　　我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。

就是通过编程来控制车床进行加工。

通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。

数车的编程要求非常高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。

编程对我来说，开始时一个大难题。

结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。

　　唉，这时候我才知道编程在应用中是多么重要，后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。

真是“书到用时方恨少”!

　　我们实习的第二个工种是数控车床，数控铣床同样能够是通过数字化来控制，通过编程语言控制整个加工流程，编程代码跟数车的大同小异。

经过了两天的数车加工操作之后，我们对编程代码也有了一定的认识，所以，在这个环节，我们都能很快的把老师布置的作业给做出来。

　　后来又学习了数控电火花加工，也是需要编程的。

不过那是电脑自动编程的，只要你输入需要加工的零件图形，选择入刀途径，放好原料即可。

那机器是这样的方便，虽然没有实际的操作的机会，但是看见摆在旁边的一些切割好的物件，已经让我们惊叹不已了。

那些触感甚佳的徽章，让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

　　在实习的第二周，我们进行了手工车铣床的实训。

首先，老师为我们详细的解释了我们实习中要用到的车床，让我们熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。

车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用。

　　车工要求我们十分认真和谨慎，不容一丝的马虎。

加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

我们练习工具是加工两个小工件。

其中，最大的困难是精度。

要求误差是0.01mm。

最重要的是长度要十分的精确，一不小心加工多了没有留余量，那就只能重新来过了，加工的时候要控制速度，最后精加工的时候手动进给要缓慢均匀，切削速度要低

　　车工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

　　1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。

刀杆应该与工作轴线垂直。

　　2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

　　3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

　　4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

　　5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

　　车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。

由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。

所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是：

　　1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

　　2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

　　3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

　　4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

　　在老师讲解完车床的操作方法、技巧和各方面的注意事项后，老师让我们加工一个圆柱形的工件，老师先初步示范了一下操作方法，并加工出一个工件，然后就让我们开始加工。

　　开始的两天，老师先让我们做一个工件作为练习，最后三天让我们加工另外一个复杂一点的工件作为作业上交。

　　第一天的上午，我所在的小组在车间里站着奋斗了一个上午也没有加工出一个工件，可能是因为对车窗还不熟悉，我觉得刚开始时最难把握的就是余量问题和进刀问题，所加工的工件常常会因为留的余量不足，造成工件尺寸变少而变成废品。

这两天里，我们在老师的指导下通过自己的亲身操作学会了车床的上刀、对刀和调精加工、粗加工时所需要的不同的主轴转速。

第二天下午，在我们小组三人的共同努力下，我们不仅按时上交了作业，还做

　　了几个工件当作纪念品。

　　第三天开始，我们要加工出来的工件比前两天的那个复杂了很多，特别是精加工那个圆锥台时，要很小心，进给要均匀，要不会造成圆锥台表面不光滑。

同时车倒角时也要高度小心，那天下午我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了差不多一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，进刀进错了方向，结果端面被弄坏了，就连工件也被弄弯，我痛心不已，本来算成功的产品就这样被自己毁了。

惨啊！

无奈之下只好铁棒切断，重新再做。

时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。

之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这是本次实习的唯一遗憾。

真的希望学校能多给我们实习的时间。

虽然有些累，但我们痛并快乐着。

因为我们学习到了很多有用的技巧。

俗话说的好，实践是检验真理的唯一标准。

通过一个礼拜的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!

”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!

经过了车工、铣工等一系列工种的磨练，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

　　现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。

通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!

虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没

　　篇三：

金工实习报告数控类

　　金工实习报告

　　莫浪机械3班40号20XX30086457

　　这学期第八周到第十周，我们再次踏入工培中心，开始为期3周的金工实习。

这次实习我充满期待，因为这学期的实习是数控方面的，而我自己对数控方面更是情有独钟，另一方面做数控工种相比上学期工种会轻松些，而且能体验到现代化机械生产坏境。

本次实习有加工中心、线切割、数控车床、pLc、热处理、电火花、加工中心、数控铣床等八个工种。

加工中心。

我们在加工中心实习中利用solidw　　

orks和powermILL进行工件的设计，虽然这是我们第一次接触这两个软件，但比较容易上手，老师也悉心指导，最后自己也设计了一份比较满意的作品，可惜时间太紧并没有操作机床，只在电脑上的模拟机床进行过模拟。

加工中心跟数控铣床的最大区别是加工中心配有一个自动换刀的刀库，自动化程度非常高。

　　线切割。

线切割是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的腐蚀作用对工件进行切割。

之前从没听过这个工种，而且听老师说它几乎可以切割任何导电材料，所以一开始就对此非常认真主动。

线切割具有加工工艺参数范围小、材料利用率高、低成本、成型质量高等特点。

同样我们利用solidworks软件绘制自己喜欢的图案，然后生成代码，最后我们自己对刀加工工件。

　　数控车削加工。

第一天里，老师主要是教我们如何去对刀。

因为是第一次进行车床的操作，所以在简单的对刀中还是出现了一些操作失误，例如撞刀。

在学会了对刀之后，我们则是进行工件加工。

而在葫芦的加工和老师的教导中，我了解到了数控车床与普通车床相比，除具数控系统外，还具有运动传动链短、总体疾厄宫刚性好、抗震性好、运动副的耐磨性好、冷却效果好等特点。

　　pLc。

在初步的了解认知pLc的原理与操作后，就开始学习梯形图的设计。

虽然pLc不怎么讲求动手能力，但却考验人的逻辑思考能力，只要设计中间的哪一个小环节出现差错，就很达到预想结果，对一个人的思考严密的要求很高。

　　热处理。

这学期我们正好有个机械材料实验，在金工实习前就已经进行过预先热处理的实验，所以对这个工种自己也信心满满。

由于时间安排问题，热处理缩短至半天时间，所以只进行了预先热处理、最终热处理、测硬度、金相组织观察等步骤，不过收获还是很多。

测硬度前需要用砂轮机打磨好工件平面，需要用到砂轮机，老师格外强调使用砂轮机的使用，我自己格外小心，并有深刻体会。

　　电火花。

同样需要进行对刀的工序，也同样需要谨慎和细心。

同时还可以自己利用石墨雕刻出属于自己的图形，然后再去加工出相应的工件。

当看到自己亲手的设计加工出来时，一股成就感涌上心头。

　　快速成型和数控铣床。

这是最后实习的两个工种，主要都是学习了solidworks软件，通过学习，我认识到这个软件是个非常实用的三维设计软件。

经过两天的学习，我认识到了快速成型成型速度快，可以制作复杂、精细的模型，减少了对熟练技术操作者的需求等特点。

而在数控铣中我们深入学习了powermILL软件，编出刀路，实现全自动化编程，十分方便，唯一觉得困难的就是有很多数据，如余量，公差等，不同的刀就要使用不同的数据。

我也在金工实习的最后一下午争取到一个名额来自己动手加工一个心形工件，并在老师的耐心指导下顺利完成铣床的使用操作。

　　短短的三个星期过的很快，这意味着大学期间金工实习就此画上句号，接下来的就是大三下学期中级技工考证强化训练。

金工实习给予了我们一个对机械技能认识拓展很好的平台，经过这短短几周的实习，我对这些工种有了比较全面的认识，虽然每个工种实习时间只有那么一两天，但这远比在课本上所能学到的知识多。

此次实习我认识了数控专业方向跟模具专业方向的区别，也对自己后面学习方向打下一个坚实基础，并在我头脑中有了选方向的

　　大概计划。

这次实习给我留下最深刻的两个印象，一个是老师的耐心指导，另一个是一个团队合作的重要性。