护坡桩无工作面专案.docx
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护坡桩无工作面专案.docx
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护坡桩无工作面专案
目录
第一节工程概况1
1、工程简介1
第二节施工措施2
1、路面破碎2
2、原土钉墙支护体系拆除处理2
3、边坡堆土为长螺旋钻机提供施工工作面3
第三节护坡桩施工3
1、工艺流程图3
2、施工质量控制要点及控制措施4
3、施工准备4
4、测量放线6
5、成孔7
6、混凝土压灌8
7、钢筋笼制作与运输8
8、质量要求12
第四节施工安全防护措施13
第一节工程概况
1工程简介
拟建的北京通州御景湾项目位于北京市通州新城0504街区中的0504-34、0504-43地块,北至规划月亮河南街,南至通胡路,西至规划北运河东滨河路,东至规划月亮河东街。
项目地块以规划中的芙蓉园北街为界,划分为南北两个区,北区为居住混合公建用地,南区为商业金融用地,含代征公共绿地和代征道路用地。
本工程±0.000=22.40m,东侧5#楼处1F-1F剖面基坑相对标高为-9.734m,开挖深度约7.034m。
现场已按照原基坑支护设计(土钉墙支护体系)施工,开挖深度5.8m。
因此处土钉墙闲置3年,超期服役2年,为保证基坑安全,设计单位将5#楼支护体系改为桩锚支护体系,护坡桩桩中心在原有硬化路面上距东侧围墙距离为8.7m,距东侧高压线距离为11.5m。
根据现场实际情况,保证护坡桩正常安全施工,需破碎原砼路面,拆除原土钉墙支护体系,填土为钻机创造施工工作面。
第二节施工措施
1、路面破碎
因5#楼护坡桩桩位在原有施工道路砼硬化路面上,需将30cm厚混凝土路面进行破碎,为保证硬化路面破碎边缘整齐,破碎前需用切割机切出破碎边线,砼路面破碎宽度为5.25m,破碎长度为72m。
2、原土钉墙支护体系拆除处理
因护坡桩桩位下有原支护体系土钉,土钉水平间距1.5m,土钉纵向成梅花形布置,长螺旋钻机成孔过程中土钉将搅入钻机钻杆中,致使钻机无法正常成孔。
综上述需将64根护坡桩范围内土钉墙全部拆除,土钉墙拆除挖土长度72m,挖土高度为4.6m,挖土上口宽度为5.4m,挖土下口宽度为5.1m,详见剖面图一。
剖面图一
3、边坡堆土为长螺旋钻机提供施工工作面
根据现场实际情况护坡桩桩中心距东侧围墙距离为8.7m,护坡桩施工时钻机其中一条支腿需支桩位与边坡之间,支点距庄中心距离为1.3m,支点受力扩散面为45°放角,综上述原因为保证长螺旋钻机,在有效填土工作面安全作业,填土下口宽8.48m,堆土上口宽7.1m,堆土长72m,回填厚度为4.6m。
采用分层碾压回填每步回填厚度为1m,且在长螺旋钻机支腿处铺设两块,长4m×宽2m×厚20mm钢板。
详见剖面图二。
剖面图二
第三节护坡桩施工
1、工艺流程图
2、施工质量控制要点及控制措施
为了确保工程优质、高效地完成,施工时对各工序,尤其关键工序应严格控制,事先制订完善的控制措施。
本工程护坡桩施工重点控制的环节和拟采用的控制措施见下表:
表9.1重点控制环节及控制措施
重点控制环节
技术质量控制要点
主要措施
原材料
①材料规格型号数量是否与要求相符;②原材料质量检查。
③供应商资质;④质量证明文件。
①材料员索取供应资质并考察;②材料员和质检员对进场材料进行外观质量检查,核对型号、数量和出厂质量证明文件;③见证取样进行复验。
测量
放线
①控制点交接;②轴线控制网偏差;③坐标计算及测放桩位偏差。
①进行控制点现场与书面交接;②使用检定合格测量仪器对控制网进行复测;③计算坐标并对桩位进行复测,报请业主及监理工程师复测验收。
成孔
①桩位偏差;②孔径、孔深;③孔垂直度;
①技术调度员检查或复测;②控制钻头直径及时补焊,开钻前量好钻杆长度;③控制钻机桅杆垂直度,观看仪表。
钢筋笼
制作
①钢筋质量;②钢筋连接质量及接头率;③笼长偏差;④笼径偏差;⑤主筋数量、规格及间距;⑥箍筋加密区长度及箍筋间距。
①严格控制进场材料,按要求见证取样复检;②接头进行外观检查和用盒尺丈量并见证取样复验;③用钢尺丈量方法检查;
商品混凝土供应
①混凝土坍落度;②混凝土的和易性;③混凝土强度
①测量坍落度,每桩抽检不少于2次;②按规范要求制作混凝土试块;
3、施工准备
1)护坡桩基本参数
护坡桩桩长12m,桩身混凝土强度等级C25,桩径Ф600mm,主筋保护层厚度为:
50mm;加强筋间距2.0m。
2)技术准备
熟悉、审查施工图纸及施工方案中各项技术要求,原始资料的调查分析。
并做到:
①施工前,复核轴线基准点、高程测量控制点,轴线的定位点及水准点,应设置在坑底不受施工影响;
②开工前会同甲方、设计部门、监理等有关单位进行图纸会审,填写会审纪要;项目部召开技术交底会,将技术要求及时传达到机台班组;
③根据有关施工标准、验收规范、市质监站及档案部门的要求,按技术管理资料、质量保证资料及验收评定资料三类资料编制或购买各种专用表格,施工前各种表格应备齐,办公室应张挂桩位图、大样图、施工进度表,施工记录汇总表及施工场区平面布置图等;
④施工前各项准备工作完毕后,项目经理应填写开工通知单、报送监理工程师、甲方批准;
⑤开工前应对施工人员进行质量、安全技术交底,并填写《技术交底记录》与《安全交底记录》,并对设备进行安全可靠性检查,确保施工安全。
3)施工现场准备工作:
①槽底护坡桩作业区域平整,现场照明设备的安装;
②材料堆放和储放;消防保安设施的设置等;
③正式进场施工前应对整套施工设备进行检查,保证设备关态良好,禁止带故障设备进场;
④设备组装时应设立隔离区,专人指挥,严格按程序组装;
⑤为确保工程施工顺利进行,进场前应作好充分准备。
对施工场地作出必要的规划,两台钻机施工、现场焊制钢筋笼、照明等施工用电需400KW。
4)设备组装
①钻机底座须落在较坚实的基底上,保证钻机开动后,不倾斜滑动。
②钻机就位前,须将路基垫平填实,钻机按指定位置就位后,须在技术人员指导下,调整挺杆及钻杆的垂直度,保持钻机平稳,钻杆连接应牢固,确保无误后开钻。
③施工之前,钻机应先试运转检查,以防止施工过程中发生故障。
4、测量放线
1)控制点布置与保护
对业主提供的建筑施工控制方格网、控制点、高程基准点等关键部位应重点保护,并列详细文字资料备案。
同时对业主提供的测量标志、图纸资料进行复核和复测。
施工控制点应采取严密的防护措施,用40cm(长)×40cm(宽)×100㎝(深)现浇混凝土柱放置。
为方便施工,在施工区内部加密布置临时控制点。
所有临时控制点也应严格保护,防止机械或人员扰动,并且应不定期进行复检,发现异常或偏差超出规范要求之后要立即进行纠正。
施工过程中对业主提供的测量标志必须妥善保护,施工过程中覆盖的测量标志应妥善移出,施工完成后准确将原标志恢复。
2)桩位测放
桩位测放及标高测量仪器采用全站仪、水准仪和塔尺。
桩位测放前,应根据施工图和厂区坐标系计算出各控制点和桩位的坐标,经复核无误后,填写《施工桩位坐标一览表》,以备测放桩位时使用。
向全站仪内输入坐标时应两人进行复核,防止出错。
桩位可根据施工进展用极坐标法分批测放。
桩位采用Φ10钢筋做标识,入土深度不少于30cm。
桩位测放误差应满足规范和设计要求。
图9.3测量放线质量要求及保证措施
3)测量放线的检查、验收与保护
①测量放线采用三级检查,即先由现场技术员进行复测检查,再由质检员检查确认无误,然后由项目总工审定,并报请业主代表或监理工程师进行验收并签字。
②检查验收可分阶段进行,即在轴线测放完成后和每批桩位测放完成经自检合格后,填写《测量放线报验单》和《工程定位测量放线记录》,并提交业主或监理工程师验收。
业主或监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工。
不经验收的桩点严禁使用。
③技术人员负责将已验收的桩点向施工机台进行交接,交接后的桩点由施工机台负责保护,发现桩点被破坏时应及时上报现场技术人员处理。
5、成孔
①第一根桩施工时,保证钻尖与桩位点对中,钻机启动前应将钻杆、钻尖内的土块、残留的混凝土等清理干净,开时时慢速运转,掌握地层对钻机的影响情况,以确定在该地层条件下的钻进参数。
②在钻进过程中,不宜反钻或反复提升钻杆,如需提升钻杆或反钻应将钻杆提至地面,对钻尖开启门应重新清洗、调试、封口,为防止超径,保证垂直度,采用慢转速钻进。
③每施工一定量的桩后,要经常检查钻头尺寸。
④施工过程中如发现地质情况与原钻探资料不符应立即通知设计监理等部门及时处理。
6、混凝土压灌
本工程的混凝土采用超流态的C25商品混凝土。
1)混凝土质量标准
①工程桩基混凝土强度等级及塌落度等技术参数按设计要求选用。
②混凝土必须具有良好的流动性和扩散性,1小时的坍落度损失不大于3cm,混凝土的初凝时间不小于3小时。
③混凝土搅拌过程应严格按配比通知单计量,搅拌时间不小于60s。
2)试块制作
混凝土试模采用100×100×100mm标准试模。
在制作试块前应将试模清擦干净,并在其内壁涂以脱模剂或机油。
混凝土和物分两层装入试模,每层装料厚度应大致相等。
插捣用的钢制捣棒应为:
长600mm,直径16mm,端部磨圆。
插捣按螺旋方向从边缘向中心均匀进行。
插捣底层时,捣棒应达到试模底面;插捣上层时,捣棒应穿入下层深度约20-30mm。
插捣时捣棒应保持垂直,不得倾斜,并用抹刀沿试模内壁插入数次。
每层的插捣次数不低于28次。
插捣完后,刮除多余的混凝土,并用抹刀抹平。
3)混凝土运输
混凝土采用罐车运输,本工程投入混凝土运输车,由搅拌站统一协调指挥。
混凝土运至施工地点后应检查坍落度是否在要求范围内,如果不满足灌注要求,应查明原因。
4)混凝土压灌
①达到设计标高终孔验收后,进行压灌混凝土作业,首次泵送前或停工时间过长时,应先机润管;
②混凝土开始压灌时,宜先提升钻杆200-300mm,开始泵送混凝土,确认钻头阀门打开后方可提钻。
混凝土泵送宜连续进行,边泵送混凝土边提钻,保持料斗内混凝土的高度不低于400mm,并保证钻头终埋在混凝土面以下不小于1000mm;
③混凝土试件每100立方米做一组,不足100立方米,要求每天一组。
7、钢筋笼制作与运输
钢筋笼制作前,技术人员应进行图纸会审及技术交底,明确钢筋笼分节长度、主筋连接方式、外形尺寸、主筋接头间距等要求。
1)钢筋验收、堆放与标识
钢筋采用大型钢厂的钢材,钢筋进场后,先对钢筋原材外观进行验收,并检查钢筋出厂质量证明书中的炉批号是否与进场钢筋铭牌的炉批号相符,符合后在业主、监理工程师的见证下取样进行复验及连接试验,经业主、监理的检验合格后,堆放到钢筋堆放场。
钢筋堆放场应预先平整,原材下方用方木垫起30cm,上面使用彩条布覆盖,避免雨水腐蚀钢筋。
不同规格的钢材应分别堆放,并根据我公司综合管理制度的有关规定树立标识牌进行标识,标识内容应包括:
品名、规格、产地、进货日期、检验状态等。
2)钢筋除锈与调直
钢筋笼制作前,技术人员应进行图纸会审及技术交底,明确钢筋笼分节长度、主筋连接方式、外形尺寸、主筋接头间距等要求。
3)箍筋制作
箍筋制作前应调直,箍筋调直采用冷拉的方法,HPB300级钢筋的冷拉率不宜大于4%;箍筋调直后在工装上加工成所需直径的盘圆状。
4)加劲箍筋制作
加劲箍筋焊接在自制工装上进行,焊接采用搭接焊。
①接焊时先用两点固定,定位焊缝应离搭接端部20mm以上。
焊接时,引弧应在搭接钢筋的一端开始,收弧应在搭接钢筋端头上,弧坑应填满。
第一层焊缝应有足够的熔深,主焊缝与定位焊缝,特别是在定位焊缝的始端与终端,应熔合良好。
②施焊操作应按下列方法进行:
引弧:
引弧应在形成焊缝的部位,防止烧伤主筋。
定位:
焊接时应先焊定位点再施焊。
运条:
运条时的直线前进、横向摆动和送进焊条三个动作要协调平稳。
收弧:
收弧时,应将熔池填满,拉灭电弧时,应将熔池填满,注意不要在工作表面造成电弧擦伤。
焊接时电流不宜过大,严禁烧伤钢筋,搭接线应与钢筋接触良好,不得随意乱搭,防止打弧。
5)主筋连接
主筋连接采用直螺纹套筒连接,该种施工工艺连接性能稳定,避免了在焊接时因焊缝不饱满、焊工技能水平低以及焊接时钢筋扭动等因素对连接性能产生不良影响;该工艺简单、易操作,连接速度快,可明显降低工人作业强度,缩短单个钢筋接头连接时间,提高钢筋连接整体施工效率;该工艺污染小,避免焊接产生的光污染,利于环境保护,减少扰民因素。
连接工艺及注意事项如下:
①钢筋下料
a、钢筋应先调直后下料,钢筋下料须采用无齿锯,不得使用普通切断机或电焊、气割等方式切断。
b、钢筋端面应平整,与钢筋轴线垂直,不得有马蹄型或扭曲,否则应用无齿锯切除。
②剥肋滚丝
a、钢筋端部直螺纹加工分为剥肋和滚丝两个工序,在同一台滚丝机上完成;滚丝机必须用水溶性切削冷却润滑液,当气温低于0℃时,应掺入15~20%的亚硝酸钠,不得用机油润滑。
b、钢筋滚丝前应根据钢筋直径先调整好滚丝机定位尺寸的位置,按照钢筋规格配以相对应的切削刀具和滚丝轮,并随时检查调整,防止剥肋滚丝偏差过大。
③丝头检验
a、加工好钢筋丝头用牙形规、卡尺、环止规和环通规检查丝头的牙形、牙数、螺纹小径、有效丝扣长度、螺距等,应与连接套筒丝扣相吻合,有效丝扣内的秃牙部分累计长度应小于一扣周长的1/2。
b、以一个工作班加工的丝头为一个检验批,由质检员按10%的比例抽检,且抽检数不少于10个,如合格率小于95%应加倍抽检,复检合格率仍小于95%应对全部丝头进行检查;不合格丝头应查明原因,用无齿锯切掉重新剥肋滚丝。
c、检验合格的丝头应立即将其一端拧上塑料保护帽,另一端拧上连接套筒并扣塑料保户盖,然后分规格码放整齐。
④钢筋连接
a、钢筋连接前,先将钢筋丝头上的保护帽或连接套筒上的保护盖取下并回收,检查钢筋规格与连接套筒规格是否一致,丝扣是否完好,丝扣内如有杂物或锈蚀应用钢丝刷清理干净。
b、钢筋连接时,首先用扭力扳手将连接套筒与一端的钢筋丝头拧到位(拧入深度等于1/2连接套筒长度),再将另一端钢筋丝头拧到位,使两个钢筋丝头端面在连接套筒中间位置相互顶紧。
c、在水平钢筋连接时,一定要将钢筋托平对正后再用扭力扳手拧紧,经拧紧后的滚丝直螺纹接头应用油漆做出标记,防止漏拧。
⑤接头检验
a、外观质量检查:
两个钢筋丝头顶紧端面与连接套筒中间位置偏差不大于1P,单边外露丝扣长度不应超过1P(1个完整丝扣)或3个半扣,否则应重拧。
b、拧紧程度检查:
用扭力扳手抽检接头的拧紧程度。
c、单向拉伸试验:
同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同形式、同规格接头,以500个为一个检验批进行检验和验收,不足500个也作为一批;对接头的每一验收批,必须在工程中随机截取3个试件进行拉伸试验;当3个试件单向拉伸试验结果均符合现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003的规定时,该验收批评为合格,如有1个试件的强度不符合要求,应再取6个试件进行复检,复检中仍有1个试件试验结构不符合要求,则该验收批评为不合格;连续检验10个验收批,全部单向拉伸试件一次抽样均合格时,验收批接头数量可扩大一倍。
6)钢筋笼成型
本工程钢筋笼分节成型,主筋连接采用直螺纹套筒连接,成型焊接采用电弧焊。
具体制作步骤如下:
①根据施工图纸及设计要求下料;制作箍筋和加强筋,加强筋按照图纸规定的焊接方式进行焊接;
②在制作平台制作成型:
a、加强筋与主筋焊接,焊接要牢固;
b、螺旋箍筋与主筋采用绑扎方式连接,绑扎点数不少于50%;
c、钢筋笼成型时,应将主筋接头错开,同一截面接头数量不超过主筋总根数的50%,相邻接头纵向间距应大于35d,且不小于50cm。
③钢筋笼制作允许偏差
按钢筋笼制作允许偏差下表要求控制:
表9.2钢筋笼质量检验标准(mm)
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
主控项目
1
主筋间距
±10
用钢尺量
2
钢筋笼长度
±100
用钢尺量
一般项目
1
钢筋材质检验
符合设计要求
抽样送检
2
箍筋间距
±20
用钢尺量
3
钢筋笼直径
±10
用钢尺量
7)钢筋笼的验收与成品保护
钢筋笼制作完成后,先由班长自检,确定合格后提交技术员复检,最后由质检员检验。
自检合格后,填写《混凝土灌注桩钢筋笼质量验收记录》和《隐蔽工程检查验收记录》,并逐批提交总包和监理工程师验收,验收合格后及时会签验收记录,并进行标识。
不同检验状态的钢筋笼不得混放。
验收合格的钢筋笼集中堆放,堆放场地应平整,并铺设10×10cm方木。
并根据我公司综合管理制度中的有关规定对钢筋笼进行状态标识,标识分合格、待检和不合格三种。
未经检验或检验不合格的钢筋笼不得使用。
8)钢筋笼运输
钢筋笼运输采用履带式吊车运输至施工现场。
在运输过程应采取措施,以保证入孔前钢筋笼主筋的平直,防止出现永久性变形。
9)振插钢筋笼
①将制作好的钢筋笼与钢筋笼导入管相连接并吊起,移至已成桩的桩孔内;
②起吊振动锤至笼顶,通过振动锤下的夹具夹住钢筋笼导入管;
③启动振动锤通过钢筋笼导入管将钢筋笼送入桩身素混凝土内至设计标高。
8、质量要求
1)钢筋笼吊放
①起吊钢筋笼时,起吊点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处,且吊点对称,本工程钢筋笼很长,加工成型后必须采用双吊点起吊。
②吊放钢筋笼入孔时应对准孔位,保持垂直,轻放、慢放入孔,不得左右旋转。
若遇阻碍应停止下放,查明原因进行处理。
严禁高提猛落。
③下放钢筋笼时,要求有技术人员在场,以控制钢筋笼的桩顶标高及方向。
④成型钢筋笼吊放、运输、安装,应采取防变形措施,不得在其运作中变形。
⑤钢筋笼安装入孔时,应保持垂直状态。
避免碰撞孔壁,徐徐下入,若中途遇阻不得强行墩放(可适当转向起下)。
2)护坡桩施工
①钻孔灌注桩的垂直度误差不大于0.5%,桩位施工偏差不宜大于50mm。
②在施工过程中,钢筋笼的搬运应采取适当措施防止扭转、弯曲;吊装钢筋笼时,应对准孔位,吊直扶稳,缓缓下沉,避免碰撞孔壁,并采取措施保证保护层厚度。
③钻孔桩的质量检测应满足相关规范的要求。
④钻孔桩钢筋笼纵向主筋宜采用直螺纹套筒连接。
架立筋焊接采用单面焊,焊接长度为10d(双面焊为5d)。
接头相互错开不小于1m,且应避开支撑上下范围2m的区域,同一截面接头数量不大于主筋总数的50%。
⑤本工程护坡桩施工采用间隔成桩的施工顺序;对混凝土灌注桩,应在混凝土终后,再进行相邻桩的成孔施工。
⑥护坡桩施工过程中出现流砂、涌泥、塌孔、缩径等异常情况时,应暂停成孔并及时采有针对性的措施进行处理,防止继续塌孔。
第四节施工安全防护措施
因护坡桩桩中心东侧11.5m处为高压线,防止钢筋笼吊运过程中触碰高压线采取以下防护措施。
1、钢梁笼吊装过程中安全员需全程旁站。
2、钢筋笼吊装前应检查吊装所用钢丝绳,有无破损现象;选择好吊点,保证钢筋笼整体不变形;吊点要选择在箍筋和主筋交点处,使箍筋和主筋同时受力;起吊前清理作业范围内的无关人员;吊车不得快速升降及转台,防止碰伤装卸人员及高压线。
吊车吊臂方向向西,由北向南方向旋转吊运钢筋笼。
3、吊车驾驶员必须持证上岗,熟知现场情况。
4、吊车合理选择停靠位置,因吊运钢筋笼安全范围内具备吊运条件,起吊后的钢筋笼不得探出围墙,以免触碰高压线。
5、经常检查吊具、钢丝绳等用品用具的完好状况。
6、大风天严禁使用吊车吊运钢筋笼。
7、所有施工人员必须佩带安全帽进入施工现场。
8、钢筋笼吊运过程中设置专人负责指挥。
全体钢筋笼吊装人员及管理人员必须严格遵守、执行方案要求,确保钢筋笼吊运安全施工。
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