河道改道施工设计方案.docx
- 文档编号:26399794
- 上传时间:2023-06-19
- 格式:DOCX
- 页数:33
- 大小:85.66KB
河道改道施工设计方案.docx
《河道改道施工设计方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《河道改道施工设计方案.docx(33页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
河道改道施工设计方案
浦兴路(洲海路-航津路)辟建工程
河道改道
施
工
方
案
日期:
施工方案目录
二、编制依据及验收标准6
4.1.1施工部署8
4.2施工测量13
4.3排水管施工14
4.4雨季施工技术措施19
五、地下管线周围建筑物保护及交通维护措施20
5.1地下管线保护保护20
5.2周围建筑物保护21
5.3交通组织措施21
5.4环境保护22
六、施工总工期及保证措施23
6.1进度计划编制说明23
6.2保证施工工期的措施23
七、质量保证及安全文明施工措施24
7.1质量保证体系、措施24
7.1.1质量保证体系24
7.1.2质量保证措施25
7.2安全、文明施工措施28
7.2.1安全保证体系28
7.2.2安全管理措施28
7.2.3文明施工保证措施32
7.3暴露垃圾处理37
八、投入施工机械及劳动力配置表38
8.1投入的主要施工机械38
8.2劳动力配置情况39
九、控制工程成本造价措施40
一、工程简述及意义
浦兴路(洲海路-航津路)辟建工程起讫里程桩号为K5+060~K5+800,全长720米,工程设计为城市次干路1级,双向6车道,红线规划宽度60米,被列入2004年度浦东新区重点工程。
本工程道路范围内沟浜较多,分布较为复杂。
结合现场实际排水情况,为配合咸塘浜桥及道路河浜清淤工作的顺利进行,考虑到咸塘浜是本地区较为主要的通水河道,必须保持排水畅通,故建议对主线K5+360~K5+695段咸塘浜处于道路红线范围内的河道进行截流改道。
因咸塘浜桥南面(约主线桩号K5+670处)河流改道走向需穿过高压铁塔之间,距离太近。
通过实测实量,现场地面标高约4.2米,咸塘浜水面标高约2.3米,目前水深约1.5米,考虑梅雨汛期季节水位上涨,为确保排水通畅和安全起见,建议在主线右侧绿化带上开挖沟槽埋设2ф800承插式钢筋砼管作为咸塘浜临时排水系统,将咸塘浜水流引向道路红线以外8米,以便对道路红线范围内咸塘浜尽早进行围堰、清淤、换填施工。
施工期间需对高压铁塔基础用素砼进行浇筑加固,以策安全。
同时在主线桩号K5+360~K5+600处,该段原有咸塘浜支流斜穿新辟建道路范围。
为使施工期间咸塘浜排水畅通,建议将新埋2ф800承插式钢筋砼管延伸至此,并在转角处砌筑窨井,横穿路槽后同其原有沟浜接顺,保证流水畅通。
新排2ф800承插式钢筋砼管两管外净距为10CM,管内底标高约1.2米,每60米设置窨井一个,采用C20砼基础及C25砼管枕,横穿路基的部分保留采用中粗砂坞膀并回填至管顶以上50CM,其余临时排管部分采用素土分层回填至原地面。
二、编制依据及验收标准
1、本工程现场实际地形情况
2、上海市市政工程管理局92年12月《市政工程施工及验收技术规程》
3、DBJ08-217-95《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范》。
4.DBJ08-220-96《市政排水管道工程施工及验收规程》
5、上海市安全生产、文明施工等有关规定
6、上海市工程建设标准强制性条文。
三、施工现场总平面布置
3.1总平面布置说明
我公司对本工程沿线进行了认真调查,已集中搭建了生活临时设施,形成了迅速开工的局面。
临时设施按照上海市文明工地标准进行搭建,面积40*60=2400m2,其中:
办公室200m2,医务、门卫20m2,值班室30m2,会议室52m2,男女厕所150m2(另设化粪池),浴室32m2,食堂餐厅104m2,工具零星材料库52m2,职工宿舍415m2。
办公室、会议室采用彩板房。
生产设施设钢筋棚、木工棚、水泥库、堆场等。
3.2施工用水、用电
在联系好的用水点沿线路走向用3寸的自来水管送至各用水点,每隔50m设一水龙头,自来水管埋入地下不小于0.5m。
在联系好的变压器处用绝缘导线(三相五线制)架空送至工地现场的配电箱,再由配电箱送到各用电处,每隔100m设一固定电箱,以方便施工中使用。
工地现场的水、电管线过路处根据实际情况,必要时采用加套管并埋入地下进行保护。
3.3施工便道
经对本工程现场进行详细勘察,施工便道拟设置在道路右侧绿化带外位置,宽约5米,同时沿便道外侧开设40×40×60cm断面的排水明沟,及时将便道积水排入就近排水体系中。
3.4施工总平面布置图(见附图)
四、主要技术方案和施工方法
4.1施工部署与施工协调
4.1.1、总体施工部署:
对需处理的咸塘浜外排设2ф800承插式钢筋砼管→利用水泵调水沟通咸塘浜排水体系→对需清淤的咸塘浜进行围堰→对红线范围内的咸塘浜进行抽水、清淤、换填。
根据本工程现场实际情况,我公司将充分发挥自己的地理和人缘优势,充分调动各方面的关系,配合业主位一起分忧解难,在总工期不推迟的前提下,集中机械和人力,进行快速施工,把对周围的影响减少到最小程度。
4.1.2施工协调
4.1.2.1与监理工程师工作的协调
1.在施工全过程中,严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行施工。
接受监理工程师的验收和检查,并按照监理要求,予以整改。
2.贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度,并据此对施工队予以检控,确保产品达到优良。
杜绝现场施工单位不服从监理工作的不正常现象发生,使监理工程师的一切指令得到全面执行。
3.所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料,均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书,按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料,主动递交检测结果报告,做到不合格的材料不使用到工程中去。
4.按部位或分项、工序检验的质量,严格执行“上道工序不合格,下道工序不施工”的准则,使监理工程师能顺利开展工作,对可能出现的工作意见不一的情况,遵循“先执行监理的指导后予以磋商统一”的原则,在现场质量管理工作中,维护好监理工程师的权威性。
4.1.2.2协调方式
1.按总进度计划制定的控制节点,组织协调工作会议,检查本节点实施的情况,制订、修正、调整下一个节点的实施要求。
2.由项目管理部经理负责主持施工协调会,以周为单位进行协调。
3.会同业主代表定期或不定期地组织对工程节点、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及电器具等的检查,并制定必要的奖罚制度,奖优罚劣。
4.本项目管理部门以周为单位,上报工程进度计划表,向业主和各有关单位反映、通报工程进展状况及需要解决的问题,使有关各方了解工程的进行情况,及时解决施工中出现的困难和问题。
根据工程进展,我们还将不定期地召开各种协调会,协助业主妥善协调与在施工期间可能发生的各类社会纠纷,以确保工程进度。
4.2施工测量
4.2.1根据业主所交付的道路中线位置、三角网基点及水准点等桩志和有关测量资料进行校测,校测结果通知监理单位。
如有桩志不足、位置移动或精度与要求不符时,通知建设单位,进行必要的补桩或补测工作。
4.2.2根据三角网,合理的进行控制网点加密。
三角网起始基线不少于2条,且不低于四等,单边距离在300m范围内,三角网所有角度宜布设在30~120之间,困难情况下不应小于25,并测定其坐标、相互间的距离、角度、高程等以便使用,同时应经常校核检查。
4.2.3水准网点布设单边距离以不大于300m为宜,采用往返测量,精度按国家三等水准要求控制(h=12
mm),并经常进行复核及时调整,从而保证工程高程控制。
4.2.4各控制桩志埋设均按永久性标志要求埋设,原有标志均做好保护工作,便于寻找、恢复,主要控制桩志,有必要采取保护警示标志。
4.2.5道路中心桩,其桩距在直线地段为20m;曲线地段为10m。
局部再根据情况,可适当加密。
4.2.6测量设备必须满足工程要求,定位控制我们采用索佳SET2110全站仪,水准测量采用DSZ2自动安平水准仪,同时,做好仪器及其他附属测量工具、器械的检查、保养、维修校正与鉴定工作,确保仪器性能的正确性。
4.2.7严格按规范要求操作,严格按三级复核程序进行,并及时做好签证手续。
4.3排水管施工
为配合主体道路、排水工程建设,新建2ф800承插式钢筋砼管长约400M。
施工过程中重点做好咸塘浜的通流工作,计划先施工K5+590~K5+695、K5+430~K5+570及K5+360处斜穿路基的排管,验收后,利用水泵调水,保证排水畅通。
再对咸塘浜进行围堰,施工K5+580及5+430处横穿咸塘浜处的排管,沟通咸塘浜排水体系,确保主体工程施工期间咸塘浜排水畅通。
本工程管径Ф800采用承插式钢筋砼管,C20砼基础及C25砼管枕,斜穿主线路基部分采用中粗砂坞膀并回填至管顶以上50CM,其余段采用素土分层夯实回填。
4.3.1施工顺序
排水管施工程序框图。
排水管施工程序框图
准备工作
设立水准点、测量放样
列撑板、钢板桩
水泵排水、井点抽水
挖沟槽土
运进管节
基础
排管
接口
砌井
支管铺设
塝水
坞膀
质量分析
处理
回填
4.3.2暗浜处理
本地区有较多暗浜。
施工期间若遇暗浜,必须及时上报监理工程师、业主进行现场确认,按排水管道工程施工图设计说明的要求将淤泥挖除至原状土,低于设计标高部分用砾石砂填实至设计基础标高,并做好签证核实工作。
4.3.3测量放样
根据设计文件及业主提供桩志测放出管道中线,清除施工范围内的障碍。
按92排通图要求用白灰线放出开挖边线、井位等,在挖土及排管过程中,用水准仪直接控制其管道结构各层标高,用经纬仪直接控制管道中线。
4.3.4支护与降水
管道埋深小于3m,采用横列板支撑体系支护。
管道埋深大于3m,采用钢板桩支撑体系支护。
根据我公司在本地区的施工经验,该地区土质较差,遇地下水经震动后易液化成流沙形成管涌现象,造成基底土体隆起。
目前已进行上海多雨季节,为控制地下水,本工程沟槽开挖前皆采用井点降水,确保开槽后施工安全及验槽质量。
4.3.4.1钢板桩支护
根据沟槽边线先开挖钢板桩槽,宽度约0.6米,深度挖到土层,并暴露出地下管线和障碍物,采取支托或悬吊等保护措施并请公用管线的监护人到现场进行监护,然后用0.6~1.2吨柴油打桩机打入钢板桩。
槽钢打入时垂直沟槽方向放置两根定位型钢,长约2.5m,再在平行沟槽方向放置两根定位型钢,长约8~12m。
具体位置如下图所示。
在沟槽挖土至深度2m时,钢板桩上设第一道支撑,距地面0.6~0.8m,第二道支撑设在基础面上30cm处,安管前基础侧面用砖块稳固后,拆除第二道支撑,钢板桩水平支撑距离不大于3m,钢板桩入深度T/H比值0.7以上,T为板桩入基底土深度,H为挖土深度。
1.插打前先用同类型钢板桩进行锁口对比试验检查。
2.插打钢板桩应备有可靠的导向设备,以保证钢板桩的正确位置。
3.插打顺序由一端向另一端,不得跳打。
4.一般应先将全部钢板桩逐根或逐组插打到稳定深度,然后依次打至设计深度。
4.3.4.2沟槽挖土深度小于3m,采用横列板支撑体系支护。
横列板支护时,挖土深度至1.2米需及时撑头挡板,以后每次撑板的高度一般控制在0.6米~0.8米。
横列板采用组合钢撑板,尺寸长为4米,宽0.2米,厚6CM,采用铁板与角铁焊接而成。
横列板要水平放置,板缝严密,板头齐正,深度要到碎石基础面。
沟槽支撑采用铁撑柱,两头要求齐平,每层高度一致。
挖土与支撑相配合,挖土后必须及时支撑,铁撑柱两头保持水平,每块竖立板上支撑不少于两只铁撑柱。
铁撑柱在施工时要求其钢套筒不得弯曲,支撑要充分绞紧。
4.3.4.3井点降水
本工程管道埋深3~4m,采用轻型井点单排线状布置,井点两端延伸长度不小于槽宽,井点布置在沟槽内。
地面平整后,根据管道中线放样出井点管槽位置,槽宽0.6~0.8m,并与排水沟连接,井点管采用水冲孔法,成孔后沉放,并用粗砂均匀地灌入孔内。
井点机组正常运行后,经常检查井点系统有无漏气,是否有效,并采取相应措施。
井点降水过程中做好记录,井点系统在工程不受地下水影响时方可停止使用和拆除。
4.3.5沟槽开挖
4.3.5.1沟槽开挖前,计算好挖填方量,尽量做好场内的土方平衡,做到:
一是根据现场情况,尽量做好能用于路基填筑土方的堆放;二是将现场不能用于路基填筑土方运到适当的堆土地方。
4.3.5.2管位穿越暗浜,施工前应对暗浜进行清淤处理,挖至原状土请监理工程师、业主确认后,分层压实填筑砾石砂至设计基础标高,其管道基础采用钢筋砼基础。
4.3.5.3沟槽开挖采用机械开挖,并预留20~30cm土人工挖除,开挖过程中,直接用水准仪控制标高,做到边开挖边支撑,开挖时要有人看护。
沟槽内要做好明排水工作。
沟槽质量验收标准:
项目
允许偏差
槽底高程
-30mm
槽底中线
每侧宽度
不小于规定
沟槽边坡
不陡于规定
4.3.6基础
1.基础施工前在沟槽底用样桩复核高程,每隔4m设一只样桩,底层土应人工挖除,如有超挖,应用砾石砂分层填实。
垫层应满堂摊铺、拍实。
混凝土侧向模板按管道中心位置在高程样板上拉出,用垂球和搭尺(宽度与混凝土基础一致)控制。
2.根据土质及降水效果选用基础,本工程采用C20砼基础,基础包括砾石砂垫层,砼基础及C25管枕。
3.混凝土采用自拌砼,坍落度为10~30mm,滑槽下料。
拌和时严格按配合比进料,做到车车过磅,砼振捣先用插入式震动棒振实,再用平板振动器振平,灌筑12小时内严禁受水浸泡,并应养护,达到基本强度后方可拆模。
4.管道垫层及基础允许偏差表:
项目
允许偏差
混凝土抗压强度
不低于设计规定
垫层
中线每侧宽度
不小于设计规定
高程
-15mm
中线每侧宽度
+10mm
0mm
基础
厚度
+10mm
0mm
高程
+0mm
-20mm
蜂窝面积
1%
4.3.7管道铺设
本工程为Ф800承插式钢筋砼管,长约400米。
4.3.7.1准备工作
1.管道铺设前应复核龙门板高程,清除基础顶面污泥、杂物积水;
2.承口内表和插口外表均应将油污等清除干净;
3.按照管径规格选用橡胶圈,并套入插口槽内,四周应均匀平顺,无扭曲。
在管节承口端面应预先用氯丁胶水粘结四块多层胶合板组成的衬垫,其厚度为12mm,按间隔90°均布。
4.将一只管节凿成二个半节管子,带承口的半节管子应排在窨井的进水方向,带插口的半节管子排在窨井的出水方向,当窨井底板与管道深度不一致时,需对受扰动的土基用C20混凝土和砾石砂填实。
窨井底板离承口的管端或尾部距离大于250mm时,加设管枕及垫板;
5.成品管运至工地后,采用吊车将管子从车上卸下来,管子下沟槽也采用吊机,严禁用钢丝绳串心吊运。
6.进场的管节按产品标准逐节质量检验,不合格者不得使用。
4.3.7.2管节铺设方法按以下要求进行:
1.根据高程样板上定出的管道中心位置,垂直引至铁撑柱上,拉好中心线,吊上垂线;
2.管节合拢可采用起吊设备吊排结合手扳葫芦进行管节就位,手扳葫芦用二只1.5t手扳葫芦。
管节合拢前,应在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂,合拢时,管节二侧的手扳葫芦应同步拉动,使橡胶密封圈正确就位,不扭曲,不脱落,管节承插过程中,由起吊设备吊住,待管节拉紧后将管枕击实。
管枕中心线离承口的端部的尾部均匀保持220~230mm;
3.排管时,管口内放平尺板(托板),用水平尺调整水平,若平尺板的中心线缺口刚好对准垂线,表示沟管居中,若起重机吊排过程中,在沟槽中间上方拉中心线妨碍卸管,可在混凝土基础面上按中心位置弹上墨线或把中心线拉线位置及平尺板上缺口向同一侧移相同距离;
4.排管时用水平尺校正管道坡度,每排二只管节即用高程样板复核一次管底标高;
5.每只沟管应垫实稳固,排好后不得摇动;
6.排管顺序应从下游排向上游,插口向下,承口向上。
4.3.8管道接口
本工程设“O”柔性接口,采用橡胶密封圈止水,管节的承口和插口的几何尺寸与光洁度,以及橡胶密封圈的几何尺寸、物理力学性能和操作环境要求均应符合要求。
4.3.9窨井、检查井施工
1.窨井按设计图和“上海市排水管道通用图”施工,结合现场实际情况和操作人员进行技术交底,合理安排。
2.砖砌筑前必须冲洗基础面,做到无杂物淤泥,并根据设计要求检查基础的尺寸,并由施工技术员现场放样。
3.原材料必须符合要求,砖材必须浇水湿润,砂浆配比根据原材料送试验部门所做的配合比通知书进行拌制,搅拌时必须搅拌均匀,随拌随用。
4.砌筑时,必须做到砂浆饱满,上下错缝,砖缝及批缝四周上下垂直、平整、拱圈符合要求。
5.每砌一层砖,可用草帚适量洒水并用泥刀将砂浆刮入砖缝,不得直接浇水,以防跑浆。
6.若窨井墙体为半砖或一砖,应保持内壁平整;若墙体为一砖半及以上,内外壁均应保持平整。
7.砌砖时应随时将挤出的砂浆刮平,并将砖墙表面残余砂浆及时清除干净。
8.沟管上半圈墙体应砌砖拱圈,若管径≥800mm,拱圈高度为250mm;若管径≤600mm,拱圈高度为125mm。
砌砖时应由二侧向顶部合拢,并保证砖位正确,管口应洁净,砂浆厚度应均匀,并填嵌密实。
9.粉刷前清扫墙面,刮平挤出的砂浆,洒水将墙面湿润,粉刷用黄砂须过筛,分二道工序进行,先刮底厚度一般在15mm左右,砂浆配比1:
2。
粉刷接缝是渗漏的薄弱环节,故内外粉刷接缝不能在同一截面上,应予错开。
10.窨井流水槽用砖砌筑,流槽高度为管径的1/2,两肩略向中间落水,用1:
2水泥砂浆抹面。
11、钢筋砼条形盖板必须保持洁净,上下面不得搞错。
安装前必须在砖墙顶部先铺1:
2水泥砂浆厚25MM,盖板间的接缝用1:
2水泥砂浆嵌实,形成凸缝。
12.注意窨井的湿水养护,防止造成表面裂纹。
4.3.10管道坞膀及覆土
本工程穿过路基的管道中粗砂坞膀至管顶以上50CM,其他部分分层夯实回填素土。
1.回填前须将槽底杂物清理干净,沟槽内不得有明显积水和带水回填,不得回填淤泥、腐殖土和大石块。
2.回填黄砂时要两侧对称进行,并夯实。
覆土时,应分层整平和夯实,薄铺轻夯,每层土层厚不得超过20cm,不得用重型机械压实,采用蛙夯机夯实。
3.回填素土时,大于10cm的石料应剔除,大的泥块应敲碎。
4.回填土的密实度管底到管顶范围应大于等于95%,其它部位大于等于90%,管顶0.4m以上若修建道路则按道路规范要求。
4.3.11横列板的拆除及钢板桩拔除
1.横列板拆除按自下而上的顺序逐层进行。
每次拆板块数一般不得超过三块;当土质较差或支撑易走动时,则不得超过二块。
2.拆板与回填交替进行。
当天拆板当天回填,当天夯实。
3.钢板桩应在填土达到一定密度后方可拔除,拔桩时采取措施,及时进行灌砂以减少板桩槽内带土。
4.拔桩有专人指挥,谨慎操作,确保安全。
4.6雨季施工技术措施
本工程施工日历天为25天,需经历雨季,为保质保量保工期的按时完成本工程,需采取相应的施工措施。
进入雨季施工的工程,应根据工程的特点合理安排机具和劳动力,组织快速施工。
雨季期间安排施工计划,应集中人力,分段突击。
本着完成一段再开一段的原则,当日进度当日完成,做到随挖、随填、随压。
(1)雨季前做好便道路面的铺设和整修工作,用建筑旧料和砂子铺好便道,以便雨停后能迅速地投入施工。
(2)安排好雨季施工,抢睛天填筑路基,坚持小雨不施工。
(3)雨期派专人负责检查路基两侧的排水系统,发现有堵塞和滞留及时疏通。
(4)如发现地方的排水系统不畅通影响排水时,及时报告给工程师并与当地进行联系,改善排水系统。
(5)在施工安排上对较低的施工地段,尽量避开雨季施工。
(6)加强调度值班并根据气候变化,短期调整施工计划,以适合施工需要。
(7)雨天不得开挖沟槽,已开挖的沟槽要加强支撑、防护干燥,沟槽底两侧应挖好明沟,每40m设一集水坑,做好明排水,保持基坑无水。
五、地下管线、周围建筑物、交通维护、环境保护措施
5.1地下管线保护
1、贯彻上海市、局、公司有关管线保护条例、办法和制度,指派专人负责管线保护工作,实施层层交底制度,加强对施工工人的教育,提高管线保护意识。
2、摸清地下管线。
根据初步掌握的情况,绘制管线平面图与各管线单位进一步了解完善管线资料,校核管线位置、走向、性质等。
对需要保护的管线,召集管线单位事先拟定方案,报请管线单位认可,并向相应的单位办理“绿卡”,工程施工中,请管线单位派人定期监测,确保安全。
3、对一般性质的软管保护,宜采用常规手段,施工前开挖样洞,使之暴露,基坑开挖时,采用支撑技术,使之不产生位移。
4、对一般性质的硬管保护,首先区分其性质,向管线单位审定允许沉降范围,进行围护。
5、对围护结构的拔除,如贴近地下管线,应采取边拔除边灌浆的办法,并以间隔跳拔的方式,减少对管线的影响。
6、原有地下管线两侧净距各1米范围内所形成的两平行线之间的区域为保护区,禁止用机械挖掘。
7、施工过程中若发现管线有异常现象和管位有差异对地下管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工,确定处理办法落实措施后方可施工。
8、施工中发现不明管线应及时报告建设单位,并会同相关管线单位专业人员实地鉴定后,确定施工方法和处理办法后方可施工。
9、施工中若需拆封原排水管道头子时,先向有关单位办理手续,并按计划实施,做好记录,如工程结束时,确属不能恢复的,在竣工图上加以注明,并向有关人员办理交接手续。
10、对邻近的管线做严密的沉降观测,发现沉降量达到报警值时,及时采取措施,防止管线过量沉降。
5.2周围建筑物保护
根据现场踏勘情况,于K5+670处有一高压铁塔接近排水管道位置,为确保安全,在施工还必须对铁塔进行采用素砼进行加固,同时加强对其的观测,如发现有异常,即可采取相应的措施,确保施工安全。
5.3交通组织措施
1、施工时我们会积极主动与当地交通部门取得联系,配合他们做好材料、施工车辆的进出场工作,把工程施工给社会带来的不便尽可能降到最低程度。
2、对施工车辆进出的路口进行调查,必要时采用加宽道路等措施,并派专人专职指挥交通,设立交通警示牌,夜间挂设信号灯,确保交通安全。
3、尽量实行夜间材料进出场,避让交通高峰期。
4、定期与交通部门、指挥部召开协调会,共同组织实施施工期间的交通管理及协调工作。
5、对本公司的驾驶员加强思想教育,遵章守纪,施工车外出注意车身整洁,遵章行驶。
6、发扬谦让精神,绝不允许本公司的施工车辆与业主车辆“卡”在路中,影响交通。
7、接受交通管理部门和建设单位的监督检查,发现影响交通的问题,立即进行整改。
5.4环境保护
1.在施工中,我们将做好文明施工,晚上10点以后和早上7点以前不安排施工,给附近的居民以安静的环境。
2.施工中产生的弃水,将通过沉淀池沉淀后,才可排入附近的城市下水道系统。
3.在施工区将做好便民措施,如行人便道及对施工区的隔离,隔离采用护栏,并安排专人负责清洁。
4.对在施工过程产生的废弃物,做到即时地堆放在临时指定的区域内,并尽快组织运输到最终地点。
车辆在运输途中,严禁沿途丢落。
对在厨房、生活区的废弃物准备合适的容器收集,再根据市有关规则处理。
六、施工总工期及保证措施
6.1进度计划编制说明
根据现场实际情况,本工程的施工工期定为25日历天。
6.2保证施工工期的措施
1.依据设计施工图,及时编制施工方案,编报材料、施工机械进场计划。
2.劳动力和机械设备均衡配备,特殊路段及施工节点处应采取必要措施,包括增加施工力量和机械设备,以保
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 河道 改道 施工 设计方案