片区外环公路工程施工组织设计.docx

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片区外环公路工程施工组织设计

XX县工业园区XX片区道路工程

施工组织设计

（第二册共四册）

批准:

审核:

编制:

工程名称：

XX县工业园区XX片区道路工程

建设单位：

XX县工业园区建设开发管理委员会

监理单位：

编制单位：

XX建设有限责任公司

编制时间：

二0年月日

一.编制依据及原则

1.1编制依据

1、业主下发的XX县工业园区XX片区外环公路工程设计文件和设计图纸及合同。

2、国家公路工程质量检验评定标准及施工规范：

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）

《公路交通标志和标线设置规范》（JTGD82—2009）

《公路路基路面现场测试规程》（JTGE60—2008）

《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）

《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）

《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

《工程测量规范》（GB50026-2007）

《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-2007）

《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）

《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）

3、施工现场的水文地质、地貌的具体情况，但无地勘资料。

4、我单位现有的机械设备、劳动力、技术力量和工程管理水平。

1.2编制原则

1.2.1安全第一的原则

在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

1.2.2优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行IS09000/2000质量管理体系标准，积极推广、应用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

1.2.3方案优化的原则

科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对关键工序进行施工方案的研究制定，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

1.2.4确保工期的原则

编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标。

1.2.5科学配置的原则

根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。

选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。

二.工程概况及工程特点分析

2.1工程位置和环境

XX县工业园区XX片区外环公路为南向西北向，全线设桥一座，跨度5*30米，为预应力砼先简支后连续小箱梁桥，桥梁中心桩号为K5+786.95。

道路标准断面宽度8.5m，道路路面为沥青混凝土路面。

2.2设计概况

1、道路等级：

四级公路

2、路面结构设计年限：

6年

3、设计车速：

20公里/小时

4、标准横断面为：

8.5m=左侧0.5m土路肩+7.5m车行道+右侧0.5m宽土路肩

2.3本标段工程的质量及工期要求

本工程质量等级为合格，施工总工期确定为150日历天，有效工期从监理工程师书面签发的开工通知，施工单位技术负责人签收第二天算起。

2.4施工条件

工地上土石方开挖量远大于回填量，路基填筑直接采用局部现场开挖的土石方。

本段内无弃土场，请监理及业主及时指定弃土场。

工地附近没有石料场，圬工砌筑需用的各类石料，需外购。

K5+780有河流水可供利用，施工所需用水可满足施工要求；但该河流为整个道路最低处，需要使用潜水泵抽水，修建蓄水池，水车运输至用水点。

由于该工程所用电量较大桥梁、搅拌站需要安装变压器。

交通比较复杂，有乡村道路通往施工现场，但乡村道路不能满足施工要求，需要加宽和修整，局部路段需要新修便道，现场施工便道的布置详施工便道方案

施工现场不具有预制场地，因此需在现场新建预制桥梁的预应力梁及涵洞盖板的预制场。

预制场的大小及平面布置见预制场专项施工方案。

砼搅拌站地点位于预制场内。

2.5工程特点分析

本工程主要有如下特点：

（1）、本工程的工程内容主要分为五大部分：

土石方工程、防护工程及路面工程、桥涵工程、排水工程。

路面工程施工时，采用机械和人工相结合的作业方式进行施工；防护工程的主体为及浆砌石挡土墙，需采用人工方式砌筑；路基回填和桥涵工程是制约工期的关键。

（2）、本工程工期紧，施工强度大。

采取桥涵、挡土墙与路基同时进行施工。

（3）、道路路线主要经过旱地、及灌木林。

需要砍伐大量的灌木林。

旱地的表层腐殖土承载力很差，需要挖除清运。

（4）、本道路工程有大量填方，控制好此段的填筑质量是保证路基工程质量的关键所在。

（5）、工程造价方面：

本工程是采用定额计价控制造价，除构成工程实体的主要工程量采用合同约定的定额计价外，不构成工程实体的本工程的措施项目（如：

配合建设单位拆迁、施工便道、文明施工、安全措施、机械转运、脚手架、模板、临时设施、抽水台班等），需监理或建设单位现场代表现场确认工程量，并作为本工程造价的组成。

三.安全、工期、质量目标

3.1安全目标

杜绝人员因工死亡事故，避免重伤，因工受轻伤率控制在0.3%以下。

3.2质量目标

严格按照设计文件和国家现行的技术标准、规范进行施工，确保全部工程达到现行的市政工程质量验收标准。

工程一次验收合格率达到100%。

3.3工期目标

根据工程的实际情况，本标段工程的施工工期为150日历天，在业主单位完成全部土地征迁工作，并不出现施工地段土地征迁纠纷、堵工、不可抗力等非施工单位原因影响的情况下，拟定于2012年7月1日开工，2013年11月30日建成通车。

否则，需工期顺延。

四.施工总平面布置

本标段工程的施工布置，将根据提供的资料和现场踏勘考察了解的现场情况及原有可以利用的资源，本着施工便利、节约用地、减少投资、有利环保的原则来进行安排。

4.1施工营地布置

根据现场的条件，项目部设在K6+100左侧新建活动板房作为项目部办公室。

本着施工便利、节约用地、减少投资、有利环保的原则，根据现场条件及施工需要，施工场地内布置的各项设施只包括职工用房、仓库用房、钢筋加工厂、材料堆放场、设备停放场等。

4.2施工道路布置

施工便道由原有乡村道路扩宽而形成，路基形成后将路基作为施工便道。

土石方开挖及土石方回填时，根据需要在红线范围内修建施工便道或使用乡村道路，以满足施工时的需要，施工便道宽7m，在粘土地段需铺填100cm厚的石碴并进行碾压密实。

4.3风、水、电布置

4.3.1施工供风

道路工程的主要用风项目为石方开挖。

为减少临建工程量和加快施工进度，石方开挖及其它施工用风均拟采用分散供风方案。

施工中将根据各个工作面的开挖强度的要求，配备多台各种规格型号的移动式柴油空压机供风（详见主要施工机械设备需用量表）。

4.3.2施工供水

K5+780有河流水可供利用，施工所需用水可满足施工要求；但该河流为整个道路最低处，需要使用潜水泵抽水，修建蓄水池，水车运输至用水点。

4.3.3施工供电

根据本标段工程的施工特点，施工用电主要包括施工营地用电和道路沿线施工用电两个方面。

其中施工营地的供电范围包括办公室、宿舍等生活用电和砼拌和站、机械修配站、车间、钢木加工厂等生产用电，道路沿线的供电范围主要包括施工照明用电及动力用电。

在K6+000左侧安装变压器一台用于桥梁及办公场所用电，

4.4施工加工场及其它设施布置

4.4.1钢筋加工厂

为便于施工的进行，加快工程进度，由于桥所用的钢筋量较多，拟在K6+000布置一座钢筋加工厂，完成桥梁及涵洞所需用的钢筋加工，钢筋加工厂内配置一套完整的钢筋加工设备。

4.4.2构件及建筑材料堆放场

由于本工程的各项建筑材料均有较为便利的进货渠道，为加快施工进度，节省临建设施费用，工地现场使用的各种构件及建筑材料均考虑随进随用，不考虑专门布置堆放场。

构件及材料进场后就近堆放在合格的路床上或合格的基层上，这样能确保工程质量，且方便快捷。

桥施工需考虑材料堆放场。

不能外购的预制构件在K6+000预制场内进行。

4.4.3设备停放场

根据不占用土地原则，拟在红线范围内作为设备临时停放场。

4.4.4弃土场

本路段内无弃土场，应尽快重新选择弃土场位置并修改施工方案报监理工程师批准。

4.5施工总平面布置图

施工总平面布置见附图2《施工总平面布置示意图》。

五．工程施工部署及进度计划

5.1施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1）、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2）、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。

3）、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4）、做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，冬雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

5）、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6）、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

5.2项目管理机构

根据工程规模和特点，公司组建项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成，项目组织机构如下图。

项目经理：

陈大福

施工负责人：

李仕春

技术负责人：

谭启辉

核算组

质检组

资料组

安全组

施工组

施工班组

组织机构图

组织机构人员

序号

姓名

职务

备注

1

陈大福

项目经理

2

谭启辉

技术负责人

3

李仕春

施工负责人

4

毕仁朗

施工员

5

黄永江

施工员

6

陈林

施工员

7

王怀礼

质检员

8

李腾飞

质检员

9

李洪波

安全员

10

王刚

安全员

11

干勇

安全员

12

王明君

资料员

13

谭小艺

资料员

14

杨远坤

资料员

15

张淑琴

核算员

5.3施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

1、土石方施工队：

主要负责道路挖填土方工程、沟槽土方开挖和回填工程的施工。

2、路面施工队：

主要道路级配碎石及、水泥稳定碎石基层和沥青面层及附属设施工程的施工。

3、防护施工队:

主要负责挡土墙、路肩墙施工。

5.4施工作业班次

根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取三班同时作业，作业时间限制为7—23时。

5.5建立现场协调会制度

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

5.6土石方平衡

施工中土石方开挖及回填量进行土石方平衡，石方开挖量首先考虑可利用料用于填筑路段的填筑。

以上土石方平衡方案是在考虑石方开挖中的主要部分可用作路基填筑料，若实际施工中开挖后发现石方材质不能满足填筑规范技术要求，则需对土石方平衡作适当的调整并与有关单位洽商作外借填方处理。

5.7人员动员周期及进场方法

开工条件成熟后立即配备主要管理人员、测量人员和按施工组织设计的要求组织人员分批进场，第一批进场人员主要由管理人员和部份劳动力，配合有关单位征地，修建临时设施，进行图纸会审，恢复定线和现场复测等工作；其它管理人员及劳动力待准备就绪后立即进场。

5.8设备动员周期及进场方法

该工程机械主要外租，在开工前与相关机械租赁单位签订机械使用合同，具备进场条件后，将立即组织以上设备进场。

本工程配备的主要施工机械设备见“资源配置计划”章节。

5.9材料进场方法

①砼：

现场设搅拌站搅拌。

C30及C30以上采用商砼。

②钢材：

在贵阳采购，用汽车运输至工地。

③木材：

在贵阳采购，用汽车运至工地。

④砂、碎石、片块石：

全部采用外购，用汽车运输至工地。

⑤柴油：

在XX镇石油公司采购，用油罐车运输至工地。

⑥其他材料及构配件：

均在贵阳、XX或息烽购买，用汽车运输至工地。

5.11施工作业程序

根据公路工程的特点，结合本标段道路的具体情况及技术要求，特别是本工程施工期很短的特点，确定本工程的施工顺序如下：

（1）、道路工程先施工涵洞，再路基，接着排水工程，后路面工程。

（2）、道路工程先路基、后车行道路路面、最后进行附属工程施工。

（3）、施工中各工序的施工条件一旦具备，将立即组织进场作业。

施工中总体上遵循上述原则，并视现场施工进展，及现场施工条件灵活安排各项工程穿插施工。

施工作业程序如下图所示：

施工准备

道路清基及覆盖层开挖

排水沟施工

路堑开挖

路堤填筑

路面垫层施工

路面基层施工

路面面层施工

路面附属结构施工

扫尾工程

5.12施工总进度计划

施工进度安排时，须保证进度的合理性、经济性、科学性、适用性，确保施工进度计划成为实际施工的指导性文件。

考虑到本工程的施工期很紧，为了尽可能地节省前期准备工作所占的直线工期，施工中安排全面施工前的准备工作已基本完成，确保在监理工程师颁布开工令时，已完全具备全面展开主体工程的施工。

进度计划表见附表1

六.施工方案与技术措施

6.1施工阶段的划分

本工程施工分为三大阶段：

⑴、施工准备阶段；

⑵、全面施工阶段；

⑶、工程竣工移交阶段。

6.1.1施工准备阶段

本阶段应进行施工机械设备、主要施工人员进场、三通一平、现场复勘、测量放线、建筑材料的供应洽商、临建设施的修建、施工图纸的会审、工程开工手续的办理等各项工作，作为重点工作。

施工准备阶段程序图

由于本工程的工期紧，根据施工进度安排的要求，在本阶段开工之时，将组织部分路段的道路清基及覆盖层开挖等工作的施工，并在现场条件具备后，立即展开路基工程及防护工程的施工。

6.1.2全面施工阶段

本阶段将安排完成道路工程的路基工程、路面工程、排水及防护工程、各项管线工程、桥梁工程以及其它附属工程的施工任务。

考虑到本标段的施工工期的要求，因此在施工中，需安排多工作面、多工序同时施工，主要施工项目及施工程序如下图所示。

桥面系施工

预应力连续箱梁施工

桥墩、台施工

桥基施工

挡土墙

排水沟

截水沟

施工程序图

水稳层

级配碎石层

路床开挖及碾压

路堑开挖

路堤填筑

沥青面层

路面附属工程

道路清表及覆盖层开挖

6.1.3竣工移交阶段

竣工移交阶段程序图

本阶段的主要工作内容及程序如下：

6.2主要工程项目的施工技术方法

6.2.1路基土石方工程

（1）施工准备

1）、对设计资料的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等同路基施工有关的资料。

2）、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3）、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

4）、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

5）、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

6）、准备好施工所需的机械，如空压机、手风钻、挖掘机、自卸车等

（2）场地清理

路基用地范围内建筑垃圾、有机物残渣、淤泥全部清除，堆放于弃土场内；清除树根草皮和腐殖土。

场地清理完毕后，全面进行填前碾压，使密实度达到规定要求。

水稻田、湖塘等地段的路基，应采取排水、晾晒等措施，如不能满足路基填筑要求，应会同设计、地勘、监理及建设单位进行洽商，确定基础处理方案。

（3）土方路堑开挖

对于本标段开挖高度不大的土方，直接采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运至弃土场；对于开挖高度较大的土方，采取分阶开挖，修筑便道由上至下，采用反铲挖掘机挖装，自卸汽车运至弃土场。

（4）石方路堑开挖

1）开挖方法

路基开挖首先开挖中部，然后再开挖路基两侧，边坡开挖从上至下钻孔开挖，在开挖过程中应控制好边坡坡率，采用预裂光面爆破。

2）爆破施工

爆破施工由专业爆破公司编制专业爆破方案。

（5）填方路基施工

1）路堤填筑程序

路堤填筑施工按如下程序进行：

路基填筑施工工艺框图

2）填前处理

路基填方路段红线范围内的腐质土、淤泥及生活拉圾等必须全部清除，按指定地点外弃；水稻田、湖塘地段路基，先采取排水、翻晒等措施，使其满足路基填筑要求。

如不能满足要求，应用联系单与地勘、设计、监理、业主进行洽商确定基础处理方案。

路基应进行填前碾压。

路堤填筑前应按设计作好两侧排水沟；以保证路堤施工在干地进行。

当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中心线测得的原坡陡于1:

5（横向:

纵向）时，按图纸所示将原地面挖成台阶，台阶宽度大于2.0m，高度大于0.5m，台阶底有4%向内倾斜的坡度。

3）压实试验

（1）、试验目的

路堤填筑施工前，先在监理工程师指定的路段作压实试验，以确定正确的压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、压实遍数、压实厚度、松铺系数、填料的最佳含水量等。

试验路段的长度不小于100m。

试验方法和程序见试验路段专项施工方案。

6.2.2.路面工程

（1）级配碎石层施工

1）准备下承层：

对路基不论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压3～4遍）。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现“弹簧”现象，则采用挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。

刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。

在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。

2）施工放样：

在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出级配碎石边缘的设计高程。

3）施工要点

粗碎石进场后，由远到近将粗碎石按计算的距离卸置于路基上，卸料距离严格掌握，避免用料不够或者过多。

用人工配合机械摊铺平整，用压路机碾压3-4遍，使粗碎石稳定；

撒铺填隙料：

用人工将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.5~3.0cm，进行扫匀，用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石的空隙中。

再次撒铺填隙料：

用人工将填隙料均匀地撒铺在已压稳的粗碎石层上，松厚约2.0~2.5cm，进行扫匀，用振动压路机进行碾压，对局部填隙料不足之处，人工进行找补，将局部多余的填隙料扫到不足之处或扫出路外，填隙料不应在粗碎石表面局部自成一层。

级配碎石表面孔隙全部填满后，用35t振动压路机再碾压1~2遍，使压实度啊、满足设计规范要求。

4）施工注意事项

石屑料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋，严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。

用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

施工工艺为：

级配碎石基层施工工艺流程框图

铺砌砂石

检验、运输砂石

施工测量

验收合格的下层

检测

报监理工程师审批

下道工序

碾压找补

检查调平整型

（2）水泥稳定碎石层施工

在级配碎石验收合格后可进行水泥稳定碎石层的施工。

1）准备工作

备料：

所有进场材料经试验证明符合要求后才能采用。

施工放样：

在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平面曲线每5～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。

2）施工要点

碎石、砂料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

采用425#水泥且终凝时间在6小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。

用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。

必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

3）操作方法

水稳基层施工工艺：

运输

准备下承层

厂拌

备料

测量放线

找平

水泥稳定碎石基层施工工艺图

水泥碎石稳定层采用集中搅拌，其配合比及骨料含水量满足设计要求。

水泥碎石稳定基层铺筑：

在开始铺筑水泥碎石稳定基层前在工程师批准的地点试铺一段面积为600m2的试验路段，以确定压实方法及压实参数，包括压实设备类型、工序和层厚以及材料的含水量范围、干密度等，作为正式施工的控制依据。

水泥碎石稳定骨料摊铺时每天的工作缝应做成横向接缝，接缝的处理应满足有关规范及设计文件的要求。

水泥碎石稳定层浇筑完成后开始养生，采用洒水车洒水养生，养生期不小于7天。

在养生期间除洒水车外封闭交通。

（3）沥青混凝土面层施工

沥青面层分二层：

上面层为细粒式沥青砼改性沥青（AC-13C型4cm）、下面层为粗粒式沥青砼（AC-16C型5cm），面洒粘油层，其施工方法相同。

1）、施工工序

报验

2）、施工中测量

根据施工需要进行各层沥青砼水准点的加密与桩标保护。

各水准点的高程必须闭合。

各层工程计量的有关测量，应按规范要求及时会同业主代表及监理工程师联合进行，以确定实际的摊铺工程量。

3）、沥青砼试验指导

主要原材料（常规指标）

在施工中要对使用优质的玻璃纤维格栅、国产90号沥青、SBS改性沥青以及石灰岩集料等。

使材料的各项技术指标都符合规定的要