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高级工试题2
汽车修理工高级理论复习题002
一、单项选择题(第1题~第160题。
选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题
0.5分,满分80分。
)
1.职业道德承载着企业(),影响深远。
A、文化B、制度C、信念D、规划
2.职业道德是()体系的重要组成部分。
A、社会责任B、社会意识C、社会道德D、社会公德
3.职业道德标准(),代表了不同企业可能具有不同的价值观。
A、多元化B、人生观C、职业道德D、多样性
4.职业意识是指人们对职业岗位的评价、()和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,
在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。
A、接受B、态度C、情感D、许可
5.由于各种职业的职业责任和义务(),从而形成各自特定的职业道德的具体规范。
A、不同B、相同C、近似D、相似
6.()是以质量为核心内容,自觉保证工作质量的意识。
A、集体利益B、个人利益C、质量意识D、技术核心
7.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、()的原则。
A、民族平等B、单位平等C、权利平等D、单位平等
8.用量缸表测量汽缸时,当大指针顺时针方向离开“0”位,表示汽缸直径()标准尺寸的缸径。
A、小于B、等于C、大于D、大于等于
9.黄铜的主要用途用来制作导管、()、散热片及冷凝器、冷冲压、冷挤压零件等部件。
A、活塞B、导电C、密封垫D、空调管
10.三桥式整流电路由三相绕组、()二极管和负载组成。
A、九个B、四个C、八个D、六个
11.液压缸按结构组成可以分为缸体组件、活塞组件、密封装置、缓冲装置和()五个部分。
A、曲轴组件B、排气装置C、凸轮轴组件D、进气装置
12.轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装()的工具。
A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母
13.传动系由()等组成。
A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
14.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、()、汽缸盖和汽缸垫等。
A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴
15.闪光继电器的种类有()、电热式、电容式三类。
A、信号式B、电子式C、过流式D、冲击式
16.发动机起动后,应()检查各仪表的工作情况是否正常。
A、及时B、迟后C、途中D、熄火后
17.()与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、COB、HCC、氮氧化物D、固体颗粒
18.全面质量管理概念最早是由()质量管理专家提出的。
A、加拿大B、英国C、法国D、美国
19.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。
A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁
20.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则()。
A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力
21.若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而()。
A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大
22.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是()。
A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高
23.发动机活塞敲缸异响发出的声音是()声。
A、“铛铛”B、“啪啪”C、“嗒嗒”D、“噗噗”
24.发动机活塞销异响的原因()。
A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形
C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销质量差
25.若发动机气门响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()。
A、减弱B、不减弱C、消失D、变化不明显
26.发动机正时齿轮异响的原因是()。
A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足
C、点火正时失准D、点火线圈温度过高
27.在启动柴油机时排气管不排烟,这时将喷油泵放气螺钉松开,扳动手油泵,观察泵放气螺钉是
否流油,若不流油或有气泡冒出,表明()。
A、低压油路有故障B、高压油路有故障
C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障
28.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是()。
A、燃油箱无油或存油不足B、柴油滤清器堵塞C、高压油管有空气D、燃油中有水
29.柴油发动机启动困难现象表现为:
利用启动机启动时();排气管没有烟排出。
A、听不到爆发声B、可听到不连续的爆发声
C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力
30.柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A、燃油雾化B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器
31.当启动车辆的时候没听到启动的声音,则说明()。
A、蓄电池电压低B、发电机损坏C、启动机不工作D、点火线圈温度过高
32.如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查
()。
A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈
33.柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
34.若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法
35.柴油发动机燃油油耗超标的原因是()。
A、配气相位失准B、汽缸压力低C、喷油器调整不当D、机油变质
36.发动机机油油耗超标的原因是()。
A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障
37.若发动机机油油耗超标,则检查()。
A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞
C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足
38.发动机排放超标产生的原因有()。
A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高D、润滑系
39.若发动机排放超标应检查()。
A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR阀
40.发动机过热的原因是()。
A、百叶窗卡死在全开位置B、节温器未装或失效
C、水温表或传感器有故障D、喷油或点火时间过迟
41.发动机产生爆震的原因是()。
A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低
42.若电控发动机不能启动或不着车首先检查()。
A、诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞
43.若电控发动机加速无力首先应检查()。
A、加速器联动拉索B、故障诊断系统C、喷油器D、火花塞
44.发动机怠速运转不好,可能()。
A、怠速过高B、怠速过低
C、怠速过高、怠速过低均对D、怠速过高、怠速过低均不正确
45.发动机()启动,是由EFI主继电器电源失效造成的。
A、正常B、不能C、勉强D、正常、不能、勉强均正确
46.电控发动机故障故障诊断原则,包括()。
A、先繁后简B、先简后繁
C、先繁后简、先简后繁均不对D、先繁后简、先简后繁均正确
47.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。
车
辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。
其原因可能是()。
A、传动轴花键齿与叉管花键槽磨损松旷B、变速器输入轴轴承磨损严重
C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
48.离合器盖与压盘连接松旷会导致()。
A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
49.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是()。
A、分离轴承缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C、离合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
50.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。
A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪
51.行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是()原因。
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
52.连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为()。
A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重
C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动
53.变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明()。
A、齿轮啮合不良或损坏B、第二轴后轴承松旷或损坏
C、齿轮间隙过小引起的D、第二轴前轴承损坏
54.在读取故障代码之前,应先()。
A、检查汽车蓄电池电压是否正常
B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机
C、按下超速挡开关,使之置于ON位置
D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
55.()会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。
A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损
56.()会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。
A、前轮前束过小B、横直拉杆或转向机构松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前轮前束过大
57.下列属于前轮摆振现象的是()。
A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
58.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是()。
A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡
C、前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
59.轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为()所致。
A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
60.下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。
A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏
C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏
61.下列制动跑偏的原因中不包括()。
A、制动踏板损坏
B、有一侧钢板弹簧错位或折断
C、转向桥或车架变形,左右轴距相差过大
D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
62.踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。
汽车起步困难,行驶无力。
当松抬加速踏板踏下离合器
时,尚有制动感觉,这种现象属于()。
A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效
63.制动蹄与制动蹄轴锈蚀,使制动蹄转动复位困难会导致()。
A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞
64.下列属于制动防抱死装置失效现象的是()。
A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。
汽车起步困难,行驶无力。
当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
65.就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确()。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D、可提高行车舒适性
66.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。
A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的
C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的
67.诊断和排除制动跑偏首先第一步应该()。
A、钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承
C、检查前轮左、右轮轮胎气压是否一致,按规定充气D、前束是否符合要求
68.若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查()。
A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况
69.排除制动防抱死装置失效故障后应该()。
A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码
C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内
70.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接
通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障
码存储在电脑中,那么在()s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
A、15B、30C、45D、60
71.前照灯搭铁不实,会造成前照灯()。
A、不亮B、灯光暗淡C、远近光不良D、一侧灯不亮
72.造成前照灯光暗淡的主要原因是线路()。
A、断路B、短路C、接触不良D、电压过高
73.用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路()。
A、断路B、短路C、正常D、击穿
74.用万用表检测照明灯某线路两端,电阻为无穷大,说明此线路()。
A、断路B、搭铁C、良好D、接触不良
75.当转向开关拨至左转向时,左右两边转向灯都发出微弱的光,则故障点是在()。
A、左转向灯搭铁处B、右转向灯搭铁处C、左转向灯供电处D、右转向灯供电线处
76.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则()。
A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏
77.鼓风机不转会造成()。
A、不制冷B、冷气量不足C、系统太冷D、噪声大
78.空调系统外面空气管道打开,会造成()。
A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足
79.离合器线圈短路或烧毁,会造成()。
A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷
80.空调系统吹风电动机松动或磨损会造成()。
A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、)无冷气产生
81.膨胀阀卡住在开启最大位置,会导致()。
A、冷气不足B、系统太冷C、无冷气产生D、间断制冷
82.蒸发器控制阀损坏或调节不当,会造成()。
A、冷空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵
83.恒温器调整的断开温度过低,会造成()。
A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷
84.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明()。
A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞
85.冷却水管堵塞,会造成()。
A、不供暖B、冷气不足C、不制冷D、系统太冷
86.打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明()。
A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路
87.热水开关关不死会造成()。
A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能
88.下列现象不会造成除霜热风不足的是()。
A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞C、供暖不足D、压缩机损坏
89.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热后保温时间是()h。
A、0.5~1B、1~2C、2~3D、2~4
90.凸轮轴轴向间隙的允许极限为()mm。
A、0.10B、0.15C、0.025D、0.015
91.发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。
A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法
92.检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气。
空气压力为()KPa,保持5min,并且无泄
露。
A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441
93.用汽缸压力表测试汽缸压力时,用启动机转动曲轴大约()s。
A、1~2B、2~3C、1~3D、3~5
94.QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机()。
A、喷油状况B、燃烧状况C、混合气形成状况D、排气状况
95.使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时,在开启仪器电源应预热()分钟。
A、10B、20C、30D、40
96.使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热()min以上。
A、20B、30C、40D、60
97.下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
98.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片
供油时间变()。
A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早
99.用数字万用表的()可检查点火线圈是否有故障。
A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档
100.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和()之间。
A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器
101.发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于()mm。
A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8
102.发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有()mm的过盈。
A、0.025~0.075B、0.0025~0.0075C、0.05~0.08D、0.005~0.008
103.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线()公差应符合规定。
A、平行度B、圆度C、垂直度D、平面度
104.安装发动机扭曲环时内圆切口应()。
A、向上B、向下C、内D、外
105.德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙。
A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整
106.拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,第二次拧紧力矩为()N﹒m。
A、40B、50C、60D、75
107.下列()项磨合时须拆汽油机的火花塞或柴油机的喷油器。
A、冷磨合B、热磨合C、五负荷磨合D、有负荷磨合
108.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,燃烧室容积不小
于原设计()值的95%。
A、最小尺寸B、最小极限C、最大尺寸D、最大极限
109.用连杆检验仪检验连杆变形时,如果一个下测点与平板接触,但上测点与平板的间隙不等于另
一个下测点与平板间隙的1/2,表明连杆发生()。
A、无变形B、弯曲变形C、扭曲变形D、弯扭变形
110.发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及()。
组成。
A、等臂杠杆B、千分表C、游标卡尺D、定心器
111.检测凸轮轴轴向间隙的工具是()。
A、百分表B、外径千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺
112.对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动()圈。
A、1/2B、1C、2D、4
113.汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。
A、分工况法B、等工况法C、双怠速法D、单怠速法
114.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为()mm。
A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30
115.输出轴变形的修复应采用()。
A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正
116.驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于()mm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封
的厚度。
A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30
117.编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该()。
A、裂纹的检验,差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
118.下列关于自动变速器驱动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是()。
A、把百分表支架装在驱动桥壳体上,使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球,用专用工具
推、拉并同时转动输出轴,将输出轴轴承装合到位
B、输出轴和齿轮总成保持不动(可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮上),装上输出轴垫圈和
螺母,按照规定力矩拧紧
C、用扭力扳手转动输出轴,检查输出轴的转动扭矩,此时所测力矩是开始转动所需的力矩
D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内,以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴
承压装到位
119.由计算机控制的变矩器,应将其电线接头插接到()上。
A、发动机B、变速驱动桥C、蓄电池负极D、车速表小齿轮表
120.安装盘式制动器后,()用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态
121.循环球式转向器中的转向螺母可以()。
A、转动B、轴向移动C、A,B均可D、A,B均不可
122.下列关于液压制动系的检修说法错误的是()。
A、齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中
B、拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外
C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品
D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm
123.变速器输出轴()拧紧力矩为100N·M。
A、螺钉B、螺母C、螺栓D、任意轴
124.后离合器吹入压缩空气时,后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声,放出压缩空气,离合器
应该()。
A、立即分离B、立即接合C、性能良好D、以上均正确E、无要求
125.制动鼓内径标准值为()mm。
A、200B、190C、180D、181
126.()同时起轮毂作用。
A、前制动鼓B、前离合器C、后制动鼓D、以上均正确
127.制动踏板自由行程大于规定值,应该()。
A、调整B、调大C、继续使用D、以上均正确E、无要求
128.用()测量汽缸的磨损情况。
A、量缸表B、螺旋测微器C、游标卡尺D、以上均正确
129.制动气室外壳出现(),可以用敲击法整形。
A、凸出B、凹陷C、裂纹D、以上均正确
130.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于()mm。
A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5
131.万向节出现转动卡滞现象,应()。
A、只需更换万向节B、更换万向节总成C、更换钢球D、更换球笼壳
132.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于()min。
A、5B、10C、15D、20
133.制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于()s。
A、0.2B、0.5C、0.8D、1.2
134.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于()位
置。
A、左极限B、右极限C、正中间D、自由
135.相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应()0.0007。
A、加上B、减去C、乘以D、除以
136.选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、()三方面考虑。
A、价格B、性能C、寿命D、性价比
137.密度计是用来检测蓄电池()的器具。
.
A、电解液密度B、电压C、容量D、输出电流
138.给蓄电池充电,选择充电电流为蓄电池的额定容量的()。
A、1/5B、1/10C、1/15D、1/25
139.使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机()接柱之间的阻值不同.。
A、“F”与“E”B、“B
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