车队安全大会发言稿.docx
- 文档编号:26351683
- 上传时间:2023-06-18
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:29.06KB
车队安全大会发言稿.docx
《车队安全大会发言稿.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《车队安全大会发言稿.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
车队安全大会发言稿
车队安全大会发言稿
1.第三季度驾驶员平安形式分析会发言稿
各位领导,同志们,大家好:
我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx,很荣幸能够参与今日的会议。
作为新时期的公交驾驶员,我认为平安就是最好服务,所以平安运营这根弦时辰都不能放松、也决不能随着驾龄的增长,就忽视、淡化平安工作。
由于平安直接关系到乘客的生命和财产平安,更关系到社会的和谐稳定,把乘客视为亲人一般来抓平安保平安,既是确保运营的前提,也是对乘客的一种关爱。
为了社会和谐,为了天津市交通的稳定,为了确保夏季运营的平安,结合这次开展的集中管理公交行车次序活动,我作为青年驾驶员,向二公司全体驾驶员发出如下倡议:
一、盲目恪守和仔细学习《中华人民共和国道路平安法》,树立平安第一的思想,提高平安意识和平安素养,强化责任感和责任人,从本人做起,从现在做起,做到文明驾驶,恪守交通法规,不开斗气车,带病车,不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠,一切以听从平安为中心,严格做到担心全不运营,确保平安工作万无一失。
二、仔细执行好五严禁的内容:
盲目做到不饮酒驾驶车辆。
不行车吸烟,打手机。
不网状格内停车,非站停车,人行横道强行。
不强行出入站,超宽停站,双排停车。
不闯黄灯,超速强行。
三、提高驾驶技能,落实力保制度,在特别繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时,不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站,上车乘客较多时,不拖带乘客,发觉状况提前实行措施。
盲目落实好早出前,行驶中,收车后的力保检查,避开开带病车上路,形成人为事故的发生。
总之,开平安车,走平安路是我们共同的愿望,为了家庭幸福,为了他人平安,让我们共同努力,做到在岗一分钟,平安60秒,把欢快和平安留给乘客、留给市民!
2.急需关于机关小车队队长的平安方面的讲话
楼主你全部分+起来就35分还追加什么呀!
呵呵!
我帮你想几句:
驾驶员的一安、二严、三勤、四慢、五把握
驾驶员在日常操作中应做到的基本要求是“一安、二严、三勤、四慢、五把握”,即:
一安:
要坚固树立“平安第一”的思想。
二严:
要严格恪守操作规程和交通规章。
三勤:
要脑勤、眼勤、手勤。
在操作过程中要多思索,知己知彼,严格做到不超速、不违章、不超载;要知车、知人、知路、知气候、知货物;要眼观六路,耳听八方,瞻前顾后,要留意上下、左右、前后的状况;对车辆要勤检查、勤保养、勤修理、勤搞卫生。
四慢:
状况不明要慢,视线不良要慢,起步、停车要慢,通过交叉路口、狭路、弯路、人行道、人多繁杂地段要慢。
五把握:
要把握车辆技术情况、行人动态、行区路面变化、气候影响、装卸状况等。
3.校车驾驶员平安会议上的发言稿
校车平安工作会议上的讲话
同志们:
今日在这里召开全校校车驾驶员工作会议,是贯彻落实
国务院和省市县关于加强中学校校交通平安管理工作的一
次重要会议,更是一次进一步规范学校接送同学车辆、关爱
同学身心健康、保障校车平安的重要会议。
曹术清校长和我
都签订了平安责任书。
我认为这充分体现了我校领导对校车
平安工作的注重。
关怀我校同学平安方面都有一颗真诚火热
的心,充分体现了在座的各位驾驶员伴侣的社会责任意识和
全体素养。
下面,我依据县校车办的看法,结合校车平安整
治和平安管理工作,提几点看法。
一、认清形势,提高熟悉,进一步增加做好接送同学车
辆平安整治和平安管理工作的责任感和紧迫感
近年来,随着我县经济社会的快速进展,训练事业也得
到了健康进展,取得了显著成果。
特殊是今年以来,我校校
车得到较大的改善,平安性进一步提高。
全校未发生一起学
校交通平安事故,保持了训练事业平稳进展的态势。
这些成
绩的取得,与在座各位的共同努力是密不行分的。
在此,我
代表学校董事会和校委以及广阔同学家长向大家表示诚心
的感激!
二、突出重点,强化措施,全力抓好校车平安管理工作
抓好校车平安管理工作,我们要突出抓好以下几个方面
的重点:
一、是要抓好加强训练这个重点。
我校要依法加强对学
生及家长乘车平安学问的训练和引导,进一步我校同学交通
平安意识和自我爱护力量,建立健全接送同学乘车平安管理
制度、
同学定点定时上下车制度,
进一步完善校车接送制度。
二、是要抓好校车综合管理这个重点。
我校要与交通部
门乐观沟通联系,明确接送车辆优先的准绳。
三、落实责任,齐抓共管,建立健全校车平安管理长效
机制
校车平安管理是一项长期而艰难的工作,要从根本上杜
绝平安事故的发生,必需加强领导,落实责任,建立健全安
全工作长效管理机制,构成齐抓共管的良好局面。
在此我向
我校的司机伴侣们提几点要求;
1
、留意路途平安,(解释;路窄,雨天等)
2
、开关门时要留意同学能否站在门边,或者是把手放
在门边,这样简单出事。
下车时要留意后面的来车,肯定要
等没有车时才打开车门。
3
、要对本人的车辆进行定期保养和检修,发觉有问题
须准时将车修复好,车辆不准带病上路。
4
、要避开开疲惫车,严禁酒后驾车,严禁超速
4.求一篇客运企业的交通平安讲话稿
1宁停三分不抢一秒。
2警钟长鸣好处多,万里行车一路歌。
3礼让要“三先”,事故不沾边。
4不怕人多车多,就怕平安思想滑坡。
5酒后行车担心全,家庭幸福梦难圆6福自平安来,祸从违章生。
7千里之行始于足下交通平安从我做起8心头常亮红绿灯平安行驶伴人生当前,农村客运网络化建设正在各地如火如萘地进行。
进展农村客运,不只可以从根本上处理农夫群众出行难的问题,而且有利于农村商品经济的进展,缩小城乡差别,加速城乡一体化进程,有利于“三农”问题的处理,促进构建和谐社会。
但是,由于目前农村道路基础设备差、客运运营条件差、农村客运驾驶员全体素养不高,加之各职能部门管理不到位等诸多因素,农村客运交通存在着极大的平安隐患。
农村道路交通事故已经成为制约农村客运进展的次要妨碍。
因而必需引起各级政府和相关部门的高度注重。
在进展农村客运网络建设的同时,切勿忽视农村客运平安管理,应特殊留意处理以下几个问题:
一是要加强对客运运营者,特殊是驾驶人员的管理。
道路运输管理部门要严把运营者资质准入关和驾驶人员从业资历关,未经道路运输管理机构考核合格取得客运驾驶资历证书的,一律不得上岗。
对聘用无从业资历驾驶员的运营者,一经检查发觉,根据法律法规从严处理,绝不能手软。
对屡犯不改的运营者,要赐予停业整理或取消运营许可的高限惩罚。
二是要加强客运车辆管理,从事农村客运的车辆必需要符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定,严防非客运车辆、报废车辆和平安技术条件达不到要求的车辆进入农村客运市场。
在符合平安技术要求和相关规定的前提下,应循序渐进地进行运力结构调整,防止不切实际地提过高标准;要因地制宜,进展高效低耗平安性能有保证的新型运力,严把车辆技术情况准入关。
三是加强农村客运站点(停靠点)的建设和客运源头平安管理,充分发挥农村客站的服务社会和平安源头管理的功能。
交警、交通和各乡镇平安管理部门担任客运站平安管理的人员,要严格根据权限规定各司其责,加强站务人员的业务培训,仔细做好车辆平安例检,严格根据“五不出站”的规定从严检查,保证在源头上消退平安隐患。
四是充分发挥乡镇政府平安管理部门的作用。
乡镇平安管理部门处于最基层,最了解本地车辆进展状况,便于管理车辆驾驶人员。
通过行政区域管理手段便于召集运营者和驾驶人员,对加强驾驶员的平安训练培训及日常平安事务有着直接面对面的增效作用;对农村客站和停靠点的监管,有着重要的现实意义。
因而,适度加大乡镇平安管理力气,增加乡镇平安管理人员责任感,提高乡镇平安管理人员的素养有着四两拨千斤的作用,将对农村客运平安管理产生不行估量的效果。
五是完善道路平安设备。
在进展农村客运线路时,不能一味追求村村通客车的目标,而应当脚踏实地的现场调查,在路况符合平安条件的状况下稳妥进展。
杜绝在机耕道路上进展农村客运线路。
已开通的线路必需完善道路平安设备,尽快设置交通标志、标线和修建道路隔离设备和弯道防护设备。
从基础建设的平安力度上,保障农村客运网络的顺当建设。
六是广泛宣扬,提高农村交通参加者的平安意识。
通过电视、报刊、标语、传单等形式,对村民进行常常性的宣扬训练,督促有车单位和个人严格落实平安责任制。
将剧烈的平安意识融入到人们的脑海中去,使之在交通活动中养成良好习惯,构成农村客运运营者不超载、不开疲惫车、不开病车,农夫群众不乘超载车、不乘违章车、不乘无证无牌车。
不论是车辆运营者、驾驶员,还是乘客都能盲目恪守交通法规,预防交通事故的发生。
总之,在进展农村客运网络建设的同时,不能忽视平安管理。
各相关部门要在现有法律法规的前提下,精诚团结,各司其职,乐观探究农村客运平安管理的有效途经,构成综合执法的格局。
要充分发挥基层政府(乡镇平安管理人员)的日常监督作用。
加强对运营者和驾驶员的日常平安常识训练工作,做到警钟长鸣。
在对违章者赐予严惩的同时,对按章运营、全心为民服务的农村客运运营者和驾驶员赐予必要的表彰和嘉奖,建设起长效的平安监督管理机制,确保农村客运网络的顺当建设。
下面是兰州公交集团的职工演讲稿,供参考之一各位领导、同志们:
家好!
我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东,今日我演讲的题目是“平安责任、重于泰山”。
平安连着你我他,幸福才会千万家,平安行车对我们公交行业来说是永恒的主题,也是企业永不放弃的追求。
2005年集团公司领导,以人为本,把平安工作和平安训练摆在了首位,把这一年确立为集团公司的“平安年”,并以平安为主线,树立平安是市场,平安是抽象,向平安要效益,打了一场全司上下齐动员的平安行车攻坚战。
这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。
“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血,包含着多少安管干部白天夜晚的身影,也包含着多少为平安操碎心的窗口灯光……做为一名公交驾驶员、平安是我们的次要职责,是我们每个人义不容辞的责任,平安工作需要我们大家集思广议,献计、献。
5.车队平安例会记录的内容
只能简洁给你供应一个提纲。
(假如你单位有平安例会制度的话,按制度要求编一下就可)****车队平安例会记录时间。
.地点。
..例会掌管人。
.参与人员。
..(单位分管车队的领导最好也列席参与)例会会议内容:
1、。
2、。
..3、。
(你可依据上级或单位要求设定几个问题,比如传达上级文件要求、围绕行车平安、车辆平安情况、其它任务完成状况制定会议内容,总结并部署工作)单位分管车队的领导最好讲讲话。
这样就是一篇例会记录了。
6.车队成立发言稿
优秀车队发言稿xx,中国共-产-党党员,一九xx年x月诞生,现任公汽公司通勤车队(第八车队)队长,党支部书记。
作为担任x厂职工通勤的车队队长,尤其是一名女车队队长,xx一直牢记刚刚上任时领导对她说过的话:
虽然你是公司独一的女车队队长,但领导信任你!
信任你的力量,你肯定能行!
为了干好工作,不孤负公司领导和同志们的信任,xx把正在学校读书的女儿交给年迈的母亲,把生病的父亲托付给哥嫂照看,全身心投入到车队日常管理工作中来。
C!
a$f;N/f或许是老天在考验她的力量,就在她上任不久,辽西地区下了一场多年不遇的大雨,暴雨如注,沟满壕平,市区内多处低凹地带被沉没,车辆几乎无法通行。
当她接到公司领导必需克服一切困难,平安误点把通勤职工送回家的指令时,她马上组织管理及司乘人员分析雨情,讨论路况。
她冲向一线,坐在车队第一辆通勤车上勘察水情、路况。
有一辆车突然熄火了,她毫不迟疑下来趟着齐膝深的泥水不顾一切去推车,并对同志们大喊:
“快!
快推车!
车停在这里太危急,道口右边就是山,山上泥沙大,一但水势上涨,车可能被冲走!
”她的果敢镇静给在场全部人吃了定心丸,她的表率作用也给大家增加了无穷的信念和力气。
不但车上的同志深受鼓舞,就连涉水回家的路人在目睹了她这样的举动后,也遭到感染纷纷上前帮忙推车。
在大家的共同努力下,大客车最终被推到了平安地带,而此时她已浑身湿透,湖满泥浆了。
在xx和车队同志们的共同努力下,x厂的通勤职工当天没有一人因暴雨回不了家。
刚刚顺当完成了通勤任务,她还没来得及回家换一下又脏又湿的衣服,还没来得及喝上一口热水,又接到上级指示,火速赶往旧物市场转移灾民。
灾情就是命令,xx快速组织车辆,支配有多年驾驶阅历的老司机开车,亲身率队赶赴现常虽然又冷、又累、又饿,途中又遇到车辆熄火等很多问题,但他们还是克服重重困难,最终圆满完成救灾任务。
然而没人晓得,当时xx上学校的女儿却被大雨困在学校没人准时去接,女儿给她打电话,她只说:
“乖女儿,妈妈正在忙,给爸爸打电话!
”而身为警-察的丈夫此时却也由于执行防洪任务坚守在本人的岗位上。
可怜的女儿只好哭着给姥姥、姥爷打电话,七十多岁的姥姥、姥爷接到电话后,相互搀扶冒着大雨来到学校,当他们看到孤零零的小外孙女冻得嘴唇青紫,一个人站在校门旁瑟瑟颤抖时,两位老人禁不住掉下心疼的泪水。
作为女人,作为妈妈,xx怎能不心疼孩子,怎能不惦记本人的珍宝女儿,但是在暴雨来临时,她想得更多的是她所担任的通勤职工和受灾群众。
每当谈起这件事,想到本人不能像别的妈妈一样赶到孩子身边为她遮风挡雨,xx就会眼圈发红,“这几年我对女儿的照看实在是太少了!
工作忙,顾不了那么多,好在女儿和家人都很理解我。
”
xx的秋冬,寒冷而且多雾多雪。
2008年1月,我国患病千载难逢的暴雪冰冻天气,我市雪情也是多年稀有。
除了完成通勤任务,市公汽公司党委又接到政府下达的接送试验中学被困同学回家的通知。
接到任务后,xx带领本该下班的管理和司乘人员顶风冒雪,铲雪开路,把孩子们一个一个平安送回了家中。
这时市政府又传达下来接送北站受困旅客的任务。
此时雪越下越大,天也已经黑了下来,xx没有丝毫迟疑,和男同志一道动身了。
满世界白雪皑皑,一路上根本看不到哪里是路,借助雇来的铲车他们一面找路一面清雪,指挥车辆缓慢前行。
一不当心她整个人掉到积雪中就没了影,当大家连拉带拽把她拖出来,xx早已冻得手脚麻痹不听使唤。
等来到北站接上乘客往回返,又是一番人与天斗……直到其次天晚上五点多钟,他们最终把全部受困旅客平安送回家。
在这场抗击暴风雪的战役中,xx和同伴们发扬特殊能吃苦、特殊能战役的作风,胜利解救群众于危难,市公汽公司因而遭到市委、市政府的高度赞扬和人民群众的全都赞扬。
xx对待工作总是兢兢业业,尽职尽责。
寒来暑往,不论阴晴雨雪,她坚持每天早晨4、5点钟第一个消失在出车前的检修现场,每天晚上10多点钟,她陪伴最末班一高中通勤校车把同学平安送回家,直到车辆平安前往单位才下班。
尤其在雨雪大雾天气,她更是亲身带领管理人员随车处理临时发生的情况,并随时保持各车之间的沟通,遇到问题她总是第一时间到达现常由于车辆渐渐达到报废期,车况越来越差,常常有车辆出了毛病坏在半路,不论冬夏,即便是深更半夜,她都会马上动身赶到现场,指挥抢修。
假如是现场修理不好的毛病,她就要找人、找车、找工具把车辆拖回修理厂,并连夜陪着工人把车修好,xx说这样做既避开了车辆在外过夜的平安隐患发生,又保证了其次天正常出车。
为了节能减排,她细心制定了《通勤车辆节油方法》,每天查看油量报表,随时把握各车状况,避开了不必要的铺张,为公司节能降耗做出了贡献。
为了平安运转,除严格日常维护和检修外,她对新分、新聘驾驶员上岗前考核严格把关,确保任用技术水平高的驾驶员。
在xx的带领下,通勤车队平安行驶近七百万公里无平安责任事故,通勤校车多年来无一例刮碰或导致同学滞留大事发生,为公司创收20多万元。
/g&^(Y"B!
。
7.2021年春运客车运输企业动员大会发言稿
同志们:
12月25日,国务院相关部委联合召开了全国春运工作电视电话会议。
刚才,省上又召开了全省春运工作电视电话会议,对全省春运工作进行了支配部署,我们要仔细抓好贯彻落实。
本次会议只开到了市州一级,因而,我在这里就如何加强州直相关部门和客运企业协调联动、加强管理、构成工作合力,确保我州春运工作平安、平稳、有序,作几点强调,也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员部署。
一、提高熟悉,切实增加做好春运工作的使命感今年春运从1月24日开头至3月3日结束,为期40天。
做好春运工作,为广阔返乡过节和上班的群众制造一个良好的春运环境,不只是处理群众最关怀、最直接、最现实问题的严重民生工作,也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措,意义严重,使命光荣。
各有关单位要根据全国、全省的统一部署和要求,将春运工作作为即将在我州开展的党的群众路线训练实践活动的重要载体,坚持早支配、早部署,切实加强领导,细心谋划组织,进一步强化服务理念、改进服务方式,以“情满旅途”活动为载体加强运输组织、落实服务举措,全面提升春运运输服务质量。
春运期间,人流、车流、物流陡增,是交通平安管理的最繁重时期,也是社会稳定压力较大的时期。
分析我州春运工作有四大特点:
一是春运期间客流汇聚叠加。
学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等堆叠,春节前将消失同学潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象;节后又将消失民工返城、同学返校、职工返岗的客流集中叠加,这将给道路运输构成较大压力。
二是中短途运输和过境运输压力同比增大。
我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道,也是连接州内各县、乡(镇)的次要通道,春运期间,州内各县之间及县内中短途运输、农村客货运任务也比平常繁忙,国省干道同时担当着过境运输和州内中短途运输添加的繁重担务。
三是简单地形和恶劣天气的叠加,致使平安压力剧增。
春运期间,也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等气象灾难性多发时段,加之我州简单的地形条件和道路特点,极易发生交通平安事故。
四是外调援助运力,添加管理难度。
依据省春运工作领导小组的统一部署,每年我州运输企业都要担当外调内地兄弟市援助运力的重要任务,同时州县政府相关单位也要担当帮助监管的任务,管理难度增大。
结合春运特点,我们要对困难和问题有充分的思想熟悉,充分熟悉做好春运工作的重要意义和严重责任。
要将强化道路交通平安监管作为春运工作的重中之重,做到“思想熟悉到位、保障措施到位、行业监管到位”,把春运工作各项措施落到实处,满意群众平安出行、便捷出行、温馨出行、满足出行要求,保证重要物资的运输,保障欢庆新春佳节。
二、缜密部署,扎实开展春运各项工作春运工作涉及多个单位和部门,需要相互支持和协作。
要根据“政府统一领导,部门依法监管,企业守法营运”的准绳来进行统筹部署,参与春运工作的各部门和企业,根据“谁主管、谁担任”的要求,细心组织,缜密支配,实行有效措施,明确责任,狠抓落实,确保实现春运总体目标要求。
(一)构成合力,有效抓好春运工作。
各单位、客运企业要成立春运道路交通平安领导小组,讨论部署春运平安管理工作,落实管理责任,组建工作专班。
要通过广播电视、宣扬专栏、平安会议、上交通平安课、悬挂宣扬标语等形式,宣扬文明交通行为,广泛开展春运平安宣扬工作,构成春运交通平安的深厚氛围。
要加强县、乡、村客车线路的路面执法巡查力度,随时掌控路面状况,相关职能部门要协作协作,加强监管。
特殊要加强乡村道路交通次序的监管,派出所是乡村道路的监管主体,要组织乡镇单位和村交通平安员上路巡查,准时提示、劝阻和订正交通违法行为,把交通平安隐患消退在现场。
同时,要严格落实领导带队巡查制度,准时发觉乡村道路交通平安管理工作中存在的问题,加强检查督办。
要加强恶劣天气条件下高速大路、国省干道及农村大路等全部道路易结冰路段的交通平安管理工作,确保雨雪雾、结冰道路的平安畅通,必要时实行交通管制。
要根据道路等级和管理权限,排查、整改道路平安隐患,或者实行临时性防护措施,确保道路交通平安畅通。
公安、交通运输、安监等部门要加强客运车辆源头管理,做好参与春运车辆的检验、审验和客运站点的平安检查,对参与春运的驾驶员要进行资历审查,严把资质关。
同时,督促客运业主落实平安生产管理制度和责任。
要加强路面交通次序管理,严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人,客车、校车超员等交通违法行为;要对事故多发地段、山区急弯和危急路段进行行车管制,增设道路警示标志和道路平安保障设备。
要在重要通道的平安醒目地段设春运服务点,连续把制止长途客运车辆违章超载和夜间禁行时段的管制造为一项重要工作抓紧抓实。
要重点加强农村客运市场次序的整治,严格管理非客运车辆非法从事客运等违法违规行为;要做好道路妨碍的清理工作,冰冻期间要预备草垫和食盐化冰融雪。
要对全州重点路段、桥梁设备进行一次全面平安检查、修理。
8.驾驶员和押运员工作总结
强调全年平安押运无事故。
两三百字描述风里来雨里去披星戴月严防死守。
表现本人仔细学习各类通知、文件,领导的讲话可以摘要其中的段落标题。
又是两三百字。
去年全国各地发生了一些金融机构被攻击的大事,把同行的事故里一些明显漏洞提出来建议本单位防患于未然。
一两百字。
最终不要忘了向领导和同事们致意。
总数加起来六百至八百字应当足够了吧?
2006年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第十六次代表大会,制定了全面建设小康社会的奋斗目标,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
回顾我们这一年来的工作,看到了成果也发觉了不足,我们力求仔细总结今年的工作,使明年做得更好。
对于我们来说,平安生产就是生命;仔细贯彻公司及厂里的各项任务,在2005年即将结束之时,依据厂里的工作要求,现对本人今年来的工作总结如下:
一、政治思想方面我仔细学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习江总书记在留念建党八十周年大会上的讲话精神,盲目学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、熟悉上同党中心保持全都、一直保持与时俱进的精神形态。
同时,本人还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律学问,以及进一步学习本人的业务学问。
二、工作状况在今年的工作中,仔细学习业务学问。
我在本岗位上,根据厂领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务,努力做好本人的本职工作。
作为一名XXX除保证了生产用车外,乐观参与各项义务劳动。
为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了乐观的工作。
在厂领导和科室长的带领下我同XXX班全体成员一起平安的完成了2005年的工作,在这一年里能够盲目恪守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计酬劳从无怨言。
入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间,我同机修车间全体同志一道早出晚归,每天在工地奋斗工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的确定。
平常、做到严格恪守出车制度,按时出车,仔细保养车辆,使车辆性能保持最佳形态,努力研究技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能,乐观参与平安学习。
听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年平安行车无事故。
三、存在的问题和准备虽然经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。
在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开辟创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。
明年我将与XXX班其他同志一起努力工作,在厂领导和科室长的带领下使本人的工作达到一个
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 车队 安全 大会 发言稿