基坑开挖安全施工方案.docx
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基坑开挖安全施工方案
厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机
(黔川界)段 第五合同段
(YK55+600~YK64+515)
基坑开挖安全专项施工方案
编制:
审核:
批准:
编制单位:
中交第三航务工程局有限公司
毕生高速第五合同段项目经理部
编制日期:
2013年3月
目录
一、编制依据及原则1
二、工程概况2
三、周边环境3
四、施工方法及施工要点2
五、危险因素分析及对策措施9
六、工程质量保证措施9
七、基坑开挖安全管理体系及保证措施10
八、文明施工及环保措施13
一、编制依据及原则
(一)编制依据
1.国家、交通部及贵州省现行的公路工程建设施工规范、验收标准、安全规则及有关文件等;
2.厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机(黔川界)段第5合同段(YK55+600~YK64+515)《两阶段施工图设计》,业主在招标期间发出的有编号的补遗书和其他正式有效文件;
3.《公路工程技术标准》JTGF10-2006;
4.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;
5.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
6.《公路工程安全施工技术规范》JTJ076-95;
7.LSTJ1-9合同段招标文件、投标文件以及两阶段施工图纸和现场地形地貌;
8.毕生高速项目管理办法;
9.我单位现场调查、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;国内外相关工程的施工工艺及科研成果;
(二)编制原则
1、认真执行国家《建设工程质量管理条例》以及建设单位关于公路基本建设的法令、法规和管理办法。
2、严格执行施工验收规范、操作规程,严格管理、科学组织,确保分项工程质量达优,创精品工程,树样板工程。
3、加强生产管理,提高机械化施工水平和劳动生产率。
4、合理安排施工计划,用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业,不断加快工程进度。
5、根据YK55+600~YK64+515段内桥梁、涵洞的特点,本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则,编制基坑开挖专项施工方案,以指导本管段内桥梁、涵洞基坑开挖施工。
(三)编制范围
YK55+600~YK64+515段内所有桥梁、涵洞基坑开挖。
二、工程概况
厦门至成都高速公路贵州境毕节至生机(黔川界)段第五合同段,分为毕生高速主线和林口互通至生机的连接线两部分。
主线位于毕节市林口镇境内,起点位于林口镇新庄村,终点位于林口镇大塘村。
起讫桩号为YK55+600~YK64+515,全长为8.915km,其中有停车区一处(林口停车区),互通一处(林口互通)。
连接线位于林口镇和生机镇,连接线长19.8Km。
主要工程有桥梁6座,其中大桥3座分离式立交3座,;通道26座(1225.98延米),涵洞30座(1084.9延米),天桥3座(170.2延米),路基土石方工程633万方,
三、周边环境
(一)工程地质
本项目区沿线地质构造较发育,区域上位近东西向构造体系向近南北向构造体系过渡地带,沿线构造以近东西向和南北向的褶皱为主,仅发现3条延伸长度不大的断裂构造,未发现活动性断裂构造。
褶皱褶曲较完整,断裂规模小,属非区域性深大断裂,地层间整合或假整合。
设计线位经过的地区处于地台稳定区,晚近期新构造活动迹象微弱少见,历史上无重大地震记录。
综合分析本项目公路区域稳定性判定为基本稳定型。
沿线地层以碳酸盐为主,在本合同段起点段少量碎屑岩与碳酸盐分布有呈夹层或互层产出,由新到老分布有第四系全新统(Q4)、二叠系下统茅口组(P1m)、栖霞组(P1q)、梁山组(P1l)、志留系中下统韩家店群(S1-2hn)、石牛栏组(S1s)、龙马溪组(S1l)。
(二)水文、气象情况
路线所在地区属亚热带至温带云贵高原湿润季风气候区,光照充足,降水量充沛,无霜期长,严寒酷暑时间较短,但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨、雪凝等自然灾害。
路线所在区域四季分明,春、秋、冬三季较长,夏季较短;四季各有其气候特点。
项目所在地区四季气温变化差异较大,年平均气温11℃-15℃,年平均最低气温0℃-4℃,无酷暑严寒,气候温和。
霜期:
项目所在地区无霜期较长,因地形有所差异,一般相差10-20天,全线无霜期约250天。
湿度:
相对湿度变化不大,相对湿度75%-88%。
10月~第二年2月份相对湿度大,为高湿月份,平均84%-86%,最大可达88%;只在春季各月和盛夏7月相对湿度较小。
雾与凌冻:
区内地形起伏较大,高差悬殊,垂直温差大,加之降雨量及蒸发大,山间沟谷易形成浓雾。
在冬季地势较陡的山坡,细雨天由于气温低易形成凌冻。
本项目沿线所经区域河流属长江流域赤水河系,本合同段未跨越赤水河。
地表水系不发育,地下水较发育,地下水类型主要为碳酸盐岩溶水、基岩裂隙水和松散堆积层空隙水三大类。
四、施工方法及施工要点
由于本标段基坑开挖深度较浅,最大深度不超过5m,故可采用放坡法基坑开挖,放坡开挖适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求,回填土方较大。
4.1开挖准备
1、开挖前,应对应地质、水文和底下管线(如电缆、电讯管、排水管、给水管等)做好必要的调查的勘察工作。
并针对不同的具体情况,联系相关单位,清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础等,或进行搬迁、改建、改线。
2、完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。
场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。
3、组织作业队技术人员进行施工技术方案及安全交底,根据基坑开挖特点及内容学习相关操作规程。
4、在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟,以防止地表水流入基坑,基坑顶部有动载时,坑顶边与动荷载间距应预留不小于1m的护道。
当动载过大时,必须加大护道。
5、工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐,距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。
6、基坑四周和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。
危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,如沟槽两端、易塌方地段等。
夜间应悬挂红灯示警。
场地狭窄,来往行人、车辆频繁地段、叉路等,应设临时交通指挥人员。
4.2施工工艺
4.2.1施工工艺流程
4.2.2基坑放样
由测量人员用全站仪精确测量基坑平面位置,根据承台底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。
基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽0.5-1.0米。
由测量人员定出开挖边桩,连接边桩即为基坑开挖边线。
在放样过程中适当加大基坑开口尺寸,以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时,能够适当加大不稳定土层的坡率。
4.2.3基坑开挖
⑴、开挖方式的选择
当地质为土类时基坑开挖以机械作业为主,人工清理为辅。
先以挖掘机挖至设计标高以上20cm~30cm时停止,然后人工清理至设计标高,以免扰动基底,确保顶面平实。
当地质为岩石时,基坑开挖选择采用人工手持风镐爆破方式进行开挖,开挖后人工手持风镐修整基坑侧壁,保证不超挖、不欠挖,可不进行护壁支护。
⑵、基坑坑壁坡度的选择
基坑开挖是结构物基础施工安全工作的重要环节,在基坑开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作,根据所采用的不同开挖方法和土质情况,正确的选择开挖断面形式,确定合理的边坡来保证施工安全。
为了有利于施工和安全,基坑开挖所放边坡大小要适当,边坡放的太小,就会造成坍塌事故。
所以开挖基坑坑壁坡度应根据挖方深度土的物理性质和地下水的实际情况予以确定。
基坑坑壁坡度详见下表1所示。
表1基坑坑壁坡度
坑壁土类
坑壁坡度(高:
宽)
坡顶无荷载
坡顶有静荷
坡顶有动载
砂类土
1:
1
1:
1.25
1:
1.5
砾类土
1:
0.75
1:
1.0
1:
1.25
粉质土粉土质砂
1:
0.67
1:
0.75
1:
1.0
粘质土
1:
0.33
1:
0.5
1:
0.75
极软岩
1:
0.25
1:
0.33
1:
0.67
软质岩
1:
0
1:
0.1
1”0.25
硬质岩
1:
0
1:
0
1:
0
注:
①坑壁有不同土层时,可分层选用,并酌设平台;
②基坑深度大于5m时,坑壁坡度可适当放缓或加设平台;
③当基坑有地下水时,地下水位以上部分可放坡开挖;地下水以上部分,若土质坍塌或水位在基坑以上较深时,应加固开挖。
基坑支护和排水
基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水设备,及时排除坑内积水。
基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表水汇集浸入基坑。
若基坑埋置较深或施工时发现地下水位较高,采用木板桩支撑,边开挖,边支撑。
对需要设挡板支撑的基坑,根据施工现场条件,在基坑四周每30cm打一根木桩,在木桩后设2~4mm的木板或薄钢板,防止边坡坍塌。
排水采用汇水井法,开挖中不停止抽水,抽水能力为渗水量的1.5~2倍,排出的水要防止回流、回渗。
有水基坑防护图
一般地段开挖基坑,基础襟边外留50cm,再放坡开挖。
基地襟边严禁超挖和增大开挖尺寸。
普通明挖基础示意图
⑷、爆破开挖
爆破开挖采用楔形掏槽,孔深1.2m的松动爆破,周边眼采用控制爆破。
为减轻爆破震动的影响,采用塑料导爆管非电雷管微差起爆系统,井内延期起爆方法。
无水时用2号岩石硝铵炸药,有水时用防水乳化炸药,井内采用非电毫秒微差延期雷管,井外采用瞬发雷管连接起爆系统。
炮眼直径35~38mm,装药采用不偶合连续装药结构,掏槽眼及主爆区井底部采用φ32mm或φ35mm的药卷。
炮眼间簇联,整个开挖断面的炮眼间并联,击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。
钻孔机具用气腿式风动凿岩机。
每循环开挖进尺为1.0m,钻眼深度为1.2m,周边眼炮眼堵塞长度不小于20cm,其它炮眼的堵塞长度不小于1/2炮孔深。
掏槽眼眼底间距离不小于20cm,各类炮眼的眼底必须位于同一水平面上。
炮孔直径:
Ф32,炮眼深度:
0.8~1.5m以内,起爆:
电雷管,炸药:
2#RJ乳胶炸药,装药集中度:
0.12~0.15kg/m,爆破震速控制:
2cm/s。
装药:
在装药以前首先把炮眼内及炮眼口周围的石粉、泥浆除净。
然后按爆破设计装入起爆药卷,注意区分雷管段位。
堵塞炮孔:
堵塞时,用一分粘土和三分粗砂混合而成。
混合料含水不应过湿,过干也不好。
在捣实中注意不捣坏导爆管。
起爆网络联结:
非电起爆系统微差起爆方法采用孔内延期方式。
同一段位的非电雷管簇联,整个爆破断面并联。
击发装置采用电容式起爆器起爆瞬发电雷管。
⑤如果基坑地下水丰富,先进行抽排水,在基坑内挖集水井,设潜水泵将水排至场地排水沟内,集水井随挖土加深而加深。
当水量大时,应及时报告设计院采取其他措施处理。
⑸堆土
在开挖中,必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。
如不能合理堆放,将直接影响到施工安全。
①堆土位置的选择
堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不受影响和限制,为了方便进料、堆料和施工,采取一侧堆土,另一侧,作为施工临时便道。
②堆土要求包括:
堆土均应距沟边1米以外,其高度不超过1.5米,堆土顶部要向外侧作流水坡度。
还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。
堆土不得埋压构筑物和设施,如上水井、煤气井、雨、污水检查井。
如必须堆土时,应采取相应的措施。
4.3施工监测
为保证基坑开挖的安全,施工监测在施工中起着极其重要的作用。
根据监测结果,及时指导施工,以确作业人员的安全。
监测内容主要包括地表沉降、土压力、地下水位及平面尺寸。
平面尺寸监测:
成坑过程中应经常检查基底高程、平面尺寸及垂直度,基坑挖至基底高程时,基底尺寸应与设计图纸基础轮廓一致。
基底检验:
基底地基承载力应满足设计要求;岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥。
凿出新鲜岩面,表面应清洗干净;基底平面位置、尺寸和基底高程应满足设计要求。
4.4施工注意事项
1、基坑内施工人员必须戴好安全帽,施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。
施工期间严禁槽内休息。
2、上下基坑必须设置立梯,立梯应坚固,不得缺层。
严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下基坑。
3、挖土时,两人间距要保持1.5米以上的安全距离,对所用工具要经常检查是否完好无损,安全可靠。
4、基坑应挖的直顺,上下口尺寸、中线和边坡要符合要求,坑壁应平整,不得出现凹凸现象,以免影响坑壁的稳定性而造成沟壁坍塌。
5、机械挖土时,跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离,必要时应先停机,然后再操作。
同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作,以减轻坑壁压力,以利于坑壁稳定。
车辆配合外运土方时,在机械装土时,任何人不得在车上停留,以保证装土安全。
若有不安全因素,应立即采取相应的措施,以确保施工安全。
6、基坑施工过程中,基坑两侧坡顶不得堆土、堆料。
7、基坑开挖分层分段均匀对称进行,遵循“分层、分步、平衡、限时”施工原则。
8、土方开挖过程中及时封堵墙体上的渗漏点,并确保排水系统正常运转。
9、基坑开挖过程中严禁超挖,基坑纵向放坡不大于安全坡度,对暴露时间长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用挂网喷浆等坡面保护措施,严防纵向滑坡。
10、对于无水基坑开挖后,也应设置坑内排水沟和集水井,避免雨水流入基坑,造成坑内积水。
11、机械开挖的同时辅以人工配合,特别是基底以上30cm的土层采用人工开挖,以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。
12、加强基坑稳定的观察和监控,以便发现施工安全隐患,并及时采取补救措施。
五、危险因素分析及对策措施
基坑主要危险因素为:
落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。
原因及对策如下:
塌方:
原因:
主要是因为土质不好,放坡不够,或者有地下水及雨水冲刷。
对策:
根据地勘资料确定合适的边坡,并且在开口时适当加大尺寸,当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率,通过该土层后正常放坡。
对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施,防止边坡塌方。
施工期间加强滑坡的监测监控,对点位有变化需立即停止现场的施工,加密观测次数,仔细分析点位的变动原因,确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟,截断山体水流。
六、工程质量保证措施
6.1质量保证措施
1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。
2、开挖过程禁止扰动基底,挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。
3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟,防止地面水流入基坑内。
基底不得受水浸泡,其上淤泥或杂物必须清理干净。
4、基坑开挖后,对天然基底进行检验才能进行基础施工。
6.2质量检验评定标准及检验方法
基坑开挖
项次
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
平面周线位置(mm)
不小于图纸要求
用经纬仪测量纵横各2点
2
基底标高(mm)
土质
±50
水准仪:
测量5~8点
石质
+50,-200
3
基坑尺寸(mm)
不小于图纸要求
用尺量
6.3施工过程控制
强化质量意识的教育,组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。
坚持岗前培训及持证上岗制度,坚持“三检、四按、五不准、六做到”,即:
三检:
“自检、互检、交接检”;
四按:
“按图纸、按规范、按工艺、按标准”;
五不准:
“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”;
六做到:
“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。
七、基坑开挖安全管理体系及保证措施
(一)安全管理目标
1、杜绝重大、特大事故和因工死亡事故;
2、职工死亡率和重伤率为0;负伤率控制在0.5%以下。
事故经济损失控制在8万元以内;
3、杜绝重大责任火灾事故;
4、杜绝爆破物品被盗、丢失和违章作业事故。
(二)成立安全组织机构及安全领导小组
1、安全领导小组组 长:
曹延民
2、安全领导小组副组长:
杨通全、李忠诚、李代武
3、成 员:
陈建涛、姚必祥、李小东、吴兴河、危力、侯正强、各工区施工队负责人。
项目经理部第一管理者亲自抓安全,项目经理部配备专职安全工程师负责全面的安全管理工作,定期分析安全生产形势,研究和解决工作中存在的问题。
施工队、班组按规定配齐专(兼)职安全员,使他们有权有责,充分发挥监督作用。
各类机械设备的操作工、电工等主要工种人员必须进行安全操作技术培训,并经过考核取得合格证后,方可上岗操作,严禁酒后操作。
(三)安全保证制度
1、制定安全生产目标,实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制,采用行政和经济相结合的奖罚办法。
2、建立安全工作“日查月审”制度,安全工作要做到时时讲、处处讲,将“安全第一,质量第一”的口号叫响,使安全意识深入人心,不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。
3、实行安全生产交接制度,安全措施不落实或不安全、隐患不排除前,不得进入场地。
4、实行班后的总结。
通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结,吸取经验,明确责任目标,将事故隐患消除于无形。
对工作中的不足之处进行改进,并采取有效措施进行补救,加大预防力度。
集思广益,接纳各方面具有建设性的建议,并采取实际行动。
5、加强安全教育。
所有工种操作人员都必须加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后,持证上岗。
开展普遍的安全知识教育,提高职工在险情下的应对能力。
(四)安全保证措施
1、安全技术措施
⑴尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间,减少开挖过程中的土体扰动范围,采用分层、分块的开挖方式,使开挖空间尺寸能最大限度地限制墙体的变形和坑周土体的位移与沉降。
开挖顺序上满足对称开挖、均衡开挖的原则,使基坑受力均衡。
⑵深基坑施工期间,认真做好地面排水,及时施作坡顶及坡脚排水沟或截水沟,避免在影响边坡稳定的范围内积水,从而缩短深基础施工工期。
⑶基础施工完毕,及时组织回填土,减少风化、雨水等气候的影响;对于粉质黏土、碎石类土,坡顶一定范围内禁止行走振动大的施工机械,严格控制过往车辆次数。
⑷为了防止超挖,除加强测量工作外,采用挖掘机挖土时,坑底应保留200~300mm厚地基土用人工挖除整平,避免超挖和基底土遭受扰动。
⑸基坑四周设防护栏及安全警示牌,闲杂人员不得进入施工工地。
2、机械设备安全技术措施
⑴机械操作,要束紧袖口,女工发辫要挽入帽内。
⑵机械和动力机械的机座安装要稳固。
转动的危险部位安设防护装置。
工作前检查机械、工具等,确认完好后方准使用。
⑶施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。
发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理。
⑷土石方施工中,现场设专人指挥、调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离。
制订作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。
⑸非机械操作人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械,机械操作人员严格遵守安全规范,按程序操作,文明驾驶,礼貌行车。
严禁机械带病运转,超负荷作业,夜间作业应有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业。
3、既有管线保护技术措施
⑴根据设计图纸,先对施工区域及其周围的地下管线、地下建筑物进行调查,会同其产权和维护单位共同确认施工区域地下管线,(如供水管、排污管等)及地下电缆(电力、通讯等)的位置,并划定需要施工防护的范围,在地面作好标识。
如施工中不可避免地改移和暴露管线,根据现场情况,采取吊梁、支撑、套管、改移等防护措施,并报监理工程师和业主审批。
按审批后的方案组织实施,并与其管理部门签订协议。
⑵开挖基坑前,在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线,并向施工人员技术交底。
地下管线两侧各2m范围内不准采用机械开挖。
人工作业时,禁止使用铁镐和齿类尖耙,做到逐层轻插浅挖。
杜绝盲目施工,损坏既有设施。
⑶基坑支护结构施工前,先会同业主、产权管理单位对施工范围内地下缆线进行改移,或加固防护。
对于不可改移的地下缆线,采用钢管外套防护,在加设钢管前,先用麻布包裹地下缆线,钢管端部与缆线接触部位设塑料套等过渡,同时钢管端部打磨圆顺。
当缆线需悬吊时,采用碗扣支立,施工时严禁碰撞,并设专人看守。
4防雨措施
1、基槽开挖前准备好防洪设备器材,开挖边坡比常规放缓,坡面根据情况加以覆盖。
2、基槽挖好后及时做好协调工作,尽量减少土基暴露时间。
如结构当天不做,槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。
3、基础开挖施工时,在基坑周围设宽30cm,高30cm的挡水埂,防止地面水灌入基坑,基坑内设集水井,配足抽水机抽水。
基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层,防止被水浸泡。
4、随时注意天气情况,下雨前在坑顶设置土埂,并备足塑料布,在下雨前覆盖在坑壁四周,防止雨水冲刷坑壁。
八、文明施工及环保
(一)文明施工保证措施
遵守当地政府颁布的有关管理规定及标准要求,成立“创建文明工地领导小组”,领导实施和实现文明施工管理目标。
1、施工作业场区管理
现场布局合理,环境整洁,物流有序,标识醒目,达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。
具体内容如下:
⑴一通:
道路平整,交通畅通,路标明显。
⑵二无:
施工现场要无头(无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头)、无底(无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底)。
⑶三整齐:
钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐;构件、模板、方木、脚手架等堆放整齐;机械设备、车辆摆置整齐。
⑷四清洁:
施工现场清洁,环境道路清洁,机具设备清洁,现场办公室,休息室、库房内外清洁。
⑸五不漏:
不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。
2、文物保护
施工中如发现文物古迹,要暂时停止作业,保护好现场,并立即上报,确保文物不流失。
取借土等时,对现有的或规划的保护文物遗址,采取避让的原则。
在施工中,我们采取以下措施进行文物保护工作。
⑴加强教育、提高全员的文物保护意识
开工前组织全体施工人员进行文物保护重大意义、文物保护知识方面的教育,增强全体职工保护文物的自觉性和责任感。
⑵开工前主动和地方文物保护部门进行联系,与当地群众进行文物保护方面的调查,对地上、地下是否有文物初步做到心中有数,以便超前、有针对性地做好工作。
⑶一旦发现文物,我单位遵守国际咨询工程师联合会的有关规定,并采取必要的防护措施:
已开工的要立即停工保护现场,防止任何人员移动或损坏任何该类物品;尽快向工程师、业主和文物保护部门汇报;按照工程师、业主和文物保护部门的指令,积极协助处理;文物保护部门处理完现场,并接到业主、工程师和文物保护部门可以继续施工的通知后才能重新开工。
⑷不准随意乱刻、乱画、破坏文物,坚决打击、抵制贩卖文物活动。
⑸临时设计、施工用地不占用文物保护控制区。
凡属施工影响区域内的古树、古建筑要加以安全围护。
(二)环境保护保证措施
成立环保领导管理小组,由项目经理担任组长,副经理任副组长并具体实施全员、全方位、全过程的管理,建立健全制度,完善环境保护、水土保持保证体系,做到人与自然和谐发展。
根据本工程的特殊性,要对全体施工人员广泛进行教育,严格执行《环保法》和当地政府对环保和水保有关规定,具体措施如下:
1、施工便道
施工便道要避开不良地质地点,路面的宽度满足本工程施工需要。
根据地型设
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