济南统一银座配送中心规划方案.docx
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济南统一银座配送中心规划方案
济南统一银座配送中心规划方案
摘要
山东统一银座商业有限公司,是由台湾统一超商股份有限公司和山东银座商城股份有限公司投资,由国家商务部批准成立的一家合资司。
两个企业的强强联合成立一家合资公司,遵循”先济南、后周边”的发展策略。
作为大型连锁便利超市,物流系统的管理非常重要。
因此,统一银座物流配送中心拥有27辆物流配送车,配送半径可达100多公里,不仅可以保证济南市内门店的要货需求,同时可辐射章丘、济阳、长清、等地门店。
而且统一银座物流专门购买了瑞典的电动叉车、电动拖板车,让仓库人员减少了劳动量,加快作业效率。
随着经营范围的不断扩大,在济南市统一银座门面增多的情况下,原有的配送中心已经不能满足现有的需求,因此规划建立新的物流配货中心。
本文对济南统一银座配送中心从选址到中心内部规划及设备选型和流程合理化规划、信息系统设置做了详细的规划。
关键词:
选址、设备选择、内部布局、信息系统
目录
1配送中心规划的背景1
1.1服务对象简介1
1.2规划的目的与定位1
1.3规划工作的原则1
1.4规划方案的流程及具体内容2
2配送中心选址规划2
2.1配送中心选址的意义3
2.2配送中心的选址3
2.3重心法选址6
3基本参数确定7
3.1仓库的出入库作业能力和储存能力7
3.2设计储运单元及集装单元器具类型和尺寸规格(mm)7
3.3设计货架尺寸(mm),选择货架类型8
3.4调研搬运叉车,确定叉车的类型和厂牌方案10
4内部整体布局11
4.1配送中心内部详细布局图11
4.2内部区域划分及功能规划11
4.3库内道路设计12
4.4其它建筑设施规划12
5业务流程设计13
5.1内部整体业务流程规划13
5.2具体流程简介15
5.2.1订单处理15
5.2.2进货流程15
5.2.3拣货作业流程15
5.2.4流通加工作业流程16
5.2.5补货作业流程16
5.2.6发货配送流程16
6信息系统及运营管理16
6.1条码技术的应用16
6.2自动识别技术的应用18
6.3信息系统建立及意义18
6.3.1信息系统建立18
6.3.2物流管理信息系统的作用19
1配送中心规划的背景
1.1服务对象简介
山东统一银座商业有限公司,是由台湾统一超商股份有限公司和山东银座商城股份有限公司投资,由国家商务部批准成立的一家合资司。
两个企业的强强联合成立一家合资公司,遵循”先济南、后周边”的发展策略,利用双方优势,配合先进系统、完善制度流程以及在盖家沟规划的先进DC物流中心,并对供货商兑现付款绝对及时的承诺,誓愿在山东各地市以及发达的县级城市建立连锁式生鲜便民超市,成为全国性的著名零售集团企业.
公司志愿追求真诚、团结、创新的企业文化:
奉行商品齐全、品质新鲜、服务亲切、环境舒适的经营理念:
遵循誓愿成为最卓越的连锁式生鲜便民超市,全力为顾客创造舒适于放心的购物环境,以善尽良好社会公民之责任的企业使命:
倡导人性化的管理理念,来开拓山东市场,以优质的商品和服务回报山东省父老乡亲.
1.2规划的目的与定位
作为大型连锁便利超市,物流系统的管理非常重要。
因此,统一银座物流配送中心拥有27辆物流配送车,配送半径可达100多公里,不仅可以保证济南市内门店的要货需求,同时可辐射章丘、济阳、长清、等地门店。
而且统一银座物流专门购买了瑞典的电动叉车、电动拖板车,让仓库人员减少了劳动量,加快作业效率。
随着经营范围的不断扩大,在济南市统一银座门面增多的情况下,原有的配送中心已经不能满足现有的需求,因此规划建立新的物流配货中心。
统一银座的发展方向是“先济南,后周边”的发展原则,目前山东统一银座的店面有140家左右,位于济南市中心的有100家左右,其他位于周边的章丘、长青等县。
所以可以将规划的配送中心初步定位为“城市配送中心”,以城市范围为配送范围的配送中心,由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种配送中心可直接配送到最终用户,采用汽车进行配送。
这种运距短,反应能力强。
在多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
通过合理的选址布局,将货物送达济南的每一个角落。
1.3规划工作的原则
①规划设计先进性
物流配送中心的规划、布局,物流模式的确定、设施设备的选型以及物流信息系统的设计均应体现先进的管理理念和先进的技术水平。
②规模前瞻性
规模上以现有土地和现有业务量为基础,既能满足现阶段需求,又能为未来发展预留空间。
③方案适宜性
既要符合服务区管理总公司的现状和未来发展需求,又要与我们所配送商品的物流特点相适应。
④功能实用性
功能上侧重经济、适用、高效。
物流设备的配置适合物流特点,现阶段只配置基本的、性能稳定的、必不可少的设备,未来根据业务发展需要逐步配置到位。
同时避免出现“建”得起,“用”不起的情况。
⑤信息共享性
物流信息系统相对独立,但要集中在已有的连锁经营供应链管理系统的平台上,实现信息共享。
1.4规划方案的流程及具体内容
图1规划方案规划内容
2配送中心选址规划
连锁超市在我国已发展10多年了,并且正在以更快的速度迅猛的发展。
连锁零售企业以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。
配送作为连锁经营最重要的一环出现在人们的视线中。
连锁经营的实质就是“五个统一”,即统一采购、统一配送、统一核算、统一标识、统一管理,其中,统一配送是连锁经营核心竞争力的重要部分。
作为连锁经营核心技术之一的物流配送技术,是连锁经营的基础和重要保证。
物流配送是社会生产力发展到一定阶段对物流提出的客观要求。
连锁经营离不开配送,配送是实现连锁经营规模效益的关键因素。
中国超市零售销售网络迅速变化,渠道主体由百货商场、大市场、便利店演变为以超市连锁为主体向专业规模、专业综合、专业连锁发展,渠道辐射范围由单体城市走向区域,走向大型,造成超市零售销售终端渠道的急剧集中。
由此带来的变化是传统的连锁超市态数量逐渐减少,而超市连锁这种新兴的连锁超市态在我国异军突起,发展迅猛,已经成为我国商业连锁超市的主流业态。
作为连锁经营的“神经中枢”物流配送显然已经成为连锁超市经营管理的一个重点。
2.1配送中心选址的意义
配送中心是从事货物配备(集货,加工,分货,拣选,配货)和组织归用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代物流设施。
也是能够发挥多种功能作用的物流组织。
具体的意义如下:
(1)最优位置的配送中心可以完善运输及整个物流系统。
最佳位置的配送中心从范围来讲可以将支线运输与小搬运统一起来,使输送过程得以优化和完善。
(2)最有位置的配送中心可以提高末端物流的效益。
通过最优位置的配送中心的配送,可以通过增大经济批量来达到经济订货,又通过将各种商品用户集中一起进行一次发货,代替分别向不同用户小批量发货达到经济的发货,使末端物流经济效益提高。
(3)最优位置的配送中心可以集中库存使企业实现低库存或零库存。
实现了高水平的配送以后,生产企业可以完全依靠配送中心的准时配送而不需保持自己的库存,或者仅需保存少量的库存,将企业从库存包袱中解放出来,释放出大量的储备资金,提高其社会经济效益。
(4)最优位置的配送中心可以简化事物,使单位库存成本下降。
采用配送方式,用户只需向一处订购或和一个进货单位联系,减轻了用户的工作量和负担,节省了事务性开支。
(5)最有位置的配送中心可以提高供应保证程度。
采用配送方式,配送中心可以比任何单位企业的储备量更大,对每个企业而言,供应中断,影响生产的风险相对较小,可以使用户免去后顾之忧。
2.2配送中心的选址
配送中心选址,是指在一个具有若干供应点和需求点的经济区域内,选一个地址规划配送中心的过程。
较佳的配送中心选址方案是使商品经过配送中心的汇集,重转,分发,直至输送到需求点的全过程经济效益最好。
配送中心拥有一定的建筑物和固定的机械设备,一旦建成以后就很难搬迁。
图2连锁超市配送中心配送模式
连锁超市配送中心的设立应根据企业的经营管理水平,发展规模,经营特色,企业发展的目标及经营业务的方向等方面进行分析。
如兴建一个连锁超市的配送中心,服务济南市的100家超市,由于数量很多,可以根据覆盖模型将济南划分为10个服务区域。
现阶段,大部分效益和规模非常好的大型连锁企业已拥有了自己的配送中心,实行统一配送。
图3网络覆盖示意图
图4划分后的济南区域
如图所示,做了标记的10个点为在一定范围内需求量最大的点,在这10个简化之后的点的基础上进行配送中心的选址。
图5连锁企业配送中心选址步骤
2.3重心法选址
在单一物流中心选址中,重心法是经典的、也是常用的一种数学理论模型。
它的原理如下:
目标函数:
minF=
—从配送中心到需求点i单位运距、单位运量的运输费用;
—配送中心到需求点i的运输量;
—配送中心到需求点i的直线距离;
对于运输费率已知的单一选址问题,如果只考虑运输量,基本的解析方法可以被称为运输量----重心法,起计算步骤使首先假定一个经济区域内的各个需求点如下图所示:
在图中标记出各个点的坐标,即可求出配送中心的坐落位置。
选取济南市七贤镇的坐标为(0,0),则十个点的坐标及需求量如下:
表1选取的十个点的坐标及货物需求量bi据蓝本)数量很多,_____________________________________________________________________________________________________________________
名称
横坐标(CM)
纵坐标(CM)
需求量(KG)
A
3.4
31.4
111566
B
7.7
25.7
53783
C
10.4
16.4
93072
D
12.3
16.0
83160
E
10.3
13.9
162647
F
1.3
0.9
340045
G
0.1
21.5
12114
H
7.1
20.5
9175
I
1.1
13.9
18934
J
14.8
14.0
15825
求得的配送中心的坐标为:
X=7.4216;Y=28.9343
迭代优化之后的解为:
X=11.3351;Y=11.3974
坐标在济南地图上对应的位置为:
小清河北路附近。
如下图圈出的区域:
_____________________________________________________________________
图6最终选址图
3基本参数确定
3.1仓库的出入库作业能力和储存能力
据调研数据设计年出入库总量18000吨,约3.6万托盘;估计年工作天数为300天,计送货周期为36天。
平均日储运量=出入库总量÷年工作天数=18000÷300=60吨/天
仓容量=平均日储运量×送货周期=60×36=2160吨
规划仓容量=仓容量×放宽比=2160×1.25=2700吨
3.2设计储运单元及集装单元器具类型和尺寸规格(mm)
①纸包装尺寸
货物的运输和配送都是箱为单位来进行的,初步设定所运输的货物规格为:
长*宽*高=500*400*300,估重≦28kg。
②托盘
配送中心内部的储运单元采用托盘。
设每个托盘上堆放3层共18包,则长*宽*高=1200*1000*900,估重≦0.5t。
图7每个图盘放置货物示意图
同时根据库房需求和经济性,托盘采用木制平托盘--标准木托盘(1200mm×1000mm×150mm)。
托盘的基本技术参数为:
表1标准木托盘基本参数
1210标准木托盘
规格
1200×1000×150
材质
松木
植物检疫证书
有
进叉方向
四面进叉
价格
60
静载
0~4000(kg)
动载
0~2000(kg)
货架载荷
0~1500(kg)
自重
23+5(kg)
适用范围
与货运汽车、火车篷车、集装箱规格相适应
3.3设计货架尺寸(mm),选择货架类型
由于品种较多、库存大、存储时间短、流通速度快的特点,采用自动化立体库的技术手段解决储存问题。
根据储存能力计算需要货格数量为2700个,因此确定立体化仓储区的货架构成:
排×列×层=12×28×8;巷道式堆垛机为6台(巷道宽为1500mm)。
①货格尺寸
根据每个托盘上堆放三层共18箱,则长×宽×高=1200*1000*900,估重≦0.5t。
每个货格两个托盘货位,承重≦1t。
根据下图所示计算(mm):
图8每个货格放置货物示意图
则W=2W1++a+b+c+d=2×1000+3×100+55=2355
H=h1+h2+h3+h4=900+150+130+20=1200
D=1200
则得每个货格的长×宽×高=2355×1200×1200
②货架尺寸
货架宽=排数×货格宽+1/2×排数×巷道宽=12×1200+1/2×12×1500=23400
货架长=列数×货格长=28×2355=65940
货架高=层数×货格高+底部高=1200×8+300=9900
库房内净高=货架高+梁下空余尺寸=9900+600=10500,
即库房内净高为10.5m。
③柱距(巷道式堆垛机)
巷道式堆垛机采用下部支撑、下部驱动、双立柱形式的结构,将位于各巷道口入库台的产品存入指定的货格,或将货格内的产品取出运送到巷道口出库台。
下图为巷道式堆垛机的布置方式:
根据下图所示计算柱距:
图9柱距计算示意图
W’=2×(C1+2×C2+C3)=2×(100+2×I200+1500)=8000
所以柱距为8m。
所以自动化储存区的货架面积为S=65.94×23.4=1542.996m2。
3.4调研搬运叉车,确定叉车的类型和厂牌方案
根据配送中心作业需求,进出库区域的搬运采用平衡重力式叉车,从环境污染、与作业区的作业匹配等因素考虑,选用电动式平衡重力式叉车,叉车的类型、厂牌型号和技术性能参数如下:
表2叉车的技术参数
概要
型号
CPD10
CPD15
额定载荷
kg
1500
载荷中心距
mm
500
尺寸
起升高度
mm
3000
外形尺寸
总长
mm
2056
总宽
mm
1090
门架不起升高
mm
1995
安全架高度
mm
2162
最小转弯半径
mm
1820
性能
满载/空载
行驶速度
km/h
11.5/13.5
11/13
起升速度
mm/sec
300/400
285/390
最大爬坡度
%
15
动力与控制
蓄电池
电压
V
48
控制器
GE他励电控
通过以上参数计算出叉车一个作业周期(空载到车内—插取货物—重载到卸货点—放下货物)的作业时间tp。
142.5s(K为延误时间系数)
叉车作业能力
37.5t/h(G为机械设备的额定载质量)
设每天进货时间2h,出货时间1h。
则由公式
,可计算出入库搬运作业需2辆叉车,出库作业需3辆叉车。
4内部整体布局
4.1配送中心内部详细布局图
下图为配送中心内部详细布局图:
图10配送中心内部详细规划图
4.2内部区域划分及功能规划
①出入库管理区,是中心内部行政事物管理、信息处理、业务洽谈、订单处理及指令发布的场所,位于配送中心的出入口处;
②进货区,包括卸货平台、接货区和进货暂存区,在此进行收货、验货、交接签单、卸货、搬运及货物暂存的作业,同时还要进行入库货物的编目,条码输入,翻理等作业。
③入库理货区,对货物进行简单处理(分类、标识、集装化等)及指令发布的场所;
④自动化储存区,自动化存储区常使用电子标签射频RFID或条码扫描技术,主要存放整箱或整托盘的货物,采用巷道式堆垛机进行出入库作业
⑤拣货区,包括分拣配货区/电子标签拣货区,进行发货前的分拣和订单配货的场所,在此要确定出库区域。
考虑有效地解决配送中心拣选位、拣选效率、拣选成本等问题,主要采用数位显示拣货线完成A类品种的拣货,小批量普通托盘储架完成B类品种的拣货,C类品种采用AS/RS在线拣选。
⑥输送分拣线,同时采用了自动化流水线传输系统和自动分拣系统。
自动化流水线传输系统选择轮子浮动式分类机构来完成分拣及分类输送作。
⑦流通加工区,货物在这里进行必要的流通性加工,包括拆箱、裹包、集包、复核称重、印贴条形文字和印贴标签等包装加工。
⑧集货暂存区,对商品进行检验、发货、待运的场所,在此同时要完成线路优化、选车,车货配载及集载等工作,为下一步的配送合理化做准备。
⑨出库区,包括出库作业大厅和装货平台,完成叉车搬运、发货检验、装车及空托盘回收处理的作业。
⑩退货处理区,存放进货时不合格或需要重新确认、待运处理的货物。
⑾废弃物处理区,是对废弃包装物、破碎货物、变质货物、加工残屑等废料进行清理或回收复用的场所。
⑿维修区,主要设备存放及简易维护:
存放叉车、托盘等设备及维护工具的。
⒀办公事务区,包括总管办公室(综合管理信息系统中心)、一般办公室、总机室、会议室与培训室、收发室和档案室。
⒁劳务区,包括休息室、医务室、餐厅、卫生间等区域。
4.3库内道路设计
根据物流配送中心的运营要求,确定库区内道路的主要技术指标,选择适宜的道路面层,确定货场的宽度和坡度,设计货场排水系统。
1)工作通道:
货品放入或移出储区的通道。
又可分为:
主要通道:
连接出入与各作业区通道,3.5—6m;
辅助通道:
连接主要通道和各作业区通道,一般取3m作业。
2)人行通道:
员工进出特殊区域的场合,0.75—1m。
3)服务通道:
为存货或检验提供大量物品进出的通道。
应尽可能的限制。
4)其他各种性质的通道:
为公共设施、防火设备等。
4.4其它建筑设施规划
①消防设施
自动储存区采用自动消防系统,经由传感器(温度、流量、烟雾传感等),当超过危险值时,自动消防系统发出报警信号,并控制现场的消防机构灭火。
在消防控制室内设有火警控制器,能接收多种报警信号。
②照明装置
为了使仓库内的管理、操作和维护人员能正常地进行生产活动,必须有一套较好的照明系统,尤其是在外围的工作区和辅助区。
自动化仓库的照明系统应有日常照明、维修照明和应急照明三部分组成。
③通风及采暖装置
通风和采暖的要求是根据所存物品的条件提出的。
自动化仓库内部的环境温度一般在-5℃~45℃即可。
通常由厂房屋顶及侧面的风机、顶部和侧面的通风窗、中央空调、暖气等来措施来实现。
对储存散发有害气体物品的仓库要考虑环保要求,对有害气体进行适当处理后再排入室外。
④动力系统
自动化仓库一般只需动力电源即可,总的电容量要根据所有用电设备的负荷,综合考虑来确定。
⑤其他设施
其他设施包括给排水设施、避雷接地设施和环境保护设施等,这都是一个综合建筑系统中要考虑的。
(1)给水设施:
包括消防用水和工作用水两部分。
(2)排水设施:
是指将工作废水及雨水及时排出仓库外部的系统。
(3)避雷设施:
立体仓库属于高层建筑,应设置避雷设施以防止雷击。
总之,在设计和施工时,以上各部分必须统筹考虑,以达到较好的施工效果。
5业务流程设计
5.1内部整体业务流程规划
配送终中心的业务流程包括从上游供应商的接货到库内储存,最后至客户的货流和信息流的传递交换。
简单的流程就是进货—储存—出库—配送,以及退货入库—储存—返回供应商,下图为详细流程图。
5.2具体流程简介
5.2.1订单处理
从接到客户订单开始到着手准备拣货之间的作业阶段,称之为订单处理。
订单处理是与客户直接沟通的作业阶段,对后续的拣选作业、调度和配送产生直接的影响,是其他各项作业的基础。
订单是配送中心开展配送业务的依据,配送中心接到客户订单以后需要对订单加以处理,据以安排分拣、补货、配货、送货等作业环节。
订单处理方式:
主要采用计算机处理方式。
A.接受定货
B.订单内容的确认
C.设定订单号码
D.建立客户档案
E.存货查询及依订单分配存货
F.计算拣取的标准时间
G.依订单排定出货时程及拣货顺序
H.分配后存货不足的处理:
(1)重新调拨
(2)补送(3)删除不足额订单(4)延迟交货(5)取消订单
I.订单资料处理输出:
拣货单(出库单)送货单缺货资料
5.2.2进货流程
托盘的货物摆放——扫描托盘条码——扫描商品条码——建立商品与关联——输入数量——移动托盘至自动传送装置——托盘进入输送线——传送托盘至储存区——在进货台自动扫描托盘条码——建立托盘与货架的关联——将托盘上架,完成了收货入库的流程。
5.2.3拣货作业流程
拣货作业是依据顾客的订货要求或配送中心的送货计划,迅速、准确地将商品向从其储位或其他区域拣取出来,并按一定的方式进行分类、集中,等待配装送货的作业过程,它是整个配送中心作业系统的核心工序。
拣货作业可分为订单拣取、批量拣取及复合拣取3种方式;按分拣的手段不同,可分为人工分拣、机械分拣和自动分拣三大类。
。
自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口4部分装置,通过计算机网络联结在一起,配合人工控制及相应的人工处理环节构成。
自动分拣系统的主要特点是分拣作业无人操作、误差较小、连续作业。
5.2.4流通加工作业流程
流通加工是配送的前沿,它是衔接储存与末端运输的关键环节。
流通加工是指物品在从生产领域向消费领域流动的过程中,流通主体(即流通当事人)为了完善流通服务功能,为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率而开展的一项活动。
流通加工的内容包括拆箱、裹包、集包、复核称重、印贴条形文字和印贴标签等包装加工。
5.2.5补货作业流程
补货的目的是为了拣货,为拣货提供货源,拣货作业的效率与补货作业密切相关,所以补货是为支持拣货。
补货通常是以托盘为单位,从货物保管区将货品移到拣货区的作业过程。
支持拣货的补货主要有以下四种方式:
A.由货架保管区补货至流动货架的拣货区。
适宜的货品:
体积小且少量多样出货的货品。
B.由地板堆叠保管区补货至地板堆叠拣货区。
适宜的货品:
体积大或出货量多的货品。
C.由地板堆叠保管区补货至货架拣货区。
适宜的货品:
体积中等或中量出货的货品。
D.货架上层向货架下层的补货。
适宜的货品:
体积不大,每品项存货量不高且出货多属中小量的货品。
5.2.6发货配送流程
选择发货区域——选择一块空托盘并扫描其条码——扫描商品条码——将物品放在托盘上——将托盘移至集货区域——将货物搬运至货车,完成了发货入库的流程。
6信息系统及运营管理
6.1条码技术的应用
在仓库管理中引入条码技术,对仓库的入库上架、分拣出库、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集,保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制库存。
通过科学的编码,还可方便地进行物资的批次等进行管理。
1)物流单元的编码
在仓库管理中,除了要标识零售商品、箱包装外,还要标识托盘、集装箱等货运单元,即物流单元。
任何两个物流单元,即使它们内装商品及其数量完全相同,一般也应当赋予不同的标识代码,以便对每一个物流单元进行跟踪。
可以采用系列货运包装箱代码装箱代码SSCC(SerialShippingContainerCodeBarcode)和相应的UC
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