一级民航机场考试真题及答案.docx
- 文档编号:26300661
- 上传时间:2023-06-17
- 格式:DOCX
- 页数:32
- 大小:50.85KB
一级民航机场考试真题及答案.docx
《一级民航机场考试真题及答案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一级民航机场考试真题及答案.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
一级民航机场考试真题及答案
一、单项选择题(共20题。
每题1
分。
每题的备选项中,只有1个最切合题
意)1.航站区空侧应依据飞机运转架次、(
)等要素进行合理规划。
A.机型组
合和地面保障服务设备B.机型组合和机坪加油设备C.最大机型尺寸和地面保障
服务设备D.飞机载客量和飞机几何尺寸
2.民用机场飞翔区指标l
是按()确
定的。
A.跑道长度B.基准飞翔场所长度
C.跑道长度加上净空道与停止道两者
中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度两者之和的长度
3.依照
《中华人民共和公民用航空法》,民用机场是指专供民用(
)腾飞、下降、滑行、
停放以及进行其余活动使用的划定地区。
A.飞机B.航空器C.客机D.运输机4.沥
青混凝土跑道面层一定有足够的(
)。
A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度
5.在机场分部、分项工程施工以前,(
)应向监理工程师提交施工计划等有关的
技术资料。
A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位6.某机场场道
工程施工进度网络图以下:
若要压缩工期,可缩短()的施工时间。
A.土基2或
基层3B.土基1或基层1C
土基1
或基层2D.基层l
或基层27.为了保
证稳固土基础混淆料的含水量靠近最正确,应在(
)调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上C.中心搅拌站内
D.料场内8.飞翔区土石方挖方区的施工次序是:
()。
A.除去腐质土、挖运土、平坦、压实
B.挖运土、除去腐质土、平坦、压
实C.平坦、压实、挖运土、除去腐质土D.挖运士、压实、平坦、除去腐质土9.雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感觉雷侵入。
A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器10.跑道方向为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向
信标台距跑道北端的距离一般为()m。
A.800~l000B.600~800C.400~600
D.250~40011.民航机场工程建设乙级监理单位可肩负飞翔区等级()及以下机
场工程建设项目的建设监理。
A.3DB.4CC.4DD.4E12.民航机场建设工程中,
预验由()组织。
A.建设单位B.机场上司主管部门C.完工查收单位D.民航
地域管理局13.航站楼广播系统拥有多个广播声源,此中(A.特种报警B.消防紧迫广播C.航班信息D.登机呼喊广播14.关于采纳集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分派方式有:
按()的优先权分派方
式等。
A.使用单位、使用地区及以控制器为主B.使用地区、以摄像枷.及控制
器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用地区及以摄像机
为主15.在电源回路中,为除去电源纹波电压对信号的扰乱,可宽泛采纳的方法是
()。
A.接地B.障蔽C.滤波D.隔绝16.在航站楼广播、电视系统安装
施工过程中,一定与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线B.绝缘
测试C.设备定位丈量D.音频矩阵的安装17.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分构成。
A.传输、控制B.监听、传输C.控制、储存D.储存、监听18.机场工地施工现场围墙要严实、完好、坚固、雅观,高度不得低于
(A.1.2)m。
)声源的播放优先级最高。
B.1.5C.1.8D.219.机场不断航
施工申请经审察同意后,应公布航行通知,通揭公布()天后方可开始正式施工。
A.3B.7C.10D.1420.滑行道边灯一定是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿C.白D.蓝
二、1.A11.C2.B12.A3.B13.B4.B14.D5.C15.C6.A16.A7.C17.A8.A
18.C9.D19.B10.D20.D
三、21.ABDE26.ACD22.ABD27.ADE23.BCD28.BCE24.ACD29.BCDE25.BD30.AB
四、二、多项选择题(共10题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上切合题意,起码有1个错项。
错选,此题不得分;少选.所选的每个选项得0.5
分)21.在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有()。
A.推土机B.铲运
机C.平川机D.单斗发掘机E.单斗装载机22.在选择滑行道桥灌输桩基础施工的清孔方法时,应试虑()等要素。
A.设计要求B.钻孔方法C.孔口标高D.机
具设备E.孔底积淀厚度23.机场建设工程总概算中工程建设其余花费包含(
)o
A.建设期价风格增B.不断航施工举措费C.转场费D.建设监理费E.进口设备
费24.飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A.航
向道B.速度C.距离D.下滑道E.通讯25.航站楼安全防备系统包含(
)等。
A.有线电视系统B.进出口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统
E.消
防报警系统26.航站楼各种信息系统工程中,网络部分硬件检测查收的主要内容有
(A.设备供电能否正常B.标签能否完好C.报警指示工作能否正常D.硬件通电有无故障E.设备器械能否齐备27.在航站楼广播系统安装工序中,需在线槽安装工序以前达成的工序有()。
A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预
埋管线E.箱盒定位28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包含(
)工程质
量评定标准等。
A.飞机机位指引系统安装B.标记牌安装C.隔绝变压器安装D.泛
光照明安装E.灯光电缆线路施工
29.助航灯光计算机监控系统对(
)光强等级
进行监控。
A.机坪泛光照明灯B.坡度灯C.跑道中线灯D.接地地带灯E.跑
道边灯30.机场且视助航工程专业承包公司资质等级为一级的标准有
()。
A.企
业近5年肩负过2项以上合同额
2000万元以上的机场目视助航工程施工项目,
工程质量合格B.公司经理拥有5
年以上从事工程管理工作经历或拥有中级以上职
称)。
C.公司总工程师拥有5年以上从事施工技术管理工作经历并拥有有关专业
高级职称D.公司有职称的工程技术人员许多于
l2人E.公司注册资本金800万
元以上
三、事例剖析题(共
5题。
(一)、
(二)、(三)题各
20分,(四)(五)
题各30
分)
(一)
背景资料:
某机场现有南北向跑道长度
2600m,跑道两头均
配有I
类精细进近仪表着陆
系统和I
类精细进近灯光系统
(无次序闪光灯)跑
道双向设有标准的PAPI系统
;(坡度灯)
;跑道灯光系统装备有:
跑道边灯,
跑道进口灯和跑道进口翼排灯,
跑道尾端灯。
现需要对跑
道及配套的设备进行必需
的扩建,其方案是将跑道南端向外延伸
400m。
因为跑道南端净空条件的限制,跑
道人口须内移200m,其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期商定为240天,场
道土石方工程量为20
万m3;每立方米综合单价为
40
元,当工程量超出合同商定
l0%时,其超出部分按每立方米
35
元结算。
在实质施工过程中,因阴雨天气的影
响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽搁工
期2
天;又因航空业务忙碌,
不可以按预约的时间停止航行,使设备安装调试迟延工期
3
天;在土石方施工中,
又因碾压密实度不够,监理工程师命令返工造成延迟工期
l
天。
工程完工后,经
核实,确认实质达成土石方工程量为
28万m3。
问题:
1.跑道进口内移后,如
何对目视助航灯光系统中的设备作相应的增添和调整?
2.跑道进口内移后,如要
求原设备与跑道进口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道
南端的仪表着陆设备
(不考虑指点标台)应调整到什么地点?
3.本工程中土石方工程结算应为多少万
元?
写出计算过程。
4.本工程工期应当顺延多少天
?
依据本工程中造成各样延迟的
状况进行剖析。
(二)背景资料:
在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中,招标人规定采纳工程量清单计价作为招标人的商务报价。
评标过程中发现,A招标人
在分部分项工程量清单中,对“道面加筋补强”的钢筋数目进行了修正,补列了“道
面标记”的工程量。
后经证明,该两处错漏确因设计单位的大意产生。
B招标人在
举措项目清单中,说明因为工期紧张而此外安排了夜间施工,并所以特别增列了夜间施工举措费。
工程施工过程中,因为设计改正,道面半刚性基层的工程量发生了必定的增添,承包人参照合同中的报价,对增添的工程量从头提出综合单价,以此作为结算依照。
问题:
1.工程量清单应由哪个单位供给?
说明工程量清单的构成部分。
2.A授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列能否同意?
说明原由。
3.B招标人农招标文件供给的举措项目清单中增列夜间施工项目能否同意?
说
明原由。
4.评论承包人对道面半刚性基层增添的工程量提出的综合单价的合理性。
(三)背景资料:
某机场场道工程第
2标段施工单位在土石方工程施工中,
利
用S曲线法管理施工进度,计划进度与实质进度的结果对照见下列图。
累计达成(%)问题:
1.从时间和工作量上定性、定量剖析第4月月尾工程施工实质进展状况。
2.从时间和工作量上定性、定量剖析第9月月尾工程施工实质进展状况。
3.说明该工程工期迟延的时同。
4.利用S曲线比较,可获取哪些信息?
(四)背景资料:
某民用机场飞翔区水泥混凝土道面面层破坏严重,跑道边灯
单芯电缆老化,不可以知足正常运转要求。
为保证飞翔安全和机场正常运转,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面
层,改换跑道边灯单芯电缆。
工程计划总投资约6000万元。
因为任务紧,工
期短,建设单位直接拜托了拥有相应施薪资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签订了施工合同,在合同中商定了有关工程的质量、进度、
经济条款。
在商定工期内,每日夜晚10:
00停航进入施工,第二天清晨6:
30保证准时开航。
施工单位为赶快能实行上述项目,立刻按有关要求准备好不断航
施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不断航施工管理
实行细则。
因为机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程如期达成并按相
关规定达成完工移交手续。
问题:
1.指出上述题目中详细操作中的不当之处,
并说明正确做法。
2.施工合同中的经济条款主要包含哪些内容?
3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4.每日开航前,施工段经检查应知足哪此开航条件?
5.跑道边灯电缆应在哪些地点打一组接地桩?
(五)背景资料:
某地拟新建一民用机场,机场飞翔区平面规划以下列图所示。
机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。
设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。
跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延伸线邻近有局部阻碍物少许超越净空阻碍物限制面。
站坪有A、B两个部署方案可供选择。
问题:
1.依据《民用机场飞翔区技术标准》,飞翔区指标Ⅱ分为哪几个等级?
本机场飞翔区指标Ⅱ属哪一等级?
2.依据跑道方向,表述跑道两头的跑道方
位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道
两头方向辨别名码。
3.确立跑道
的主降方向和次降方向,并说明原由。
如飞机要从次降方向着陆,在规划
上有
几种可能的办理举措可保证飞机安全着陆。
4.如场所条件同样,依据跑道主、
次降方向,从机场跑道与航站区相对地点关系方面
确立站坪部署方案
A和方案
B哪一个更适合,并作说明。
5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系
统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向
信标台(LOC)和下滑信标台有关于跑道的大概
地点,并简述该两个信标台指引
飞机着陆的作用机理。
2006年度全国一级建筑师执业资格考试一试卷
专业工程
管理与实务试卷标准答案
(民航机场)(满分l60分)一、单项选择题(共
20题,每题l分。
每题的备选项中,只有l个最切合题意)
1.A11.C2.B12.A3.B13.B4.B14.D5.C15.C6.A16.A7.C17.A8.A18.
C9.D19.B10.D20.D
二、多项选择题(共l0题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以
上切合题意。
起码有1个错项。
错选,此题不得分;少选,所选的每个选项得
0.5分)
21.ABDE26.ACD22.ABD27.ADE23.BCD28.BCE24.ACD29.BCDE25.BD30.AB
三、事例剖析题(共5题.
(一)、
(二)、(三)题各20分。
(四)、(五)题各30分)
(一)1.(本小题共5分)
(1)跑道延伸部分应按规范增设
跑道边灯,跑道灯光颜色应按规范一致调整(
1分);
(2)跑道进口灯和跑
道进口翼排灯平行向外挪动
200m,即移到内移后的跑道人口处
(1
分);(3)
跑道尾端灯平行向外挪动
400m,即移到延伸后的跑道尾端处(
1分);(4)
进近灯光向外挪动
200m,并按规范要求部署(
1分);(5)PAPl
系统沿跑艇
长方向顺延
200m(1
分)。
2.(本小题共
4
分)
(1)航向信标台的地点沿
跑道延伸方向顺延400m(2分);
(2)下滑信标台的地点沿跑道延伸方向顺
延200m(2分)。
3.(本小题共6分)
(1)计算:
(3分)40×(1+10%)
=-880(万元)20×35×[28-20×(1+10%)]=210(万元)880+210=1090
(万元)
(2)本工程土石方工程结算应为l090万元。
(3分)4.(本小题
共5分)
(1)工期应顺延3天;(2分)
(2)原由:
因阴雨天气影响耽搁工期2天属施工单位原由,不该顺延(1分);因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位自己原由,不该顺延(1分);未按约准时间停航给施工单位造
成工期延迟是属于非施工单位自己原由,应顺延(
1分)。
所以工期顺延
3天。
(二)1.(本小题共5分)工程量清单应由招标人一致供给(
2分),工程
量清单由分部分项工程量清单(
1
分)、举措项目清单(1
分)和其余项日清
单(1分)构成。
2.(本小题共
6分)不同意(2分)。
因为分部分项工
程量清单为不行调整的闭嘴清单,
对清单所列内容不同意作任何改正变
动分)
招标人如对清单内容有疑义,
(2
。
只好经过怀疑的方式由招标人作一致改正
分)(2。
3.(本小题共4
分)同意(2
分)。
举措项目清单为可调整清
单,招标人可依据工程实质及可能发生的举措项目和花费计列
(2
分)。
4.(本
小题共5分)该部分工程量的增添,如在合同商定幅度之内的,
应履行原有的
综合单价(2分);如属合同商定幅度之外的,其超出部分的工程量的综合单
价由承包人提出(2分),经发包人确认后作为结算依照(
1分)。
(三)1.(本小题共
6
分)截止第四月月尾,实质进度超前计划进度(2分),
超前时间为1个月(2
分),实质达成计划进度的150%(2分)。
2.(本
小题共6
分)第9月月尾,实质进度落伍于计划进度(2
分),落伍时间为2
个月(2
分)。
实质仅
达成计划进度的
75%(2
分)。
3
.(本小题共2
分)
该工程没有如期达成,
总工期向后迟延
3个月(2
分)。
4.(本小题共6
分)
(1)实质工程进展速度(2分);
(2)进度超前或拖后的时间(2分);(3)工程量达成的状况(2分)。
(四)1.(本小题共6分)
(1)建设单位直接拜托施工单位不当(1分),按规定应经过工程招标来确立施工单位(1分)。
(2)由施工单位准备不断航施工申请资料并报民航主管部门审批不当(1分),应由机场管理机构来实
施(1分)。
(3)由施工单位编制不断航施工管理实行细则不当(
1分),应
由机场管理机构来编
制(1分)。
2.(本小题共6
分)该施工合同中经济
条款主要波及到以下方面:
(1)价款(2
分);
(2)工程预支款(2分);
(3)完工结算(2分)。
3.(本小题共6
分。
每答对1个给l
分,最多4
分;按次序前后摆列正确给
2分。
)
(1)旧道面修理(或旧道面接缝办理);
(2)旧道面冲洗;(
3)防反射裂痕层施工;
(4)喷撒粘油层;(
5)混淆料
铺筑;(6)清理现场;(7)安全检查;(8)开放飞翔。
4.(本小题共6
分)
其开航条件有:
(1)铺筑后的沥青层碾压密实、
平坦,监时接坡顺直(1分);
表面3cm以下温度不
大于60℃(1分)。
(2)道面上没有粘结的碎粒和污
物,且应打扫洁净(1
分)。
(3)全部施工机械、设备、工具等退至安全地带
(1分)。
(4)改换跑道边灯单芯电缆施工应恢复到正常运转状态(
2分)。
5.(本小
题共6分)在以下场所应打一组接地桩:
(1)灯光电缆在进入第一个灯箱
(1
分)及最后一个灯箱处(1
分)。
(2)灯光电缆在灯箱间,每隔300m
处(2
分)。
(3)长距离灯光电缆在中间接头处(2分)。
(五)1.(本小题共3分)民用机场飞翔区指标Ⅱ分为A、B、C、D、E、F六个等级(1分),本机场飞翔区指标Ⅱ为D(2分)。
2.(本小题共5分)跑道东北端辨别名码为21,西南端为03(表述正确得2分,仅对1个得l分),如图中所示(3分)。
3.(本小题共6分)飞机腾飞和着陆均应为迎风方向,因场址主导风向为东寒风向(1分),故跑道西南端(03号跑道)为主降方向(1分),东北端(21号)为次降方向(1分)。
因为次降方向(东北端)进近部分的净空有阻碍,在规划上能够从跑道进口内移分)(1,适
当提升飞机下滑角度(1分)和从工程上对超高阻碍物进行办理(1分)等方案
上考虑次降方向飞机的安全着陆。
4.(本小题共8分)在考虑跑道和站坪
地点关系时,应缩短离港(腾飞)飞机从站坪至跑道腾飞端的距离,也要考虑到港(下降)飞机至站坪的距离(2分)。
因离港飞机载重较大(1分),滑行距离缩短(1分),可节俭飞机燃油(1分);主降方向飞机腾飞所占比率较大(1分),故方案B更适合(2分)。
5.(本小题共8分)
(1)大概地点以下图(2分),
(2)航向台对着飞机进近方向给出一个与跑道中心线瞄准的垂直的航向面(2分);下滑台对着飞机进近方向给出一个与地面成必定仰角的下滑面(2分);航向台与下滑台结合工作,为飞机供给一条航向面与下滑面订交的下滑线,指引飞机安全下降到跑道上(2分)
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 一级 民航 机场 考试 答案