钢支撑首件方案.doc
- 文档编号:2628054
- 上传时间:2022-11-04
- 格式:DOC
- 页数:15
- 大小:294.68KB
钢支撑首件方案.doc
《钢支撑首件方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《钢支撑首件方案.doc(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
编号:
SJLGZ.ZXGS-
正安至习水高速公路第一合同段
钢支撑首件工程实施方案
编制人:
审核人:
批准人:
2016年10月20日
贵州省正安至习水高速公路建设项目
钢支撑首件工程实施方案审批单
承包单位:
中国建筑股份有限公司合同号:
A01正习高速公路第一合同段
监理单位:
贵州省交通建设咨询监理有限公司编号:
约定单位
中国建筑股份有限公司正习高速第一合同段项目经理部
被约单位
贵州省交通建设咨询监理有限公司
路线名称
隧道工程
工程项目
正习高速第一合同段项目经理部
桩号
ZK3+760-ZK3+805
日期
联系内容:
由我单位承建的贵州省正习高速公路第一合同段建设项目,钢支撑首件工程实施方案已编制完成,现呈报贵单位审查。
签发
递交日期
年月日
收件人
收件日期
年月日
驻地办意见:
签字:
日期:
年月日
总监办意见:
签字:
日期:
年月日
目录
一、编制依据及编制原则 1
1.1、编制依据 1
1.2、编制原则 2
二、工程概况 2
2.1、工程简述 2
2.2、首件工程目的、范围和内容 2
三、施工安排及资源配置 3
3.1、施工进度安排 3
3.2、人员配置 3
3.3、设备配置 4
3.4、技术准备 4
四、施工方案 5
4.1、钢支撑工艺流程 6
4.2、初喷混凝土 6
4.3、钢支撑拼装 6
五、质量保证措施 7
5.1钢支撑支护质量控制基本要求 7
5.2钢支撑具体质量控制措施 7
六、安全保证措施 8
七、环境保护保证措施 9
7.1、组织措施 10
7.2、防止大气污染措施 10
7.3、防止水污染措施 10
7.4、防止施工噪声污染措施 11
正习高速公路第一合同段钢支撑工程首件工程实施方案
钢支撑首件工程实施方案
一、编制依据及编制原则
1.1、编制依据
1、《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第13号
2、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号
3、建质[2009]87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》
4、建质[2011]111号《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》
5、《施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011
6、《建筑施工安全技术统一规范》GB50807-2013
7、《建筑工程施工质量验收统一规范》GB50300-2013
8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015
9、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011
10、《工程测量规范》GB50026-2007
11、《岩土锚杆与钢支撑工程技术规范》GB50086-2015
12、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008
13、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999(2003版)
14、《爆破安全规程》GB6722-2011
15、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013
16、《公路工程安全施工技术规范》(JTG076-95)
17、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
18、《公路隧道施工技术规范》(JTG60-2009)
19、《建筑施工安全检查标准》(JTG59-2011)
20、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)
21、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)
22、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
23、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)
24、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
25、《公路隧道施工技术细则》(JGJ/TFT60-2009)
26、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-2011)
27、《两阶段施工图设计工程地质勘查报告》
28、《两阶段施工图设计丁家营隧道、广子山隧道、白羊岩隧道》
29、《贵州省高速公路项目实施首件工程的管理规定》(黔交质[2014]183号)
30、《贵州省正安至习水高速公路首件工程质量认可制实施办法》(试行)
1.2、编制原则
1、全面响应合同文件要求,满足业主对合同工期、质量、安全、文明施工、环境保护等方面的规定和要求;
2、综和考虑本工程的特点,充分发挥本企业的优势,科学、合理、经济地按期完成施工任务;
3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。
4、按“平行流水作业、均衡生产”的原则,运用网络计划技术合理地统筹计划安排各工序的施工,实行动态综合管理。
二、工程概况
2.1、工程简述
丁家营隧道位于正安县安场镇。
按照双向四车道高速公路标准设计,设计行车速度80km/h,隧道左线进口里程ZK3+760,出口里程ZK4+455,长695m,最大埋深130m;隧道右线进口里程YK3+765,出口里程YK4+438,长673m,最大埋深122m。
左幅隧道平面线形进口及洞身段位于R=1100m的圆曲线上,出口段位于直线上。
右幅隧道平面线形进口及洞身段位于R=1330m的圆曲线上,出口段位于直线上。
隧道左右幅间距进口段约为19.77m、洞身段约为23.31m、出口段约为20.81m。
隧道纵坡为人字隧道,左右幅隧道进口段均为上坡,纵坡坡度均为2.5%,出口段均为下坡,纵坡坡度分部为-0.67%和-0.65%。
进出口端洞门采用削竹式,出口端洞门采用端墙式。
丁家营隧道左洞ZK3+760-ZK3+805段,长45m,衬砌结构类型为S-Va,初期支护方式为ɸ25中空注浆锚杆,L=3.5m,间距60*120,呈梅花形布置;ɸ6.5钢筋网20*20cm;I20b型钢拱架,间距60cm;26cm厚C20喷射混凝土;350g/m2无纺土工布;防水板;二次衬砌为50cm厚C30钢筋混凝土。
结合本工程实际情况,综合考虑,选取ZK3+760-ZK3+805作为钢支撑的首件工程。
2.2、首件工程目的、范围和内容
1、首件目的:
通过对丁家营隧道钢支撑施工,确定各种施工机械的合理组合及施工人员的配备,健全施工组织及管理责任体系,对用不同的检测手段取得相应技术参数,建立对比分析关系,为将来全线的隧道初支提供理论依据和可借鉴的实践经验。
2、首件范围
本次钢支撑首件工程选择在丁家营隧道ZK3+760-ZK3+805段。
3、试验内容
⑴、钢架、钢板检测
⑵、钢支撑施工工艺
⑶、确定各种施工机械的合理组合及施工人员的配备
三、施工安排及资源配置
3.1、施工进度安排
3.2、人员配置
表3.2-1主要管理、技术人员资料表
序号
姓名
本项目职务
性别
联系电话
备注
1
张业周
队长
男
14785403002
2
陈定坤
地质工程师
男
15074878898
3
薛荣福
隧道工程师
男
13993396848
4
范文元
质检工程师
男
18226996370
5
范新龙
安全工程师
男
15885514047
6
刘博庆
环境工程师
男
13862095950
7
巩晓波
实验工程师
男
17737892200
8
孙斌
测量工程师
男
15035006075
9
蒋明友
安全员
男
18585055482
10
覃清水
安全员
男
18671441436
11
郑荣荣
质检员
男
15062249296
12
高少龙
测量员
男
18340066557
13
田文豪
测量员
男
17781683020
14
张旭林
测量员
男
13765045341
15
廖沫东
试验员
男
18073839231
16
王颂林
试验员
男
13874099922
17
刘芹
试验员
女
18224786022
表3.2-2任务划分及主要施工队伍安排计划表
架子队
工班名称
人数
担任主要任务
隧
道
架
子
队
1
个
掘进工班
开挖
36
隧道钻眼、装药、爆破等
支护
24
隧道锚杆、钢筋网、钢架安设,喷射混凝土作业
运输
10
隧道出碴、运输、调度、维修、保养等
辅助工班
综合保障
12
隧道风、水、电及其设备维修、保养,道路养护
3.3、设备配置
表3.3主要机械设备配备表
机械设备名称
单位
数量
用途
电焊机
台
2
焊接作业
冷弯机床
台
1
钢支撑加工平台
乙炔焊
台
2
切割钢板、型钢等
钢筋调直机
台
1
调直钢筋
钢筋切断机
台
1
切断钢筋
钢筋弯曲机
台
1
弯曲钢筋
装载机
台
1
运输钢支撑
3.4、技术准备
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
四、施工方案
丁家营隧道左洞ZK3+760-ZK3+805段,长45m,衬砌结构类型为S-Va,初期支护方式为ɸ25中空注浆锚杆,L=3.5m,间距60*120,呈梅花形布置;ɸ6.5钢筋网20*20cm;I20b型钢拱架,间距60cm;26cm厚C20喷射混凝土;350g/m2无纺土工布;防水板;二次衬砌为50cm厚C30钢筋混凝土。
根据设计要求,S-Va采用I20b型工字钢架进行支护,一般每循环进尺按两榀钢支撑控制,钢支撑与锚杆、钢筋网片焊接,特别是锁脚锚杆,一定要与钢支撑焊接牢固。
两榀钢支撑之间通过连接筋连接、固定,安装间距、倾斜度、偏差等均要符合设计要求。
钢支撑在洞外钢筋加工场加工,运至洞内进行拼装,每榀中的相邻段拱架通过连接板加螺栓连接。
钢拱架支撑按设计要求预先在洞口钢筋加工厂内加工成型。
按设计放出钢支撑加工大样,放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量,将拱架钢筋冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。
工字钢应按照设计要求利用冷弯机床进行加工,通过控制弧长、弦长、弦高来加工出符合设计要求的拱架。
钢拱架加工后进行试拼,允许误差:
沿隧道周边轮廓误差不应大于3cm;钢拱架支撑支撑由拱部,边墙各单元钢构件拼装而成。
各单元用螺栓连接,螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm。
钢拱架支撑支撑平放时,平面翘曲应小于±2Cm
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 支撑 方案