阳城河土方回填方案.docx
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阳城河土方回填方案
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施工方案
工程名称:
编制单位:
编制人:
审核人:
批准人:
编制日期:
年月日
目录
一、概述2
1.1工程概况2
1.2施工范围2
1.3设计概况2
1.4编制依据3
二、土方回填主要的施工方法4
2.1施工道路4
2.2临时水、电的设置4
2.3施工运输4
2.4施工工艺4
2.4.1填筑单元的划分4
2.4.2填筑碾压试验4
2.4.3回填施工方法10
三、雨季与冬季时施工16
3.1雨季施工16
3.2冬季施工16
四、资源保证措施18
4.1每班劳动力配备见下表:
18
4.2主要设备及材料见下表:
18
五、安全保证措施19
土方回填专项施工方案
一、概述
1.1工程概况
工程名称:
汾阳市阳城河河道治理工程
建设地点:
山西省汾阳市
建设单位:
汾阳市碧水源水务有限公司
设计单位:
太原理工大学建筑设计研究院
勘察单位:
山西省勘察设计研究院
监理单位:
山西省水利建设监理有限公司
施工单位:
北京市新港永豪水务工程有限公司
河道总长:
13064m。
1.2施工范围
施工图纸范围内全部清表、清淤、土方、格滨石笼、堤顶道路及桥梁等。
1.3设计概况
阳城河位于汾阳市南约5km,发源于吕梁山东麓的薛公岭北庄,从西向东流经杨家庄村、河北村、文侯村、北堡村,在阳城乡干河村南注入文峪河。
阳城河属季节性洪水河。
河流上游为土石山区和黄土丘陵阶地区,土石山区灰岩裸露、沟壑幽深,黄土丘陵阶地区两岸黄土卯梁交错,纵坡小,如遇较大洪水易漫坡受灾。
本次阳城河治理段为文候水库下游至文峪河入口段,治理段长13.1km。
工程主要内容包括:
堤防工程、河道疏浚、河道清障、跨河构筑物(桥梁)、新建水闸等。
本标土方开挖主要工程量详见下表。
土方开挖主要工程量表
序号
项目名称
单位
数量
1
挖方
m3
415855
2
清表
m3
35790
3
河堤填筑
m³
353477
1.4编制依据
2.1《土工试验规程》SL237-1999;
2.2《堤防工程施工规范》SL260-98;
2.3《建筑工程质量检验评定标准》GB50210-2001;
2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002;
2.5《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002;
2.6《水利水电工程施工地质规程》DL/T5109-1999;
2.7《水利水电建设工程验收规程》SL223-2008;
2.8《水利水电工程施工测量规范》SL52-93。
二、土方回填主要的施工方法
2.1施工道路
在河堤右侧沿线布置一条宽4m的临时施工道路,用于运输距离较远的回填土。
2.2临时水、电的设置
2.2.1施工供水从就近的灌溉水井取水,由胶皮软管引至仓内。
2.2.2施工照明根据现场考察的情况,经与当地供电部门联系,从附近10KV线路接线,然后接入变压器供电。
随输水箱涵施工以后每一公里移动变压器一次;为了满足工程施工需要,另配备柴油发电机作为备用电源。
2.3施工运输
直接用载重汽车运输至回填场地,推土机回填。
2.4施工工艺
2.4.1填筑单元的划分
土方回填分段进行。
填筑作业包括卸料、摊铺平整、含水量调整、碾压、质量检查等多个工序,在每个施工区内,将作业面划分为2~3个作业单元,使每个作业单元分别进行卸料摊铺平整、含水量调整、碾压、质量检查等各个工序,以保证各工序流水作业,提高工作效率。
2.4.2填筑碾压试验
1、室内试验
对填筑土方的取料进行初步规划,并进行不同土料的室内击实试验,找出各土料的最大干容重和最优含水率,报监理工程师审批。
根据实际工作需要对本标段内开挖区内土方进行取样,并通过室内击实试验,找出各土料的最大干容重和最优含水率。
2、碾压试验的目的
为了提高以后大面积施工时的施工效率,保证施工质量,现选择一段具有代表性的施工段进行现场碾压试验,为后续的施工积累经验,选择合理的施工方法和施工机械设备的配备选型,以确定能达到施工机械最优工效的含水范围、铺土厚度、碾压遍数和松铺系数。
3、碾压试验的基本要求
①试验应在开工前完成;
②试验所用的土料应具有代表性,并符合设计要求;
③试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。
4、试验前的准备工作
试验大纲:
编制填筑料碾压试验大纲,包括碾压试验的场地、材料、碾压设备、时间、试验内容及拟提交的试验成果内容。
试验场地:
试验场地须经监理人批准。
每一试验单元面积不小于20m×30m。
碾压场地要进行压实,使基础的密度不低于试验要求的铺层密度。
材料准备:
土料取用箱涵开挖土方。
试验场次安排:
拟对碾压遍数、铺层厚度、含水率进行试验。
碾压遍数拟取4、6遍;铺层厚度拟取30、35、40、50cm;含水率拟取比室内最优含水率高-3%,-2%,0%,3%。
以上碾压参数是初步拟定的,具体以试验大纲为准,并根据已进行的试验结果及时修改下一场次的试验参数。
5、试验程序
碾压试验范围根据土方平衡方案和施工条件确定。
试验前将基础平整清理,并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度;将试验场地以短边为轴线方向,划分3个试验小块。
每个试验小块,铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料;分块线另侧的试验小块,土质和土厚均相同,摊铺厚度分别增加5cm;每个试验小块,按预定的计划、规定的操作要求,碾压至4、6遍数后,相应在填筑面上取样做密度试验;每个试验小块,每次的取样数应达24个,测定干密度值;测定压实后土层厚度,并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等,并作记录。
碾压试验取土来至箱涵范围挖方段,将表土剥离,清除树根、杂草等,然后采用反铲装自卸汽车运至填筑工作面。
碾压机具为凸块碾或振动碾。
6、碾压试验程序
碾压试验程序详见“碾压试验程序框图”。
①测量放线
按照设计图纸以及施工用测量控制网进行测量放线,采用打木桩标出渠道边线和碾压试验边线控制清基的范围,清基要超出设计边线30cm。
清基完成后,通知监理进行验基,验基后测量队对清基后的地形进行测量,并再次放出填筑边线,要超出设计边线30cm,以确保碾压到边到位。
沿填筑范围边线和碾压试验边线控制桩上标上控制标高,标出填筑的高程以控制铺土厚度。
②碾压试验表土清理
碾压试验范围内的表层土、耕植土、树根、杂草、砖瓦建筑物等全部清理干净,直至全部基底为新鲜的土层。
清基采用推土机推集土料,装载机装自卸汽车运至弃土场。
清基超出设计边线30cm,以确保清基到位。
③基底验收
基底清理完成后,报请监理工程师进行验收,以检查清基是否彻底,如不合格必须继续清理,直至达到施工规范要求。
基底验收合格后,实验室取原土进行试验,如达不到规范要求的压实度,采用振动碾进行碾压,使基底压实度达到规范要求。
基底验收后,如果有不平整的现象,先把低洼地方进行分层碾压填筑,使整个基础面平整,然后再全面铺土碾压。
④土料摊铺碾压
基础面处理平整后,采用自卸汽车从取土区运土至填筑区域,推土机进行摊铺,凸块碾或振动碾碾压。
第1小块虚铺厚度为30cm,第2小块虚铺厚度为35cm,第3小块虚铺40cm;铺土厚度由测量控制桩控制。
铺土完成后,凸块碾或振动碾进行碾压,每碾压至4、6遍时,试验室采用环刀法(灌沙法)分别进行取样试验。
根据试验结果确定是否继续碾压,确保压实度达到规范要求。
土方铺土厚度控制,采用在铺土范围四周打桩,用线绳连线找交点,每块碾压前和碾压后测同一点的高程。
碾压试验完成后,根据试验结果确定后续施工的铺土厚度及碾压遍数。
土方碾压时,采用振动碾碾压时,第一遍碾压采用无振碾压,然后采用有振碾压。
碾压机械平行于渠基轴线行走,采用进退错距法,碾迹搭接压实宽度为轮宽的1/3。
⑤土料含水量控制
用于碾压试验的土料在取土场要进行含水量检测,其含水量应在土料的最优含水量±2%范围以内。
如果含水量过大,土料摊铺后应进行翻晒,如果含水量偏小,土料摊铺后采用洒水车按照计算的水量进行洒水,然后进行虚土搅拌,使土料的含水量保持均匀。
7、碾压试验检测成果整理
①完成土料碾压试验检测结果统计表。
②按照土料碾压试验检测结果,对各参数数据进行统计分析,绘制参数间关系图。
8、碾压试验检测成果整理要求
①在试验期间,要作好各种原始试验数据的记录。
②根据试验结果确定配套机械的施工效率、合理的碾压遍数、铺土厚度以及松铺系数等。
③将试验结果上报监理部进行审批,作为以后土方碾压施工的施工参数进行控制。
9、质量控制措施
①所有用于碾压试验的土料必须先进行检测,土内不得含有树根、杂草、砖块或其他腐植物。
②现场施工时设专门的质检人员和技术人员进行施工质量的控制和施工技术方案的执行,并严格执行三检制,确保施工质量。
③碾压试验基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。
在深耕地段,必要时,应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。
④最大干密度按照试验结果进行控制。
⑤在施工中严格执行规范和设计要求,对现场监理工程师提出的问题及时处理,以防留下质量隐患。
⑥如填土出现“弹簧土”、层间中空,松土层或剪力破坏现象时,应根据具体情况采取置换、挖除等措施进行认真处理,并经监理工程师验收后方可继续施工。
2.4.3回填施工方法
土方回填分段分层进行施工,土方填筑施工程序如下:
土方填筑施工程序框图
1、施工准备
施工准备期间完成施工道路、施工用水、电布置、碾压试验和表层覆盖层剥除,施工机械、材料、人员的准备。
2、测量放线
根据施工坐标控制点进行导线、中线、水准点复测,根据施工要求放出中线、边线及水准控制点,每隔50米打边桩(地形变化较大和转弯路段适当加密),作为施工控制断面,用白灰撒出填方边界。
3、基底平整、压实
清除表土的基底用推土机或平地机整平,振动碾压实,所有的基础表面应根据不同填筑物部位作相应处理,经过自检合格,填报质量验收通知单报监理工程师批准,在基础准备未得到监理人验收签证之前不得进行填筑施工。
4、晾晒和洒水调整含水量
在进行箱涵可用料开挖前,初步规划好临时堆土场地,在利用临时堆土场内土方时对土料的含水量进行检测。
若土料含水量大于施工控制含水量时,拟采用在现场或其它适当场地翻晒的方法处理。
对于选择用适当场地用翻晒法降低含水率的效果,应预先进行翻晒试验,以确定翻土厚度、每天翻晒的适宜时间和翻晒的方法。
翻晒方法可采用农用犁进行,为使土料含水率均匀和加速翻晒过程,必须将土块耙碎。
若土料含水量小于最优含水量,拟采用作业面洒水和土料场加水两种方式,并要进行现场试验。
A.作业面洒水
在摊铺后用洒水车洒水,以压力水和压缩空气混合以雾状喷出,使洒水均匀。
洒水后用拖拉机牵引圆盘和使其掺合均匀。
B.土料的回采、运输
本工程的填筑料用土主要利用箱涵开挖的土料,为了能合理利用土料,采用在工作面附近设置临时堆土点,回填时可利用推土机直接推至填筑现场。
5、土料摊铺,推土机整平
土料采用推土机推料。
填筑每层最大松铺厚度根据碾压试验确定。
土料用推土机进行初步平整。
填方段长度小于100米,全段摊铺,大于100米时,以每100米左右为一回填段。
对于个别坡度较大的地面,填筑前要开挖成台阶装,台阶宽度不小于1m。
6、碾压
填筑料整平后,从基坑底面以上2m及箱涵周围1m范围内,采用蛙式打夯机夯实;基坑底面2m以上,用凸块碾或振动碾沿堤身方向进退错距碾压,直线段先两侧后中间,小半径曲线段由内侧向外侧。
对于大型振动碾无法到位的边角部位,拟采用小型碾压机械进行碾压,夯实时应采用连环套打法,夯迹双向套压,夯压夯1/3,行压行1/3;分段、分片夯实时,夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。
压实设备的类型、最佳组合方式,碾压遍数及碾压速度、工序,每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,与碾压试验该种填料报监理工程师批准的施工控制的依据为准。
碾压应在平整和含水量调整完成后立即进行,若己铺土料表面在压实前被晒干时,应洒水湿润,以利充分碾压。
分段、分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行箱涵轴线方向不应小于0.5m;垂直箱涵轴线方向不应小于3m;碾压时行车速度不超过2km/h,具体以碾压试验为准。
碾压完成后,根据规范和图纸要求,取样进行压实度检测,填筑土料的压实度按设计要求控制。
如不符合要求,要立即进行补碾,若补碾后仍达不到要求,要查明原因,采取调整含水量等措施后再行碾压,必要时将整层清除,确保填筑质量。
压实土体不应出现漏压虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏等不良现象。
若出现上述现象,必须返工处理。
7、质量自检
1)质量控制与检查必须贯穿整个填筑过程。
检查填筑料、检测含水量变化、铺土厚度、碾压遍数、层间结合、压实后的干密度或相对密度,以及边坡尺寸等,应达到设计的要求。
2)施工中,每分层、分段填料经碾压后,用环刀取样作干容重试验,取样检查合格后,才能填筑上一层,检查结果及时报送工程师。
3)填筑的位置、尺寸、标高用经纬仪和全站仪检测。
8、结合面处理
1)地面起伏不平时,应按水平分层由低处开始逐层填筑。
2)所有作业面应分层统一铺土,统一碾压,严禁出现界沟。
3)相邻施工段的作业面宜均衡上升,若段与段之间不可避免出现高差时,应以斜坡面相接,坡度可采用1:
3-1:
5。
斜坡结合面需刨毛处理,再铺土跨缝搭接碾压,搭接宽度不小于3m。
4)在斜坡上填筑时,采用超宽填筑,超宽填筑为40cm,其数据由试验段进行确定。
5)下一层填料按规定参数施工完毕,经检查合格后才能继续铺筑新料,在继续铺筑上一层新料之前,对压实层表面进行洒水等处理,以免形成各层结合不良的现象。
6)分段、分片碾压时,相邻作业面的搭接碾压宽度,平行于箱涵轴线方向不小于0.5m,垂直于箱涵轴线方向不小于3.0m。
7)分段填筑时,各段应设立标志,以防漏压,欠压和过压。
上下层的分段接缝位置应错开。
8)施工过程中应保证观测设备的埋设安装和测量工作的正常进行,并保护观测设备和测量标志完好。
9、填报《填方质量验收通知单》
质量检验:
压实度每层按规范用环刀或灌砂法取样检测,填筑的位置、尺寸、标高用经纬仪和水准仪检测。
经我自检后,填报《填方质量验收通知单》报监理工程师审批认可。
三、雨季与冬季时施工
3.1雨季施工
雨季施工时,要派专人收听当地的天气预报,根据天气情况及时调整施工安排:
加强排水沟的清理维护;准备一定数量的塑料布;适当减小填筑单元的面积;将填筑面作成略倾向于排水沟等。
每个施工单元要在下雨前完成碾压工作,若降雨较为突然,应采取以下措施:
将作业面覆盖塑料布;将已摊铺平整的单元用振动碾快速无振碾压2遍等。
当降小雨时,粘性土填筑应停止施工。
填筑面在下雨时不准行人,并应严禁车辆通行。
雨后恢复施工时,填筑面应经晾晒,复压处理,必要时应对表层再次进行清理,并待质检合格后及时复工。
3.2冬季施工
本工程所在地,冬季有冻土现象,在冬季施工时,编制冬季施工方案(施工方法需做经济技术比较)并报监理人批准;采用防止冻结法开挖土方时,应在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松,其翻耕深度应根据当地气候条件确定,一般不小于0.3m;开挖基坑(槽),必须防止基础下的基土遭受冻结。
如基坑(槽)开挖完毕后,有较长的停歇时间,应在基底标高以上预留适当厚度的松土,或用其他保温材料覆盖,地基不得受冻。
如遇开挖土方引起邻近建(构)筑物的地基和基础暴露时,应采用防冻措施,以防产生冻结破坏。
在冬季的施工时要注意收听当地的天气预报,采取铺土、碾压、取样等快速连续作业,压实时土料必须在负1°C以上,最好在白天压实。
冬季施工应适当减少含水量,每层铺筑的厚度应比常温施工时减少20%~25%,其中冻土块的体积不得超过填方总体积的15%;其粒径不得大于150mm。
冻土块要均匀分布,逐层压(夯)实。
当出现降雪天气时,应停止施工,复工前必须将作业面积雪清理干净,检查合格后方可复工。
料场的积雪应及时清除,严禁土料内夹杂有冰雪。
四、资源保证措施
4.1每班劳动力配备见下表:
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
司机
20
4
电工
5
2
修理工
2
5
普通工
20
3
技术人员
12
6
管理人员
5
合计
65人
4.2主要设备及材料见下表:
序号
设备 名称
型号 规格
单位
数量
1
装载机
XG951
辆
1
2
油罐车
10t
辆
1
3
洒水车
8t
辆
3
4
推土机
宣工140
台
1
5
振动碾
13~14t
台
1
6
自卸车
10T
辆
10
7
全站仪
拓普康
台
1
8
GPS
南方
台
1
五、安全保证措施
(1)进入施工现场的人员,应按规定配戴劳动保护用品和安全用具,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
(2)在工程区内行驶和进行运输作业的车辆遵守安全管理与施工安全管理规定。
在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员;
(3)所有机械操作人员必须持证上岗,按照操作程序正确操作,严禁违章作业,杜绝洒后上机,起重机操作人员必须按照安全要求正确指挥及操作;
(4)运输车输应文明行驶,不抢道、不违章,施工区内行驶速度不能超过25km/h;
(5)施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。
(6)施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求,严禁任意拉线接电。
(7)配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱,实行分级配电。
开关箱内必须装设漏电保护器,漏电保护器应符合GB6829-86的标准要求。
(8)电动机械和手持电动工具的安全设置应符合国家有关标准和安全技术规程,在做好保护接零的同时,应按要求装设漏电保护器。
(9)施工机械专机专人使用,作业时统一指挥,信号准确,机械应按照施工总平面图规定的位置设置,不得侵占场内道路,施工机械进场安装后需经过安全检查,合格后方可使用。
(10)建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。
施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。
对司机定期进行交规和纪律教育,本项目杜绝车祸和操作责任事故。
(11)挖掘机、汽车不得撞击边坡、照明灯及供电线路。
(12)现场配备领班员负责安全生产,进行障碍物及安全交底,各类施工机械遵守各自的安全操作规程,注意配合施工的安全,挖土机械回转半径内不得有人逗留。
(13)基坑开挖时,如发现有文物、古迹遗址等,应立即保护现场和报请有关部门处理。
(14)遵守现场安全、保卫、场容等各项规定,做到文明施工。
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