北仑博物馆1.docx
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北仑博物馆1.docx
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北仑博物馆1
宁波港口博物馆
框架性陈列大纲
(初稿)
2009.6.北仑
说明
1、本大纲只是一个框架性大纲.所谓框架性,是因为在展陈空间尚不明确的情况下,在展线长度和空间形态尚不确定的前提下,假设一个空间,把设计的内容“装进去”,或者可以叫作“基本内容大纲”。
框架性大纲主要有以下作用:
1)呈现陈列的基本内容,论证博物馆陈列的可行性;
2)前期检验陈列品可能达到的程度;
3)为建筑设计提供空间要求的方向;
4)为专家的进一步论证和调整提供主办方的想法和方向;
5)为展品的针对性征集提供目标。
框架性陈列大纲,也可理解为”基本面目”的大纲,也就是说,如果照此设计空间和布置,本身就是一个可行的方案.
2、本设计的博物馆,其核心陈列部分为历史馆、港口馆、海运馆、主题临展馆和一个训练基地等五个部分。
由于主题临展馆担任临时陈列的使命,故本大纲就不作描述。
3、“物”的呈现要与“理”的揭示结合起来,使二者相得益彰。
因而在内容设计上,始终强调“物”与“理”(知识)的统一,把“物”放置于“理”的框架,用“理”烘托“物”的价值。
因而整个馆始终设计一个“知识蝗氛围”以烘托物的陈列。
4、关于本博物馆的基本服务对象,在拟写中试图表达如下的基本理念:
1)基本观众和参与者以中小学生为主,故必须做到好看、好说、好参与,设计中强化了适应对象的“动手参与”的内容。
2)未来运作的主要方式,是成为中小学生的实习基地、港口职业学校的实训基地,假日专题活动基地。
3)历史馆的叙述以选取历史上具有本质特点的“细节事件”和“经典成果“来编排叙述线,以增强故事性。
5、历史馆目前只是一个陈列的大轮廓,或者说是将来陈列的叙述主线。
其具体手段的设计,只是为了表明这一陈列从内容、特色和展品(陈列品)的筹备都是可行的,包括可能采取的手段。
这样做完全是为了解决一个首要的问题:
对主办方来说,我们到底有没有可能实现这个项目?
另一个角度说,是为了“心中有数”。
真正的大纲要到展览空间和展线长度确定后才能撰写。
或者从另一方面来认识,目前的历史馆是“最简约的内容”,如果陈列空间有限,内容上做到这样的详略,基本也就可以把问题说清楚了。
6、本大纲所涉的展陈实物都以北仑博物馆目前馆藏为基础,其他的物品也是可能调集、复制(高仿)、借用的;所有手段都是可以通过制作达到的,并且有具体专业公司能够加工的。
其中后两馆的物件可以通过拆船公司征集或者捐赠。
7、博物馆应当拥有一定量的专题艺术品,本大纲设计了一部分创作画和雕塑等艺术品,其本身也具有收藏价值,同时也可增加陈列的艺术格调。
8、打破传统狭隘的“历史文物”意识,树立“当代文物”的大文物观念。
凡是本馆收藏的所有历史文物、当代文物、艺术品、产品样品、专题示意物、专题模型、高仿品等,都是馆藏品。
正如随着岁月的推延,原来用于保护收藏文物的建筑,本身也变成了文物。
9、本大纲努力落实到可操作的细节描述,这也是作为操作大纲的本身的要求。
因此在内容与形式上都应该设计和考虑。
文案中出现的形式与内容用括号提示。
所涉的【导语】【标题】和【说明】,基本上就是日后出现在版面上的文字,而出现的【提示】只是为理解和制作服务的指示语;所出现的【模型】【实物】【图片】【照片】【地图】【创作画】【雕塑】【图片组合】【图片加电子显示】之类的表述,都是对陈列形式的提示。
10、本大纲所涉的“物”,基本上可以在北仑博物馆、并通过宁波港务局、宁波海监局、东海舰队和向当地拆船公司等方面征集。
在学科把关上,所涉及的有历史学、考古学、地方史学、港口学、航海学、军事科学、海洋学、地理学、气象学、心理学诸方面,可以以此大纲召集相关专家讨论,力求精益求精。
初稿撰写者
2009-6-7
历史馆一个港口的故事
【导语】(略)
【装饰图片】
一、句章内河港的形成
1、考古发现揭开了句章港的面纱关于句章港是否存在,一直是个历史之谜,2009年的考古发现,在江北焦家山村的姚江边上,证实了句章城和港口的存在。
【照片】考古现场和局部细节
2、这是一个兼民港与军港为一体的早期内河港
【实物】句章港的码头基石、建筑构件、桩、考古报告
【模型】复原的句章港,再现当年的兴盛
3、考古佐证了历史典籍句章港曾经在中国早期的统一中发挥过很大的作用,这里曾经有比我们想象的更为丰富的早期海港景象。
【典籍】
元鼎六年(-111)南越反,“天子遣横海将军韩说出句章,浮海从东方往。
”
——《史记·东越列传》
“会稽海外有东鳀人,分为二十余国。
……人民时至会稽市。
会稽东治县人,有入海行遭风,流移至澶州者。
”
——《后汉书·东夷列传》
吴黄龙二年(230)“遣将军卫温、诸葛宜将甲士万人浮海求夷洲及亶州。
亶州……人民时有至会稽货布,会稽东(治)县人有入海行,亦有遭风流移至亶州者。
”
——《三国志·吴志·孙权传》
4、发达的江南造船技术支撑了句章港
【典籍】
“越人献舟。
”
——《国语·越语》
【模型】吴国的楼船
【说明】吴国舟师中的战船有大翼、中翼、小翼、突冒、楼船、桥船等,三国吴水军曾拥有5000艘战船,大型楼船设楼五层,可运载士兵3000名。
西晋初,王濬为伐吴建造的连舫战舰,长120步,上面有楼橹,开四门,能驰马行车。
【场景模拟】早期的句章港。
(此模拟以基本的文字史料和考古的实物为依据,加以合理的想象,以意境为主。
其基本情节可以考虑“西汉元鼎六年,南越反,横海将军韩说出句章”为史事依据)
5、港口腹地的史前史,放射出灿烂的人文光辉作为句章港的腹地,史前的人类开始在海滩边有淡水的地方形成村落,这是早期越人居住的地方,也是港口形成的基础。
【示意地图】河姆渡系列文化点
【地图与照片】北仑沙溪遗址
【实物】沙溪遗址的出土文物
6、腹地的鄮县滨海平原向着海洋开发句章港的主要腹地,就是当时的鄮县,在甬江以东,六朝的开发从同谷(今宝幢)到北仑山,不但有早期刀耕火种的大垦殖场面,而且有捕海、航运的历史记载。
今天的北仑就是当时鄮县的滨海平原。
【文献】晋·陆云《报车茂安书》
【油画创作】滨海平原的早期燔草垦殖、浅海捕捞与航运。
【地图】鄮县与句章城
【实物】北仑地区出土的两晋时期文物
7、浃口,东晋战争中的临时军港东晋隆安四年(400)五斗米道孙恩聚众十万,据于甬江口(浃口)今北仑之地,准备向会稽发起进攻,大浃江口一度成为巨大的军港。
【照片】浃口(甬江口)形胜
【油画创作】孙恩大军在浃口
【实物】东晋时期北仑的出土文物
8、孙恩为句章港画上句号。
句章作为会稽的东部屏嶂,首先受到孙恩的攻击,隆安五年(401),句章城破,县城迁小溪,历史的句章港也至此画上句号。
【照片】故城山渡
【油画创作】句章港的毁灭
【实物】东晋时代的兵器
二、明州河口港的接力
【导语】(略)
1、明州寻找港口型的州城
【地图】早期甬江流域的行政建置
【创作画】甬江流域土地大开发的开始。
南朝·宋大明四年(460),山阴地区因为土地兼,导致大批失田农民迁入甬江流域,拉开了宁波平原大规模土地开发的序幕。
大明七年,南朝·宋东土大旱,甬江流域未开垦土地较多,会稽太守刘子尚到今鄞、奉一带劝农,鼓励农民烧燔垦殖。
【照片】鄞江桥。
公元738年,唐王朝将2万润州流民安置到鄮县。
在初唐人口稀少的时代,突然增加如此巨大的人口,顿使城市的规模升级,这就为鄮县升级为州级城市提供了契机。
明州在今天的鄞江桥建立。
“开元二十六年,采访使齐澣奏以越州之鄮县置明州,明州属县四。
”——《新唐书·地理志》
“鄮为廓下县。
”——《元和郡县志》
【照片】三江口。
唐长庆元年(821),明州刺史韩察在三江高地建造州城,这座要塞式小城,日后被称作宁波的子城,今鼓楼就是子城的南城门。
至此,甬江流域正式完成寻找地域中心的历史使命,也从此标志着宁波这座以港口为特点的州城的形成。
2、北仑地区成建制析出,开始成为河口港东部的副中心北宋熙宁十年(1077)划出鄞县境东北的灵岩、太丘、海晏三乡录属于定海(镇海)县,也即今天的北仑地区。
这一次行政变革,可以看作是明州港独立腹地被强化。
【地图】三乡折出鄞县
【照片】王安石《经游记》,红线标出到北仑地区的语句。
3、东亚海域的枢纽港宋代明州(庆元)港是宋王朝海内外货物的主要集散地。
“海外杂国,时候风潮,贾舶交至”,因而“番货海错,俱聚于此”。
由此带出了“万里之舶,五方之贾,南金大贝,委积市肆,不可数知”的市场繁荣景象。
宋代的主要贸易国为日本和高丽,此外还有琉球、菲律宾、越南、柬埔寨、印尼等地,基本成为东亚海域的枢纽港。
因此,明州港也是日本和高丽的“遣唐使”的主要登陆地。
【地图】东亚海域,宁波与日本、高丽、占城、暹罗、阇婆、真里富、勃泥、麻逸、三佛齐等的航线.
【创作画】明州商团启航日本
【实物】远销日本的佛象画(高仿)、朱金木雕、龙泉窑瓷
4、大运河的入海港京杭大运河越过钱塘江就可以接上西兴开始的开掘于六朝的浙东运河,再通过上虞的通明河接上姚江,直到甬江口出海,大运河在这里形成了入海口,这就使明州港成为中国海岸线上唯一的兼具南北海运和河海运输的转口港。
【地图】大运河接浙东运河和姚江图。
【照片】浙东运河宁波段。
【实物】运河税碑(市文保所)
5、“神舟”的诞生地甬江口的招宝山下,是宋代“万斛”神舟的打造地,这是当时世界上最大吨位的海舶。
全祖望《鲒埼亭集》中说:
“所制‘凌虚致远’、‘凌飞顺济’神舟之属,皆在是山下也”。
这是港口造船业的标志。
【照片】万斛神舟启航地——镇海利涉道头
【模型】北宋宣和年间出使高丽的“万斛”神舟
【油画】高丽倾国观神舟
6、忽必烈渡海东征的军港元代庆元(宁波)是蒙古帝国征伐日本的备战基地,汉文化与穆斯林文化的交织,在这里留下丰富的时代色彩。
至元十二年(1277),命擅长水战的哈剌得为沿海经略使兼副都元帅,在庆元(宁波)建立都元帅府,管辖南至福建、北至许浦,并督造海船千艘准备进攻日本。
【图示】元兵征日本进军路线。
至元十八年(1281),忽必烈以派往日本的使者被杀为辞远征日本。
右丞相范文虎率南宋新附军10万人战舰3500艘进驻庆元(宁波),准备对日渡海作战。
【油画】“神风”摧毁元军战舰。
元军分两路启行。
东路军蒙古、高丽、汉军4万人从高丽渡海。
江南军乘海船9000艘自庆元、定海(镇海)放帆。
两路大军在日本登陆时遇台风,大败。
【照片】都元帅府遗址
【实物】古兵器
【雕塑】寓居北仑的著名回回诗人丁鹤年
7、漕粮转海运,明州港再度兴起
元代改运河的漕粮运输为海运,明州港是江南主要的海粮集运港,元政府专设“海上万户府”运输海粮,港口再度兴起。
【地图】入海前的“复式运河”
【拓片】天一阁藏《改漕入海碑》
8、海禁下的勘合贸易明朝的海禁,使中日间的贸易成为官方的“朝贡”与回赏。
宁波港是朝廷接待日本“贡船”的唯一口岸。
海禁直接导致以双屿港为中心的海上武装走私的形成,变味的勘合贸易又引发了第二次倭患,城市的港口功能在海禁中反而得到了显现。
【油画创作】勘合贸易。
勘合的凭证是将“日本”二字分别制成“日”字和“本”字的勘合与底本,中日朝廷各存勘合和底本以相互对照验合,以辨真伪。
【文件复制】日本关牒
【实物高仿】明宣宗手谕(复制)宣德七年(1432),日本天皇派京都天龙寺主持龙室道渊(原籍宁波)为正使率使团入明。
明宣宗赐予他手谕,现藏日本藤井有邻馆。
9、浙海关的建立
【照片】常关遗址
【说明】中国最早的四大海关之一的”浙海关”的建立,标志着宁波在中国古代港口体系中的地位。
三、海上丝绸之路
【导语】宋元时期,宁波与东南亚、西亚,乃至地中海、非洲诸国的贸易。
一条海上的航路沟通了东西方的贸易和文化,被后人称为“海上丝绸之路”。
宁波港就是这条“海上丝绸之路”的东方始发港。
1、千年航线连东西
【地图】海上丝绸之路
【说明】唐宋时代,有一条海上的航线沟通东西方文化,这条航线基本为宁波—泉州—广州—新加坡—马六甲—斯里兰卡—波斯湾—非洲东岸或红海—伊斯坦布尔—地中海东岸—欧洲,运去越窑瓷器、丝绸和茶叶,运来的最有特色的是香料,因此也称海上香料之路。
2、海运码头的出土佐证造船业的发达
【照片组合】
【照片一】1978至1979年间,宁波市文管会办公室发掘东门口码头遗址,清理出一艘宋代外海船。
【照片二】1979年,东渡城门外宋码头出土的宋外海船,属尖头尖底船型。
【照片三】宋船清理现场
【照片四】宋船舭龙骨,用于减缓船的摇摆,使用时间比国外早六个多世纪。
【照片五】2003年12月,市文物考古研究所在和义路滨江发掘,出土一艘南宋驳船。
【说明六】和义路遗址发掘现场
【照片七】南宋驳船
3、繁荣的市舶贸易
【小导语】宋代明州(庆元)港是宋王朝海内外货物的主要集散地。
“海外杂国,时候风潮,贾舶交至”,因而“番货海错,俱聚于此”。
由此带出了“万里之舶,五方之贾,南金大贝,委积市肆,不可数知”的市场繁荣景象。
宋代的主要贸易国为日本和高丽,元时更加强了与东南亚、西亚,乃至地中海、非洲诸国的贸易。
【点题照片】三江口营建的国际海运码头
【说明】三江口一带为宋元时期各国商舶来明州(庆元)聚泊的场所,这里樯桅林立,帆如云海。
为便于各国商舶的停泊,地方官府在此修建了结构坚固的国际海运码头,规模宏大,构筑讲究。
【图示】南宋《宝庆四明》志中码头图
【主题照片】东门口海运码头遗址发掘
【说明】1979年,宁波市文管会办公室三次主持东门口海运码头遗址的发掘,面积1500余平方米。
揭露出码头遗址,出土的一批贸易陶瓷反映了当时商舶出入的频繁。
【点题照片】王朝的海关——市舶司
【说明】北宋淳化三年(992),朝廷将“两浙路市舶司”移至明州,咸平二年(999),又在明州单独设置了市舶司,成为北宋“三司”(广州、杭州、明州)之一。
南宋时,明州市舶司直属户部管辖。
元代“提举庆元市舶使司”管辖范围扩大,为国家“三司”(广州、泉州、明州)之一。
市舶机构的设置,表明朝廷对明州(庆元)海外贸易的高度重视。
【画】明州城专开市舶门
【拓片】北宋“两浙路市舶司”由杭州迁至明州遗址碑
【拓片】明州市舶司遗址碑
【实物】南宋蔡范撰《市舶司记》残碑(复制品)
【实物】南宋方万里“来远亭记”残碑(复制品)
【说明】来远亭在来安城门外,是舶商出入境签证地。
【实物】明州市舶司签发的公凭(复制品)
【说明】北宋崇宁四年(1105)六月,明州市舶司签发给泉州客商李充往日本的“公凭”,记述舶商船主从明州港出运的各类货物及须遵守的法规等。
【图表】宋明州市舶司(务)部分官员名录
【实物】《鄞县通志·市舶》有关市舶法的记载
【主题照片】市舶城门段发掘现场
【说明】1995年,宁波市文物考古研究所对东渡路原宁波冷藏公司所在地块的宋元市舶司遗址进行了发掘,出土器物百余件。
清理出市舶城门段及北宋、元市舶司(务)仓库地坪、水沟等遗迹。
【照片组合】北宋市舶司仓库地坪
元代市舶仓库地坪
宋市舶务城门段城基
宋市舶务城门段利用唐城基情况
【点题照片】市舶贸易的货物与关税
来船
细色
粗色
税率
高句丽
银子、人参、麝香、红花、茯苓、蜡
大布、小布、毛丝布、紬、松子松花、栗、枣肉、榛子、椎子、杏仁、细辛、山茱萸、白附子、芜荑、甘草、防风、牛膝、白术、远志、茯苓、姜黄、香油、紫菜、螺头、螺细、皮角、翎毛、虎皮、漆、青器、铜器、双瞰刀、席、蕈
5.2—6.7%
日本
金子、砂金、珠子、药珠、水银、鹿茸、茯苓
硫黄、螺头、合蕈、松板、杉板、罗板
海南、占城、西平、泉州、广州
麝香、笺香、沉香、丁香、檀香、山西香、龙涎香、降真香、茴香、没药、胡椒、槟榔、荜澄茄、紫矿、画黄、蜡、辟鱼皮
暂香、速香、香脂、生香、粗香、黄熟香、鸡骨香、斩剉香、青桂头香、藿香、鞋面香、乌里香、断白香、包袋香、木盘香、红豆、筚泼、良姜、益智子、缩砂、蓬莪术、三赖子、海桐皮、桂皮、大腹皮、丁香皮、桂花、姜黄、黄芦、木鳖子、茱萸、香柿、磕藤子、琼菜、相思子、大风油、京皮、石兰皮、兽皮、苎麻、生苎布、木棉布、吉布、吉贝花、驴鞭、钗藤、白藤、赤藤、藤棒、藤篾、窊木、射木、苏木、椰子、花梨木、水牛皮、牛角、螺壳、蚜螺、条铁、生铁
4—10%
外化蕃船
银子、鬼谷珠、珠砂、珊瑚、琥珀、玳瑁、象牙、沉香、笺香、丁香、龙涎香、苏合香、黄熟香、檀香、阿香、乌里香、金颜香、上生香、天竺香、安息香、木香、亚湿香、速香、乳香、降真香、麝香、加路香、茴香、脑子、木札脑、白笃耨、黑笃耨、蔷薇水、白豆蔻、芦荟、没药、没石子、槟榔、胡椒、硼砂、阿魏、腽肭脐、藤黄、紫矿、犀角、葫芦瓢、红花、蜡
生香、修割香、香缠札、粗香、暂香、香头、斩剉香、香脂、杂香、庐甘石、窊木、射木、茶木、射檀香、椰子、赤藤、皮角、鳖皮、丝、蕈
【文献】燕肃《海潮论》
【说明】燕肃的《海潮论》是中国最早论述潮汐与月亮关系的专论。
宋天圣四年(1026),明州刺史燕肃完成《海潮论》和《海潮图》,这是他从巡按广南东路到明州刺史过程中,花时十年,精心观察研究海潮与月亮之间的关系的科学结论,与其时明州市舶对海洋知识的需要不无关系。
【图版】民间风暴歌(见民国《鄞县通志》)
【说明】民间的《风暴歌》是航海经验的结晶
4、海外贸易的发展
(1)明州与日本的贸易
【小导语】明州(庆元)是宋代中日贸易的枢纽港。
北宋时主要是宋船往返,南宋中期后两国商人往来频繁。
向日本输出的商品主要有钱币、瓷器、香药、书籍、丝织品、经卷等,日本运来货物主要有黄金、木材和硫磺等。
【图示】明州与日本的航线图
第一航线:
敦贺→博多→值嘉岛→明州;
第二航线:
平泉→博多→平户岛→明州。
【图表】宋明州(庆元)与日本商船往来一览
【模型】宋明州赴日商舶
【主题照片】日本博多港全景
【说明】博多,今日本福冈,为明州商船主要停舶港。
【照片组合】
博多港出土的宋代木碇(复制品)
博多港出土的宋代碇石(复制品)
博多出土的宋瓦档、瓦片
日本出土的宋钱福冈市文化财
宋版汉书(庆元刊本)南宋·日本博物馆藏国宝
宋版后汉书(庆元刊本)南宋·日本博物馆藏国宝
博多港出土的北宋越窑青瓷
博多遗址中出土的宋代瓷器,
【实物】日本侨民捐资修路的石碑之一(复制)
【说明】南宋侨居日本大宰府的明州籍侨民丁渊、张宁等商人捐资修路的石碑。
丁渊文:
日本国大宰府博多津居住弟子丁渊舍身十贯文砌路一丈功德奉献之界诸天十方智圣本宅上代本命星官见生四惣法界众生同生佛果者乾道三年四月日
【实物】日本侨民捐资修路的石碑之二
【说明】张宁文:
日本国大宰府居住弟子张宁舍身砌路一丈功德奉献三界诸宅神香火代先亡本命元辰一切神祗等乾道三年四月
(2)明州与高丽的贸易
【小导语】明州是宋元时期中国与高丽贸易的重要港口。
仅北宋中后期,明州商人航行到高丽经商的就有120次。
运往高丽的货物有茶叶、瓷器、丝织品等,进口有人参、麝香、红花等。
元代由庆元港启航后沉没于韩国新安海域的东亚最大贸易船,打捞出的货物种类之丰富、数量之多为世界考古史上少见。
宁波出土的高丽青瓷是两国通商贸易的见证。
【图示】明州与高丽航线图
【图板】宝庆《四明志》记载高丽输入明州的商品
【图板】至正《四明续志》记载高丽输入明州的商品(复制品)
【图表】宋代明州与高丽有记载的往来贸易
公元
王朝纪年
当事人
事件
1031
天圣九年
陈维等64人
明州市舶司签证去高丽。
1038
宝元元年
明州商帮陈亮等147人
赴高丽海运经商。
1049
皇祐元年
徐赞海运商团71人
去高丽贸易。
1074
熙宁七年
高丽金良鉴来言,欲远契丹、乞改途明州诣阙”,
朝廷规定,凡“非明州市舶司而发日本、高丽者,以违制论。
1103
崇宁二年
明州教练使弘宗闵、许从等与纲首杨炤等38人
赴高丽经商。
1128
建炎二年
纲首蔡世章商团
去高丽贸易,带送高宗继位的诏书。
1132
绍兴二年
高丽使团至明州
贡金100两、银1000两、绫罗200匹、人参500斤。
1138
绍兴八年
吴迪商团63人
去高丽经商,并持明州牒报徽宗皇帝及宁德后郑氏崩于金消息。
1139
绍兴九年
都纲丘迪商团105人;
都纲廖第商团64人;
林大有、黄辜商团71人;
都纲陈诚商团87人。
几批商船赴高丽贸易,共计327人。
1162
绍兴三十二年
纲首候林商团43人
去高丽经商,携带明州牒:
“宋朝与金举兵相战,至今春大捷,获金帝完颜亮,图形叙罪,布告中外。
”
1164
隆兴二年
高丽商贡再次来明州。
1258
宝祐六年
高丽商船至定海石弄山,
明州剌使吴潜派水师接待。
【主题照片】高丽使馆——政府外事接待机构
【说明】熙宁七年(1074年),明州正式取代登州,成为宋朝廷指定通往高丽的主要出入口岸。
为接待高丽蕃使与商人,宋神宗熙宁中(1068——1077),朝廷在明州州城延秋坊置“同文馆”;元丰二年(1079),朝廷赐名“乐宾”;政和七年(1117),朝廷在明州专门兴建高丽使馆(高丽行使馆),置高丽司,以接待使者。
【实物】宋徽宗省降御笔碑镌于政和八年(1118),记有明州太守楼异有关废八百顷广德湖、填湖造田的敕论。
【实物】宋徽宗御笔碑镌于宋宣和元年(1119),记有宋徽宗给明州太守楼异上奏建造高丽使馆的御批。
【照片】高丽使馆遗址发掘现场
【说明】1999年,宁波市文物考古研究所对月湖东岸高丽使馆遗址进行了考古发掘,面积1000平方米,揭露了北宋高丽使馆建筑(面积197.4平方米)基址一栋、天井和前一栋建筑之部分。
【实物组合】越窑青瓷、钱币
【主题文版】宁波出土的宋元高丽青瓷
【说明】在海曙区的宋元码头、仓库、市舶司、城池等遗址,出土了北宋至元代的高丽青瓷与高丽镶嵌青瓷,证明高丽瓷器携销明州的史实。
【图示】高丽青瓷出土地点示意图
【实物组合】高丽青瓷器
(3)明州与东南亚、西亚的交往
【小导语】北宋神宗时代,朝廷增加了明州可通航东南亚诸国的签证权,之后,明州与东南亚、南亚、西亚诸国贸易日益频繁。
明州建有专门接待阿拉伯商人的波斯馆,还专建了波斯巷与清真寺。
【示图】波斯舶的远洋航线
【说明】从北宋明州授于南洋航线的市舶管理权后,对东南亚、西亚的沟通有了发展。
尤其到元代,蒙古控制了印度洋地区后,海上航路更加畅通。
出入印度洋的船舶都使用波斯话作为公共语言,因此这些船舶也被中国统称为“波斯舶”。
明州(庆元)接待的南洋航线船舶,主要来自阇婆、真里岛、占城、暹逻、勃泥、麻逸、三佛齐等地。
【创作画】波斯舶商的到达(群像风光图)
【说明】
【创作提示】可根据以下史料为创作依据:
①淳化三年(992)十二月,阇婆国王穆罗荼遣使前来朝贡。
国王贡象牙、真珠、绣花销金以及绣丝绞、杂色丝绞、吉贝织、檀香、玳瑁、槟榔、盘犀、装剑金银、装剑藤织……随汛驶船六十日到达明州。
②真里富(今柬埔寨)大商人落户明州,死后遗有巨万资财。
乾道元年(1165),有官吏请于没收,明州州官赵伯圭说:
“远来之人,已遭此不幸,怎忍心去图利呢?
”并给以备棺收敛,派下属扶丧送回故国。
各海外国家闻知此事,无不为之感动。
过了一年真理富国王派使者来谢,并说:
已故商人的家属,把归还的财产全部捐献出来,造了浮屠,上面雕着赵伯圭像,为他祈祷。
③在爪哇,阿曼商人专门收购从明州港出口的浙江青瓷,然后转售世界各地。
(上述内容以后可纳入解说词,以便讲故事)
【照片一】波斯巷
【说明】波斯巷是“波斯舶”商人来明州经商聚居的街巷
【照片二】清真寺
【说明】波斯舶商把信仰的回教传到明州,宋咸平年间(998—1003)在明州建造了回回堂。
【实物组合】前三条以宝庆《四明志》相关内容复制:
占城输入明州的货物
阿拉伯
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