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冬季施工方案
2008年冬季施工方案
一、冬季施工部署
为了加快2008年度施工进度,尽早完成施工任务,我标段东山隧道在2008年冬季决定继续施工。
为此特成立张承一期S2合同段项目部冬季施工工作领导小组,切实抓好并落实思想组织工作、施工准备工作等具体措施,加强冬季施工的组织、协调工作,确保冬季施工的安全和工程质量。
冬季施工围绕确保工程质量,按照经济合理,高效低耗的原则进行。
㈠组织机构
项目部成立以项目经理为首的工作领导小组,进行明确的分工,做到职责明确,责任到人。
冬季施工领导小组及分工
1.领导小组
组长:
包辉
副组长:
宋瑞祥、王清源
成员:
黄亮伟、罗社发、张涛、付小芳、岳发、孙庆斌、马玉亮、朱梓贵
2.分工安排
组长:
包辉
全面负责冬季的施工组织、调度及指挥工作。
副组长:
宋瑞祥
负责冬季施工日常工作的安排、部署、检查、落实,负责冬季施工方案、技术措施的编制,主持召开冬季施工工作会议。
副组长:
王清源
保证冬季施工后勤保障工作,参与主持召开相关工作会议。
负责冬季施工期间的安全工作。
负责全部冬季施工期间的保卫、行政工作,落实各种设备、物资,并做好后勤保障工作。
成员:
黄亮伟、罗社发、张涛、付小芳、朱梓贵
负责冬季施工的具体准备工作、组织工作的落实;负责指挥隧道施工队伍做好冬季施工的各项工作。
成员:
孙庆斌
每日记录天气预报情况,观测洞内温度,并及时通知现场技术人员,以指导施工活动。
测温记录需要二份,一份手工版,用来指导施工,晚上完成电子版上报有关部门。
成员:
岳发
负责冬季施工施工混凝土的保温情况和洞外通风管受天气影响情况,根据孙庆斌提供的温度进行保温调整。
成员:
马玉亮
负责洞内外电线线路安全检查及燃火的安全情况。
㈡冬季施工期限的确定
冬季施工实行“双控制”,当天气条件符合下述1或2款中任何一款时,即进入冬季施工状态。
1.温控
根据《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104-97)的规定,当室外日平均气温连续5d低于5℃,即进入冬季施工。
2.时控
根据张家口地区气候特点,本工程冬季施工时间除执行国家规范的具体规定外,原则上应为2007年11月20日~2008年3月15日,且注意上述时间范围之外的气温突降。
㈢冬季施工期间主要施工部位
根据总体施工进度安排,结合我标段工程实际进展情况,2008年冬季我标段主要进行东山隧道仰拱开挖支护、仰拱回填及二衬施工。
具体施工计划见下表所示。
2008年东山隧道冬季施工计划
工序
位置
剩余量(m)
计划完成量
备注
12月
1月
2月
3月
4月
5月
6月
仰拱
左线
403
100
150
153
右线
223
100
123
二衬
左线
734
90
180
180
180
104
右线
537
90
135
180
132
边沟
左线
2506
944
920
642
右线
2056
944
1112
垫层
左线
1253
520
520
213
右线
1028
520
508
路面
左线
1253
520
520
213
右线
1028
520
508
瓷砖
左线
400
400
右线
400
400
喷涂
左线
853
310
310
233
右线
628
310
318
洞门
左线
2
1
1
右线
2
1
1
二、冬季施工技术措施
进入冬季施工后,冬季施工值班到位,领导班子成员各负其责,冬季施工物资到位,在冬施期间定期检查,对发现的问题及时对施工队发出整改通知单,监督检查整改的绩效。
㈠物资准备
物资部按现场需要以及工程部提供的材料计划落实进场材料,冬施期间所需的保温材料应提前准备就绪。
1、提前进场土工布、阻燃性草帘子、岩棉被等保温材料。
2、冬季施工前一周,风管外裹玻璃棉、玻璃丝等保温材料,能够掩埋最好掩埋至地下50cm。
喷灯等应急加热设备提前准备。
3、提前准备充足的优质燃煤,自制燃烧炉16个,煤炉24个。
4、红砖足量,3个3.5m宽×4.5m高的铁门。
5、蓄水箱4个,分别为2个容积20方,2个容积5方蓄水箱,这样能够保证2模二衬施工及满足40米仰拱开挖和喷浆用水。
2辆运水车必须每日施工前灌满蓄水箱。
6、在每个拌合用水的水箱旁边设置2个燃烧炉,保证拌合用水的水温,同时增加洞内温度。
7、中粗砂储存10000方(按照每日10米仰拱开挖、10米仰拱二衬和回填,一模二衬计算,时间按70天计算)。
8、碎石、钢筋、片石、水泥等冬季仍然可以购买,提前准备保证施工即可。
㈡现场保温措施
隧道冬季施工主要进行仰拱开挖支护、仰拱回填及二衬施工。
施工现场保温主要采取如下措施:
(1)封闭洞口:
东山隧道左右线进出口4个洞门均用红砖砌筑封闭,其中左线进口、右线进出口洞门中间各设一道铁门,供车辆及人员进出。
封闭洞口时在拱顶处预留烟道,从而保证自制燃烧炉烟筒排烟。
封闭洞门时先封闭左线进出口洞门。
(2)洞内保温:
为了保证施工质量,需要保证洞内温度不低于5度。
具体洞内保温措施如下:
在隧道各洞口内放置3个自制燃烧炉,隔绝洞外冷温度进入;施工的二衬台车下放2个煤炉升温,在仰拱二衬及回填施工区域放4个煤炉,保证混凝土的质量。
在喷完浆的仰拱初支上铺设一层土工布保温养护至达到初期强度。
㈢混凝土工程
目前施工所用混凝土,都是由洞外的拌合站集中供应。
考虑到冬季温度太低,不能满足冬季施工混凝土要求,故将现场部分拌合站移入东山隧道左线洞内,其中东山隧道左线LK14+400及LK14+550洞内位置各设一座JS500拌合站,具体位置见附图一。
考虑到混凝土洞内拌合,运输距离段,我标段配备三台罐车。
施工具体措施如下:
1、料准备及加热方法
冬季施工前,准备好充足的砂子,洞内进出口各存放1500方,洞外存放7000方,按照施工计划存砂可使用20天,每周用车从洞外向洞内转运。
新转运的砂直到没有冻结块后才能使用。
骨料进出口料仓存放300方满足3天使用,洞内二衬完工的地方储存1000方备用,每隔两天进货一次。
骨料进出口料仓可以存放600方可以满足3.5天使用,洞内二衬完工的地方储存1000方备用,每隔两天进货一次。
袋装水泥在拌合机附近存放保证每天300吨。
原材料的加热方法及要求
混凝土施工用水储存在隧道水箱内,如果水的温度过低,那么需要将水加热,在水箱旁用燃烧炉加热,加热温度为40~50℃,水箱顶覆盖岩棉被保温。
骨料:
不加热。
混凝土的拌合温度及热工计算:
原材料按上述温度控制后,混凝土的拌合出料温度不低于10℃。
混凝土的热工计算按《冬季混凝土施工技术细则》附录的要求进行计算。
2、混凝土搅拌注意事项
拌合站设备
东山隧道左线LK14+400及LK14+550洞内位置各设一座JS500拌合站。
这样可以保证二衬和仰拱同时进行施工。
混凝土的拌合
混凝土的拌合应以尽可能减少热量损失为原则,避免水泥发生“骤凝”,砂、石料的上料做到随上随用,中间不积压。
搅拌混凝土,注意加料的顺序。
正确的加料顺序为下图所示,以保证水泥与水接触时的温度不超过60℃。
混凝土的搅拌时间要较常温下搅拌时间的适当延长50%至60%,搅拌时间提高到4—-5分钟每盘,这样搅拌更均匀,以保证混凝土的匀质性。
目前施工所用混凝土配合比及塌落度能满足冬季施工要求。
3、运输及浇注
混凝土施工时间尽可能避开寒冷天气。
初期支护喷射混凝土施工及养护时保证洞内温度不低于5度。
二衬施工尽量在白天。
混凝土浇筑时入模温度不低于8℃;混凝土浇筑成型,开始7天养护温度不低于10℃,当混凝土强度达到设计强度的30%(临界强度)以前不得受冻。
养护期不得出现负温,模板及保温层在混凝土温度冷却到5℃后方可拆除,混凝土表面温度与外界温度差不得大于20℃,当大于时拆模后的混凝土表面应及时覆盖,尤其是仰拱二衬和回填施工。
4、混凝土测温
⑴测温意义
冬季混凝土施工时,混凝土内部水泥水化热高,而周围环境的气温较低,必须通过测温工作了解混凝土的内部温度,并根据测温结果指导混凝土外部的保温、保湿等工作以减小混凝土内外温差以及混凝土表面与外部环境的温差,保证混凝土在达到临界强度之前不至于受冻,确保混凝土的后期质量和控制混凝土的裂缝,提高混凝土的质量。
⑵测温管理制度
设置专职测温工及技术管理人员,测温工将当日测温表项目填写完整、签名后,及时交给技术管理人员,使管理层随时掌握第一手资料,推算温度变化趋势和及时确认是否增加覆盖或采取其它措施。
在混凝土浇筑时随时用温度计测出混凝土的入模温度。
在混凝土强度达到受冻临界强度后,温度量测为6小时/次。
从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度,或混凝土温度降到0℃以前,应至少每隔6小时测量一次。
具体见下表:
混凝土冬季施工测温项目和次数表
测温项目
测温次数
备注
洞内气温及环境温度
每昼夜不少于3次
加测最高最低气温
搅拌机处温度
每一工作班不少于2次
水、砂、石及外加剂温度
每一工作班不少于2次
室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬季施工起始至终了时止
⑶测温仪器的选择及测点布置
①仪器选择
测温全部采用温度计。
⑷测温注意事项
严密监测混凝土的升温情况,根据温度记录,增减保温材料厚度或层数。
控制混凝土中心温度与表面温度之差小于25℃,拆模后的混凝土表面温度与环境温度之差小于20℃。
当混凝土中心温度与表面温度之差超过25℃时,可增加保温材料厚度或层数;反之亦然。
当混凝土中心温度与大气最低温度之差连续3天小于25℃时,可停止保温、测温。
但突然降温时仍应继续保温。
5、混凝土强度保证
(1)严格按照冬季施工要求和施工配合比进行施工。
(2)对施工混凝土按照要求做试块,标养后进行试压。
发现问题及时调整。
(3)对施工混凝土进行7d和28d回弹并做好记录,以便及时调整配合比,由实验试负责。
三、冬施期间安全管理措施
㈠用电管理
现场配备发电机,并设置专人管理,使发电机保持良好状态,保证冬施期间突发性供电停止时的冬施期间电力供应。
根据现场实际需要,本标段隧道进出口洞内各配备200KVA发电机1台。
⒈在冬季施工期间,定期对现场所有动力照明线路、供配电电器设施进行检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。
⒉配电箱、电闸箱等,外壳要做接地保护。
冬施期间要经常对各种用电设备进行检查维护保养,电气器材要有漏电保护装置,不合格严禁使用,配电盘、闸箱要防水防潮,指定专人每天检查保管。
⒊大风降雪降雨天气,认真检查现场临时用电设施,检查电路、电闸箱、变压器等是否安全可靠,如有变形漏电等不安全隐患时,做到及时修理、加固,有严重隐患时应立即停止生产,马上安排解决,确保安全用电。
⒋加强冬季施工的用电管理,设专人每天进行检查,清扫积雪和积冰,并每天检查电箱内的方漏电开关的性能,有异常时及时更换,并做好记录。
⒌凡属电气方面的机械设备,包括移动电源线或拆卸用电设备,必须由电工进行操作。
各类用电人员所使用的设备停止工作时,必须将开关箱内的开关分闸断电,并将开关箱锁好。
㈡机械设备管理
进入冬季施工前应对机械设备全面进行一次检查,机械车辆防止受冻。
对机械传动部位应及时检查,如有缺陷,及时维修、调整。
用电动机械设备要按照规定做好接地或接零保护装置,并经常检查和测试可靠性。
现场机械均停在洞内,保证能正常施工。
㈢其它安全措施
1.现场火源要加强管理,使用时应注意通风换气,防止中毒。
电源开关,控制箱等设施要加锁,并设专人负责管理,防止漏电、触电。
2.项目部及施工队的安全员要加强冬季施期间各工作面的安全措施情况的检查,严格执行安全施工规范,消灭隐患。
3.雪天后,立即组织人员扫雪,防止雪水受冻。
4.洞内安排两人值班,及时加煤,发现有危险源及时通知相关人员进行排除。
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