330KV架线施工作业指导书解析.docx
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330KV架线施工作业指导书解析
目录
1适用范围1
2编制依据1
3作业内容1
4工程概况1
5工艺流程1
6准备工作2
6.1技术交底2
6.2工具准备2
6.3跨越架搭设4
6.4放线滑车安装4
7张力放线工艺过程5
7.1牵引场及张力场布置5
7.2展放牵引绳7
7.3张力展放导线绳及地线7
7.4张力展放导线8
张力放线的机具配置10
8紧线及附件安装13
8.1工艺流程13
8.2紧线前的准备工作14
8.3过轮临锚15
8.4松锚升空16
8.5弧垂观测及弛度调整17
8.6划印18
8.7耐张塔平衡挂线19
8.8导地线接续20
8.9附件安装20
8.10工器具配置22
9保证质量措施、质量标准及检验要求25
9.1导线的保护25
9.2导线损伤处理26
9.3交叉跨越要求27
9.4绝缘子的检验27
9.5螺栓穿向27
9.6铝包带的使用28
9.7其它附件要求28
10安全措施、环境保护和文明施工28
10.1重大危险源识别28
10.2安全措施29
10.3文明施工要求32
1适用范围
本方案适用于赞比亚330kV线路放紧线施工。
2编制依据
合同文件
我公司制定的符合GB/T24001-2004标准的质量、安全、环境体系程序文件。
我公司现有的施工资源、技术水平和管理模式及施工效率。
我公司质量、职业健康安全和环境管理体系《管理手册》和《程序文件》(2010版)及其它现有项目管理制度。
Overheadline2010-架空线路
3作业内容
放线施工准备、张力放线、紧线及附件安装的全过程。
4工程概况
该项目为卡里巴北至凯富峡西输电线路项目KK330KV输电线路第一标段工程。
电压等级:
330kV;线路长度:
64.5公里。
线路沿线地区地形较为复杂,有丘陵、山地。
5
工艺流程
6准备工作
6.1技术交底
在施工之前,对参与施工作业的人员,应进行技术交底,并作好交底记录。
放紧线施工技术交底的内容包括:
Ø设计图纸有关说明及要求;
Ø与本工程有关的国家现行有关标准及规范;
Ø本施工方案;
Ø其它有关要求。
6.2工具准备
准备阶段应安排落实张力放线的主要机具,包括牵引机,张力机,导引绳及连接器、牵引绳及连接器、牵引导线的牵引板、与牵引绳和导线配套的旋转连接器,放线滑车、压线滑车、接地滑车,连接导线的单头网套和双头网套,导线、地线、牵引绳、导引绳配套的卡线器等。
(1)牵引机
主牵引机应具有健全的工作机构、控制机构和保安机构,能在使用地区自然环境下连续工作。
变速机构以无级变速为优。
主卷扬机构工作应平稳。
(2)张力机
根据已有的张力放线设备,选用一台两线张力机。
张力机应具有健全的工作机构和控制机构,能连续平稳地调整放线张力;能与牵引机同步运转;能在使用地区自然环境下连续工作;放线张力一经调定后能基本保持恒定不变;能分别控制同时牵放的各子导线的放线张力,或用其它方法补偿各子导线在牵放过程中可能出现的张力差;导线轮和导线导向滚轮均不损伤导线。
(3)牵引绳
牵引绳采用防扭钢丝绳,直径分别为□15×□15和□11×□11。
该型式钢丝绳使用受拉后扭矩较小、不易产生金钩且通过工艺性试验。
经验算,这两种型号的钢丝绳强度能够满足放线要求。
(4)其它
张力架线其它特种受力工器具,如连接网套、牵引板、平衡锤、抗弯连接器、旋转连接器、卡线器、链式葫芦等,均按出厂允许承载能力选用,并注意对导线的适用性和相互之间的匹配。
使用前应对所用工器具认真进行外观检查。
(5)旋转机械的特殊检查
第一次起动和大修后起动主牵引机、主张力机、钢丝绳卷车时,应在检查各部润滑油、液压油的油量油质后,按机械说明书规定起动,空载运转至规定时间后检查:
a)变矩器、变速器、各部轴承、液压泵、液压马达、液压阀及其它所有运动付、传动机构有无过热现象;
b)各部油封情况;
c)传动部分有无异响;
d)装配情况及紧固件、定位件有无变化;
e)内燃机工作状况;
f)档位档次及换档情况,变量机构工作状况;
g)机油压力、补油压力、刹车油压力;
h)制动机构工作状况。
完成规定时间的机械磨合后,方可正式投入使用。
每天使用牵引机、张力机等机械,均应进行下列检查:
a)燃料油、润滑油、液压油的油量、油质;
b)内燃机、传动机构、执行机构的工作性能和变速情况,变量机构所定位置;
c)停车刹车可靠性;
d)仪表灵敏度和准确度;
e)机油、补油、刹车油的压力;
f)机身锚固情况和接地情况;
g)张力机张力控制阀(溢流阀)保压情况,张力机张力控制阀应定期清洗和检查。
(6)大型机械的运输
长距离转运非自行式且无消振装置的牵引机、张力机时,应装载在汽车上运输。
短距离转场运输时可拖运,但应限制行车速度,在平坦的道路上速度不得超过30km/h,在不平坦的道路上速度不得超过15km/h。
运输前应检查道路和桥梁,必要时加以修补和加固。
应将机身上的活动零部件临时加以固定。
应接通行车部分的刹车和信号灯。
应以机身吊运环(孔)起吊。
6.3跨越架搭设
(1)放线施工前,应首先针对线路的跨越情况,搭设相应的跨越架。
(2)跨越施工时,应充分注意牵引绳、导线在放线过程中处于架空状态这一特点,确保放、紧线过程中发生事故性张力失控、被跨越电力线路发生事故性误送电时的施工安全和被跨越物的安全
距离说明
被跨越电力线路电压等级(kV)
10以下
35
66~110
220
500
架面与导线水平距离
1.5
1.5
2.0
2.5
/
无地线时,封顶杆与导线垂直距离
1.5
1.5
2.0
2.5
/
有地线时,封顶杆与地线垂直距离
0.5
0.5
1.0
1.5
/
距离说明
被跨越物名称
公路
通讯线
距架面水平距离
自路边:
0.6
0.6
距封顶杆垂直距离
自路面:
5.5
1.0
注:
若跨越架因跨越物较宽,不能封顶时,应适当加高,以抵消导、地线或其它绳索落架后在两架间产生的弧垂。
6.4放线滑车安装
导地线展放施工前,应先期进行放线滑车的安装。
6.4.1放线滑车基本要求:
本工程导线滑车采用三轮放线滑车,主要技术指标为:
轮缘直径:
Φ660
轮底直径:
Φ510
额定负荷:
60kN
滑轮材质:
MC尼龙
6.4.2放线滑车的安装
(1)基本要求
直线塔和直线转角塔将放线滑车挂在悬垂绝缘子串下;耐张塔和耐张转角塔用钢丝绳套将放线滑车直接挂在横担下面。
每相导线在每基铁塔上一般用一个滑车支撑,但存在下列情况之一时,必须挂双放线滑车:
a)垂直荷载超过滑车的承载能力时;
b)压接管或压接管加保护钢甲过滑车时的荷载超过其允许荷载(通过试验确定),可能造成压接管弯曲时;
(2)悬垂绝缘子串及放线滑车的安装
吊装复合绝缘子悬垂串时,吊具应绑扎在悬垂串上部的金具之上。
绝缘子串将要离开地面时,将绝缘子串理顺,避免折弯碰撞。
吊装过程中注意不要让绝缘子串与塔身或横担相碰。
在直线塔需挂双串悬垂串上挂滑车时,可用小绳将空闲的绝缘子串侧向拉偏,使其在放线过程中不与导线或牵引绳相碰。
(3)耐张塔放线滑车的安装
耐张塔的每相导线横担端部悬挂的滑车顶部应Φ19的钢丝绳(挂具),长度不宜小于1m。
放线滑车一般挂在横担的端部,并采取预倾斜措施,以防导线掉槽。
预倾斜的方式是在滑车尾端连接一条钢丝绳,该绳通过转向滑车引到地面或塔身与手扳葫芦相连接。
收紧手扳葫芦可使滑车尾端吊起一定高度。
7张力放线工艺过程
7.1牵引场及张力场布置
7.1.1牵张场布置的原则
(1)符合下述条件可作牵、张场:
1)牵引机、张力机能直接运达,或道路稍加修整加固后即可运达;
2)场地地形及面积满足设备、导线布置及施工操作要求;
3)本工程所有直线塔均允许作过轮临锚,但在锚线时应符合设计和施工操作的要求:
锚线角不大于20°;
锚线及压接导线作业无特殊困难。
(2)下列情况不宜用作牵、张场:
1)档内有重要交叉跨越或交叉跨越次数较多时;
2)档内不允许导地线接头时;
3)邻塔悬点与牵、张机进出口高差较大时。
牵、张场的布置
牵引场布置的主体设备是牵引机及张力机,一般采用顺线路方向布置,平面布置示意图如图7.1.2.1。
5
25米
3
2
1
4
导线牵引方向
30-50米
1、主牵引机2、主牵引机地锚3、临锚装置4、牵引绳5、吊车
图7.1.2.1牵引场平面布置示意图
张力场布置的主体设备是主张力机(大张)及小牵引机(小牵),均采用顺线路方向布置,平面布置示意图如图7.1.2.2。
7
6
5
4
3
2
1
1、主张力机2、张力机地锚3、线盘4、导线5、牵引绳6、地锚装置7、吊车
图7.1.2.2张力场平面布置示意图
牵、张机布置在线路正下方,其出口方向应对正邻塔导线悬挂点,使绳(或线)在机上的进出方向垂直大牵的卷扬轮或大张的张力轮中心轴。
每展放完一侧导线后,大牵、张机均应调整位置,对正邻塔另一相导线悬挂点。
牵张机顺线路出口方向与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°,俯角不大于5°。
牵引机至邻塔的水平距离不宜小于100m,且出线方向与邻塔导线的水平夹角应不大于5°。
牵、张机就位后,应用枕木将机身垫平、支稳,并用锚桩将机身固定。
顺线锚固的拉线对地夹角应小于45°,侧向锚固绳与机身夹角应小于20°。
每台牵(张)机不少于2个锚固点。
大张力机后方约15m处,扇型布置两个放线架,导线出线方向垂直于线盘中心轴。
7.2展放牵引绳
本工程牵引绳选用□15×15和□11×11的防捻钢丝绳,每盘长度1000m。
导引绳一般用人力展放。
先将每捆导引绳分散运到放线段内指定位置,用人力沿线路前后侧展放,其间用50kN抗弯连拉器连接。
一个放线段的导引绳展放完毕并连接好后,将其一端锚定:
一般采用角钢扳桩,较软土质使用地锚。
另一端利用绞磨牵引,使导引绳腾空。
升空过程中应派人沿线监护,防止牵引绳挂住树木或其它杂物。
7.3张力展放导线绳及地线
先展放地线,再展放导线。
7.3.1张力场的准备
将地线盘架上的地线由上方进入小张力机轮子,绕张力轮6圈后,从上方引出。
用网套连接器固定地线引出端。
网套连接器开口端用12#或14#铁丝绑扎牢固。
用50kN旋转连接器将导引绳与地线引出端的网套连接器相连接。
展放牵引绳与此方法相同。
7.3.2牵引场的准备
将导引绳前端从小牵引机上方引入卷扬轮,绕卷扬轮6圈后从上方引至导引绳盘。
靠近牵(张)机的进出线右侧,在导引绳、牵引绳或地线上安装接地滑车,做好保安措施。
7.3.3张力展放过程
牵张系统建立之后,各工作人员应全面检查各部位情况并报告现场施工负责人。
负责人确认后,方能下达开始牵引的命令。
用牵、张机“一牵一”展放地线,开始时应慢速牵引。
待系统运转正常后,方可全速牵引,其速度应控制在40~70m/min。
地线或牵引绳换盘操作
当小张机尾架上的地线或牵引绳在盘中剩余4~5圈时,应通知小牵引机暂停。
先用卡线器锚固地线或牵引绳;倒出盘中剩余的线或绳,卸下空盘,换上待展放的地线或牵引绳新盘。
地线换盘后,已展放的地线与新盘的地线之间应按规定进行液压连接并装设套。
将前一盘的余线或绳绕进新盘并收紧尾绳,缓慢拆除卡线器。
7.4张力展放导线
7.4.1牵引场准备工作
Ø检查牵引机方向,是否已对正牵引导线的方向。
放下牵引机液压支腿,支垫道木,将牵引机调平;收紧锚固牵引机的手扳葫芦,将其固定。
Ø把已在牵引场的牵引绳尾端穿绕牵引机的牵引轮后,将其尾端于牵引绳盘上。
Ø启动牵引机,慢速牵引,收紧牵引绳锚固点与牵引机间的余绳后即停机。
拆除牵引绳上的卡线器,并在牵引机前的牵引绳上安装钢质接地滑车。
7.4.2张力场的准备工作
(1)检查张力机方向,对准导线展放的的方向。
放下张力机液压支腿,支垫道木,将张力机调平;收紧锚固张力机的手扳葫芦,将其固定。
(2)
图7.4.2导线与牵引绳连接示意图
启动张力机,首先采用尼龙绳盘张力机,以人力拉紧张力机出线侧的尼龙绳头,慢速牵引,使导线随尼龙绳通过张力机的张力轮,并拉出张力机4~5m后停机。
两条导线头拉出长度应一致。
(3)解下导线头的尼龙绳,将导线头的网套连接器与50kN旋转连接器连接,再与牵引板连接。
如图7.4.2所示。
(4)待两条导线都与牵引板连接后,启动张力机,让其慢慢倒车。
收紧线盘至牵引板间的钢丝绳和导线,同时用人力同步倒转线盘,使余线盘回线盘。
收紧后,拆除牵引绳上的卡线器。
以张力机调整各子导线的张力,使牵引板处于水平状态。
在张力机出线口外安装铝质接地滑车。
7.4.3牵张系统的控制
(1)调整张力机的张力达到高平牵引板的目的。
当牵引板通过第一基杆塔并向第二基杆塔爬坡时,将张力调整到规定值。
(2)导线调平后,牵引机逐步增大力和速度。
牵引力的增值一次不宜大于5kN,避免增幅过大引发冲击力。
牵引速度开始时宜控制在50m/min。
(3)导线放线张力的控制是通过近地档或跨越档要求不同的高度来实现的。
每一基人员应随时向指挥员报告导线对地及对跨越物的距离,指挥员根据反馈信息和断面图下达调整放线张力的命令。
牵放导线过程中,导线与地面及被跨越物的距离应不小于以下规定:
①一般地段导线离地面3m;②人员及车辆较少的道路而不搭设跨越架时,导线离路面5m;③导线或平衡锤离跨越架顶面1.0m。
(4)当牵引板牵引至距放线滑车30~50m时,应减慢牵引速度,使牵引板平缓通过放线滑车,减少冲击力。
(5)当牵引板接近转角塔的放线滑车时,应减缓牵引速度(15m/min之内),并注意按转角塔监视人员的要求,调整了导线放线张力,使牵引板的倾斜度与放线滑车倾斜度相同。
牵引板通过滑车后,即可恢复正常牵引速度及正常放线张力。
7.4.4更换导线盘
(1)当导线盘上的导线剩下最后一层时,应减慢牵引速度;当盘上导线剩下6圈时,应停止牵引。
用Φ18棕绳在张力机的后方通过卡线器临时锚固导线。
(2)倒出盘上余线,换上新的线盘。
将一布袋穿过任意一端导线头后,将前后两条导线头对接套入双头网套连接器,用12#铁丝绑扎连接器最末端,移动布袋使其包住网套连接器,用胶布缠牢布袋两端。
倒转导线盘,将余线缠回线盘中。
(3)装上气压制动器并带住线盘尾部张力,拆除棕绳等临锚装置。
(4)开启张力机,通知牵引机慢速牵引。
当双头网套连接器引出张力机3~5m时停机。
在张力机的前方将两根子导线通过卡线器及钢丝绳锚回在张力机上,卸下铝质接地滑车。
(5)按工艺要求进行导线直线管压接,装设保护钢套并绑扎牢固。
再在钢套外面包缠白布,用胶布贴牢。
(6)启动张力机,令其倒车,收紧导线,将锚固点至导线盘间的余线收至线盘上。
拆除压接前在张力机的前方设置的锚固装置。
在张力机出口的导线上,新装上铝质接地滑车,报告现场指挥,准备继续牵放导线。
7.4.5设置导线端临锚
导线展放完毕后,放线段的两端导线必须临时收紧连接于地锚上,以保持导线对地面有一定的安全距离。
线端临锚水平张力不得超过导线保证计算拉断力的16%,本工程控制在16.624kN。
图7.4.5线端临锚布置图
线端临锚的调节装置应每条子导线单独设置,但地锚可以共用。
四套卡线器的位置应互相错开,以免松线相互相碰阻。
卡线器的尾部一段导线上应套上胶管。
临锚导线对地夹角应不大于25°,锚线后的导线距离地面不少于5m。
张力放线的机具配置
7.4.6主要施工机械配置
序号
机械名称
型号规格
单位
数量
备注
1
张力机
一张二
台
1
2
牵引机
8t
台
1
3
拖车
5t
辆
1
4
汽车吊车
25t
辆
1
5
汽车
5t
辆
3
6
机动绞磨
3t
台
4
吊装绝缘子串
7
机动绞磨
5t
台
2
收紧导引绳
8
小型电台
台
2
牵引场张力场专用
9
对讲机
台
20
10
液压机
120t
台
4
11
7.4.7吊装绝缘子串的主要工具配置
序号
机械名称
型号规格
单位
数量
备注
1
导线滑车
Φ660(6t)/3轮
个
80
2
起重滑车
3t单开口
10
吊装绝缘子用
3
绝缘子卡具
1t
5
4
钢丝绳
Φ11×150m
5
5
棕绳
Φ16×80m
10
6
钢丝绳套
Φ13×2m
10
7
卸扣
1t
20
7.4.8张力放线施工主要工器具配置
序号
机械名称
型号规格
单位
数量
备注
1
钢丝绳
Φ21.5×5m
条
40
放线用
2
钢丝绳
Φ19.5×5m
条
5
放线用
3
钢丝绳
Φ13×5m
条
60
导地线锚线用
4
钢丝绳
Φ13×2m
条
30
挂线用
5
钢丝绳
Φ11.5×100m
条
1
绞磨用
6
钢丝绳
Φ8.7×50m
条
12
压线用
7
钢丝绳
Φ8.7×5m
条
10
线盘锚线用
8
钢丝绳
Φ8.7×1m
条
20
9
白棕绳
Φ16×60m
条
4
10
白棕绳
Φ12×100m
条
4
11
尼龙绳
Φ16×50m
条
4
12
牵引绳
□15×15
km
40
带线盘
13
导引绳
□11×11
km
25
带线盘
14
尼龙绳
Φ18(3t)
km
12
牵导引绳
15
卡线器
LGJ-400
副
100
16
卡线器
OPGW-120用
副
20
17
钢丝绳卡线器
□15×15
副
4
18
钢丝绳卡线器
□11×11
副
8
19
牵引板
一牵二
套
3
20
手扳葫芦
6t
台
40
21
手扳葫芦
3t
台
20
22
旋转连接器
18t
只
3
23
旋转连接器
5t
只
20
24
抗弯连接器
18t
只
15
25
抗弯连接器
3t
只
30
26
压线滑车
1t(钢)
只
6
27
压线滑车
1t(铝)
只
24
28
接地滑车
钢质
只
4
29
接地滑车
铝质
只
8
30
接地棒
Φ12铜
副
5
31
蛇皮套
双头
条
5
其中1条光缆,4条导线
32
蛇皮套
单头
条
10
其中2条光缆,8条导线
33
直线管保护套
LGJ-400/35用
套
120
34
直线管保护套
GJ-80用
套
/
35
卸扣
5t
只
40
36
卸扣
3t
只
60
37
卸扣
1.5t
只
50
38
卸扣
10t
只
4
39
钢丝绳
Φ15×20m
条
4
40
钢丝绳
Φ13×10m
条
16
41
麻绳
Φ8
m
500
42
锚线架
副
36
43
角铁桩
L75×8×1500
根
40
44
花兰螺丝
M22
副
20
45
直角挂板
Z-7
副
24
46
大锤
14磅
把
6
47
方木
150×200×2000
根
20
48
方木
150×150×1000
根
40
49
开口胶管
内径Φ24×0.5~0.8m
条
80
50
蓬布
4×4m
张
15
51
竹踏板
3m
块
30
8紧线及附件安装
8.1工艺流程
本工程采用直线塔紧线工艺,工艺流程如图8.1.1所示。
图8.1.1直线塔紧线及附件安装工艺流程图
直线塔紧线的紧线段布置如图8.1.2所示
1
图8.1.2直线塔紧线的紧线段布置示意图
8.2紧线前的准备工作
8.2.1紧线前的检查
(1)检查各相子导线在放线滑车中的位置是否正确,防止跳槽现象发生。
(2)检查各子导线间是否互相绞劲、缠绕。
(3)检查直线压接管位置。
(4)检查被跨越的电力线是否已按方案停电或搭设跨越架。
(5)
紧线段内的中间塔放线滑车在放线过程中设立的临时接地,紧线时仍应保留,但不应妨碍紧线作业。
(6)现场核对弧垂观测档的有关数据。
8.2.2紧线的现场布置
图8.2.2紧导线(或地线)的牵引系统布置图
直线塔紧线一般采用一根子导线用一套紧线装置(含一套动力装置)的布置方式,每相导线同时布置两套紧线装置,两根子导线同时收紧。
光缆在紧线时每根布置一套紧线装置。
现场布置如图8.2.2所示。
图中绞磨通过滑车组牵拉导线,如果不通过滑轮组,那么图中的双角铁桩地锚需改成钢管或钢板地锚。
紧线的顺序为:
先紧好地线和光缆,然后再紧导线。
导线紧线时先紧上相线,再紧中相线,最后紧下相线,双回交错进行。
8.2.3紧线过程
如图8.2.2布置好牵引系统后,检查各元件连接正确后,启动绞磨,同时通知弧垂观测人员及紧线段内各监护人员。
缓慢收紧两根子导线,当操作端的线端临锚拉线不受力后,停止牵引,将线端临锚由导线上拆除。
继续收紧子导线,应注意将子导线对称收紧,保持放线滑车受力平衡。
两根子导线要做到同步收紧、同步观测弧垂,待各档弧垂调整符合要求后,停止牵引。
恢复操作端的线端临锚,收紧手扳葫芦,松出绞磨绳,拆除牵引系统的工具。
用线端临锚的手扳葫芦微调子导线弧垂,达到要求后,每基杆塔上画印。
完成画印作业后,方准进行过轮临锚。
8.3过轮临锚
紧线后,为了确保已紧线段的导地线不致跑线,在操作端的直线塔上增加一套过轮临锚。
第一个紧线段完成紧线后,操作塔(图中A塔)不得进行附件安装且相邻档不得安装间隔棒,以便在A塔上进行过轮临锚。
过轮临锚布置示意如图8.3.1所示。
图8.3.1锚线端临锚布置示意图
过轮临锚由导线卡线器、钢丝绳、直角挂板(Z-7)、手扳葫芦及地锚等构成,如图8.3.2所示。
图8.3.2过轮临锚布置示意图
8.4松锚升空
8.4.1松锚升空必须具备的条件
两个相邻的放线段均已分别完成线端临锚;
上一个紧线段已安装过轮临锚;
上一个紧线段除过轮锚外,其他塔位已卡线完毕。
8.4.2松锚升空的工艺过程
将两放线段的导(地)线头由线端临锚外向对侧展放。
在两线
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