农田整治工程施工方案与技术措施.docx
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农田整治工程施工方案与技术措施
农田整治工程施工方案与技术措施
一、测量控制
测量先行是施工管理中的要求,测量工作的质量直接影响到工程的质量,我公司在工程施工管理中,历来注重测量管理工作。
除建立两级测量复核制度外,对本工程还将成立专职测量小组,以确保测量工作高效、优质。
1、测量工作程序:
开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
测点交接→测点复测→建立施工导线网,布水准控制点→测定雨污管线桩→局部放样。
2、控制系统的建立:
针对本标段的工程规模及特点,建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。
(1)平面控制系统
采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统,系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向,沿本标段外围采用测角精度为2秒,测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪,布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。
导线点的位置应通视条件良好,间距50~100m,不易受道路交通的影响,并保护好定位桩。
(2)高程控制系统
建立以导线点为基础,等级为四等的高程控制系统,采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。
3、放线控制
(1)施工流程
根据导线、高程控制点放出中线,纵向每隔5米设置一中桩和一对边桩,用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度,在路床平整后,根据纵坡和路拱纵向每隔离5米设置高程控制点控制基层面的标高。
根据中线放出侧平石边线,设置边桩,在路口圆弧测设中,在保证准确度和精度的前提下,为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。
根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点,通线进行铺砌,平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。
在人行道边线每隔10米设边桩,并标记上面层面的标高,设立标志牌,联合侧石顶面线控制人行道的横坡及面层的高程。
(2)施工方法
1)在本工程开工前,会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程控制点、网进行闭合复测,并在条件允许的情况下,尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测,测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。
2)根据已有的高级控制点、网,结合各条施工线路走向及需要,加密布置施工控制网,施工控制网各点之间应保持良好的通视状况,以方便随时进行闭合复测,所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。
3)做好各施工控制点的保护工作,竖立明显的标志牌,以防止损坏。
4)根据施工控制点测放出中线控制桩位置,并进行各部位水准测量。
5)施工采用线路中线桩控制,并根据线路曲线的特点,加密至5m一点作控制,以确保曲线段线型流畅。
(3)保证测量准确度和精度的措施
1)施工中应尽量保护所有标志,对施工中不移动的中桩及距中线较近的中线水准固定点用石堆或浇注混凝土或其它措施予以保护。
对于施工中无法保留的标志和水准固定点,将其移至路床范围之外。
2)施工期间应定时对导线,高程控制网进行复测,保证其位置没有发生位移。
3)具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则,建立复核制度,复核人员可用不同的方法进行检查。
4、放线方法及施工工艺流程图
(1)排水工程
1)根据已建立控制系统,进行局部放线控制点的测设。
2)根据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标,因此管线及渠箱、井点平面放线采用坐标放线方法测设。
3)各井段用红外测距仪或全站仪进行测量,放出井中心位置,管道线中心位置,在相应位置设置里程桩号,方便施工及防止出现错误,便于复测。
4)进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。
(2)距离测量:
仪器采用全站仪,测量时照射二次读数取平均值为距离测量值(导线测量时须返方向测量作为校核),二次读数较差不大于10mm。
小范围距离测量采用普通钢尺测距,主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表2.4.10的规定。
本工程测量工程大,线形较复杂,测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。
1)采用坐标、全站仪测量法,测速快、准确和操作简便;能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测,不用在施测过程中移动仪器,从而可加快速度,缩短施测工期。
在本工程开工前,会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。
根据已有的高级控制网,结合各施工段走向及需要,加密布置施工控制网,施工控制网各点之间应保持良好的通视状况,以方便随时进行闭合复测,所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。
2)采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标;采用全站仪的测量距离专项功能,在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度,即测站点放在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角,这样也可以得出仪器点的坐标。
施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级,平面控制网按一级导线网控制;高程控制网按四等水准测量控制。
做好各施工控制点的保护工作,竖立明显的标牌,以防止损坏。
根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置,并进行各部位水准测量工作。
控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放,测量精密度需满足建设文件的有关技术要求,所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。
(3)高程测量:
高差不大时采用B1级水准仪,测量时往返各一次,取闭合差≤12
,L为往返测量水准线路长度(KM)。
高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量,主要技术要求须满足《工程测量规范》GB50026-93中表3.3.3的规定,内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”,高程取值应精确到1mm。
(4)内业计算:
导线点平面控制网测量后,水平角及距离应进行平差,并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。
内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》GB50026-93中要求。
二、场地平整工程
在场地平整工程施工前,由测量人员根据设计图纸,放出各区的分界线,原地面的树根用挖掘机挖除,并把地面上的长草或植物割除,清除地面上的垃圾,把它们堆放在指定的地方,由自卸汽车运到场外。
1、剥离耕作层
根据测量结果,采用人工开挖方法,剥离的耕作层土方集中堆放,作铺设耕作层的土方。
2、局部切填料工程
土方的调配:
土方调配时,若土方距施工区较远时,由自卸汽车把土方运到施工区内,再由推土机或人工摊平;若土方距施工区较近时或在施工区内时,由推土机直接把土方推到施工区内并摊平。
土方调配的原则:
本工程通过土方计算得出挖方与填方基本达到平衡,因此能就施工现场调配土方,可减少重复倒运。
我们尽量将挖填料方量与运距的乘积之和调配到最小,即总土方运输量或运输费用最小。
划分调配区,根据方格网平面图上划出挖填区的分界线,并在挖方区和填方区划出若干调配区,确定调配区的大小和位置,计算各调区的土方量标注于图上,计算每对调配区的平均运距,确定最优调配方案,绘制土方调配图,标出土方调配方向、土方量及平均运距。
依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序,组织车辆运输,避免土方运输出现对流现象,同时便于机具的调配,机械化的施工。
3、人工作田梗
在平整好的土地上,根据测量定位的田梗线,用石灰线划出田梗线的位置,采用手推车推运土方,人工堆筑田埂,分层夯实。
4、表土回填
对于平整完成后的田地,在人工筑好田埂后即可进行耕作层的铺设,铺设耕作层前,对平整完成后的田地进行一次人工平整,对局部超高或超低的部位进行操作;耕作层使用的土壤应符合相关标准要求,然后由人工摊铺。
三、土方工程施工
土方开挖时应先设计放出道路、渠道、排沟及隔田分隔线,并根据渠道、道路、排沟的设计高程几挖添高度,留出道路、渠道、排沟的宽度,尽量避免超添挖,特别是渠道、道路,不得挖低后再回填到设计高程。
为保存土壤中富含有机质的表土,在土地平整前,设计考虑将目前正在耕作的水田及旱地的表土层保留,保留厚度为20㎝。
施工时先将表土推至田块一侧集中,待平整达到相应的设计高程时,再将表土回填。
(一)、挖方工程施工
1、施工准备:
施工技术人员全面熟悉图纸,核对地形、地质资料,搞好土石方调配方案,复测道路控制网和高程网,做好路基施工技术交底。
2、测量放线:
根据图纸及现场中桩,准确测出路线中心及路堑开挖顶线。
3、清除设计开挖地段内的地表草皮、树根等有机物,运往指定弃土场。
4、施工前应对沿线构筑物,地下管线进行调查,摸底,以确保其安全。
5、机耕路路堑及渠道沟槽开挖:
采用分层纵挖法和横挖法利用挖掘机或装载机开挖,自卸车运输。
6、边坡开挖:
根据定出的边线检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。
对需防护的边坡,当防护不能紧跟开挖施工时,暂留一定厚度的保护层,做防护时再刷坡挖足。
7、路堑基床平整:
按设计基床断面,依据中线桩,作出明显标志,开挖时保证断面尺寸。
利用推土机对基床进行推平,用平地机辅以人工配合修整路拱,重型压路机碾压,直至达到设计压实强度。
(二)、填方工程施工
1、填方施工工艺框图
测量放线→清理或软基处理→(挖方区运来土石)第一次填筑→第二次填筑→沉降固结期→(修边坡)工序验收→边坡加固→工程验收。
2、土方填筑及碾压
(1)填筑:
土料铺填运输采用选用10T、5T自卸汽车,碾压用15T振动压路机,采用74KW推土机平土,并用0.6m³和1.0m³反向铲挖掘机配合。
自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面,按一定间距卸土。
推土机将土堆摊铺,辅于人工配合,清除树根杂物。
测量控制铺土厚度。
然后对回填的土方进行含水量检测,根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理,雨后填筑新料时则减薄铺料厚度,同时清除表面浮土。
铺筑分以下三种情况:
采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平填筑。
推土机采用穿梭法进行作业。
作业时,推土机铲满土料,推送至填筑面,卸土后斜线倒退,向一侧移位,同样方法可推送相邻土料。
土料铺填的厚度不大,一般为0.6米。
因工作面较笮,应采取土料从路边卸于坡面,由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。
岸坡接触带用细料填筑。
(2)碾压
压实采用15T重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。
分段长度约为100米,按试验后经监理确定的参数执行。
碾压路线对于直线段先两侧后中间,行走方向平行于路轴线。
在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实,在排水管位置回填时必须配合反滤体的施工。
采用机械施工时,必须与人工夯实相配合。
分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接,搭接长度不小于0.5m,垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m,避免搭接点的遗漏。
曲面碾压采用内侧向外侧,纵向进退的方法进行碾压。
对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时,则采取跨缝搭接碾压,其搭接的宽度取3.0米。
以上的施工工艺(填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等)均按有关施工规程、规范执行,而施工参数(含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等)按现场碾压试验后确定的参数执行。
(3)填筑施工注意事项
①填筑之前,基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理,必须经有关人员验收合格。
在整个填筑过程中,严格按建设文件、有关技术规范要求进行施工。
填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。
②填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用,在施工过程中亦注意做抽检工作。
不合格的土料坚决不使用。
土料中的杂质应予清除。
在料场开挖时应分层开采,挖除表面腐植土和不合格的土类,并按土质的类别保留边坡,设截、排水沟,防止山体塌方及污水杂物污染土料。
③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接,坡度采用1:
5。
纵向接缝采用平台和斜坡相间形式,铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。
上、下层的分段接缝位置应错开。
尽量做到作业面均衡上升,减少施工接缝。
铺料至路边时,应在设计边线外侧超填一定余量,人工铺料宜为10CM,机械铺料宜为30CM。
填筑中,若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时,应及时进行处理,并经检验合格后,方准铺填新土。
④分段、分片碾压,相邻作业的搭接宽度,平行路轴线方向不得小于0.5米,垂直路轴线方向不得小于3米;各段应设立标志,以防漏压、欠压和过压。
碾压机械行走方向应平行于路轴线;严格按碾压试验确定的参数施工。
⑤已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时,应适当洒水湿润。
碾压完成后,由试验员按要求做试验,合格后由质检员报监理人员签证验收,合格后进入下一道工序。
如不合格,则及时补压,再行试验。
四、渠道工程
1、施工工艺框图:
复测定位→填土压实→碎石砂→砂浆砌块石→混凝土压顶→养护→墙背边坡填土压实
2、浆砌块石挡土墙主要施工方法
(1)砌筑前,组织测量人员对工程位置的原地面进行复测,以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际情况,并详细记录复测结果,报送监理工程师认可。
(2)基底压实或处理完毕并经监理工程师批准后,即进行挡土墙的施工。
(3)挡土墙墙趾处有纵坡时,把挡土墙基底做成不大于5%的纵坡;如地基为岩石时,在纵向做成台阶,其高宽比不大于1:
2。
当墙趾处地面横坡较陡而地基为完整坚硬的岩层时,把基础做成台阶形,其高宽比不大于2:
1。
台阶宽度不小于0.5m。
(4)在外圈定位行列和转角石,选择形状较方正尺寸较大的片石砌筑,并长短相间地与里层砌块咬接。
(5)砌筑时注意控制砌缝宽度不大于4cm,用小石子混凝土砌筑时,控制在3~7cm。
(6)勾缝及养生
1)勾缝前认真清洗缝槽并用水冲洗、湿润,用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。
2)勾缝时,确保使缝嵌入砌缝内不小于2cm深。
如缝槽过浅,则先开槽后勾缝。
3)当勾缝工作完成和砂浆初凝后,刷洗干净砌体表面,并用浸湿的草帘、草袋等加以覆盖,经常洒水,使砌体保持湿润。
养生期不少于7天。
4)在砌体养生期内注意避免碰撞或振动。
五、机耕桥、人行桥施工
1、基坑
根据涵洞的设计地质情况,主要以弱风化灰岩和粘土为主,地下水丰富且水位较浅,采用明挖基坑,基坑边坡根据实际的地质条件而定出坡率,基坑范围的排水采用“截、排、汇、抽”的方式保证基坑无积水。
土质基坑开挖到基底设计高程30cm时,采用人工进行开挖,石质基底开挖到基底设计高程10cm时,采用人工凿除,严禁超挖现象。
基坑达到设计高程后,地基承载力经自检后,报监理工程师进行复核,地基承载力满足设计要求时进行下一道工序施工,否则会同“四方”进行施工方案变更,按施工方案进行施工。
若基坑出现涌泉、溶洞等现象报监理工程师及业主实地情况,由“四方”确定施工方案,且作好工程数量确认,根据施工方案进行施工。
分离式基础类型的涵洞尽量不开挖基础间的土方,否则需按规范要求分层压实回填合格土。
2、钢筋混凝土工程
施工顺序:
基础→墙身→盖板→帽石→洞口端墙。
施工步骤:
模板制作及安装→钢筋加工及安装→混凝土浇注→混凝土养生→混凝土模板拆除。
1)、钢筋采用监理工程师认可的有合格证且检验合格的钢材。
钢筋制作绑扎时,严格按照设计图进行施工,墙身钢筋接头的位置,受压区不得超过50%(同一断面),受拉区不得超过25%,按规范绑扎,确保钢筋受力,接头绑扎时,Ⅰ、Ⅱ级钢筋搭接长度严格按照施工规范进行,Ⅰ级钢筋为30d,Ⅱ级钢筋为35d。
加工成型的钢筋应分类别、型号进行标识和堆放。
做好支垫和覆盖、防雨工作。
钢筋绑扎后按照设计图中的钢筋型号,直径、根数、位置进行检验。
2)、模板采用厚度1.5-3mm且表面光滑的新模板,每块模板面积不小于1.8m2(除异性结构及窄宽面外)。
立墙模时,先弹出中心线和两边线,选择一边先装竖立档,横档及斜撑钉侧板,在顶部用线锤吊直,接线扯平,撑牢钉实。
待将墙基础清理干净,再竖立另一边模板,采用拉筋套管对拉并加对撑以保证混凝土墙体厚度,在混凝土浇灌进程中逐层逐步取出。
拉杆间距不大于1m,成排或梅花形布置。
基础及墙身立模时以4m~6m为一个施工单元,并确保沉降缝贯通和竖直。
支立模板应控制好各部位尺寸,其偏差应符合规范要求。
3)、混凝土浇筑时人员分两班进行,每班8~10人。
采用水平分层浇筑,分层厚度不得大于30cm,并用插入式振动棒捣实,为避免墙身与基础接头出现蜂窝现象,在墙身浇注前铺一层5~8cm厚减半石子的混凝土或高标号水泥砂浆,以保证接缝质量,浇注时,严格按设计配合比进行施工并经常检查混凝土拌和物的坍落度、工作性。
浇筑混凝土时,为了避免混凝土发生离析现象,混凝土自由倾落高度不宜超过2m,倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜槽等设施下落,确保混凝土强度符合设计要求,并保证混凝土表面平整,无蜂窝、麻面、变形现象。
4)、混凝土拌和,原材料计量采用磅秤计量,集料应控制在施工配合比集料的±3%,水泥及水应控制在±2%。
5)、沉降缝设在接缝处,宽度为1-2cm。
两端垂直,平整,上下左右不得交错。
嵌缝采用泡沫塑胶板填塞,内用沥青麻絮、外侧用防腐沥青管形防水层进行防水处理。
6)混凝土浇筑应连续进行,因故必须间断时,其间断时间应大于前层混凝土初凝时间或重塑时间。
7)、混凝土浇筑其间,应常检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应采取有效措施及时处理。
8)、浇筑混凝土应严把振捣关,振动棒应快插慢拔,插棒间距不应超过振动半径的1.5倍。
振动棒应与侧模保持5~10cm的距离。
严禁振动钢筋和模板。
振动到混凝土不再下沉、表面平坦、出现灰浆、气泡不再出现说明混凝土以被捣实。
9)、混凝土结构承重模板拆模应待混凝土达到设计强度的75%方可拆模。
10)、各部位的连接方式采用埋设石榫或长60cm以上的Φ16钢筋成梅花型等距布置。
3、浆砌工程
施工工艺:
放样挂线→砌筑墙面→墙内砌筑→勾缝抹面→养生。
施工顺序:
洞内铺砌→洞口砌筑→接线工程。
1)、砌筑工程应选择符合设计及技术规范要求的片石、砂及水泥材料。
2)、砌筑工程施工,首先基底铺一层砂浆坐浆挤紧,选定、打磨定位石、角隅石、镶面石,挂线砌筑。
片石严禁竖向砌筑,砌筑时应将片石大面向下,间隙采用石块和砂浆填充,保证砌体砂浆饱满、无空洞现象。
3)、镶面石用丁字石砌筑,不得出现通缝、贴面现象。
4)、湿润石料,再在现场按重量比配制砂浆。
砌筑时,墙身应分层错缝,保持表面平整。
5)、浆砌工程的墙面勾缝采用平缝压槽或凸缝,沉降缝采用2cm泡沫板和内侧填充5cm沥青麻絮进行填充。
4、混凝土、砂浆养护
当混凝土浇筑及砂浆砌筑完成后,待表面收浆后即可对混凝土(砂浆)进行养护,洒水养护最少保持7天或监理工程师指示天数。
养护用水应清洁,养护用水要求同拌和用水要求。
以保证混凝土外观美观。
注意混凝土在外界气温降低低于5度时做好防冻保温覆盖工作,不得向混凝土表面洒水。
5、台背填筑
台背回填选用水稳定性好的填料填筑,用压路机或小型夯实机进行全幅分层对称施工。
1)已填路基在台背两侧做宽度为20cm的横向台阶,台阶施工速度与台背同步进行。
台背回填范围:
台背填土顺线路方向长度,一般自台身起,顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于2m;圆管涵填土长度则不小于2倍孔径长度。
2)认真落实做好回填前基坑内杂物的清理工作,基底压实平整,并做好回填材料的选料、备料工作。
3)严格控制回填施工层厚不超过20cm和分层对称回填,以及回填料的含水量,施工前在涵洞两侧台背墙上按松铺厚度20cm用红油漆笔从基础顶面起画红线,分别在涵中、涵进出口3处标识,以便控制施工时的松铺厚度。
4)严格采用轻型压路机或冲击夯进行压(夯)实,确保压实度达到95%以上。
台背回填尽量采用压路机压实,涵两侧50cm或狭长地区采用小型夯实机夯实。
5)严格控制台背“特别压实区”的压实范围,必须要满足设计要求。
六、排水工程
1、管沟土石方开挖
管沟开挖前,必须弄清与施工相关的地下情况,根据图纸及有关资料的提供,采用探测仪探测结合现场开挖基坑的方法,查明其情况。
若施工地段的地下情况与施工图及有关资料提供的情况不符合时应及时通知监理工程师予以处理。
(1)管沟土石方开挖施工方法
1)管沟开挖前,现场施工员和现场之质安员应向机械司机详细交底,交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置,现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等,并指定专人与司机配合,其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程,并及时量测槽底调和宽度,防止超挖。
2)管沟开挖时,先进行详细的测量定位并用石灰标出开挖边线,复测无误后可指挥挖掘机由临时便道进入管沟开挖范围进行开挖,挖掘机一边开挖一边后退,开挖出来的余泥堆土于未开外的基坑位置上,土方需及时外运。
3)由于挖机不可能准确地将槽底按规定高程整平,所以为确保槽底土壤结构不被挠动,而用人工清底。
4)管沟开挖时,各级质安人员要加强巡视现场,密切注意周围土体的变化情况及管沟内可能出现的涌水、涌砂及坑底土体的隆起反弹,一旦发现问题,应立即停止开挖,并知会监理工程师协同处理。
5)开挖至设计管沟底后,可在管沟槽底的一侧做一输水小沟收集管沟底的积水并用泵抽出管沟;雨季施工时,为防止管沟底土壤受水浸泡,预留人工整平的20.0cm一层的土体应待下一工序进入前方予挖除。
6)管沟开挖采用机械(反铲挖掘机)开挖,人工辅助修整基底。
7)石方开挖采用风镐破碎或切割机开槽,人工辅助清基。
(2)当沟槽挖深较大时,应合理确定分层开挖的深度,并应符合下列规定:
1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖,每层的深度不宜超过2m
2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度:
放坡开槽时不应小于0.8m,直槽时不应小于O.5m,安装井点设备时不应小于1.5m;
3)采用机械挖槽时,沟槽分层的深度应按机械性能确定。
(3)沟槽每侧临时堆土或施加其他荷载时,应符合下列规定:
1)不得影响建筑物、各种管线和其他设施的安全;
2)不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖,且不得妨碍其正常使用;
3)人工挖槽时,堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边缘不宜小于0.8m。
(4)当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时,应采取保护措施,并及时通知有关单位处理。
(5)沟槽的开挖质量应符合下列规定:
1)不扰动天然地基或地基处理符合设计要求;
2)槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定;
3)沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半;
2、施工准备
(1)下管前,先清除管坑内杂物,加固基坑的支撑,排除基坑内的积水,然后在平基上弹放管道中线,复核平基面标高。
(2)管材应附有出厂合格证,安装前检查管的外观质量,不使用有裂缝等现象的管材。
3、下管
下管,是指将管子从地面放入沟槽内。
下管的方法分为人工下管及机械下管、集中下管和分散下管、单节下管和组合下管等几种。
下管方法的选择可根据管径的大小、管道长度和重量、管材和接口强度,沟槽和现场情况及拥有的机械设备等条件而定。
当管径较小、重量料轻时,一般采用人工下管。
当管径较大、重量较大时,一般采用机械下管;但在不具备下管机械的现场,可现场条件不允许时,可采用人工下管。
下管时应谨慎操作,保证人身安全。
操作前,必须对沟壁情况、下管工具、绳索、安全措施等认真检查。
4、管道对口和调直稳固
下至沟底的铸铁管在对口时,可将管子插口稍稍抬起,然后用撬棍在另一端用力将管子插口推入承口,再用撬棍将管子校正,使间隙均匀,并保持直线,管子两侧用土固定。
管子铺设并调直后,除接口外应及时覆土,覆土的目的是起稳固管子防止位移。
稳管时,每根管子必须仔细对准中心线,接口的转角应符合规范要求。
5、回填
(1)一般规定
①沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行。
覆土前必须将槽底杂物如砖块等清理干净;
②回填前,应将沟槽内软泥、木料等杂物清理干净,回填时,不得回填淤泥、腐殖土、浮土及有机物。
回填土中不应含有石块、砖
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