脱硫石膏煅烧示范线道路施工施工方案方案.docx
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脱硫石膏煅烧示范线道路施工施工方案方案
第一章 工程概况……………………………………………2
第二章施工总体部署………………………………………2
第一节施工现场平面布置…………………………………2
第二节劳动力计划…………………………………………3
第三章施工进度计划及其保证措施………………………3
第一节 总进度控制计划………………………………… 4
第二节施工进度保证措施…………………………………4
第四章 施工方案…………………………………………… 4
第一节编制依据………………………………………………4
第二节施工部署………………………………………………5
第三节 主要分部分项工程技术方案及控制…………………5
第五章质量目标及保证措施……………………………… 12
第一节质量保证体系………………………………………12
第二节质量保证体系控制要点……………………………14
第六章安全生产及文明施工措施…………………………15
第一节安全管理措施………………………………………15
第二节文明与环境保护措施………………………………16
第一章 工程概况
拟建上海外高桥发电有限责任公司脱硫石膏煅烧示范线生产道路路基工程(一期),为脱硫石膏煅烧示范线的配套工程,包括道路路基土方开挖和路基材料填筑施工,本次施工区域位于厂房南侧,从围墙大门处向东一直到厂房东侧墙体位置,道路路基中心标高最高为5.15米,最低为4。
433米(吴淞高程系统),道路边缘标高最高为5.11米,最低为4。
393米,道路宽度为8米,横向放坡系数为1%,从本厂厂区门口到北侧转弯处,按照2%的放坡系数进行施工,转弯开始到终止的本段道路为平直段。
其余地坪标高按照与散水、坡道和道路接驳低35cm的原则进行施工。
后附图纸(煅烧厂房厂区道路和地坪布置图、本次施工道路和地坪范围布置图即打斜线部分)
由于业主使用要求,目前先施工道路路基部分,路基标高按照路面标高减去35cm即可。
路幅为8米,路肩宽度1.0米,结构:
一层土工格栅TGSG3030----级配碎石200mm--—-一层土工格栅TGSG3030---水泥稳定碎石垫层250mm。
工程量清单
序号
项目名称
单位
工程量
1
土方挖运(场内运输)
M3
696
2
场地机械平整场地机械平整±30cm以内
m2
1391
3
铺设双向聚丙烯土工隔栅TGSG3030(路基)(包括外延扩大部分1m)
m2
1391
4
道碴基层20cm(包括外延扩大部分1m)
m2
1391
5
铺设双向聚丙烯土工隔栅TGSG3030(路基)(包括外延扩大部分0.5m)
m2
1304
6
水泥稳定碎石基层(厚25cm,水泥掺量6%)(包括外延扩大部分0.5m)
m2
1304
地质条件:
工程地段原为滨海后经吹填而成,地表层呈起伏状,表层为填土,地下水位较高,因此清除原回填松土、选择良好的回填土和降低地下水位是本工程关键,与工程质量、进度、造价相关较大。
水文条件:
市地处亚热带湿润气候区,年平均降雨量约1380mm,主要集中在3~6月,每年4~9月为汛期。
第二章 施工总体部署
第一节施工现场平面布置
现场不积压多余土方,土方挖运协调配合;碎石、黄砂和水泥等回填材料直接倾倒至路基中,不积压在现场道路上;混凝土采用商品混凝土,根据图纸尺寸、现场施工情况和损耗系数,确定来料数量,不多余也不缺料.
施工机械如履带式挖掘机、震动式轻型压路机等停放在现场,不需要设置任何布置。
空压机(配风镐)等设备,使用时间短,使用完毕即可运回公司仓库。
根据以上材料和机械设备等情况分析,故不在现场设置任何布置。
一、施工用电
1、本工程拟用机械设备
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
用于施工部位
1
履带式挖掘机
CAT
2辆
土方挖装
2
运输车辆
15T
2辆
土方运输
3
震动式轻型压路机
12T
1辆
土基和基层、垫层碾压
4
2、施工用电
本次施工主要大功率电器设备只有空压机(配风镐)、道路切割机、木工圆锯机等,根据设备功率要求和施工频率初步估计,本工程拟定施工总用电量为15KW。
根据业主提供的电源分二路布置,一路供机械使用;另一路可供夜间施工照明使用。
主干线采用4*6+E4mm2电缆线,采用钢筋挂钩(套塑料皮),间距1。
5m,打入土中50cm,上部距离土面50cm,将电缆平稳放在挂钩内,并设置红白带作为警示标志。
配电箱及次干线:
次线采用4*4+E2.5mm2电缆线接至现场移动专用配电箱。
二、施工用水:
根据业主提供的水源头子,采用φ25塑料软管作为施工用水水管,主要作为路面砼浇筑养护之用。
三、工程测量工具一览表
序号
仪器名称
规格
精度
数量
1
钢卷尺
100m
±10mm
5把
2
全站仪
RST612
±0.1mm
1台
3
经纬仪
DT202C
±0.1mm
1台
4
水准仪
NAL132
+2。
0mm/公里
1台
备注
以上仪器须经鉴定合格并在有效期内使用.
第二节劳动力计划
一、现场施工管理配置
项目经理:
何纪平,项目施工员:
黄德贤,施工质量员:
章建荛(兼技术员),施工安全员:
贾连贵,材料采购员:
何国云。
二、劳动力安排
瓦工:
5人,水电工:
1人,木工:
2人,普工:
3人,挖机驾驶员:
2人,卡车驾驶员:
2人;现场管理人员:
3人。
第三章施工进度计划及其保证措施
第一节 总进度控制计划
1、施工计划进度表(详见后附表)
2、根据现场条件,场地机械平整、一层土工格栅、级配碎石、一层土工格栅、水泥稳定碎石垫层的工作程序,安排2个工作面进行施工。
第二节施工进度保证措施
为了保证工程进度,确保工程如期高效地完成,针对本工程的具体情况,特制订如下具体措施:
一、组织措施
1、本工程实行项目经理责任制,项目部根据工程施工计划,进行组织、指挥、协调、实施、监督等项工作,落实各层次的进度控制人员,具体任务和工作责任,建立进度控制组织体系.
2、确定进度控制工作制度,每天下午4点项目经理和组织施工员、班组长进行现场作业点检查,找出影响工期的原因,决出对策。
3、对影响进度的关键工序应保证每天都按时完成,利用节假日组织适当的加班加点,加快进度。
4、制订工期奖罚措施,对班组进行物资奖励和精神鼓励,以此来促进班组工作的积极性。
二、技术措施
为了加快工程进度,通过新技术的推广应用缩短各工序的施工周期,从而缩短整个工程的工期,采用如下技术措施来加快施工进度。
1、科学、合理地划分施工段,尽量组织流水施工,从而有效地提高现场周转材料和作业面的利用率。
2、落实施工方案的部署,尽可能选用新技术、新工艺,调整工作间的逻辑关系,缩短持续时间,加快施工进度。
3、加强砼强度检测工作,适当增加砼试块,配备回弹仪等检测设备,为确定砼拆模时间提供科学依据,让下道工序的提前进入提供条件。
4、进行详细的技术交底,严把工序质量关,做到施工一次到位,不返工。
三、生产措施
1、配备精良、充足的施工设备,安排技术工人持证上岗,以“能用机械,绝不用人工"的原则来充分发挥机械化施工,以此来保证施工的进度。
2、对材料的采购要超前计划、定货,并严格执行材料质量检验复试把关,不能因材料供应问题而延误正常的生产计划。
第四章施工方案
第一节 编制依据
序号
名 称
1
中交第三航务工程勘察设计院有限公司设计的“厂区道路布置图”4张
2
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91)
3
《地基与基础工程施工及验收规范》(GBJ218-83)
4
《公路路基施工技术规范》(JTJ033—95)
5
《市政道路工程质量检验评定标准》(CJJ1—90)
第二节施工部署
一、管理目标
1、质量目标:
满足设计与工程质量验收标准,确保市政优良工程。
2、安全目标:
杜绝一切大小安全事故。
3、工期目标:
从2011年4月10日开始,2011年4月30日结束,工期21天。
4、文明施工及环境保护目标:
争创文明施工现场。
二、施工总体思路及工作面安排
1、因工程工期较紧,将工程进行分两个独立工作面,再在每工作面内进行平行流水施工,即厂房西侧为第一工作面,厂房北侧为第二工作面,工作面遵循“先上口后下口,先排水后道路"的施工原则。
2、整体施工安排:
施工顺序安排:
场地机械挖运平整→一层土工格栅TGSG3030→级配碎石200mm→一层土工格栅TGSG3030→水泥稳定碎石垫层250mm
三、施工管理和人员
工程由公司总承包,项目部具体实施,项目经理部组成人员见下表:
项目经理部组成人员表
项目经理:
何纪平,项目施工员:
黄德贤,施工质量员:
章建荛(兼技术员),施工安全员:
贾连贵,材料采购员:
何国云。
四、施工准备
1、施工现场准备
对照工程设计路基材料,组织材料如土工格栅TGSG3030采购和水泥稳定碎石垫层的配合比报验。
料场的场地处理及设备、机具准备。
2、施工技术准备
校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并放线。
对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。
第三节主要分部分项工程技术方案及控制
一、测量放样
1、施工测量放样技术是本工程施工技术中的一大组成部分,对工程实施的质量和进度具有关键作用。
我方将根据业主和测绘部门提供的平面控制点和高程控制点布设平面控制网和基准点,并负责测量资料的收集、整理和保存。
2、本工程测量放线原则及高程控制注意事项如下:
以平面图所注道路中心线距离及定位座标进行施工放线.若发现与现场实际地形有误差时及时与甲方、设计单位联系协调调整。
3、测量要点
平面控制测量
根据甲方、设计院移交的控制点,采用二级导线与前方交汇法进行工程平面控制点的布设及加密。
在测设轴线的同时,设置若干纵向、横向辅线,以此作为工程施工放样的控制线。
高程控制测量
道基中心标高最高为5.15米,最低为4。
433米(吴淞高程系统),道路边缘标高最高为5。
11米,最低为4。
393米,道路中心和边缘高差为4cm,道路宽度为8米,横向放坡系数为1%,从本厂厂区门口到北侧转弯处,按照2%的放坡系数进行施工,转弯开始到终止的本段道路为平直段.
其余地坪标高按照与散水、坡道和道路接驳平直的原则进行施工
测量放样注意事项:
所采用的经纬仪、全站仪、水准仪、钢卷尺、花杆均须有准用证及合格证,并须定期校核,由专业测量人员负责保管。
须保护好所有测量控制点,引好攀线桩,做好原始记录和内业资料,防止移动和破坏。
所有将应用于工程上的测量数据﹑测量放样成果,须经甲方复测、校核无误后,方可用于施工.
测量技术人员须及时在施工现场与施工人员沟通,让施工人员理解设计意图,发现问题及时处理改正.
测量控制桩的保护
根据现场埋设的控制桩,逐一进行编号,并绘制在总平面图上,并注明各自关部位相互间的距离、高程和角度。
在各控制桩的周围设保护桩并挂警示牌
二、土路基(场地机械挖运平整)
1、土路基正式施工前,须先将杂填土等清除干净。
2、土料采用原场地土方,粉质砂性土厚度20cm,逐层碾压。
3、填土的施工应采用机械或人工方法分层压(夯)实.
4、压路机(或挖机)﹑夯实机在碾压﹑夯实时,应遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹要重叠等原则。
压路机压不到位的应采用小型机夯实。
5、土路基填筑压实度必须达到《城市道路工程施工及验收规程》的规定。
6、各路段土路基标高需要根据设计提供的道路图纸(标高控制)进行精密控制。
7、填土地段的表层不得有积水,填筑应逐段分层进行,先填低洼地段,后填一般地段:
先填路中,后填路边,保持有一定的路拱和坡度。
8、填方段原地面标高以下各种管道及其它构筑物应先期做完,管周围及管、涵顶面以上的回填土应按路基沟槽压实度要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填资实。
9、土路基压实后不得有松散、弹簧、翻浆及表面不平整现象。
若下层未达到压实度要求,不得铺筑上层.
10、对于底基层,根据压实度检查和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。
11、逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求,平整度、压实度、路拱是否符合规定。
12、中途雨天后,路堤表层及边坡须无积水并加以整理,复工时,须经甲方工程师重新检验密实度等指标,合格后方可继续填筑;如有雨天,应事先采取防雨措施,防止填料受雨水淋湿。
13、为保证设计路基全宽的密实度,边侧保留500cm的余宽。
待路基基本形成并沉降稳定后按设计断面修整,清除多余土方.路基每层平整时应有2%的横坡,保证面层排水畅通不积水。
在作业段交接处,先填地段按1:
1坡度分层留台阶,搭接长度不小于2m。
14、路堤边坡根据图纸要求,路基边坡为1:
1。
ﻬ附:
路基施工工艺流程图
路基施工工艺流程图
三、一层土工格栅TGSG3030
产品性能
1、双向聚丙烯土工隔栅为双向拉伸塑料材料,执行标准GB/T17689-1999标准,型号“TGSG30-30”。
2、性能如下:
每延米纵向拉伸屈服力:
≥30kN/m、每延米纵向拉伸屈服力:
≥30kN/m、纵向屈服点伸长率:
≤13%、横向屈服点伸长率:
≤16%、纵向屈服点伸长率:
≤13%、横向屈服点伸长率:
≤16%、纵向2%伸长率时拉伸力:
≥11kN/m横向2%伸长率时拉伸力:
≥13kN/m、纵向5%伸长率时拉伸力:
≥15kN/m、横向5%伸长率时拉伸力:
≥15kN/m。
施工要点:
1、施工场地:
要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设:
在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。
用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。
大面积铺设后,要整体调整其平直度。
当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
注意事项:
1、填料的选择:
填料应按设计要求选取,并注意控制填料级配,以保证压实重量。
2、填料的摊铺和压实:
当格栅铺设定位后,应及时回填碎石覆盖,裸露时间不得超时48小是,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。
先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。
碾压的顺序是先两侧后中间。
碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位.分层压实度为20-30cm。
压实度必须达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
四、20cm道渣垫层
施工方法:
1、首先是在土基上恢复中线.每15~20m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
其次是进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出级配块石层边缘的设计高。
2、按松铺系数1.3~1.35之间计算出初始的松铺厚度。
采用挖机结合人工的办法将碎石按要求的路拱摊铺整型,先用振动压路机静压1遍以暴露潜在的不平整,然后再用挖机结合人工进一步整平。
3、由于碎石是无粘结的透水性颗粒材料,其压实度受含水量变化影响较小,可压实性强,在合适的含水量情况下,用12t震动式轻型压路机进行碾压,测定最后2次振压后的标高,控制在3mm以内,外观密实无明显轮迹,达不到要求时继续复压,使表面密实.
4、根据现场条件,安排2个工作面进行施工,安排2台挖机和相应的运输车辆和2个班组,加快碎石垫层的施工进度。
注意事项:
1、图纸要求,垫层为20cm厚的碎石垫层.
2、碎石垫层材料要求具有一定粗细料级配,透水性好,质地坚硬,不含杂质,标称尺寸0~40mm,含泥量不大于10%。
3、碎石垫层施工时应严格控制标高、路拱、松方系数等要素。
4、碾压碎石垫层宜用8~12吨双轮压路机,自路边向路中碾压。
碾压轮迹应重叠,重叠宽度〉30cm,碾压速度不超过30m/min。
5、碾压时采用先轻后重,先慢后快,自两边向中间、由低处向高处逐步碾压。
用8吨轻型压路机稳压后,测量人员及时检查高程,若有高低不平处,高处铲除,低处填平补平,使其达到质量要求。
碾压时,配合人员跟班作业,碾压轮横向错半轮.达到规定遍数后,由试验人员检测密实度,不合格时,继续碾压直到合格,压实度合格后,静压一遍成活.
五、一层土工格栅TGSG3030
同第一层施工方法。
六、铺筑25cm的水泥稳定碎石基层
施工准备
1、首先是在道渣基层上恢复中线.每15~20m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩。
其次是进行水平测量。
在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计高。
2、根据水泥稳定碎石层的宽度、厚度及预定的干密度,计算需要的水泥、黄砂和碎石的数量。
3、根据料场黄砂和碎石的含水量和所用运料车辆的吨位,计算每车料的堆放距离。
4、根据水泥稳定碎石层的厚度和预定的干密度及水泥剂量,计算每1m2水泥稳定土需要的水泥用量,并确定水泥摆放的纵横间距。
5、在下承层上的堆置时间不应过长。
运送碎石只宜比摊铺土工序提前1~2d。
6、在路肩上,每隔5~10m交错开挖临时泄水沟。
材料准备
水泥稳定土用做基层时,对所用的碎石,应预先筛分成3~4个不同粒级,然后配合。
级配应符合下表规定。
筛孔尺寸mm
37.5
31.5
26.5
19
9。
5
4。
75
2.36
0.6
0.075
通过质量百分率%
100
90~100
67~90
45~68
29~50
18~38
8~22
0~7①
1、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定碎石基层,但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。
不应使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥.宜采用强度等级32。
5或42。
5的水泥。
2、凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定碎石基层施工。
3、应将水泥当日直接送到摊铺路段,卸在做标记的地点,并检查有无遗漏和多余.运水泥的车应有防雨设备。
4、用刮板将水泥均匀摊开,并注意使每袋水泥的摊铺面积相等。
水泥摊铺完后,表面应没有空白位置,也没有水泥过分集中的地点。
水泥稳定碎石基层(厚25cm,水泥掺量6%)
32。
5级水泥(t)
中粗黄砂(t)
石屑(t)
碎石(5~15mm) (t)
碎石(5~25mm)(t)
水
(t)
0。
123
0.150
0。
515
0。
567
0.694
0。
598
以上为1立方米单位体积内的水泥稳定碎石基层配合比,1立方米重量为2.647t。
现场施工
1、拌和(干拌)
应采用耕犁机拌和并设专人跟随耕犁机,随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度.拌和深度应达稳定层底.严禁在拌和层底部留有素土夹层。
通常应拌和两遍以上,在最后一遍拌和之前,必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。
加水并湿拌
在上述拌和过程结束时,如果混合料的含水量不足,应用喷管式洒水车(普通洒水车不适宜做路面施工)补充洒水.水车起洒处和另一端调头处都应超出拌和段2m以上。
洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上调头和停留,以防局部水量过大。
洒水后,应再次进行拌和,使水分在混合料中分布均匀.拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和,减少水分流失.
洒水及拌和过程中,应及时检查混合料的含水量水量。
含水量宜略大于最佳值。
对于稳定粗粒土和中粒土,宜较最佳含水量大0.5%~1。
0%;
在洒水拌和过程中,应配合人工拣出超尺寸颗粒,消除粗细颗粒“窝",以及局部过分潮湿或过分干燥之处.
混合料拌和均匀后,应色泽一致,没有灰条、灰团和花面,即无明显粗细集料离析现象。
3、整形
混合料拌和均匀后,应立即用平地机初步整形。
在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平。
必要时,再返回刮一遍。
用拖拉机、平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在不平整。
再用平地机按本条第1款进行整形,整形前应用齿耙将轮迹低洼处表层5cm以上耙松,并按本条第2款再碾压一遍。
对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。
再用平地机整形一次。
应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。
每次整形都应达到规定的坡度和路拱,并应特别注意接缝必须顺适平整.
当用人工整形时,应用锹和耙先将混合料摊平,用路拱板进行初步整形。
用拖拉机初压1~2遍后,根据实测的松铺系数,确定纵横断面的标高,并设置标记和挂线。
利用锹和耙按线整形,再用路拱板校正成型。
在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象.
4、压实
根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制订碾压方案,应使各部分碾压到的次数尽量相同,路面的两侧应多压2~3遍。
整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(+1%~+2%)时,应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩向中心碾压;设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度,头两遍以采用1。
5~1.7km/h为宜,以后宜采用2.0~2.5km/h。
采用人工摊铺和整形的稳定土层,宜先用拖拉机或6~8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1~2遍,然后再用重型压路机碾压。
严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证稳定土层表面不受破坏。
碾压过程中,水泥稳定碎石层的表面,应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补撒少量的水,但严禁洒水碾压.
碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理,使其达到质量要求。
经过拌和、整形的水泥稳定碎石层,宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。
在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外;对于局部低洼之外,不再进行找补。
根据现场条件,安排2个工作面进行施工,安排2台挖机和相应的运输车辆和2个班组,加快碎石垫层的施工进度。
第五章 工程质量保证措施
第一节质量保证体系
本工程贯彻执行GB/T19001-2000ISO9001:
2000标准,根据公司《质量保证手册》和《质量体系程序》文件,落实施工过程控制、测量和试验设备的控制、不合格的控制.形成一个符合国际ISO9002系列标准的质量保证体系。
本工程质量目标:
达到优良质量等级。
为保证施工质量,在施工准备阶段中建立以项目经理为核心的管理网络,以优质工程为目标,实行工程质量目标管理,明确各部门的工作岗位职责,形成一个行之有效的质量保证体系。
一、质量计划控制程序
项目部接到施工图纸后,由项目工程师组织有关人员编写施工组织设计或施工方案,并申报有关部门审核、批准。
遇到图纸重大修改或合同重大修改,或施工条件发生重大变化,要进行施工组织设计或施工方案的修改,程序同上,并填写相应的申报表和表格。
二、文件和资料的控制
项目部的资料员是文件和资料的管理者,所有受控文件由资料员填写,项目部必须使用相应文件的有效版本。
三、采购控制程序
项目
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 脱硫 石膏 煅烧 示范 道路 施工 方案