道路桥涵施工组织设计.docx

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道路桥涵施工组织设计

第一章投标承诺

第二章工程概况

第三章施工部署

第一节工程重、难点分析与对策

第二节施工阶段的划分

第三节施工区的划分

第四章施工准备计划

第五章施工组织机构

第六章重点工艺、工法的实施方案

第一节施工测量

第二节道路工程

第三节排水工程

第四节钢筋混凝土空心板桥工程

第五节盖板涵工程

第七章施工工期保证措施

第一节编制依据及原则

第二节施工进度计划及工期保证措施

第八章施工资源供应计划

第一节劳动力计划、资金及施工用水、用电量计划

第二节施工主要机具及检测设备计划

第三节材料控制计划

第九章施工总平面布置

第十章施工质量保证措施

第一节质量保证

第二节本工程质量总目标

第三节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第十一章文明施工及环境保护

第一节安全保证措施

第二节文明施工

第一章投标承诺

我司将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程，特郑重承诺如下：

一、对本工程施工工期的承诺

根据招标文件要求，本工程总工期为130个日历天，施工工期较紧。

本公司如若中标，将制定详细的施工组织设计，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务，暂定开工日期为2011年8月20日，计划竣工日期为2011年12月27日。

二、质量

我公司如果中标，将严格按照国务院279号《建筑工程质量管理条例》、市政工程质量评定标准CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90、《1989年全国市政质量检查评定细则》、《城市道路路基工程施工及验收规范》、招标文件《技术规范》的规定、国家及相关现行规范、行业标准等进行施工和验收，确保达到合格样板以上质量标准。

三、文明施工

我们严格按照本市《安全文明施工管理标准》执行实施，做到文明施工，达到文明施工工地要求，创建市样板文明施工工地。

四、安全施工

严格和遵守和执行《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。

我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。

本工程的安全目标为：

杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。

五、人员、机械设备落实承诺

我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及市政施工经验丰富的施工班组来参与本工程施工。

并配备足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。

六.工程保修承诺及具体措施

1）保修期限：

保修期按照国家有关规定执行。

2）建立工程回访制度（进行不定期或定期回访）和维修卡，掌握工程质量状况，及时解决发现工程的质量问题。

3）保修期限内，若确实因施工造成的质量问题均应及时免费维修；若是业主原因造成的问题，也应积极给予解决。

并填制维修任务书，分析存在的问题，制定措施。

七.对招标文件及合同条款的确认

经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后，我司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求、同时我司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。

第二章工程概况

一、地理位置及沿线环境概况

金溪县疏山北路位于金溪县城区的西北部，是一条连接城区与工业园区的主干道，是国道G206金溪县城的一段。

本工程南起国道G206华宇香料有限公司，北至与县道X942王金线交叉口。

该道路两侧区域是金溪县近期开发建设的重点区域，是城市空间向南拓展的首选地，是城市风貌的集中体现地，同时生活区紧邻未来城市中心布局，使该区成为城市经济发展的最具活力的区域。

二、工程范围及规模

金溪县疏山北路拓宽工程为城市主干道，规划道路红线宽50.8米，全长1.767408公里。

实施范围为K0+000~K1+767.408段，改造段长1.767公里。

在道路K0+113.9m、K1+387.62处，各设有盖板涵；道路K0+316.652处，为普通钢筋砼空心板小桥。

现有旧道路宽12米，1.5米硬路肩+9米行车道+1.5米硬路肩，排水工程等，部分砼面层、水泥稳定碎石、碎砾石、基层、砼结构、砖石结构、管道、砖砌检查井、广告牌等工程需拆除。

三、工程设计概况

1、拓宽道路横断面

25米（休闲绿化带）+7米（人行道）+4米（非机动车道）+3.9米（绿化带）+21米（机动车道）十3.9米（绿化带）+4米（非机动车道）+7米（人行道）+25米（休闲绿化带），该路段其中K0+440~KO+920因为左侧村民房屋的影响，该段道路左侧人行道宽度为1.5米，其余各部位宽度不变。

机动车道路拱采用直线形路拱，横坡为2%，坡向朝外；人行道横坡2%，

坡向朝机动车道。

2、拓宽道路纵断面

全线共设置5处竖曲线边坡点，最大纵坡为-2%，最小坡度0.3%。

竖曲线最小半径5000m。

设计高程采用道路中心线处路面高程。

3、路基工程

（1）一般路基

道路所处地带地形平坦，主要通过稻田地和丘陵区。

地表土以耕植土为主，主要考虑耕地填前碾压和表土换填处理。

路基填筑要求均匀、分层压实，每层填筑厚度不大于30厘米。

路基边坡填方段1:

1.5，挖方边坡1:

1。

因道路两侧用地为工业园区用地，为控制造价，道路两侧防护采用喷播草籽防护。

（2）浅填零挖路基

路基最小填筑厚度机动车道（非机动车道）下0.8米，人行道下0.3米。

填高不足路段，对不足部分采取超挖，以保证最小填筑高度。

（3）对原有道路边缘，采用挖台阶的方式处理，台阶宽度不小于2米。

（4）路基检测

路基填料最小强度：

根据《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）的要求，选用如下：

路基压实与压实度：

路基压实与压实度，执行《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008），其技术要求摘取如下：

（压实度以重型击实为标准）

路基施工控制弯沉：

310.5（0.01mm）

路基填土不得使用腐植土、生活垃圾、淤泥、冻土块等，土的可溶性盐含量不大于5%，550℃的有机质烧失量不得大于5%。

该路段为旧路加宽工程，填土宜选用原路基土壤或透水性较好的土壤。

检查井、雨水井、排水管周围开挖后应用级配良好的中粗砂回填，其压实度≥96%。

4、路面工程

路面设计采用水泥混凝土路面结构，具体结构层如下：

机动车道：

24cm水泥砼面层+20cm水稳基层+20cm未筛分碎石垫层非机动车道：

20cm水泥砼面层+15cm水稳基层+15cm未筛分碎石垫层面层水泥采用旋窖法生产的42.5级普通硅酸盐水泥，粗集料采用碎石，碎石石料强度等级不得低于II级，压碎值≤15%，其级配范围≤31.5mm（方孔筛）。

水泥混凝土面层行车道混凝土设计弯拉强度5.0MPa（28d）。

基层采用水泥稳定碎石，水泥采用32.5级普通硅酸盐水泥，碎石压碎值≤35%，最大粒径≤31.5mm（方筛孔），行车道基层7d无侧限抗压强度为3.0MPa，人行道基层7d无侧限抗压强度为2.0MPa。

底基层采用未筛分碎石，碎石压碎值≤40%，最大粒径≤37.5mm（方筛孔）。

5、人行道及附属工程

人行道结构为6cm荷兰砖（中砂扫缝）+3cm1:

2水泥砂浆+15cm水泥砂砾基层。

路缘石为M7.5水泥砂浆砌花岗岩路缘石。

6、桥梁涵洞工程

道路现有桥梁一座，为一跨8米的现浇板梁桥，位于桩号K0+316.652处。

因道路纵坡的调整，该桥的标高比原地面高出2.9米，现有桥梁无法利用，需拆除。

本次新建一座1跨8米的普通钢筋砼空心板桥，桥宽51米。

桥面铺装采用C40防水混凝土；空心板采用C30混凝土预制板；空心板铰缝采用C40混凝土；支座垫层采用C40混凝土，台帽、搭板采用C30混凝土；人行道纵梁、缘石、墩柱采用C25混凝土；桥台采用C20片石混凝土；基础采用松木桩处理，砂卵铺垫，C20片石混凝土浇筑；支座采用圆形板

式橡胶支座；伸缩缝采用GQF-C40型；钢筋采用R235及HRB335级。

全线现有两道涵洞，均为盖板涵，跨径分别为2米和2.5米。

本次设计现有涵洞利用，两侧加宽至路基宽度。

7、排水工程

（1）管位布置

雨、污水管位于道路非机动车道内，距道路中线15.9米。

（2）管道铺设

管道基础采用120°C15砼带形基础，主排水管砼带形基础下增设20cm厚砂砾垫层，管道接口采用橡胶圈接口。

雨水井均为双箆式雨水口，箆面比周围路面低3~4cm并于路面接顺。

雨水管、污水管采用II级钢筋混凝土平口管，水泥砂浆钢丝网接口。

其中雨水管管径为DN600、DN800、DN1000、DN1200、DN1500，污水管管径为DN400、DN400（Ⅲ级砼管）、DN600、DN800，雨水口连接管为DN300，破除原管线DN400。

雨水井井深1.0m，与之相接的雨水支管管径d300mm，坡度5‰~10‰。

（3）检查井

雨水检查井有Ф1000、Ф1250、Ф1500井，1500*1100、1650*1650、1800*1100、2200*2200、2630*2630、3300*2480矩形直线砼雨水检查井及90°B=1300、150°B=1800的扇形砼雨水检查井，另设砖砌八字管道出水口。

污水检查井有Ф1000、Ф1250、Ф1500井，1100*1100矩形直线砼雨水检查井，90°B=800的扇形砼雨水检查井及1100*1100倒虹管，另设砖

砌八字管道出水口。

第三章施工部署

第一节工程重、难点分析与对策

一、工程工期：

根据招标文件要求，本工程总工期为130个日历天，施工工期较紧。

本公司如若中标，将制定详细的施工方案和施工进度计划，以保证施工目标的实现。

本工程暂定开工日期为2011年8月20日，计划竣工日期为2011年12月27日。

在工期短，施工项目地质条件复杂的情况下，如何保证在最短的时间内，实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是工程的施工难点。

为确保工程工期的实现，首先，我司将编制详细的施工进度计划和确保施工进度计划顺利实施的保证措施；其次，必须准备足够的周转材料、合理配各种备施工力量和施工机械，避免因材料和机械原因而造成的停工现象；加强施工组织与管理，避免窝工现象。

制定物资供应保证措施、质量检验与控制措施等，在各项工作中做到未雨绸缪，是保证本工程按期完成的有效途径。

二、质量要求高，安全文明施工很重要

本工程质量目标为合格样板以上质量标准，工程中标后，我司将制定质量保证措施，严格按照国家有关验收规范为依据进行施工和验收，确保质量目标的实现。

本工程施工期间，须做好安全文明施工，制定详细的安全保证体系，责任到人，确保安全文明施工满足招标文件要求。

三、本工程施工期间须做好交通组织与疏导工作。

本工程施工期间需着重组织与疏导交通工作。

四、桥梁板的施工质量及施工安全。

本工程于K0+316.652处设有一座预应力空心板桥，在空心板两端头部设置防滑挡块，以防板横向滑移，保证桥梁轴线和台位置放样准确，精度满足规范要求，台身垂直面施工务必保证铅垂，尽量减少施工缝数，砼浇筑应避免离析和保证振捣质量，空心板预制时确保构造尺寸正确，为使桥面铺装与预制空心板紧密地结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后可浇筑铰缝内砼水泥砂浆，铰缝砼及砂浆必须振捣密实，桥支座安装必须水平。

钢筋混凝土空心板桥吊装施工应有安全保护措施，吊装机械的的起重量、回转半径和起重高度应满足施工需要。

同时吊装前，应对河涌进行暂时封闭，以确保吊装安全。

五、本工程砼的施工质量非常重要。

本工程墩柱、帽、梁等均采用现浇钢筋砼结构，为确保砼的施工质量，本工程应采用企业信誉良好的商品砼，并加强砼施工过程的组织与管理，尤其应加强砼振捣。

六、本工程工程量较大，工程项目多，施工时应做好施工组织与管理。

本工程包括道路工程、桥梁工程及地下排水工程等，工程项目较多。

施工时根据总施工进度计划，合理安排工程项目的施工顺序和划分施工区，按照平行与流水相结合的施工方法进行施工，以确保质量和工期目标的实现。

具体施工时，划分为二个施工区，各施工区进行平行施工。

七、本工程桥地基基础采用松木桩处理。

对松木桩处理后基础，应对处理成果进行检测，基底承载力不小于设

计要求；在裁桩前应进行试桩，以确定打桩设备、工艺、典型桩长及间距。

第二节施工阶段的划分

本工程具体施工时，拟采取分区施工，各施工区进行平行施工。

施工过程中，整个项目可分为以下几个主要施工阶段：

第一施工阶段为施工准备阶段，主要工作内容包括：

施工定位与测量、施工临时设施的搭建及施工围蔽等；

第二施工阶段为软基处理施工阶段，主要工作内容包括：

表土挖除、松木桩施工、桩检测及垫层施工等；第二施工阶段施工过程中。

第三施工阶段为道路排水工程施工。

主要工作内容包括：

管沟土方开挖与支护、管道基础施工、管道敷设施工、检查井施工、管道闭水试验及管沟回填等。

第四施工阶段为道路施工。

本工程路面结构路面设计采用水泥混凝土路面结构，主要施工内容包括：

路基填筑与碾压施工、未筛分碎石垫层摊铺与碾压施工、水泥碎石稳定层摊铺与碾压施工、水泥混凝土道路面层施工等。

道路、排水管道施工过程中，位于本工程的K0+316.652处的钢筋混凝土空心板桥及K0+113.9、K0+316.652处的盖板涵进行穿插平行施工。

第三节施工区的划分

一、概述

本程工程工程项目较多，包括道路排水施工、道路施工、桥梁、盖板

涵施工等。

主要分项工程包括：

管沟土方挖运施工、管沟支护、管道施工、松木桩施工、墩柱施工及桥梁吊装施工及混凝土道路面层施工等，具体施工时，为保证工程按期完成，采取分区平行施工。

二、施工区段的划分原则

我方在进行施工区段划分时，主要考虑以下划分原则：

1．工程量大致相等原则

2．便于施工组织的原则

3．便于施工场地划分和布置的原则

4．便于组织和协调现场关系的原则

5．互不干扰、便于配合的原则

6．尽量与设计吻合的原则

第四章施工准备计划

为了确保本工程项目按时保质完成，我方一旦中标，立即组织人员开展施工前期的各项工作，为确保工程快速、顺利进入实施性施工阶段做好准备。

一、思想动员

我公司中标后，将利用1至2天时间进行施工前分层开工动员，首先由项目经理召集各部门负责人用1天时间进行高级管理层的施工动员；其次由各部门用半天时间对其管辖范围内中级管理人员进行施工动员；再次由中级管理人员用1天时间对各施工作业队工长、组长、专业施工人员进行施工动员。

动员工作的主要内容：

1、介绍本工程基本情况和建设意义；

2、讲述本标段工程概况和工程施工特点、施工方法及注意事项；

3、强化工期意识及质量意识、安全意识和环保意识；

4、强调本工程施工作业高标准、高起点、高速度的具体要求。

经过以上逐级动员工作，做到：

（1）施工动员普及率达97％以上；

（2）施工人员了解工程基本概况，清楚施工特点及注意事项，做到心中有数；

（3）提高思想认识，振奋工作精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，以实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。

二、技术准备

由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸。

并进行自审、会审和现场签证工作，以便为编制施工组织提供依据。

（一）熟悉、审查施工图纸及有关设计文件

1、学习和熟悉设计图纸以及有关设计文件，了解设计要求施工达到的技术标准，

2、明确工艺流程，做好设计交底。

审查设计图纸及有关说明，检查图纸的尺寸、标高。

对图纸不明确或疑问处，提请设计单位解析。

3、掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料，进行施工现场勘查，查看现场的地形、环境、水电、地面和地下构筑物的现状与图纸是否有出入。

4、参加由监理单位主持的图纸会审。

理解设计意图。

明确设计要求。

5、编制实施性施工组织设计，并以此作为工程施工的指导性文件。

了解物质供应情况，调查工程所需各种物资来源单位的供应能力、规格、质量价格信誉等情况，落实供应单位。

（二）掌握地形、地质、水文等勘测资料和技术经济资料

1、收集气象资料，掌握气温情况、季节风情况、雨季及冬季的期限，制定雨季施工措施，充分考虑雨季的影响，合理组织施工。

2、组织人员进行技术经济条件调查，了解工地可能利用的场地。

3、调查水源、电源情况：

调查施工水源、电源的供应能力及驳接点线路距离，确保施工期间用水、用电的供应。

4、调查现场的交通情况，掌握各交叉路口的交通转向及车流量，确定材料、机械运输路线，编制交通维持方案。

（三）编制施工图预算和施工预算

1、由预算部门按照施工图纸确定的工程量、施工组织设计拟确定的施工方法、建筑工程预算定额及取费标准，编制施工图预算，确定工程造价。

作为签定工程承包合同进行成本核算、加强经营管理等方面工作的依据。

2、根据施工图预算、施工图纸、施工组织设计及施工方案、施工定额等文件，编制施工预算，以作为内部控制各项成本支出、考核用功、签发施工任务单、限额领料、进行经济核算的依据。

（四）编制实施性施工组织设计

根据工程的规模、结构特点和建设单位的要求，在原始资料调查分析的基础上，编制指导工程全部施工活动的科学方案。

三、施工现场准备

（一）场地控制网的测设

1、提请业主组织设计人员、监理工程师及有关单位进行移交测量点。

2、在测量放线以前，做好测量仪器的检验与校正、校核红线桩与水准点、导线点，制定测量放线方案等工作。

如发现红线桩与水准点、导线点有问题时，提请建设单位处理。

3、以交付、复测合格的导线点为基础，进行全面控制导线布设。

4、以交付、复测合格的水准点为基础，布设一条三等水准附合线路。

（三）现场障碍物的拆除及保护

对于施工范围的障碍物，如架空电线、埋地电缆、自来水管等，及时与相关单位联系，并由有关单位进行拆除或迁移，对于明确不迁移的管线，制定保护施工方案；对于场内的树木，需报请园林绿化部门，获得批准后才进行迁移或砍伐，同时制定保护施工方案保护业主明确不迁移的树木。

（四）临时设施的准备

报请规划、市政、公路、交通、环保等有关部门审查批准施工现场所需的临时设施，按照施工组织设计中的施工总平面图布置图进行临时设施、安全设施的布置。

在主要出入口设置标牌，标明施工工程名称、施工单位、工地负责人等。

（五）建立精干的施工队伍

根据工程的具体情况，考虑专业、工种的合理配合确定技术工、普通工的比例，根据流水施工组织方式的要求及施工部署，坚持合理、精干的原则确定施工队组，制定工程的劳动力需用计划。

（六）集结施工力量、组织劳动力进场

在工程项目经理的统一调配下，根据工程进度、劳动力曲线图，组织各工种分批有序进场，安排各职工的生活，同时进行安全、防火和文明施工等方面的教育。

（七）技术交底

由项目经理部向施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施、图纸确定的有关部位的设计变更和技术核定，交底按照管理系统逐级进行。

教育各级干部工人树立明确的质量、安全和文明施工意识，遵守有关施工和安全文明施工的有关制度法规，遵守地方治安法规。

（八）建立健全各项管理制度

为了保证施工期间各项工作的顺利开展，确保工程达到既定的施工目标，本工程建立如下的管理制度：

项目经理部组织管理制度

工程质量检查与验收制度

工程技术档案管理制度

施工材料（构件、配件、制品）的检查验收制度

技术责任制度

施工图纸学习与会审制度

技术交底制度

工地及班组经济核算制度

材料的出入库制度

安全操作制度

机具使用保养制度

四、管线摸查

1、在施工准备阶段，根据管线会议了解的管线特征和情况，应走访当地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人员将各种管线的功能、平面位置、埋深、管线走向等管线特征绘制于施工平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系电话、意外处理措施，并会知参加施工的有关人员。

2、进场施工前，对施工现场进行详细的调查，摸查，做好地下管线、文物的保护工作。

3、动工前，项目经理应组织工程施工人员进行技术安全交底会，将各种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。

施工工人、机械作业人员应服从工地管理人员的安排，有责任向有关人员详细了解地下管线的情况。

4、施工准备阶段或该分项工程动工前，还应根据了解到的各种管线的特征结合本部分的施工范围进行。

⑪管线探测仪探测；⑫人工开挖探坑，详细、彻底的印证和明确各种管线的特性特征，在管线分布图上进行标注，同时采取可行措施在施工现场予以标注明示。

特别是在机械挖土前，必须将可能预见的在动工范围内的各种管线用人工挖坑探明，否则不得使用机械作业。

沟槽开挖前必须做好原有管道（管线）得探测和迁移工作，进行所施工部位的管线调查。

查清有无地下管线通过，先用管线探测仪进行探测，对仪器探测出有管线的部位或根据调查资料显示可能有管线的位置再利用人工开挖探槽进一步证明，槽坑应比沟槽深0.5m。

在开挖探槽时，由人工用铁楸开挖，以免损伤管线。

如有异常需书面报告监理工程师，经处理方案批准后方可施工，以确保不损坏管线。

5、施工管理人员是现场管线保护的直接责任人，发生事故应按照有关规定及时上报，同时应采取有力措施协助有关单位做好保护和抢救工作，防止发生人员伤亡和制止事故的扩大。

事故的处理应按照“三不放过”的原则和公司《程序文件》的要求进行。

6、在已探明各种管线结构的上下、左右分别50cm、50cm、100cm、100cm范围禁止采用机械作业。

7、积极配合业主、监理工程师和管线单位做好管线的迁移工作（如需迁移），为其提供必要的服务。

8、凡违反上述规定而造成施工的，将按情况的轻重追究有关责任人员的责任。

9、在开挖过程中，如发现管线及时报告管线有关部门，会同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。

对一些特种管线应保守秘密，

不得泄漏。

五、材料的选用

本工程使用的工程材料，除应由厂家提供的质保书外，还应按设计、施工规范进行抽样检验，并提前向有关部门提交拟订购的材料供应商名单。

钢筋、水泥、商品砼等是该工程重点控制的建筑材料之一，我方一定能按甲方要求按质按量购得，保证工程需要。

工程所用的钢材选用国家大型钢铁厂生产的产品，钢筋进场应进行外观检查，并核查质量证明书，同时在监理的见证下进行材料取样，并在监理工程师认可的试验室进行钢材力学性能试验，各项指标合格后方可在工程中使用。

本工程桥梁砼采用商品砼，商品砼应选用质量好、企业信誉佳的供应单位。

商品砼进场时，须检查商品砼的质量证明书及配比单，并对砼的和易性、坍落度及泌水性进行实测。

同时按照施工规范要求留置砼试块，作为日后确定支架拆除时间及确定砼施工质量的必要依据。

生产部门按需要做出