火车站安检仪一些基本情况.docx
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火车站安检仪一些基本情况
一、火车站安检工作情况现状概述
1.1火车站客流量统计
据铁道部统计中心日前发布的数据显示,2011年全国铁路旅客发送量达到186226万人,同比增加18617万人,增长11.1%,为2004年以来增幅最大的一年。
其中,国家铁路179199万人,增长8.8%;非控股合资铁路991万人,下降18.2%;地方铁路528万人,增长10.8%。
。
发送跨铁路局中长途直通旅客64654万人,同比增加5427万人,增长9.2%。
从各铁路局来看,全路有16个铁路局(公司)实现了同比增长,其中乌鲁木齐铁路局增幅最大,其次是广州铁路(集团)公司。
随着京沪高铁、广珠城际铁路等新线投入运营,高铁客流占全路客流的比重不断增加。
全年高铁动车组列车旅客发送量达到4.2亿人,同比增加1.26亿人。
动车组列车日均发送旅客135.5万人,同比增长36.5%,超过全路客流增幅,占全路总发送量的23.2%,比去年中秋节运输提高2.9个百分点。
1、北京——上海
京沪高铁开通以来,平均每日运行旅客17.1万人,最多一日运行20.4万人,上座率保持在100.4%。
数据来源:
2011年7月18日铁道部召开京沪高铁运营安全工作会议铁道部副部长胡亚东讲话
京沪高铁于2011年6月30日开通运营。
运营一年来,截至2012年6月29日,京沪高铁累计开行旅客列车56614列,安全发送旅客5259.5万人次,日均发送旅客14.4万;其中5月1日,创下了单日发送旅客29.4万人次的最高纪录。
2、成都——重庆
1)2011年五一期间,出行人数达到了15.1万人,与平日8万人左右的客流量相比,增幅达到30%左右。
2)2011年十一期间,十月一日共有17.3万人乘坐火车出行前往成都开往重庆、达州、攀枝花、西昌等方向,而九月三十日的客流量达到了14.7万人,这两天的客流人数都超过了春运单日最高纪录。
数据来源:
成都铁路局
3、武汉——广州
2012年端午小长假广铁集团共发送旅客达325万人次,日均客流突破80万人次,与今年春运客流量相当。
最高峰日在22日,广铁发送旅客93万人次,其中武广高铁发送近13万人次。
据武汉铁路局统计,截至2011年6月30日,武广高铁上半年累计发送旅客1071万人次,上、下行分别为552万人次和519万人次,同比2010年分别增加199万人次和188万人次,日均客流量达60182人,比去年同期的38442人,增长一半以上。
据广铁集团有关部门负责人介绍,武广高铁已由运营初期日均运客3.7万人到目前日均9.9万人,翻了近3倍,截至2012年6月26日,已累计运客6990.2万人次,到6月27日稳破7000万大关。
由于旅客流量量很大,为了在最短时间段内处理完行李,保证火车正常出发,就不仅需要人工检测行李过程,还需要配置自动分拣的行李处理系统。
1.2安检门的发展状况及应用
从70年代起,随着航空业迅速发展,航空及机场安全逐渐受到重视,为防止旅客携带武器上机,避免劫机或危险事件的发生,金属探测门便成为各机场必备的安防设备,金属探测技术也得到了新的应用,并进而逐步发展至其它领域的应用。
发展到80年代,检狱暴力案件呈直线上升趋势,如何及早有效预防并阻止暴力案件发生成了检狱管理工作中的重中之重,在依靠警员对囚犯加强管理的同时,金属探测门再次成为了美国、英国、比利时等发达国家检狱管理机构必备的安检设备,形成平均每300个囚犯便使用一台金属探测门用于安检。
进入90年代后,迅速升温的电子制造业成了这个时代的宠儿,大型的电子公司为了减少产品流失、结束员工与公司之间的尴尬局面,如手机厂、芯片厂等高单价产品或模的制造者,最需要金属探测门来防止财物丢失。
据统计,每年娱乐场所恶性打架斗殴事件和刑事案件发案率占60%上,其作案凶器均是消费者随身带入娱乐场所)我国在2007年时就开始出台了娱乐场所大于1000平方米的必须配备安全检测门,小于1000平方米的娱乐场所,必须配备手持式金属探测器。
然而,此时简单的通道式金属探测门已不能完全满足安检的要求,安保人员需要的是一种能准确判定金属物品藏匿位置的安检产品。
于是多区位金属探测技术孕育生,它的诞生是安检门发展历史上的又一次变革,原来单一的磁场分布变成了现在相互叠和而又相对独立的多个磁场,再根据人体工程学原理把门体分为多个区段使之与人体相对应,相应的区段在金属探测门上形成相对的区域,这样金属探测门便拥有了报警定位功能。
随着国内安防行业的蓬勃发展,在安检领域,国内出现了多个安检门生产厂商,但在国内市场占有率上来看国外品牌占有80%的市场份额,民航市场也一直是国内安检门的禁区。
2002年是国产探测器洗心革面,业绩辉煌的一年,政府对安防行业的大力支持,及“十五计划”指导思想的延伸使一些生产厂商越来越注重自身品质量的提高,无论是产品性能还是外观都越来越接近于国外产品,甚至在某些功能上已超过国外产品。
在产品开发、生产过程中考虑最多的也是如何适应国内安检市场、满足客户要求。
实现安检设备国产化,合中国国情。
现目前国内安检门只能检测金属物品,而像炸药毒品等非金属危险物品却查不出来虽然某外国公司现已进入开发阶段,但相信推出使用还需一段时间。
1.3火车站进口安检仪工作原理
安检原理是X射线检查。
在进站口的每个入口处,都有一台神秘的家伙,这便是X光安检仪器,所有乘车旅客都被要求将大包小包放下,并通过安检仪进行检查。
火车站使用的安检仪器跟机场、汽车站的安检仪器相似,乘客进站后将行李箱、行李包或者一些大件的编织袋等行李放到安检仪上,通过传送带传送,接受X光检查,没有问题,乘客再将行李带走。
一旦出现疑似危险物品的时候,负责安检的人员则会要求乘客将行李打开进行检查,一般乘客在十几秒内就可以完成安检。
说起安检仪工作的原理,安检仪是借助于输送带将被检查行李送入X射线检查通道而完成检查的电子设备。
行李进入X射线检查通道,将阻挡包裹检测传感器,检测信号被送往系统控制部分,产生X射线触发信号,触发X射线的射线源发射X射线束。
X射线束穿过输送带上的被检物品,X射线被被检物品吸收,最后轰击安装在通道内的半导体探测器。
探测器把X射线转变为信号,这些很弱的信号被放大,并送到信号处理机箱做进一步处理,这些信号处理后就通过显示屏显示出来。
“无论包有几层,X射线都能穿透,一层层地将包内的物品显示出来。
”
依靠不同颜色辨认危险物品X光安检仪并非摆设,而是实实在在地担起了铁路安全守护的工作。
一些旅客因对危险物品不清楚,携带过来上车的人不少。
所以经常能在东面安检仪附近的桌子下面一个筐子里,装满了花花绿绿的瓶瓶罐罐。
筐子里既有发胶、空气清新剂,也有指甲油等,有时甚至有刀具。
这些都是通过安检仪检查出来的。
在这些检测出来的危险品中,化学危险品占80%,很多人认为只有一些管制刀具是禁止携带上车的危险品,殊不知化学危险品的杀伤力更大。
“这些瓶装的发胶、空气清新剂等都是些压缩气体和液化气体,受热后,当瓶内压力升高至大于容器耐压限度时,就会导致爆炸。
”
那安检仪是怎样将这些危险物品检查出来的呢?
经过X光检测后,行李内的物品会在显示器中显示出大致的形状,并显示成黄色、绿色、黑色等。
一般黄色的物品是有机物,比如塑料、食品等,是安全的,而绿色、黑色的物品需要注意,如果绿色或黑色物体比较多,或呈匕首、刀子形状,则会要求乘客打开行李检查。
易燃、易爆、毒害性、腐蚀性、放射性、传染病病原体、枪支、弹药、管制刀具等物品严禁进站上车,一经发现将没收。
菜刀、餐刀、水果刀、工艺品刀、剪刀、钢(铁)锉、斧子、锤子等利器和钝器也不得随身携带,应一律放入行李中托运。
虽然安检仪能够将危险物品检测出来,使市民的旅途更加安全,但很多人也有一个疑问:
这个能透视乘客随身物品的大机器,是否就像医院里的X光机?
医院的放射科都会有防辐射的警告标志,那么铁路安检仪是否也会放射对人身体有害的射线?
地铁、车站、机场的安检设备及安检门绝对不会对人体有任何损伤,因为X光射线只在机器内部产生,而且是垂直照射,绝对不会透过机器的外壁照射到机器外围,除非在开启机器时有人钻入机器内。
而且安检仪的进出口都有防辐射的铅帘挡着,射线也不会放射出来,所以乘客经过安检仪时不会受到任何辐射,在机器旁工作的安检人员也不会受到辐射。
安检机广泛适用于机场、火车站、汽车站、政府机关大楼、大使馆、会议中心、会展中心、酒店、商场、大型活动、邮局、学校、物流行业、工业检测等场所。
同时安检机旁配有金属安检门,安探金属安检门门体上下带有防水脚套,具有防水、防火、防腐等特点。
六个相互重叠的金属探测区域,采用当前数字脉冲技术,交互式发射和接收,准确判定金属物品的位置。
主机箱面板自带LED灯光显示模块,可直观看到人们携带藏匿违禁物品相应的位置。
全自动线圈缠绕及主机的贴片生产能更精确的达到探测效果,具有连续工作特点。
灵敏程序可以任意调节,为满足客户所探测不同的违禁物品,可根据实际使用情况预先设定金属物品的可能部位及体积、重量、大小进行适当的灵敏度调节,排除皮带扣、钥匙、首饰、硬币等物品的误报,最高灵敏度可探测到一枚回形针大小的金属。
复合式电路设计,信号频率可自由调节,采用先进散射型红外扫描,迅速捕捉感应信号,且并网安装多台探测门共同工作互不干扰。
安探金属安检门具有强大的DSP信号处理数字过滤系统,采用当今世界最先进的磁电兼容技术形成极佳的抗电磁干扰能力和较强的耐触摸和碰撞能力。
密码保护,只允许专管人员操作,,防止非授权人改变参数,无需维护、无需定期校准。
预留RS-485通讯接口可与多台计算机联网,监控、统计使用情况,并可根据用户要求配置遥控装置。
符合国际安全标准,对人体内的心脏起博器、孕妇、磁性软盘、录像带、磁带、胶卷记录资料等无负作用。
1.4安检门的分类
类型
防雨型安检门
LED显示防雨安检门
公检法专用安检门
电子五金专用安检门
车站码头专用通道安检门
检测通道
2000mm(高)×
700mm(宽)×550mm
2000mm(高)×
700mm(宽)×550mm
2000mm(高)×
700mm(宽)×550mm
2000mm(高)×
700mm(宽)×550mm
2000mm(高)×
700mm(宽)×550mm
探测直径
0.4mm
0.5mm
0.5mm
0.5mm
0.6mm
门板铝线圈直径
0.8mm
0.9mm
1.0mm
1.2mm
1.2mm
1.5安检门的选购要
1、高水平的安检功能
要求金属探测门具有高安检度的诉求需要,包括以下几个因素:
(1)、磁场均匀的一致性,是100%侦测率的关键;
(2)、安检侦搜力必须足以侦测到任何危害金属物品,不论其进场位置和所处的角度如何;
(3)、安检侦搜力必须足以侦测到人员以任何速度下通行受检;
(4)、要具备同时侦测铁金属和非铁金属的能力。
2.高水平的辨识性
要求能够从个人携带的各类金属物质中,分辨出小量的危害性金属物品(例如小型武器)。
分辨能力基于下列因素:
(1)、磁场分布的均匀一致性;
(2)、金属物质的各种分析能力;
(3)、对于外部电机噪声干扰的免疫性;
(4)、对于外部机械性干扰的免疫性;
3.极佳的(噪声干扰)免疫性:
噪声干扰是影响金属探测门性能发挥的一个重要原因。
而噪声干扰又分以下几种类型:
(1)、瞬间性噪声:
马达、电控锁具、电源线上之共载所产生之噪声;
(2)、间歇性噪声:
电源设备在电压上所产生的射频噪声;
(3)、其它邻近的金属侦测器产生之噪声;
(4)、移动或振动的金属质量产生之噪声。
4.设备妥善率 要考量设备的妥善率,可从两点观察:
(1)、是否采用SMD技术组装电子基板;
(2)、控制盘主机是否进行功能测试。
具有高效率的金属探测门除了应具有以上的特性外,对于使用的安全性、操作的简易性、产品的实用性等方面也有不同程度的要求。
哪类产品适用于非常高流量的安检?
当今一些先进的金属探测门还在功能方面各有所长,以民航机场合为例,近来各国的民航单位,针对金属探测门都制定出了新的安检标准。
这些标准要求能侦测微形的武器,包括磁性、非磁性和混合的合金材质。
在门型通道中,100%的涵盖空间不允许有侦测死角。
由于武器和个人金属物品又常混淆在人体上携带,所以不允许发生误报,这是金属安检侦测科技的一大挑战。
而目前已有公司开发出可以多区段显示的金属探测门,是公认较佳的产品。
此类产品在安检侦搜能力和操作功能上一般可达到:
(1)、高可见度的警示灯号,可双向显示,可侦测双向通行之武器;
(2)、插卡式设定系统,可直接选取国际安检标准和安检等级;
(3)、针对个人物品具高辨识力;
(4)、结构坚固耐用;
(5)、近端或远程可程序输入;
(6)、符合伤残人士使用方便性。
识别安检门
如何识别安检门品质
金属探测门(安检门)是管制区域安全的第一线装备和设施,用于检查和过滤有害及攻击性的金属如刀、枪、炸弹等。
除成为各机场必备的安防设备外,举凡监狱、大型运动会场、博览会馆、银行、法院、造币厂、金库、政府机关、使馆、军警单位、电信机房、各种贵金属工业、电子业、娱乐场所等,这些需要保护群众及场所安全的地方都被广泛应用,以避免劫机、危安及偷盗事件发生。
我国早期引进国外的安检门主要应用在机场的安防上,由于从国外进口存在价格高、维修费用昂贵等因素,限制了众多需求安检门企事业单位的购买。
我国在1993年自行研制成功并投放市场,产销不断增加。
公安部为了规范生产,相继出台了GB15210-1994和GB15210-2003两套强制性的生产、检验标准,后者是对前者的补充和对品质、探测能力、磁感应对人体健康安全影响程度限制等提出了更严格、更详尽的要求,以符合现代公共场合安检使用的需要。
由于这类产品市场极具想象空间与诱惑力,故我国安检门的生产企业蓬勃发展,国内目前有十几家生产安检门的企业,产品销售到全国各地,其中以2005年兴起的广州市克金安防科技有限公司更是该行业的龙头企业。
该企业研发生产的铁金刚王GG-LCDX液晶显示安检门领先于国际技术并且目前广泛运用于法院、监狱,该型号安检门还被铁道部指定用于铁路安检目前在北京、郑州等全国200多个火车站都能看到它的身影。
由于各安检门生产企业生产技术原因,产品质量存在着较大差距,有的企业产品仅能通过旧的国家检测标准《GB15210-1994》检验,而无法通过新的国家检测标准《GB15210-2003》检验合格。
原因主要是由于企业的生产技术、原材料质量及生产工艺低劣,所以也就没有获得当地公安厅核发的生产许可证,亦即变成了公众所说的“三无”产品。
但这种低等劣质的产品却以极低的价格充斥着市场,并且在广告、销售过程中蓄意夸大设备的作用与难以验证的功能,给使用者造成误解,使用户无法真正选择到安全、合格、合适而有效的产品。
为何大部份国产安检门品质是如此局面?
下面就对此类产品的技术、性能、工艺等作浅析比较,给需用安检门的企事业单位参考选择。
一、安检门报警原理 安检门能对通过的金属物体产生报警,是由于两侧门板内装有能发射和接收交变电磁场的传感器。
金属导电体受交变电磁场激励时,在金属导电体中产生涡流电流,而该电流又发射一个与原磁场频率相同但方向相反的磁场,金属探测器就是通过检测该涡流信号有无来发现附近是否存在金属物。
由发射器发射出激励电磁波,由接收传感器接收金属物的信号,接收传感器把涡流产生的信号检取出来,再经过电路一系列的放大处理,当信号量达到设定值时即以声光形式产生报警。
现今国际市场上,安检门比较流行使用的有两种电磁场发射信号模式:
1、正弦波:
正弦波发射方式的优点是信号处理较简单、成本低、灵敏度高;缺点是容易受干扰。
2、脉冲波:
脉冲发射方式与正弦波发射方式相反,信号处理较复杂、成本高;优点是抗干扰能力强。
现国内市场生产的多区位安检门,其技术都是从最早的一两家未及时做知识产权保护的研发厂家中抄袭出来,所以都是采用原始的正弦波发射方式。
从原理及信号处理方式来讲,各家基本生产技术、工艺、材料都趋于同质化。
综观整个国内生产安检门企业,只有极少部分企业具有真正的产品开发能力,有些生产企业由于他们仅是仿制产品,并没有真正掌握发射和接收线圈(接收传感器)的精密度和固定的牢固性等核心部分的工艺,不懂得该采集何段脉冲、正弦发射信号,且还使用原始的人工绕线方法,线圈的绕线松紧及绕线匝数都不符合工业标准,故用户在使用这些企业的产品过程中漏报、乱报现象特别严重。
所以想要很好地均衡灵敏度与抗干扰能力这两者的关系,没有精湛的生产工艺、技术和长期的经验积累几乎是难以想象的。
关于有用户提到“数码技术”有否真正运用到金属探测器制造技术上?
其实从一般意义上讲,数码即是信号数字化编码,数码设备处理的信号全部都是数字化信号。
信号经过某种算术运算处理加工后,经媒介传递至终端设备,再由终端设备解调还原出原来的信号,用该信号做相应的工作或者分析信号进行特殊功能处理。
鉴于金属探测器的工作特性是采用正弦波或脉冲波发射,并没有其它分量信号,信号处理方式自然也是模似信号的处理,仅仅是灵敏度等控制用单片机作数字(比如灵敏度80、通过人数10个、报警人数2个……这样的所谓“数码技术”)显示而已。
二、用户在选购安检门时,可以按照如下几点进行测试安检门的功能,以鉴别品质:
1﹑安检门的稳定性检测
安检门的稳定性至关重要,这是顾客选购安检门首要条件。
不稳定的安检门会造成乱报警和漏报警现象,使工作人员无所适从,安检门起不到真正的作用。
由于安检门的传感器(即门体的两块侧板)为向外开放式,它既可以向外部环境发射电磁波,同时也可以接收外部环境产生的电磁波。
外部环境产生电磁波的设备有很多,如高压线、大型的电机、电焊机、中频炉、对讲机……等会向外辐射聚变电磁场,这些磁场会干扰、影响安检门的正常探测;因此所有安检门或多或少地会受到外部环境的干扰。
有技术力量的厂家可以在解决安检门自身稳定性同时,能够对外部干扰进行处理,使安检门受干扰程度降到最低。
通常安检门均应设计有实时信号强弱指示灯,能够显示金属物大小和干扰信号强弱。
实时信号指示灯在初次安装时和使用过程中都具有非常重要的作用。
在初次安装时和使用过程中可以根据信号灯指示的情况对安检门进行调整合适的探测参数,尽量把外部环境带来的干扰降到最低,从而提高安检门的探测准确程度。
有些生产企业为了掩人耳目将此信号灯取消,或在没人通过时关掉,让用户认为安检门工作很正常;殊不知,此时的安检门一直处在不稳定状态中,无论你是否携带有金属通过均会报警。
而带有信号强弱指示灯的安检门在安装时可以根据干扰强度来调整工作参数,排除外来干扰对安检门的影响,确保安检门正常工作。
铁金刚王GG-LCDX安检门带有环境自检功能,有效的达到抗扰、排扰。
选择在同一种环境(包括电源、外部环境电磁干扰相同情况)下试验:
通电开机,挡住红外线对射装置,以解除红外线限制报警的功能。
把报警灵敏度设置为较灵敏(较高)级别,让安检门处于报警等待,这时观察信号灯闪亮的个数,如果亮的个数很多,甚至产生乱报警,可以试着改变安检门的工作频率,避开外界邻近频率干扰,直至信号灯亮得最少。
如果改换了工作频率,安检门工作仍然不稳定甚至乱报警,说明该安检门自身的稳定性和抗干扰能力差。
要对各种型号的安检门逐一进行比较,在同一探测能力(探测同一种金属物)情况下,择优选取。
2﹑对金属物的探测能力检验
选择同一金属样品对安检门进行探测,漏报越小越好。
常规安检门应能对所有的金属进行探测(特种设计的探测器除外),都能通过《GB15210-2003》国标中关于“灵敏度”标准的严格检验。
我们选择探测的金属样品最好包含在国家标准范围内。
金属信号检测能力是表现一个金属探测器生产厂家技术力量的标志,技术好的厂家对有色金属和黑色金属都能进行同样的探测,并且在稳定性好的条件下能对更小的金属进行探测,灵敏度控制很清楚。
而品质差的安检门如果把灵敏度稍调高时,没带什么东西通过都乱报警,灵敏度稍调低一点,就要很大金属物通过才能报警。
这类安检门是由于内部电路设计性能低劣,控制不线性的原因引起,不能采用。
另外由于电磁波存在方向性,因此对金属物探测也存在方向性,对切割电磁波最多的面产生信号相应就强,对切割电磁波最少的面产生信号相应就弱。
技术优秀的生产企业能对磁场的方向性作均化处理,因此在安检门同一探测区内探测金属物各个方向效果差异不大;如果差异较大,则漏报越大,故用户应选择方向性探测均化效果好的产品。
选用同一种金属物由测试人携带从安检门的各个区位通过,并且在各个区位把金属物以不同的方向通过,选择漏报少的产品。
对于要排除小的金属,需要探测较大的金属时把灵敏度调节至合适位置即可,试验方法同上。
3﹑安检门的外壳
门框材料也是影响安检门质量的重要环节之一,由于安全电磁场环境下被检测的金属产生的信号量非常小,因此信号处理通常要放大几万倍才能满足电路驱动要求,前级的传感器那怕只有小小的位移变化,经电路放大后,足可以引起报警,因此要求安检门売在长时间使用过程中变形越小越好。
4、对电磁场辐射安全性的验证:
很多日用电器如移动电话、步话机、微波炉、电磁炉、电视机等,都会向周围空间辐射电磁波,通过式金属探测门也存在类似的情况。
电磁波的强弱是用电磁感应强度来计量的,当磁感应强度超过一定的数值之后,会对人身造成伤害。
为了保证被检人员和操作人员的安全性,在中国国家标准《GB15210-2003通过式金属探测门通用技术规范》中,对通过式金属探测门的磁感应强度作了严格的限制。
有关的技术参数可查阅国标中的4.6.6“探测区内的磁感应强度限制”的说明,“在探测区左右边界各向内150mm形成的区域中,任意一点的磁感应强度都不应超过30μT”。
只有不超过标准中所规定的数值,才能保障人身健康不受伤害。
因此,磁感应强度必须低于国家标准的警戒值,才能保证被检人员和操作人员的人身健康安全。
第二部分:
安检行业的发展历程及趋势
安检门(又称通过式金属探测器)、手持式金属探测器、便携式金属探测器、台式金属探测器、工业用金属探测器和水下金属探测器目前是安检行业的代表产品。
全球第一台金属探测器诞生于1960年,步入工业时代最初的金属探测器也主要应用于工矿业,是检查矿产纯度、提高效益的得力帮手。
随着社会的发展,犯罪案件的上升。
1970年金属探测器被引入一个新的应用领域--安全检查,也就是今天我们所使用的金属探测门雏形,它的出现意味着人类对安全的认知已步入一个新纪元。
一个产品的出现带动了一个行业的发展,于是安检这个既陌生又熟悉的行业开始进入市场。
40多年过去了,金属探测器经历了几代探测技术的变革,从最初的信号模拟技术到连续波技术直到今天所使用的数字脉冲技术,金属探测器简单的磁场切割原理被引入多种科学技术成果。
无论是灵敏度、分辨率、探测精确度还是工作性能上都有了质的飞跃。
应用领域也随着产品质量的提高延伸到了多个行业。
70年代随着航空业迅速发展,劫机和危险事件的发生使航空及机场安全逐渐受到重视,于是在机场众多设备中金属探测门扮演着排查违禁物品的重要角色。
同样在70年代,由于金属探测门在机场安检中的崭露头角,大型运动会(如奥运会)展览会及政府重要部门的安全保卫工作中开始启用金属探测门作为必不可少的安检仪器。
发展到80年代,监狱暴力案件呈直线上升趋势,如何及早有效预防并阻止暴力案件发生成了监狱管理工作中的重中之重,在依靠警员对囚犯加强管理的同时,金属探测门再次成
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