嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目.docx
- 文档编号:26219442
- 上传时间:2023-06-17
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:28.25KB
嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目.docx
《嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目
GEGROUPsystemofficeroom【GEIHUA16H-GEIHUAGEIHUA8Q8-GEIHUA1688】
嘉友国际物流汽车起重机操作规定起重机检查维修项目
嘉友汽车起重机操作规定
一、基本规定
第1条新机或经过大修以及改变了原主要性能的起重机,应经载荷试验和检查验收合格,办妥交接手续后,方可投入运行。
第2条超过预修期而需继续运行时,必须通过技术鉴定,规定允许超期使用期限,采取相应措施,并经机电、技安部门批准后,方可继续使用。
第3条操作人员必须身体健康,应经体格检查证明无精神病、高血压、心脏病、视力听力不正常等禁忌性疾病。
第4条操作人员必须经过专门技术训练,经考试合格,达到下列要求:
(1)熟悉起重机的结构、原理和工作性能;
(2)熟悉安全操作及保养规程;
(3)熟悉起重工的工作信号及规则;
(4)具有操作维护起重机的基本技能;
(5)掌握各调整部位的调整方法。
第5条严禁酒后或精神情绪不正常的人员操作,与本机无关人员禁止上机。
第6条必须保持起重机内外零、部件完整,如在丢损,应及时补齐及修复。
第7条起重机上配备的变幅指示器,重量限制及各种行程限位开关等安全保护装置,禁止拆封,要求保证动作灵敏可靠,不得以安全装置代替操作机构进行停机。
第8条起重机吊有重物时,司机不得离开操作室;作业时,司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。
第9条夜间作业时,机上及工作地点必须有足够的照明。
第10条遇六级以上大风或雷雨、大雾时,应停止作业。
第11条汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时,要严格执行汽车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。
第12条起重机应设置足够的消防器材,操作人员都应掌握其使用方法。
第13条用汽油、酒精清洗机件时,严禁烟火;清洗完毕后,要及时处理干净。
废油、擦拭后的破布、棉纱等不得乱泼、乱放。
二、起动发动机
第14条起动前要检查冷却水、润滑油、燃油、液压油是否充足,轮胎气压是否达到规定标准,各连接部位的螺栓是否牢固。
第15条拉紧手制动器,将变速杆、取力器(PTO杆)都置于空档位置,踩下离合器踏板,并适度踏下加速踏板,连通起动开关,进行起动。
每次起动时间不得超过10秒钟,一次起动未成功,约停30秒钟后,方可再次起动,如果三次未成,则应检查原因,设法排除故障。
第16条低温起动时,必须使用预热装置,先用起动机驱动发动机空转几转后,方可给油起动。
无论在任何情况下,都不得用明火烤油底壳。
第17条发动机起动后,缓慢放松离合器踏板,观察各仪表的指针是否动作。
机油压力是否达到本机要求的压力。
怠速运转3~5分钟,使发动机水温上升到50°~60°(正常工作水温75°~90°),然后经中、高速运转,观察发动机有无异声,焦臭气味、漏油、漏水、漏气等现象。
在机油压力和水温未达到规定要求的最低标准之前,不得高速运转。
三、起吊作业
第18条作业前的准备规定
1、各操纵杆应置于空档位置,并锁住制动踏板。
2、发动机在中速下接合输出动力,使液压油及各齿轮箱的润滑油预热15~20分钟,寒冷季节可适当延长预热时间。
3、起重机进入现场,应检查作业区域周围有无障碍物。
起重机应停放在作业点附近平坦坚硬的地面上,全部伸出支腿。
地面松软不平时,支腿应用垫木垫实,使起重机处于水平状态。
4、全部伸也水平油缸。
禁止在半伸出状态下使用起重机。
5、QY-25E型起重机支腿后,轮胎不可接触地面。
6、放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,必须先收前支腿,后收后支腿。
整机倾斜度不得大于1.5度。
7、作业时,不要扳动支腿操作机构。
如需调整支腿时,必须将重物放至地面,臂杆转至正前方或正后方,再进行调整。
第19条作业规则
1.变幅应平稳,严禁猛然起落臂杆。
3.变幅角度或回转半径应与起重量相适应。
4.回转前要注意周围(特别是尾部)不得有人和障碍物。
5.必须在回转运动停止后,方可改变转向。
当不再回转时,应锁紧回转制动器。
6.起吊作业应在起重机的侧向和后向进行,向前回转时,臂杆中心线不得越过支腿中心。
7.臂杆外促时,第二、第三节必须同步,如其中一节发生迟缓现象,应即予调整。
第四节臂杆只有在第二、第三节全部伸出后才允许伸到需要的长度。
8.臂杆外伸时,应充分下降吊钩,以免发生过绕。
9.臂杆向外延伸,当超过限制器发生警报时,应立即停止,不得强行继续外伸。
10.当臂杆外伸或降到最大工作位置时,要防止过负荷。
11.在缩回时,臂杆角度不得太小,先缩回第四节,然后再将第二、三节缩回。
第20条提升和降落的规则
1.起吊前,应查表确定臂杆长度,臂杆倾角,回转半径及允许负荷间的相互关系,每一数据都应在规定范围以内。
绝不许超出规定,强行作业。
2.应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况,保证有足够的强度。
3.正式起吊时,先将重物吊离地面20~50厘米,然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性,制动的可靠性,起重机的稳定性,确认正常后,方可继续操作。
4.作业中如突然发生故障,应立即卸载,停止作业,进行检查和修理。
禁止在作业时,对运转部位进行修理、调整、保养等工作。
5.当重物悬在空中时,司机不得离开操作室。
6.当负荷不超过最大定值的1.5时,可使用自由下落装置,但操作要平稳。
7.起吊钢丝绳从卷筒上放出时,剩余量不得少于3圈。
第21条安全注意事项
1.在提长或降落过程中,重物下方严禁人员停留或通过。
2.操作室内禁止堆放有碍操作的物品,非操作人员禁止进入操作室。
3.严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压与地面冻结以及埋设在地下的物件。
4.严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。
零星物品和材料必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后,方可起吊。
5.开始工作前,必须仔细检查各操作手柄的位置,操作前一定要先发出信号。
6.雨雪天气,为了防止制动器受潮失灵,应先经过试吊,确认可靠后,方可作业。
7.起吊重物时,重物重心与吊钩中心应在同一垂直线上,绝不可偏置。
回转速度要均匀,重物未停稳前,不准作反向操作。
非紧急情况,严禁紧急制动。
8.起吊重物越过障碍时,重物底部至少应高出所跨越障碍物最高点0.5米以上。
9.要注意吊钩起升高度,应防止升过极限位置,以免造成事故。
10.停机时,必须先将重物落地,不得重物悬在空中停机。
第22条新机或大修后投入作用的起重机在交合期各润滑部位应充分润滑按规定及时换油。
第23条应尽量避免双机抬吊。
确因工作需要双机抬吊时,必须两机性能相同,负荷分配均匀,荷重不得超过两机总起重量的75%,起吊时动作要一致,禁止回转臂杆,严格服从统一指挥。
四、停车
第24条起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方(或指定的停车位置),拉紧手刹车,挂入低速挡。
在坡道停车,车头向上坡时挂一挡,车头向下坡时挂倒挡,并用三角木把车轮塞死。
第25条低速运转几分钟后再熄火,寒冷季节应放净未加防冻液的冷开水。
第26条断开搭铁线,以防漏电起火。
第27条作业终了停车,要按规定进行保养。
五、日常保养规则
第28条应根据气温变化情况,选用合适的液压油,润滑油(脂)和燃油。
第29条对液压油、润滑油(脂)和燃油必须十分整洁。
添加时,加油口要擦净,加油口有滤网时,不得放下滤网加油。
第30条要尽量减少液压系统的拆检工作。
第31条燃油箱应在每日作业终了后加满。
第32条放泄液压油和润滑油,应在作业终了,油温尚未完全冷却以前进行。
第33条加、放和检查油量,均须将起重机停在平坦的地方进行。
第34条蓄电池的电解液的比重应依据不同气温度进行调整,添加蒸馏水,应在当班作业前进行。
第35条对传动部分进行保修时,必须可靠地切断动力。
第36条要经常检查钢丝绳的磨损断丝情况,每节距内断丝超过7%时,应即更换。
第37条日常保养工作,按各保修工程中的例保项目执行。
六、交接班规则
第38条交接班必须在机上或机械工作地点进行。
第39条交班人员要切实作好机械的例保工作,认真填写机械运行记录,未经交班,不得离开工作岗位。
第40条接班人员要提前15分钟到达工作地点,做好接班准备。
第41条交接双方要认真做到“三交”、“三查”。
即交交机械运行及保养情况;交随机工具及油料、配件消耗情况。
查机械运行记录是否准确完善;查随机工具是否齐全;发现问题,要查明原因,协商处理。
重大问题应向有关部门报告。
第42条交班人员不得隐瞒事故,由于交待不清发生问题,由交班人员负责。
第43条由于检查不周,敷衍了事而发生的问题由接班人员负责。
第44条机械发生故障,应由当班人员处理完毕。
若处理时间过长,在取得有关领导同意,并向接班人员交待清楚,开始接替以后,方可下班。
第45条交接双方要认真填写交班记录,并共同签字。
嘉友(国际)物流调度部文件类别:
制度
制定人:
审批人:
生效时间:
嘉友起重机检查维修项目
日常保养
1.清洁全车:
清扫、擦拭车身各部,保持车容整洁,无油污。
2.检查底盘转向系统:
方向盘及转向联动机构各球销螺母必须紧固可靠,间隙调整适当。
3.检查底盘制动系统:
制动液保持规定的储存量,制动管路无泄漏,制动应灵敏有效,不跑偏,轮载不发烫;驻车制动器应在拉回2/3工作行程时即可产生足够的制动力。
4.检查行驶系统:
查看钢板弹簧及吊环、大梁有无断裂;轮胎气压按规定冲足。
5.查看各仪表工作状况:
经常注意观察各种仪表的工作状态,水温保持在80°—90°C左右,机油压力保持0.2Mpa-0.4Mpa,制动气压保持0.7Mpa-0.9Mpa
6.电气设备及附件检查车灯、喇叭、后视镜、利水器、拍照就随车证件是否齐全、有效。
7.检查液压油箱:
油面应在标定的有位,不足时应加注规定的液压油,油箱通气孔不得堵塞。
8.检查钢丝绳与夹具连接牢固,钢丝绳无扭结或反拧,在卷筒上排列整齐。
断丝、断股及磨损不应超出规定,否则更换。
9.紧固工作油泵、油马达、油缸、操纵阀、回转接头、控制同等液压元件和管路及其接口处不得松脱或有渗漏,各处连接螺栓及销轴紧固可靠。
10.检查油泵和马达:
气压上升至0.45Mpa后方可接通取力器,加听声响是否正常,无负荷运转2min后再工作,检查压力表指示应正常,工作压力达到规定的数值,运转应平稳无异响,无渗漏。
11.检查各操纵机构操纵杆移动至个位置时不应有卡阻、跳动或阻滞现象。
伸缩支腿、伸缩大臂,变幅、收放钢丝绳应灵敏可靠。
12.检查各部声响及温度工作加听机构运转工作情况,不得有异响,液压油温度正常,减速箱与回转涡轮箱不得有发烫感觉。
制动带应良好有效。
13.润滑工作:
按润滑规定进行。
一级保养(每工作50h后进行)
1.进行每班保养的全部工作,见“每班保养”。
2.清洗、排污清洗汽(柴)油滤清器,排除贮气筒内的积水及油污。
3.检查变速器、分动器、差速器,转向机及助力器油面:
不足时,应补充至规定高度节紧固各齿轮箱壳体螺栓,清洁通气孔。
4.紧固工作检查并紧固底盘及车身各部位螺栓,重点是传动轴十字轴及中间支承,转向系统各接头,钢板弹簧u型螺栓、轮胎及半轴固定螺栓,负载调节器,油泵支架及联轴器固定螺栓。
5.重点润滑部位润滑传动轴、转向拉杆球头销、离合器踏板轴和车门等。
6.检查液压操纵机构:
紧固各连接部位螺栓,液压操纵杯及起升机构限位联动装置应灵活可靠。
7.吊臂滑块、滑轮检查磨损情况,必要适应更换。
8.调整工作检查调整离合器和制动器的磨损及间隙,离合器间隙为0.4mm—0.8mm,制动带与制动轮间隙为0.2mm—0.4mm,接触面积不小于70%,不得有油污。
9.润滑工作按润滑规定进行。
二级保养(每工作300h=后进行)
1.进行一级保养的全部工作。
见“一级保养”。
2.起升机构制动器:
检查制动瓦磨损情况必要时更换。
3.回转齿轮副:
洗刷回转齿轮副齿轮,重新涂润滑脂。
检查齿轮磨损情况,必要时调整修复。
4.减速器:
放出起升和回转减速器内的沉淀物,更换清洁的润滑油至标定右面。
5.液压油箱:
每两次二级保养清洗油箱一次,检查油质,必要时更换符合规定的新油。
6.电气设备:
检查各仪表、指示灯、报警器、幅度指示器是否正常,必要时调整更换。
7.紧固工作:
检查紧固起升、回转、传动机构的固定螺栓。
8.检查调整底盘制动系统:
检查并调整驻车制动机件的连接情况和操纵杆的工作行程。
检查制动总泵(制动间)的工作情况,制动系统不得有泄漏,管路不得有损伤、裂纹和老化现象,连接要可靠,视情况拆检制动室,调整制动踏板工作行程;
检查制动载与摩擦片磨损情况和各分系的技术状况,及时调整和更换不合格的零部件;补充制动液。
9.检查调整行驶系统:
检查减报器工作情况,根据摇要添加减振波;拆检和润滑铜板弹簧多拆检润滑轮载,进行轮胎和班轮换位,调整轮载轴承间隙及检查负载调节器。
10.检查调整转向系统拆检横、直拉杆和转向管个接头的磨损情况,检查转向节及管有无损伤和裂纹,检查转向节与主销的配合情况,按规定调整前来及方向盘游动间隙。
11.检查调整底盘传动系统:
检查离合器片磨损情况,根据帮要调整踏板自由行程;检查变速器、分动器的紧固剂换挡机构和齿轮的磨损情况,清洗通气塞;检查传动轴万向节及中间支承的松旷情况,调换万向节十字轴的方向;检查后桥各部紧固情况有无漏油现象,数通气孔,补充齿轮油。
调度部
2010-7-22
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 国际 物流 汽车起重机 操作 规定 起重机 检查 维修 项目