厂房内桥式起重机技术协议.docx
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厂房内桥式起重机技术协议.docx
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厂房内桥式起重机技术协议
润邦卡哥特科工业有限公司
厂房内桥式起重机
技
术
协
议
买方:
润邦卡哥特科工业有限公司
卖方:
法兰泰克起重机械(苏州)有限公司
二0一二年四月
润邦卡哥特科工业有限公司(以下简称“买方”)委托法兰泰克起重机械(苏州)有限公司(以下简称“卖方“)就23台厂房内桥式起重机的设计、制造、检验、运输、安装、调试、试车、验收、报检取证、培训等交付使用前的全部工作以及质保期内的技术和售后服务,以及厂房内起重机大车轨道和安装附件的采购和安装,经双方友好协商,签订以下技术协议。
1、供货范围
1.1卖方提供23台整机设备,其起重机规格和数量见表一。
表一
序号
车间
(宽×长)
起重机规格
数量
轨道型号
1
24m×150m
QD10-22.5A5吊钩桥式起重机
4
P38
2
24m×150m
QD32-22.5A5吊钩桥式起重机
4
P38
3
24m×150m
QD32-22.5A5吊钩桥式起重机
4
P38
4
30m×150m
上层QD100-28.5A5吊钩桥式起重机
2
QU70
下层QE25(12.5t+12.5t)-27A5双小车吊钩桥式起重机
4
P38
5
32m×150m
QD150/20-30A5吊钩桥式起重机
3
QU70
6
18m×150m
QD50-16.5A5吊钩桥式起重机
2
P38
1.2卖方负责共6间车间7跨起重机的大车轨道、车挡、鱼尾板、压板、螺栓螺母等采购制作、运输和安装。
轨道型号和车间长度见表一。
1.3所有起重机调试、验收时的砝码、钢索吊具等均由卖方负责。
1.3买方负责起重机安全滑触线及集电器的采购和安装。
1.4交货地点:
买方指定地。
2.起重机技术参数
2.1QD10-22.5A5吊钩桥式起重机
额定起重量10t
跨度22.5m
起升高度9m
工作级别A5
操纵形式地操+遥控(双速按钮)
起升速度5/0.8m/min(双速)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压86kN
起升机构形式电动葫芦
2.2QD32-22.5A5吊钩桥式起重机
额定起重量32t
跨度22.5m
起升高度9m
工作级别A5
操纵形式地操+遥控(双速按钮)
起升速度0.32~3.2m/min(变频)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压110kN
起升机构形式卷扬式
2.3QE25(12.5t+12.5t)-27A5双小车吊钩桥式起重机
额定起重量25t(12.5t+12.5t)
跨度27m
起升高度8m
工作级别A5
操纵形式地操+遥控(双速按钮)
起升速度4/0.7m/min(双速)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压95kN
起升机构形式电动葫芦
2.4QD100-28.5A5吊钩桥式起重机
额定起重量100t
跨度28.5m
起升高度18m
工作级别A5
操纵形式司机室+遥控(摇杆式)
起升速度0.4~4m/min(变频)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压360kN
起升机构形式卷扬式
2.5QD150/20-30A5吊钩桥式起重机
额定起重量主钩150t
副钩20t(电动葫芦)
跨度30m
起升高度主钩18m,副钩19m
工作级别A5
操纵形式司机室+遥控(摇杆式)
主起升速度0.2~2m/min(变频)
副起升速度4/0.7m/min(双速)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压300kN
起升机构形式卷扬式
2.6QD50-16.5A5吊钩桥式起重机
额定起重量50t
跨度16.5m
起升高度18m
工作级别A5
操纵形式地操+遥控(双速按钮)
起升速度0.4~4m/min(变频)
小车运行速度2~20m/min(变频)
大车运行速度3.2~32m/min(变频)
最大轮压146kN
起升机构形式卷扬式
2.7起重机供电电源为三相交流380V,50Hz,起重机供电方式:
采用3相4线制铝合金单极安全滑触线。
3.起重机设计及制造的应用标准
GB/T3811-2008《起重机设计规范》
GB6067.1-2010《起重机械安全规程》
GB/T10183-2005《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》
GB/T14405-2011《通用桥式起重机》
GB/T5905-1986《起重机试验规范和程序》
GB50254~GB50259-1996《电气装置安装工程施工及验收规范》
GB50278-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》
JB/T5000.03-2007《重型机械通用技术条件焊接件》
GB/T985.1-2008《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》
GB/T985.2-2008《埋弧焊的推荐坡口》
GB50052-1995《供配电系统设计规范》
GB50054-1995《低压配电设计规范》
JB/T4315-1997《起重机电控设备标准》
JB/ZQ2007-1990《起重机电气制图》
与本起重机设计,制造和安装相关的标准和规范
4.设备的主要技术性能要求
4.1起重机钢结构技术要求:
4.1.1主梁采用焊接箱型梁结构,按照德国工业标准DIN15018和中国国家起重机设计标准GB/T3811-2008设计,并遵守安全操作规程国标GB6067.1-2010。
4.1.2用于起重机主梁及各个钢结构的钢板,均采用正平板,不准用开平板。
在焊接前都要经过抛丸预处理,质量等级为Sa2.5级(GB14405-93)。
4.1.3大车端梁采用焊接箱型梁结构,焊接后再一次性机加工至准确尺寸;小车端梁采用整体镗孔的箱型梁结构,依靠加工精度一次性定位车轮组。
4.1.4双梁起重机,在沿主梁方向大车驱动一侧焊接维修走道,维修走道低于大车驱动装置,便于维修。
维修走道采用厚度4mm的花纹钢板焊接制作,下部采用加强筋。
保证走台刚度。
扶梯踏板之间采用花纹板封挡,防止物品跌落,走台栏杆不超过设备最高点。
4.1.5在起重机安全滑触线侧安装由检修吊笼,吊笼大小须有足够的维修操作空间。
4.1.6焊接、焊缝坡口符合GB985和GB986标准的规定,焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷。
主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝射线探伤时不低于GB3323标准中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于JB/T10559中的Ⅰ级。
4.2起升机构技术要求:
4.2.1起升机构采用卷扬机
●起升机构采用欧式低净空结构形式,整体结构“H”型,设计紧凑,集成度高,部件模块化,降低设备自重。
●变频起升电机,起升速度通过变频器控制,实现变频调速;电机与减速箱采用柔性联轴节连接
●电机防护等级IP55,绝缘等级F。
起升电机需配强冷风机,带编码器、超速开关。
●硬齿面减速箱,适应繁重工作设计;减速箱的低速轴直接与卷筒相连,所有级别的齿轮均是强硬化处理的斜齿轮;通过油浴的方式实现长效润滑,保证较高的耐磨性及更安静的运转。
●标准电磁制动单元,制动轮抱闸式制动;当系统停止或异常断电情况下,有效制动,确保起吊过程的安全。
●制动器的制动力矩即满足最大安全制动力矩。
安全系数满足国家标准,保证起吊安全。
●含升降限位,含超载保护,含行程限位;所有限位均采取有效保护措施,避免意外损坏所造成的安全隐患。
●变频电动运行小车,标准三合一驱动单元,由于其良好的安装和运行精度,因而大大减少走轮和轨道磨损。
●标准驱动单元安装在标准端梁系统上,这种结构能够有效保证安装精度,并能够实现快速维护和部件更换。
●所有电控缆线,均采用专用电缆槽架布线,有效保护电缆;整体布局简单明了,易于维护。
●起升机构布局紧凑,自重轻,轮压小,对基建要求低。
在同等起重量下,比国内小车形式降低自动50%以上,降低能耗成本。
●吊钩含安全卡索
●每套起升机构均装有超载限制器,超载限制器采用销轴式。
当载荷达到额定载荷的90%时,控制器发出声光报警信号,如果载荷为额定载荷的110%时,自动切断起升机构的电机,起到保护电机和主梁的安全。
在操纵室内装有显示器,司机时刻能观察到吊物的重量。
4.2.2起升机构采用钢丝绳电动葫芦
●免维护设计的制动器
●含超载保护
●双速起升电机
●变频电动运行小车,速度2~20m/min
●四极上下位限位开关:
起升、下降、低速向上接近、错相保护(防冲顶限位)
●电机防护等级IP55,绝缘等级F
●手电门含紧急制动
●吊钩含安全卡索
●缓冲防撞块
4.3大车、小车行走机构技术要求:
4.3.1大车、小车行走机构采用电机、硬齿面减速机、制动器标准三合一驱动单元。
4.3.2整个行走机构的防护等级为IP55,驱动电机的绝缘等级为F级。
4.3.3采用自动调节的标准盘式电磁制动单元,刹车间隙能够自动补偿及自动厚度极限报警,刹车片寿命不小于100万次,当系统停止或异常断电时有效制动。
4.3.4采用机械式十字限位开关(减速、停止),有效限制大、小车行程。
4.3.5起重机车轮符合国内轨道要求,防止啃轨和点接触运行,端梁设置橡胶缓冲器防止意外造成的机械碰撞冲击。
4.3.6车轮采用锻制,车轮成形后其踏面硬度为HB320-380,在15mm深处其踏面硬度不小于HB260。
4.3.7大车运行装有一套声光报警器,大车移动时发出声光报警。
4.4起重机电控技术规格及其他配置:
4.4.1三相交流电,工作电压380V,频率50Hz,控制电压为48V;具有错相、缺相、欠压、过压保护。
4.4.2卷扬式起升机构和大小车运行机构均采用变频调速,起升变频器选用施耐德71系列,大小车运行变频器选用施耐德71或312系列。
4.4.2同跨上起重机相互之间采用光电限位开关,防止相互间的碰撞,光电限位为2套一组,能够进行主动防撞保护。
4.4.3电气部件安装在由高强度钢板制成的电控箱内,电控箱设置在主梁上,安全防护等级为IP55,电控箱采用仿威图柜体。
从桥架至小车的供电采用柔性扁电缆供电,并配置标准的接地保护。
4.4.4遥控器采用西班牙IKUSI,50t及以下起重机选用双速按钮式遥控器,100t和150t起重机选用摇杆式遥控器,遥控器的频段间互相不能干涉。
4.4.532t及以上起重机需配置PLC,同时配制小型故障监控系统。
4.4.6地操控制线单独安装在一C型轨上,沿主梁方向可轻松移动。
4.4.7司机室操作的起重机:
联动台选用国产优质主令手柄,实现有档位调速,可万向操作,手柄自动回零,设有零位机械联锁,避免误动作。
4.4.8起重机桥架下需按标准安装照明灯,应考虑三个方向的防震,其灯具的安装应能方便地检修和更换灯泡。
其供电电源应使用隔离变压器提供。
起重机上至少应具有2只供插接可携式照明用的插座。
4.4其他要求
4.4.1司机室应满足GB/T20303.1和GB/T20303.5标准要求,采用钢化玻璃,密闭型,内设空调(冷暖型)、灭火器等,并配置安全警报声响装置。
4.4.2起重机主梁底面设置方向牌,其方向需与地操手电门和遥控器上控制方向一致。
4.4.3所有起重机上不允许喷涂制造厂的广告、电话等,LOGO小样需经甲方认可。
4.4.4起重机的平面布置、滑触线和司机室的安装位置及司机室入口方向(端面入口)见附件厂房平面布置图。
4.5质量性能保证
起重机整机性能应满足国家标准要求。
起升机构能够在极限以内的任意位置提升、放下和保持。
起重机能作静载1.25倍和动载1.10倍额定负荷的超载试验,保证起重机无损坏,无永久变形。
起重机静刚度不大于S/900(S为起重机跨度)。
4.6涂装
钢板和型材在下料前必须经过预处理。
油漆前结构表面需经喷丸处理,其表面要求达到瑞典标准SIS055900中的Sa2.5级,表面粗糙度为Ra40—80μm,机械或手工除锈必须达到瑞典标准SIS055900中的St3级。
经过喷丸除锈处理后,应在规定时间内喷涂环氧富锌底漆一度,漆膜厚度40微米,环氧厚浆漆一度作为中层漆膜厚度40微米,最后涂一道环氧面漆,漆膜厚度40微米,总油漆膜厚度在120微米以上。
油漆颜色待定。
4.7主要配套件厂家
序号
名称
品牌
备注
1
钢丝绳电动葫芦
诺威
2
卷扬机起升电机
ABB
3
卷扬机减速箱
SEW
4
卷扬机制动器
江西华伍
5
起升联轴器
宁波伟隆
6
卷扬机钢丝绳
英国布顿
7
超载限制器
江阴市久力机械电子
8
主要电气元件
施耐德
9
大、小车驱动
SEW
三合一驱动
10
小车限位
施耐德
11
起升限位
意大利
12
变频器
施耐德
13
PLC
西门子
14
电线电缆
上海易初电线电缆
15
司机室(含联动台)
浙江扬戈
16
轴承
SKF、FAG
17
移动手电门
EUROCRANE
18
遥控器
西班牙IKUSI
19
油漆
Sigma、国际、海虹
20
钢材
宝钢、鞍钢、武钢
国内一线钢厂
21
轨道
杭钢、鞍钢
5设计审查与监制
5.1为了便于设备制造及基础设计,在合同签订后30天内进行设计审查,卖方有义务对买方技术人员全面介绍合同设备的设计,对设计审查中发现的任何不符合合同规定及设备技术要求的问题,买方有权提出设计更改,卖方确认后必须予以执行。
设计审查中经双方技术人员提出的改进性设计,可在双方确认后签署相应文本,视同合同文本。
上述意见签署不能消除本合同规定的卖方的责任和质量保证。
设计审查组的主要任务:
a)审查合同设备的总体和主要部件设计图纸;
b)审查合同设备的电气图纸
c)最终确定合同设备的外观颜色;
d)买方确认卖方提供的分包商的资格。
5.2设计审查会后将签署备忘录,这些备忘录将作为合同不可分割的一部分,对双方均有约束力。
5.3买方可以对合同设备制造的全过程进行监控,卖方必须给买方之监控提供方便,并确保各部件质量均符合设计要求。
5.4除上述外,买方有权在设备制作过程中不定期到制作或供货单位监制,卖方应大力协助检查监制,提供相关工具和资料。
6合同设备的安装、调试及验收
6.1合同设备的安装(含所有安装工程及安装材料)完全由卖方负责,卖方应负责合同设备正确的安装,由于安装质量原因,造成设备损坏或延期交付,卖方应补偿所承受的直接损失。
卖方提供的安装、调试人员必须经过卖方的专业培训,能够胜任买方现场产品的安装工作,所有进场施工人员均要持有人员从业资格证书。
卖方进场施工前半个月,提供所有进场施工人员名单、安装计划表,该表要求详细说明安装进度计划;还需提供与安装工作相关的文件资料,以便买方及时安排相关配合及辅助工作。
安装工作,卖方必须完全遵守当地技术监督部门的要求及操作、检测标准执行,卖方承担现场安装、调试人员完全的安全责任,并签定安全协议。
关于安装工作开始的确切日期将按照合同设备现场的土建工程进展情况,通过双方间协商确定,但总的安装调试时间不得超过40天。
安装工作开始前,双方都应指定一人作为现场代表,他们的职责是检查准备工作,制订详细的工作进度表并监督执行情况,记录日常事件和解决与安装工作有关的所有技术问题。
安装工作结束前,由卖方出具《安装验收报告》,双方将按《安装验收报告》内容的要求检查合同设备的安装质量,安装工作完成后,双方将共同对报告进行签署认可。
6.2合同设备的调试指单台设备及全部合同设备的无负荷调试和合同设备的负荷调试。
合同设备的调试按国家相关标准由卖方人员进行。
6.3验收
6.3.1卖方应依据以下标准和规范编制出验收细则和程序,并经买方认可后作为验收标准:
6.3.2在发货前,卖方应对货物的质量、规格、性能、数量和重量等进行准确而全面的自我检验,并出具一份证明货物符合合同规定的自我检验报告,但有关质量、规格、性能、数量或重量的检验不能视为最终检验。
6.3.3验收程序
a)中间验收:
用于起重机主梁及各个钢结构的钢板必须采用抛丸预处理,达到Sa2.5级标准要求;主要焊缝必须采用埋弧自动焊,并按相关标准进行X光拍片探伤检验,其检验标准和检验报告届时应提供买方监造人员现场验收确认;主梁封盖前,届时也应通知买方监造人员到现场验收确认,方可涂漆。
b)到货验收:
起重机到达工地后,买方和卖方共同进行外观初步验收,如发现起重机有严重碰撞痕迹,钢结构件锈蚀、油漆严重脱落,主要零部件原材料及配套件不符合合同附件要求,买方有权拒收,卖方按买方要求进行整改或调换后,方可进行再次验收。
c)最终验收:
经安装、调试、试运行,运行检测合格,领取当地技术监督局起重机使用许可证,并向买方提供完整的技术文件作为最终验收。
最终验收合格后7天内由买方签发设备最终验收合格报告。
7培训、技术服务和保修
7.1保修
7.1.1在设备调试交验(向当地质量技术监督部门报验)、验收合格取证,买方验收签字确认并取得使用证后,24个月为保证期。
买方按卖方提供的使用说明书和培训的方法操作使用,在保证期内,如属于因制造,安装等原因造成的质量问题,卖方应免费以最快的速度修复设备,恢复设备正常使用。
如停机超过3天,买方有权要求卖方承担损失。
7.1.2如设备的故障纯为买方使用不当所引起,卖方有义务以最快的速度修复设备,并可合理地酌情向买方收取成本费。
7.2培训与技术服务
7.2.1卖方为买方的操作及维修人员进行培训,以确保起重机能正常运行,正确维修。
培训期间将指派有经验的技术人员作技术指导,并制定一个详细的培训大纲,负责解释起重机有关的技术问题,使受训人员能了解起重机运行原理,掌握起重机的技术性能以及操作、维修、保养、检测和调试等方面的方法和技术。
7.2.2技术培训在正式验收前一个月开始,技术培训的教材是中文的,并在培训前二个月交业主认可。
培训过程中所使用的一切资料、图片、像带、磁盘、光盘等培训结束后应归属买方,并由买方保存。
8随机资料
每台设备交货时,卖方同时向买方提交以下随机文件及随机附件,数量2套,要求装订成册。
起重机总图
各部件的装配图(包括机械、钢结构)
电气原理图、电气设备布置图、接线图
主要零件的制造加工图
易损件和备件制造图
整机设备零部件明细表
外购部件明细表
标准件明细表
易损件和备件明细表
操作维修手册
安装工艺说明书
变频器参数表
配套机电产品的样本及说明书
PLC程序及功能说明书
计算机程序及功能说明书
PLC系统与计算机系统的接口及功能说明书
PLC故障检测指导书
计算机系统故障检测指导书
整机质量合格证书
产品合格证
材料材质证明书
主要另部件合格证
制造、检验记录
当地技术监督局出具的制造监检合格证原件
使用地技术监督局出具的安装监检合格证原件
试车报告
使用地技术监督局颁发的使用许可证
9备品备件明细(表中所列为一台设备的数量)
序
备品备件名称
数量
规格
原产地
制造厂
备注
1
制动器闸瓦
各1套
2
交流驱动熔断器
各1
3
联动台各选择开关
2
4
联动台各指示灯
2
5
联动台各按扭
2
6
十字限位开关
1
7
大车防撞开关(带反光膜)
1
8
桥下照明灯泡
2
9
电缆中间滑车
1
9.其它:
1、未尽事宜双方协商解决
2、本协议经双方共同签署后,作为订货合同的技术附件,与合同正文具有同等法律效力
3、本协议一式贰份,双方各持壹份。
买方:
润邦卡哥特科工业有限公司卖方:
法兰泰克起重机械(苏州)有限公司
代表:
代表:
日期:
日期:
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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