捷达轿车01M拆装.docx

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捷达轿车01M拆装

捷达轿车01M拆装

捷达轿车01M自动变速器的拆装

一）变速器的拆卸

（1）对于带有编码收音机的车应注意编码。

拆除蓄电池地线。

（2）从变速器上拔下速度表插头，拔下车速传感器G68的插头。

（3）从变速器上拆下电气接头，如图17-12箭头所示。

从支架上取下线束并放在一旁。

图17-12拆卸变速器电气接头

（4）拔下多功能开关插头，如图17-13所示。

图17-13拔下多功能开关插头

（5）将变速杆置于档位P并从杠杆/选档换档轴上拧下变速杆拉索。

拆下变速杆拉索支架上的弹性挡圈并拆下变速杆拉索。

（6）用专用工具3094拆除自动变速器机油冷却器软管卡箍并取下软管，如图17-14所示。

图17-14拆卸自动变速器机油冷却器软管

（7）安好带支柱10-222A/1的吊架10-222A，并吊起发动机/变速器，如图17-15所示。

图17-15安装吊架

（8）对于6缸发动机的车，吊架装入环耳（箭头所示）前，需拆下真空管a和插头b，如图17-16所示。

图17-19变速器安装支架

（26）将千斤顶V.A.G1383A连同变速器支架3282一同放到变速器下面并支起变速器，如图17-20所示。

图17-20安装千斤顶和变速器支架

（27）将支架芯轴装到油底壳上并紧固到变速器壳体上，如图17-21箭头所示。

图17-21安装支架芯轴

（28）拆下发动机/变速器下部连接螺栓。

（29）向前拧动支架3300A，以推动发动机和变速器。

如图17-22所示。

图17-22用支架推动发动机和变速器

（30）压开变速器和发动机，从中间板上压出液力变矩器。

（31）将液力变矩器压靠在自动变速器油泵上。

（32）通过吊架螺杆放下发动机。

稍微放下一点变速器，将助力转向装置高压管拉过变速器。

（33）通过千斤顶放下变速器，在放下过程中，将罩盖（车轮室一侧）装到车轮室上，向内摆动变速器并小心放下。

应注意右驱动法兰不能碰到支架3300A，多功能开关不能碰到总成支架。

（34）固定好液力变矩器，以防脱落。

二）变速器的安装

变速器的安装按拆卸的相反顺序进行。

安装液力变矩器时应注意驱动轴的两轴颈必须装入自动变速器油泵内齿轮的槽内。

安装变速器时还要注意以下几点：

①安装前应注意紧配轴套的正确位置。

②安装变速器前，应注意液力变矩器与中间板表面接合状况。

③更换变速杆支架上的弹性挡圈。

④检查变速杆拉索的调整情况。

拧紧力矩见表5-14。

表5-14变速器有关的拧紧力矩/N·m

部位

拧紧力矩

部位

拧紧力矩

驱动轴与驱动法兰连接

45

支架与左侧总成支承

60

液力变矩器与中间板连接

60

左支架与变速器

25

变速器与发动机M12螺栓

80

防护板与变速器

15

变速器与发动机M10螺栓

60

万向节与悬挂

35

前支架与总成支承

60

起动机与变速器

60

三）变速器的分解和组装

1、自动变速器机油冷却器和加油管的拆卸和安装

自动变速器机油冷却器和加油管的拆装如图17-23所示，自动变速器的分解如图17-24所示。

Ｏ形密封圈一旦拆下，应当更换。

图17-23拆装自动变速器机油冷却器和加油管

1-空心螺栓（35N·m）2-Ｏ形密封圈子3-自动变速器机油冷却器4-Ｏ形密封圈子5-变速器壳体6-Ｏ形密封圈子7-Ｏ形密封圈子8-油塞9-塞紧固油端盖10-自动变速器机油加油管11-Ｏ形密封圈子

图17-24自动变速器分解图

2、行星齿轮系分解和组装

分解和组装行星轮系的示意图，如图17-25所示。

图17-25行星齿系分解图

1-螺栓（7个，8N·m+900，可分几次进行）2-带B2活塞的自动变速器油泵3-自动变速器油泵上的Ｏ形密封圈子4-密封垫5-弹簧盖（6个）6-弹簧（3个）7-波形弹簧垫圈8-外片B29-内片B2（新内片在安装前应在自动变速器油内浸15min）10-外片B2（必须用2mm厚的外片）11-装在隔离管上外片B2（厚3mm）12-制动器B2的片组隔离管B2（5块内片长68.6mm，6块内片长64.9mm）13-装有离合器的变速器壳体

3、倒档离合器K2和大太阳轮的拆卸和安装

倒档离合器K2和大太阳轮分解如图17-26所示。

图17-25倒档离合器K2和大太阳轮分解图

1-倒档离合器K22-调整垫圈（可装1个或2个调整垫圈）3-1档/3档离合器K14-Ｏ形密封圈子5-带蜗轮轴的4档离合器K36-带垫圈的推力滚针轴承7-输入轴（小）8-滚针轴承9-推力滚针轴承10-输入轴（大）11-推力滚针轴承12-带台肩的推力滚针轴承垫圈13太阳轮（大）14-推力滚针轴承15-推力滚针轴承垫圈16-变速器壳体（带有已装好的单向离合器和弹性挡圈）

4、单向离合器和倒档的拆卸和安装

单向离合器和倒档的分解如图17-27所示。

拆卸单向离合器前，应先拆下滑阀箱和密封塞。

安装碟形弹簧时，凸起面朝向单向离合器。

安装压盘B1时，扁平面要朝向制动片。

按所装内片数量不同，厚度也不同，其中4个内片厚13.5mm，5个内片厚10.5mm，内片安装前应浸入自动变速器油15min。

图17-27单向离合器和倒档的分解如图

1-隔离管B2弹性挡圈2-单向离合器弹性挡圈3-单向离合器（带B1活塞）4-碟形弹簧5-压盘6-内片7-外片8-调整垫圈9-变速器壳体（装有行星齿轮支架）

5、行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体

行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体结构，如图17-28所示。

推力滚针轴承垫圈光滑面装入主动齿轮。

主动齿轮分解行星齿轮系时不拆下

图17-28行星齿轮支架及带主动齿轮和端盖的变速器壳体

1-行星齿轮支架2-装在行星齿轮支架内的Ｏ形密封圈子3-推力滚针轴承垫圈4-推力滚针轴承5-推力滚针轴承垫圈6-变速器壳体（带主动齿轮）7-主动齿轮8-行星齿轮支架调整垫片9-垫圈10-小输入轴螺栓（30N·m）11-隔套（7个）12-密封垫13-端盖14-螺栓（8N·m）

6、行星齿轮系分解和组装

1）行星齿轮系的分解

（1）装上自动变速器机油溢流管1和螺塞2，如图17-29所示。

图17-29装上自动变速器机油溢流管和螺塞

1-溢流管2-螺栓

（2）关闭自动变速器机油冷却器油口。

拆下液力变矩器。

（3）用螺栓1和2将自动变速器固定到安装架上，如图17-30所示。

图17-30固定自动变速器

1、2-螺栓

（4）拆下变速器壳体上带密封垫的端盖，如图17-31箭头所示。

图17-31拆下带密封垫的端盖

（5）拆下油底壳。

拆下自动变速器油滤网。

（6）拆下带传输线的滑阀箱，如图17-32所示。

图17-32拆卸滑阀箱

（7）拆下B1的密封圈，如图17-33箭头所示。

图17-33拆下B1的密封圈

（8）拆下自动变速器油泵螺栓，如图17-34箭头所示。

图17-34拆下自动变速器油泵螺栓

（9）将螺栓A（M8）拧入自动变速器油泵螺栓孔内，如图17-35所示。

图17-35拧入螺栓到自动变速器油泵螺栓孔

（10）均匀拧入螺栓A，可将自动变速器油泵从变速器壳体中压出。

（11）将带有隔离管、B2制动片、弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出，如图17-36所示。

图17-36拔出所有离合器

（12）将螺丝刀插入大太阳轮的孔内以松开小输入轴螺栓，如图17-37所示。

图17-37松开小输入轴螺栓

（13）拧下小输入轴螺栓，如图17-38箭头所示。

图17-38拧下小输入轴螺栓

（14）拆下小输入轴上的螺栓和调整垫圈，行星齿轮支架的推力滚针轴承留在变速器/主动齿轮内。

（15）拔下小输入轴。

拔出大输入轴，如图17-39箭头所示。

图17-39拔出大输入轴

（16）拔出大太阳轮，如图17-40箭头所示。

图17-40拔出大太阳轮

（17）拆卸单向离合器前，应先拆下变速器转速传感器G38。

（18）拆下隔离管弹性挡圈a和单向离合器弹性挡圈b，如图17-41所示。

图17-41拆下管弹性挡圈

a-隔离管弹性挡圈b-单向离合器弹性挡圈

（19）用钳子从变速器壳体上拔下在定位楔（图17-41箭头所示）上的单向离合器。

（20）拔下带碟形弹簧的行星齿轮支架，如图17-42所示。

图17-42拔下带碟形弹簧的行星齿轮支架

（21）拆下倒档制动器B1的摩擦片。

需要说明的是分解行星齿轮系不需拆下主制动轮。

2）行星齿轮系的组装

（1）将Ｏ形密封圈子装入行星齿轮支架（图17-43）。

更换行星齿轮支架时需要调整该支架。

图17-43将Ｏ形密封圈子装入行星齿轮支架

（2）带垫圈的推力滚针轴承和行星齿轮支架装入主动齿轮，如图17-44所示。

图17-44将推力滚针轴承和行星齿轮支架装入主动齿轮

1-主动齿轮（装在变速器壳体上）2-推力滚针轴承垫圈3-推力滚针轴承4-推力滚针轴承垫圈5-装有Ｏ形密封圈子的行星齿轮支架

（3）将垫圈和推力滚针轴承装到行星齿轮支架的小太阳轮上，如图17-45所示。

图17-45将垫圈和推力滚针轴承装到小太阳轮

（4）使垫圈和推力滚针轴承与小太阳轮中心对齐。

装入倒制动器B1的内、外片。

（5）装入压板，扁平面朝向片组。

压板厚度按制动片数量不同有所不同。

装入碟形弹簧，凸起面朝向单向离合器（图5-87）。

如果更换变速器壳体、单向离合器、倒档制动器B1活塞和摩擦片，则需要调整倒档制动器B1。

（6）用专用工具3276张开单向离合器滚子并装上单向离合器，如图17-46所示。

图17-46安装单向离合器

（7）安装单向离合器弹性挡圈b和隔离管弹性挡圈a（图17-41）。

装弹性挡圈时开口装到定位楔上（图17-41箭头所示）。

（8）安装变速器转速传感器G38。

（9）测量制动器B1。

（10）将大太阳轮到小输入轴部件装入变速器壳体，如图17-47所示。

图17-47将大太阳轮到小输入轴部件装入变速器壳体

1-大太阳轮2-推力滚针轴承垫圈（台肩朝向大太阳轮）3-推力滚针轴承4-大输入轴5-推力滚针轴承6-滚针轴承7-小输入轴

（11）如图17-48所示，安装带有垫圈2和调整垫圈3的小输入轴螺栓1。

螺栓的拧紧力矩为30N·m。

将调整垫圈3装到小输入轴台肩上（箭头所示），确定调整垫圈厚度，调整行星齿轮支架。

图17-48安装小输入轴螺栓

1-小输入轴螺栓2-垫圈3-调整垫圈

（12）测量行星齿轮支架。

（13）将带垫圈的推力滚针轴承装到4档离合器K3上，如图17-49所示。

用自动变速器油沾湿推力滚针轴承垫圈，以便安装时轴承粘到K3上。

图17-49将推力滚针轴承装到4档离合器K3上

1-带垫圈的推力滚针轴承2-4档离合器K3

（14）如图17-50所示，安装4档离合器K3。

图17-50安装4档离合器K3

（15）将Ｏ形密封圈子装入槽内，如图17-50箭头所示。

注意活塞环的正确位置。

（16）装入1档/3档离合器K1，如图17-51所示。

图17-51装入1档/3档离合器K1

（17）将调整垫圈（图17-52箭头所示）装入K1。

更换K1、K2或自动变速器油泵后，需重新测量调整垫片厚度，可用1个或2个调整垫圈。

图17-52将调整垫圈装入K1

（18）装入倒档离合器K2（参见图17-51）。

（19）装入制动器B2片组的隔离管，安装时应使隔离管上的槽进入单向离合器的楔。

（20）安装B2的制动片（图17-53）。

先装上一个3mm厚外片；将3个弹簧盖装入外片；插入压力弹簧（箭头所示）；直到把最后一个外片装上。

安装最后一片已测量的外片前，应先把3个弹簧盖装到压力弹簧上，装上波形弹簧垫片。

如果更换了隔离管、自动变速器油泵、制动片，则应调整2档和4档制动器B2。

图17-53安装2档和4档制动器B2的制动片

（21）安装自动变速器油泵密封垫。

（22）将Ｏ形密封圈子装到自动变速器油泵上。

（23）安装自动变速器油泵，如图17-54所示。

图17-54安装自动变速器油泵

（24）均匀交叉拧紧螺栓。

注意不要损坏Ｏ形密封圈子，螺栓拧紧力矩为8N·m，螺栓拧紧后再拧900，此时可分几步进行。

（25）测量离合器间隙。

（26）将油塞连同滑阀箱和油底壳一同装上。

（27）装上带密封垫和隔套的端盖。

（28）装上自动变速器溢流管和螺塞（图17-29）。