精品公路桥梁隧道施工组织设计小桥施工组织设计方案.docx
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精品公路桥梁隧道施工组织设计小桥施工组织设计方案
某高速公路
小桥施工组织设计
XXXXX公司
XXX合同项目经理部
X年X月X日
K155+933小桥施工组织设计
一、工程概况
该桥为单跨13m小桥,其上部构造由26片预制空心板组成,预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力;下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成,台顶与上部构造之间用固定锚栓连接,使台身做为上、下端支承的竖梁,承受台后土压力。
该桥设计荷载为:
汽车——超20级,挂车——120;设计高程为中间带边缘处桥面高程,桥面横坡由台帽调整。
本桥处于半径R=2800m左转平曲线和半径R=3000m的竖直曲线上,设超高i=3%。
该桥桩基直径为120cm,为磨擦桩,桩长18m,共有桩12根。
二、进度计划
该分部工程计划从2000年12月15日开工,于2001年5月15日完工,计划工期151天。
其施工进度图(横道图)如下:
序号
工作名称
持续时间
(天)
2000年
2001年
12月
1月
2月
3月
4月
5月
1
施工准备
3
2
测量放线
167
3
钻机平台
2
4
钻孔
56
5
灌孔
54
6
桩基检测
15
7
薄壁桥台身
25
台帽
20
8
架梁
5
9
桥面整体化层
20
三、人员、机械设备、材料情况
1、人员:
该桥安排专职施工员2名,负责对该桥的质量和进度的监督,并及时向项目部汇报工地的进展情况及困难;电工及修理工各1名,负责对工地的电和机械设备的正常运转提供保障;钻机操作手3名,保证钻机昼夜施工。
劳动力视工程的进展逐渐增加至30人,以确保该分部工程按计划工期要求得以实现。
2、机械设备:
针对该分部工程,拟投入以下工程机械及设备。
序号
设备名称
规格或额定功率
单位
数量
1
冲击钻机
YKC-31型
台
1
2
发电机
75KW
台
1
3
吊车
20T
辆
1
4
焊机
21KVA
台
1
5
潜水泵
3KW
台
3
6
泥浆泵
20KW
台
1
7
泥浆试验仪器
套
1
8
导管
20m
套
1
9
测绳、测锤
50m
套
1
10
探孔器
5m
套
1
3、材料:
贮料场堆积的材料已能满足该分部工程开工要求,随着工程进度的加快,其他的材料跟着进场,该分部工程现已准备材料如下:
名称
水泥
(t)
砂
(t)
碎石
(t)
回填中粗砂m3
钢 筋 (t)
φ25
φ22
φ18
φ16
φ12
φ10
φ8
数量
300
4000
900
800
15
3
3
10
5
1
6
四、施工工艺
一)桩基施工工艺
1、施工准备
准备工作主要有桩位测量放样,整理场地,布设道路或便道,设置供电、供水系统,制作和埋设护筒,泥浆备料、调制、沉淀、出渣和准备钻孔机具。
1)场地准备
钻机的工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位,并高出水位0.5~1.0米。
施工工作平台应按以下不同情况处理:
(1)场地为旱地时,应平整场地,清除杂物,换除软土,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉降,该桥0#台、3#台为旱地,需平整出一块足够钻机施工的平台。
(2)若钻机平台在水中时,可采用筑岛方法,该岛应用不透水材料填筑,若河床为淤泥或软土,应先将其挖除,再用粘土填筑,筑岛高度应高出最高水面0.5~1.0m。
筑岛面积应能保证钻机钻孔和灌注水下砼的要求,也可采用临时改河或采用φ1.5m作通水管道全河断面积筑岛方法。
2)制作埋设护筒
(1)护筒的作用:
护筒有固定桩位,引导钻锥方向,隔离地面水免其流入井孔,保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆高出地下水或施工水位一定高度,形成静水压力(水头),以保护孔壁免予坍塌等作用。
(2)护筒的制作:
护筒采用δ=3mm厚钢板卷制而成,护筒直径比桩砼大30cm,基长度为2.0m。
为增加刚度防止变形,在护筒上、下端用φ20钢筋各焊一道加劲肋,护筒应留30×30cm的溢浆孔,在护筒溢浆口下面应用φ20钢筋对称焊两个吊环。
(3)护筒的埋设:
护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的开始,护筒平面位置与竖直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密不透水,对成孔、成桩的质量都有重大影响。
护筒中心桩应对正测量标定的桩位中心,其偏差不得大于5厘米,并应严格保持护筒的竖直位置。
A、当桩位处于旱地时,采用挖埋式护筒:
通过确定桩中心桩位确定开挖圆,开挖圆直径应比护筒直径大90cm,开挖深度应比护筒高度大50cm,挖好坑后,在超挖50cm高度范围内从坑底开始每10cm高度填一层粘土并夯实,最后一层要求顶面平整,以便护筒安放竖直,护筒坑挖好后,找出桩中心,放下护筒,并在护筒上口用十字线找出护筒中心,并在护筒上做好标迹,并固定好线,吊起护筒,移动护筒,使护筒中心与桩中心重合,放好护筒后,在护筒周边层每20cm厚抛填粘性土,并对称夯实,护筒上口应比地面高20cm,其上口周围填土应比周围略高,以利排水。
B、当桩位处于浅水中时,宜采用筑岛法安设护筒,一般采用围堰筑岛,岛面应比施工水位高出1.5-2.0m,然后按旱地埋设护筒的方法施工,若岛底河床为淤泥或软土,应先挖除,以免筑岛围堰沉陷影响护筒内水头,筑岛面积应能满足钻机的正常施工要求。
1、单位以厘米计;
2、D为护筒直径,d为桩直径;单位:
厘米
3、加劲肋采用φ20的光面钢筋焊在护筒上下口位置;
4、溢浆口尺寸为30×30cm。
3)护筒埋好后,应把护筒顶面标高测出,并在顶面用油漆做好标记,做为测量孔深和安放钢筋笼的依据。
护筒顶一般应比地下水位高1.5~2.0m。
4)泥浆的循环及净化处理
根据各墩台桩位选择适当的位置布设钻机、沉淀池、泥浆池、储水罐等位置,因为该桥桩基选用冲击钻机钻孔,泥浆可用粘土放入孔内并加水,用冲击锤上下冲击制浆护壁,为保护环境节省泥浆,该桥采用一池多桩的办法布置,在桩位5m以外的地方开挖泥浆池和沉淀池,在护筒溢浆口和泥浆池之间用泥浆沟连接起来,泥浆池尺寸为3×2×1.5m,沉淀池尺寸为2×2
×1m,泥浆沟为0.3×0.3m。
5)
测量放样
根据设计图纸的桩位坐标及导线控制网,用全站仪定出孔位中心桩,并钉好该中心桩的护桩,经复核无误,监理工程师认可后,用表格形式交钻孔班组保护现场桩位。
2、钻机就位:
准备工作就序后,立即安排钻机就位,钻机就位后,底座和顶端应平稳,在钻进和运行中不应产生移位或沉陷,否则找出原因,及时处理。
钻机钻头的钻尖应对准孔位中心,具体方法是用十字线找出护筒中心,将钻锤中心对准护筒中心。
3、钻孔要求
1)根据该工程特点,桩孔采用冲击钻机造孔,冲击锤重不小于2.5t。
2)钻机就位前,应对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置和钻机座处的平整及加固,主要机具的检查与安装,配套设备的就位及水电供应的接通等。
3)必须及时填写钻孔施工记录,交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
4)钻孔应分班连续进行,应经常对钻孔泥浆进行试验,不合要求随时改正,应经常注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录中,以便与地质剖面图核对。
5)升降钻锤时须平稳,钻锤提出井口时应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。
6)因故停钻时,孔口应加护盖,严禁钻锤留在孔内,以防埋钻。
7)用冲击法钻孔时,为防止邻近孔壁被振动坍塌和影响邻孔已灌注砼的凝固,应待邻孔砼灌注完毕并达到一定强度后,方可开钻。
8)无论采用何种方法钻孔,开孔必须正确,具有导向装置的钻机开钻时,应慢速推进,待导向部位全部钻进土层后,方可全速钻进。
4、钻进
1)开孔:
①开钻时应先在孔内灌注泥浆,泥浆比重等指标根据土层情况而定,或采取孔内注水,直接投入粘土,用冲锤以小冲程反复冲击造浆;②开孔及整个钻进进程中,应始终保持孔内水位高出地下水位(河中水位)1.5~2.0m,并低于护筒顶面0.3m以防溢出,掏渣后应及时补水;③护筒底脚下2~4m范围内属河床表面,一般比较松散,应认真施工,一般粘性土层可采用浓泥浆,小冲程高频率反复冲砸使孔壁坚实不坍不漏;④在砂及砂卵石等松散层开孔或钻进时可按1:
1投入粘土和小片石(粒径不大于15厘米),用冲击锤小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁,必要时重复回填反复冲击2~3次。
2)用冲击法造孔时,应以小冲程开孔,使初成孔坚实、竖下、圆顺,能起导向作用,并防止孔口坍塌,钻进深度超过钻锤全冲程后,方可施行正常冲击。
3)用正式钻机正常钻进时,应注意以下事项:
①冲程应根据土层情况分别规定:
一般在通过大而厚密的土层中时,宜采用高冲程,在通过松散砂、砂砾石或砂卵石土层时,宜采用中冲程。
②通过漂石或岩层时,如表面不平整,应先投入粘土,小片石,将表面垫平再用十字型钻锥冲击钻进,防止发生斜孔,坍孔事故。
③要注意均匀地松放钢丝绳度,一般松软土层每次可松绳5~8cm,在密实坚硬土层每次可松绳3~5cm,应注意防止松绳过少形成“打空锤”,松绳过多,则会减小冲程,降低钻进速度。
4)用卷扬机简易钻机正常钻进时,除安正式钻机钻进的要求外,还应注意以下事项:
①冲程大小和泥浆稠度应按通过的土层情况掌握,当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时,宜采用1~2m的中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止坍孔。
②当通过亚粘土,轻亚粘土等粘土层时,因土层本身可造浆,应降低输入的泥浆稠度,并采用1~1.5m小冲程,防止卡钻、埋钻冲。
③当通过坚硬密实卵石层时,可采用4~5m的大冲程,使卵石破碎。
④在任何情况下,最大冲程不宜超过6m,防止卡钻,冲坏孔壁或使孔壁不圆。
⑤为正确提升钻锥的冲程,宜在钢丝绳上油漆长度标志。
⑥在掏渣后或因其它原因停钻后再次开钻时,应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。
5)用冲击锥钻孔时,此时泥浆并不是连续不断地流行,当钻进一个时期检查试验出孔内泥浆性能不符合要求时,根据不符合情况采取不同的方法予以净化改善。
①在砂类土层钻进时,易产生泥浆含砂量太高以致比重太大的情况,可采用钻锥或掏渣筒放入孔内,不进尺只将钻渣掏出,待含砂率和比重符合要求后,再补充合格泥浆,或补充水和相应数量的粘土,利用钻锥自制泥浆。
②在粘性土层钻进时,易产生泥浆比重和粘度太高的情况,可加水钻孔,将孔内泥浆稀释,待达到要求的比重和粘度后再继续钻进。
③当通过坚硬卵石层时,因土层不能造浆,而且钻渣多,除应及时掏取钻渣外,还应及时加入粘土和水,使泥浆的比重和粘度达到要求。
5、掏渣:
破碎的钻渣部分和泥浆一起被挤进孔壁,大部分靠掏渣筒清除出孔外,故在冲击相当时间后,应将冲击锤提出,换上掏渣筒下入孔底掏取钻渣,倒进钻孔外的倒渣沟中。
1)一般在密实坚硬土层,每小时纯钻进小于5~10cm,松软地层每小时纯钻进小于15~30cm时应进行掏渣,或每进尺0.5~1.0m掏渣一次,每次掏4~5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少,无粗颗粒,比重恢复正常为止。
2)在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻进4~5m后再掏渣,正常钻进每班至少应掏渣一次。
3)掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头,投放粘土自行造浆的一次不可投入过多,以免粘锥、卡锥。
4)若冲击钻机配有泥浆泵,使泥浆如正循环钻机钻孔时泥浆的循环及净化处理方式时,可不用掏渣筒取渣,而采用泥浆浮渣排渣。
6、检孔:
钻进中须用检孔器检孔,检孔器作钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径的4~6倍,每钻进4~6m,接近及通过缩孔土层或更坏钻锥前,都必须检孔,用新铸或新焊补的钻锤时,应先用检孔器检孔到底后,才可放入新钻锥钻进,不可用加重压冲击或强插检孔器等方法检孔。
当检孔器不能沉达到原来钻到的深度,或大绳拉紧时的位移偏移护筒中心时,应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,如不严重时,可调整钻机位置,继续钻孔,不得用钻锥修孔,以防卡钻。
7、钻孔的安全要求:
冲击锥起吊应平稳,防止冲撞护筒和孔壁,进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生钻锥撞击人身事故。
因故停钻时,孔口应加盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。
8、故障处理
1)遇有坍孔,应仔细分析,查明原因和位置,然后进行处理,坍孔不严重时,可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥浆性能,加高水头,埋深护筒等措施,继续钻进,坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂或小砾石夹粘土回填,暂停一段时间后,查明坍孔原因,采取相应措施重钻,坍孔部位不深时,可采取深埋护筒法,将护筒周围土夯填实,重新钻孔。
2)遇有孔身偏斜弯曲时,应分析原因,进行处理,一般可在偏斜处吊住钻锥反复扫孔,使钻孔正直,偏斜严重时,应回填粘性土到偏斜处,待沉积密实后再钻进。
3)遇有扩孔、缩孔时,应采取防止坍孔和防止钻锥摆动过大的措施,缩孔是钻锥磨损过甚,焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的,前者应注意及时焊补钻锥,后者应采用失水率小的优质泥浆护壁,已发生缩孔时,竖在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。
4)遇有钻孔漏浆时,如护筒内水头不能保持,宜采取将护筒周围回填土筑实,增加护筒沉埋深度,适当减小水头高度或采取加稠泥浆,倒入粘土慢速转动等措施,用冲击法钻孔时,还可填入片石,碎卵石土,反复冲击,以增强护壁。
5)由于钻锥的转向装置失灵,泥浆太稠,钻锥旋转阻力过大或冲程大庆不,钻锥来不及旋转,易发生梅花孔或十字孔,应采用片石或卵石与粘土的混合物回填钻孔,重新冲击钻孔。
6)糊钻,埋钻发生时,应对泥浆稠度、钻渣进出口、排渣设备进行检查,并控制适当的进尺,若已严重糊钻,应停钻提出钻锥,清除钻渣,冲击钻锥糊钻时,应减小冲程,降低泥浆稠度,并在粘土层上回填部分砂、砾石。
遇到坍方或其他原因造成埋钻时,应使用空气吸泥机吸走埋钻的泥沙,提出钻锥。
7)卡钻时不宜强提,只宜轻提,轻提不动时,可用小冲击锥冲击或用冲、吸的方法将钻锥周围的钻渣松动提出。
8)掉钻落物时,宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞,若落体已被泥沙埋住,应按前述各条,先清除泥砂,使打捞工具接触落体后再打捞。
9)在任何情况下,严禁施工人员进入设有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。
9、清孔
1)清孔的目的:
清孔的目的是抽、换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀而降低桩的承载力。
其他,清孔还为灌注水下砼创造良好条件,使测深正确,灌注顺利。
2)终孔检查后,应迅速清孔,不得停歇过久,使泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至坍孔,清孔后应在最短时间内灌注砼。
3)冲击锥在冲击过程中,冲碎的钻渣一部分连同泥浆被挤入孔壁,大部分靠掏渣筒清除,清好孔的泥浆用手摸无2~3mm大的颗粒为止,并使泥浆比重减小到1.1~1.25,清渣后,可投入一些泡过的散碎粘土,通过冲击锥低冲程的反复拌浆,使孔底剩余沉渣悬浮后掏出。
4)降低泥浆比重方法是在掏渣后,用一根水管插到孔底注入高压水,使水流将泥浆冲稀,泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出,达到所要求的清孔标准后,可停止注水清孔。
5)也可用抽浆法或换浆法清除孔内钻渣。
6)清孔的质量要求
1摩擦桩:
孔底沉渣厚度不得大于0.4~0.6d(d为桩直径),清孔后的泥浆性能指标为:
含砂率4~8%,密度1.1~1.25,粘度18~20秒。
2支承桩:
宜抽浆法清孔,清孔后沉渣厚度不得大天5cm,清孔后泥浆性能指标:
含砂率不大于4%,密度1.1~1.25,粘度18~20秒。
10、钢筋骨架
1)钢筋骨架的制作:
按设计图纸下好主筋、箍筋样料,选一平顺地方作为绑扎骨架的场地,在平顺地上,在骨架加工长度范围内每隔3m排好枕木,把钢筋放在平整的枕木上,并标出加劲筋的位置,按设计根数和位置把加劲筋穿过主筋,并在加劲筋上标出主筋位置,扶正加劲盘,抬起一根主筋,按各自的标记位置对准,并注意加劲筋与主筋的垂直度,点焊主筋与加劲筋接触位置,抬起其它主筋,按照以上方法焊好主筋与加劲筋,套入箍筋,按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上点焊牢固,绑好的骨架应不易变形,钢筋不易松动。
2)为了不妨碍螺旋筋的绑扎,一般把加劲筋设在主筋外侧,骨架的保护层“耳朵”应按设计位置焊在骨架主筋外侧。
3)如若钢筋骨架太长,可分为两节加工,钢筋骨架运输到工地后,吊起下面一节骨架放入孔内,并固定好,吊起上节骨架,按钢筋按接茬位置对好,该分部工程的钢筋骨架对接不采用焊接,为节省时间,采用绑扎接头,但绑扎的扎丝用卡绳扣代替,在35d范围内按一正一反,间距10d左右拴紧卡绳扣,即完成骨架的对接。
4)骨架的运输:
无论采用什么方法,都不得使骨架变形。
骨架可用加托架的平车运输,当长度在6m内时,用两部平车即可,当长度大于6m时,可用三部有托架的平车运输。
5)骨架的吊起和就位:
为了保证骨架起吊不变形,宜用两点吊,第一点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间,当第一节骨架就位,并用钢钎穿过加劲筋的下方将骨架固定在孔口,吊来第二节骨架,使上下两节骨架位于同一竖直线上,然后进行接头处理,处理完后,即可下沉入水,骨架下沉时应慢慢下降,严禁摆动碰撞孔壁。
当骨架降至设计标高时,将骨架固定在钻架的底盘或孔口的井字架上,即可松开吊点。
此时应测量钢筋骨架标高是否与设计标高相符,偏差不得大于±5cm,当灌完的砼开始初凝时,即松开固定,使钢筋骨架不影响砼收缩。
11、灌注水下砼
1)灌注机具准备
1导管用δ=3mm的钢板卷制而成,其直径为25cm,为方便导管拆装和运输,导管中间节长度2m左右,下端节可加长至4~6m,漏斗下须配长约1m的上端节导管,以便调节漏斗高度。
中间节导管两边焊δ=10~12mm的法兰,以便用螺栓互相连接,在一端法兰附近焊上小吊耳一对,以备挂钢丝绳用。
上下两节法兰间,应垫以4~5mm厚的橡胶垫圈。
2导管制作应力求坚固,内壁应圆滑、顺直、光滑和无局部凹凸。
各节导管内径应大小一致,偏差不大于±2mm。
3导管在使用前和使用一个时期后,除应对其规格、质量、拼接构造进行认真地检查外,还需做拼接、过球和水压试验,合格后就在导管外壁用明显标记逐节编号并标明尺寸。
4导管吊放时宜用两根钢丝绳分别吊在导管的两个吊耳上,导管位置应居中,轴线顺直。
吊放时应稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
5导管在拼装前应涂抹机油或菜油在其内壁,以防灌注时堵管,导管拼接长度应为孔深加施工预留长度。
2)漏斗、溜槽、槠料斗
1导管顶部应设漏斗,其上方设溜槽、储料斗和工作平台,储料斗和漏斗高度除应满足导管拆卸等操作需要外,并应在灌注至最后阶段能满足对导管内砼柱高度的需要,漏斗设置高度一般为3m左右,漏斗一般用2~3mm钢板制成100×100×80cm,插入导管的长度为15cm。
2储料斗的作用是储放灌注首批砼必须的储量,然后再通过溜槽送入漏斗,漏斗和储料斗的容量(即首批砼储备量)应使首批灌注下去的砼难满足导管初次埋置深度1m的需要。
漏斗和储料斗都应设活动闸门。
3导管的吊挂和升降,可用钻机的起吊设备或吊机。
其起重能力应与导管内全部填满砼时的重量相适应,并保证导管升降高度准确,每次导管的提升都要用测绳测出导管埋深,以防导管提升过高,造成断桩,导管埋深保持在2m以上,导管拆卸时,设计一横搁在护筒顶上夹具夹住导管防止下沉,然后再拆卸导管,拆除的导管应冲洗干净,放在适当位置堆放整齐备用。
导管下口应离孔底20~30cm。
3)灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序,应特别注意,钻孔应经成孔质量检验合格后,方可开始灌注工作,灌注前,对孔底沉渣厚度应再进行一次测定,如厚度超过规定,应再清孔,或使沉渣悬浮,然后立即灌注首批混凝土。
4)开阀将首批砼灌入孔底后,立即用测锤测探孔内砼面高度,计算出导管的埋深,如符合要求,即可正常灌注,第一批灌注砼埋管深度应不小于1m,测锤用直径12cm高12cm的钢管做成锥形体,锥体底面用钢板封闭,锥体里面放些钢筋头,以保证测锤重量为4kg,测锤上端焊一吊环,用测绳系紧吊环,测绳长度应比孔深长。
5)灌注开始后,应连续不断地进行,并应尽可能缩短拆除导管的间隔时间,当导管内砼不满时,应徐徐地灌注,防止在导管内造成高压空气囊。
6)在灌注过程中,应经常探测井孔内砼面位置,及时调整导管埋深,导管埋深一般不宜小于2m或大于6m,当导管露出孔口一定高度后,即可拆洗1节或2节导管。
7)当井孔内砼面接近和进入钢筋骨架时,应注意下列事项:
①砼面接近钢筋骨架时,宜使导管保持稍大的埋深,放慢灌注速度,以减不砼的冲击力。
②砼在进入钢筋骨架一定深度后,应适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。
8)在灌注过程中,应将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理,防止污染环境及河流。
9)灌注的桩顶标高应预加一定的高度,一般应比设计高出不小于0.5~1.0m,预加高度可于基坑开挖后凿除,凿除时须防止损毁桩身。
10)为减少以后凿除桩头的工作量,可在灌注结束后砼初凝前,挖除多余的一段桩头,但应保留10~20cm,待以后修凿,钢护筒可在灌注结束砼初凝前拔出。
11)有关砼灌注情况,各灌注时间、砼面深度、导管拆除以及发生的异常现象等,应指定专人进行记录。
12)故障处理
1首批砼灌注后导管进水时,应将已灌注的砼拌合物吸出,再改正操作方法,重新进行灌注。
2砼面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时,可采用底塞隔水的方法,并外加一定压力重新插入导管,恢复灌注。
当砼已初凝,导管不能重新插入砼时,可在原护筒内面加设内径稍小的钢护筒,用重压或锤击法压入原砼面以下适当深度,然后将护筒内的泥浆抽走,并将原砼顶面的泥渣和软弱层清除干净,再在护筒内灌筑普通砼至设计桩顶。
3灌注开始不久发生导管堵塞时,可用长杆冲捣或用振动器振动导管。
4灌注开始不久发生故障,用前述方法处理无效时,应及时地将导管拔出,将已灌注的砼吸出,将钢筋骨架抽出,然后重新清孔,吊装钢筋骨架和灌注砼。
5按上述方法处理达不到要求时,应重钻补桩或会同有关单位研究措施。
12、凿除桩头和桩的验收
1)采用风钻将桩头部分松软层砼凿除,并凿到桩顶设计标高处,用水将桩头冲洗干净。
2)当桩砼达到设计强度,质检人员会同监理工程师及有关人员对桩进行检查验收,合格后方能进入下道工序。
二)承台施工工艺
1、施工准备
1)测量放线:
测设承台的中心线,并用护桩保护起来,根据地质情况再测放出承台基坑开挖边线,作好测量交底。
2)原材料应检验合格,水泥砼28天强度达到设计要求,合格原材料进场。
3)建立生活设施,施工队伍进点接通水、电源。
4)规划场地,施工便道及即有道路改移。
5)搅拌机进场,并试车正常。
6)修整好的模板及强度满足的支撑进场。
7)主要机械设备应安装就位,并能正常工作。
2、基坑开挖
1)根据测量交底资料和地质情况确定放坡坡度,采用挖掘机和人工配合方式进行挖土。
2)用挖掘机开挖土方时,基底应预留20cm深度,用人工清除,以免挖掘机拢动持力层。
3)基坑测量必须加强高程测量,以免超挖,在开挖过程中也必须加强基坑开挖线的恢
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