科三电子路考.docx
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科三电子路考.docx
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科三电子路考
考试项目及操作技能
考试项目共有15项,别离为:
1.上车预备
2.模拟夜考
3.起步
4.靠边停车
5.直行通过路口
6.通过人行横道
7.加档位操作
8.通过学校区域
9.变更车道
10.掉头
11.直线行驶
12.超车
13.通过公共汽车站
14.会车
15.到达终点
考生必需完成所有考试项目才能结束考试,整个考试里程大于等于3千米。
满分为100分,成绩达到90分的为合格。
车辆由辅助考试员驾驶至考试路段,车载显示屏出现待考考生信息,该待考考生由考试车右边下车。
一.上车预备
考生上车前需完成绕车一周
具体操作流程如下:
绕车一周,观察车辆外观和周围环境,确认安全,然后上车,考试员通过电脑系统核查考生信息,进行确认。
(逆时针绕车一周,检查轮胎气压,轮胎磨损等情形,和有无妨碍起步的障碍物和路面情形,在无妨碍安全的情形下,才能够进入驾驶室)
上车预备按下列规定评判:
电子评判条款:
不绕车一周检查车辆外观及周围环境的,不合格;
二.模拟夜考
学员在完成上车预备后,并在考试员点击开始考试后,系统会播报:
下面将进行模拟夜间考试,请在听到指令后,5秒内做出相应的灯光操作。
具体操作流程如下:
1.听到“请打开前照灯”学员按指令打开前照灯。
2.听到“请将前照灯变换成远光灯”学员按指令打开远光灯。
以上两项是大体操作,以后会随机抽取以下的考试内容
(1)夜间同方向近距离跟车行驶(利用近光灯)
(2)夜间与机动车会车(利用近光灯)
(3)夜间通过拱桥(交替利用远近光灯)
(4)夜间通过急弯(交替利用远近光灯)
(5)夜间通过坡路(交替利用远近光灯)
(6)夜间通过人行横道(交替利用远近光灯)
(7)前方通过无信号灯路口(交替利用远近光灯,切换至近光灯)
(8)夜间超越前方车辆(交替利用远近光灯)
(9)进入照明良好道路(切换至近光灯)
(10)在路边临时停车(关闭前照灯,打开危险灯)
(11)进入照明不良道路(切换到远光灯)
考生必需在5秒内做出相对应的灯光操作
电子评判条款:
不能正确利用灯光
三.起步
车内语音提示“身份验证成功,请当即起步,按语音提示完成考试”。
具体操作流程如下:
1.考生上车后,第一时刻是关好车门,系好安全带。
(调整驾驶座椅、后视镜,检查仪表盘)。
若是手刹没拉起来,车内语音提示:
“请拉紧手刹。
2.发动机没有启动,则先启动发动机,若发动机已启动,则直接跳过,发动机启动后,要及时松开启动开关。
不然,将自动判“发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分。
3.启动发动机时,变速器操纵杆要置于空挡或p档不然,将自动判“启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或P挡),不合格。
(起步前,应通事后视镜并向左方侧头,观察左后方交通情形)
4.开左转向灯,按喇叭(2秒),等待3秒后。
挂一档,松开手刹,缓抬聚散器踏板,平稳起步。
5.起步时,控制好加速踏板,不允许起步时发动机转速超过2500转,不然,将自动判加速踏板控制不妥致使发动机转速太高,5分。
6.语音提示:
“起步完成”。
温馨提示:
珠海手动档考试车启动前需踩聚散,起步是车载运算机检测内容最多一个项目,考生要按程序做好每一个动作,不然将被扣分。
学员在考试进程中,要胆大心细,放松心情,没关系张。
电子评判条款:
1.车门未完全关闭起步的,不合格;当行驶距离超过米后,检测车门是不是关闭
2.启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)的,不合格;启动发动机时,检测档位的状态。
档位不处在空档,P档或N档。
3.不松驻车制动器起步,未及时纠正的,不合格;起步超过10米仍未放下驻车制动器的
4.不松驻车制动器起步,但能及时纠正的,扣10分;在10米之内检查得手刹放下的信号
5.发动机启动后,不及时松开启动开关的,扣10分;时刻≥2s
6.道路交通情形复杂时起步不能合理利用喇叭的,扣5分;起步时必需鸣喇叭
7.起步时车辆发生闯动的,扣5分;
8.起步时,加速踏板控制不妥,致使发动机转速太高的,扣5分;在车辆停止状态,或起步进程中发动机转速超过2500(小型车)
在起步阶段,通用评判的条款也会经常常利用到电子评判中:
9.不按规定利用安全带,不合格。
10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或车道边缘实线的。
11.不能正确利用灯光、雨刮器等车辆常常利用操纵件的,不合格。
12.起步时车辆后溜距离大于30cm的,不合格。
13.起步时车辆后溜,但后溜距离小于30cm的,扣10分。
14.起步或行驶中挂错挡,不能及时纠正的,扣10分。
15.起步、转向、变更车道、超车、停车前不利用或错误利用转向灯的,扣10分。
16.起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的,扣10分。
17.因操作不妥造成发动机熄火一次的,扣10分。
四.靠边停车
车载语音提示“靠边停车”
具体操作流程如下:
开启转向灯,等待3秒,通过内外后视镜观察后方和右边变通情形,减速,向右转向靠边,手稳停车。
回空挡,拉紧驻车制动器,关闭转向灯。
停车后,车身与右边到路边缘实线必需维持在30厘米之内。
拉紧驻车制动器后,靠边停车完成。
语音提示“请起步,继续完成考试”。
从头起步时,开启左转向灯,3秒后,挂一档,松驻车制动器,缓抬聚散器踏板,轻加油,手稳起步。
电子评判条款:
停车后,车身超过道路右边边缘线或人行道边缘,不合格;车轮压路边实线。
考生在完成靠边停车动作时,必需把手刹拉起来,已示此项目的完成。
若是没拉手刹就起步往前走,视作此项目没有完成。
评判为:
“考试员发出靠边停车指令后,未能在规定的距离内停车的,不合格。
”
车辆停止后,考生应在放松脚制动踏板前,拉紧驻车制动器。
不然,运算机缘判“拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板,扣10分。
”
拉紧驻车制动器后,靠边停车完成。
车载语音提示:
“请起步,继续完成考试”。
从头起步时,仍需开方向灯,3秒后,挂一档,松驻车制动器,缓抬聚散器踏板,轻加油,平稳起步。
若车辆超过停车区域还未停车的,则判定为“不按考试员指令驾驶,考试不合格”。
(规定停车区域为40米)
温馨提示:
考试起步后,随即进入靠边停车的考试车道,考生在靠边停车时要求一气呵成,切忌走走停停。
五.直行通过路口
车载语音“前方路口直行”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,考生要观察左右方交通情形,减速慢行或停车瞭望,确认安全后缓慢通过。
要求通过路口前速度应小于30千米/小时,或制动动作,不能将车停在路口内等待。
电子评判条款:
不按规定减速慢行的,不合格;要求车速控制在30千米/小时以下档位与车速匹配。
六.通过人行横道
车载语音提示“前方通过人行横道”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,减速,观察双侧交通情形,确认安全后,合理控制车速通过,遇行人停车让行。
碰到人行横道,应进行以下操作:
考生在听到该语音提示后应先减速,若是车载语音没有提示,通过人行横道线时将车速控制在30千米/时以下。
不能将车停在人行横道,网状线内等禁止停车区域。
电子评判条款:
1.不按规定减速慢行的,不合格;要求车速控制在30千米/时以下档位与车速匹配。
2.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的;不合格;
七.加减档操作
PS:
(距离减速牌10米,轻踩油门到20码,听到语音提示建挡后,直接挂2档,听到语音加档后,直接加3档)
车载语音提示“加减档”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,考生若是是在一档行驶的,车载语音提示“加到二档”,考生应迅速将车速提至二档匹配的速度然后加至二档。
在完成加到二档时,系统会会提示下一档位操作。
现在考生控制车速然后迅速加减至指定档位,完成换挡后,系统播报,加减档结束。
在此路段加减档时脚必需完全离开聚散器,不然会判未按指令平稳加减档。
考生要注意观察交通情形,选择适合的车道加档行驶,注意车速与档位相匹配:
挂档时刻时隔不能超过10秒,不能越级挂档或两次挂不进相应的档位。
加减档完成后,语音提示“加减档项目结束。
”
加减挡位操作的电子评判条款:
1.未按指令平稳加、减挡的。
不合格。
未按电脑指令执行的。
(加减档只需要完成一次减档、一次加档)
2车辆运行速度和挡位不匹配的,换到对应档位,当挡位完全啮合后(聚散完全松开),但速度与该档位不匹配的。
不合格。
八.通过学校区域
车载语音提示“前方通过学校区域”。
具体操作流程如下:
进入通过学校区域,听到语音指令后,应将车辆减速至30千米/时以下。
观察情形后,文明礼让。
电子评判条款:
不按规定减速慢行的,不合格。
要求档位车速匹配减速至30千米/时以下
九.变更车道
车载语音提示“请变更车道”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,开转向灯,通过内,外后视镜观察后方道路交通情形,等待3秒后进行变更车道。
若听到语音提示后200米内未变更车道,则评定为“未按要求变更车道”。
不合格(不允许骑轧车道中心实线或车道边缘实线)
变更车道完成后,语音提示“变更车道完成。
”
电子评判条款:
1.长时刻骑轧车道分界限行驶的;不合格。
(整个考试进程都会进行评判,只要骑轧车道分界限行驶10秒,就会自动评判。
)
2.持续变更两条或两条以上车道的,不合格。
3.起步、转向、变更车道、超车、停车前不利用或错误利用转向灯的;扣10分
4.起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;扣10分
十.掉头
车载语音提示“前方请选择适合机会掉头”
具体操作流程如下:
听到语音提示后,开启左转向灯,观察掉头后地址交通情形。
3秒后选择适合的掉头机会掉头。
掉头时,不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。
开启左转向灯,减速挂低挡,观察左侧及前、后交通情形,按照路口位置适时转向,完成一次性顺车掉头。
掉头完成后,语音提示“掉头完成。
”
电子评判条款:
1.掉头前未发出掉头信号的,不合格;要求播报语音后开启左转向灯。
2.不在指定地址掉头。
不合格;没按语音提示位置掉头的。
十一.直线行驶
车载语音提示“请维持直线行驶”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,最好选定一条离前车较远或没有前车的车道。
能使车辆稳固方向维持直线行驶。
进入直线行驶路段后,稳固控制方向维持车辆与道路边缘线维持平行,能够适当调整车辆行进方向,但调整幅度不宜过大,
维持幅度在30厘米之内。
(行驶中,速度维持在30千米/时,不能长时刻压车道分界限)
直线行驶完成后,语音提示“直线行驶完成。
”
电子评判条款:
1.方向控制不稳,不能维持车辆直线运行的,不合格;考车应平行于路边线(或参考线)行驶.
2.不能按照交通情形合理选择行驶车道、速度的;不合格。
在本路段内有刹时行驶速度超过每小时20千米/时以上。
十二.超车
车载语音提示“请进行超车动作”。
具体操作流程如下:
超车前,维持与被超越车辆的安全跟车距离。
听到语音提示后,开左转向灯,观察左后侧道路交通情形。
等待3秒后进入左侧车道。
超越后,车载语音提示:
“请返回原车道”,考生应进行以下操作:
开启右转向灯,3秒后逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
现在,车载语音提示:
“超车项目结束”。
(超车时应与被超车辆维持安全距离。
)若听到语音提示后200米内未变更车道,则评定为“不按考试员指令驾驶,考试不合格”。
电子评判条款:
1.未在指定区域里完成超车的。
不合格。
超车项目160米。
2.起步、转向、变更车道、超车、停车前不利用或错误利用转向灯的;扣10分
3.起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3s即转向的;扣10分
十三.通过公共汽车站
车载语音提示“前方公交车站”。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态,着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿。
同时将车速减至30千米/时以下,不能将车停在人行横道、网状线内等候。
电子评判条款:
1.不按规定减速慢行的,不合格。
要求档位车速匹配减速至30千米/时以下。
2.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域,不合格。
十四.会车
车载语音提示“前方会车”
考生要特别注意安全,注意观察对面来车的动态。
具体操作流程如下:
听到语音提示后,正确判断会车地址,会车有危险时,控制车速,提前避让,调整会车地址,会车时与对方车辆维持安全间距。
考生须注意避让,选择会车地址,合理控制车速,维持安全间距,万万不要开启远关灯影响对面来车而且靠右行驶将车控制在30千米/时之内。
会车完成后,语音提示“会车完成。
”
电子评判条款
1.在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶。
不合格。
轻踩制动踏板减速,速度要求控制在30千米/时之内。
十五.回到终点:
考试车抵达终点。
车载语音会提示:
“考试结束,成绩合格”。
停车后应退回空档,拉紧驻车制动器(手刹),这时考生才能解开安全带,在观察完前后方和右边交通情形安全的情形下,打开车门下车,由引车员开回发车区。
车载语音成绩未播报完毕前,不能擅自解开安全带,不然会评判:
“未系好安全带,成绩不合格”。
通用评判(全程评判)事项:
1.安全带和车门全程评判;
2.起步时转速超过2500转,判油门利用不妥;
3.变更车道全考试进程评判,需开启转向灯并超过3s;
4.不得遮挡车载视频;
5.全考试进程对速度和档位有限制,具体:
(3)1档速度大于19/千米/时,判加减档操作项1档利用不妥,运行速度与档位不匹配;
(4)2档速度17<35千米/时,判加减档操作项2档利用不妥,运行速度与档位不匹配;
(5)3档速度17<55千米/时判加减档操作项3档利用不妥,运行速度与档位不匹配;
(6)4档速度22<68千米/时判加减档操作项4档利用不妥,运行速度与档位不匹配;
(7)档速度25<92千米/时判加减档操作项5档利用不妥,运行速度与档位不匹配;
(8)空挡行驶超过5s,即判空档滑行(即便不在空挡下,但踩下聚散器,默许是空档状态);
(9)考试全程不得超过60千米/时.不然判不按规定速度行驶。
(10)危险驾驶。
(11)整个考试进程必需有达到40千米/小时以上的车速。
(12)补考须全程补考,不合格后应尽快靠边停车,预备第二次考试。
以上是考试的评判标准,评判标准分为通用评判标准与特定项目的评判标准,通用评判标准是整个考试进程均进行的评判,特定项目评判标准是只有在进行该项目考试时才运用的评判标准。
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