第五章 第四节 人类经济发展的地域格局.docx
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第五章第四节人类经济发展的地域格局
第四节人类经济发展的地域格局
一、世界经济发展与分布的地域格局
经济分布与人口的地理分布是相关联的。
经济分布不仅代表着有较多的劳动力供给,而且也代表着众多的人口消费,即市场需求。
但是从以上对人口增长类型的分析来看,人口的高速增长和密集分布并不一定代表着发达的经济,因此,不能用人口分布取代对经济分布的认识。
(一)世界经济发展与分布的历史
世界经济发展与分布的过程可以归纳出几个方面:
1.世界经济结构的复杂化和结构的“倒金字塔”过程
复杂化指的是世界经济的部门结构愈来愈复杂,从最早的人类按性别产生的自然的家庭劳动分工(男耕女织),到农业与狩猎业、渔业的分工,再到工业的出现和众多工业部门的专门化,以及到目前的三次产业、四次产业(在美国甚至有第五次产业的提法)之间及其内部极其复杂的部门分化就是复杂性的表现。
结构的复杂化意味着经济功能的强化。
我们今天的世界经济能够生产如此多的财富总量和如此丰富的产品种类,与结构的复杂化密切相关。
“倒金字塔”过程是指世界经济结构中用于基本物质资料生产的资源(产业部门)已经越来越少,用于产生附加值的产业部门越来越多。
第一次和第二次产业所占有的资源、劳动力、资本、技术和信息等,正不断地向第三次产业转移。
我们判断一个国家或地区经济水平的标准已经不再是其工业产值和工业劳动力所占的比重,而是第三产业的比重。
发达国家都是工业发达国家,但发达国家更重要的是工业创新发达的国家和为保证工业创新而具有的庞大服务业体系的国家。
2.世界经济的空间范围在不断扩大
由此带来的是人类经济活动所占用的地域在不断扩展。
这是因为,世界经济结构和功能的发展必然要求在更广大的空间上获取土地和自然资源,必然要求更多的人口形成更大的市场容量。
从人类早期的文明发源地仅仅局限在几个点(除了四大文明发源地以外,还应该有其他的一些地区,如我国的长江流域),到农业文明时期的东亚、东南亚、南亚、非洲的北部、欧洲平原和美国西部的山间平原,再到工业文明时期世界性的工业、农业区域和城市地带,以及这个时代里形成的世界性的交通网络,世界经济已经涉及全球上几乎所有人类能够长期生活的地区。
3.世界经济的空间距离在不断缩小
克服地理(空间)距离是经济发展和分布所要解决的永久性课题。
现在的汽车、火车、轮船、飞机等运输工具和它们的线路的发展使得世界经济可以在没有相关自然资源的地区大量的加工工农业产品,可以使没有这类工农业产品生产能力的地区在很短的时间里获得所需要的产品。
依靠本地资源和本地市场发展经济的时代已经过去了,世界经济依靠现代交通工具形成了巨大的国际分工体系,各个国家和地区都可以利用和占有远离自己的资源和市场。
4.地球表面的水体在世界经济的发展与分布中一直占有重要的地位
古代文明的发源地无一不是临近河流。
最早形成的城市(如两河流域的乌尔都城)和后来几乎所有的近现代城市都是依托河流而发展起来的。
河流冲积平原、河谷、多湖泊的低地等无疑都是农业发达地区。
印度东北部的重工业区、美国五大湖地区的重工业和大城市集聚区、日本太平洋沿岸的平原城市-工业带等都有河流提供水资源或者提供经济用地。
近代工业文明在海上的传播和现代海洋运输对国际经济贸易的重要作用,使得包括中国在内的许多国家的沿海地区成为历史上最先接受工业文明的地区和今天的经济发达地区。
沿海地区作为陆地与海洋的界面,作为陆地延展的前沿和水运、陆运两种运输方式的转换地带,必然称为自然界和经济活动中物质交换最为频繁的地区,港口、城市和工业地区因此在这里大面积的形成。
(二)当前世界经济发展的基本趋势
1.经济总量不断发展
从1950年到1998年,世界人口从24.5亿增加到58亿多,世界各国的GNP在1997年已经达到30万亿美元,GDP达到28万亿美元。
表5.4.1列出了部分国家工农业产品产量增长的情况。
2.经济总量的增长速度有所放慢
这是因为:
①一方面从全世界的范围上看,经过二战后50多年的发展,经济总规模已经比较大,在这个日益膨胀的规模上,速度肯定要趋于下降。
②主要发达国家除了规模原因外,产业结构的转型——资源经济向知识经济、信息经济和生态经济的方向的转移,也对发展速度产生影响。
③许多发展中国家的经济发展还没有走上顺畅的途径,南美的一些国家主要是受发达国家速度放慢的影响,非洲许多国家从20世纪90年代以来又一次进入政治动荡状态。
3.“新经济”的趋势越来越明显
这就是知识和创新成为最重要的经济资源(这种称之为“智能”产业的,如管理、决策、咨询、科学研究、技术开发与营销等产业在美国被有些人列入第五次产业)。
与知识经济相关的知识(以信息的形式出现)的传播、处理和应用的信息产业当然成为又一个新经济方向。
生态经济是指人类在认识到传统的工业经济已经产生了许多的自然界所无法吸收物质,地球表层的物质循环系统因此已经受到明显的破坏,人类的生存环境因此将变得日益严峻之后,形成的一种新的经济理念——以生态友好和环境友好为准则的经济发展,具体的经济方式包括生态农业、生态旅游业、生态工业园区、生态城市和以中国为代表的一些“生态省”的建设。
4.传统经济与“新经济”的二元发展
新经济,其核心即创新,永远属于有能力、有条件和有需求的国家与地区。
对于广大发展中国家来说,传统的工业化仍然是摆在面前的首要任务。
人们要实现温饱,但又支付不起恢复和保护环境所需要的巨额资本;另一方面发达国家对原料的巨大需求和它们对国内环境与资源的保护,使得它们把对自然环境的剥夺转移到发展中国家,而发展中国家也只有在这种交换中才能得到它们所需的资本和产品。
这种世界经济的二元结构在今后相当长的时间里将继续存在并有所发展。
(三)世界经济发展的地域性态
地域性态首先是世界经济发展在地域上表现出来的格局,是一种态势;其次是经济发展的空间形式,其表现方式如中心地、条带、轴、边缘区等。
“南北关系”是世界经济发展地域格局的最重要的内容。
由于工业化国家中除了澳大利亚和新西兰以外都分布在北半球,而非洲、亚洲和南美洲的发展中国家要么属于南半球,要么在北半球的“南方”,所以南北关系实际上是对发达国家与发展中国家之间经济发展水平差异的地理概括。
另外的一种地理概括是,北半球40°-60°N之间,几乎是等距离地分布着世界经济的三大中心,即西欧、日本和美国。
这种分布强化了南北关系格局中的北方的主导地位。
但是必须说明的是,地理学的概括并不等于地理学的解释,并不说明地理学认为国家所处的自然地理位置和自然地理环境可以决定它的发展历程、发展水平。
唯一可以用地理学解释的事实是:
北半球是陆半球而南半球是水半球,陆半球为人类的经济活动提供了更多的土地和人类可以大规模利用的陆地矿物、生物资源。
世界经济发展在空间上是有规律的,这就是地理不平衡、地理集聚、地理扩散和它们的空间表现形式。
南北关系和三大中心的形成都是地理不平衡。
发达国家拥有着世界经济活动中的大部分资源,其中不仅有它们国土上所赋存着的铁矿、煤炭、石油、天然气、农业用地、水力等,还集中着世界上最多的资本、技术、信息和人才。
在地区内部,资源的集中分布使一些地区成为经济发展的核心地区,表现为巨大的城市地带、工业区。
如美国东北部大西洋沿岸自波士顿向南,到巴尔的摩、纽约、新泽西州、华盛顿(即“波士华”带),美国五大湖沿岸的芝加哥、底特律为核心的城市群,美国西部太平洋沿岸自西雅图南下到旧金山、洛杉矶的城市带,日本的太平洋沿岸城市-工业带,东亚(除日本外)包括韩国的京(汉城)釜(釜山)地带和中国东南沿海地区的经济发达地带,欧洲大陆上从俄罗斯的西部一直延伸到西欧的巨大的工业-城市地带等。
经济核心地的一个基本的功能是经济发展的对外扩散。
扩散总是沿着交通运输的通道进行的,这样在走廊附近就形成了经济比较发达的轴带。
世界上比较典型的经济轴带包括美国密西西比河流域、中国的长江干流沿岸和东北区的哈尔滨-大连铁路沿线、韩国的京釜铁路沿线、俄罗斯的伏尔加河两岸、欧洲的莱茵河沿岸和多瑙河沿岸等,它们都是由若干中心城市和工业区组成,且地区农业也较发达。
由于存在着经济在地理上的扩散过程,因此对于一些幅员辽阔的国家来说,国内地理条件的差异必然会使地理扩散产生具有梯度性质的地带。
最典型的就是中国、俄罗斯。
中国的梯度方向是自东向西,俄罗斯的梯度方向是自西向东,方向的不同是由于经济核心地在国土格局中位置的差异所致。
澳大利亚、巴西、加拿大和美国都不同程度上形成了相应的地带性。
扩散总有尽头,总会遇到吸收条件(自然条件、人口的素质条件和交通通讯条件等)的障碍,这两个原因都会使有些地区成为边缘地区。
对于扩散的“尽头”来说,边缘地区是地理位置过于偏远所造成的,因为地理距离毕竟会增加经济活动的成本。
但是有些地区却是因为存在着吸收障碍而成为边缘地区的,如严酷的自然条件使经济发展必须承担很高的成本,人口文化素质很低无法理解先进的事物,没有交通通讯手段得不到物流和信息等。
一般意义上的边缘地区是贫困地区,在国家内部,相对落后的地区也称之为边缘地区。
相对于北半球的发达国家,非洲大陆就是世界经济的边缘地区。
中美洲和加勒比地区是美洲的边缘地区。
在中国的西部存在着较大面积的边缘地区。
巴西的西部和北部、亚种中南半岛的北部、菲律宾群岛的南部、俄罗斯亚洲地区的北部等都属于边缘地区。
二、世界经济的中心地系统
区域性的中心地(区别于城市中心地)的本质是形成了高级的经济结构(部门结构和地域结构)和从而具有强大的对外作用功能。
世界范围内的区域性中心地最早起源于16世纪之前的地中海地区,当时的南部欧洲国家意大利是世界著名的经济中心。
到了16世纪和17世纪,西班牙、葡萄牙和荷兰相继成为世界区域性中心,尤其是17世纪的荷兰对外贸易业十分发达,其强大的商船队有“世界的海上马车夫”之称。
18世纪中叶以后,随着英国工业革命的展开和扩散,英国、法国、德国逐渐成为世界经济的大国,其所在的中、西欧地区也成为世界性的区域中心地,并一直延续到现在;以美国为中心的北美地区是继欧洲之后的第二个世界性区域中心地。
美国原本是英国的殖民地,但它独立后效仿英国,工业化、自由贸易、霸占和掠夺世界市场及两次世界大战为其提供“世界军需厂”的机遇等支持了它成为世界经济强国,战后其依靠科技进步、发展和深化市场及推动高消费等手段更加巩固了它的政治经济地位。
目前,以美国为中心的北美地区是世界上最为重要的中心地;以日本为中心的东亚地区是后起的第三个世界性的区域中心地。
日本在1868年的明治维新之后,走上了资本主义道路,之后的对外扩张和工业化政策,尤其是二战后的经济快速复苏,使其一跃成为世界的经济强国。
目前,日本与后起的中国香港、新加坡、中国台湾、韩国和中国的东部沿海地区共同支撑着东亚这个世界性的区域中心地。
(一)欧洲经济中心地
从工业革命以来这里就是世界经济的中心地,其功能十分强大。
自18世纪中叶开始,这个中心地先后发明了纺织机、蒸汽机、火车与铁路、内燃机、轮船、汽车与高速公路等等,形成了世界上最早的机器大工业,开创了工厂式的工业化生产,创建了银行、股票交易、保险、期货、报纸等,诞生了大学、近现代科学(包括地理科学在内的自然科学和包括马克思主义政治经济学在内的人文科学)、公民教育制度,实行了社会保障体制,作为工会运动的源地形成了劳资关系的协调体制,……,工业社会几乎所有的产业部门以及现代意义上的城市(城市景观、城市基础设施、城市管理与规划等)都是由这个经济中心地所创造出来的。
20世纪初期以前,这个中心地是世界上唯一的世界性的中心地,世界上所有的创新都发源在这里,之后才向外面扩散。
英国是这个中心地的核心。
其中伦敦、曼彻斯特、利物浦、设菲尔德等城市以及它们周围的英格兰是核中之核。
现以铁路的扩散为例,可以看到创新-扩散的模式。
第二次世界大战以后,该中心地的地位相对下降,但是依然强大,表现在:
伦敦仍然是世界性的金融(包括黄金、外汇、股票、保险)中心,德国的法兰克福、科隆,法国的斯特拉斯堡和瑞士的苏黎世等也都是在世界上占有重要地位的金融业或专业的银行中心。
1999年统计的全世界500家最大跨国公司中有157家的总部均设在欧洲,著名的如西门子、戴姆勒-克莱斯勒、拜尔、家乐福、大众、雷诺、标志、飞利浦、伊莱克斯、爱立信、宝马、雀巢、壳牌、诺基亚、雪铁龙、空中客车、阿迪达斯等。
跨国公司在全球范围上的经营一方面把世界变成了它的工厂厂区,另一方面又通过公司总部将分散世界各地的工厂或子公司联系在一起。
众多的国际组织,如欧洲银行、北约、联合国教科文组织、联合国工业发展组织、联合国人权组织、国际体育联合会等的总部均设在欧洲,日内瓦、巴黎、洛桑、维也纳、布鲁塞尔等城市还是国际会议的举办地点。
这个中心地还形成了世界上最为发达的交通网络,由国际通航河流、运河、高速公路、铁路、航空线以及密如蛛网的管道系统等把它们的各个城市同世界各地联结在一起。
(二)北美经济中心地
主要是指美国,而同美国毗邻的加拿大的东南部地区部分虽具有中心地的作用,但是不够明显。
美国的经济实力在第一次世界大战以后已经超过了英国和其他任何一个欧洲国家。
第二次世界大战以后则超过了整个西欧。
美国的钢铁、石油、化工、汽车、飞机、谷物等工农业生产长期以来居世界首位。
一直到现在,美国是世界上最大的金融、贸易和运输中心。
美国有着世界上最大的国内市场,它的涨落影响着国际市场的走势。
美元曾经作为世界货币成为反映世界经济的晴雨表,起着稳定各国货币的作用。
到现在,美元仍然是其他国家最重要的储备货币和测度各国GDP、GNP的指标标准。
美国虽然在殖民主义时期没有形成如西欧那样广大的殖民体系,但是独立以后的迅速扩张也使它的势力范围扩展到了亚洲的菲律宾、太平洋上的各个群岛、中美洲和加勒比地区以及南美洲。
整个南美洲都成为了美国的“后院”,到现在这个地区无论是在政治上还是在经济上都是受美国影响最直接的地区。
美国作为世界经济中心地的最主要特征是它对现代技术创新的贡献。
在传统技术方面,飞机、电报、电话、洗衣机、电冰箱、电视等产品,工厂的流水线、单一产品的大规模生产——具有划时代意义的福特主义生产方式都诞生在美国。
美国匹兹堡的钢铁业和芝加哥谷物交易所的价格曾经是国际市场价格波动的晴雨表。
几乎在欧洲发生的所有创新都被美国接受并且超过了它们原来的发祥地。
在第二次世界大战期间,美国的军事技术和军事工业对世界的技术创新做出了卓越的贡献。
如雷达、电子计算机、军舰的制造技术、用于军事部署和科学技术研究管理的系统工程的理念和技术等等。
这些技术在战后应用于民用产业使世界经济,特别是西方国家的经济进入了一个长期繁荣的阶段。
20世纪的70-80年代,两次石油危机使美国经济受到了严重的打击。
基础科学研究和技术开发研究与应用和企业的脱节等终使美国强大而深厚的科学研究基础没有发挥出应有的作用。
美国在咄咄逼人的日本的迅速崛起面前一度陷入窘境,在汽车、计算机芯片、工业机器人、各种家用电器、船舶、钢铁等许多生产领域被日本赶超,日元相对于美元的坚挺地位曾使日本的资本大举进入美国的工业、金融和不动产领域,人们甚至一度惊呼“日本要买下美国”。
然而美国很早就在民间孕育着的大学-车间式工厂的“创新苗床”体制在20世纪90年代以后成了美国技术创新的成熟模式。
美国政府对基础科学的巨大投入,对具有前沿意义的应用技术的远见卓识,使美国的科技优势开始显现出来。
二战时美国国内形成大,由政府部门(作为订货单位和研制的投入者)、大学和企业共同组成的,以军事技术及其产品开发为主的科技工业园区,在东北部、南方和西部日益成熟和壮大起来,使美国的信息技术、新材料技术、生命科学技术和航空航天技术得到了突飞猛进的发展。
美国在信息的传播(光纤通讯、卫星、网络),存储(半导体材料、集成电路和芯片),处理(计算机的软件和硬件)和应用(包括电视、广播、报纸、电影、通讯在内的各种媒体)等几个领域,已经形成了巨大的新经济主体,标着着美国经济,乃至引领世界经济进入了信息经济的时代。
信息经济是知识急剧积累和发展的经济。
美国的材料产业、生命技术产业和航空航天产业等在强大的科技创新支撑下迅速走在了世界的前列。
这些技术高度密集的产业更多地依靠不断的科技创新,依靠知识的发现。
科学的管理、决策,新的理念,新的知识,新的生产方式的创立,使得“知识经济”首先在美国成为与传统经济不同的经济类型。
知识取代了资本、劳动力和自然资源,成为最重要的资源。
正是美国为世界经济的结构性转变做出了贡献。
与信息经济和知识经济相对应,美国的新经济使工业技术和工业生产的地位重新上升,人们对服务业的认识也不再局限于它的消费作用,人们看到的是它对技术创新所提供的服务和保障。
美国在信息技术和信息服务的支持下,其工业的生产方式发生了革命性的变化,这就是从单一产品的大规模的福特主义生产方式变为无库存的、依据订单投入生产的灵活生产方式。
工厂的生产计划依据不同顾客的个性化消费要求可以随时调整生产线上的产品特征,工厂的位置也因此更趋向于市场,其规模不再追求大,而以适度为准则。
灵活生产方式正在从美国不断向其他工业发达国家扩散。
美国当然也具备欧洲中心地的所有条件。
如纽约作为世界上最重要的金融、贸易、信息中心,华尔街则是它的缩影和象征。
纽约作为联合国总部的所在地而成为国际政治的中心舞台。
美国拥有世界上最多的跨国公司,在1999年统计的世界500强中占有179家,如通用汽车、福特-克莱斯勒、波音-麦道、洛克希德-马丁、可口可乐、百事可乐、杜邦、埃克森-美孚、微软、英特尔、康柏、IBM、惠普-戴尔、通用电气、贝尔、摩托罗拉、朗讯、恩科、柯达、施乐、耐克、沃尔玛、麦当劳,等等。
波士顿、华盛顿、芝加哥、底特律、休斯顿、亚特兰大、佛罗里达、洛杉矶、旧金山和西雅图等都因为拥有巨大的跨国公司本部或国际著名的大学、科研机构,或在国际文化上的显著地位等而成为等级很高的国际性城市。
美国虽然没有世界上最大的港口,但是它的铁路网、公路网是最大的,它的国际机场是国际航空客、货流的枢纽。
美国作为世界上信息业最发达的国家,实际上已经成为全球信息的核心。
它的“信息高速公路”容量大、速度快,众多的国际性的网络公司和网站使它成为全球互联网最重要的信息源。
美国强大的航天技术使它拥有世界上最密集和功能最全面的卫星系统。
美国现在可以向全世界提供高分辨率(1-0.5m)的卫片,美国因此成为世界遥感信息的中心之一。
(三)亚洲经济中心地
亚洲经济中心地是后起的,包括两个层次,即日本和称为“四小龙”的韩国、中国台湾省、中国香港、新加坡。
日本的经济总量居世界第三位,仅次于美国和中国。
日本在仅仅37万平方公里的土地上积累了如此多的财富和取得如此重要的经济地位,与它在历史上不断地经济扩张有关。
当然,日本的扩张是军国主义和帝国主义的,它对东亚、东南亚各国的侵略就是佐证。
虽然日本资本主义的发展要比欧洲晚了近一个世纪,但是它们的发展模式是一样的——靠海外殖民获取工业原料、靠海外市场积累财富。
二战以前及战争期间,日本的扩张主要在东亚和东南亚,主要方式是军事征服。
二战以后的扩张范围应该说大大超过了战前,发展到西亚、非洲大陆、南美洲,还有欧洲和美国。
扩张方式包括贸易、投资、技术控制和国内市场吸引。
日本作为经济中心地对世界经济的作用最初只表现在对外的商品贸易上:
日本从国外大量进口石油、煤炭、天然气、铁矿石、木材和其他自然资源,向海外大量出口其工业制成品;日本在20世纪70年代把它的汽车打入美国市场和后来几乎一度垄断欧洲的中低档小汽车市场,标志着它的工业竞争力进入了经济中心地的行列。
20世纪80年代以后,日本在应用(主要是节能)技术上的领先和它的一贯奉行的集约式发展的精神,使得它比较快的摆脱了石油危机的影响,工业制成品的大量出口为日本带来丰厚的外贸顺差,日元因此变得十分坚挺,且市场日渐高涨,资本剩余使它走向国际投资的道路。
在亚洲,日本的国际投资主要投向制造业,并作为直接投资,但是其前提是以保证日本的技术垄断为原则,上游开发和部分必需高技术的关键产品的供给均控制在日本的本土。
在美国和欧洲,日本的投资也有相当一部分用于制造业投资,如购买或吞并当地的工厂(汽车、家用电器厂等),但是更主要的是对证券、地产、房产和艺术品等的投资。
日元的升值和其他国家对日本开放市场的压力,使得日本在20世纪90年代开始注重它的国内市场,即转向内需主导型,日本从此具有拉动国际市场的作用。
日本市场上对纺织品、服装、钢铁、化工产品、信息产品、农产品、食品等的需求对世界经济的贡献开始显现。
但是,过剩资本对内需的开发又使其证券、房地产等“热投资”迅速加温,美国资本也一度大举进入日本,90年代中期形成泡沫,遂导致日本近年来的金融危机和经济的不景气。
无论怎样,日本还是世界经济的金融、贸易和一部分应用技术的中心。
东京是世界上与伦敦、纽约并列的三大金融中心之一,日本的进出口商品贸易仍居世界领先地位,日本的汽车、家用电器、造船、部分电子产品和机械产品在市场上的占有率和技术方面仍然具有相当强的竞争力。
以东京、横滨、千叶、大阪、神户、京都和北九州为代表的日本中心城市构成了世界上最为密集的中心城市群,它的太平洋沿岸经济地带是世界上最大的工业地带之一,其港口、集装箱和散货的运输、国际机场的客货流等都对世界的经济流产生极其重要的影响。
1999年,日本的跨国公司在世界500强中占有107家,其中在银行业占有9家,在(互保)保险业中有10家(共18家);在汽车工业中有9家(共25家),如丰田、本田、三菱、马自达等;在电子和电气设备业中有8家(共22家),如日立、松下、索尼、东芝、夏普、三洋等;在计算机和办公设备业中有3家(共9家),如富士通、佳能、理光。
韩国、中国台湾省、中国香港和新加坡在世界经济中的地位已经相当重要,其主要表现在:
中国香港、新加坡、中国台湾省的高雄和韩国的釜山构成了世界最大的集装箱枢纽港群,其中香港和新加坡互为全球第一名;香港和新加坡已经进入世界上最重要的金融中心的行列,香港的股市和新加坡的外汇交易居世界前列;我国台湾成为世界上最重要的电子集成电路板的产地;新加坡在航空航天的设备制造和海上钻井平台制造,韩国在汽车、船舶、钢铁等的制造业上已进入世界前列;“四小龙”已经成为世界上最主要的时装加工产地。
在它们的带动下,东南亚和中国的东南沿海地区正式成为世界上经济增长最富有活力的地区。
中国的珠江三江洲、长江三角洲等地也都初步具备了亚洲经济中心地的职能。
世界经济中心地在世界经济中的地位如表5.4.2所示。
三、世界经济的一体化与区域化
(一)必然性的分析
自从资本主义的大工业生产形成以来,世界经济区域化和一体化的进程就从来没有停止过。
只要生产是社会化的,就会要求不断地减少社会化生产过程中的国家与国家、地区与地区之间的障碍,即要求实现生产要素可以充分流动的市场。
但是,国家、国家主权、国家所代表的民族利益(政治的、经济的、文化的)是历史的必然,并且是不可侵犯的。
只要有国界存在,这个国家就必然在边界上行使它的主权,以对过往人员和货物采取边防、海关、卫生、动植物检查、检疫等措施来保障自己的民族利益不受到他国的侵犯,以保障自己国内的经济利益不受损失。
关税以及对进出口货物的配额(或者是许可证制度)、国内的税收、国家的经济政策和国家的经济体制等都可以形成对生产要素充分流动的障碍。
当然,这种障碍有时是无可厚非的。
旧中国的海关一度把握在外国人的手里,中国的主权丧失殆尽。
外国的产品可以毫无顾忌地流入中国市场,压制我们的民族工业;我国的资源可以廉价地流出国外;在这种凌辱条件下的要素交换中,中国征收关税的政策和外国人所必须支付的关税都掌握在外国人的手中,这对一个主权国家来说是奇耻大辱。
而这实际上就是殖民主义时期帝国主义国家用政治和军事强权所推行的世界经济一体化。
被分割成或大或小的区域,或者是在一定的地域上实现的世界经济一体化就是世界经济的区域化。
殖民主义时期,各个宗主国和它的殖民地之间所形成的工业制成品同工业原料之间的无障碍交换关系,是世界经济区域化的雏形。
但是这种以垂直分工关系
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