部级交通运输行业运行动态监测系统需求规格说明书已处理.docx
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部级交通运输行业运行动态监测系统需求规格说明书已处理
部级交通运输行业运行动态监测系统
需求规格说明书
目录
1名词与缩略语2
2需求概述2
3非业务需求2
4业务需求3
4.1模块结构图3
4.1数据采集(ETL数据抽取、审核、修改)3
4.2汇总数据查看4
4.2.1高速公路汇总数据查看4
4.2.2客运站汇总数据查看6
4.3原始数查询8
4.3.1高速公路数据查询8
4.3.2客运站数据查询10
4.3分析报告12
4.3.1模块概述12
4.3.2界面需求13
4.3.3场景描述19
4.4高速公路分析20
4.5客运站分析29
4.6路网分配35
4.6.1功能概述35
4.6.2界面要求36
4.6.3场景描述36
4.7路网分配设置37
4.7.1功能概述37
4.7.2界面要求37
4.7.3场景描述38
5与外部接口说明38
5.1接口方式说明38
1名词与缩略语
名词
含义
2需求概述
部级交通运输行业运行动态监测系统主要包括各项专题动态监测子系统,为各类用户提供统一个性化信息服务的定制查询服务子系统以及统一的后台管理子系统。
根据本期工程定位、建设目标,本期工程在专题动态监测方面将建设高速公路通行量动态监测子系统、水上交通动态监测子系统、客运站发送量动态监测子系统。
随着监测需求变化及行业运行动态数据采集条件的改善,在后续工程可逐步完善已有专题动态监测子系统以及增加新的专题动态监测子系统。
3非业务需求
4业务需求
4.1模块结构图
4.1数据采集(ETL数据抽取、审核、修改)
数据采集模块主要是使用ETL工具从各个省的业务系统中或者本地文件中采集检测原始数据,采集数据时提供数据审核,修改等功能,确保采集的数据符合业务需求。
4.2汇总数据查看
汇总数据查看主要提供高速公路、客运站及水上交通的汇总表数据查看功能,并提供汇总数据的导出、打印等辅助功能。
4.2.1高速公路汇总数据查看
4.2.1.1模块概述
高速公路汇总数据查看功能主要用于高速公路的汇总表数据查看。
默认查看当前时期汇总表数据,可通过切换时期查询其他时期数据,同时提供汇总表数据重新测算功能。
4.2.1.2界面要求
界面一:
汇总数据查看主界面
界面说明:
1、高速公路汇总表按照页签方式显示,可切换页签查看各个汇总表的数据;
2、高速公路汇总数据查看主界面中,默认时期为当前时期,点击时期按钮,可切换至其他时期查看汇总数据;
3、冻结窗口:
选中汇总表中某单元格,点击【冻结窗口】按钮,选中单元格上侧的行和左侧的列被锁定,拖动滚动条时,锁定行列位置不变;
4、导出:
点击导出按钮,在弹出界面中可选择导出当前表或是所有表,将汇总表数据导出到excel中。
5、打印:
点击【打印】按钮,进行当前表或全部汇总表打印。
6、关闭:
点击【关闭】按钮,关闭高速公路汇总数据查看界面。
界面二:
汇总表查看中切换时期界面
上图时间可选,同时增加小时选项,如:
20XX年XX月XX日XX时-20XX年XX月XX日XX时,并可有高峰小时、夜间、白天等的划分。
界面说明:
1、点击时期按钮,弹出选择时期对话框,可切换时期;
界面三:
数据导出界面
界面说明:
1、勾选导出所有报表,则导出所有汇总表到excel中;
2、不勾选导出所有报表,则导出当前汇总表到excel中。
4.2.1.3场景描述
场景一:
查看各个汇总表数据
操作步骤:
1、用户登录系统后,选择“高速公路汇总数据查看”功能,进入汇总数据查看界面;
2、用户切换时期,查看其它时期汇总数据;
3、用户切换汇总表,查看各个汇总表数据;
4、用户选中某汇总表中的某单元格,点击【冻结窗口】,拖动滚动条,该单元格左侧列和上册行被冻结。
场景二:
导出汇总表数据
操作步骤:
1、用户登录系统,进入高速公路汇总数据查看功能界面;
2、点击【导出】按钮;
3、在弹出的“导出”界面中,勾选“导出所有表”,将当前时期所有汇总表数据导出到excel中。
注意事项:
1、导出所有报表到excel中,每张汇总表数据对应一个excel页签,页签名称与报表名称一致;
2、若在弹出的“导出”界面中,不勾选“导出所有表”,则导出当前时期当前表到excel中。
4.2.2客运站汇总数据查看
4.2.2.1模块概述
客运站汇总数据查看功能主要用于客运站的汇总表数据查看。
默认查看当前时期汇总表数据,可通过切换时期查询其他时期数据,同时提供汇总表数据重新测算功能。
4.2.2.2界面要求
界面一:
汇总数据查看主界面
页面中提供指定日期查看,如:
20XX年XX月XX日-20XX年XX月XX日
站名可选,并且增加东、中、西,即可按东、中、西汇总分析;
界面说明:
1、客运站汇总表按照页签方式显示,可切换页签查看各个汇总表的数据;
2、客运站汇总数据查看主界面中,默认时期为当前时期,点击时期按钮,可切换至其他时期查看汇总数据;
3、分析测算:
点击分析测算按钮,对当前所在时期、当前所选汇总表进行重新测算;
4、冻结窗口:
选中汇总表中某单元格,点击【冻结窗口】按钮,选中单元格上侧的行和左侧的列被锁定,拖动滚动条时,锁定行列位置不变;
5、导出:
点击导出按钮,在弹出界面中可选择导出当前表或是所有表,将汇总表数据导出到excel中。
6、打印:
点击【打印】按钮,进行当前表或全部汇总表打印。
7、关闭:
点击【关闭】按钮,关闭高速公路汇总数据查看界面。
界面二:
汇总表查看中切换时期界面
上图时间可选,如:
20XX年XX月XX日-20XX年XX月XX日
界面说明:
1、点击时期按钮,弹出选择时期对话框,可切换时期;
界面三:
数据导出界面
界面说明:
1、勾选导出所有报表,则导出所有汇总表到excel中;
2、不勾选导出所有报表,则导出当前汇总表到excel中。
4.2.2.3场景描述
场景一:
查看各个汇总表数据
操作步骤:
1、用户登录系统后,选择“客运站汇总数据查看”功能,进入汇总数据查看界面;
2、用户切换时期,查看其它时期汇总数据;
3、用户切换汇总表,查看各个汇总表数据;
4、用户选中某汇总表中的某单元格,点击【冻结窗口】,拖动滚动条,该单元格左侧列和上册行被冻结。
场景二:
分析测算
操作步骤:
1、用户登录系统,进入客运站汇总数据查看功能界面;
2、切换汇总表,点击【分析测算】,当前所在表数据重新生成。
场景三:
导出汇总表数据
操作步骤:
1、用户登录系统,进入客运站汇总数据查看功能界面;
2、点击【导出】按钮;
3、在弹出的“导出”界面中,勾选“导出所有表”,将当前时期所有汇总表数据导出到excel中。
4、导出所有报表到excel中,每张汇总表数据对应一个excel页签,页签名称与报表名称一致;若在弹出的“导出”界面中,不勾选“导出所有表”,则导出当前时期当前表到excel中。
4.3原始数查询
原始数据查看主要是为用户提供对经过ETL清洗过的数据进行查看的功能,主要通过查询的方式来实现。
4.3.1高速公路数据查询
4.3.1.1模块概述
能够按照查询要求进行表格化查询,以表格的形式展示原始数据的查询结果。
系统提供查询模板维护功能,用户可定义个人的查询模板。
4.3.1.2界面要求
界面一:
界面说明:
1、可以根据实际的需求对查询条件进行增、删、改。
2、可以将当前的查询条件保存为方案,下次使用时可以直接选择保存的方案,无需对每个条件重新填写。
3、默认不输入条件表示查询所有数据。
4、增加路线选择项,如国道123,或XX线。
界面二:
界面说明:
1、支持在查询结果的基础上进行二次查询(详见统计规格查询部分)。
2、列锁定效果等同于excel冻结窗口。
3、行高自适应,单元格能够根据内容的多少进行缩放。
4、分组,数据可以根据指定的字段进行分组查看。
5、列选,可以控制显示列的数量。
6、排序,根据某个字段进行降序(升序)排列。
7、图表,根据选定查询结果区域,生成图表。
8、导出,支持查询结果的导出到excel。
4.3.1.3场景描述
场景一:
1、用户选择高速公路原始数据查看功能。
2、输入查询条件。
3、点击“确定”按钮执行查询,默认不选择条件代表查询所有数据。
4、保存查询方案(可选)。
场景二:
1、普通用户选择查询模板进行查询。
2、可以选择相应的数据列生成图表。
3、可以将查询结果导出到excel。
4.3.2客运站数据查询
4.3.2.1模块概述
能够按照查询要求进行表格化查询,以表格的形式展示原始数据的查询结果。
系统提供查询模板维护功能,用户可定义个人的查询模板。
4.3.2.2界面要求
界面一:
界面说明:
1、可以根据实际的需求对查询条件进行增、删、改。
2、可以将当前的查询条件保存为方案,下次使用时可以直接选择保存的方案,无需对每个条件重新填写。
3、默认不输入条件表示查询所有数据。
界面二:
界面说明:
1、支持在查询结果的基础上进行二次查询(详见统计规格查询部分)。
2、列锁定效果等同于excel冻结窗口。
3、行高自适应,单元格能够根据内容的多少进行缩放。
4、分组,数据可以根据指定的字段进行分组查看。
5、列选,可以控制显示列的数量。
6、排序,根据某个字段进行降序(升序)排列。
7、图表,根据选定查询结果区域,生成图表。
8、导出,支持查询结果的导出到excel。
4.3.2.3场景描述
场景一:
1、用户选择原始数据查看功能。
2、输入查询条件。
3、点击“确定”按钮执行查询,默认不选择条件代表查询所有数据。
4、保存查询方案(可选)。
场景二:
1、普通用户选择查询模板进行查询。
2、可以选择相应的数据列生成图表。
3、可以将查询结果导出到excel。
4.3分析报告
4.3.1模块概述
分析文档模板分组:
模板分组的增删改查;
分析文档模板:
分析报告模板的增删改以及分析报告模板的属性设置,包括文字编辑功能和插入报表元素控制。
4.3.2界面需求
界面一:
分析文档模板管理主界面
界面功能说明:
分析报告分组采用树状结构,形如上图左侧树状结构,支持增删改分析报告分组,支持分析报告分组的上移下移,分组下面可以包含子分组。
界面二:
新建分析报告模板分组界面
数据域:
数据域
描述
必填
备注
分组名称
分析报告分组的名称
是
1.唯一
分组描述信息
分组描述信息
否
1.录入方式:
手动录入
所在分组
设置分组的上级分组
是
1.录入方式:
下拉树选择
2.范围:
非当前自己的下级分组及自己
界面三:
新建分析文档界面
数据域:
数据域
描述
必填
备注
文档名称
分析文档的名称
是
1.录入方式:
手动录入
模板描述
分析文档描述信息
否
1.录入方式:
手动录入
所在分组
设置文档的上级分组
是
1.录入方式:
下拉树选择
2.范围:
非当前自己的下级分组及自己
界面四:
分析文档编辑界面
分析报告编辑界面分为设计界面和源码界面,设计界面供实施人员或者用户使用,源码界面则提供展示设计内容对应的源码。
设计界面:
这个设计界面对应的源码界面:
界面功能说明:
设计界面提供分析报告基本文字编辑和插入报表元素的功能
1.基本文字编辑功能包括:
文字排版属性(字体,字号,颜色,背景色,段落样式,居中,对齐,段落,缩进,项目符号,项目编号,水平线等属性),元素属性(设置超链接,插入图片,插入文件等)。
2.插入报表元素功能包括:
1)插入变量:
选择变量管理中维护的变量。
2)插入图表:
选择图表模板。
3)插入公式:
打开公式编辑器,进行公式编写。
4)插入SR查询:
选择查询模板。
界面五:
变量管理界面
界面功能说明:
单位和时期是默认的全局变量不可删除。
界面六:
新建变量界面
数据域:
数据域
描述
必填
备注
变量标识
变量标识
是
1.录入方式:
手动录入
变量标题
变量标题
是
1.录入方式:
手动录入
变量类型
变量类型:
支持字符整数布尔浮点时期维度类型的变量,不同类型的变量对应不同的取值范围
是
1.录入方式:
下拉选择
界面功能说明:
全局变量作用于所有分析报告模板中。
4.3.3场景描述
场景一:
新建分析报告模板分组
1.操作步骤:
1)在分析文档管理主界面,选择“新增分组”,进入新增分析报告模板分组界面;
2)在新增分析报告模板分组界面维护分组信息;
3)点击“确定”,新增分组成功。
场景二:
新建分析文档
1.操作步骤:
1)在分析文档管理主界面,选择“新建”,进入新建分析文档界面;
2)在新建分析文档界面维护文档基本信息;
3)点击“确定”,新建文档成功。
2.注意事项:
1)在分析文档管理主界面,选择“配置”,可编辑文档内容;
2)在分析文档管理主界面,选择“变量管理”,可编辑变量;
3)分析文档中可嵌入图表和查询模板。
场景三:
新建变量
1.操作步骤:
1)在分析文档管理主界面,选择“变量管理”,进入变量管理界面;
2)在变量管理界面,选择“新建”,进入新建变量界面;
3)在新建变量界面,维护变量的基本属性和取值;
4)点击“确定”,新建变量成功。
2.注意事项:
1)选择不同的“变量类型”,对应不同的取值。
4.4高速公路分析
高速公路主题分析是使用查询和图表对高速公路通行量进行查询分析。
展示高速公路通行量的态势和特点。
高速公路分析功能放在首页主功能菜单中,界面如下:
进入高速公路主题分析功能,首先弹出时期选择框,界面如下:
“时期”:
支持按月份,按季度,按年份选择时期,支持选择时间段,明细到天,小时及时间段。
选择时期后,进入高速公路主题分析功能,展示高速公路主题分析的主要分析方式,主要包括分省汇总分析,分通道汇总分析,趋势分析等分析口径。
主题分析界面如下:
主题分析页面分为上面工具栏,左边主题分析树,右边主题分析文档三部分。
工具栏页面描述:
“存档”:
保存当前的主题分析报告文档,保存后可以单独查看。
“导出”:
导出分析报告文档到word文档,可以支持当前分析报告,当初当前节点下的所有分析报告和导出所有分析报告。
界面如下:
“关闭”:
关闭高速公路主题分析功能。
“切换变量”:
切换主题分析时期,点击进入时期选择框,点击时期链接同样也是进入时期选择框页面。
主题分析数包含了所有已经定义好的主题分析报告,主要包括:
一.分省汇总分析:
分省汇总分析是根据省份汇总分析,可以分析每个省份的车流量,行驶量,承载量,货车车货总重。
车流量汇总分析报告如下:
行驶量汇总分析报告如下:
分析报告中展示行驶量汇总分析表和行驶量汇总分析图表,行驶量汇总分析图是根据省份汇总高速公路行驶量,展示河南省,湖南省,重庆省,江苏省,陕西省,河北省,江西省,安徽省,山东省,湖北省的汇总行驶量。
承重量指标汇总分析报告如下:
分析报告中展示承载量汇总分析表和承载量汇总分析图表,承载量汇总分析表包括各省客运量分析表,货运量分析表,旅客周转量分析表,货物周转量分析表,客运密度分析表,货运密度分析表,展示按照省份汇总各种承载量信息。
货车车货总重及超载率指标汇总分析报告如下:
货车车货总重及超载率指标汇总分析报告中展示货车车货总重及超载率指标汇总分析表和货车车货总重及超载率指标分析图表,货车车货总重及超载率指标图表包括平均车货总重分析图和货车平均超载率分析表,展示按照省份平均的车货总重和火车平均超载率信息。
二.分通道汇总分析:
分通道汇总是针对重点高速公路路线进行分析查询,主要包括断面交通量及平均车速汇总和断面交通量汇总。
断面交通量及平均车速汇总分析报告如下:
断面交通量及平均车速汇总分析报告展示断面交通量及平均车速汇总分析表和断面交通量及平均车速汇总分析图表,断面交通量及平均车速汇总分析图表包括断面交通量汇总分析图表,客车断面交通量汇总分析图表,断面交通量货运密度分析,展示按照各个高速公路段汇总数据的数据。
断面交通量汇总分析报告如下:
断面交通量汇总分析报告展示断面交通量汇总分析表和断面交通量汇总分析图表,断面交通量汇总分析图表包括断面交通客运密度分析图表和断面交通量货运密度分析图表,展示按照各个高速公路段汇总数据的数据。
三.趋势汇总分析:
趋势汇总分析是查询分析每个省份或每条高速公路各个月份的交通量,并使用线状图展示交通量变化趋势。
主要包括趋势汇总_分省,趋势汇总_分通道。
趋势汇总_分省分析报告如下:
分省趋势汇总分析报告显示各省历月车次数表和各省历月车次数图表,各省历月车次数图表按月份展示各个省份的车次的线性趋势图。
趋势汇总_分通道分析报告如下:
分通道趋势汇总分析报告显示分通道趋势汇总分析表和分通道趋势汇总分析图表,分通道趋势汇总分析图表包括断面交通量分录段(连霍高速)分析图,断面交通量分录段(京港澳高速)分析图,断面交通量分录段(京台高速)分析图,分别展示各个高速路段每个月份的线性趋势图。
4.5客运站分析
客运站可分是选取交通运输重点联系企业中选取有代表性、数据采集条件较好的公路客运站点,获取客运售票信息,监测公路客运情况。
“时期”:
支持按月份,按季度,按年份选择时期,支持选择时间段,明细到天。
客运站分析功能放在首页主功能菜单中,界面如下:
进入客运站主题分析功能,首先弹出时期选择框,界面如下:
选择时期后,进入客运站主题分析功能,展示客运站主题分析的主要分析方式,主要包括投入运力及发送量分析,分车辆的客位利用率分析,分时段的客位利用率分析,分线路的客位利用率分析,分线路里程的客位利用率分析等分析口径。
主题分析界面如下:
投入运力及发送量分析界面如下:
投入运力及发送量分析报告包括全国客运站旅客发送量分析表和全国客运旅客发送量柱状图和时间趋势图,展示每个客运站旅客发送人数和按月份的发送量趋势图。
分车辆的客位利用率分析界面如下:
分车辆的客位利用率分析报告包括分车辆的客位利用率分析表和分车辆的客位利用率分析图表,分车辆的客位利用率分析图表展示分车辆的客位利用率表和每辆客车的车辆利用率,按月份的利用率趋势线性图。
分时段的客位利用率分析界面如下:
分时段的客位利用率分析报告展示分时段的客位利用率分析表和分时段的客位利用率分析图表,分时段的客位利用率分析图表展示指定的几个时段的客位利用率图表和按月份展示的趋势线性图。
分线路的客位利用率分析界面如下:
分线路的客位利用率分析报告展示分路段的客运利用率分析表和分线路的客位利用率分析图表,分线路的客位利用率分析图表包括全国客运跨省/省内路线的客运利用率图表和按月份的线程趋势图。
分线路里程的客位利用率分析界面如下:
分线路里程的客位利用率分析报告包括分线路里程的客位利用率分析表和分线路里程的客位利用率分析图表,分线路里程的客位利用率分析图表包括月份全国客运站分线路里程的客位利用率图和按月份的线性趋势图。
4.6路网分配
4.6.1功能概述
在河北、江苏、福建、江西、安徽、山东、河南、湖北、湖南、重庆、陕西11省(市)构成的区域高速公路路网上进行高速公路车流的分配(按最短路径分配法),并进行基于地图的车流量、运输密度等指标的图形化展示。
如显示路网中车流量指标,可在地图中显示路段线条粗细不同,以此直观的看出各个路段车流量状况。
4.6.2界面要求
进入路网分配功能后,直接展示全国当前期的路网分配结果,界面如下:
界面说明:
“起始日期”:
设置路网分配查询的起始时间。
“终止日期”:
设置路网分配查询的终止时间。
“选择路线”:
按照高速公路路线或省份定位地图。
“截图”:
把当前界面中展示的地图保存为图片。
地图中按照路线粗细程度显示流量的大小,路线越粗说明流量越大。
越细说明流量越小。
地图支持放大,缩小,移动等基础功能。
在地图上鼠标移动到每条高速公路上后,显示浮动行,展示高速公路的路线信息和流量信息。
4.6.3场景描述
路网分配方式说明:
对所有高速公路通行数据按最短路径分配法分配到每段高速公路上,然后汇总到每段高速公路。
车辆从高速公路A口进入,D口出去,通过最短路径分配法,计算出该次出行路径为A—B—D,则将该条数据记录拆分为A—B,B—D,计算A—B路段、B—D路段的车流量、运输密度等指标时均需要汇总该条数据。
4.7路网分配设置
4.7.1功能概述
使用“最短路径”法进行路网分配,需要使用到一些辅助信息,例如:
收费站的位置,及收费站之间的距离等,本功能用于设置这些辅助信息,并计算出最短路径。
4.7.2界面要求
进入路网分配配置功能后,可以添加和编辑全部相邻收费站之间的距离,界面如下:
界面中列出全部配置信息,包括起终点收费站,及收费站之间的里程。
点击插入按钮,可以弹出新增界面,编辑界面同新增界面相同。
如下图:
输入起终点及里程,点击确定按钮后,会在主界面插入一条记录。
点击计算按钮,可以对计算当前全部记录的最短路径,例如A→B的距离为15,B→C的距离为10,A→C之间的距离为30,则通过运算得出A→C之间的最短路径为A→B→C。
4.7.3场景描述
路网分配方式说明:
对所有高速公路通行数据按最短路径分配法分配到每段高速公路上,然后汇总到每段高速公路。
车辆从高速公路A口进入,C口出去,通过最短路径分配法,计算出该次出行路径为A—B—C。
5与外部接口说明
5.1接口方式说明
对象:
十一个高速公路联网收费中心、三十五个客运站、海事局。
接口系统:
各地方均由自己建设业务系统,情况各不相同。
方式一:
各地方单位,针对久其公司开放业务系统的数据库结构,由久其公司根据其系统的情况专门进行接口建设,保证检测系统数据采集的需要。
方式二:
根据监测系统的业务需要,高速公路收费中心、客运站及海事局需要提交部系统的基础数据均已确定,因此通过提供标准格式的文件的形式进行数据上报(.txt)。
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