车站顶板土方回填技术交底.docx
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车站顶板土方回填技术交底.docx
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主体结构顶板回填土分项施工技术交底
施工总承包单位
中铁一局集团有限公司
单位(子单位)工程名称
东莞市城市快速轨道交通R2线工程2302标土建施工项目
分部工程
东茶区间明挖段主体结构顶板土方回填
交底部位
大跨段顶板左右线单跨段及左右线吊出井顶板
交底内容:
基坑回填标高
车站施工开挖基坑,应回填至方中路路基设计标高,并满足方中路路基回填要求。
1.1施工准备:
回填土施工流程:
基础底清理→检验土质→分层碾压铺土耙平→夯实→检验密实度→修整找平→验收
1.1.1填土不得含有有机杂质,使用前应过筛,其粒径不大于100mm,检查其含水率,必须达到设计及施工规范规定要求方可使用。
1.1.2施工前应准备摊平机,装土车,木夯,蛙式打夯机,铁锹(尖头平头),2m靠尺,小线,皮尺等。
1.2回填技术要求:
1.2.1东茶区间明挖段主体结构顶板混凝土强度已全部达到设计强度值100%,且顶板防水层及防水保护层已全部施工完毕,已经具备顶板覆土回填施工条件,进行土方回填。
1.2.2结构顶板防水层以上500mm范围内采用透水性差的粘土回填,不得采用砂土、杂填土等透水性好的土。
1.2.3防水层以上500mm内回填土时,需人工使用小型机具夯填,不得碰撞主体结构和防水层。
1.2.4施工过程中采用皮尺杆控制回填土的高度和厚度。
1.2.5夯与夯之间重叠不得小于1/3夯底宽度,密实度要求如下:
路面基础底以下0~60cm,最低密实度98%;基础底以下60~150cm,最低密实度95%;基础底以下150cm,最低密实度90%。
2.1连续施工重点:
2.1.1回填土应尽量采用同类土填筑,每一水平层均应采用同类填料,并控制土的含水率在最优含水量范围内。
当采用不同的土填筑时,应按土类有规则地分层铺填,将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下,不得混杂使用,边坡不得用透水性较小的土封闭,以利水分排除和基土稳定,并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。
2.1.2回填土分段夯实时应将交接处填成阶梯形,每台阶高可取50cm、宽100cm,倾斜度为1:
2。
搭接层错缝距离为1.5m连接表面应拉毛。
接缝位置不得留设在墙角外50cm范围内不得在基础、墙角、柱墩等重要部位。
2.2分层厚度及压(夯)实遍数:
2.2.1填土每层铺土厚度和压实遍数视土的性质、设计要求的压实系数和使用的压(夯)实机具性能而定,一般应进行现场碾(夯)压试验确定。
下表为压实机械和工具每层铺土厚度与所需的碾压(夯实)遍数的参考数值,可参考应用。
填土施工时的分层厚度及压实遍数
压实机具
分层厚度(mm)
每层压实遍数
平碾
250~300
6~8
振动压实机
250~350
3~4
柴油打夯机
200~250
3~4
人工打夯
不大于200
3~4
注:
压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致。
压路机最快速度不宜超过4km/h。
2.3人工夯实
2.3.1人力打夯前应将填土初步整平,打夯要按一定方向进行,一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,两遍纵横交叉,分层夯打。
夯实基槽及地坪时,行夯路线应由四边开始,然后再夯向中间。
2.3.2用柴油打夯机等小型机具夯实时,一般填土厚度不宜大于25cm,打夯之前对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。
2.3.3基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实。
2.3.4夯实时土中如发现10cm的土块必须打碎。
2.4机械夯实方法
2.4.1为保证填土压实的均匀性及密实度,避免碾轮下陷,提高碾压效率,在碾压机械碾压之前,宜先用轻微推土机、拖拉机推平,低速预压4~5遍,使表面平实;采用振动平碾压实爆破石渣或碎石类土,应先静压,而后振实。
2.4.2碾压机械压实填土时,应控制行驶速度,一般平碾、振动碾不超过2km/h;并要控制压实遍数。
碾压机械与基础或管道应保持一定的距离,防止将基础或管道压坏或使位移。
2.4.3用压路机进行填方压实,应采用“薄填、慢驶、多次”的方法,填土厚度不应超过25~30cm;碾压方向应从两边逐渐压向中间。
碾轮每次重叠宽度约15~25cm,避免漏压。
运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm,以防发生溜坡倾倒。
边角、边坡边缘压实不到之处,应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。
压实密实度,除另有规定外,应压至轮子下沉量不超过1~2cm为度。
2.4.4平碾碾压一层完后,应用人工或推土机将表面拉毛。
土层表面太平时,应洒水湿润后,继续回填,应保证上、下层接合良好。
2.4.5用铲运机及运土工具进行夯实,铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面,逐次卸土碾压。
2.4.6夯实时土中如发现10cm的土块必须打碎。
3.1质量要求:
3.1.1施工中严格控制土的最大干密度,及压实系数,检验合格后方可进行上层填筑。
3.1.2回填土虚铺厚度必须按照技术交底的要求执行,不得因为加快施工进度而加厚虚铺厚度;夯实操作时,必须保证要求的夯实遍数,不得漏夯,不得少夯;槽底及回填土料中的有机杂质必须清理干净。
3.1.3回填土料在回填前进行含水量检验,含水量过大应翻松、晾晒;含水量过小时应适量加水。
回填时必须注意避开雨天,防止在回填夯实过程中产生橡皮土,若产生橡皮土,必须将橡皮土挖出,重新换好土再夯实。
3.1.4执行"三检"制度,做到先班组自检,再项目技术及试验人员检查,最后请监理层层检查制度,并填写相应检查记录。
4.1季节施工(雨季)
4.1.1雨季覆土施工时:
应集中力量、分段施工、取、运、填、平、压各工序应连续作业,雨前及时压完已填土层并将表面压平,、
4.1.2在施工过程中,同时应加强对天气的监测,了解当天的天气预报。
做到雨天停止回填土施工并采取如下措施:
基坑地表四周做排水沟,阻止地面雨水流入基坑,避免边坡塌方;在雨水来临之前,及时压完基坑已填土层,并将表面压光,做一定的(约3%)坡势,在基槽的两端挖临时集水坑,雨水来临时能将基坑内的雨水导入集水坑,并用水泵将集水坑中的积水抽排至城市雨水道;
5.1注意事项
5.1.1人工操作打夯机是,两机间隔为2.5m,机械压实时两台机械最小间距为10m。
5.1.2土方回填时人工夯实机应检查好电路,防止漏电,机械回填时应检查好机械各部件性能,检查好机油,柴油,如发现缺少应及时添加。
6.1施工安全措施、
6.1.1施工时应做好防护工作,如回填区域应做好防护栏杆,如没有防护栏杆必须用警示带采取警示,在施工时不得随意拆除防护措施。
6.1.2人工夯实人员与机械操作人员需佩带安全帽进行施工,上方如向回填区域倒土下方不得有操作人员,
6.1.3机械操作碾实时如上方有高压线,应有安全人员在现场监督,应注意高压线距离避免碰到高压线。
6.1.4机械施工时不得上下交叉作业,左右交叉作业是两机间距应在10m以外。
6.1.5人机配合土方作业,必须设专人指挥。
机械作业时,配合作业人员严禁处在机械作业和走行范围内。
配合人员在机械走行范围内作业时,机械必须停止作业。
6.1.6在基坑边附近作业人员,不得离基坑过近,防止意外伤人。
6.1.7每台打夯机须由2人协同操作,一人持打夯机,一人拉电缆线。
严禁电缆缠绕。
扭结和被平碾机跨越。
操作人员必须戴好绝缘手套,穿好绝缘鞋,并严禁用夯头打击电缆。
6.1.8场照明灯具的架设高度要符合有关安全规程的要求,不低于2.5m。
夜间施工必须有足够的照明设施。
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