南环路顶管工程专项安全施工方案.docx
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南环路顶管工程专项安全施工方案
南环路顶管工程专项安全施工方案
一、工程概况
1、南环路工程简介西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段〜迎宾路)市政工程位于阎良航空髙技术产业基地境内,为新建城市主干路,设计行车速度50km/h;道路起点霞光路,工程终点接现状迎宾路,道路全长27
64、299m,规划红线宽度40m。
道路沿线分别与工程起点处的霞光路、清河路、航空四路、航空二路、航空一路和迎宾路共六条道路相交。
雨水主管道位于道路中心线北侧
10、5m处,设计管径d300nun〜dl800nunII级钢筋混凝土承插口管、I[【级钢筋混凝土钢承口管,主管道长度24
78、607米,预埋管道长度437米,管道最大埋深
6、747m,最小埋深
2、529m,接口采用橡胶圈接口,其中,(YA3)〜YC18井段,设计管径d1200mm1【1级钢筋混凝土钢承口管,采用顶管施工,主管道长度4
47、64米,预埋管道长度24米,管道最大埋深
6、747米,最小埋深
5、162米。
污水主管道位于道路中心线南侧
10、5米处,设计管径d300mm〜dl800mml【级钢筋混凝土承插口管、III级钢筋混凝土钢承口管,主管道长度27
54、43米,预埋管道长度427米,管道最大埋深
7、469m,最小埋深
2、529m,接口采用橡胶圈接口,其中,WA31〜WA34井段,设计管径dl500mm
III级钢筋混凝土钢承口管,采用顶管施工,主管道长度1
15、56米,管道最大埋深
7、469米,最小埋深
6、414米。
2、水文地质情况西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段〜迎宾路)位于阎良区振兴街办,属暖温带半干旱大陆性季风气候,四季干、湿、冷、暖分明;年平均气温
13、rc,极端最髙气温
41、9£,极端最低气温-17°c,土壤最大冻深0、45m,年平均降水量530mm,多集中在
7、8、9月,夏季多雷雨,冬春两季较干旱。
本区的地貌特点,一是北高南低,呈梯状降低,相差不大。
最高点在北部黄土台嫄的振兴乡东太平庄,海拔4
83、2m;最低点在武屯镇石川河与清河交汇处二龙口,海拔3
51、7m。
区境内最大相对高差仅1
31、5mo
二是受秦岭、渭河走向的控制,境内各种地貌均作东西向延伸,南北向交替,呈明显条带状分布。
区境内的地貌主要有平原、黄土台嫄两种基本形态。
工程场地地貌单元属石川河一级阶地,揭露底层主要为全新统冲洪积黄土状土。
自上而下地层由耕土、回填土、黄土状土等构成。
场地黄土属于非自重湿陷类型,湿陷等级为1【级(中等),该区域工程抗震设防烈度为8度,场地20米范围内无可液化土层,场地类别属111类,道路沿途无不良地质现象。
场地内地下水埋深约
8、7〜
10、8m<>
3、一般湿陷性黄土的地基承载力标准值及工程性质如下:
一般非自重湿陷性黄土:
fk=233Kpa(
23、3t/m2),含水量13%〜14%,WL=15%;内摩擦角4)二
23、容重Y二
17、5KN/m3,黏结系数c=10KN/m2o
4、管道埋深及顶进长度明细雨水管道埋深及顶进长度明细表序号井位桩号管道埋深(m)坑属性管道顶进长度(m)备注1YA3K0-04.49
66、747接收坑2YC28K0+0
55、7906、529工作坑
60、293YC27K0+0
95、7906、369接收坑404YC26K0+1
35、7906、209工作坑405YC25K0+1
66、14
46、088接收坑
30、356YC24K0+206、xx、928工作坑407YC23K0+2
46、29
65、768接收坑408YC22K0+2
86、39
15、607工作坑409YC21K0+3
26、48
65、447接收坑4010YC20K0+3
66、58
15、287工作坑4011YC19K0+406、67
65、162接收坑4012YC18K0+4
43、76
45、181X作坑37污水管道埋深及顶进长度明细表序号井位桩号管道埋深(m)坑属性管道顶进长度(m)备注1WA34K1+2
60、1207、395工作坑
24、852WA33K1+2
84、97
27、469接收坑463WA32K1+3
30、9807、128工作坑
44、714WA31K1+3
75、69
96、414接收坑
5、工作坑最大深度依据《西安阎良国家航空高技术产业基地南环路(外环西路南段〜迎宾路)市政工程》第四册《污水工程》设计要求,挖深最深WA33检查井处工作坑深度为:
7、469(管道埋深)+0、15(管壁厚)+0、4(检查井底板厚)+0、1(检查井垫层厚)+0、3(检查井井基灰土厚)-0、65(路面结构层厚度)二
7、769m。
6、现场管线、建、构筑物调查本次道路修建范围內为农田,路基范围内通讯电力等管线已经开始迁移,不影响管道施工,现场调查及详勘工程范围内目前未发现其他现状管线、地下建构筑物。
7、基坑支护安全等级基坑土质为老黄土,周边无建构筑物、基坑最大坑深
7、769m,首先进行放坡开挖,后留置安全台阶宽度不小于
2、Om,开挖工作坑或接收坑,支护坑深
6、0米,机械开挖,挖余部分人工开挖。
对照《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-XX)表
3、0、1《建筑深基坑工程施工安全等级》阐述;该工程安全等级为三级,边坡稳定性安全系数为
1、25。
8、基坑工作期限使用期限为工作坑、接收坑开挖、支护至坑回填完成。
二、编制依据
1、外环西路(外环西路最南端〜迎宾路)(建设〜移交)投资法人招、投标文件,及招标文件中业主对本项目施工建设的工期以及质量要求。
2、西安市政设计研究院有限公司提供的《西安阎良国家航空髙技术产业基地南环路(外环西路南段〜迎宾路)市政工程》相关《雨、污水工程》设计图纸。
3、西安市长安大学工程设计研究院有限责任公司提供的《西安阎良国家航空髙技术产业基地南环路(外环西路南段〜迎宾路)市政工程》工程地质勘查报告。
4、住房和城乡建设部xx第87号文件《危险性较大分部分项工程安全管理办法》
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-xx)
6、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)
7、《木结构设计规范》(GB50005-2003)
8、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-xx)
9、中国建筑工业出版社第二版《简明施工计算手册》
10、人民交通出版社《路桥施工计算手册》
11、中国建筑工业出版社第二版缩印本《建筑施工手册》
12、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-XX)
13、《砌体结构工程施工质量验收规范》(GB50203-xx)
14、《单层、双层井盖及踏步》(97S501)
15、《混凝土排水管道基础及接口》(04S516)
16、《排水检查井》(02S5
15、02(03)S515)
17、《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-xx)
18、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-XX)
19、《建筑基坑工程检测技术规范》(GB50497-XX)
20、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-xx)
21、《地下建筑工程逆做法技术规程》(JGJ165-xx)
22、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》(JGJ311-xx)
三、编制原则
1、充分理解业主及设计图纸;要求,精心组织,科学施工,兑现合同工期、质量、安全文明施工、环境保护承诺。
2、执行国家现行市政施工技术规范、验收标准、管理条例。
3、组织经验丰富的管理人员和专业化队伍进场施工,高标准、严要求、快节奏,确保优质髙效,按期完工。
4、施工方案力求技术上先进,经济上合理的成熟工艺;
5、机械、设备状况良好,配置合理,数量满足,并有备用,满足施工方案及工艺要求。
6、劳动力安排和主材供应计划,满足施工方法、施工工艺和进度计划要求。
7、施工现场布置满足“经济合理、安全可靠、少占土地、环保美观”的原则。
四、部分资源配置表拟投入的设备与材料见下页《主要设备及材料表》
五、施工方案
1、顶管工艺的选择本工程采用手掘式顶管工艺施工。
2、施工顺序⑴、对道路用地红线内原地面垃圾、腐殖土、地表土进行彻底清理外运;
(2)、进行道路挖方段落路基施工,挖至路床顶面;挖土进行外运,工作坑、接收坑回填时借方电力管沟挖余施工;⑶、对挖深超过
6、Om的工作坑、接收坑进行分台阶开挖,支护坑深
6、Om0(4)、顶管施工主要设备和材料表序号设备(材料)名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)吨位(t)数量(台)1挖掘机PC-2xx8kwl台2装载机ZL50175kwl台3汽车吊25T112kwl台4全站仪拓普康4421台5经纬仪J22台6水准仪DS22台7生石灰1【级生石灰粉950m3818cm-23cm松圆木长度
5、93〜
8、5m220根9松木板宽40cm厚5cm长6ml50块10方木15cml5cm250cm若干11500cm长导轨13040根12梢径18cm木桩纵梁600cml00根13顶管油泵、千斤顶320t4套14长短顶铁若干15彩条布、遮阴网若干16鼓风机
7、5KW风量2250m3/h2台17风管若干18干式真空泵W6扬程50m4台19灭火器5个20发电机50GFB50KW2台
3、顶管施工工序流程施工准备一一测量放样一一工作坑开挖一一工作坑围档、支护、操作平台搭设----坑底灰土施工----安装导轨----装配后背墙、安装千斤顶、油泵一一安装顶铁一一顶进开挖面土体注浆加固一一下管一一出土一一顶进一一检查轴线、管底标髙一一接收坑开挖一一顶进一一检查井施工一一预埋支管施工一一坑、沟槽回填一一闭水试验一一管内积水抽除
4、管道顶进顶力计算⑴、管道顶力计算F=F1+F2F1---开挖面阻力(人工开挖F1取值为0)F2—-管道周边摩阻力Y---土的容重;
1、75t/m3H一-土面至管道中心深度;查阅图纸选取(YA3)〜YC18段最大深度
6、747—0、6=
6、147mA—-管道的横断面积;D1200管道横断面积=
3、14((
1、2+0、122)/2)2=
2、543m2D一-管道外径;D1200管道外径
1、44mL-—管道顶进长度;查阅图纟氏选取(YA3)〜YC18段最长顶进距离
60、29mf---单位面积周边阻力,依据经验取0、8t/m2F=F1+F2=yHA+nDLf=0+
3、1
41、44
60、2
90、8=2
18、It⑵、设备选取主顶进320t液压千斤顶,一次连续顶进一个井段。
2
18、lt<320t
5、导轨安装间距计算A=2V(R2-r2)=2V(0、92—0、752)=995mmA-两导轨内距(mm)R-管道外径(mm)r~管道内径(mm)
6、进出洞施工
(1)、管道顶进前,对工作坑洞口2m范围内土体进行注浆加固;
(2)、管道顶进过程中,管前开挖面加设钢格栅,必须先顶后挖,第一次钢承圈全部顶进,然后开挖,每次只开挖钢承圈长度范围内土体,开挖完成后,再顶进,至钢承口全部进入土体,一个作业循环完成。
7、工艺及其他要求根据住房和城乡建设部xx第87号《危险性较大分部分项工程安全管理办法》文件附件二,地下暗挖工程、顶管工程均属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围,需要编制专项施工方案,并经专家论证后方可实施。
(1)工作坑、接收坑开挖前的准备工作①编制开挖方案,慎重确定放坡坡度。
在施工期间,特别是雨季必须制定监护与保护措施。
多地湿陷性黄土施工经验表明,降雨使边坡土体含水量增大、安全系数降低40%〜50%,所以应严密监护,做好坡面保护工作,必要时对放坡处土体加固,严防土坡失稳。
成立应急救援小组,并进行演练,以防万一;②开挖前,检查工程实体材料、施工机具、防雨排水设备、安全设施、封闭围档、施工机械等,确保准备充分到位,且对现场施工人员和班组进行了详尽的技术和安全交底,并进行了安全教育培训且考核合格;③对照设计图纟氏及建设单位交底,就红线内管线、建筑物、构筑物等位置、埋深、长度、数量、使用年限等安排专人问询产权所属人、单位、政府,并进行复核、确认和详细记录,并和设计单位、建设单位、产权单位沟通,就拆、移、改确定办法和方案并进行落实后,方可进行开挖施工;④便道修筑雨水管道距离道路中心线北
10、5米,确定好工作坑开挖边线后,距离开挖线3米,靠近道路中心线修筑施工便道,便道宽度
4、0米,比两边清表后的原地面高50cm,顶部30cm厚10%灰土碾压密实封水,并修筑成4%“人”字形两边排水横坡,边坡密实耐水冲刷,确保雨季不积水且不毁坏;施工过程中对便道经常进行洒水养护、维护,确保便道平整、坚实,必要时对便道顶面进行石屑或废砖块硬化。
(2)测量放线①依据工作坑或接收坑底开挖长、宽度及开挖深度,按1:
0、1(有支护部分坡率)及1:
0、25(无支护部分坡率)放坡系数计算,留置平台宽度2米,放样开挖边线,洒白灰线标记;复测并入现状管网原有管道的高程及中线,确保衔接无误;复核确认无误后方可进行工作坑或接收坑开挖,开挖过程中应控制好坡率。
②工作坑底平面尺寸A宽度计算B二Dl+2b+2cB—工作坑的底部开挖宽度(m)D1---管外径(管径+2壁厚)=1500+2150=1800mmb---管两侧操作空间,每侧
1、2〜
1、6m,选择
1、6mc---撑板及木桩厚度(in),每侧0、4mB长度计算L二L1+L2+L3+L4+L5L—-工作坑底部开挖长度(m)L1---管节长度,此管道为D1500管道,管节长度3000nunL2顶管机长度(m)取
1、5mL3一-出土工作长度(m)取
2、0mL4—后背墙厚度(0、5m)L5—-稳管时留在轨道上的管节长度或已顶进的管节留在导轨上的最小长度,取0、6叽计算得:
工作坑坑底平面尺寸长宽二
7.6m
5、8m;接收井工作坑坑底平面尺寸长宽二
4、6m
4、6m。
C工作坑坑壁坡率及支护系统a坑槽壁坡率及坑顶(
6、0m处)平面尺寸本作业区场地黄土属于非自重湿陷类型,道路沿途无不良地质现象,基坑支护部分坡率采用1:
0、1,基坑无支护部分坡率采用1:
0、25;则工作坑坑顶平面尺寸(不包括留置台阶)长宽二
8.8m
7、0m;接收井工作坑坑顶平面尺寸(不包括留置台阶)长宽二
5、8m
5、8m。
b坑槽壁支护所有工作坑、接收坑均采用木桩密支撑并设撑板支护;支护体系均为木质结构,传力体系为木质撑板、木桩纵梁、横梁、内撑;横梁需连续,沿坑壁一周水平环向相接,纵梁自坑顶至坑底;木撑板厚度不小于5cm,无裂缝、破损现象;设纵横内撑,纵横内撑用圆松木,梢径180〜230mm;横纵梁采用松、圆或方木,靠背方木断面不小于150mm150mmoc洞口加固洞口管外径两侧土体
2、0m高度范围内,管道顶进面采用先横向后竖向木撑板支护,垂直管道顶进侧面采用竖向木撑板支护,木撑板埋入坑底灰土5,设纵向内撑2道,第一道纵内撑距坑底0、8m,第二道纵内撑距坑底
1、6m,纵内撑水平距离
1、5m;木撑板厚度不小于5cm,无裂缝、破损现象;纵、横内撑采用圆松木,梢径180〜230mmod支护结构横内撑水平、垂直距离分别为
2、0叭1、5m;纵内撑水平、垂直距离
1、5m;上下内撑距离坑壁顶、底距离为分别为
1、35m、3、15m;WA33井支护设纵、横向内撑各4层;支护安装时检查井位置前或后预留净空不小于
2、Om
4、Om垂直运输通道。
(3)工作坑、接收坑放坡要求放坡以控制坡高、坡度为主,必要时辅以局部支护结构和保护措施,放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响。
不留置台阶基坑坡率采用1:
0、1;留置台阶基坑,台阶下坡率采用1:
0,1,台阶上坡率采用1:
0、25,留置台阶宽度2m,台阶人工整平、压实后,采用C15混凝土硬化处理,硬化厚度5cm。
⑷工作坑、接收坑开挖采用柳工PC220挖掘机自上而下按照开挖边线开挖,过程中安排专人塔尺控制开挖深度、坡度,随开挖、随支护;剩余挖深采用人工开挖,在沟槽开挖完成和基础施工时将临时控制点引测至距离槽底100cm左右槽壁上,作为后续管道基础、顶进等控制基准点。
①基坑开挖基本规定
A、基坑开挖按照确定的支护结构设计、降排水要求,开挖方案进行施工;
B、基坑周围地面设排水沟,避免施工用水、雨水等流入坑内;
C、基坑开挖过程中,开挖机械严禁碰撞支护结构;
D、挖至槽底原状地基土时,复核标高后人工开挖至设计高程,整平;F、考虑施工便道及管件堆放、吊装,原则上场地内不堆放沟槽挖土;局部零星堆放要求挖土堆置在距沟槽边0、8m以外,高度不超过
1、5m;G、坑顶设置宽、高度不小于300mm挡水堤。
②发生下列异常情况应立即停止挖土,立即查清原因,采取措施,确保安全方能继续挖土:
A、围护结构变形明显加剧;
B、支撑轴力突然增大;
C、基坑边坡出现渗漏;
D、开挖暴露出的基底出现明显异常,或有隆起迹象;E、围护结构发生异常声响;F、边坡出现失稳征兆时;③坡稳固后设置供施工人员上下沟槽的专用安全梯,安全梯需固定在沟槽壁上,且牢固,且有与安全梯连接整体的防止坠落间距1000mm安全防护钢筋圈。
④雨季槽底不得受水浸泡,槽底局部扰动或受水浸泡时,按要求进行换填或采用石灰土回填、夯实。
⑸工作坑、接收坑支护验算①木桩密支撑撑板支护应随挖土随支撑安装,开始支撑的沟槽开挖深度不得超过
1、0米,开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为400〜800mm;柳工PC220-8挖掘机最大挖深6900mm,考虑安全因素,先大开挖,后留置安全台阶宽度不小于
2、0m,开挖工作坑或接收坑,确保坑深度W
6、0米,机械挖余部分采用人工开挖。
②木材撑板及支撑构件规格、材质最低标准计算如下:
d=V6W/b.Mma=PabL2/
8、W二Mma/fm、Pa=Yhtan2(45-23/2)式中:
Y~土的重度(KN/m3)c-结构面的黏聚力(KPa)土的內摩擦角()A-结构面的面积(m2)V-土体的
体积(m3)0-结构面的倾角()W-截面抵抗矩(cm3)b-木挡板的厚度(cm)
A、木桩、纵横梁、撑板、内撑为松、圆木,撑板厚度50mm,宽度40cm,长度6m左右;
B、纵横内撑选用圆松、木撑,梢径180〜230mm。
④撑板支撑的横梁、纵梁和内撑布置应符合设计。
⑤横梁、纵梁和内撑安装要求:
A、横梁应水平,纵梁应垂直,且与木桩及撑板密贴,通过扒钉连接牢固;
B、横撑应水平,与横梁或纵梁垂直,且支紧、牢固;
C、遇柔性管道横穿工作坑时,管道下面的撑板上缘应紧贴管道安装;管道上面的撑杆下缘距离管道顶面不宜小于100mm;支撑形式见后附《雨、污水管道顶管工程专项施工方案工作坑支护详图》:
⑹基坑边坡稳定影响因素工作坑、接收坑边坡坡率是直接影响基坑稳定的重要因素。
当坑边坡土体中的剪应力大于土体的抗剪强度时,边坡就会失稳坍塌。
其次,施工不当也会造成边坡失稳,主要表现为:
工作坑、接收坑开挖后暴露时间过长,经风化而使土体变松散;或开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡、使土体失去稳定性;还有坑边机械行驶、管材堆放、运土车、混凝土罐车行驶等均会增加坑顶荷载,增大土体剪力,安全系数降低或至破坏状态。
⑺工作坑、接收坑坑壁保护及检测①工作坑、接收坑边坡稳定措施
A、根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度为1:
0、1、1:
0、25。
B、严格禁止在工作坑、接收坑坑顶1〜2m范围堆放材料、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。
C、工作坑、接收坑开挖过程中,随挖随刷边坡,不得挖反坡。
D、暴露时间较长的工作坑、接收坑,应采取护坡措施。
②护坡措施工作坑、接收坑土方开挖时,应按设计要求开挖土方,不得超挖,不得在坡顶随意堆放土方、材料和设备。
在整个工作坑、接收坑开挖和地下工程施工期间,应严密监测坡顶位移,随时分析观测数据。
当边坡有失稳迹象时,应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
六、土方外运及回借工作坑、接收坑开挖土方数量较大,红线宽度40米,因需要施工便道来保证管道材料运输,且需要留足作业面以支设25T汽车吊来吊装管道,加之排水设施及规范要求,有限的场地根本无法堆放土方,需要将土方外运;外运弃土拟安排使用5台自卸车进行运输,为保持清洁防止车辆漏、掉泥土,车斗斗门必须严密,防止漏土,装土时必须低于车箱高度,禁止水土混装,车箱顶部加盖,车辆行驶缓慢、匀速,运土车辆驶离施工现场前须经高压水冲洗车身及车轮,使车外观干净、不污染路面。
七、土的受力分析已知:
以管道最大埋深W.A33为例,开挖总深度H二
7、769m.工作坑有效深度Hl二
6、Om、该段自然土的内摩擦角<1>=
23、土的容重丫=
17、5KN/m3,土的黏结系数c=15KN/m20主动、静止、被动土压力体系中,支撑体系中撑板在外力作用下,移动或转动方向是推挤土体,从而逐渐增加挡板对土体的侧向应力,土体将出现向上滑动的趋势,当墙体对土体的侧向应力增大到某一数值,使土的抗剪强度充分发挥时,土压力增大到最大值,土体便处于另一种极限平衡条件,被动极限平衡条件,此时相应压力为被动土压力。
本支护结构设计、验算按照被动极限平衡条件考虑结构受力及撑板支撑体系。
八、支撑方案及验算
1、支撑方式:
松木撑板、松木圆撑
2、木材撑板及支撑构件规格如下:
撑板厚度50mm,宽度400mm,长度6m;木板距沟槽底髙度为
5、3m。
内撑采用圆木,梢径180mm〜230mm。
松木顺横纹抗压、抗弯强度设计值:
P=12N/mm
23、撑板支撑的横梁、纵梁和横撑的布置:
横内撑的水平间距
2、Om;纵内撑的水平间距
2、Om、1、5m;每支撑面5根横撑、4根纵撑、4根角撑,木横梁环向坑壁一周;横纵内撑的位置距离坑顶
1、35m、2、85m处。
4、内撑受力情况计算如下:
A、坡度系数验证:
边坡稳定性安全系数采用平面滑动法计算,按下式进行:
Ks=(YVcosBtg巾+Ac)/(YVsine)式中:
Y-土的重度(KN/m3)c-结构面的黏聚力(KPa)巾-土的内摩擦角()A-结构面的面积(m2)V-土体的体积(m3)0-结构面的倾角()工作坑WA33坡宽为
6、OmO、1=0.6m,坡角为tg-1(6/0、6)=84,i的重度Y二
17、5KN/m3,土的黏聚力c取1520%二3KN/m2,土的內摩擦角巾=23,结构面的面积(
6、02+
1、02)
1.95m二
11、9m2,土体的体积皆
11、
91、755=
20、9m3,结构面的倾角0=90-84=6o工作坑WA33边坡稳定性安全系数为:
Ks=(YVcosBtg(b+Ac)/(YVsinB)(库仑理论土压力计算)=(
17、5
20、9cos6tg23)/(
17、5
20、9sin6)=
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