德邦物流工作心得.docx
- 文档编号:26065075
- 上传时间:2023-06-17
- 格式:DOCX
- 页数:32
- 大小:38.58KB
德邦物流工作心得.docx
《德邦物流工作心得.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《德邦物流工作心得.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
德邦物流工作心得
德邦物流工作心得
参观德邦物流的感想
王秋月
上周五参观了德邦物流,感想甚多,也明白了快递和物流的区别。
快递是,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。
快递的特点是,点到点,快速方便。
物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。
物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。
物流是一项系统的工作,快递就是投递,物流的范围包含了快递,快递可以说是物流的一个分支。
快递公司和物流公司的区别
快递公司和物流公司的区别完全就是天壤之别,但是由于物流定义的广泛,很多人都把快递公司称作物流公司,实际上快递公司和物流公司经营的业务完全不同。
经常会在网上看到有人问几十斤衣服找物流公司走的话多少钱之类的问题,作为一个物流人有的时候会觉得有些好笑。
下面就给大家介绍一下快递公司和物流公司的区别:
区别之处有
1.服务对象不同
快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。
快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,
而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。
物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,首先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。
2.运输的大小不同
快递公司主要运送的是50kg一下的货物,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等,主要是小物件。
物流公司主要运送的大型货物,比如大型机械、大件设备、数目多的产品。
3.运输的多少不同
要寄一台手机去外地,可以找快递公司;如果是一批手机的话,那就要找物流公司了。
对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多,如果一次性快递几百台手机,货物的安全、包括费用都是问题。
4.运输方式的不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的,而物流公司基本上都是专线运输,或者拼箱运输、零担运输等等,物流公司大多都是在一个固定地点,除非是大型连锁物流企业,否则都是只能运输当地的货物,即从本地往外地发货。
5.价格不同
为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢?
快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的,而物流公司都是整车货物的运送,最多有拼箱运输、但是也是大型货物。
我相信如果只是为了几十块钱的货物,就专门一辆车去送货
的话,物流公司会亏死,而费用肯定也会奇高。
6.到货时间的不同
快递公司是全国联网的,基本上货物都是批量运输,而物流公司不同,除非是一次性的一车货物,不然物流公司是比快递公司要慢一些的。
快递公司的货物时空运的,而物流公司大多是陆运,在时间上,肯定没有快递公司快。
7.单号查询
快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的,用来给每件产品分类,同时也方便用户查询相关的快递信息。
而物流公司基本上是没有快递单号的,除非是那种全国连锁的大型物流公司,会有快递单号,一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的,而且也很难在其官网上查到单号。
注意事项
?
总的来说,小物件找快递公司,大物品、多数量的产品就找物流公司。
知道快递公司和物流公司的区别有利于正确将货物运送出去,以免遭受不必要的损失。
科学管理
建立良好的物流__络现代物流企业应驻足实际,构建良好的信息化运作平台,节省物流产业总交易成本,优化产业生长资源配置,在整个物流进程中构建一个交互式的信息获取平台,有效借助信息体系,对获取的信息举行快速的适配和选择,这将对物流产业从业者敏捷顺应市场变革,优化资源配置起着积极的推选措用。
并且应当充实利用信息化平台办事为当代物盛行业生长所带来的潜在经济代价和利润增长点,利用诸多成熟的物盛行业信息办事网站。
如中国物通网,这类专业__性很强的综合物流信息平台,为物流从业者很大程度上节省信息化成本,穿越信息化生长技能、信息平台方面的拦阻,精确驾御当代物盛行业生长的政策优势和良好环境开心生长,从而为企业和个人在物盛行业信息化生长中探求一条属于本身的辽阔蹊径。
信息化在现代运输业中发挥着越来越关键的作用,谁能在物流信息化中做到最好谁就能成功。
德邦物流公司拥有宽大的__和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。
不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的__络服;在公司内部推行OA办公自动化系统,大大提高工作效率及公司信息化作业水平。
信息在现代德邦物流中起着非常关键的作用。
准确、快速地满足客户对货物运输的需求离不开业务信息的即时流动,资金的及时回笼也离不开财务信息的及时反馈,德邦物流、资金流、信息流三流合一成了企业的制胜秘籍。
拥有高效、可靠、安全的德邦物流管理软件,德邦物流企业管理者可以快速、准确和实时地掌握信息在德邦物流作业系统中的流动状况,而不会再为庞大的业务数据、纷繁的费用核算而分散精力,可以集中精力来提高客户满意度和企业核心竞争力,实现企业质的飞跃。
建立良好的库存管理
仓库关键业绩指标(WarehouseKeyPerformanceIndicator),即生产率、运送精度、库存周转、入库时间、定单履行时间和存储密度是货位优化管理的目标。
货位优化管理是用来确定每一品规的恰当储存方式,在恰当的储存方式下的空间储位分配。
货位优化管理追求不同设备和货架类型特征、货品分组、货位规划、人工成本内置等因素以实现最佳的货位布局,能有效掌握商品变化,将成本节约最大化。
货位优化管理为正在营运的仓库挖掘效率和成本,并为一个建设中的配送中心或仓库提供营运前的关键管理作准备。
德邦物流在库存管理上使用的是金蝶ERP系统,系统里面有库存管理,现在仓库里面用PDA扫描,把库存货物上的标签一扫,就进入仓库,或出库,快捷有效。
德邦还推行“零库存”。
“零库存”管理的含义是以仓库储存形式的某些种物品数量为“零”,德邦物流即不保存经常性库存,它是在物资有充分社会储备保证的前提下,所采取的一种特殊供给方式。
目前企业实行“零库存”管理,其具体的实现方式有:
1无库存储备2.委托营业仓库存储和保管货物3.协作分包方式4.采用适时适量生产方式5.按订单生产方式6.实行合理配送方式
零库存是当今时代库存管理的理想状态,是综合管理实力的体现。
实现零库存需要在采购、生产、德邦物流、销售等经营活动中环环相扣,在实现零库存的过程中,尚存在着一定的障碍,零库存给企业带来的风险不可忽略,德邦物流其可行性更值得从正反两个方面进行研究。
并且,任何管理手段和技术都是需要成本和代价的,作为明智的企业,必须做到投入小于产出,因为企业总是要有盈利才能够生存。
因此,企业在实行零库存管理时,应该积极地思考和改良,不能盲目实践。
要做好成本控制为了加强成本管理,德邦物流必须对国际物流成本进行事前控制。
成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。
德邦物流成本的控制大致分为以下四个方面:
物流合理化;2,物流质量;3,物流效率;4,物流人才的引进和培养
所谓的物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。
对于一个企业而言,物流合理化是影响物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,是物流管理追求的总目标。
德邦物流合理化包含的内容很多,并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。
应把物流设备和物流活动看做一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。
比如有时提高了运输频率,此时运输成本增加了,而仓储保管的成本却下降了,并且总的物流成本也减少了,这就达到了目的。
由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本,应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。
最优化的组成,达到最低的物流成本。
德邦物流非常注重物流质量的管理,加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。
只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的赢利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。
物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软件、系统联网等。
德邦物流在日常的经营管理中已经普及了电子商务的使用。
将电子商务应用于促进物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高物流的整体效率,并使物流成本降到最低。
德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养,想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成
本的大小。
重视物流人才,可以节省许多机会成本。
他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。
德邦物流正好意识到了这一点。
要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。
通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
市场管理
及时根据市场需求来调整企业的业务
德邦物流开始只面向企业,并没有个人业务,随着网购的兴起,德邦也开始有了个人业务。
要有自己的使命和愿景
德邦物流有愿景和使命,还有核心价值观。
愿景就是成为中国人首选的国内物流运营商,使命是为中国提速。
一个企业只有在坚持为了自己的使命和愿景努力的情况下才能有凝聚力和竞争力。
德邦物流通过一直坚持自己的愿景和使命,在物流行业中被誉为是中国制造业幕后英雄。
要有特色业务
一个公司的特色业务不仅是公司的优势名片,更能给公司带来不凡的价值。
德邦物流的国内公路零担运输业务,创始于1996年。
截止xx年1月,德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点2800多家,服务网络遍及国内550多个城市和地区,自有营运车辆5200余台,全国转运中心总面积超过85万平方米。
文化管理
注重客户满意度和员工满意度对于物流企业来说客户所托付予的不单止是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。
既然承接了客户的信任,就一定要把这份信任安全送达,成就客户生意上的成功。
德邦在通过成就客户中提炼出客户的四种要求,质量、价格、时效、安全,围绕着这些,一步一步通过硬件、软件去改善,去提高。
在物流业,客户满意度就是成就客户,就是企业的生命力,
而员工满意度也很重要,没有满意的员工,就没有好的产品。
员工满意度的公司更有凝聚力,在面对危机时更容易度过危机。
德邦物流在这么多年慢慢摸索到,中__管理和外__管理理念是不同的,外国人预计有危机来,他想到的是裁员,让员工回家,社会上有保障,但是中国人或者日本人就更人性化,__来了,公司想首先想到的是大家能不能不降薪,不裁员,通过其他方式应对__,之后再想能不能通过降薪解决,不裁员。
德邦物流还非常注重物流人才的引进和培养,想要使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们工作的方法、态度,将间接影响企业物流成本的大小。
重视物流人才,可以节省许多机会成本。
他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益,所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。
德邦物流正好意识到了这一点。
要想发展物流,实现物流现代化,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。
通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益,实现物流企业的现代化。
注重企业文化的积累企业文化具有导向功能等功能。
所谓导向功能就是通过它对企业的领导者和职工起引导作用。
约束功能
企业文化的约束功能主要是通过完善管理制度和道德规范来实现。
凝聚功能_德邦物流工作心得。
企业文化以人为本,尊重人的感情,从而在企业中造成了一种团结友爱、相互信任的和睦气氛,强化了团体意识,使企业职工之间形成强大的凝聚力和向心力。
激励功能
共同的价值观念使每个职工都感到自己存在和行为的价值,自我价值的实现是人的最高精神需求的一种满足,这种满足必将形成强大的激励。
调适功能
调适就是调整和适应。
企业各部门之间、职工之间,由于各种原因难免会产生一些矛盾,解决这些矛盾需要各自进行自我调节;企业与环境、与顾客、与企业、与国家、与社会之间都会存在不协调、不适应之处,这也需要进行调整和适应。
辐射功能
文化力不止在企业起作用,它也能通过各种渠道对社会产生影响。
文化力辐射的渠道很多,主要包括传播媒体,公共关系活动等。
一个有“野心”的企业,就应该注重企业文化的积累,这在所有行业都是认同的,不仅仅只是适用于指物流业。
_德邦物流工作心得。
德邦物流的企业文化,称为“德邦长青法则”。
它是德邦人所共享并遵循的使命、愿景、核心价值观等企业文化核心的总和。
它明确目标,规范并指导德邦的行为,最大限度地激发员工的聪明才智,共创德邦物流的长青基业!
企业使命为中国提速
企业愿景成为中国人首选的国内物流运营商
核心价值观
成就客户——竭尽所能满足目标客户
卓越运作——没有好的运作,一切都是白费
创新发展——强者开拓创新,弱者固步自封
长远视角——30年后成功才算成功_德邦物流工作心得。
激情进取——绝不被淘汰
企业精神
发动机精神(四个那样)
德邦人要像发动机那样,认真敬业
德邦是国家5A级物流企业,主营国内零担运输业务,创始于1996年。
下面是学习啦带来的德邦物流实习心得体会,欢迎欣赏阅读。
以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流,知道它是集:
运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但在实际操作中却没有想象的那么的简单。
通过今年暑假短暂的实习,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。
突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为一名物流管理专业即将毕业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。
平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的__在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
在这次实习中,我还对自己的人际交往上有了新的认识。
首先,同事相处的第一步便是平等。
不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手,应绝对摈弃不平等的关系,心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。
其次,和谐的同事关系对你的工作不无裨益,将同事看作生活中的朋友,不要在办公室中板着一张脸,人们觉得你自命清高,不屑与大家共处。
还有就是,相处中你要学会真诚待人,遇到问题时一定要先站在别人的立场
上为对方想一想,这样一来,常常可以将争执湮灭在摇篮中。
同时要学会谦让,“忍一时,__;退一步,海阔天空”这话不无道理。
总而言之,在实习的的这20天时间里,使我学到了很多书本上无法学习到的东西。
我将会把它当做我人生的一笔丰富的财富,将他更好的用到以后的工作和学习中。
2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。
2月17日中午,我们到了目的地。
对于广州,一直觉得陌生和新奇。
走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。
经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。
上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。
记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。
其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。
培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。
学员都做了,鹿老师先做了示范,首先,我是×××,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。
课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。
鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。
之后老师让我们5个人也分别做了。
在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。
他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。
第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。
我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。
让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作。
老师的每一句话,都传达着一种思想。
很喜欢这样一句:
献身于你的工作,但别变成它的奴隶。
之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。
只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。
我知道,有一天,我会变成他们的主宰。
2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。
下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。
从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。
鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。
在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。
用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。
他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。
实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,__,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。
他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。
也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。
知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。
我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。
后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。
初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。
但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。
我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。
如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。
如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。
他感谢德邦给了他这一切。
我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。
在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。
09年,公司总部将要进军,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。
访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:
作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才。
以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。
访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。
2月18日,我们正式开始了在德邦的实习。
我和程远强学长被分派到东平营业部,马雪被分在广州汽运偏线,马骁学长在人力资源部,谢子恝在广州汽运统计部。
第一次走走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。
在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:
我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:
成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。
在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:
业务咨询:
您好,德邦物流。
请问您贵姓,有什么可以帮到您?
可以留下您的__吗?
感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。
这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
由于第一次接触,我们两个对所有的工作都很陌生,不知道该做些什么,也不知道怎么做。
整个一上午,都处在无所事事的状态中。
还发生了一件很__事,由于其他人都在忙着开单发货,我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前,浏览一些公司的相关资料,这时,发货部的一个姐姐过来提醒我们,这样坐不得,我们两个才意识到,这是在公司,不是在学校,而且是在面对客户的第一线。
部门不一样,工作性质也不一样,在营业部,要注意自己的一举一动,随时保持最佳的形象。
下午上班后,经理找我们谈了话,让我触动很大,当时的原话已经记不清了,但是,我明白他的意思。
他说,两年前,我也和你们一样,有着大学生在校园里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应,你们很单纯,但是既然来到这里,就要把自己融入这个集体,把自己变成局内人。
在这里,没有人应该或者必须去帮助你,告诉你该做什么,需要你主动地去问别人,寻求帮助,获得真正有用的东西。
原来一上午的“不理不睬”是在观察我们。
下午的工作变得轻松了一些,引导客户填单发货,为客户倒水,引导客户去外场,在电脑前看营业员如何开货单,这看起来很简单,因为有专门的金蝶EAS系统,只需工作人员将所有数据填上,打印出来即可,货单一式五联,第三联是交给客户的。
然而其中有好多要注意的地方,每张货单都有不同的单号,货物的始发站和目的站,走货方式,包括空运和汽运,提货方式,包括送货上
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 物流 工作 心得
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)