第一辆车应该买二手还是一手.docx
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第一辆车应该买二手还是一手.docx
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第一辆车应该买二手还是一手
第一辆车应该买二手还是一手?
佐罗的回答(775票)】:
我是二手车行业从业人员:
建议:
第一辆车强烈建议买一手新车。
可以把预算放低点。
尽量在保留自己必须的配置基础上,把那些花里胡哨的配置全部忽略掉。
理由:
主要理由,二手车水太深。
1、价格不透明。
逛二手车市场,保证把你逛晕,价格也不透明。
逛大型的车商,比如车王,入门车型的价格未必便宜。
打个比方,一辆老款的福克斯,1.8自动,和一辆全新的飞度差不多价格的话,当然选后者,动力油耗都比这种老车好很多啊。
手车的价格一直是在波动的,波动是由市场决定,但绝不
是买家决定,也许某车二手车价格已经跌了1W,车商还是原价卖你,你一点都不知道,还没买就亏了。
2、车况不透明。
不要说女司机了,男司机90%以上都不懂
二手车。
别说新司机了,老司机90%以上也看不懂二手车车况。
绝对不是扯的,买二手车需要运气。
台二手车的核心价值在于,车辆的车型、年份、款式,以及他的骨架情况也就是出没出过大事故、火烧、泡水等。
假
设车商卖给你的车,车型年份款式都是真的,那OK,你能判断这个车有没有骨架损伤呢?
也许你说,我开不出差别。
但是一台出过事故的车,可能要比无损伤的车便宜一万甚至几万,你开的时候觉得没问题,但是卖的时候就傻了眼,别人可以卖10W,为什么我的只值8W呢?
毕竟行业里像车王这样的车商是少数,你如果选择车王这样的相对靠谱的车商,也必须为车源的品质买单,前面提过了。
3、维护不省心。
你认为你省下了购置税,但是你并不知道
一任(几任)车主在用车到什么样的程度下,考虑把车卖掉。
(也许是有那种开几天就不喜欢的车主,所以我说要看运气。
)但是大部分情况下,二手车多多少少有一些上一任车主不能忍的问题,是他不得不考虑卖掉,而不是再开半年。
也许这个问题你对来说不是问题,但是毕竟需要付出时间和金钱,而往往这台车已经出保,所以你必须自掏腰包。
以上问题是比较突出的问题,其实也没有什么特别要说的了,我的观点就是,新手尤其是女车主,一定要冷静,不要被二手车的价格所蒙蔽。
这就是行情价,而不是你捡了便宜。
10W内20W内,都有适合你的车型,不需要越级去买一台你HOLD不住的车型,保险费,维护费用都不一定便宜。
说道这里,毕竟我干这行,说说什么样的情况下可以买把。
1、你对这台车的情况非常熟悉,不是精通也要了如指掌。
打个比方,我收了一台E903系,我之前就应该知道这车有
什么毛病。
6缸,烧机油厉害,怠速抖,油耗大,配件贵,保养贵,保险贵,这些都是我必须考虑的。
买还是要必须精
如果你都非茶清楚,说明你是玩家中的高手
。
可以考虑试试。
打细算。
2、你对目标车的情况要非常清楚。
这台车骨架有没有问题,有没有泡过水,大部分人没法判断,这也是我建议各位不考虑二手车的原因。
这台车现在的发动机、变速箱状况如何,油耗跟同款车型比差别大不大。
之前车主用的是什么保养方案?
也许这台是你朋友的车,那可以考虑收下来。
3、你对使用这台车的成本已经非常清楚。
台老3系,当时50W不到的价格,保险一年就要8000,但车价可能只要十几万。
台全新的十几万的小车,可能保险只要四五千。
另外,老325的油耗很大,可能比某些新车型要高出50%甚至80%左右。
不说油钱,你跑加油站的频率要高很多,麻烦。
如果你对这台车的使用成本比较了解,或者有朋友也开这台
肯的建议,那你可以考虑收下
4、你有靠谱的修理厂,能够以不错的价格整修这台车。
离家要近,因为你不知道什么时候会出什么问题。
价格要实惠。
同样配件,人工费可能差几倍,但是手艺是样的,这种情况太多了。
抛开在保的4S店“服务”,你有这
样的资源吗?
如果有,那还是不错的。
好了就说这么多了,这是我作为一个从业人员,和一个玩家的建议。
如果有不同意见,欢迎交流。
墨雨的回答(45票)】:
第一辆车是九手的夏利的车主不请自来。
我为啥第一辆车是买的二手车,而且目前觉得用的还可以,理由如下:
、便宜啊!
!
我买这辆九手的夏利才花了9000块钱,9000块钱,9000块钱!
现在9000块钱能干啥?
两部苹果手机?
对于我这种年轻的穷人来说,太合适了。
攒的那点钱还要买房娶媳妇呢!
要紧啊!
我自己开就行了。
空间小不要紧啊,照样能车震啊!
、油耗低啊!
!
1.0的夏利有多耗油,大家都知道。
劲小不三、磕坏、碰坏不心疼啊!
!
反正九手的夏利外观也不能好看精神到哪去。
只要车门不掉,照样开车上路。
我副驾驶那边的车门过年的时候停车,被一电线杆给挤进去了,我到现在都没修。
修个屁啊,没有一个周修不好,这一个周我还开车上班不?
前几天,我车停我家楼下,前机盖被几个熊孩子划了,我这几天一直在寻思,用不用我再划上几道,显得图案对称有艺术感。
总之,优点就是开着代步,遮风挡雨,省钱省油省操心,权当练手啦。
但接下来就得吐槽缺点了。
、入手不到两个月的时间,我从一辆汽车小白变成了一个知道啥是空调皮带、啥是刹车包、啥是离合器片、啥是启动机的入门菜鸟。
为啥?
天天修啊!
幸亏这车是我姐夫帮买的,他包售后,每次车出毛病后,他总是拍着我的肩膀说:
没事,夏利的件可便宜了。
手车要耗费大量精力和时间去磨合、维修、调试,这对于新手来说,是最大的缺点。
二、就是些小问题了。
老车嘛,方向盘没助力,有时候停车就傻逼了。
车开起来漏风,我妈说没事,这样挺好,我不晕车。
总之,我要再买一辆车的时候,绝对要买新车了,即使是那种低配的屌丝车,也得买新车。
因为我受不了老是有一种担心开在半路上会突然坏的紧张感了。
李老鼠的回答(290票)】:
尼玛约了美美去美食街吃饭美食城是一条东西通向的大街,南北两侧都是商户,可是马路两侧的商户有所不同左侧的路边立着一个牌子,上面写着:
品牌餐饮人均消费:
右侧的路边立着一个牌子,上面写着:
风味特色餐饮
人均
消费:
20美美说:
亲爱的,我们去吃卖裆佬吧,卫生放心,口味也好尼玛说:
不,死贵死贵的还没几块肉,我们吃沙腺小吃吧美美说:
你懂个蛋!
前两天我一个哥们吃沙腺小吃都拉脱水了,就是你想吃的那个鸡腿饭,鸡腿都放坏了,给你放锅里卤一卤就端上来了。
尼玛说:
你憋整内没用的,我吃了两个学期了啥事没有!
吃啥东西爽的是舌头,那个卖裆佬一个套餐30多,你每次吃完了还要加个甜筒,一转眼就变成脂肪和屎了,多高的贬值率你懂不懂?
你脑残!
”
你不会过日子!
”
你抠鼻!
”
你垃圾!
”然后两个人在街上打了一架,分别去了卖裆佬和沙腺小吃最后俩个人都吃的很爽,但是都觉得对方不懂生活
四次元申大少的回答(13票)】:
从题主所描述的问题来看,题主应该更倾向于二手车。
大家自然对二手车的优势心知肚明,保值率高,磕碰不心疼,过渡,练手。
所以根据你的需求,还是建议你买二手车。
对于@佐罗的回
答,他其实更说的更多的是中国二手车市场的大环境,他讲的是市场,而我想说的是汽车本身,还有买二手车和买新车之间的区别。
就目前有打算买二手车的群体用户,普遍觉得二手车不靠谱,太多的不确定因素,(有没有大修过,是否泡水,是否出过严重的交通事故等等)所以都望而却步,一般都会跑去正规4s店买新车的居多。
正是因为二手车市场的不规范,人们对于二手车的不信赖,所以现在必须要解决的是二手车卖家跟买家之间的信任问题。
假如说有这么一家公司,承诺:
百分百个人车源,对二手车进
公里整车质保,全程透明交易(买家跟买家直接对接,
中间
行249项全面检查,五年或者六万公里的准新车,一年两万不抽取差价只收取车价的百分之五的佣金)那你会不会考虑?
要是我,我肯定会,虽然车价比市场略高,但是对卖家更公平。
而你买到的车也更放心,售后有保障,这是最主要的。
人人车就解决了以上所有的问题,客户会更信任这种模式。
你们会说我在为人人车打广告(关键他们也没有给我广告费啊喂T^T)我想说,好的东西为什么不拿出来跟大家分享。
曾经的某4s店的销售顾问来跟大家谈一谈买新车的好与坏。
好处自不用说,新车新媳妇,我深深地能体会到买到新车的客户心里的喜悦不亚于娶到一个漂亮媳妇洞房花烛夜的感
赚的钱也够他哭一会儿的T
别急,在你买到新车的那
受T_T但是其实他们不知道,公司还有销售顾问在他身上
天,你还得交保险,交购置税,上牌照这又是一笔不小的开销,所以买新车和买二手车哪个性价比更高自不用多说。
最后:
祝早日找到最适合你的车!
vczh的回答(7票)】:
对车不了解当然要开一手的
翁东东的回答(19票)】:
对于新手来讲,安全性是最重要的。
刮蹭什么的和生命比起来真的算不上什么。
当你的主动刹车、ABS、ESP系统自动启动安全气囊、气帘弹出,你双手发抖的打开稍微形变的车门,看到自己的爱车
A柱前严重溃缩,心痛不已打电话报警求助的时候,在平行世界买了安全性能较差的上一代二手车、事故车二手车的你已经瘫在驾驶室里一动不动了。
RRAA的回答(7票)】:
我个人建议直接买自己心仪的新车
般对于新手拿到车之后,特别是贵一些的新车,肯定会有这种怕出事的顾及。
甚至考虑买二手车练手。
在我看来完全没必要,新手首先应该摆正心态,新车不小心刮蹭无非是前脸后杠蹭掉一点漆。
车的前脸后杠的轻微刮蹭并不影响汽车的主要性能,刮擦到了也不要过分的心疼。
确保良好的驾驶习惯最重要,一辆好的车安全配置也是十分充足,比如前雷达,倒车影像,自适应巡航,全景摄像头等。
如果随便买一辆简陋的二手车反而会缺少很多安全配置,反而更加容易出问题。
在马路上遵守交通法规,让速不让道,碰到不友好的车辆加塞千万不要打方向盘,而是直接刹车,就算刹不住,碰撞的时候确保自己四轮都在车道内,这样交通法规也是向着你。
唯一需要担心的可能就是那些不守规矩的行人和非机动车,因此建议在非机动车和行人多的路段谨慎小心驾驶,同时第
年保险买足,三者责任险如果在大城市直接买100万。
其他没有什么需要担心的。
王昭的回答(1票)】:
买二手车可以,没有经验不要买老车,最好就是买一两年的准新车,里程数少的,找大点口碑好的车行,把现在的新车价格研究明白,货比三家。
中低档准新车是二手车里面利润最低的了,但是很畅销。
王宁的回答(12票)】:
@hongGo答案似乎太过理想化了,我购车前曾经十分想买二手车,但是最终发现,二手车并不便宜就拿他原文中的思域为例
1万公里10万露头的思域,质量又有保证,确实十分划算.但我
去了他朋友李老鼠大神推荐的人人车看了下售价,价格却令人失望:
1万公里10万露头的思域,质量又有保证,确实十分划
算.但我去了他朋友李老鼠大神推荐的人人车看了下售价,价格却令人失望:
对于本人身处经济不发达的偏远小城哈尔滨,车源少(就这么
辆思域),车龄3年多,跑了5.6万公里,价格倒是比十万露头
低了:
9.80万元看来二手车在小城市选择范围小,价格合理性也受影响再看看北京:
北京思域太多了,手工选择了9-11万区间的,有两辆.09款还要9.5万的感觉比哈尔滨的还坑,另外一辆倒是准新车,价格不到11万,性价比十分之高,但是也仅此一辆,此车是否有特殊情况能否代表市场价格,还得高手现身说法.
思域新车价格是多少呢?
一般认为1.8自豪的低于13w,记得上次哈尔滨车展大概在12w5左右?
北京价格应该还能再低5k.这样看来二手车价格优势肯定会有,但考虑到车的每年贬值率,所谓省钱主要还是省在落户费用上对于新手女司机来说,多花很有限的钱换一辆风险大大降低的新车,何乐而不为?
赵紫默的回答(10票)】:
从知乎日报戳进来的,看了所有人的答案,虽然觉得特屌,可是还是想答。
。
。
。
。
。
自说自话,不喜误喷。
首先,作答相关背景介绍。
人在国外,有一辆二手车,14年9月购入。
德国大众,具体
开到现在的感受是,
知道自己下一辆车选购的目标了。
满意:
车型、车价不表,12年的车,29000miles,现38000miles。
加速,操控,油耗,音响,后备箱大小,外观,内饰。
不满:
烧机油,减震,小部件的可靠性,维修费用,科技配件,后排空间。
变速箱单列出来,爱恨交加。
现在售出比购买原价差3000美元左右。
国内父母有车,是入门级经济型轿车,03年前后购入,新车。
现十五万公里左右,开过几次,感受如下。
满意:
科技配件
对十几年前的水平来说),各个部件的稳定性,减震,操控,内饰,维修费用。
不满意:
油耗,外观,加速,内部空间。
正文如下
个人考虑第一辆车是买一手还是二手这个问题的出发点是——个人需求需求是啥?
先说说它的低层次表现——欲望。
欲望指的是人类与生俱来的为了生存所必须得基本需要,例
如吃、穿、住、行的需要。
需求呢,需求指的是人们有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望。
需求因个人收入,喜好,对于所需商品的了解深度,对于所需商品的未来预期,而改变。
题主有了买车的欲望,最重要的是要搞清楚自己的需求。
@佐罗已经从两个方面论述了该不该买二手车,非非常感谢您细心作答。
由于国内外环境的不同,我就仅仅代表自己分享一下自己买车时的纠结。
4,
因为第一辆车,不了解,如果买了新车,不喜欢,怎么
我在买车时,问了自己几个问题:
办?
买了二手车,麻烦多,怎么办?
(对于所需商品的了解深度)5,这车要开几年,如果买车后出现了自己根本没考虑到的情况,必须换车,成本自己能承受多少?
(对于所需商品的未来预期)在国外的我的答案:
1,是不是必须要这车,要这车干啥?
(需求)
A:
必须要!
学姐学长都毕业了,没人带我了啊!
上学,买菜,吃饭,逛街,出游在美国都必须要车啊,虽然朋友都是好人,老找他们帮忙也过意不去啊!
人情还不上啊!
2,自己有多少预算?
预算怎么定?
(收入)
A:
保密哈哈哈哈哈!
3,这个预算新车二手车分别什么档次?
(需求)
A:
如果确定了预算,一定是二手车的档次可以高一点,新车档次稍低一点。
如果单纯为了省钱,就买便宜的二手车啊!
如果不差钱,就买牛逼的新车啊!
我怎么选的?
忘了。
4,因为第一辆车,不了解,如果买了新车,不喜欢,怎么办?
买了二手车,麻烦多,怎么办?
(对于所需商品的了解深度)
A:
买了新车,后来发现不喜欢,也得硬着头皮开啊,挣了钱了,我这么个会(吝)过(啬)日(鬼)子,也不会轻易换喜欢的啊,亏。
买了二手的,麻烦多?
为啥非得麻烦多啊,找certifieddealer啊,风险是二手车商的,还可以买自己喜欢的车,多花了钱,值。
而且二手便宜啊,挑选的余地多啊,迈数多年份久,可是车逼格高啊,迈数少车档次不够,可是的开着放心啊!
总有利弊的,就看自己怎么权衡了。
5,这车要开几年,如果买车后出现了自己根本没考虑到的情况,必须换车,成本自己能承受多少?
(对于所需商品的未来预期)
A:
没有特殊情况就一直开下去了,虽然是二手的,车况好就没问题啊!
要是真出现了意外情况,车必须要卖掉,这么惨的话只能认栽了,从可靠的人手里买个巨破的破车凑活开吧。
。
。
所以,为了自己可以选到喜欢的车,我选择了买一辆二手车。
假装是题主的我的答案:
1,是不是必须要这车,要这车干啥?
(需求)
A:
必须要,我都来知乎提问了,那就是必须要。
2,自己有多少预算?
预算怎么定?
(收入)
A:
我就不说我有500K预算,我气死答题的!
3,这个预算新车二手车分别什么档次?
(需求)
A:
哈哈哈哈,气死了!
哈哈哈!
4,因为第一辆车,不了解,如果买了新车,不喜欢,怎么办?
买了二手车,麻烦多,怎么办?
(对于所需商品的了解深度)
A:
初次购车,别管之前开过多少辆别人的车,都很难了解到自己的购车需求,不拥有一辆车,就不能体会车的魅力在
次买对的,肯定是懂行的,对车了解很深入的,估
计也不来发问了。
既然来问了,就默认是不太了解的。
我也不了解国内的车市和题主的需求,就分几种情况说说吧。
如果新车开了3年折旧卖出的差价可以承受,就买新车好了!
肯定比买二手车省心!
到时候题主就知道自己需要什么车
了。
如果这个差价太大,可以考虑通过朋友购买二手车,弥补这个二手车市场不规范带来的弊端。
如果身边朋友都没有出售的车辆,又不懂车,还是买一手吧,省事儿,二手车终归没有新车有保障,毕竟车不是祖宗,不能天天伺候着。
不满意就凑活开几年呗,有钱了咱再换喜欢的。
5,这车要开几年,如果买车后出现了自己根本没考虑到的情况,必须换车,成本自己能承受多少?
(对于所需商品的
好了,手机打了一个小时才打完的,看官们,
不喜勿喷,心
未来预期)
脏不好。
没有功劳也有苦劳么!
我这是在发扬互联网时代的精神,有情于理都应该像所有答主一样,受到尊重!
这么多元的世界,是非都模糊了,还容不得我的答案么!
谢谢所有答主的热情,是你们的答案,开阔了大家的视野!
谢谢个别答主的专业!
是你们的答案给了大家方向!
谢谢自己的答案!
是我的答案,给大家了底线,给了所有人继续作答的勇气!
嗯,不客气!
卞老板的回答(0票)】:
既然是女司机,难免会撞车,刮擦什么的,二手车不心疼啊!
二手车建议买日系的,小心水泡车和事故车
张华的回答(5票)】:
建议买二手车,自带防磕碰属性。
但是不是“随便”买个二手车。
简单地说,问问周围朋友,可靠的人里,谁刚好有二手车要卖。
没有的话,再买新车。
hongGo的回答(66票)】:
看了@佐罗的答案,跨界一答。
佐罗的答案并没有问题,而且佐罗还是一名二手车市场从业人员,其工作经历比起我们这些个道听途说的主儿要中肯的多。
只是我认为佐罗的答案有些逻辑问题。
说人话就是,答不对题。
但这个答案似乎更适合放在「二手车现状如何?
」
买二手
如果仔细看佐罗的答案,我们不难发现其中仍有不少干货,车之前应该注意什么?
」的答案下,而不应该放在「第一辆车应不应该买二手车?
」应不应该买二手车这种问题,我们只要从二手车价值出发,对比新车即可。
至于二手车市场表现如何,不是我们考虑的重点。
因为二手车主们有识货的人,有不识货的人。
所以,综合起来看,这个答案应该是“第一辆车,应该买手车”。
如果拿佐罗的答案反驳我,我会说,这是一个渠道问题。
这
种渠道跟之前的淘宝一样,各种山寨产品、伪劣产品充斥市场,没有一家能提供消费者真正信任的机构。
如果这个机构出现了呢?
这些渠道问题也就不是问题。
这个渠道,也就是类似支付宝角色的渠道。
我交钱给中间人,中间人负责替我检查二手车车况、质量、估价。
咦,这种做法是不是很熟悉?
这就是现在很多二手车网站在做的事情。
废话说的有点多了。
我的微信上有李老鼠,我也知道他所处的行业。
出于朋友信
任,我也第一时间下载了其公司的APP。
说实话,此前我对二手车也是讳莫如深的,现在有了他们,我反而就不再担心质量问题了。
这种处理方式的结果就是我只管付费,质量问题他们承担。
我知道,出于朋友关系,服务费,他肯定是要免掉的...是不是啊?
哈哈哈哈(避免广告嫌疑,我应该打上马赛克,突突突突)最近我在看二手车,这有造人的打算,老婆需要一辆二手思域,我的要求是公里在1万公里左右。
搜寻了很多,也找到几家不错的,去看过车,他们会提供相应的服务和质量担保,
手车显
而且价格是10万露头一点。
要知道这么一款新车的售价是13.8万,还不含保险和购置税。
从这一点上来看,然是超值的。
其实这就是我们国内的消费观“新车只要过手,价值立马折
导致的。
在这样的情形下,还一味的买新车,做什么呢?
购买第一辆车时,通常我们不会对汽车了解太多。
即便是我们经常在网上夸夸其谈,各种技术信手拈来,但一次长时间用车会让你对车发生很多转变。
在第一辆车之后,你会明白,车究竟是什么东西,你到底需要注重车的什么地方。
从此不再把什么地球梦、涡轮增压、创驰蓝天这些忽悠鬼的技术看的那么重要。
当你厌倦了,你可以立马出手这辆车,你会发现你的二手车出售价比起购入价并没有损失多少。
通过你对第一辆车的了解,第二辆车你心中早已打定主意。
以现在年轻人的气魄,大多数第一辆车都是妥协的结果,或因为工作收入或因为购房羞涩。
第一辆车的目的基本都是过度的代步工具。
既然如此,实在没必要,图那点新气儿。
所以,回答答案“第一辆车应该买二手车”国外二手车发展的那么好,在于人家任何一辆车都有相应的公开信息,每一个人都可以查到。
艾昊的回答(2票)】:
我第一辆车就买的二手,一辆顶配的合资紧凑型车,买的时候跑了两万公里,车况很新,但车龄有点久。
当时价格大概是一辆合资低配小型车办完落地的钱。
现在跑了两年,四万公里,从没出过故障,保养起来也很便宜。
动力、空间、配置都要比低配小型车强多了。
所以对我来说买二手车的体验还是很不错的。
二手车的好处:
1便宜:
二手车交易没有税,买过来可能还带着半年的保险,过个户就行。
你要是心宽,都不用上车损险;维护保养也不用去4S被坑,网购保养品,找个靠谱维修店跟修车小哥搞好关系就行,送两包烟,巨省钱;2适合新手上路,磕磕碰碰不心疼;
3同样的钱,二手车比新车可以享受更大空间,更好动力,
更安全的配置,当然前提是你这车的车况没问题;
手车的坏处:
1水深,买到事故车你就被坑惨了,或者不是事故车,但有些毛病总是修不好,天天往修车店跑;
2面子,这个每个人有自己的看法,不细说,我个人觉得就是个代步工具,没什么面子不面子的;3车龄久点的话,每年审一次车,这个真心烦人;不过我去审了两次流程熟练了,早上早点去排队一上午就办完了;国内现在有些互联网公司在做二手车,有比较正规的验车流程,但这些平台现在价格还有些偏高。
什么时候资本大鳄们开始在这个领域砸钱打价格战的时候,国内的二手车行业就真正崛起了。
布卡的回答(3票)】:
不请自来,请允许我没节操的答一发,哈哈打个比方吧,这样比较好(diao)理(jie)解(cao)
并且时尚时尚
新车:
virgin,能带给男人完全占有的满足感,最时尚。
but(重点来了,此处掉节操)驾驭时需要温柔呵护,磨合期不能过于粗暴以免给双方心理生理上留下双重不良影响。
要彩礼(购置税),需要定期回娘家(保养),并且从内到外都要捯饬捯饬(换机油,贴膜等)。
最重要的一点,姿势体位尚未完全解锁,需要自行开发。
各种姿势体位完全解锁啪啪啪包君满意(磨合期已过)
。
无
手车:
经验丰富,卧室荡妇客厅女王外出贵妇围裙厨娘,需彩礼(免购置税),不用回娘家(4S店外保养)。
缺点是正房(老婆)可能不同意(女人都喜新厌旧咩?
)可能会给部分有virgin情结的男性车主心理不适感。
what?
你说可能会有某病某毒某某某疣?
来来来,资深老军医(鼠哥)专治各种不服,249项全面检查(绝对没病),五年或者六万公里的准新车(非寡妇,前任车主身体棒棒哒),一年两万公里整车质保(让您啪的舒心),全程透明交易(买的放心)。
嗯,我该回去给节操君上柱香了,拜拜
侯媛梦的回答(0票)】:
可以先买一辆二手车开熟练了,再买新车
张超的回答(0票)】:
非相关专业。
根据各位回答,
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