内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题 附解析.docx
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内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题 附解析.docx
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内蒙古一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题附解析
内蒙古2019年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模
拟真题附解析
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。
A.距离
B.水平角
C.高差
D.坡度
2、进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由()组成。
A.行李输送机、行李提取转盘
B.X光输送机、行李提取转盘
C.行李输送机、行李分拣转盘
D.X光输送机、行李分拣系统
3、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400
4、当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。
A.沥青混凝土
B.水泥稳定土
C.级配碎石
D.二灰土
5、机场飞行区指标I由()长度确定。
A.跑道加停止道
B.跑道
C.飞行场地
D.飞机基准飞行场地
6、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。
A.预埋管线
B.绝缘测试
C.设备定位测量
D.音频矩阵的安装
7、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
8、滑行道中线、边线标志的颜色应为()。
A.白色
B.黄色
C.红色
D.黑色
9、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成。
A.传输、控制
B.监听、传输
C.控制、存储
D.存储、监听
10、跑道道面温度传感器安装在()。
A.跑道末端
B.跑道入口
C.跑道中心
D.接地带
11、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
12、助航灯光系统中,具有易折性的灯具为()。
A.停止道灯
B.滑行道相交灯
C.跑道中线灯
D.接地地带灯
13、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级()及以下机场工程建设项目的建设监理。
A.3D
B.4C
C.4D
D.4E
14、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设()个A型低光强障碍灯。
A.1
B.2
C.6
D.8
15、民用机场首要功能是()。
A.供飞机停驻
B.保障飞机安全有序的起降
C.为飞机上下客货做好准备工作
D.为客货改变交通方式做好组织工作
16、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()顺序投料。
A.石子、水泥、砂、水
B.水、石子、水泥、砂
C.水泥、石子、砂、水
D.水泥、水、砂、石子
17、测量高程时,借助于()产生水平视线。
A.经纬仪
B.水准仪
C.罗盘仪
D.皮尺
18、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀,因此,在跑道端前一定距离内设置()。
A.防吹坪
B.跑道端安全地区
C.净空道
D.停止道
19、值机办票引导显示终端,必须显示所要办理的(),宜显示办理时间,并要显示客舱等级、经停站和航空公司标志。
A.航班号、到达港
B.航班号、登机口
C.登机口、到达港
D.办理时间、登机口
20、每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。
A.2
B.3
C.4
D.5
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、依据电磁干扰形成的机理,清除干扰的措施有:
电缆布线设计、隔离与绝缘、()。
A.滤波
B.整流
C.平衡
D.接地
E.屏蔽
2、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。
A.塑化剂
B.引气剂
C.减水剂
D.硫化剂
E.疏水剂
3、航站楼弱电系统设备间的位置应()。
A.尽可能位于建筑物的中间位置
B.尽可能靠近建筑物电缆引入区
C.尽可能靠近网络接口
D.便于接地
E.处于干线子系统的中间位置
4、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有()等。
A.悬臂法施工
B.装配一整体施工
C.整体现浇
D.顶推法施工
E.逐孔现浇
5、在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有()。
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机
6、跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是()。
A.跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类
B.仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类
C.精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类
D.跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道
E.Ⅲ类精密进近跑道可分为A、B、C三类
7、民用机场的道面可按道面的()分类。
A.构成材料
B.使用品质
C.力学特征
D.厚度
E.承重载荷
8、下列位于飞行区内的设备和装置中,()具有易折性。
A.跑道中线灯
B.进近灯
C.仪表着陆系统的下滑天线
D.风向指示器
E.目视进近坡度指示器
9、机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括()。
A.建设期价格调增
B.不停航施工措施费
C.转场费
D.建设监理费
E.进口设备费
10、用下列符号表示民用机场飞行区分级指标,其正确的是()。
A.2B
B.3C
C.4E
D.5F
E.4F
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程,该工程属于不停航施工。
在施工单位报审的施工组织设计中,道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。
对此,监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。
同时,监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够,要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施,以确保作业人员的人身安全。
在当年6月1日,民航质监机构对该项目进行了监督检查。
截至检查日,
施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。
同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,
表2-1(上)实测计量统计结果单位:
kg表2-2(下)施工配合比单位:
kg
问题:
1.监理单位对养生方式的要求是否合理?
说明理由。
2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求?
说明理由。
3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?
说明应采取的相应防护措施。
4.根据质监机构计量检查结果,通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据,结算结果四舍五入精确至0.1)
2、如下图所示,某机场要扩建的部分站坪,按设计要求,扩建站坪基础要进行强夯处理。
扩建站坪的一侧与原站坪相接,另一侧与平行滑行道保持一定的距离。
在平行滑行道上滑行的最大飞机为A380,在原站坪靠近扩建站坪的区域有一站坪滑行通道,可满足B747-400以下机型使用。
问题:
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行通道中线的最小距离和距平行滑行道中线的最小距离分别应按照飞行区指标Ⅱ的哪类控制,为什么?
(2)你采取什么办法可减少强夯冲击波对灯光变电站设备的震动?
(3)按不停航施工的有关规定,你对所建临时围界有何要求?
3、某机场场道土基为盐渍土。
机场于2011年8月正式开始飞行区跑道加长工程,此工程将跑道两端各延长200m,整优路网校个施工不涉及飞行程序及起飞着陆最低标准的改变。
开工前,项目部准备了组织与进度管理文件,明确了施工安全管理措施,编制了施工进度计划,配置相关的检测设备。
开工初期,受天气影响,工期有所延误。
为了保证施工进度,施工单位向机场提出了次降端延长段全天24h连续施工的申请。
扩建工程完成约半年后,有多架飞机反映南下滑台信号抖动,为此进行了飞行校验,得出结论为限用。
问题:
1、说明在施工过程中,应如何处理盐渍土。
2、次降端延长段24h施工申请能否获批?
说明理由。
3、保障施工机械设备每日顺利撤出施工场区的措施有哪些?
4、为了保证土(石)方的施工质量,应配置哪些检测设备?
5、开工前,应准备哪些施工组织与进度管理文件?
6、指出可能引起下滑台信号抖动的原因。
4、某单位总承包了某机场的场道工程任务,该工程基础为两层水泥稳定碎石,要求7浸水无侧限抗压强度不少于3.5MPa。
在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查,发现用钢钎下探基础松散,监理工程师怀疑强度达不到设计要求。
施工单位提交的抗压强度表明,强度达到了设计要求。
问题:
(1)在上述情况下,作为监理工程师,认为应该按照什么步骤处理?
(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?
5、某新建机场水泥混凝土跑道长3200m,跑道运行等级为I类精密进近,装有跑道中线灯。
该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一:
施工单位甲完成了A25-A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收,
验收合格。
事件二:
甲单位制作了全部补强钢筋笼,与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安
装工序交接确认程序。
事件三:
乙单位在嵌入式灯具安装施工中,已完成测量埋桩作业。
问题:
1.事件一中,应由谁组织验收?
说明理由,指出参与验收的单位有哪些?
2.跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套?
写出计算过程。
3.事件二中,甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容?
4.事件三中,补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、C
2、A
3、D
4、B
5、D
6、A
7、C
8、B
9、A
10、D
11、D
12、A
13、C
14、B
15、B
16、A
17、B
18、A
19、A
20、A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、A,C,D,E
2、A,C,D
3、BCDE
4、A,B,C,D
5、ABDE
6、B,C,E
7、A,B,C
8、BCDE
9、B,C,D
10、A,B,C,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、1.合理。
该项目属不停航施工,采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式,大风天气可能会随风飘扬,影响航空器安全。
采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。
2.不合符规范。
按照规范要求,每500方应留取一组试件,已浇筑10000方,试件总数最少应为20组,实际18组不满足要求。
3.未采取TN-S供电线路(三相五线制),存在触电隐患;线缆破损存在漏电隐患;开关箱未安装漏电保护器,存在漏电触电隐患;操作工人未作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套),存在触电隐患。
防护措施:
采取TN-S供电线路(三相五线制),作好三级配电两级漏电保护,切缝机作好接零保护连接;切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆,作好日常维护检查,避免车辆机械碾压,发现破损及时处理;作好工人安全教育培训,进行安全技术交底,工人作业时必须作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套);安全员现场值班巡查,及时制止违章作业、及时处理隐患。
4、根据相关规范要求,混凝土混合料计量应满足下述精度要求:
水、水泥、外加剂为±1%,粗(细)集料为±2%。
水泥:
(326-300)÷300=-1.3%<-1%
水:
(91-90)÷90=1.1%>1%
粗集料:
(1475-1450)÷1450=1.7%<2%
细集料:
(670-660)÷660=1.5%<2%
因为水和水泥称量精度均超出了标准要求,故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。
2、
(1)扩建站坪的施工围界距站坪滑行道中线的最小距离按E类控制,因为站坪滑行通道上滑行的B747-400属于E类机型;扩建站坪的施工围界距平行滑行道中线应按照F类控制。
因为,在平行滑行道上滑行的最大飞机是A380,属于F类机型。
(2)可在灯光变电站外侧一定距离内挖壕沟,以减小冲击波对设备的震动。
(3)临时围界应能承受航空器吹袭,围界上应设旗帜标志,夜间还应予以照明,同时还要求具有防攀爬和防小动物进入的能力。
3、1、对盐渍土的处理一般采取如下措施:
(1)做好防排水工作;
(2)用卵石、碎石做垫层,防止地下水中的盐通过毛细作用上升到基层中;
(3)利用隔水土工布进行包边处理。
2、不能获批,依据民航局191号令,在有航班期间,跑道端300m以内不得进行任何施工。
只有300m以外的地段可以施工,但要保证施工设备不超出净空限制面。
3、应采取一下措施:
(1)每日对设备进行保养,保证进入施工现场的设备无障碍;
(2)配备吊车和平板车,保证将出故障的重型设备及时撤出施工现场;
(3)雨后要对撤离经过的施工通道及时进行维护与处理,防止设备陷入其中;
(4)按设计行驶线路,撤回指定场地。
4、
(1)检测土基外形尺寸的设备:
水准仪、经纬仪、或全站仪及相应工具;
(2)检测土基压实质量的设备:
环刀(灌砂桶)、天平(电子秤)、烘干设备、重型击实仪及相关工具;
(3)检测土基平整度的设备:
三米直尺和塞尺。
5、
(1)施工组织管理文件:
工程开工报告,项目管理责任书,项目管理实施规划,施工组织设计,主要施工方案,人工、设备、材料及资金计划,工程委托书。
(2)施工进度管理文件:
项目总工期进度计划,单位工程及分部工程进度计划,工期进度计划实施方案。
6、可能引起下滑台信号抖动的因素包括:
保护区环境(如草高,土面区平整度变化),电磁环境,下滑台设备参数漂移(故障)等因素。
4、
(1)采取步骤:
1)出现上述问题后,监理工程师应向总监理工程师汇报,指令施工单位暂停施工上基层。
2)如果自己具有相应的技术实力及设备,通知施工单位参加,进行钻心取样,根据《民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工规范》(MH5014-2002)的要求,对于无机结合料稳定基层,应钻取试件检查其整体性。
水泥稳定基层的龄期7~10天时,应能取出完整的芯样。
3)根据取样结果决定处理方式,实验证明,本段基础取不出完整的芯样,可判定未达到设计指标。
4)指令施工单位进行返工,监理方应跟踪监督。
5)处理后,施工单位自检合格,监理工程师复检合格加以确认。
(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面:
1)底基层下土基不密实,造成基层碾压不密实;
2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量;
3)震动压路机的能量不足,或压实厚度超过要求,造成不密实;
4)水泥初凝前未完成碾压工作;
5)养护不足;
6)在养护期间,可能有重型车在上行驶扰动了混合料强度的增长。
5、1.应由监理工程师或建设单位项目技术负责人组织验收(当未采取监理时),因为该项验收属分项工程验收。
参与单位有监理单位(或建设单位)、施工单位。
2、跑道中线灯安装至少214套。
跑道中线灯纵向间距为15米:
3200÷15+1=214套
3.灯具的安装中心位置测量埋桩后,经检查确认,才能在道面基础层内预埋保护管。
确认内容:
电缆保护管、灯坑预留及路面补强加固符合设计,施工质量合格。
4、线缆保护管预埋、灯坑预留、测量定位、敷设线缆(做接头并检测合格)、清理灯坑、灯具安装固定、填料嵌缝、灯光电气回路测试、质量验收。
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