T梁预制架设工艺详细图解.docx
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T梁预制架设工艺详细图解
铁路T梁制作完整工艺过程
1。
底模安装、图为技术人员在测量反拱、反拱得作用主要为减少预应力产生得上拱度。
底模安装
2.钢筋绑扎、采用梁体道碴槽板钢筋与梁体底腹板钢筋分开绑扎工艺,梁体底腹板钢筋及预应力孔道定位网均在钢筋绑扎台座上绑扎成型。
钢筋绑扎台座上设置有固定钢筋及各预埋得胎卡具,以确保其位置相对准确、
钢筋绑扎
3.吊底腹板钢筋、用两台12。
5吨得龙门吊将其吊入制梁台座。
然后调整、补充钢筋、装预埋件。
最后通知监理检查,合格后穿橡胶管、请仔细瞧瞧下图,梁体上有很多白色得小点。
那就是混凝土垫块。
作用就是保证钢筋与模板间留有空隙,也就就是形成保护层。
垫块以每平方米不少于四个布置。
将绑扎好得钢筋吊到底模上
4.穿管、每个孔道由两段橡胶管接成、中间设一个接头、等混凝土浇筑完毕后,这橡胶管就是要拔出来得,拔管时从梁得两端反方向拔出。
穿橡胶管
5.安装模板。
模板安装之前须清洗干净并涂脱模剂。
注意底模与端模、侧模均应垂直。
连接处要紧密不漏浆。
清理模板
模板安装
6.绑扎桥面钢筋。
绑扎桥面钢筋
7.浇筑混凝土。
浇筑前须通知监理检查模板,钢筋等就是否合格。
监理检查合格并签字后方可浇筑混凝土。
灌注得原则就是“先底板,再腹板,最后顶板,从两端到中间,分层连续灌注成型”。
每片梁得灌注总时间不宜超过3.5小时、
混凝土浇筑(1)混凝土浇筑
(2)
8.养生、混凝土灌注后2小时,覆盖帆布养护。
盖布养护
9。
拔橡胶管。
当混凝土强度达到6到8Mpa时,经过实验室允许后即可拔管。
拔管
10.模板拆除、当梁体混凝土强度不低于25Mpa,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15摄氏度,且能保持混凝土菱角完整时由实验室出具拆模通知单方可进行拆模。
模板拆下来后,须立即清理模板上沾得混凝土,以备下次使用。
拆模
11、梁体美容。
因为模板得表面并不就是完全光滑得,拆模后,表面会留下一些小坑。
须用水泥浆填补。
填补桥梁外面得一些小坑洼
12。
穿钢绞线。
用卷扬机拖拉得方法进行穿孔,钢绞线穿入孔道后,两端伸出一定得长度,伸出长度为750mm、
穿钢绞线(1)
13。
张拉。
梁体预应力分两期进行,即一期张拉与二期张拉。
一期张拉在混凝土强度≥33、5Mpa后在制梁台座上进行。
一期张拉完毕后将梁吊至存梁区进行二期张拉、二期张拉按混凝土龄期不小于14天,同时混凝土得强度与弹模达到要求后进行。
张拉
(1) 张拉
(2)
张拉后将梁至存梁区
14.压浆前得准备。
张拉结束后,伸在梁外面得有75mm长得钢绞线就已经没有作用了,需要在张拉完毕后24小时内切除。
切断处距离工作夹片外30~40mm。
压浆时两端都必须就是密闭得,所以必须在桥梁两端用水泥砂浆封住钢绞线与锚具之间得空隙。
压浆前得准备
15.压浆。
张拉完毕后,为防止钢绞线腐蚀与预应力损失,须在48小时内进行灌浆。
压浆顺序为先下后上。
即先压下面得管道,再压上面得管道、同一管道压浆连续进行,一次完成。
记录好压浆时间,环境温度,浆得温度,浆得流动度,真空度等、
压浆
16.封端之前得准备。
封端之前须铲除锚具上得砼。
然后对锚具做防锈防水处理、
封端(1)
17.封端。
压浆结束后须在24小时内封端。
第一副图为工人在装模板,第二副为工人在浇筑混凝土。
第三副图为模板拆除后工人在抹平
封端
(2)
18.封端得最后一个工序,涂防水圈。
封端得最后一个工序-涂料
19.防水层施工。
防水效果直接影响桥梁得耐久性。
做防水层
20。
保护层施工。
防水层施工完毕24小时后,方可进行保护层施工。
保护层就是保护防水层得、为了使防水层不被破坏,保持良好得防水特性,保护层所用得混凝土就是具有较高强度得玻纤增强混凝土。
保护层
21.工人在对桥面上得伸缩缝涂防水材料。
涂防水涂料
22.梁生产完成后、有龙门吊吊至成品区。
然后再运至需要架梁得地方。
将梁吊至成品区
T梁架设全过程
中建五局“架梁王牌军”得T梁架设全过程
1龙门吊提梁:
架梁得第一步就就是要运梁,而T梁又大又重,想要把它抬起,必须靠梁场得两台98吨龙门吊。
2移梁:
提梁之后,要把T梁四平八稳得移到装梁区
3安装支座及装梁:
运梁之前,要把T梁安装好支座、
4便道运梁:
运梁车托运重达148吨重得T梁,行驶在平整得运梁便道上。
5桥上运梁:
运梁车托运重达148吨重得T梁,行驶在已架设完成得桥梁上。
6架桥机过孔:
过孔作业前应安排好各关键部位负责人员,按照制定好得过孔工序进行,听从统一指挥。
在过孔过程中机臂水平度与柱体垂直度控制就是关键点。
第一步:
前后吊梁小车与曲梁穿销轴联接,解除曲梁与机臂销轴联接,固定好1#柱固定装置。
第二步:
提3#柱,小车驱动机臂(0#柱)前移14米
第三步:
支3#柱,保持机臂水平,收2#柱使2#柱轨道离地、后吊梁小车驱动2#柱前移至与1#柱中心距16、5米。
支稳2#柱,穿柱体销轴,收3#柱。
第四步:
前后吊梁小车驱动机臂前移,0#柱前移到墩台既定位置,顶升0#柱使机臂前端与1#柱处高差±50mm,调整0#柱垂直度≤5‰,并支垫稳固。
第五步:
顶升3#柱使机臂后端高出1#柱处0~100mm,收2#柱并前行到架梁位,穿曲梁与机臂定位销轴。
2#柱下降支稳,穿柱体销轴,解除1#柱固定装置。
第六步:
收1#柱,前吊梁小车驱动1#柱前移、
第七步:
1#柱前移到墩台架梁位,穿曲梁与机臂定位销轴,垫平支稳,穿柱体销轴。
第八步:
桥机就位后,3#柱支撑稳固,取下曲梁与吊梁小车联接销轴,收0#柱确保底部高出1#柱走行电机。
吊梁小车后退至桥机尾部准备架梁。
7架梁程序
第一步:
解除走行梁与横移轨道固定装置,运梁车将梁片运至起吊位置停车,3#柱与桥面间隙30mm,挂千斤绳,支垫好梁片拐角护瓦后起吊。
第二步:
前吊梁小车与后运梁车同步前进,到后吊梁小车能够起吊梁片时停车。
挂千斤绳,支垫好梁片拐角处护瓦后起吊,梁片水平后停止起升、
第三步:
前、后吊梁小车同步前进,到达位置后停车、
第四步:
前后吊梁小车同时下降。
桥梁支座底面离垫石100-200mm时停止下降。
3#柱收缩高于轨面。
整机横移,外侧车轮距垫石中心线750mm时停车;启动横移机构泵站,机臂横移750mm梁片到位。
落梁就位,并支护好。
第五步:
在支座垫石上铺设干硬性砂浆
第六步:
安装支座锚固螺栓,并落梁到位
8检查梁体安装位置
9测量宽度:
测量桥面宽度、伸缩缝宽度
10T梁顶面高程及中心线偏位
11横向联接焊接:
当梁体就位后,必须立即将横向钢筋进行焊接,焊接完成后,将横向联接钢板与梁体预埋钢板进行焊接。
12支座灌浆:
安装支座灌浆用钢模板,灌浆材料严格按照设计配合比拌与,灌注支座下部及锚栓孔处空隙,从支座中心向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。
灌浆材料强度达到20MPa后,方可拆除钢模板。
13架设得桥梁
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