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液压缸维修技术标准
目录
1总则2
2引用标准3
3各部分常用材料及技术要求4
3.1缸筒的材料和技术要求4
3.2活塞的材料和技术要求6
3.3活塞杆的材料和技术要求6
3.4端盖的材料和技术要求7
4液压缸的检查9
4.1缸筒内表面9
4.2活塞杆的滑动面9
4.3密封9
4.4活塞杆导向套的内表面10
4.5活塞的表面10
4.6其它11
5液压缸的装配12
6液压缸实验14
附表1检查项目和质量分等(摘录JB/JQ20301-88)16
附表2螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考)17
附表3螺纹的传动力和拧紧力矩18
液压缸维修技术标准
1总则
1.1适用范围本维修技术标准规定了液压缸各组成部分的常用材料和技术要求、液压缸的检查、装配以及试验,适用于宝钢股份公司宝钢分公司范围内液压缸的维修,维修单位按本标准执行;
1.2密封选择密封件应选择宝钢股份公司指定生产厂家的标准产品,特殊情况需得到宝钢相关技术部门审核同意;
1.3螺纹防松液压缸的螺纹连接在安装时应涂上宝钢股份公司指定生产厂家的螺纹紧固胶;
1.4液压缸防腐修理好的液压缸,若在仓库或现场存放时间超过半年时间,需采用适当的防腐措施;
1.5螺栓选择10.9级(包括10.9级)以下的高强度螺栓可以采用国内著名生产厂的产品,10.9级(不包括10.9级)以上的高强度螺栓应采用国外著名生产厂的产品;
1.6本标准的解释权属宝钢股份公司宝钢分公司设备部。
2引用标准
液压缸的维修应执行下列国家标准,允许采用要求更高的标准。
序号
标准号
内容
1
GB/T7938-1987
液压缸及气缸公称压力系列
2
JB/T7939-1999
单活塞杆液压缸两腔面积比
3
GB/T2348-1993
液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径
4
GB/T2349-1980
液压气动系统及元件缸活塞行程系列
5
GB/T2350-1980
液压气动系统及元件―活塞杆螺纹型式和尺寸系列
6
GB/T2879-1986
液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差
7
GB/T2880-1981
液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系列和公差
8
GB/T6577-1986
液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差
9
GB/T6578-1986
液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差
10
JB/T10205-2000
液压缸技术条件
11
GB/T15622-1995
液压缸试验方法
12
GB/T8713-1988
液压缸和气动缸筒用精密内径无缝钢管
13
GB/T9094-1988
液压缸和气缸安装尺寸和安装型式代号
14
GB/T14036-1993
液压缸活塞杆端带关节轴承耳环安装尺寸
15
GB/T14042-1993
液压缸活塞杆端柱销式耳环安装尺寸
3各部分常用材料及技术要求
3.1缸筒的材料和技术要求
3.1.1材料和毛坯
⑴无缝钢管若能满足要求,可以采用无缝钢管作缸筒毛坯。
一般常用调质的45号钢。
需要焊接时,常用焊接性能较好的20-35号钢,机械粗加工后再调质。
⑵铸件对于形状复杂的缸筒毛坯,可以采用铸件。
灰铸铁铸件常用HT200至HT350之间的几个牌号,要求较高者,可采用球墨铸铁QT450-10、QT500-7、QT600-3等。
此外还可以采用铸钢ZG230-450、ZG270-500、ZG310-570等。
⑶锻件对于特殊要求的缸筒,应采用锻钢。
3.1.2技术要求
⑴缸筒内径公差等级和表面粗糙度
缸筒与活塞一般采用基孔制的间隙配合。
活塞采用橡胶、塑料、皮革材质密封件时,缸筒内孔可采用H8、H9公差等级,与活塞组成
、
、
、
等不同的间隙配合。
缸筒内孔表面粗糙度取Ra0.40~0.10μm。
采用活塞环密封时,缸筒内孔的公差等级一般取H7,它可与活塞组成
、
等不同的间隙配合,内孔表面粗糙度取Ra0.40~0.20μm。
采用间隙密封,缸筒内孔的公差等级一般取H6,与活塞组成
的间隙配合,表面粗糙度取Ra0.10~0.05μm。
⑵缸筒的形位公差
缸筒内径的圆度、圆柱度误差不大于直径尺寸公差的一半,
缸筒轴线的直线度误差在500mn长度上不大于0.03mm。
缸筒端面对轴线的圆跳动在100mm的直径上不大于0.04mm。
⑶安装部位的技术要求
缸筒端面和缸盖接合面对液压缸轴线的垂直度误差,按直径每100mm不得超过0.04mm,缸筒安装缸盖的螺纹应采用2a级精度的公制螺纹,采用耳环安装方式时,耳环孔的轴线对缸筒轴线的位置度误差不大于0.03mm,垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。
采用轴销式安装方法时,轴销的轴线与缸筒轴线的位置度误差不大于0.1mm,垂直度误差在100mm长度上不大于0.1mm。
⑷其他技术要求
缸筒内径端部倒角15°~30°,或倒R3以上的圆角;表面粗糙度不差于Ra0.8μm,以免装配时损伤密封件;
缸筒端部需焊接时,缸筒内部的工作表面距离焊缝不得小于20mm;
热处理调质硬度一般为HB241-285;
为了防止缸筒腐蚀、提高寿命,缸筒内径可以镀铬,镀层厚度一般为0.03~0.05mm,然后进行珩磨或抛光。
缸筒外露表面可涂耐油油漆。
3.2活塞的材料和技术要求
3.2.1活塞的材料
无导向环(支承环)的活塞选用高强度铸铁HT200~300,有导向环(支承环)的活塞选用碳素钢20号、35号及45号。
3.2.2活塞的技术要求
采用无密封件的间隙密封式活塞常取为f6;
采用活塞环密封时常取为f6或f7;
采用橡胶、塑料密封件时,常取为f7、f8及f9;
与活塞杆配合的活塞内孔公差等级一般取为H7;
活塞外圆的表面粗糙度要不差于Ra0.32μm,内孔的表面粗糙度要不差于Ra0.8μm。
活塞外径、内孔的圆度,圆柱度误差不大于尺寸公差的1/2。
活塞外径对内孔及密封沟槽的同轴度允差不大于0.02mm。
端面对轴线的垂直度允差不大于0.04/100。
3.3活塞杆材料和技术要求
3.3.1常用材料
活塞杆一般用优质碳素结构钢制成。
对于有腐蚀性气体场合采用不锈钢制造。
活塞杆一般用棒料,现在大部采用冷拉棒材。
为了提高硬度、耐磨性和耐腐蚀性,活塞杆的材料通常要求表面淬火处理,淬火深度为0.5~1mm,硬度通常为HRC50~60,然后表面再镀硬铬,镀层厚度为0.03~0.05mm。
表1活塞杆常用材料性能
材料
机械性能
热处理
表面处理
类别
牌号
抗拉强度
σb(MPa)
屈服强度σs(MPa)
延伸率
(%)
碳素钢
35
520
320
15
调质
镀铬
碳素钢
45
600
340
13
调质或加高频淬火
镀铬
碳素钢
55
640
380
14
调质或加高频淬火
镀铬
铬钼钢
35CrMo
1000
850
12
调质
镀铬
不锈钢
Cr18Ni9
500
200
45
淬火
3.3.2技术要求
⑴活塞杆外径尺寸公差多为f8,也有采用f7、f9的。
⑵直线度≤0.02/100mm。
⑶圆度等几何精度误差一般不大于外径公差的一半。
⑷与活塞内孔配合的轴颈与外圆的同轴度允差不能大于0.01~0.02mm;安装活塞的轴肩与活塞杆轴线的垂直度允差不大于0.04/100mm。
⑸活塞杆端部的卡键槽、螺纹及缓冲柱塞与杆径同轴度允差不大于0.01~0.02mm。
缓冲柱塞最好采用活塞杆本身的端头部。
⑹表面粗糙度一般为Ra0.16~0.63μm,精度要求高时,取为Ra≤0.l~0.2μm。
3.4端盖的材料和技术要求
缸盖与缸底常用45号钢锻造或铸造毛坯。
需要焊接结构的,采用焊接性能较好的35号钢。
中低压缸可用HT200、HT250、HT300等灰口铸铁材料。
缸盖内孔一般尺寸公差采用H7、H8的精度等级、表面粗糙度通常取为Ra1.6~3.2μm。
缸盖内孔与凸缘止口外径的圆度、圆柱度误差不大于直径尺寸公差的一半。
内孔和凸缘止口的同轴度允差不大于0.03mm,相关端面对内孔轴线的圆跳动在直径100mm上不大于0.04mm。
4液压缸的检查
液压缸拆卸以后,首先应对液压缸各零件进行外观检查,根据经验和检测数据判断哪些零件可以继续使用,哪些零件必须更换和修理。
4.1缸筒内表面
缸筒内表面有很浅的线状摩擦伤或点状伤痕,是允许的,不影响使用。
如果有纵状拉伤深痕时,即使更换新的活塞密封圈,也不可能防止漏油,必须对内孔进行珩磨,也可用极细的砂纸或油石修正。
当纵状拉伤为深痕而没法修正时,就必须采用刷镀等办法修复或重新更换新缸筒。
4.2活塞杆的滑动面
在与活塞杆密封圈作相对滑动的活塞杆滑动面上,产生纵向拉伤或打痕时。
其判断与处理方法与缸筒内表面相同。
但是,活塞杆的滑动表面一般是镀硬铬的,如果镀层的一部分因磨损产生剥离,形成纵向伤痕时,活塞杆密封处的外部漏油影响很大。
必须除去旧有的镀层,重新镀铬、抛光。
镀铬厚度为0.05mm左右。
4.3密封
活塞密封件和活塞杆密封件是防止液压缸内部漏油和外部漏油的关键零件。
检查密封件应当首先观察密封件的唇边有无受伤,密封摩擦面的摩擦情况。
当发现密封件唇口有伤痕,摩擦面有磨损时更换新的密封件。
对使用日久,材质产生硬化脆变的密封件必须更换。
更换密封件时,需注意密封件与液压介质的相容性,见表2。
表2密封材料与工作介质的相容性
密封材料
石油型
液压油
水-乙
二醇
磷酸
脂液
矿物油-磷酸脂混合液
油包水
乳化液
高水基液
皮革(石蜡填充)
良好
不可
良好
中等
不可
不可
皮革(硫化物填充)
优秀
良好
不可
不可
优秀
优秀
天然橡胶(NR)
不可
良好
中等
中等
不可
不可
氯丁橡胶(CR)
中等
优秀
不可
不可
中等
中等
丁腈橡胶(NBR)
优秀
优秀
不可
不可
优秀
优秀
丁苯橡胶(SBR)
不可
优秀
不可
不可
不可
不可
丁基橡胶(IIR)
不可
优秀
优秀
中等
不可
不可
聚硫橡胶(TR)
优秀
优秀
中等
中等
中等
中等
硅橡胶(SI)
中等
不可
不可
中等
中等
中等
氟橡胶(FPM)
优秀
优秀
良好
优秀
优秀
优秀
聚氨脂橡胶(AUEU)
优秀
不可
不可
不可
不可
不可
乙丙橡胶(EPM)
不可
优秀
优秀
良好
不可
不可
聚丙烯酸酯橡胶(ACM)
中等
不可
不可
不可
不可
不可
氟磺化聚乙烯橡胶(CSM)
中等
良好
不可
不可
中等
中等
4.4活塞杆导向套的内表面
有些伤痕,对使用没有影响。
但是,如果不均匀磨损的深度在0.2~0.3mm以上时,就应更换新的导向套。
4.5活塞的表面
活塞表面有轻微的伤痕时,一般不影响使用。
但若伤痕深度在0.2~0.3mm时,应更换新的活塞。
另外,还要检查是否有端盖的碰撞、内压引起活塞的裂缝,如有,则必须更换活塞。
另外还需要检查密封槽是否受伤。
4.6其它
其它部份的检查、随液压缸构造及用途而异。
但检查应留意端盖,耳环、铰轴是否有裂纹,活塞杆顶端螺纹,油口螺纹有无异常,焊接部位是否有脱焊、裂缝现象。
必要时,可采用无损探伤检查,如PT、UT、MT等,采用磁性方法探伤时,必须增加退磁工序。
5液压缸的装配
装配液压缸时,首先将各部分的密封件分别装入各相关元件,然后进行由内到外的安装,安装时要注意以下几点:
⑴不能损伤密封件装配密封圈时要注意密封圈不可被毛刺或锐角刮损,特别是带有唇边的密封圈和新型同轴密封件尤其要注意。
若缸筒内壁上开有排气孔或通油孔,应检查、去除孔边毛刺。
缸筒上与油口孔、排气孔相贯通的部位要用质地较软的材料塞平,再装活塞组件,以免密封件通过这些孔口时划伤和挤破。
并且检查与密封圈接触或摩擦的相应表面,如有伤痕,则必须进行研磨、修正。
当密封圈要经过螺纹部分时,可在螺纹上卷上一层密封带,在带上涂些润滑脂,再进行安装。
在液压缸装配过程中,采用洗涤油或汽油等,将各部分洗净,再用压缩空气吹干,然后在缸筒内表面及密封圈上涂一些润滑脂。
这样,不仅能使密封圈容易装入,而且在组装时能保护密封圈不受损坏,效果较显著。
⑵切勿搞错密封圈的安装方向,安装时不可产生拧扭挤出现象。
⑶活塞杆与活塞装配以后,必须设法用百分表测量其同轴度和全长上的直线度,使误差值在允许范围之内。
⑷组装之前,将活塞组件在液压缸内移动,应运动灵活,无阻滞和轻重不均匀现象后,方可正式总装。
⑸装配导向套、缸盖等零件有阻碍时,不能硬性压合或敲打,一定要查明原因,消除故障后再行装配。
⑹拧紧缸盖联接螺钉时,要依次对角地施力,且用力要均匀,要使活塞杆在全长运动范围内,可灵活无轻重地运动。
全部拧紧后,用扭力板手再重复拧紧一遍,以达到合适的紧固扭力和扭力数值的一致性,见附表2和附表3。
⑺装配后的液压缸还应在平板上测量内孔轴心线对两端支承安装面的等高度,等高度允许值视不同机械而异,一般不得大于0.05~0.10mm。
6液压缸实验
修理后的液压缸,在出厂时,必须按照国家规定及现行我国机械行业的有关标准,进行出厂试验。
根据我国国家机械委液压行业局批准企业标准JB/JQ20302—88(中高压液压缸试验方法)(试用)的规定,其型式试验和出厂试验的项目与方法分别如表3和表4所示。
进行出厂试验的液压系统原理图如图1所示。
表3中高压液压缸型式试验项目与方法(JB/JQ20302-88)
序号
试验项目
实验方法
试验要求
1
试运转
被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作5次以上
运行正常
2
最低启动压力
空载工况下,被试缸无杆腔通入液压油,溢流阀2从零开始逐渐升压,观察压力表6-2,记录被试缸活塞村在启动时的最低启动压力
按JB/JQ20301规定,见附表1
3
内泄漏
被试缸的活塞分别固定在行程的两端,调节溢流阀2,使被试缸的试验腔压力为额定压力,测量另一腔出油口处泄漏量
按JB/JQ20301规定,见附表1
4
负载效率
将测力计装在被试缸的活塞杆上。
调节溢流阀2,使进入被试缸的液压油的压力逐渐升高,测出不同压力下的负载效率
按JB/JQ20301规定,见附表1
5
耐压试验
将被试缸的活塞分别停留在行程两端(不能接触缸盖)。
当额定压力≤16MPa时,调节溢流阀2使试验腔的压力为额定压力的1.5倍;当额定压力>16MPa时,调节溢流阀2使试验腔的压力为额定压力的1.25倍保压5min。
全部零件均不得有破坏或永久变形等异常现象
6
全行程检查
使被试缸的活塞分别停留在行程的两端位置。
测量全行程长度
按设计要求
7
外渗漏
⑴在检查内泄漏和耐压试验时观察活塞杆处及其它结合面漆油情况;⑵在耐久性试验的连续运转中测量活塞杆处外渗漏量
按JB/JQ20301规定,见附表1
8
高温试验
被试缸在满负载工况厂,通入90℃的油液,连续运转一小时以上
正常工作
9
耐久性试验
被试缸在满负载工况下,活塞以不低于100mm/s的速度连续运转。
在活塞碰导向套的情况下。
每次行程不少于全行程的90%,连续运转时间不少于6h。
按照JB/JQ20301中要求累计总行程。
在耐久性试验的过程中,被试缸的零件均不得进行调整
耐久性试验后,进行拆检、全部零件不得有破坏和影响正常使用的异常现象
表4中高压液压缸出厂试验项目与方法(JB/JQ20302-88)
序号
试验项目
类别
实验方法
试验要求
1
试运转
必测
同表3试运转试验方法
运行正常
2
最低启动压力
抽测
同表3最低启动压力试验方法
按JB/JQ20301规定,见表3
3
内泄漏量
必测
同表3内泄漏量试验方法
按JB/JQ20301规定,见附表1
4
耐压试验
必测
同表3耐压试验方法
全部零件均不得有破坏或永久变形等异常现象
5
外渗漏
必测
⑴被试缸有杆腔满载工况下,全行程换向20次以上;⑵试验全过程中观察活塞杆及各结合面渗油情况
不得有渗漏
6
全行程检查
必测
同表3第6项
1-液压泵;2-溢流阀;3-单向阀;4-换向阀;5-单向节流阀;6-压力表;
7-压力表开关;8-试验缸
图1出厂试验液压系统原理图
附表1检查项目和质量分等(摘录JB/JQ20301-88)
序号
检查项目
质量分等
备注
主项
分项
合格品
一等品
1
功能参数
额定压力MPa
16、20、31.5
16、20、31.5
2
性能指标
最低启动压力
额定压力≤16Mpa时的最低启动压力MPa
额定压力≤16Mpa时的最低启动压力MPa
活塞密封形式
活塞杆密封形式
活塞密封形式
活塞杆密封形式
V形以外
V形
V形以外
V形
V
0.5
0.75
V
0.5
0.75
O、U、Y、X组合密封
0.3
0.45
O、U、Y、X组合密封
0.3
0.45
活塞环
0.1
0.15
活塞环
0.1
0.15
额定压力>16Mpa时的最低启动压力MPa
额定压力>16Mpa时的最低启动压力MPa
活塞密封形式
活塞杆密封形式
活塞密封形式
活塞杆密封形式
V形以外
V形
V形以外
V形
V
P×6%
P×9%
V
P×6%
P×9%
O、U、Y、X组合密封
P×4%
P×6%
O、U、Y、X组合密封
P×4%
P×6%
活塞环
P×1.5%
P×2.5%
活塞环
P×1.5%
P×2.5%
3
性能指标
内泄漏量
mL/min
缸内径
内泄漏量
缸内径
内泄漏量
缸内径
内泄漏量
缸内径
内泄漏量
D
qv
D
qv
D
qv
D
qv
40
0.03
125
0.28
40
0.03
125
0.28
50
0.05
140
0.30
50
0.05
140
0.30
63
0.08
160
0.50
63
0.08
160
0.50
80
0.13
180
0.63
80
0.13
180
0.63
90
0.15
200
0.70
90
0.15
200
0.70
100
0.20
220
1.00
100
0.20
220
1.00
110
0.22
250
1.10
110
0.22
250
1.10
注:
使用组合密封时允许内泄漏量为规定值的2倍
注:
使用组合密封时允许内泄漏量为规定值的2倍
4
性能指标
负载效率
90%
92%
5
性能指标
外泄漏
⑴除活塞杆之外,不得有渗漏
⑵活塞杆静止时不得有渗漏
⑶活塞换向5万次活塞杆处外漏不成滴,换向5万次后.活塞每移动100mm。
当活塞杆径d≤50mm时外泄漏量qv≤0.05ml;由当活塞杆径d>50mm时外泄漏量qv<0.001dml
⑴除活塞杆之外,不得有渗漏
⑵活塞杆静止时不得有渗漏
⑶活塞换向15万次活塞杆处外漏不成滴,换向5万次后.活塞每移动200mm。
当活塞杆径d≤50mm时外泄漏量qv≤0.05ml;由当活塞杆径d>50mm时外泄漏量qv<0.001dml
该项可检查型式试验报告
6
可靠性或耐久性
活塞换向次数或累计行程
当活塞行程L<500mm。
时累计行程≥100km;当活塞行程L≥500mm时累计换向次数≥20万次
当活塞行程L<500mm。
时累计行程≥150km;当活塞行程L≥500mm时累计换向次数≥30万次
同上
附表2螺栓和螺母最大紧固力矩(仅供参考)
强度等级
4.8
6.8
8.8
12.9
最小断裂强度
40kg/mm2
60kg/mm2
80kg/mm2
120kg/mm2
材质
一般构造用钢SS41
机械构造用碳钢
S35C
铬钼合金钢
SCM3
镍铬钼合金钢SNCM
螺栓
螺母
kg·m
kg·m
kg·m
kg·m
14
22
7
10
14
23
16
24
10
14
21
36
18
27
14
21
29
49
20
30
18
28
41
69
22
32
23
34
55
93
24
36
32
48
70
120
27
41
45
65
105
180
30
46
60
90
125
240
33
50
75
115
150
250
36
55
100
150
180
300
39
60
120
180
220
370
42
65
155
240
280
470
45
70
180
280
320
550
48
75
230
350
400
680
52
80
280
420
480
850
56
85
360
530
610
1050
60
90
410
610
790
1350
64
95
510
760
900
68
100
580
870
1100
72
105
660
1000
1290
76
110
750
1100
1500
80
115
830
1250
1850
85
120
900
1400
2250
90
130
1080
1650
2500
100
146
1400
2050
110
165
1670
2550
120
175
2030
3050
附表3螺纹的传动力和拧紧力矩
外径
预紧力,N
轴向传动力,N
拧紧力矩,
拧紧力矩,
4.6
5.6
8.8
10.9
4.6
5.6
8.8
10.9
4.6
5.6
8.8
10.9
4.6
5.6
8.8
10.9
M6
3865
8830
12410
1550
3530
4960
0.5
1.05
1.5
4.5
10.3
14.7
M8
7090
16240
22760
2840
6490
9100
1
2.6
3.6
11
25.5
35.3
M10
11280
25800
36300
4510
10320
14520
2
5.1
7
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