交安监理实施工作细则.docx

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交安监理实施工作细则

交安监理实施细则

第一节总则

一、编制目标

为了深入明确映汶高速公路施工监理监理组织形式、工作任务和监理职责，按协议要求顺利完成对项目标工程质量、工程进度、工程费用、施工安全、工程环境保护监理工作，确保工程项目标投资效益和社会效益，依据交通部《公路工程施工监理规范》（JTJ10-）要求，并结合所管辖范围内工程实际情况制订本细则。

二、监理依据

施工监理关键依据：

现行国家、交通部公路建设标准、法规、规范、规程、文件等；工程监理服务协议；其它相关补遗书、正式有效函件；业主和第三方签署正式协议、协议及附件；协议图纸及说明；协议指定使用标准图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；协议工程量清单及说明；当上述依据资料有不一致之处，以上述资料次序为解释次序。

三、监理标准

监理单位和监理人员严格根据“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟、廉洁自律”标准进行监理，认真落实实施相关施工监理各项方针、政策、法规，制订具体工作计划，明确岗位职责，严格检验制度，努力做好施工监理工作。

四、编制依据

1、公路勘测规范（JTJ061-99）

2、公路工程施工监理规范（JTGG10-）

3、公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-）

4、公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTGF80/1—

5、中国安全生产法

6、公路工程施工安全技术规程

7、施工协议文件、监理服务协议文件

和其它相关法律、法规、规范、规程、标准等。

五、监理目标

工程严格按监理服务协议、施工承包协议、现行技术规范和经审批设计文件实施监理，根据交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-）和承包人承诺质量档次检验验收，确保工程质量全部合格，并达成优良工程。

六、监理阶段划分

施工监理划分为三个阶段：

施工准备、施工、交工验收及缺点责任阶段监理。

第二节交安专业监理工程师职责

交安设施专业监理工程师岗位责任：

（1）、认真复核设计图纸，按协议文件要求负责交通安全设施监理工作；

（2）、审查承包人施工组织计划；

（3）、按协议文件要求控制多种材料质量；

（4）、检验施工质量、施工进度，审查承包人提出各项质检资料及完工资料；

（5）、对承包人施工工程进行检验，初审中间交工证书；

（6）、帮助协议、计量工程师审核工程量，初审承包人中间支付证书。

对承包人提出索赔、延期及变更提出处理意见；

（7）、督促承包人做好安全工作；

（8）、完成驻地高监交办其它工作。

第三节施工准备阶段监理

一、检验承包人质量体系

（1）质量确保体系

监理工程师应按协议要求承包人建立一个完整以自检为主质量确保组织体系。

各级自检人员应由富有施工经验、含有对应专业技术职称、熟悉规范和图纸，而且工作作风优良技术人员担任。

（2）承包人质量责任人

驻地高监应审查同意承包人在投标书中所报质量确保和质量责任人资格，并应要求其在工程现场用足够时间专门进行质量管理。

（3）自检工作要求

①自检各项工程开工条件，提出各项工程开工汇报及相关技术资料；

②在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检；确保整个施工过程中材料、操作及工艺符合要求并取得监理人员认可；

③对施工过程中出现质量缺点，经监理人员认可后立即采取方法给予消除；对工程质量事故或安全事故进行现场统计，并立即汇报监理工程师；

④按协议指定、规范要求抽样频率、时间和方法，立即通知工地试验室进行取样或现场试验，并对保留在工程现场试样养护和管理进行监督检验；

⑤立即检测各工程部位位置、高程和几何尺寸，并提供资料以取得监理人员认可；

⑥对每道工序或分项工程完工后进行自检和测定，配合监理工程师检验验收；

⑦对各项工程质量进行数据统计和分析整理，建立质量档案系列，交工验收时提供详实施工资料。

二、审核承包人施工组织设计

承包人在签署承包协议协议书后14天内，应向驻地办提交实施性总体施工组织设计，驻地办对承包人施工组织设计进行审核，并提出审核意见，承包人应依据驻地办审核意见进行修订补充。

总体施工组织设计内容包含：

1）工程概况；2）总体施工组织布署；3）总体施工方案；4）总体施工进度计划（附横道图、网络图等）；5）人员和机械设备进场计划图（表）；6）施工场地总部署图；7）施工准备说明；

8）质量确保体系、安全及环境保护方法；9）关键单项工程施工方法及方法；

10）资金使用计划（用柱状图）和月进度现金流量表。

审核关键为：

（一）总体施工方案及关键单项工程施工方案是否优异合理；

（二）总体进度计划是否正确合理，是否有充足依据和可靠确保；

（三）技术人员和机构设备配置及进场计划是否能满足各阶段施工需要；

（四）承包人质量确保体系是否满足要求；

（五）承包人安全及环境保护方法是否满足要求；‘

驻地办审核同意后，报总监办审批。

经总监办同意施工组织设计作为协议补充，对承包人含有约束力。

三、实地检验承包人开工准备情况

（一）驻地建设及人员到位情况

检验承包人是否按协议要求时间内，派驻协议要求管理人员和其它雇佣人员、劳务人员。

（二）机械设备到位情况

1、进场机械设备（包含计划进场机械设备）数量、型号、规格、生产能力及完好率和协议要求所填列是否符合，是否和施工设计一致。

2、多种施工机械设备配套是否满足施工技术要求。

3、多种施工机械设备进场及周转计划和工程进度计划（尤其是网络计划中关键线路）适应性。

4、数量不足或不配套施工机械设备，应要求承包人限期补足进场；检验不合格机械设备，限期撤离工地；承包人要求替换或更换施工机械设备，应事先得到监理工程师同意。

5、已运入现场并经监理工程师审查施工机械设备未经监理工程师同意不得运离现场。

（三）检验承包人进场材料

检验进场材料质量、规格、数量是否满足要求。

质量控制程序见图5-1。

图5-1质量检验程序框图

第四节施工阶段质量

一、标志牌工程

1、材料组织生产

工程所用材料严格按技术规范和设计图纸要求采购、加工、制作、运输和安装，运抵现场工程材料报请监理工程师检验合格后，方准使用，所用材料均附有出厂合格证及相关检验证实文件。

只有经过监理工程师验收材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程材料，也必需随时随地接收工程师抽样复查。

所用材料验收性试验，全部必需在工程师同意试验室并在工程师在场情况下进行，还应提交试验汇报两份。

材料试验费用，均不单独支付。

全部运至工地外购材料，必需有出厂证实书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验汇报和订货单副本）报工程师审查，若无上述文件或文件内容不全或文件内容和实物不符或有虚假伪造，则工程师全部有权拒用。

2、交通标志基础施工

（1）施工前，必需依据设计图纸和现场交底控制桩点进行标志位置复测，并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍结构物、高压线等，注意控制基础标高。

浇筑混凝土基础应按图纸要求立模（业主制订厂家生产整体钢模制作），配筋，回填土应分层扎实再做平台，监理旁站回填过程。

（2）钢筋排列形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采取直径为1.2mm或1.0mm铁丝绑扎牢靠，不滑动，不遗漏。

板和混凝土接触面应平整，边缘整齐拼缝紧密牢靠。

预留孔洞位置正确，尺寸符合图纸要求。

（3）法兰盘安放位置应符合图纸要求。

浇筑砼强度应符合设计要求。

浇灌混凝土时必需进行振捣，不管采取人工或机械振捣全部应按层依次进行，捣固应密实，不得出现跑模，漏浆等现象。

浇筑完结后应避免被阳光直晒，必需在养护二十四小时以上方能在其上面进行下一道工序。

（4）混凝土表面外观必需平整、光洁，不许可出现蜂窝、麻面。

（5）注意控制基础标高。

应依据同意施工组织设计，按图纸要求及实际地形、地物情况进行施工放样，每一分项工程填报两份《施工放样报验单》，填写《施工统计》（统计每日工作具体位置、放线情况）。

测量人员在放线定位完成后，在基坑开挖前通知监理工程师方便查看或检测标志位置。

基坑挖到图纸要求深度和大小，混凝土应紧靠未松动开挖面浇注，每个底座顶部地面外露部分要立无缝钢模或覆膜竹胶版，如有超挖采取混凝土回填。

（6）开挖基坑要预防雨水进入，经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋，设置预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝土，混凝土浇筑在基坑开挖后二十四小时内完成；混凝土振捣密实并注意定位法兰盘和基础对中、顶面水平、地脚螺栓外露长度、油纸保护；底座顶面抹平，全部外露边缘要修抹整齐、砼颜色一致。

加工地脚螺栓所用材料要符合设计要求。

隐蔽工程检验合格后，现场填写《隐蔽工程检验统计》。

回填土分层扎实，填到和基坑四面地面或坡面相平。

基坑挖出土石立即清理，回填土充足压实。

（7）基础制作完成后，每日填写《施工统计》（统计施工位置、基坑尺寸等），质检人员全方面自检，自检合格后，报请监理人员检验，检验合格后，填写《检验申请批复单》（此报验段工序经现场监理检验签任后，填写此表，表中要标明标志类型、数量，报监理组长签认，《施工统计》、《隐蔽工程检验统计》、试压统计表附后），报监理组批复。

3、支柱制作和施工

（1）立柱所用钢板、角钢及槽钢应符合技术规范所列标准。

凡钢管外径在152mm以下（含152mm）立柱，采取一般碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1998）要求；凡钢管外径在152mm以上立柱，采取通常常见热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1987）要求。

所用立柱必需完整,标准上不许可对焊拼接,若采取必需经监理工程师同意,且焊缝必需经无损探伤检测达成二级标准以上。

（2）标志牌支柱按技术规范和图纸要求制作和安装。

（3）每个标志位置、桩号及其和路面边缘偏距可由监理工程师现场确定。

4、标志制作、安装

（1）标志板应符合《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-1995）要求。

（2）标志板采取铝合金板制造时，应符合《铝及铝合金板材尺寸及许可偏差》（GB/T3194-1998）和《铝及铝合金板材》（GB/T3880-）要求；标志板所用铝合金其最小厚度应大于2mm。

（3）标志板形状、尺寸符合图纸要求。

标志板裁剪、切割、卷边，确保边缘光洁、方正，并按GB5768—1999中附录E和图纸所表示要求进行加固。

在制作标志前，向监理工程师提供标志样品及装配图以取得监理工程师认可。

标志板面应无裂缝或其它表面缺点；标志板边缘应整齐、光滑；标志板外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸±0.5%；标志板应平整，表面无显著皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内平整度公差不应大于1.0mm。

（4）大型指路标志最多只能分割成4块，并应尽可能降低分块数量。

标志板拼接应采取对接，接缝最大间隙为1mm。

全部接缝应用背衬加强，背衬和标志板铆接，铆钉最大间距应小于200mm，背衬最小宽度为50mm，背衬材料和板面板材相同。

标志板正面经过清洁、脱脂及防腐处理，表面光滑平整，后面进行防。

（5）金属切割：

铝合金标志板制作应依据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并依据要求冲圆角和冲孔。

这些工序须在贴反光膜前完成。

剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，预防划痕和扭曲变形。

如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。

（6）铝合金板表面处理

1）气体脱脂以三氧乙烯来脱脂，脱脂后铝板不需再用水清洗。

2）碱性脱脂将铝合金板材全部浸人碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水根本冲洗，最终用暖风吹干或用红外线烘干。

3）酸性脱脂用36℃浓度为6％～8％磷酸溶液酸洗，洗后使用高压水枪，用清洁冷水冲洗洁净，最终用暖风吹干或用红外线烘干（酸性脱脂要在控制完善环境下进行）。

4）手洗脱指用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6％～8％磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最终干燥铝板。

清洗完成后，应检验铝板表面是否残留有污迹，不洁净铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再和油脂或其它污物接触。

（7）全部连接件及配件均进行热镀锌处理。

（8）标志面逆反射材料光度性能、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高低温性能、附着性能等技术要求必需符合协议文件相关条款要求。

（9）标志板表面采取图纸要求反光薄膜，其表面平整，不产生任何隆起或损坏。

标志板面颜色、图案、文字符合图纸要求，并符合GB5768—1999附录中A和E要求。

（10）粘贴反光膜时，不许可采取手工操作或用溶剂激活粘结剂。

在标志面最外层可涂保护层，如透明涂料。

标志板面无面积大于1mm2气泡，且在任何一处面积为10×10cm范围内，无2个（含2个）以上气泡。

（11）反光膜应尽可能降低拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。

距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。

（12）路侧式标志装设按GB5768—1999第13.6，13.7条进行。

5、基础要求

（1）交通标志制作应符合《道路交通标志标线》（GB5768）和《公路交通标志板技术条件》（JT/T279）要求。

（2）交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件镀层。

（3）标志位置、数量及安装角度应符合设计要求。

（4）大型标志地基承载力应符合设计要求。

大型标志柱、梁焊接部分应符合钢结构焊接规范质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺点。

（5）标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凸凹变形，标志面任一处面积为500mm×500mm表面上，不得存在总面积大于10mm2一个或一个以上气泡。

（6）反光膜应尽可能降低拼接，任何标志字符不许可拼接，当标志板长度或宽度、圆形标志直径小于反光膜产品最大宽度时，底膜不应有拼接。

当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品最大宽度进行拼接。

6、实测项目

交通标志实测项目

项次

检验项目

要求值或许可偏差

检验方法和频率

1

标志板外形尺寸（mm）

±5。

当边长尺寸大于1.2m时许可偏差为边长±0.5%；三角形内角应为60°±5°

钢卷尺、万能角尺、卡尺：

检验100%

标志底版厚度（mm）

大于设计

2

标志汉字、数字、拉丁字字体及尺寸（mm）

应符合要求字体，基础字高大于设计

字体和标准字体对照，字高用钢卷尺：

检验100%

3△

标志面反光膜等级及逆反射系数（cd·lx-1·m-2）

反射膜等级符合设计。

逆反射系数值不低于《公路交通标志板技术条件》（TJ/T279）要求

反光膜等级用目测初定。

便携式测定仪：

检验100%

4

标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）

+100,0

用直尺、水平尺或经纬仪：

检验100%

5

立柱竖直度（mm/m）

±3

垂线、直尺：

检验100%

6△

标志金属构件镀层厚度（μm）

标志柱、横梁≥78，紧固件≥50

测厚仪：

检验100%

7

标志基础尺寸（mm）

-50，+100

钢尺、直尺：

检验100%

8

基础混凝土强度

在合格标准内

基础施工同时做试件每处一组（3件）：

检验100%

每日填写《施工统计》（统计施工位置、基坑尺寸等），质检人员全方面自检，自检合格后，报请监理人员检验，检验时填写《交通标志安装现场质量检验汇报单》，检验合格后，填写《检验申请批复单》（此报验段工序经现场监理检验签任后，填写此表，表中要标明标志类型、数量，报监理组长签认，其它各表附后），报监理组批复。

二、隔离栅工程

1、隔离栅制作监控：

⑴、制作编织网铁丝，应符合YB-243标准要求，其编织网高度及每片连续长度均符合设计要求。

⑵、采取一般碳素导型钢立柱，其材料表面热镀锌应符合GB700-79标准要求，或按设计要求指标。

⑶、采取钢筋混凝土立柱，检验其钢筋加工、制作，钢筋笼经检验合格才能入模；混凝土严格按配合比进行拌制，并振捣密实。

⑷、对进场隔离栅，应督促承包人按要求频率进行抽检。

结质量有缺点者，应进行修补或退货处理。

2、隔离栅安装质量监控：

⑴、安装位置正确放样：

承建商对隔离栅安装放样，必需经监理检验，其放样误差在规范及设计要求以内，并经监理签字确定后，方可安装。

⑵、安装前地面条件确定：

隔离栅安装前地面应大致平整，杂物及树木、树根清除，尽可能避免地形突变，必需时承建商应按监理要求进行土方平整，降低达成外观整齐美观。

⑶、隔离栅跨越桥梁、通道等处确需断开处理部位，必需报经监理同意后方可施行。

3、基础要求

（1）隔离栅和防护网用材料规格及防腐处理应符合《隔离栅》（JT/T374）及设计和施工规范要求。

（2）用金属网制作隔离栅和防护网，安装后要求网面平整，无显著翘曲现象。

刺铁丝中心垂度小于15mm。

（3）防落网应网孔均匀，结构牢靠，围封严实。

（4）金属立柱弯曲度超出8mm/m，有显著变形、卷边、划痕等缺点者，和混凝土立柱折断者均不得使用。

（5）立柱埋深应符合设计要求。

立柱和基础、立柱和网之间连接应稳固。

混凝土基础强度大于设计要求。

（6）隔离栅起终点应符合端头围封设计要求。

4、实测项目

隔离栅和防护网实测项目

项次

检验项目

要求值或许可偏差

检验方法和频率

1

高度（mm）

±15

钢卷尺：

每100根测2根

2△

镀（涂）层厚度（μm）

符合设计

测厚仪：

抽检5%

3△

网面平整度（mm/m）

±2

直尺、塞尺：

抽检5%

4△

立柱埋深

符合设计

直尺：

过程检验，抽检10%

5

立柱中距（mm）

±30

钢卷尺：

每100根测2根

6△

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

基础施工同时做试件每工作班作1组（3件），检验试件强度，抽检10%

7

立柱竖直度（mm/m）

±8

直尺、垂线：

每100根测2根

三、护栏工程

1、护栏制作材料监控：

⑴、波形板、立柱边渡段、端头所采取薄板为一般碳素结构钢，应符合GB700-79标准要求。

拼接螺栓应采取45号优质碳素钢，应符合GB699-65标准要求（抗拉强度＞588MPa）。

⑵、护栏外涂料，应采取热镀锌或涂塑料处理。

2、生产过程检验和成品进场监控：

⑴、监理认为必需时，应适时到生产厂进行制作工艺检验。

⑵、对承建商组织进场护栏成品，应督促其按要求频率进行抽检。

凡偏差超规，外观质有制扭曲、擦伤、污染成品，应由承建商联络街道厂家到现场修复合格，或作退货处理。

3、护栏安装质量监控：

⑴、搭接头方向：

护栏搭接头方向应和临近车道交通流方向一致，工字型柱锐角应迎一直车方向。

⑵、护栏位置必需和路面线型相吻合，其敷设应有统一、协调、整齐美观感。

⑶、护栏连接螺栓和拼接螺栓，初始不应拧紧。

在安装过程中充足利用护栏板上长圆孔进行上下左右调整，使整体形成平顺线形。

⑷、护栏柱应尽可能避免挖坑埋设，以防柱脚松土不易扎实，宜采取打入法或压入法施工。

⑸、立柱埋深必需符合设计。

若采取挖坑式埋设时，回填必需认真扎实，除非因埋深达不到，经监理同意可改用砼外，其它均不得随意改变，以免破坏波形板栏半刚性体系要求。

⑹、全部护栏自由端，应按设计要求锚固。

4、波形梁钢护栏

（1）基础要求

1）波形梁钢护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281）及《公路三波形梁钢护栏》（JT/T457）要求。

2）护栏立柱、波形梁、防阻块及托架安装应符合设计和施工要求。

3）为确保护栏整体强度，路肩和中央分隔带土基压实度不应小于设计值。

达不到压实度要求路段不应进行护栏立柱打入施工。

石方路段和挡土墙护栏立柱埋深及基础处理应符合设计要求。

4）波形梁护栏端头处理及和桥梁护栏过渡段处理应满足设计要求。

（2）实测项目

波形梁钢护栏实测项目

项次

检验项目

要求值或许可偏差

检验方法和频率

1△

波形梁版基底金属厚度（mm）

±0.16

板厚千分尺：

抽检5%

2△

立柱厚度（mm）

4.5±0.25

测厚仪、千分尺：

抽检5%

3△

镀（涂）层厚度（μm）

符合设计

测厚仪：

抽检10%

4

拼接螺栓（45号钢）抗拉强度（MPa）

≥600

抽样做拉力试验：

每批3组

5

立柱埋入深度

符合设计要求

过程检验，直尺：

抽检10%

6

立柱外边缘距路肩边线距离（mm）

±20

直尺：

抽检10%

7

立柱中距（mm）

±50

钢卷尺：

抽检10%

8△

立柱竖直度（mm/m）

±10

垂线、直尺：

抽检10%

9△

横梁中心高度（mm）

±20

直尺：

抽检10%

10△

护栏顺直度（mm/m）

±5

拉线、直尺：

抽检10%

5、混凝土护栏

（1）基础要求

1）混凝土所用水泥、砂、石、水及外掺剂质量和规格必需符合相关规范要求，按要求配合比施工。

2）混凝土护栏预制块件在吊装、运输、安装过程中，不得断裂。

3）各混凝土护栏块件之间、护栏和基础之间连接应符合设计要求。

4）混凝土护栏块件标准段、混凝土护栏起终点及其它开口处混凝土护栏块件几何尺寸应符合设计要求。

5）混凝土护栏地基强度、埋入深度应符合设计要求。

6）混凝土护栏块件损边、掉角长度每处不得超出20mm，不然应予立即修补。

（2）实测项目

混凝土护栏实测项目

项次

检验项目

要求值或许可偏差

检验方法和频率

1△

护栏混凝土强度（MPa）

在合格标准内

按附录D检验

2

地基压实度（%）

符合设计要求

现场检验

3

护栏断面尺寸

（mm）

高度

±10

直尺、钢卷尺：

抽检10%

顶宽

±5

底宽

±5

4

基础平整度（mm）

10

水平尺：

检验100%

5△

轴向横向偏位（mm）

±20或符合设计要求

直尺、钢卷尺：

抽检10%

6

基础厚度（mm）

±10%H

过程检验，直尺：

检验100%

四、路面标线工程：

1、标线采取材料确定：

标线施工前，承建商应将拟用于工程材料样品按要求数量提供给监理，样品经试验确定后，方可大量进场使用。

2、标线施工前路面清理监控：

施工标线外路面，应达成清洁、干燥、无松散颗粒、无灰尘、无油腻堆积及其它有害物质，并以监理验收确定。

3、标线外观质量：

应含有清楚、匀整、精巧外观。

标线不管在白天或夜间，不含有匀整、满意外观时，监理应责成承建商整修事返工。

4、标线材料和施工均应符合设计要求和以下要求：

⑴、涂料标线：

①、涂料示线应采取喷洒式，每台机器应含有同时喷两条分开标线功效，每个喷咀应装有一机械分配玻璃珠器，并能和喷咀同时操作。

②、涂漆施工应在白天进行。

在潮湿、尖埃大、风大等环境条件下，应停止施工。

③、督促承建商控制标线湿膜应为0.35～0.4毫米，玻璃珠施加率为涂漆面0.35千克/平立米。

⑵、热塑标线：

①、热塑标线可采取热压法或热喷法施工，应督促承建商事先将被喷压表清洗洁净，其最小粘结力指标：

0.8MPa（沥青路面）和1.2MPa（砼路面）。

②、热塑标线工艺参数应控制为：

路面必需干燥、路面温度应在13摄氏度以上，镶嵌在热塑材料中玻璃用量应＞10%。

⑶、预塑标线：

①、督促承建商按制造厂家提供施工方法操作；

②、预塑标线薄膜应使标线简练、抗风化，质量要求为：

无显著裉色、剥勤务、收缩、扯裂、翻转或其它表示粘结不良缺点。

⑷、突起路面标线：

①、路面条件：

督促承建商将巾线前中面用硬刷蘸10%盐酸溶液刷洗，并用清水冲洗洁净，粘贴标线前底面必需根本晾干。

②、在使用前及使用时：

应督促承建