一级建造师公路工程案例题公路工程进度控制.docx
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一级建造师公路工程案例题公路工程进度控制
1b420030公路工程进度控制
【案例1】
1.背景材料:
某施工单位承接了一座4×20m简支梁桥工程。
桥梁采用扩大基础,墩身平均高
10m。
项目为单价合同。
项目部拟就l~3号排架组织流水施工,各段流水节拍见下表:
注:
表中排架由基础、墩身和盖梁三邵分组成。
根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10d才能施工墩身。
2.问题:
(1)计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。
(2)流水作业的时间参数有哪些?
【案例1】
参考答案:
(1)计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。
1)累加数列:
一般按照1~3号排架的顺序施工
扩大基础施工A:
l0,22,37
墩身施工8:
15,35,50
盖梁施工C:
10,20,30
2)错位减取大差:
4)绘制流水横道图
(2)流水作业的时间参数有:
流水节拍、流水步距、技术间歇、组织间歇、搭接时间。
【案例2】
1.背景材料:
某公路路面工程,里程桩号为K5+000~K29+000,总长度为24km。
路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。
建设单位(业主)希望施工单位
尽可能用最短时间完成该路面工程施工。
施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工
队平行施工以完成该路面工程。
每个路面施工队的施工能力相同,各完成l2km。
根据以
往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影
响,下同);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度I50m/d,养生时间至少7d,所需工作
面的最小长度为l000m;沥青面层专业队组施工进度为l60m/d,所需最小工作面长度
1200m。
要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。
以下
是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:
(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。
(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为
lo00/200=5d。
(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为l200/150=8d,
考虑到基层的养生至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8q-7=15d。
(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15q-75:
95d,其施工进度计划横道
图表示如下:
2.问题:
(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。
1)各工序的持续时间的计算是正确否?
有错请改正。
2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否?
为什么?
有错请改正。
3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否?
有错请改正。
4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否?
为什么?
有错请改正。
5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否?
有错请改正。
.
6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示正确否?
有错请改正。
【案例2】
参考答案:
(1)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。
采用两个路面施工
队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。
从背景材料的描
述,该施工单位具备此条件。
采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队
平行施工的组织方式能达到预期效果。
(2)在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面:
1)工序的持续时间的计算是正确的。
2)底基层与基层之间的搭接关系选择的正确STS,因为底基层快于基层。
3)底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。
4)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的;因为面层速度快于基层不应选择STS
(开始到开始)的搭接关系;应该为FTF(完成到完成)搭接关系。
5)搭接时距计算是错误的;应该除以两者中较快的速度=l200/160=7.5d,应该取
8d。
考虑到养生至少7d,所以FTF=8+7=15d。
6)路面工程总工期的计算错误;应改为,总工期=5+80+15=100d。
进度计划横道图的表示是错误的;进度计划横道图的正确表示应为:
【案例3】
1.背景材料:
某桥梁工程,每跨长30m,共21跨,0号和21号为桥台,1~20号为桥墩。
由于桥梁的基础设备只有一台,立柱和盖梁的模板有限,所以该桥的20个桥墩采用流水施工,
每个桥墩分为三道工序完成,采用专业流水方式施工。
每个桥墩的基础施工时间为22d,
立柱施工时间为28d,盖梁的施工时间为25d。
施工单位在编制进度计划时,计算出20个
桥墩的流水工期为:
施工工期=20×22d+28d+25d=493d
在用网络图表示流水施工的进度计划时,共有20×3=60道工序,绘制出来显得太复
杂,所以就将每5个桥墩合并,简化表示为如下:
2.问题:
(1)评价20个桥墩流水工期的正确性,说明理由。
(2)施工单位简化的进度网络图表示是错误的,请分析错误的原由,如果还是按每5
个桥墩合并这种简化形式表示应如何正确表示之?
【案例3】
参考答案:
(1)施工单位的20个桥墩的流水工期计算式是错误的,应该是
22+20×28+25=607d
(2)每5个桥墩合并简化后l~5号基础和l~5号立柱之间就不是衔接关系了(即并
不需要等待110d后才能进行1号墩的立柱施工),而是搭接关系。
同理,所有每5个基础
和立柱之间,立柱和盖梁之间都是搭接关系。
基础和立柱之间是STS=22,立柱和盖梁
之间是FTF=25。
改正为:
【案例4】
1.背景材料:
某工程计划开工日期为2004年6月1日。
涵洞4座;土方数量挖方为100万m3;填
方为l00万m3。
施工准备为20d。
现计划分2个土方队,每队又分2个工作面,每队每个
工作面的情况:
第一队第一面(K6+250~K8+345)土方挖方和填方各为20万m3,正常效率挖填各
为l000m3/d。
当土石方数量完成60%,进行两座管涵平行施工50d,50d的土方施工效
率挖填各为200m3/d,以后的土方施工为正常效率。
第一队第二面(K8+345~K9+850)土方40万m3,正常效率挖填各为1500m3/d,在
一队一面管涵施工的50d期间,由于一队一工作面的资源被调来支援一队二面,使一队二
面的效率提高了1/3,50d后按正常效率施工。
第二队第一面(K3+100~K5+600)土方挖方和填方各为30万m3,正常效率挖填各
为1000m3/d,在二队二面管涵施工的100d由于来自二队二面资源的支援使二队一面的效
率提高40%,l00d后按正常效率施工。
第二队第二面(K5+600~K6+100)土方挖方和填方各为10万m3,正常效率挖填各为625m3/d,当土方数量完成50%,进行2座管涵顺序施工,每座为50d,在100d中,
土方施工效率挖填各为l00m3/d,2座管涵施工完成以后的土方施工为正常效率。
2.问题:
根据以上提供的背景资料编制施工进度计划。
【案例4】
参考答案:
(1)桥梁施工组织设计一般还应包含:
1)施工准备工作及设计;
2)生产要素配置计划;
施工总体计划表
【案例5】
1.背景材料:
某公路工程的施工进度计划垂直图如下。
根据垂直图可以说明工程的施工组织安排和
施工进度计划。
2.问题:
(1)共有多少桥梁施工队?
分别在哪些位置和时段施工?
(2)桥头引道集中土方有几个施工队,分别在哪些位置和时段施工?
(3)如何反映路基土方施工进度的快或慢?
【案例5】
参考答案:
(1)共有3个桥梁施工队。
第l个桥梁队负责3座中桥分别是:
先在K10+000附近,
施工时间从3月中旬到4月中下旬;然后移动到K30+750.附近,施工时间从4月中下旬
到6月中旬;最后移动到K60+700附近,施工时间从6月中上旬到7月下旬。
第2个桥
梁队负责2座中桥分别是:
先在K20+200附近,施工时间从4月上旬到5月上旬;然后
移动到K50+450附近,施工时间从5月上旬到7月上旬。
第3个桥梁队负责l座大桥:
在K70+550附近,施工时间从5月中旬到8月中上旬。
(2)桥头引道集中土方有1个施工队,施工的位置和施工的时间段分别为:
先在K10+
000附近,施工时间从4月上旬到4月底;然后移动到K204-200附近,施工时间从4月底
到5月中旬;接着移动到K30+750附近,施工时间从5月中旬到6月下旬;继续移动到K50
+450附近,施工时间从6月下旬到7月中上旬;接着移动到K60+700附近,施工时间从7月中上旬到7月底;最后移动到K70+550附近,施工时间从7月底或8月初到8月下旬。
(3)路基土方施工进度是以“沿线土方”折线的斜率来反映,斜率越平坦(小)进度越
快,斜率越陡峭(大)进度越慢。
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